CN114000459A - 一种高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，包括以下流程：悬挑平台搭设、施打位于非护岸抛石基床上的钢护筒、平台区接岸段施工平台搭设、公共道路区第一分段施工平台搭设、公共道路区第二分段施工平台搭设、标准段施工平台搭设。悬挑平台用于平台区和公共道路区的第1列桩基的钢护筒的植入施工；平台区接岸段施工平台与平台区的第1列至第3列桩基对应，公共道路区第一分段施工平台与公共道路区的3列桩基的第1根至第9根灌注桩对应，公共道路区第二分段施工平台与公共道路区的3列桩基的第10根至第20根灌注桩对应；标准段施工平台与平台区的第4列桩基至码头区的第19列桩基对应。本发明能保护既有码头和护岸的安全稳定。

Description

一种高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法
技术领域
本发明涉及一种高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法。
背景技术
在进行码头水工路桥等工程项目中，应先架设施工平台，然后在施工平台上对码头结构进行施工。若码头的基础桩采用灌注桩，施工用平台的支撑系统就应满足灌注桩的施工过程中的承载力要求。因此选择何种施工平台的支撑系统及如何根据码头所处地质条件进行施工平台的架设施工就成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，它的整体稳定性高，使用寿命长，能保证码头的全程施工，并能保护既有码头和护岸的安全稳定。
本发明的目的是这样实现的：一种高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，所述高桩码头包括沿岸线设置的公共道路区和依次垂直连接在公共道路区的首端的平台区和码头区；所述公共道路区布置3列桩基，每列桩基由20根灌注桩构成；位于公共道路区的近岸侧的第1列桩基和位于公共道路区的第2 列桩基均位于护岸抛石基床上，位于公共道路区的第3列桩基的近平台区的第 1根灌注桩至第9根灌注桩均位于非护岸抛石基床上，位于公共道路区的第3 列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩均位于护岸抛石基床上；所述平台区布置11列桩基，每列桩基由5根灌注桩构成；平台区的近岸侧的第1列桩基和第2列桩基均位于护岸抛石基床上，平台区的第3列桩基至第11列桩基均位于非护岸抛石基床上；所述码头区布置19列桩基，每列桩基由5根灌注桩构成，码头区的第1列桩基至第19列桩基均位于非护岸抛石基床上；
所述施工用平台包括一套周转使用的悬挑平台、接岸段施工平台和标准段施工平台；所述悬挑平台以码头护岸胸墙的顶面外端为支点用于进行平台区的第1列桩基和公共道路区的第1列桩基的钢护筒的植入施工，并且每安装一次仅能进行单根灌注桩的成孔植入钢护筒施工；
所述接岸段施工平台包括与平台区的近岸侧的第1列桩基至第3列桩基对应的平台区接岸段施工平台、与公共道路区的3列桩基的第1根灌注桩至第9根灌注桩对应的公共道路区第一分段施工平台和与公共道路区的3列桩基的第 10根灌注桩至第20根灌注桩对应的公共道路区第二分段施工平台；
所述标准段施工平台连接在平台区接岸段施工平台的外端并与平台区的第4列桩基至第11列桩基对应和与码头区的第1列桩基至第19列桩基对应；
所述悬挑平台包括悬挑平台本体、压重装置和梁头限位器；所述悬挑平台本体由平台悬臂段和平台锚固段构成；悬挑平台本体包括平台纵梁和铺设在平台纵梁上的平台面板；所述平台纵梁由两组贝雷片构成，每组贝雷片由五榀贝雷片构成，两组贝雷片的间距大于每组贝雷片的间距；十榀贝雷片之间采用六道竖向桁架片连接成整体，在平台悬臂段的两组贝雷片的上弦杆之间和下弦杆之间各自连接一道水平向桁架片；所述平台面板由多根反扣的槽钢构成；所述压重装置包括若干安装在平台面板上的压重块和两套限位件；所述梁头限位器至少包括两根平行地焊接在钢板的顶面上的限位立柱和一根跨接在两根限位立柱之间并压在每组贝雷片的下弦杆上的限位横杆；所述钢板通过锚栓锚固于码头护岸胸墙的顶面上。
本发明的施工用平台的搭设方法包括以下流程：悬挑平台搭设、施打位于非护岸抛石基床上的灌注桩的钢护筒、平台区接岸段施工平台搭设、公共道路区第一分段施工平台搭设、公共道路区第二分段施工平台搭设、标准段施工平台搭设。
进行悬挑平台架设流程时，先在地面工厂内完成悬挑平台本体的组装，并在悬挑平台本体上设置四个吊耳，接着将悬挑平台本体运至现场，再将悬挑平台本体的平台锚固段放置到岸线以内的码头护岸胸墙的顶面上，然后将压重块安装在平台锚固段上；然后在压重块的内端和外端各自安装一套限位件，最后在悬挑平台本体的内端和平台悬臂段的支点处各自采用梁头限位器固定在码头护岸胸墙的顶面上。
