CN111980049A - 深河床桅杆式码头起重机的基础装置及施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于桥梁工程施工技术领域，适用于各种跨河、跨江的用于装备桅杆式码头吊机起重机的基础装置。解决了现有需要在跨江跨河流域安全高效设置桅杆式码头吊机基础的技术问题。基础装置，包括一组前支墩及两组后支墩；前、后支墩排列成一个三角形；前支墩分别与两组后支墩通过墩间连接系连接，两组后支墩之间也通过墩间连接系连接；前支墩以及每组后支墩上方均安装有分配梁；两组后支墩之间还布置有一个跨过后支墩连接系的卷扬机平台。

Description

深河床桅杆式码头起重机的基础装置及施工方法
技术领域
本发明属于桥梁工程施工技术领域，适用于各种跨河、跨江的用于装备桅杆式码头吊机起重机的基础装置及施工方法。
背景技术
随着我国经济和科技实力的增长，人们对交通出行方面提出了更高的要求，由于我国地大物博，地形条件丰富多样，许多地方需要设置桥梁，还有许多跨河跨江的大型桥梁，为了方便安装和装卸材料，需要在江河流域设置不同类型的桅杆式码头吊机，但是由于水上施工困难以及受河流腐蚀冲击较大，所以如何在保证安全稳定的情况下节省成本和施工时间来放置桅杆式码头吊机的基础一直是桥梁建设者研究的问题。
发明内容
本发明为解决现有需要在跨江跨河流域安全高效设置桅杆式码头吊机基础的技术问题，提供一种深河床桅杆式码头起重机的基础装置及施工方法。
本发明所述的深河床桅杆式码头起重机的基础装置是采用以下技术方案实现的：一种深河床桅杆式码头起重机的基础装置，包括一组前支墩及两组后支墩；前、后支墩排列成一个三角形；前支墩分别与两组后支墩通过墩间连接系连接，两组后支墩之间也通过墩间连接系连接；前支墩以及每组后支墩上方均安装有分配梁；两组后支墩之间还布置有一个跨过后支墩连接系的卷扬机平台。
本发明采用呈三角形布局的前后支墩，形成稳定结构起到支撑的作用。钢管桩之间采用连接系连接，达到抗风力和水流冲击的稳定装置，能够起到很好的支撑桅杆式码头起重机的作用。
进一步的，三角形的外围还布置有至少一组防撞墩；所述防撞墩由成三角形排列的防撞桩以及连接在防撞桩之间的连接系组成。
防撞墩能够有效防止其它船只对吊机基础的冲撞。
钢管插接与深海河床及淤泥层的装置，保证了基础装置的稳固。
本发明所述的深河床桅杆式码头起重机的基础装置的施工方法包括如下步骤：一、定位
根据图纸测量放样出码头起重机各基础支墩钢管桩桩位坐标布置；
二、钢管桩打桩施工
采用船上的起重设备吊取钢管桩，采用打桩锤按照所放样的各支墩桩位坐标完成钢管桩的施工；打桩施工顺序为：先施打前支墩的钢管桩，再分别施打两个后支墩的钢管桩，最后施打卷扬机平台钢管桩、防撞桩；
三、连接系制作与安装
在钢管桩施工的同时在预拼场地对钢管桩之上的钢管进行接管并根据已经完成的钢管桩位置对支墩的连接系进行预制；将连接系预制成片状结构，然后采用整体安装；
四、钢管封板以及分配梁的安装
根据吊机设计图纸，计算出各支墩钢管封板的标高，然后分别利用起重设备完成各钢管的封板及分配梁的安装，分配梁与钢管支架（桩）之间采用焊接方式连接。
本发明采用的装置安装过程简单方便，结构稳定，材料可以二次利用，节省成本，加快施工工期。
附图说明
图1为本发明安装结构俯视图。
图2为本发明安装结构侧视图。
图3为本发明安装结构连接系布置图。
图4钢管桩打桩施工俯视示意图。
图5钢管桩打桩施工主视示意图。
图6钢管桩桩间连接系安装俯视示意图。
图7钢管桩桩间连接系安装主视示意图。
图8支墩间连接系安装俯视示意图。
图9支墩间连接系安装主视示意图。
图10分配梁安装俯视示意图。
图11分配梁安装主视示意图。
图12钢管桩基础施工完成示意图。
1-前支墩，2-后支墩，3-防撞墩，4-防撞桩，5-卷扬机平台，6-桩间连接系，7-支墩间连接系，8-运输船，9-履带吊，10-前支墩分配梁，11-后支墩分配梁。
具体实施方式
前支墩包括多个钢管桩，钢管桩之间通过桩间连接系连接构成正方形或长方形；每组后支墩也包括多个钢桩，钢管桩之间通过桩间连接系连接构成成正方形或长方形。
如图1所示，前支墩中心与两个后支墩中心的间距均为13200mm，两个后支墩中心间距为11000mm；前后支墩构成的三角形中，以前支墩为顶点的顶角角度为49度；前支墩由四个钢桩组成一个正方形。
如图2、3所示，前支墩与防撞墩中心间距为14297mm；前支墩与两个后支墩的中心连线均为24000mm，两个后支墩的中心连线为33942mm；前后支墩构成的三角形中，以前支墩为顶点的顶角角度为90度；前支墩由六个钢桩组成一个长方形。
深河床桅杆式码头起重机的基础装置，其具体施工方式如下：
一、定位（如图4、5）
首先根据码头吊机设计图纸和钢梁施工总体布置图纸，测量放样出240#墩码头吊机各基础支墩钢管桩桩位坐标布置。前支墩有六个钢管桩，排列成长方形（相当于三个三角形依次排列），后支墩均为四个钢管桩。
二、钢管桩打桩施工（如图6、7）
在主桥240#跨中施工栈桥边利用停靠在3000t运输船上的120t履带吊吊取钢管桩，采用DZ120震动锤按照所放样的各支墩桩位坐标完成Ф800、Ф630钢管桩的施工。打桩施工顺序为：先施打前支墩的钢管桩，再分别施打两个后支墩的钢管桩，最后施打卷扬机平台钢管桩、防撞桩。防撞桩的位置根据实际情况而定，均位于前后支墩围成的三角形外围。
三、连接系制作与安装（如图8、9）
在钢管桩施工的同时在预拼场地对Ф800、Ф630钢管进行接管并根据已经完成的钢管桩位置对支墩的连接系进行预制。将连接系预制成片状结构，然后采用整体安装。施工过程中需要确保钢管桩立柱的垂直度，可通过经纬仪或者全站仪分别从相交90°方向控制，立柱竖向偏差控制在1.5%以内。钢管在接管过程中采用对接焊，并在钢管外侧增加5-6块补强板（补强板尺寸在100mm×200mm×10mm），基础支墩钢管桩除对接焊缝外各角焊缝不小于8mm。支墩的连接系穿过卷扬机平台下方。
四、钢管封板以及分配梁的安装（如图10、11）
根据吊机设计图纸，计算出各支墩钢管封板的标高，然后分别利用起重设备完成各钢管的封板及分配梁的安装，分配梁与钢管支架之间采用焊接方式连接。图12为完成后的基础装置。
五、钢管桩施工注意事项
钢管桩施工前根据桩位图计算每根桩中心的平面坐标，确定桩中心位置及沉桩顺序，防止先施打的桩妨碍后续桩的施工；由于作业水域靠近入海口水流受海水涨落潮影响较大需在流速较小时放钢管桩。钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入砂卵石层，复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开始锤击。钢管桩倾斜度不得大于1.5%，最后沉桩速度不大于5cm/min。

