CN114017543A - 一种易施工的市政顶管装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种易施工的市政顶管装置，包括顶管装置主体、动力齿轮、电磁块、驱动齿轮、第二齿轮组和活动块，所述顶管装置主体的底部与顶管装置底座相连接，且顶管装置底座上表面固定设置有支撑柱，并且支撑柱的顶部与升降平台的底部相连接，所述顶管装置主体的左侧安装有伺服电机。该易施工的市政顶管装置，在顶管装置主体的顶部设置有升降平台，使得在升降平台上安装有导轨，从而使得在固定好顶管装置主体时，不需要在对导轨进行固定，从而减小工作量，同时导轨之间的距离可以根据管道的尺寸进行调节，使得在使用顶管装置主体时，不需要在根据管道尺寸重新搭建导轨，有利于提高工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及顶管施工技术领域，具体为一种易施工的市政顶管装置。
背景技术
顶管施工是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术，在市政施工需要埋设管道时，因地表有大量的建筑物，不易对地表进行开挖，防止对建筑物进行损坏，从而造成较大的经济损失，因此需要使用到市政顶管装置，现有市场上的顶管装置的种类与数量虽然众多，但其大多数在进行使用的过程中还存在着一些问题；
1、在施工的过程中，需要配合使用导轨，一般导轨的安装需要通过螺丝和螺母的配合连接，因此安装起来比较的麻烦，大大的增加施工的负担，同时在使用不同尺寸的管道时，需要搭建不同的导轨，使得在施工时比较的耽误工时；
2、在顶管施工时，会提前将管道的路线规划好，因此需要提前规划好管道顶入的高度，在固定好推进设备后，发现管道的高度不对时，不方便对其调节，需要重新搭建固定，从而影响工作效率，不利于施工。
所以我们提出了一种易施工的市政顶管装置，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种易施工的市政顶管装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上在施工的过程中，需要配合使用导轨，一般导轨的安装需要通过螺丝和螺母的配合连接，因此安装起来比较的麻烦，大大的增加施工的负担，同时在使用不同尺寸的管道时，需要搭建不同的导轨，使得在施工时比较的耽误工时，同时在顶管施工时，会提前将管道的路线规划好，因此需要提前规划好管道顶入的高度，在固定好推进设备后，发现管道的高度不对时，不方便对其调节，需要重新搭建固定，从而影响工作效率，不利于施工的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种易施工的市政顶管装置，包括顶管装置主体、动力齿轮、电磁块、驱动齿轮、第二齿轮组和活动块，所述顶管装置主体的底部与顶管装置底座相连接，且顶管装置底座上表面固定设置有支撑柱，并且支撑柱的顶部与升降平台的底部相连接，所述顶管装置主体的左侧安装有伺服电机，且伺服电机顶部与动力齿轮相连接，并且动力齿轮顶部贯穿电磁铁与电磁块相连接，所述电磁块一侧通过伸缩弹簧与从动齿轮相连接，且从动齿轮下表面与驱动齿轮相连接，并且驱动齿轮表面与固定块内部相接触，同时驱动齿轮中间部位通过第一往复丝杆与升降平台的底部相连接，所述动力齿轮的顶部与第一齿轮组相连接，且第一齿轮组外表面通过第一固定柱与顶管装置底座相连接，并且第一齿轮组的内部通过扭簧和定位块与推动块相连接，同时推动块的顶部通过限位条与第二齿轮组相接触，所述第二齿轮组外表面通过第二固定柱与升降平台相连接，且第二齿轮组的顶部与第二往复丝杆一侧相连接，并且第二往复丝杆上设置有活动块，同时活动块的底部通过定位条与升降平台相连接，所述活动块两侧与连接杆相连接，且连接杆的一端通过旋转轴与限位柱相连接，并且限位柱顶部贯穿限位槽与导轨相连接，同时导轨的内侧与顶管机的外表面相接触。
优选的，所述顶管装置主体的底部固定安装有顶管装置底座，且顶管装置底座上对称分布有支撑柱，并且支撑柱的顶部与升降平台的底部为一体化结构，同时支撑柱为套筒结构。
优选的，所述动力齿轮顶部设置有正方体的凸块，且动力齿轮与电磁铁套接，并且动力齿轮顶部与电磁块为卡合结构，同时电磁块与电磁铁为磁力连接。