悬挑平台安装完成后进行检查验收，再将全回转钻机吊至悬挑平台的平台悬臂段上进行单根灌注桩成孔植入钢护筒施工；待全回转钻机完成植入钢护筒并拔出钢套管后，将全回转钻机吊离悬挑平台，再卸下压重装置和梁头限位器，将悬挑平台本体吊至下一个桩基位安装，再进行全回转钻机成孔施工，如此反复直至完成平台区的第1列桩基的钢护筒植入和公共道路区的第1列桩基的钢护筒植入。
进行施打位于非护岸抛石基床上的灌注桩的钢护筒流程时，采用打桩船由内而外施打平台区的第3列桩基的钢护筒至码头区的第19列桩基的钢护筒和公共道路区的第3列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒至第9根灌注桩的钢护筒。
进行平台区接岸段施工平台搭设流程时，先在平台区的第1列桩基的钢护筒的上部外周面上和平台区的第3列桩基的钢护筒的上部外周面上均一内一外地对称地焊接两个支撑牛腿；接着在平台区的第3列桩基的钢护筒上的两个支撑牛腿之间铺设双工字钢横梁，在平台区的第1列桩基的钢护筒上的两个支撑牛腿之间铺设工字钢横梁；再在双工字钢横梁和工字钢横梁上安装平台区接岸段施工平台的贝雷片纵梁；然后在平台区接岸段施工平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁和由多根反扣的槽钢和花纹钢板构成的面板。
进行公共道路区第一分段施工平台架设流程时,先在公共道路区的第3列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒至第9根灌注桩的钢护筒的上部外周面上对称地焊接两个支撑牛腿，接着在公共道路区的第1列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒的上部外周面上至第9根灌注桩的钢护筒的上部外周面上一前一后地对称地焊接两个支撑牛腿，再在公共道路区的第3列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒上的两个支撑牛腿至第9根灌注桩的钢护筒上的两个支撑牛腿之间以及公共道路区的第1列桩基的第1根灌注桩的钢护筒上的两个支撑牛腿至第9根灌注桩的钢护筒上的两个支撑牛腿之间各自架设公共道路区第一分段施工平台的贝雷片纵梁，然后在公共道路区第一分段施工平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁、多根反扣的面板槽钢和花纹钢板。
进行公共道路区第二分段施工平台架设流程时,分两个阶段进行：
第一阶段，搭设公共道路区第二分段施工平台的内侧平台，该内侧平台为悬臂式平台并以公共道路区的第1列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒为支点；先在公共道路区的第1列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒的上部外侧面上焊接一个支撑牛腿，并在公共道路区的第1列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒的上部内侧面上倒置焊接一个高于支撑牛腿的反压牛腿，接着在支撑牛腿上铺设双工字钢横梁，再将内侧平台的贝雷片纵梁的锚固段搁置在码头护岸胸墙的顶面上并用梁头限位器固定，内侧平台的贝雷片纵梁的悬臂段伸至公共道路区的第 2列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩的位置，将内侧平台的贝雷片纵梁安装在支撑牛腿上的双工字钢横梁上，并在反压牛腿的底面通过工字钢压梁反压在内侧平台的贝雷片纵梁的下弦杆上，然后在内侧平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁、多根反扣的面板槽钢和花纹钢板；
公共道路区第二分段施工平台的内侧平台搭设完成后进行检查验收，再将全回转钻机吊至内侧平台上进行公共道路区的第2列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩的成孔植入钢护筒施工；
第二阶段，搭设公共道路区第二分段施工平台的外侧平台，该外侧平台为悬臂式平台并以公共道路区的第2列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒为支点；先在公共道路区的第2列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒的上部外侧面上焊接一个支撑牛腿，接着在支撑牛腿上铺设双工字钢横梁，再将外侧平台的贝雷片纵梁的内端与内侧平台的贝雷片纵梁的外端连接，外侧平台的贝雷片纵梁的锚固段搁置在双工字钢横梁上，外侧平台的贝雷片纵梁的悬臂段伸至公共道路区的第3列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩的位置，然后在外侧平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁、多根反扣的面板槽钢和花纹钢板；
