CN114001024A - 压缩机和冷冻空调的冷冻循环装置 - Google Patents

压缩机和冷冻空调的冷冻循环装置 Download PDF

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CN114001024A CN202010740865.7A CN202010740865A CN114001024A CN 114001024 A CN114001024 A CN 114001024A CN 202010740865 A CN202010740865 A CN 202010740865A CN 114001024 A CN114001024 A CN 114001024A
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Abstract

本发明提供一种压缩机和冷冻空调的冷冻循环装置,压缩机包括:壳体、主轴承座、定盘和顶盖,主轴承座和定盘均设置于壳体内,所述顶盖至少部分穿设于所述壳体内,且所述顶盖压合在所述定盘的第一端部上,所述定盘的第一端部与所述主轴承座的第二端部抵接,所述顶盖上设置有通气槽,所述定盘的第一端部上设置有与所述通气槽连通的第一排气通道,所述主轴承座的第二端部上设置有与所述第一排气通道连通的第二排气通道。这样,通过在顶盖上开设通气槽,使得顶盖不会对气体造成阻挡,使得气体可以顺利的依次通过通气槽、第一排气通道和第二排气通道,从而增强了排气效果。

Description

压缩机和冷冻空调的冷冻循环装置
技术领域
本发明涉及电子设备技术领域,尤其涉及到一种压缩机和冷冻空调的冷冻循环装置。
背景技术
当前压缩机技术越来越成熟,在生活中的应用范围也越来越广泛,给人们的生活带来了较大的便捷。
但是在实现本申请过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:当气体经过压缩机的定盘上的排气通道时,由于顶盖对排气通道的遮挡,从而导致排气效果较差。
发明内容
本发明实施例提供一种压缩机和冷冻空调的冷冻循环装置,以解决气体经过压缩机的定盘和壳体内壁之间的位置时,排气效果较差的问题。
为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:
本发明实施例提供了一种压缩机,包括:壳体、主轴承座、定盘和顶盖,所述主轴承座和所述定盘均设置于所述壳体内,所述顶盖至少部分穿设于所述壳体内,且所述顶盖压合在所述定盘的第一端部上,所述定盘的第一端部与所述主轴承座的第二端部抵接,所述顶盖上设置有通气槽,所述定盘的第一端部上设置有与所述通气槽连通的第一排气通道,所述主轴承座的第二端部上设置有与所述第一排气通道连通的第二排气通道。
可选地,所述壳体的内壁上设置有凸起部,所述凸起部与所述第二端部的第一表面抵接,所述第一表面为所述第二端部背离所述第一端部的表面。
可选地,所述凸起部的第二表面与所述第二端部的第一表面抵接,所述凸起部的第三表面与所述主轴承座上未设置有所述第二端部的区域过盈配合,所述第二表面为朝向所述第一表面设置的表面,所述第三表面为与所述第二表面相邻的表面。
可选地,所述通气槽与所述第一排气通道相对设置,所述第一排气通道和所述第二排气通道相对设置。
可选地,所述定盘上固定连接有第一法兰,所述第一法兰构成所述第一端部;和/或,
所述主轴承座上固定连接有第二法兰,所述第二法兰构成所述第二端部。
可选地,所述第一排气通道为沿着第一方向横截面积缩小的第一排气槽,所述第二排气通道为沿着第二方向横截面积扩大的第二排气槽,所述第一方向为从所述第一端部靠近所述顶盖的表面至所述第一端部远离所述顶盖的表面的方向,所述第二方向为从所述第二端部靠近所述第一端部的表面至所述第二端部远离所述第一端部的表面的方向。
可选地,所述第一排气槽内设置有第一沉台结构,所述第一沉台结构将所述第一排气槽分割为第一槽部和第二槽部,所述第一槽部相对于所述第二槽部靠近所述顶盖设置,所述第一槽部的横截面积大于所述第二槽部的横截面积;和/或,
