CN113996973B - 板材合拢口焊接辅助工装及生产工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及板材合拢焊接技术领域，公开了一种板材合拢口焊接辅助工装及生产工艺，包括：支撑件、矫正组件以及压紧组件；所述支撑件底面的两端分别位于不同的板材上；所述矫正组件的一端穿过所述支撑件与所述板材可拆卸连接，所述矫正组件上设有调节块；所述调节块可使所述矫正组件与所述支撑件发生相对位移，以矫正两个所述板材合拢口的错位；所述压紧组件的下端穿过所述支撑件，且抵接在两个所述板材的合拢口上。本发明对板材合拢口的错位能够快速矫正，且工装还能重复使用，生产成本低下，可快速投入生产，提高企业的经济效益。

Description

板材合拢口焊接辅助工装及生产工艺

技术领域

本发明涉及板材合拢焊接技术领域，特别是涉及一种板材合拢口焊接辅助工装及生产工艺。

背景技术

目前，船舶上层建筑板较薄，两个板材的合拢口(即两个相邻板材间的间隙)很容易错位，合拢安装时，一般通过焊接码板对两个板材进行矫正和固定，码板在合拢口焊接完成后通过切割方式拆除，留下的焊疤需要打磨掉，且经过切割后的码板，其高度会减小，所以码板只能重复使用一到两次后便不能再继续使用。

发明内容

本发明的目的是：提供一种板材合拢口焊接辅助工装及生产工艺，以便于矫正两个相邻板材间的错位且还能实现工装的重复使用。

为了实现上述目的，本发明提供了一种板材合拢口焊接辅助工装，包括：支撑件、矫正组件以及压紧组件；所述支撑件底面的两端分别位于不同的板材上；所述矫正组件的一端穿过所述支撑件与所述板材可拆卸连接，所述矫正组件上设有调节块；所述调节块可使所述矫正组件与所述支撑件发生相对位移，以矫正两个所述板材合拢口的错位；所述压紧组件的下端穿过所述支撑件，且抵接在两个所述板材的合拢口上。

本发明实施例一种板材合拢口焊接辅助工装与现有技术相比，其有益效果在于：将支撑件下端分别设在不同的板材上，通过调整调节块，让拉杆将错位的板材矫正，再将压紧组件压在两块板材的合拢口上，使得矫正后的合拢口不容易再错位。在焊接完成后，通过拆除矫正组件与板材可拆卸连接的部分，便可解除压紧组件下端与板材抵接状态，便可轻松的将焊接辅助工装拆除，拆除后的焊接辅助工装可重复利用，该焊接辅助工装结构简单，成本低，能减少企业的生产成本。

进一步的，所述支撑件为倒U型架体，且其顶部开有供所述矫正组件穿过的第一通孔和供所述压紧组件穿过的第二通孔。支撑件设计成倒U型结构，能使得其底部的两端分别置于不同的板材上，便于后续拉杆的矫正工作。且开设第一通孔和第二通孔便于拉杆和压杆的穿过。

进一步的，所述第一通孔为在长度方向上的两端经过倒角处理的矩形通孔，其中所述矩形通孔的长度大于其宽度。经过倒角处理能更好的配合拉杆的形状，同时也减小了应力集中；第一通孔的长度较长能便于拉杆在该通孔上移动，找到与板材连接的合适位置。当然也可以放入多个拉杆对同一块板材拉动。分担每个拉杆的拉力。

进一步的，所述矫正组件包括拉杆；所述拉杆与所述调节块螺纹连接。当保持拉杆不动，而转动调节块使其压在支撑件上再继续转动，就能将调节块的转动量转化为拉杆的移动量，进而能更好的控制板材矫正的移动量。

进一步的，所述第一通孔的数量为两个，所述第二通孔的数量为一个，且所述第一通孔和所述第二通孔分布在所述支撑件上。设置多个第一通孔和第二通孔，能穿过更多的拉杆和压杆，当支撑件跨过多个板材时，多个拉杆和压杆能实现对多个板材进行矫正；而所述第一通孔和所述第二通孔依次分布设置，使得第一通孔和第二通孔间隔分布在支撑件上，能满足对多个板材的矫正。

进一步的，所述压紧组件包括压杆，所述压杆穿过所述第二通孔，并与所述第二通孔螺纹连接。压杆与第二通孔螺纹连接，当转动压杆时，压杆下端抵接在两个板材的合拢口中，能够更好的调整两板材的错位。

进一步的，所述压紧组件还包括压板；所述压板贴合在两个相邻所述板材的间隙上，且所述压板与所述压杆抵接。设置压板并与两板材贴合，使得在焊接过程中熔池不容易渗漏，焊接效果更加好。

进一步的，所述压板与所述板材的材料类型相同。使用材质相同的压板能使得在焊接过程熔池铁水能与压板熔合，可形成稳定的熔池，不容易流出，便于自动焊的实施，也能更好的实现连续焊。