公共道路区第二分段施工平台的外侧平台搭设完成后进行检查验收，再将全回转钻机吊至外侧平台上进行公共道路区的第3列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩的成孔植入钢护筒施工。
进行标准段施工平台搭设流程时，在平台区的第4列桩基的钢护筒的上部外周面至码头区的第19列桩基的钢护筒的上部外周面上对称地焊接两个支撑牛腿，接着在每列桩基的钢护筒的两个支撑牛腿上铺设工字钢横梁，再在工字钢横梁上安装标准段施工平台的贝雷片纵梁，然后在标准段施工平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁、多根反扣的面板槽钢和花纹钢板。
上述的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，其中，进行悬挑平台搭设流程时，所述配重块采用钢锭或水箱。
上述的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，其中，进行平台区接岸段施工平台搭设流程时，平台区接岸段施工平台采用9道贝雷片纵梁，其中5道贝雷片纵梁一一对应于平台区的第1列桩基至第3列桩基中的5根灌注管的钢护筒，另外4道贝雷片纵梁位于相邻的钢护筒之间，每道贝雷片纵梁为两片间距为1.5m的贝雷片构成。
上述的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，其中，进行公共道路区第一分段施工平台搭设流程时，公共道路区第一分段施工平台采用9道贝雷片纵梁，该9道贝雷片纵梁与一一对应于公共道路区的第1列桩基至第3列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒至第9根灌注桩的钢护筒；每道贝雷片纵梁为两榀间距为1.5m的贝雷片构成。
上述的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，其中，进行公共道路区第二分段施工平台搭设流程时，所述内侧平台和外侧平台均采用11道贝雷片纵梁，该11道贝雷片纵梁一一对应于公共道路区的第3列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒，每道贝雷片纵梁为两榀间距为0.45m的贝雷片构成。
本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的架设方法具有以下特点：
1、先在码头护岸胸墙上搭设可周转使用的悬挑平台，再利用悬挑平台和全回转钻机成孔植入位于护岸抛石基床上的近岸侧的第1列桩基的钢护筒，然后利用近岸侧的1列桩基的钢护筒并根据地质条件搭设各个结构段的施工平台；各个结构段的施工平台的整体稳定性高，使用寿命长，悬挑平台的利用率高，平台拆除后支撑系统能再次利用，能减小耗材；
2、悬挑平台上进行近岸侧的第1列桩基的钢护筒植入和水上打桩船施打钢护筒同步实施，能提高施工效率；
3、对位于护岸抛石基床上的灌注桩，利用全回转钻机采用全套管钻孔法进行灌注桩成孔施工，有效规避了成孔过程中抛石坍塌的风险，确保施工过程中既有码头和护岸的安全稳定。
附图说明
图1是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的平面布置图；
图2是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中搭设的悬挑平台的纵断面图；
图3是本发明的悬挑平台的平面图；
图4是图2中的A-A向视图；
图5是图2中的B-B向视图；
图6是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中搭设的平台区接岸段施工平台的横断面图；
图7是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中搭设的平台区接岸段施工平台的纵断面图；
图8a是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中采用的支撑牛腿的俯视图；
图8b是图8a的正视图；
图8c是图8a的右侧视图；
图9是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中搭设的公共道路区第一分段施工平台的纵断面图；
图10是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中搭设的公共道路区第一分段施工平台的横断面图；
图11是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中搭设的公共道路区第二分段施工平台的内侧平台的纵断面图；
图12是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中搭设的公共道路区第二分段施工平台的外侧平台的纵断面图；