所述第二排气槽内设置有第二沉台结构,所述第二沉台结构将所述第二排气槽分割为第三槽部和第四槽部,所述第三槽部相对于所述第四槽部远离所述第一排气槽设置,所述第三槽部的横截面积大于所述第四槽部的横截面积。
可选地,当所述第一排气槽包括第一槽部和第二槽部时,所述第一沉台结构上设置有第一弧形槽部,所述第一槽部和所述第二槽部之间通过所述第一弧形槽部连接;
当所述第二排气槽包括第三槽部和第四槽部时,所述第二沉台结构上设置有第二弧形槽部,所述第三槽部和所述第四槽部之间通过所述第二弧形槽部连接。
可选地,所述第一排气通道包括第一排气孔,所述第二排气通道包括第二排气孔,所述第一排气孔和所述第二排气孔相对设置。
可选地,本申请实施例还提供一种冷冻空调的冷冻循环装置,包括上述的压缩机。
在本发明实施例中,由于顶盖上开设有通气槽,通气槽与第一排气通道连通,第一排气通道与第二排气通道连通,这样,通过在顶盖上开设通气槽,使得顶盖不会对气体造成阻挡,使得气体可以顺利的依次通过通气槽、第一排气通道和第二排气通道,从而增强了排气效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种压缩机的结构示意图之一;
图2是本发明实施例提供的图1中的A区域的结构放大图;
图3是本发明实施例提供的一种压缩机中顶盖的结构示意图;
图4是本发明实施例提供的一种压缩机中定盘的结构示意图之一;
图5是本发明实施例提供的一种压缩机中主轴承座的结构示意图之一;
图6是本发明实施例提供的一种压缩机中定盘的结构示意图之二;
图7是本发明实施例提供的图6中的H-H的截面图;
图8是本发明实施例提供的一种压缩机中定盘的结构示意图之三;
图9是本发明实施例提供的一种压缩机中主轴承座的结构示意图之二;
图10是本发明实施例提供的一种压缩机中定盘的结构示意图之四;
图11是本发明实施例提供的图10中的C-C的截面图;
图12是本发明实施例提供的一种压缩机中定盘的结构示意图之五;
图13是本发明实施例提供的一种压缩机中主轴承座的结构示意图之三;
图14是本发明实施例提供的一种压缩机中主轴承座的结构示意图之四;
图15是本发明实施例提供的一种压缩机中主轴承座的结构示意图之五;
图16是本发明实施例提供的一种压缩机的结构示意图之二;
图17是本发明实施例提供的图16中的D区域的结构放大图;
图18是本发明实施例提供的一种冷冻空调的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参见图1、图2、图16和图17,图1是本发明实施例提供的一种压缩机的结构示意图,图2是图1中A区域的结构放大图,图17是图16中D区域的结构放大图,如图2、图16和图17所示,压缩机包括:壳体10、主轴承座20、定盘30和顶盖40,所述主轴承座20和所述定盘30均设置于所述壳体10内,所述顶盖40至少部分穿设于所述壳体10内,且所述顶盖40压合在所述定盘30的第一端部上,所述定盘30的第一端部与所述主轴承座20的第二端部抵接,所述顶盖40上设置有通气槽41,所述定盘30的第一端部上设置有与所述通气槽41连通的第一排气通道311,所述主轴承座20的第二端部上设置有与所述第一排气通道311连通的第二排气通道211。
其中,作为一种可选的实施方式,定盘30可以包括定盘本体,而第一端部可以为定盘本体上延伸形成的结构,即定盘本体与第一端部为一体成型结构,这样,可以增强整个定盘30的连接强度。同理,主轴承座20也可以包括主轴承座本体,且第二端部也可以为主轴承座本体上延伸形成的结构,即主轴承座本体与第二端部为一体成型结构,这样,可以增强整个主轴承座20的连接强度。
作为另一种可选的实施方式,参见图2、图16和图17,所述定盘30上固定连接有第一法兰31,所述第一法兰31构成所述第一端部;和/或,所述主轴承座20上固定连接有第二法兰21,所述第二法兰21构成所述第二端部。
其中,第一法兰31可以套设于定盘30上,且第一法兰31与定盘30固定连接,而第二法兰21可以套设于主轴承座20上,且第二法兰21与主轴承座20固定连接。