进一步的，所述矫正组件包括拉杆；所述拉杆与所述调节块螺纹连接。能使拉杆与调节块的实现快速的连接和分离，进而便于工装的拆除。

本发明还提供了一种板材合拢口焊接辅助工装的生产工艺，包括：

支撑件成型，提供具有可塑性的料材，并在所述料材上切割出第一通孔和第二通孔；

在第二通孔中攻丝或者焊接相应孔径的螺母；所述料材在靠近其自身两端的位置进行折弯，形成倒U型架体；

压杆和拉杆均经过搓丝，形成外螺纹，其中所述压杆的外螺纹与所述第二通孔或者所述螺母的螺纹相配合；

连接块攻丝，形成与所述拉杆相配合的内螺纹。

本发明实施例一种板材合拢口焊接辅助工装的生产工艺与现有技术相比，其有益效果在于：通过对板材开孔以及折弯，形成支撑件，同时对压杆和拉杆搓丝，以及对连接块攻丝，便可形成焊接辅助工装，该生产工艺简单，生产成本低下，可快速投入生产，提高企业的经济效益。

附图说明

图1是本发明实施例焊接辅助工装结构示意图；

图2是本发明实施例支撑件主视图(上)和仰视图(下)；

图中，1、支撑件；11、第一通孔；12、第二通孔；2、矫正组件；21、拉杆；22、调节块；23、连接块；3、压紧组件；31、压杆；32、压板；4、板材；5、自动焊小车。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1和图2所示，本发明实施例优选实施例的一种板材合拢口焊接辅助工装，包括：支撑件1、矫正组件2以及压紧组件3；支撑件1底面的两端分别位于不同的板材4上；矫正组件2的一端穿过支撑件1与板材4可拆卸连接，矫正组件2上设有调节块22；调节块22可使矫正组件2与支撑件1发生相对位移，以矫正两个板材4合拢口的错位；压紧组件3的下端穿过支撑件1，且抵接在两个板材4的合拢口上。

如图2所示，支撑件1为倒U型架体，且其顶部开有供矫正组件2穿过的第一通孔11和供压紧组件3穿过的第二通孔12。支撑件1设计成倒U型结构，能使得其底部的两端分别置于不同的板材4上，便于后续拉杆21的矫正工作。且开设第一通孔11和第二通孔12便于拉杆21和压杆31的穿过。

第一通孔11为在长度方向上的两端经过倒角处理的矩形通孔，其中矩形通孔的长度大于其宽度。经过倒角处理能更好的配合拉杆21的形状，同时也减小了应力集中；第一通孔11的长度较长能便于拉杆21在该通孔上移动，找到与板材4连接的合适位置。当然也可以放入多个拉杆21对同一块板材4拉动。分担每个拉杆21的拉力。本实施例中采用一个第一通孔11对应一个拉杆21，一个第二通孔12对应一个压杆31。

矫正组件2包括拉杆21；拉杆21与调节块22螺纹连接。当保持拉杆21不动，而转动调节块22使其压在支撑件1上再继续转动，就能将调节块22的转动量转化为拉杆21的移动量，进而能更好的控制板材4矫正的移动量。

第一通孔11的数量为两个，第二通孔12的数量为一个，且第一通孔11和第二通孔12分布在支撑件1上。设置多个第一通孔11和第二通孔12，能穿过更多的拉杆21和压杆31，当支撑件1跨过多个板材4时，多个拉杆21和压杆31能实现对多个板材4进行矫正；而第一通孔11和第二通孔12依次分布设置，使得第一通孔11和第二通孔12间隔分布在支撑件1上，能满足对多个板材4的矫正。本实施例中只展示了在支撑件1上依次分布的第一通孔11、第二通孔12和第一通孔11的分布结构。而本发明中的第一通孔11和第二通孔12的分布结构，不会局限于本实施例的方案。

如图1所示，压紧组件3包括压杆31，压杆31穿过第二通孔12，并与第二通孔12螺纹连接。压杆31与第二通孔12螺纹连接，当转动压杆31时，压杆31下端抵接在两个板材4的合拢口中，能够更好的调整两个板材4的错位。

压紧组件3还包括压板32；压板32贴合在两个相邻板材4的间隙上，且压板32与压杆31抵接。设置压板32并与两个板材4贴合，使得在焊接过程中熔池不容易渗漏，焊接效果更加好。

压板32与板材4的材料类型相同。使用材质相同的压板32能使得在焊接过程熔池铁水能与压板32熔合，可形成稳定的熔池，不容易流出，便于自动焊的实施，也能更好的实现连续焊。