图13是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中搭设的标准段施工平台的横断面图；
图14是本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法中搭设的标准段施工平台的纵断面图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1，本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，适用的高桩码头的平面呈L形并包括沿岸线设置的公共道路区10和依次垂直连接在公共道路区10的首端的平台区20和码头区30；公共道路区10布置3列间距为5.25m的桩基(A、B、C)，每列桩基由20根间距为7.4m的灌注桩(D1～D20)构成；位于公共道路区10的近岸侧的第1列桩基A和位于公共道路区10中间的列桩基B均位于护岸抛石基床上，位于公共道路区10的第3列桩基C的近平台区20的第1根灌注桩D1至第9根灌注桩D9均位于非护岸抛石基床上，位于公共道路区10的第3列桩基C的第10根灌注桩D10至第20根灌注桩D20 均位于护岸抛石基床上；平台区20布置11列间距为7.4m的桩基(A1～A11)，每列桩基由5根间距为5.2m的灌注桩(P1～P5)构成；平台区20的近岸侧的第 1列桩基A1和第2列桩基A2均位于护岸抛石基床上，平台区20的第3列桩基 A3至第11列桩基A11均位于非护岸抛石基床上；码头区30布置19列间距为 7m的桩基(H1～H19)，每列桩基由5根间距为4.9m的灌注桩(M5～M5)构成；码头区30的第1列桩基H1至第19列桩基H1均位于非护岸抛石基床上。
本发明的施工用平台根据地质条件不同搭设方式也有差异；施工用平台包括一套周转使用的悬挑平台40、接岸段施工平台和标准段施工平台70。
悬挑平台40以码头护岸胸墙的顶面外端为支点用于进行平台区的第1列桩基A1的钢护筒201和公共道路区的第1列桩基A的钢护筒101的植入施工，并且每安装一次仅能进行单根灌注桩的成孔植入钢护筒施工。
接岸段施工平台分三段，即包括与平台区20的近岸侧的第1列桩基A1至第3列桩基A3对应的平台区接岸段施工平台50、与公共道路区10的3列桩基 A、B、C的第1根灌注桩D1至第9根灌注桩D9对应的公共道路区第一分段施工平台60A和与公共道路区10的3列桩基A、B、C的第10根灌注桩D10至第 20根灌注桩D20对应的公共道路区第二分段施工平台60B。
标准段施工平台70连接在平台区接岸段施工平台50的外端并与平台区20 的第4列桩基A4至第11列桩基A11对应和与码头区30的第1列桩基H1至第 19列桩基H19对应。
悬挑平台40包括悬挑平台本体、压重装置和梁头限位器；悬挑平台本体的宽度为4m，长度为15m，即由长度为9m的平台锚固段40A和长度为6m的平台悬臂段40B构成；悬挑平台本体包括平台纵梁41和铺设在平台纵梁41上的平台面板42；平台纵梁41由两组长度为15m的贝雷片构成，每组贝雷片由五榀间距为225mm贝雷片构成，两组贝雷片的间距为1800mm；十榀贝雷片之间采用六道竖向桁架片410连接成整体，在平台悬臂段40B的两组贝雷片的上弦杆之间和下弦杆之间各自连接一道水平向桁架片(图中未示)；平台面板42由多根反扣的槽钢构成；压重装置包括若干安装在平台锚固段40A上的压重块43 和两套限位件(图中未示)，压重块43采用钢锭或水箱；梁头限位器至少包括两根平行地焊接在钢板441的顶面上的限位立柱443和一根跨接在两根限位立柱443之间并压在每组贝雷片的下弦杆上的限位横杆444；钢板441通过锚栓 442锚固于码头护岸胸墙200的顶面上(见图2至图5)。
本发明的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法包括以下流程：悬挑平台搭设、施打位于非护岸抛石基床上的灌注桩的钢护筒、平台区接岸段施工平台搭设、公共道路区第一分段施工平台搭设、公共道路区第二分段施工平台搭设、标准段施工平台搭设。
进行悬挑平台40架设流程时，先在地面工厂内完成悬挑平台本体的组装，并在悬挑平台本体上设置四个吊耳，接着将悬挑平台本体运至现场，再将悬挑平台本体的平台锚固段40A放置到岸线以内的码头护岸胸墙200的顶面上，平台悬臂段40B伸到码头区30的第1列桩基H1的位置或公共道路区的第1列桩基A的位置，然后将压重块43安装在平台锚固段40A上，压重块43的安装范围为自平台锚固段40A的内端向外6m的压重区，留3m作为通道；然后在压重块43的内端和外端各自安装一套L形限位件(图中未示)，最后在悬挑平台本体的内端和平台悬臂段40B的支点处(平台悬臂段40B的内端)各自采用梁头限位器固定在码头护岸胸墙200的顶面上，防止悬挑平台本体滑移。悬挑平台本体的周围用高度为1.2m的安全网围护。