这样,通过在定盘30上固定连接第一法兰31,并将第一法兰31作为定盘30的第一端部,在主轴承座20上固定连接第二法兰21,并将第二法兰21作为主轴承座20的第二端部,这样,简化了第一端部和第二端部的加工方式,降低了加工成本,提高了装配效率。
其中,第一法兰31和第二法兰21可以分别与壳体10的内壁抵接,这样,可以在第一法兰31和壳体10内壁之间,以及第二法兰21与壳体10内壁之间起到密封作用,从而可以保证气体从第一排气通道311和第二排气通道211经过,避免从第一法兰31和壳体10内壁之间的间隙,以及第二法兰21与壳体10内壁之间的间隙经过。
其中,顶盖40可以为内部中空为容置腔42的顶盖,而通气槽41可以开设于顶盖40的侧壁(也可以被称作为容置腔42的侧壁)上。
其中,本发明实施例的工作原理可以参见以下表述:
在实际的使用过程中,气体(也可以被称作为冷媒或者油雾等)可以先位于定盘30与顶盖40的容置腔42之间的位置,然后运动至定盘30与顶盖40的连接处,并从该位置进入到压缩机的电机所在的区域,然后再进入到压缩机的排气管中。但是由于顶盖40的遮挡,从而导致容置腔42内的气体压力大于排气管中的气体压力,即导致了过压缩现象,从而导致电机的功率升高,且使得压缩机的全年能源消耗率(Annual Performance Factor,APF)性能下降。
而本发明实施例中,由于顶盖40至少部分穿设于壳体10内,且顶盖40上开设有与第一排气通道311连通的通气槽41,这样,气体可以通过上述通气槽41进入至第一排气通道311中,即顶盖40不会对气体进入第一排气通道311造成影响,或者对气体进入第一排气通道311造成的影响较小,因而也就不会导致过压缩现象的出现,进而降低了电机的功率,增强了压缩机的APF性能。
需要说明的是,与现有技术相比,由于本实施例中在顶盖40上开设有通气槽41,减小了对气体的阻碍作用,降低了气体通过顶盖40与第一排气通道311连接处的速度,同时可以减小该连接处的压降,从而可以避免过度压缩现象的出现,同时还可以提升压缩机的制冷量与输入功率的比值(COP)性能和APF性能。另外,当气体到达电机所在的位置,还可以增强对电机的冷却效果,同时还可以降低整个压缩机的油循环率(OCR)。
其中,通气槽41的尺寸大小可以根据气体的流速或者排量进行设计,具体在此不做限定。当然,通气槽41的形状也不做具体限定,例如:通气槽41可以为矩形槽或者圆弧形槽。
其中,定盘30也可以被称作为定涡旋件,而壳体10内还可以设置有动涡旋件,且定涡旋件与动涡旋件可以形成压缩室,而壳体10内还可以设置有压缩泵单元,压缩泵单元用于驱动动涡旋件旋转,以压缩制冷剂气体(即本实施例中所述的气体),上述气体通过压缩室之后可以依次经过通气槽41、第一排气通道311和第二排气通道211运动至电机所在的位置,然后经过压缩机的排气管排出压缩机,气体的运动方向可以参见图2中B方向所示。
其中,顶盖40与第一端部抵接,则顶盖40可以向第一端部施加压力,同时第一端部和第二端部之间可以抵接,这样,在上述顶盖40施加的压力的作用下,第一端部和第二端部之间的连接面可以构成密封面,用于隔离压缩机内的高压和中压腔体。同时,在顶盖40施加的压力的作用下,还可以对定盘30和主轴承座20起到固定和限位作用,当然,需要说明的是,第一端部和第二端部之间还可以通过销钉等连接件进行定位。
另外,为了增强对定盘30和主轴承座20的限位作用,作为一种可选的实施方式,参见图2,所述壳体10的内壁上设置有凸起部11,所述凸起部11与所述第二端部的第一表面抵接,所述第一表面为所述第二端部背离所述第一端部的表面。由于凸起部11可以对第二端部具有阻挡作用,这样,在顶盖40施加的压力的作用下,以及凸起部11的阻挡作用下,可以对定盘30和主轴承座20起到限位作用和固定作用。
其中,凸起部11的具体形状在此不做限定,例如:可以为矩形块凸起部或者弧形块凸起部。
其中,作为一种可选的实施方式,壳体10的内壁上可以分为第一部分和第二部分,第一部分为未设置有凸起部11的位置,第二部分为设置有凸起部11的位置,则第二部分对应的壳体10的横截面面积小于第一部分对应的壳体10的横截面面积。