矫正组件2包括拉杆21；拉杆21与调节块22螺纹连接。能使拉杆21与调节块22的实现快速的连接和分离，进而便于工装的拆除。

本发明还提供了一种板材4合拢口焊接辅助工装的生产工艺，包括：

支撑件1成型，提供具有可塑性的料材，并在料材上切割出第一通孔11和第二通孔12，其中本实施例中使用的料材为船用AH36钢；

在第二通孔12中攻丝或者焊接相应孔径的螺母；料材在靠近其自身两端的位置进行折弯，形成倒U型架体；

压杆31和拉杆21均经过搓丝，形成外螺纹，其中压杆31的外螺纹与第二通孔12或者螺母的螺纹相配合；连接块23攻丝，形成与拉杆21相配合的内螺纹。

如图1和图2所示，本发明的工作过程为：支撑件1下部的两端分别位于相邻的两块板材4上，在本实施例中支撑件1上的第一通孔11数量为两个，在两个第一通孔11的正下方分别焊接有相应的连接块23，将两个拉杆21分别穿过相应的第一通孔11与相应的连接块23螺纹连接，而连接块23固定连接在板材4上。每个拉杆21都螺纹连接有相应的调节块22，其中两个调节块22均位于支撑件1的上端面，通过旋转调节块22，使得调节块22与支撑件1接触，并继续旋转其中的一个调节块22，且保持拉杆21不转动，拉杆21发生向上运动，将处于低位的板材4向上拉动至与另一块板材4对齐完成矫正工作。

还有另一种情况就是，每个拉杆21都螺纹连接有相应的调节块22，在两个调节块22中的一个位于支撑件1的上端面，另一个位于支撑件1上端面的对立面，通过对相应的调节块22进行相应的旋转，使得两个调节块22与支撑件1接触，继续旋转两个调节块22，其中一个拉杆21发生向上运动，另一个发生向下运动，使得两块板材4发生相向运动，最终两块板材4对齐后完成对对板材4的矫正工作。在对齐好的板材4合拢口上放入宽度大于该间隙的压板32，然后将压杆31通过与之螺纹连接的第二通孔12抵接在压板32上，进一步调整压杆31的伸长量，使得压板32与两个相邻板材4的贴合。

安装自动焊小车5调整焊枪与两个板材4合拢口的位置，开始焊接工作。

当焊接工作结束后，拆除工装时，只需旋转拉杆21，使其与连接块23脱离即可，而连接块23和压板32均固定在板材4上，板材4与两个相邻板材4的间隙相融合，增加了焊接强度，连接块23其体积较小，可选择拆除也可选择不拆除，连接块23可作为一些电器设备的接地线的连接处，也可挂相应的物件。

综上，本发明实施例提供一种板材4合拢口焊接辅助工装及其生产工艺，支撑件1下端分别跨在不同的板材4上，通过拉杆21的与支撑件1件发生的相对位移，将相互错位的板材4进行矫正，再通过压紧组件3将两块相邻板材4的间隙压紧，并使得该矫正后的合拢口不再容易错位，同时在焊接完成后，通过拆除矫正组件2与板材4可拆卸连接的部分，便可解除压紧组件3下端与板材4抵接状态，此时便能将焊接辅助工装拆除，并可重复利用，该焊接辅助工装结构简单，成本低，能减少企业的生产成本，同时该工艺操作简单，可快速进入批量生产，提高企业的经济效益。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种板材合拢口焊接辅助工装，其特征在于，包括：支撑件、矫正组件和压紧组件；

所述支撑件为倒U型架体，且其顶部设有供所述矫正组件穿过的第一通孔和供所述压紧组件穿过的第二通孔，其底部的两端分别位于不同的板材上；

所述矫正组件包括拉杆、连接块和调节块，所述拉杆穿过所述第一通孔与所述板材可拆卸连接，所述拉杆与所述调节块螺纹连接，所述连接块的一端与所述板材固定连接，所述连接块的另一端与所述拉杆螺纹连接；所述调节块可使所述矫正组件与所述支撑件发生相对位移，以矫正两个所述板材合拢口的错位；

所述压紧组件包括压杆和压板，所述压杆穿过所述第二通孔，并与所述第二通孔螺纹连接；所述压板贴合在两个所述板材的合拢口上，且与所述压杆抵接；

所述矫正组件设有两个，所述压紧组件的两侧分别设有所述矫正组件；矫正时，通过旋转调节块，使得两个所述矫正组件能够分别将两侧的板材向上拉动直至两侧的板材对齐；所述压紧组件放置在对齐好的板材合拢口上且能与两个板材贴合。

2.根据权利要求1所述的板材合拢口焊接辅助工装，其特征在于，所述第一通孔为经过倒角处理的矩形通孔，其中所述矩形通孔的长度大于其宽度。

3.根据权利要求1或2所述的板材合拢口焊接辅助工装，其特征在于，所述第一通孔的数量为两个，所述第二通孔的数量为一个，且所述第一通孔和所述第二通孔分布在所述支撑件上。

4.根据权利要求1所述的板材合拢口焊接辅助工装，其特征在于，所述压板与所述板材的材料类型相同。

5.一种板材合拢口焊接辅助工装的生产工艺，其特征在于，采用如权利要求1-4任一项所述的板材合拢口焊接辅助工装，包括：

提供具有可塑性的料材，并在所述料材上切割出第一通孔和第二通孔；

在第二通孔中攻丝或者焊接相应孔径的螺母；所述料材在靠近其自身两端的位置进行折弯，形成倒U型架体；

压杆和拉杆均经过搓丝，形成外螺纹，其中所述压杆的外螺纹与所述第二通孔或者所述螺母的螺纹相配合；

连接块攻丝，形成与所述拉杆相配合的内螺纹。