悬挑平台40安装完成后进行检查验收，再将全回转钻机吊100至悬挑平台40的平台悬臂段40B上进行单根灌注桩成孔植入钢护筒施工；全回转钻机吊100的液压动力站的重量为8t，可置于岸上，待全回转钻机100完成植入钢护筒并拔出钢套管后，将全回转钻机100吊离悬挑平台40，再卸下压重装置和梁头限位器，采用85t履带吊将悬挑平台本体吊至下一个桩基位安装，再进行全回转钻机成孔施工，如此反复直至完成平台区的第1列桩基A1的钢护筒201 植入和公共道路区的第1列桩基A的钢护筒101植入。悬挑平台40作为平台区的第1列桩基A1和公共道路区的第1列桩基A的施工平台，由于全回转钻机100在作业过程中，水平扭力通过反力架传递至岸侧的履带吊机抵抗，因此悬挑平台40在施工过程中仅考虑全回转钻机施工过程中钻机的自重、套管自重及提钻过程中的摩阻力，不考虑其他设备在悬挑平台40上作业。
进行施打位于非护岸抛石基床上的灌注桩的钢护筒流程时，采用打桩船在海上由内而外施打平台区的第3列桩基A3的钢护筒203至码头区的第19列桩基H19的钢护筒319和公共道路区的第3列桩基C中的第1根灌注桩D1的钢护筒103至第9根灌注桩D9的钢护筒103。考虑到公共道路区的第3列桩基C 的第1根灌注桩D1至第9根灌注桩D9所处地质情况存在较多不确定因素，如若公共道路区的第3列桩基C中的第1根灌注桩D1的钢护筒103至第9根灌注桩D9的钢护筒103达不到稳桩要求，则在每根钢护筒103的两侧施打φ630mm 的辅助桩，并与钢护筒连成整体。
进行平台区接岸段施工平台50搭设流程时，先在已植入地基的平台区的第1列桩基A1的钢护筒201的上部外周面上和平台区的第3列桩基A3的钢护筒203的上部外周面上均一内一外地对称地焊接两个支撑牛腿80；接着在平台区的第3列桩基A3的钢护筒203上的两个支撑牛腿80之间铺设双工字钢横梁 800，在平台区的第1列桩基A1的钢护筒201上的两个支撑牛腿80之间铺设工字钢横梁801，再在双工字钢横梁800和工字钢横梁801上安装平台区接岸段施工平台50的贝雷片纵梁500，然后在平台区接岸段施工平台50的贝雷片纵梁500上按间距500mm铺设工字钢分配梁802，最后在工字钢分配梁802上按间距500mm铺设由多根反扣的槽钢803和10mm厚的花纹钢板804构成的面板，并在平台区接岸段施工平台50的外沿安装高度为1.2m的安全围栏805。平台区接岸段施工平台50的贝雷片纵梁500采用9道贝雷片纵梁，其中5道贝雷片纵梁一一对应于平台区的第1列桩基A1至第3列桩基A3中的5根灌注管的钢护筒，另外4道贝雷片纵梁位于相邻的钢护筒之间，每道贝雷片纵梁为两片间距为1.5m的贝雷片构成(见图6和图7)。
上述的支撑牛腿80呈π形，即包括顶板81、底板82和两块连接在顶板 81和底板82之间的腹板83，顶板81的长度和底板82的长度相同，顶板81 的宽度大于底板82的宽度(见图8a、图8b和图8c)。
进行公共道路区第一分段施工平台60A架设流程时,先在已植入地基的公共道路区的第3列桩基C中的第1根灌注桩D1的钢护筒103至第9根灌注桩 D9的钢护筒103的上部外周面上对称地焊接两个支撑牛腿80，接着在已植入地基的公共道路区的第1列桩基A中的第1根灌注桩D1的钢护筒101的上部外周面上至第9根灌注桩D9的钢护筒101的上部外周面上一前一后地对称地焊接两个支撑牛腿80，再在公共道路区的第3列桩基C中的第1根灌注桩D1 的钢护筒103上的两个支撑牛腿80至第9根灌注桩D9的钢护筒103上的两个支撑牛腿80之间以及公共道路区的第1列桩基A的第1根灌注桩D1的钢护筒 101上的两个支撑牛腿80至第9根灌注桩D9的钢护筒101上的两个支撑牛腿80之间架设公共道路区第一分段施工平台60A的贝雷片纵梁600，然后在公共道路区第一分段施工平台60A的贝雷片纵梁600上按间距500mm铺设工字钢分配梁602，最后在工字钢分配梁802上按间距500mm铺设由多根反扣的面板槽钢803和10mm厚的花纹钢板804，并在第一分段施工平台60A的外沿安装高度为1.2m的安全围栏805。公共道路区第一分段施工平台60A的贝雷片纵梁600 采用9道贝雷片纵梁，该9道贝雷片纵梁与一一对应于公共道路区的第1列桩基A至第3列桩基C中的第1根灌注桩D1的钢护筒101至第9根灌注桩D9的钢护筒101；每道贝雷片纵梁为两榀间距为1.5m的贝雷片构成(见图9和图10)。
公共道路区第二分段施工平台60B支撑于公共道路区的第1列桩基的钢护筒101之上，并采用反压牛腿80A和压梁构成的平衡系统，以完成公共道路区的第2列桩基的钢护筒102和第3列桩基的钢护筒103的施工。
进行公共道路区第二分段施工平台60B架设流程时,分两个阶段进行：