其中,作为一种可选的实施方式,所述凸起部11的第二表面与所述第二端部的第一表面抵接,所述凸起部11的第三表面与所述主轴承座20上未设置有所述第二端部的区域过盈配合,所述第二表面为朝向所述第一表面设置的表面,所述第三表面为与所述第二表面相邻的表面。这样,可以进一步加强对主轴承座20和定盘30的限位效果和固定效果。
其中,本实施方式中未设置有第二端部的区域即可以理解为与上述第二部分对应的区域。
另外,作为一种可选的实施方式,壳体10的内壁包括第三区域和第四区域,第三区域和第四区域分别位于凸起部11的两侧,且第三区域和第四区域对应的壳体10的横截面面积相等。这样,即相当于壳体10的内壁除了设置凸起部11以外的区域对应的壳体10的横截面面积均相等,降低加工难度。
其中,作为一种可选的实施方式,参见图16和图17,所述通气槽41与所述第一排气通道311相对设置,所述第一排气通道311和所述第二排气通道211相对设置。这样,可以缩短通气槽41与第一排气通道311之间的距离,同时,与通气槽41与第一排气通道311至少部分错位设置的方式相比,可以减少气体在由通气槽41运动至第一排气通道311的过程中,撞击至第一端部上未设置有第一排气通道311的位置的现象的出现,从而使得气体在依次通过通气槽41和第一排气通道311时的通过效果更好。同时,第一排气通道311和第二排气通道211相对设置,也可以使得气体在通过第一排气通道311和第二排气通道211时的距离更短,通过更加顺畅。
当然,作为另一种可选的实施方式,通气槽41与第一排气通道311可以至少部分错位设置。这样,增强了第一排气通道311设置位置的多样性和灵活性。
需要说明的是,第一排气通道311和第二排气通道211的具体类型在此不做限定。
例如,作为一种可选的实施方式,参见图4-13,所述第一排气通道311为第一排气槽,所述第二排气通道211为第二排气槽。这样,由于第一排气通道311和第二排气通道211均为排气槽,方便加工,降低了加工成本,同时,使得气体在通过第一排气槽和第二排气槽时,在第一排气槽内和第二排气槽内受到的阻碍较小,增强了气体的通过效率和通过效果。
需要说明的是,第一排气槽可以理解为在第一法兰31朝向壳体10内壁的表面上开设的凹槽,而第二排气槽可以理解为第二法兰21朝向壳体10内壁的表面上开设的凹槽。
另外,作为一种可选的实施方式,参见图4-7,所述第一排气槽从靠近所述顶盖的一侧的槽口至靠近所述第二端部的一侧的槽口的宽度均相等,所述第二排气槽从靠近所述第一端部的一侧的槽口至靠近所述压缩机的电机的一侧的槽口的宽度均相等。
其中,上述方式也可以理解为:第一排气槽在每一个水平面上的横截面的面积均是相等的,同理,第二排气槽在每一个水平面上的横截面的面积均是相等的。这样,可以使得第一排气槽和第二排气槽方便加工,降低了加工成本,提高了加工效率。
其中,第一排气槽和第二排气槽的形状可以匹配,例如:当第一排气槽的横截面为长圆孔,则第二排气槽的横截面也可以为长圆孔;当第一排气槽的横截面为矩形,则第二排气槽的横截面也可以为矩形。需要说明的是,在上述示例中,第一排气槽和第二排气槽的尺寸可以相同。这样,可以使得气体在通过第一排气槽和第二排气槽时受到的阻碍较小,提升气体的通过效率。同时,由于第一排气槽和第二排气槽的尺寸相匹配,使得在装配时更加容易进行定位。
当然,第一排气槽和第二排气槽的尺寸也可以不匹配,例如:第一排气槽的尺寸可以大于第二排气槽的尺寸,当然,第一排气槽的尺寸也可以小于第二排气槽的尺寸。这样,增强了第一排气槽和第二排气槽设置方式的灵活性,方便加工。
可选地,所述第一排气通道311为阶梯状的第一排气槽,所述第二排气通道211为阶梯状的第二排气槽。这样,由于第一排气槽和第二排气槽内部的截面积不同,从而可以改变气体通过第一排气通道311和第二排气通道211时的流速。
作为一种可选的实施方式,所述第一排气通道311为沿着第一方向横截面积扩大的第一排气槽,所述第二排气通道211为沿着第二方向横截面积缩小的第二排气槽,所述第一方向为从所述第一端部靠近所述顶盖40的表面至所述第一端部远离所述顶盖40的表面的方向,所述第二方向为从所述第二端部靠近所述第一端部的表面至所述第二端部远离所述第一端部的表面的方向。