优选的，所述电磁块通过伸缩弹簧与从动齿轮构成伸缩结构，且从动齿轮一端与驱动齿轮为啮合连接，并且驱动齿轮位于固定块的内部，同时固定块的俯视为半圆形。
优选的，所述驱动齿轮的中心部位设置有螺母，且驱动齿轮与第一往复丝杆为螺纹连接，并且第一往复丝杆位于升降平台底部的中心部位，同时升降平台与第一往复丝杆为一体化结构。
优选的，所述第一齿轮组与第二齿轮组为套筒结构，且第一齿轮组与限位槽构成旋转结构，并且限位槽的内部通过扭簧与推动块构成旋转结构，同时推动块对称分布在第一齿轮组的内部。
优选的，所述第二齿轮组的底部对分布有限位条，且限位条的顶部与第二往复丝杆的一侧为啮合连接，并且第二往复丝杆位于升降平台的内部。
优选的，所述第二往复丝杆与活动块为螺纹连接，且活动块的底部与定位条构成滑动结构，并且活动块等间分布在第二往复丝杆上，同时活动块通过连接杆和旋转轴与限位柱构成旋转结构。
优选的，所述限位柱通过限位槽与升降平台构成滑动结构，且限位柱等间分布在导轨上，并且导轨对称分布在升降平台上，同时导轨上设置有圆珠。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该易施工的市政顶管装置，
1、在顶管装置主体的顶部设置有升降平台，使得在升降平台上安装有导轨，从而使得在固定好顶管装置主体时，不需要在对导轨进行固定，从而减小工作量，同时导轨之间的距离可以根据管道的尺寸进行调节，使得在使用顶管装置主体时，不需要在根据管道尺寸重新搭建导轨，有利于提高工作效率；
2、在顶管装置主体上设置有支撑柱和第一往复丝杆，且支撑柱与升降平台为固定连接，在安装好顶管装置主体后，可以通过旋转第一往复丝杆调节升降平台的高度，使得管道能够比较快速的找准预先规划的高度，避免因计算管道高度错误时，需要重新调整顶管装置主体，能够比较快速的进行顶管工作。
附图说明
图1为本发明整体正视剖面结构示意图；
图2为本发明支撑柱与升降平台正视剖面连接结构示意图；
图3为本发明顶管机与导轨侧视剖面连接结构示意图；
图4为本发明第一齿轮组与第二齿轮组正视剖面连接结构示意图；
图5为本发明第一齿轮组俯视剖面结构示意图；
图6为本发明第二往复丝杆与活动块俯视连接结构示意图；
图7为本发明从动齿轮与驱动齿轮俯视连接结构示意图。
图中：1、顶管装置主体；2、顶管机；3、顶管装置底座；4、支撑柱；5、升降平台；6、伺服电机；7、动力齿轮；8、电磁铁；9、电磁块；10、伸缩弹簧；11、从动齿轮；12、驱动齿轮；13、固定块；14、第一往复丝杆；15、第一齿轮组；16、第二齿轮组；17、第二固定柱；18、第一固定柱；19、限位条；20、定位块；21、扭簧；22、推动块；23、第二往复丝杆；24、活动块；25、连接杆；26、旋转轴；27、限位柱；28、限位槽；29、导轨；30、定位条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种易施工的市政顶管装置，包括顶管装置主体1、动力齿轮7、电磁块9、驱动齿轮12、第二齿轮组16和活动块24，顶管装置主体1的底部与顶管装置底座3相连接，且顶管装置底座3上表面固定设置有支撑柱4，并且支撑柱4的顶部与升降平台5的底部相连接，顶管装置主体1的左侧安装有伺服电机6，且伺服电机6顶部与动力齿轮7相连接，并且动力齿轮7顶部贯穿电磁铁8与电磁块9相连接，电磁块9一侧通过伸缩弹簧10与从动齿轮11相连接，且从动齿轮11下表面与驱动齿轮12相连接，并且驱动齿轮12表面与固定块13内部相接触，同时驱动齿轮12中间部位通过第一往复丝杆14与升降平台5的底部相连接，动力齿轮7的顶部与第一齿轮组15相连接，且第一齿轮组15外表面通过第一固定柱18与顶管装置底座3相连接，并且第一齿轮组15的内部通过扭簧21和定位块20与推动块22相连接，同时推动块22的顶部通过限位条19与第二齿轮组16相接触，第二齿轮组16外表面通过第二固定柱17与升降平台5相连接，且第二齿轮组16的顶部与第二往复丝杆23一侧相连接，并且第二往复丝杆23上设置有活动块24，同时活动块24的底部通过定位条30与升降平台5相连接，活动块24两侧与连接杆25相连接，且连接杆25的一端通过旋转轴26与限位柱27相连接，并且限位柱27顶部贯穿限位槽28与导轨29相连接，同时导轨29的内侧与顶管机2的外表面相接触。
顶管装置主体1的底部固定安装有顶管装置底座3，且顶管装置底座3上对称分布有支撑柱4，并且支撑柱4的顶部与升降平台5的底部为一体化结构，同时为支撑柱4套筒结构，有利于在升降平台5进行升降时能够比较的稳定，不会发生晃动。