第一阶段，搭设公共道路区第二分段施工平台60B的内侧平台61，该内侧平台61为悬臂式平台并以公共道路区的第1列桩基A的第10根灌注桩D10的钢护筒101至第20根灌注桩D20的钢护筒101为支点；先在已植入地基的公共道路区的第1列桩基A的第10根灌注桩D10的钢护筒101至第20根灌注桩 D20的钢护筒101的上部外侧面上焊接一个支撑牛腿80，并在公共道路区的第 1列桩基A的第10根灌注桩D10的钢护筒101至第20根灌注桩D20的钢护筒 101的上部内侧面上焊接一个高于支撑牛腿80的反压牛腿80A，接着在支撑牛腿80上铺设双工字钢横梁800，再将内侧平台61的贝雷片纵梁610的锚固段搁置在码头护岸胸墙200的顶面上并用梁头限位器固定，防止滑移，内侧平台 61的贝雷片纵梁610的悬臂段伸至公共道路区的第2列桩基B的第10根灌注桩D10至第20根灌注桩D20的位置，将内侧平台61的贝雷片纵梁610安装在支撑牛腿80上的双工字钢横梁800上，并在反压牛腿80A的底面通过工字钢压梁80B反压在内侧平台61的贝雷片纵梁610的下弦杆上，然后在内侧平台61的贝雷片纵梁610上按间距500mm铺设工字钢分配梁802，最后在工字钢分配梁802上按间距500mm铺设由多根反扣的槽钢803和10mm厚的花纹钢板804 构成的面板，并在内侧平台61的外沿安装高度为1.2m的安全围栏805(见图 11)。
上述的反压牛腿80A为支撑牛腿80的倒置形式。
内侧平台61搭设完成后进行检查验收，再将全回转钻机吊至内侧平台61 上进行公共道路区的第2列桩基B的第10根灌注桩D10至第20根灌注桩D20 的成孔植入钢护筒施工。为确保内侧平台61的稳定性，该内侧平台61上除全回转钻机100外不允许其他重车或重物上载。
第二阶段，搭设公共道路区第二分段施工平台60B的外侧平台62，该外侧平台62为悬臂式平台并以公共道路区的第2列桩基的第10根灌注桩的钢护筒 102至第20根灌注桩的钢护筒102为支点；先在已植入地基的公共道路区的第 2列桩基B的第10根灌注桩D10的钢护筒102至第20根灌注桩D20的钢护筒 102的上部外侧面上焊接一个支撑牛腿80，接着在支撑牛腿80上铺设双工字钢横梁800，再将外侧平台62的贝雷片纵梁620的内端与内侧平台61的贝雷片纵梁610的外端连接，外侧平台62的贝雷片纵梁620的锚固段搁置在双工字钢横梁800上，外侧平台62的贝雷片纵梁620的悬臂段伸至公共道路区的第3列桩基C的第10根灌注桩D10至第20根灌注桩D20的位置，然后在外侧平台61的贝雷片纵梁620上按间距500mm铺设工字钢分配梁802，最后在工字钢分配梁802上按间距500mm铺设由多根反扣的槽钢803和10mm厚的花纹钢板804构成的面板，并在外侧平台62的外沿安装高度为1.2m的安全围栏805(见图12)。
内侧平台61的贝雷片纵梁610和外侧平台62的贝雷片纵梁620均采用11 道贝雷片纵梁，该11道贝雷片纵梁一一对应于公共道路区的第3列桩基C的第10根灌注桩D10的钢护筒103至第20根灌注桩D20的钢护筒103，每道贝雷片纵梁为两榀间距为0.45m的贝雷片构成。
外侧平台62搭设完成后进行检查验收，再将全回转钻机100吊至外侧平台62上进行公共道路区的第3列桩基C的第10根灌注桩D10至第20根灌注桩D20的成孔植入钢护筒施工。为确保外侧平台62的稳定性，该外侧平台62 上除全回转钻机100外不允许其他重车或重物上载。
进行标准段施工平台70搭设流程时，在已植入地基的平台区的第4列桩基A4的钢护筒204的上部外周面至码头区的第19列桩基H19的钢护筒319的上部外周面上一内一外对称地焊接两个支撑牛腿80，接着在每列桩基的钢护筒的两个支撑牛腿80上铺设工字钢横梁801，再在工字钢横梁801上安装标准段施工平台的贝雷片纵梁700，然后在标准段施工平台的贝雷片纵梁700上按间距500mm铺设工字钢分配梁802，最后在工字钢分配梁802上按间距500mm铺设由多根反扣的槽钢801和10mm厚的花纹钢板804构成的面板，并在标准段施工平台70的外沿安装高度为1.2m的安全围栏805。为加强标准段施工平台 70的整体稳定性，根据钢护筒的实际施打情况，在部分入土深度较小(平均入土深度小于11m)的一列桩基的钢护筒之间横向设置水平撑和剪刀撑，以形成整体，水平撑和剪刀撑均采用20号槽钢加工而成，并位于工字钢横梁的下方，高度2.5m；为加强标准段施工平台70的纵向稳定性，在平台区的第11列桩基 A11的钢护筒211和码头区的第1列桩基H1的钢护筒301之间、码头区的第10列桩基H10的钢护筒310与码头区的第11列桩基H11的钢护筒311之间设置纵向剪刀撑90(见图13和图14)。
以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出可以各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (5)

1.一种高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，所述高桩码头包括沿岸线设置的公共道路区和依次垂直连接在公共道路区的首端的平台区和码头区；所述公共道路区布置3列桩基，每列桩基由20根灌注桩构成；位于公共道路区的近岸侧的第1列桩基和位于公共道路区的第2列桩基均位于护岸抛石基床上，位于公共道路区的第3列桩基的近平台区的第1根灌注桩至第9根灌注桩均位于非护岸抛石基床上，位于公共道路区的第3列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩均位于护岸抛石基床上；所述平台区布置11列桩基，每列桩基由5根灌注桩构成；平台区的近岸侧的第1列桩基和第2列桩基均位于护岸抛石基床上，平台区的第3列桩基至第11列桩基均位于非护岸抛石基床上；所述码头区布置19列桩基，每列桩基由5根灌注桩构成，码头区的第1列桩基至第19列桩基均位于非护岸抛石基床上；