其中,作为另一种可选的实施方式,所述第一排气通道311为沿着第一方向横截面积缩小的第一排气槽,所述第二排气通道211为沿着第二方向横截面积扩大的第二排气槽,所述第一方向为从所述第一端部靠近所述顶盖40的表面至所述第一端部远离所述顶盖40的表面的方向,所述第二方向为从所述第二端部靠近所述第一端部的表面至所述第二端部远离所述第一端部的表面的方向。
其中,作为一种可选的实施方式,第一排气通道311可以为沿着第一方向截面积逐渐缩小的第一排气槽,第二排气通道211可以为沿着第二方向截面积逐渐扩大的第二排气槽,即第一排气槽沿着第一方向截面积可以呈放射状变化,同时第二排气槽沿着第二方向截面积可以呈放射状变化,而第二排气槽和第一排气槽的变化正好相反。
作为另一种可选的实施方式,沿着第一方向上,第一排气通道311的第二部分排气槽的截面积小于第一部分排气槽的截面积,但是在第一部分排气槽的内部各个位置的截面积均可以相等,在第二部分排气槽的内部各个位置的截面积均可以相等。
例如,参见图8,所述第一排气槽内设置有第一沉台结构312,所述第一沉台结构312将所述第一排气槽分割为第一槽部3111和第二槽部3112,所述第一槽部3111相对于所述第二槽部3112靠近所述顶盖40设置。这样,增强了第一排气槽的设置方式的多样性。
作为一种可选的实施方式,所述第一槽部3111的横截面积大于所述第二槽部3112的横截面积。
本发明实施方式中,第一槽部3111的横截面积大于第二槽部3112的横截面积,且当第一法兰31构成第一端部,第二法兰32构成第二端部,这样,第二槽部3112的横截面积较小,从而保证了第一法兰31与第二法兰21连接的连接面具有较宽的连接宽度,即保证了第一法兰31与第二法兰21之间的密封面具有较好的密封宽度,从而使得密封性能较好;而第一槽部3111的横截面积较大,从而增大了第一排气槽的体积,即增大了第一排气槽内可以通过的气体的体积,即增大了通流面积,从而增强了排气效果。
可选地,参见图9,所述第二排气槽内设置有第二沉台结构212,所述第二沉台结构212将所述第二排气槽分割为第三槽部2112和第四槽部2111,所述第三槽部2112相对于所述第四槽部2111远离所述第一排气槽设置。这样,同样增强了第二排气槽的设置方式的多样性。
作为一种可选的实施方式,所述第三槽部2112的横截面积大于所述第四槽部2111的横截面积。
需要说明的是,第一沉台结构312和第二沉台结构212可以同时设置,当然,也可以只设置其中的一个,这样,增强了第一沉台结构312和第二沉台结构212设置方式的灵活性和多样性。
可选地,参见图12,当所述第一排气槽包括第一槽部3111和第二槽部3112时,所述第一沉台结构312上设置有第一弧形槽部3121,所述第一槽部3111和所述第二槽部3112之间通过所述第一弧形槽部3121连接。
可选地,参见图13,当所述第二排气槽包括第三槽部2112和第四槽部2111时,所述第二沉台结构212上设置有第二弧形槽部2121,所述第三槽部2112和所述第四槽部2111之间通过所述第二弧形槽部2121连接。
其中,第一弧形槽部3121可以设置于第一沉台结构312上,例如:可以对第一沉台结构312进行加工,以得到第一弧形槽部3121。
同理,第二弧形槽部2121可以参见上述第一弧形槽部3121的相应表述,具体在此不再赘述。同时需要说明的是,第一弧形槽部3121和第二弧形槽部2121的弧度可以相同,也可以不相同。
本发明实施方式中,当同时设置有第一弧形槽部3121和第二弧形槽部2121,且当气体撞击至第一弧形槽部3121或者第二弧形槽部2121上时,由于第一弧形槽部3121或者第二弧形槽部2121的弧形结构,减少了气体沿原路反弹的现象的出现,增强了将气体导向第二槽部3112或者第三槽部的概率,从而进一步增强了对气体的导向效果,即进一步增强了气体在第一排气槽和第二排气槽中的通过效果,即减少了在第一排气槽和第二排气槽中涡流气体的产生。
例如,作为另一种可选的实施方式,参见图14和图15,所述第一排气通道311包括第一排气孔,所述第二排气通道211包括第二排气孔,所述第一排气孔和所述第二排气孔相对设置。