动力齿轮7顶部设置有正方体的凸块，且动力齿轮7与电磁铁8套接，并且动力齿轮7顶部与电磁块9为卡合结构，同时电磁块9与电磁铁8为磁力连接，有利于电磁块9对动力齿轮7固定，方便动力齿轮7带动驱动齿轮12旋转。
电磁块9通过伸缩弹簧10与从动齿轮11构成伸缩结构，且从动齿轮11一端与驱动齿轮12为啮合连接，并且驱动齿轮12位于固定块13的内部，同时固定块13的俯视为半圆形，有利于在伸缩弹簧10的弹性作用下使得电磁块9做复位工作，使得电磁块9能够自动的脱离对动力齿轮7的卡合。
驱动齿轮12的中心部位设置有螺母，且驱动齿轮12与第一往复丝杆14为螺纹连接，并且第一往复丝杆14位于升降平台5底部的中心部位，同时升降平台5与第一往复丝杆14为一体化结构，有利于通过第一往复丝杆14的旋转调节升降平台5的高度。
第一齿轮组15与第二齿轮组16为套筒结构，且第一齿轮组15与限位槽28构成旋转结构，并且限位槽28的内部通过扭簧21与推动块22构成旋转结构，同时推动块22对称分布在第一齿轮组15的内部，有利于升降平台5进行升降时能够带动第二齿轮组16在第一齿轮组15内部滑动。
第二齿轮组16的底部对分布有限位条19，且限位条19的顶部与第二往复丝杆23的一侧为啮合连接，并且第二往复丝杆23位于升降平台5的内部，有利于第二齿轮组16旋转时带动第二往复丝杆23的转动。
第二往复丝杆23与活动块24为螺纹连接，且活动块24的底部与定位条30构成滑动结构，并且活动块24等间分布在第二往复丝杆23上，同时活动块24通过连接杆25和旋转轴26与限位柱27构成旋转结构，有利于活动块24可以在定位条30上做往复运动。
限位柱27通过限位槽28与升降平台5构成滑动结构，且限位柱27等间分布在导轨29上，并且导轨29对称分布在升降平台5上，同时导轨29上设置有圆珠，有利于管道能够通过圆珠减小对导轨29的摩擦力，使得顶进工作能够比较的轻松。
本实施例的工作原理：根据图1-7，在使用该易施工的市政顶管装置时，首先需要在合适的位置开设工作坑，在将顶管装置主体1放入工作坑底部，且顶管装置主体1的右侧安装有顶进装置和导轨29，使得在施工时不需要在对导轨29进行搭建，从而提高工作效率，当需对顶管机2推进土壤高度进调节时，可以打开电磁铁8，使得电磁铁8通过磁吸作用吸附电磁块9向左移动，从而使得电磁块9对伸缩弹簧10进行拉伸，方便电磁块9对动力齿轮7的顶部进行卡合，有利于动力齿轮7和从动齿轮11连接到一起，当伺服电机6正向旋转时，使得伺服电机6通过动力齿轮7带动从动齿轮11旋转，接着从动齿轮11会通过驱动齿轮12带动第一往复丝杆14做升降运动，使得第一往复丝杆14带动升降平台5进行上下的运动，从而可以调节升降平台5上放置的顶管机2高度，有利于避免顶管机2偏离预先规划的高度时，不需要搭建调整顶管装置主体1，能够比较快速的进行顶管工作。
根据图1-7，当需要对不同尺寸的顶管机2进行夹持时，可以关闭电磁铁8，使得电磁块9在伸缩弹簧10的弹性作用下做复位工作，有利于动力齿轮7能够自动的脱离电磁块9的固定，使得动力齿轮7在带动第一齿轮组15旋转时不会带动从动齿轮11，避免调节好顶管机2的高度发生变化，同时在升降平台5上下移动时，使得升降平台5通过第二固定柱17带动第二齿轮组16在第一齿轮组15内部滑动，当伺服电机6方向旋转时，使得伺服电机6通过动力齿轮7带动第一齿轮组15旋转，使得第一齿轮组15内部的推动块22与第二齿轮组16上的限位条19接触，从而使第一齿轮组15可以带动伺服电机6转动，当伺服电机6正向旋转时，推动块22会与限位条19接触，使得推动块22通过扭簧21旋转复位，有利于第一齿轮组15的空转，不会带动限位条19进行旋转，避免在调节升降平台5高度时，导轨29之间的距离发生变化，接着第二齿轮组16会带动第二往复丝杆23进行转动，使得第二往复丝杆23上的活动块24能够在定位条30上做往复运动，使得活动块24通过连接杆25和旋转轴26带动导轨29在升降平台5上做往复运动，有利于调节导轨29之间的距离，使得顶管装置主体1可以适应不同尺寸的顶管机2，避免重新搭建导轨29，有利于提高工作效率，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种易施工的市政顶管装置，包括顶管装置主体(1)、动力齿轮(