所述施工用平台包括一套周转使用的悬挑平台、接岸段施工平台和标准段施工平台；所述悬挑平台以码头护岸胸墙的顶面外端为支点用于进行平台区的第1列桩基和公共道路区的第1列桩基的钢护筒的植入施工，并且每安装一次仅能进行单根灌注桩的成孔植入钢护筒施工；
所述接岸段施工平台包括与平台区的近岸侧的第1列桩基至第3列桩基对应的平台区接岸段施工平台、与公共道路区的3列桩基的第1根灌注桩至第9根灌注桩对应的公共道路区第一分段施工平台和与公共道路区的3列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩对应的公共道路区第二分段施工平台；
所述标准段施工平台连接在平台区接岸段施工平台的外端并与平台区的第4列桩基至第11列桩基对应和与码头区的第1列桩基至第19列桩基对应；
所述悬挑平台包括悬挑平台本体、压重装置和梁头限位器；所述悬挑平台本体由平台悬臂段和平台锚固段构成；悬挑平台本体包括平台纵梁和铺设在平台纵梁上的平台面板；所述平台纵梁由两组贝雷片构成，每组贝雷片由五榀贝雷片构成，两组贝雷片的间距大于每组贝雷片的间距；十榀贝雷片之间采用六道竖向桁架片连接成整体，在平台悬臂段的两组贝雷片的上弦杆之间和下弦杆之间各自连接一道水平向桁架片；所述平台面板由多根反扣的槽钢构成；所述压重装置包括若干安装在平台面板上的压重块和两套限位件；所述梁头限位器至少包括两根平行地焊接在钢板的顶面上的限位立柱和一根跨接在两根限位立柱之间并压在每组贝雷片的下弦杆上的限位横杆；所述钢板通过锚栓锚固于码头护岸胸墙的顶面上；
其特征在于，所述施工用平台的搭设方法包括以下流程：悬挑平台搭设、施打位于非护岸抛石基床上的灌注桩的钢护筒、平台区接岸段施工平台搭设、公共道路区第一分段施工平台搭设、公共道路区第二分段施工平台搭设、标准段施工平台搭设；
进行悬挑平台架设流程时，先在地面工厂内完成悬挑平台本体的组装，并在悬挑平台本体上设置四个吊耳，接着将悬挑平台本体运至现场，再将悬挑平台本体的平台锚固段放置到岸线以内的码头护岸胸墙的顶面上，然后将压重块安装在平台锚固段上；然后在压重块的内端和外端各自安装一套限位件，最后在悬挑平台本体的内端和平台悬臂段的支点处各自采用梁头限位器固定在码头护岸胸墙的顶面上；
悬挑平台安装完成后进行检查验收，再将全回转钻机吊至悬挑平台的平台悬臂段上进行单根灌注桩成孔植入钢护筒施工；待全回转钻机完成植入钢护筒并拔出钢套管后，将全回转钻机吊离悬挑平台，再卸下压重装置和梁头限位器，将悬挑平台本体吊至下一个桩基位安装，再进行全回转钻机成孔施工，如此反复直至完成平台区的第1列桩基的钢护筒植入和公共道路区的第1列桩基的钢护筒植入；
进行施打位于非护岸抛石基床上的灌注桩的钢护筒流程时，采用打桩船由内而外施打平台区的第3列桩基的钢护筒至码头区的第19列桩基的钢护筒和公共道路区的第3列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒至第9根灌注桩的钢护筒；
进行平台区接岸段施工平台搭设流程时，先在平台区的第1列桩基的钢护筒的上部外周面上和平台区的第3列桩基的钢护筒的上部外周面上均一内一外地对称地焊接两个支撑牛腿；接着在平台区的第3列桩基的钢护筒上的两个支撑牛腿之间铺设双工字钢横梁，在平台区的第1列桩基的钢护筒上的两个支撑牛腿之间铺设工字钢横梁；再在双工字钢横梁和工字钢横梁上安装平台区接岸段施工平台的贝雷片纵梁；然后在平台区接岸段施工平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁和由多根反扣的槽钢和花纹钢板构成的面板；
进行公共道路区第一分段施工平台架设流程时,先在公共道路区的第3列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒至第9根灌注桩的钢护筒的上部外周面上对称地焊接两个支撑牛腿，接着在公共道路区的第1列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒的上部外周面上至第9根灌注桩的钢护筒的上部外周面上一前一后地对称地焊接两个支撑牛腿，再在公共道路区的第3列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒上的两个支撑牛腿至第9根灌注桩的钢护筒上的两个支撑牛腿之间以及公共道路区的第1列桩基的第1根灌注桩的钢护筒上的两个支撑牛腿至第9根灌注桩的钢护筒上的两个支撑牛腿之间各自架设公共道路区第一分段施工平台的贝雷片纵梁，然后在公共道路区第一分段施工平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁、多根反扣的面板槽钢和花纹钢板；
