CN110216170B - 一种半自动焊缝矫正工装及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种半自动焊缝矫正工装，该工装包括发动机，连接杆，压力木块，在所述发动机的底部设有运动滚轮，在所述发动机的后方设有指向针，发动机与压力木块通过连接杆连接，压力木块根据强力磁铁强度调节对钢板的压力，强力磁铁与构架木块相连接，构架木块与可拆卸木块相连接，可拆卸木块根据现场实际板厚差调节，可拆卸木块由调节杆固定，构件木块的前端固定有指向针，发动机指向针、压力木块指向针与压力木块中心点成一条直线。本发明工装可根据实际情况调节对钢板不规则位置实施外力的强度，避免了现场工作人员因经验不足所造成的一系列原因，减少现场的码板使用情况极大的节省了公司资源。

Description

一种半自动焊缝矫正工装及其使用方法

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，具体涉及一种半自动焊缝矫正工装及其使用方法。

背景技术

随着船舶业务量的增加，船舶构架钢板的使用量也在逐步的增多，在钢板的拼接制造及使用过程中因运输及堆放原因钢板边缘会产生波浪不规则形状需在使用时候大量人工进行矫正，传统的方法是通过手工进行矫正，施工人员通过锤子配合操作平台或者垫铁，将待矫正的钢板放置在操作台或垫铁上，人工使用锤子对钢板弯折变形处进行反复捶打，实现钢板矫正，但是施工作业劳动强度较大，且使用锤子作业还可能引发安全事故，造成人员伤亡。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种半自动焊缝矫正工装及其使用方法。

本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种半自动焊缝矫正工装，其结构包括发动机、压力木块、连接杆、滚轮，所述发动机抵靠在压力木块对称轴线的一侧，发动机与压力木块之间通过连接杆连接，连接杆一端连接在发动机上，另外一端连接在压力木块对称轴线的另外一侧；以发动机为动力源的滚轮置于发动机底部，用以推动压力木块移动。

进一步地，发动机的一端设有发动机指向针，压力木块的一端设有压力木块指向针，压力木块指向针和发动机指向针的连线与压力木块的对称轴线在竖直方向重合，压力木块指向针和发动机指向针均呈针状，压力木块指向针和发动机指向针的尖端均竖直向下。

进一步地，压力木块包括磁铁、构架木块、可拆卸木块、调节杆，磁铁置于构架木块上端，构架木块底端设有调节杆，可拆卸木块通过调节杆与构架木块底端连接，调节杆可以是螺纹杆，通过螺纹杆连接可拆卸木块和构架木块，螺纹杆一端固定连接可拆卸木块，另外一端从构架木块底端由下至上穿过构架木块，通过调节螺母控制螺纹杆上下移动，达到调节可拆卸木块的目的。

进一步地，压力木块沿压力木块对称轴线的纵切面呈直角梯形；发动机与压力木块抵靠一侧的构架木块底端低于连接杆与压力木块连接一侧的构架木块的底端；

进一步地，调节杆和可拆卸木块均置于连接杆和压力木块连接侧的构架木块底端。

进一步地，磁铁为电磁铁。

进一步地，发动机上还设有发动机开关、磁铁开关。

一种半自动焊缝矫正工装的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、调节调节杆，调整可拆卸木块相对构架木块底端的高度，由于需要焊接的两块钢板的厚度有时候不一样，为了保证矫正的正常进行，需要提前调节可拆卸木块相对于构架木块底端的高度，保证滚轮在一块钢板上移动时，另一块钢板可以与可拆卸木块接触，进而便于矫正工作的正常进行；

步骤2、调节发动机指向针和压力木块指向针使其均与焊缝对应。

步骤3、打开磁铁开关，调节磁力大小，由于使用的是电磁铁，因此磁铁的磁场强度大小是不相同的，可以根据实际需要进行调节，而且也便于矫正工作完成后将矫正工装从钢板上取下；

步骤4、打开发动机开关，调节滚轮的转速，滚轮转动推动压力木块移动，压力木块移动速度在0-15m/min。

步骤5、依次关闭发动机开关和磁铁开关，完成矫正作业。

进一步地，步骤2需将发动机指向针的尖端和压力木块指向针的尖端均置于焊缝中。

工作原理：使用时，将需要焊接的两块钢板放在操作台上，拼接完成后，将本发明的矫正工装放置在钢板上，调节调节杆，使得可拆卸木块可正常压住钢板，打开磁铁开关，在磁铁的作用下将压力木块压在钢板上，再打开发动机开关，滚轮转动，在滚轮的作用下，推动压力木块沿着焊缝移动，移动过程中，由于可拆卸木块挤压钢板，使得变形处的钢板得以矫正，矫正完成后，关闭发动机开关，再关闭磁铁开关，便可以轻松将本发明的半自动焊缝矫正工装取下，完成整个矫正工作。