7)、电磁块(9)、驱动齿轮(12)、第二齿轮组(16)和活动块(24)，其特征在于：所述顶管装置主体(1)的底部与顶管装置底座(3)相连接，且顶管装置底座(3)上表面固定设置有支撑柱(4)，并且支撑柱(4)的顶部与升降平台(5)的底部相连接，所述顶管装置主体(1)的左侧安装有伺服电机(6)，且伺服电机(6)顶部与动力齿轮(7)相连接，并且动力齿轮(7)顶部贯穿电磁铁(8)与电磁块(9)相连接，所述电磁块(9)一侧通过伸缩弹簧(10)与从动齿轮(11)相连接，且从动齿轮(11)下表面与驱动齿轮(12)相连接，并且驱动齿轮(12)表面与固定块(13)内部相接触，同时驱动齿轮(12)中间部位通过第一往复丝杆(14)与升降平台(5)的底部相连接，所述动力齿轮(7)的顶部与第一齿轮组(15)相连接，且第一齿轮组(15)外表面通过第一固定柱(18)与顶管装置底座(3)相连接，并且第一齿轮组(15)的内部通过扭簧(21)和定位块(20)与推动块(22)相连接，同时推动块(22)的顶部通过限位条(19)与第二齿轮组(16)相接触，所述第二齿轮组(16)外表面通过第二固定柱(17)与升降平台(5)相连接，且第二齿轮组(16)的顶部与第二往复丝杆(23)一侧相连接，并且第二往复丝杆(23)上设置有活动块(24)，同时活动块(24)的底部通过定位条(30)与升降平台(5)相连接，所述活动块(24)两侧与连接杆(25)相连接，且连接杆(25)的一端通过旋转轴(26)与限位柱(27)相连接，并且限位柱(27)顶部贯穿限位槽(28)与导轨(29)相连接，同时导轨(29)的内侧与顶管机(2)的外表面相接触。
2.根据权利要求1所述的一种易施工的市政顶管装置，其特征在于：所述顶管装置主体(1)的底部固定安装有顶管装置底座(3)，且顶管装置底座(3)上对称分布有支撑柱(4)，并且支撑柱(4)的顶部与升降平台(5)的底部为一体化结构，同时支撑柱(4)为套筒结构。
3.根据权利要求1所述的一种易施工的市政顶管装置，其特征在于：所述动力齿轮(7)顶部设置有正方体的凸块，且动力齿轮(7)与电磁铁(8)套接，并且动力齿轮(7)顶部与电磁块(9)为卡合结构，同时电磁块(9)与电磁铁(8)为磁力连接。
4.根据权利要求1所述的一种易施工的市政顶管装置，其特征在于：所述电磁块(9)通过伸缩弹簧(10)与从动齿轮(11)构成伸缩结构，且从动齿轮(11)一端与驱动齿轮(12)为啮合连接，并且驱动齿轮(12)位于固定块(13)的内部，同时固定块(13)的俯视为半圆形。
5.根据权利要求1所述的一种易施工的市政顶管装置，其特征在于：所述驱动齿轮(12)的中心部位设置有螺母，且驱动齿轮(12)与第一往复丝杆(14)为螺纹连接，并且第一往复丝杆(14)位于升降平台(5)底部的中心部位，同时升降平台(5)与第一往复丝杆(14)为一体化结构。
6.根据权利要求1所述的一种易施工的市政顶管装置，其特征在于：所述第一齿轮组(15)与第二齿轮组(16)为套筒结构，且第一齿轮组(15)与限位槽(28)构成旋转结构，并且限位槽(28)的内部通过扭簧(21)与推动块(22)构成旋转结构，同时推动块(22)对称分布在第一齿轮组(15)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种易施工的市政顶管装置，其特征在于：所述第二齿轮组(16)的底部对分布有限位条(19)，且限位条(19)的顶部与第二往复丝杆(23)的一侧为啮合连接，并且第二往复丝杆(23)位于升降平台(5)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种易施工的市政顶管装置，其特征在于：所述第二往复丝杆(23)与活动块(24)为螺纹连接，且活动块(24)的底部与定位条(30)构成滑动结构，并且活动块(24)等间分布在第二往复丝杆(23)上，同时活动块(24)通过连接杆(25)和旋转轴(26)与限位柱(27)构成旋转结构。
9.根据权利要求1所述的一种易施工的市政顶管装置，其特征在于：所述限位柱(27)通过限位槽(28)与升降平台(5)构成滑动结构，且限位柱(27)等间分布在导轨(29)上，并且导轨(29)对称分布在升降平台(5)上，同时导轨(29)上设置有圆珠。
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