进行公共道路区第二分段施工平台架设流程时,分两个阶段进行：
第一阶段，搭设公共道路区第二分段施工平台的内侧平台，该内侧平台为悬臂式平台并以公共道路区的第1列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒为支点；先在公共道路区的第1列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒的上部外侧面上焊接一个支撑牛腿，并在公共道路区的第1列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒的上部内侧面上倒置焊接一个高于支撑牛腿的反压牛腿，接着在支撑牛腿上铺设双工字钢横梁，再将内侧平台的贝雷片纵梁的锚固段搁置在码头护岸胸墙的顶面上并用梁头限位器固定，内侧平台的贝雷片纵梁的悬臂段伸至公共道路区的第2列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩的位置，将内侧平台的贝雷片纵梁安装在支撑牛腿上的双工字钢横梁上，并在反压牛腿的底面通过工字钢压梁反压在内侧平台的贝雷片纵梁的下弦杆上，然后在内侧平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁、多根反扣的面板槽钢和花纹钢板；
公共道路区第二分段施工平台的内侧平台搭设完成后进行检查验收，再将全回转钻机吊至内侧平台上进行公共道路区的第2列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩的成孔植入钢护筒施工；
第二阶段，搭设公共道路区第二分段施工平台的外侧平台，该外侧平台为悬臂式平台并以公共道路区的第2列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒为支点；先在公共道路区的第2列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒的上部外侧面上焊接一个支撑牛腿，接着在支撑牛腿上铺设双工字钢横梁，再将外侧平台的贝雷片纵梁的内端与内侧平台的贝雷片纵梁的外端连接，外侧平台的贝雷片纵梁的锚固段搁置在双工字钢横梁上，外侧平台的贝雷片纵梁的悬臂段伸至公共道路区的第3列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩的位置，然后在外侧平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁、多根反扣的面板槽钢和花纹钢板；
公共道路区第二分段施工平台的外侧平台搭设完成后进行检查验收，再将全回转钻机吊至外侧平台上进行公共道路区的第3列桩基的第10根灌注桩至第20根灌注桩的成孔植入钢护筒施工；
进行标准段施工平台搭设流程时，在平台区的第4列桩基的钢护筒的上部外周面至码头区的第19列桩基的钢护筒的上部外周面上对称地焊接两个支撑牛腿，接着在每列桩基的钢护筒的两个支撑牛腿上铺设工字钢横梁，再在工字钢横梁上安装标准段施工平台的贝雷片纵梁，然后在标准段施工平台的贝雷片纵梁上依次铺设工字钢分配梁、多根反扣的面板槽钢和花纹钢板。
2.根据权利要求1所述的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，其特征在于，进行悬挑平台搭设流程时，所述配重块采用钢锭或水箱。
3.根据权利要求1所述的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，其特征在于，进行平台区接岸段施工平台搭设流程时，平台区接岸段施工平台采用9道贝雷片纵梁，其中5道贝雷片纵梁一一对应于平台区的第1列桩基至第3列桩基中的5根灌注管的钢护筒，另外4道贝雷片纵梁位于相邻的钢护筒之间，每道贝雷片纵梁为两片间距为1.5m的贝雷片构成。
4.根据权利要求1所述的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，其特征在于，进行公共道路区第一分段施工平台搭设流程时，公共道路区第一分段施工平台采用9道贝雷片纵梁，该9道贝雷片纵梁与一一对应于公共道路区的第1列桩基至第3列桩基中的第1根灌注桩的钢护筒至第9根灌注桩的钢护筒；每道贝雷片纵梁为两榀间距为1.5m的贝雷片构成。
5.根据权利要求1所述的高桩码头灌注桩施工用平台的搭设方法，其特征在于，进行公共道路区第二分段施工平台搭设流程时，所述内侧平台和外侧平台均采用11道贝雷片纵梁，该11道贝雷片纵梁一一对应于公共道路区的第3列桩基的第10根灌注桩的钢护筒至第20根灌注桩的钢护筒，每道贝雷片纵梁为两榀间距为0.45m的贝雷片构成。
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