其中,第一排气孔和第二排气孔的尺寸以及形状可以适配,例如:第一排气孔和第二排气孔可以均为圆形孔、矩形孔或者长圆孔,且第一排气孔和第二排气孔的尺寸相同。这样,可以使得第一排气孔和第二排气孔对气体的通过效果较好。
其中,第一排气孔和第二排气孔的数量在此不做限定,例如:第一排气孔和第二排气孔的数量可以均为一个,当然,第一排气孔和第二排气孔的数量也可以均为至少两个。需要说明的是,第一排气孔和第二排气孔的数量可以相同,且每一个第一排气孔和一个第二排气孔可以一一相对设置。
需要说明的是,第一排气通道311包括的第一排气孔的数量与第二排气通道211包括的第二排气孔的数量可以相同,也可以不相同。
这样,第一排气孔和第二排气孔相对设置,从而使得在装配时,第一排气孔和第二排气孔可以作为定位孔,从而提升装配效率。同时,由于第一排气通道311包括第一排气孔,第二排气通道211包括第二排气孔,从而降低了加工成本。
其中,可选地,参见图15,当所述第一排气孔的数量为至少三个时,所述至少三个第一排气孔等间距设置,由于第二排气孔与第一排气孔相对设置,这样,至少三个第二排气孔也等间距设置,从而使得气体在通过第一排气孔和第二排气孔时较为均匀,即增强了气体通过第一排气孔和第二排气孔的通过效果。
其中,可选地,参见图14,所述第一排气孔和所述第二排气孔均为弧形孔。
需要说明的是,且第一排气孔和第二排气孔的弧度可以分别与所述第一法兰31和所述第二法兰21的弧度适配。
这样,可以使得气体在通过第一排气孔和第二排气孔中各个位置较为均匀,同时,还可以使得开设有第一排气孔的各个位置,以及开设有第二排气孔的各个位置的连接强度较为均匀,避免部分位置连接强度过大,部分位置连接强度过小,从而导致第一排气孔或者第二排气孔易被损坏的现象的出现。
例如:作为另一种可选的实施方式,所述第一排气通道311和所述第二排气通道211中一者为第三排气槽,所述第一排气通道311和所述第二排气通道211中另一者包括至少两个第三排气孔。这样,进一步增加了第一排气通道311和第二排气通道211设置方式的灵活性。
其中,至少两个第三排气孔与第三排气槽连通,另外,作为一种可选的实施方式,每一个第三排气孔均可以第三排气槽相对设置。这样,可以进一步增强气体在第三排气槽和第三排气孔中的通过效果。
其中,作为一种可选的实施方式,所述第一排气通道311包括所述至少两个第三排气孔,且所述第二排气通道211为所述第三排气槽,且所述至少两个第三排气孔均相对所述第三排气槽设置。
这样,由于第二排气通道211为第三排气槽,第一排气通道311包括至少两个第三排气孔,而第三排气孔之间存在间隔,第三排气槽内不存在间隔,导致气体通过第三排气槽更加顺畅,从而使得通过第三排气孔的气体可以快速的通过第三排气槽,减少了气体在第三排气槽中积聚的现象的出现。
其中,作为另一种可选的实施方式,所述第一排气通道311为所述第三排气槽,且所述第二排气通道211包括至少两个所述第三排气孔。这样,同样可以增强气体通过第一排气通道311和第二排气通道211的通过效果,同时,进一步增强第一排气通道311和第二排气通道211设置方式的灵活性。
可选地,本申请实施例还提供一种冷冻空调的冷冻循环装置,包括上述的压缩机,因而具有与上述实施例相同的有益技术效果,而压缩机的结构可以参见上述实施例中的相应表述,具体在此不再赘述。需要说明的是,上述实施例中的压缩机也可以被称作为涡旋压缩机。
其中,参见图18,图18是本实施例提供的一种冷冻空调的结构示意图,也可以称作为使用了本申请实施例中的冷冻循环装置的空调机的冷冻循环结构图,如图18所示,包括压缩机501、四通阀502、室外侧热交换器503、膨胀阀504和室内侧热交换器505,上述部件通过制冷剂配管依次连接,构成空调机的冷冻循环。
其中,室外侧热交换器503在制冷运转时成为冷凝器,制热运转时成为蒸发器;膨胀阀504是由电子膨胀阀等构成;室内侧热交换器505在制冷运转时成为蒸发器,制热运转时成为冷凝器。
这样,可以大幅提高空调机的运转效率,能够大幅提高空调机的全年能源消耗效率,能够得到全年耗电量低且运转范围大,可用性良好的空调机(冷冻循环装置)。