Claims (8)

1.一种深河床桅杆式码头起重机的基础装置，其特征在于，包括一组前支墩及两组后支墩；前、后支墩排列成一个三角形；前支墩分别与两组后支墩通过墩间连接系连接，两组后支墩之间也通过墩间连接系连接；前支墩以及每组后支墩上方均安装有分配梁；两组后支墩之间还布置有一个跨过后支墩连接系的卷扬机平台。
2.如权利要求1所述的深河床桅杆式码头起重机的基础装置，其特征在于，三角形的外围还布置有至少一组防撞墩；所述防撞墩由成三角形排列的防撞桩以及连接在防撞桩之间的连接系组成。
3.如权利要求2所述的深河床桅杆式码头起重机的基础装置，其特征在于，前支墩包括多个钢管桩，钢管桩之间通过桩间连接系连接构成正方形或长方形；每组后支墩也包括多个钢桩，钢管桩之间通过桩间连接系连接构成正方形或长方形。
4.如权利要求3所述的深河床桅杆式码头起重机的基础装置，其特征在于，前支墩中心与两个后支墩中心的间距均为13200mm，两个后支墩中心间距为11000mm；前后支墩构成的三角形中，以前支墩为顶点的顶角角度为49度；前支墩由四个钢桩组成一个正方形。
5.如权利要求3所述的深河床桅杆式码头起重机的基础装置，其特征在于，前支墩与两个后支墩的中心连线均为24000mm，两个后支墩的中心连线为33942mm；前后支墩构成的三角形中，以前支墩为顶点的顶角角度为90度；前支墩由六个钢桩组成一个长方形。
6.一种深河床桅杆式码头起重机的基础装置的施工方法，用于完成权利要求3或4所述基础装置的施工作业，其特征在于，包括如下步骤：
一、定位
根据图纸测量放样出码头起重机各基础支墩钢管桩桩位坐标布置；
二、钢管桩打桩施工
采用船上的起重设备吊取钢管桩，采用打桩锤按照所放样的各支墩桩位坐标完成钢管桩的施工；打桩施工顺序为：先施打前支墩的钢管桩，再分别施打两个后支墩的钢管桩，最后施打卷扬机平台钢管桩、防撞桩；
三、连接系制作与安装
在钢管桩施工的同时在预拼场地对钢管桩之上的钢管进行接管并根据已经完成的钢管桩位置对支墩的连接系进行预制；将连接系预制成片状结构，然后采用整体安装；
四、钢管封板以及分配梁的安装
根据吊机设计图纸，计算出各支墩钢管封板的标高，然后分别利用起重设备完成各钢管的封板及分配梁的安装，分配梁与钢管桩之间采用焊接方式连接。
7.如权利要求6所述的深河床桅杆式码头起重机的基础装置的施工方法，其特征在于，还包括五、钢管桩施工注意事项
钢管桩施工前根据桩位图计算每根桩中心的平面坐标，确定桩中心位置及沉桩顺序，防止先施打的桩妨碍后续桩的施工；钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入砂卵石层，复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开始锤击；钢管桩倾斜度不得大于1.5%，最后沉桩速度不大于5cm/min。
8.如权利要求6或7所述的深河床桅杆式码头起重机的基础装置的施工方法，其特征在于，步骤三中，支墩连接系施工过程中需要确保钢管桩立柱的垂直度，可通过经纬仪或者全站仪分别从相交90°方向控制，立柱竖向偏差控制在1.5%以内；钢管在接管过程中采用对接焊，并在钢管外侧增加5-6块补强板，基础支墩钢管桩除对接焊缝外各角焊缝不小于8mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113152386A (zh) * 2021-02-04 2021-07-23 南昌工学院 湿法堆存尾矿库缆式起重机分级筑坝系统与实施方法
CN114922130A (zh) * 2022-02-09 2022-08-19 中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司 一种连系式桅杆吊重件码头结构

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