通过本发明的一种半自动焊缝矫正工装，其有益效果在于：

1.本工装可单人操作，不仅提高了工作人员的工作效率，同时降低了工作人员的劳动强度，提升了劳动作业的安全性。

2.本工装可以根据需要进行调节磁力大小以及可拆卸木块的高度，以适应不同钢板的需求。

3.通过本装置的使用，减少了施工现场工作人员码板的使用，节省了资源。

附图说明

图1是本发明的半自动焊缝矫正工装结构示意图。

图2是本发明的半自动焊缝矫正工装的压力木块结构示意图。

图3是本发明的半自动焊缝矫正工装俯视图。

图4是本发明的半自动焊缝矫正工装施工示意图。

图中，1、发动机；2、连接杆；3、滚轮；4、发动机指向针；5、压力木块指向针；6、磁铁；7、构架木块；8、可拆卸木块；9、调节杆；10、调节螺母。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明展开进一步描述：

实施例

一种半自动焊缝矫正工装，其结构包括发动机1、压力木块、连接杆2、滚轮3，发动机1抵靠在压力木块对称轴线的一侧，发动机1与压力木块之间通过连接杆2连接，连接杆2一端连接在发动机1上，另外一端连接在压力木块对称轴线的另外一侧；以发动机1为动力源的滚轮3置于发动机底部，用以推动压力木块移动；在发动机1的一端设有发动机指向针4，压力木块的一端设有压力木块指向针5，压力木块指向针5和发动机指向针4的连线与压力木块的对称轴线在竖直方向重合，压力木块指向针5和发动机指向针4均呈针状，压力木块指向针5和发动机指向针4的尖端均竖直向下；压力木块包括磁铁6、构架木块7、可拆卸木块8、调节杆9，磁铁6为电磁铁，磁铁6置于构架木块7上端，构架木块7底端设有调节杆9，可拆卸木块8通过调节杆9与构架木块7底端连接；压力木块沿压力木块对称轴线的纵切面呈直角梯形；发动机1与压力木块抵靠一侧的构架木块7底端低于连接杆2与压力木块连接一侧的构架木块7的底端；调节杆9和可拆卸木块8均置于连接杆2和压力木块连接侧的构架木块7底端；发动机上还设有发动机开关、磁铁开关。

本实施例只是对本发明的进一步解释，并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种半自动焊缝矫正工装，其特征在于，其结构包括发动机（1）、压力木块、连接杆（2）、滚轮（3），所述发动机抵靠在压力木块对称轴线的一侧，发动机与压力木块之间通过连接杆连接，连接杆一端连接在发动机上，另外一端连接在压力木块对称轴线的另外一侧；以发动机为动力源的滚轮置于发动机底部，用以推动压力木块移动；所述发动机的一端设有发动机指向针（4），压力木块的一端设有压力木块指向针（5），所述压力木块指向针和发动机指向针的连线与压力木块的对称轴线在竖直方向重合，压力木块指向针和发动机指向针均呈针状，压力木块指向针和发动机指向针的尖端均竖直向下；压力木块包括磁铁（6）、构架木块（7）、可拆卸木块（8）、调节杆（9），所述磁铁（6）置于构架木块（7）上端，所述构架木块（7）底端设有调节杆（9），可拆卸木块（8）通过调节杆（9）与构架木块（7）底端连接。

2.根据权利要求1所述的一种半自动焊缝矫正工装，其特征在于，所述压力木块沿压力木块对称轴线的纵切面呈直角梯形；发动机（1）与压力木块抵靠一侧的构架木块（7）底端低于连接杆（2）与压力木块连接一侧的构架木块（7）的底端。

3.根据权利要求1所述的一种半自动焊缝矫正工装，其特征在于，所述调节杆（9）和可拆卸木块（8）均置于连接杆（2）和压力木块连接侧的构架木块（7）底端。

4.根据权利要求1所述的一种半自动焊缝矫正工装，其特征在于，所述磁铁（6）为电磁铁。

5.根据权利要求1所述的一种半自动焊缝矫正工装，其特征在于，所述发动机上还设有发动机开关、磁铁开关。

6.一种如权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种半自动焊缝矫正工装的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、调节调节杆（9），调整可拆卸木块（8）相对构架木块（7）底端的高度；

步骤2、调节发动机指向针（4）和压力木块指向针（5）使其均与焊缝对应；

步骤3、打开磁铁开关，调节磁力大小；

步骤4、打开发动机开关，调节滚轮（3）的转速；

步骤5、依次关闭发动机开关和磁铁开关，完成矫正作业。

7.根据权利要求6所述的一种半自动焊缝矫正工装的使用方法，其特征在于，所述步骤2为将发动机指向针（4）的尖端和压力木块指向针（5）的尖端均置于焊缝中。

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