另外,上述冷冻循环装置的应用场景在此不做限定,例如:上述冷冻循环装置可以应用于包括一台室外侧热交换器和一台室内侧热交换器的空调机中,当然,上述冷冻循环装置还可以应用于包括多台室内侧热交换器的多联型空调机等,另外,上述冷冻循环装置还可以应用于制冷专用的空调机或者冷冻机等。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述,但是本发明并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本发明的保护之内。

Claims (10)

1.一种压缩机,其特征在于,包括:壳体、主轴承座、定盘和顶盖,所述主轴承座和所述定盘均设置于所述壳体内,所述顶盖至少部分穿设于所述壳体内,且所述顶盖压合在所述定盘的第一端部上,所述定盘的第一端部与所述主轴承座的第二端部抵接,所述顶盖上设置有通气槽,所述定盘的第一端部上设置有与所述通气槽连通的第一排气通道,所述主轴承座的第二端部上设置有与所述第一排气通道连通的第二排气通道。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述壳体的内壁上设置有凸起部,所述凸起部与所述第二端部的第一表面抵接,所述第一表面为所述第二端部背离所述第一端部的表面。
3.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述凸起部的第二表面与所述第二端部的第一表面抵接,所述凸起部的第三表面与所述主轴承座上未设置有所述第二端部的区域过盈配合,所述第二表面为朝向所述第一表面设置的表面,所述第三表面为与所述第二表面相邻的表面。
4.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述通气槽与所述第一排气通道相对设置,所述第一排气通道和所述第二排气通道相对设置。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的压缩机,其特征在于,所述定盘上固定连接有第一法兰,所述第一法兰构成所述第一端部;和/或,
所述主轴承座上固定连接有第二法兰,所述第二法兰构成所述第二端部。
6.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述第一排气通道为沿着第一方向横截面积缩小的第一排气槽,所述第二排气通道为沿着第二方向横截面积扩大的第二排气槽,所述第一方向为从所述第一端部靠近所述顶盖的表面至所述第一端部远离所述顶盖的表面的方向,所述第二方向为从所述第二端部靠近所述第一端部的表面至所述第二端部远离所述第一端部的表面的方向。
7.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,所述第一排气槽内设置有第一沉台结构,所述第一沉台结构将所述第一排气槽分割为第一槽部和第二槽部,所述第一槽部相对于所述第二槽部靠近所述顶盖设置,所述第一槽部的横截面积大于所述第二槽部的横截面积;和/或,
所述第二排气槽内设置有第二沉台结构,所述第二沉台结构将所述第二排气槽分割为第三槽部和第四槽部,所述第三槽部相对于所述第四槽部远离所述第一排气槽设置,所述第三槽部的横截面积大于所述第四槽部的横截面积。
8.根据权利要求7所述的压缩机,其特征在于,当所述第一排气槽包括第一槽部和第二槽部时,所述第一沉台结构上设置有第一弧形槽部,所述第一槽部和所述第二槽部之间通过所述第一弧形槽部连接;
当所述第二排气槽包括第三槽部和第四槽部时,所述第二沉台结构上设置有第二弧形槽部,所述第三槽部和所述第四槽部之间通过所述第二弧形槽部连接。
9.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述第一排气通道包括第一排气孔,所述第二排气通道包括第二排气孔,所述第一排气孔和所述第二排气孔相对设置。
10.一种冷冻空调的冷冻循环装置,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的压缩机。
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