CN113983287B - 一种应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架，包括底座、安装于底座上方的支撑台，数据采集器连接用于采集试验加速度的加速度传感器，所述加速度传感器通过连接线连接数据采集器，数据采集器采集到车体加速度后一路保存至存储器，另一路用于作为数据采集器的数据参考，根据加速度值调整顶紧块的顶紧幅度。本发明所述的应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架有效降低数据采集器因大幅度位移造成数据采集不准确的问题，也对数据采集器起到保护作用，增加了使用寿命。

Description

一种应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架

技术领域

本发明属于汽车加速度试验技术领域，尤其是涉及一种应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架。

背景技术

汽车在进行高加速度试验时，利用各类传感器采集汽车在加速过程中的各类数据，需要利用数据采集器汇总、处理各类传感器数据，但是在高加速过程中数据采集器无法有效固定，可能会造成数据采集器在加速过程中在车体内滑动、碰撞或者翻转，数据采集器的滑动就可能会影响数据的正常采集，碰撞和翻转更会加剧这种情况，会造成数据采集器损坏，降低使用寿命。

发明内容

有鉴于此，为克服上述缺陷，本发明旨在提出一种应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架，包括底座、安装于底座上方的支撑台，所述底座为十字底座，十字底座的端部设有竖板，所述竖板与底座之间设有滑台，每个所述竖板的外侧设有用于驱动滑台滑动的驱动电机，每个所述滑台还对应设有一个顶紧块，所述顶紧块放置于支撑台的上表面，所述顶紧块与滑台之间通过弹性件连接；

四个所述滑台之间形成用于放置数据采集器的放置位；

数据采集器连接用于采集试验加速度的加速度传感器，所述加速度传感器通过连接线连接数据采集器，数据采集器采集到车体加速度后一路保存至存储器，另一路用于作为数据采集器的数据参考，根据加速度值调整顶紧块的顶紧幅度。

进一步的，所述加速度传感器为六轴陀螺仪传感器，底座的四个滑台分别对应六轴陀螺仪传感器的X轴和Y轴，根据X轴和Y轴上的加速度信息，调整四个滑台的移动量，进而调整顶紧幅度。

进一步的，所述底座包括底板一和底板二，所述底板一和底板二均为两块，其中两块底板一相对设置，两块底板二相对设置，底板一的横板长度大于底板二的横板长度；

底板一的横板设置方向与行驶方向相同，所述底板一上的滑台的位移量大于底板二上的滑台的位移量。

进一步的，所述底座还包括用于固定底板一和底板二的固定座，底板一和底板二均包括横板和竖板，所述固定座包括用于固定底板一的调节板一，用于固定底板二的调节板二；每个底板一设有一个调节板一，每个底板二设有一个调节板二；两个调节板一和两个调节板二组成方形框架；

两块底板一的横板伸至方形框架内部，且其中一块横板的一侧向前延伸形成调节部，另一块横板的另一侧向前延伸形成调节部，两个横板在同一直线上，且两个调节部交错设置；

所述调节板一和调节板二均包括竖板，所述调节板一的竖板两端通过螺栓与调节板二的竖板固定连接，底板一的横板设置与调节板一的下方，且贴合设置，底板一的宽度与调节板一的宽度相同，所述调节板一的底部向内部横向延伸形成与调节部对应的位置调整板，所述位置调整板上开有与条形孔，所述条形孔对应设有调节螺栓，所述调节部上设有与调节螺栓对应的螺纹孔，调节部与调整板通过螺栓固定，通过条形孔调整底板一的伸出量；

所述调节板二的底部两端向外侧横向延伸形成连接板，每个所述调节板二对应设有两个连接板，两个连接板之间形成宽度与底板二宽度相对应的滑到，所述连接板的侧面开有条形孔，所述底板二的横板侧面开有与条形孔对应的螺纹孔，所述底板二通过调节螺栓与连接板固定连接，通过条形孔调整底板二的伸出量；

所述底板一、连接板、底板二的下表面均在同一平面上。

进一步的，每个所述滑台对应设有两根滑杆和一根螺杆，所述滑杆与调节板一或者调节板二的竖板固定连接，螺杆一端通过联轴器与驱动电机的输出轴固定连接，另一端连接轴承座；

所述滑台上开有与滑杆对应的圆孔以及与螺杆对应的螺纹孔，驱动电机通过驱动螺杆旋转，使滑台沿滑杆横向移动；

所述滑杆包括滑动部和螺纹部，所述滑台与滑动部滑动连接，所述螺纹部通过安装座一与调节板一或者调节板二的竖板固定连接，所述安装座一包括套筒，每个所述安装座一包括两个套筒，对应两根滑杆，所述套筒的底部与竖板焊接固定，滑杆的螺纹部设置于套筒内侧，每个所述套筒还对应设有两个锁紧螺母，螺纹部与套筒之间通过锁紧螺母锁紧固定；

所述螺纹部的端部还安装有安装座二，所述安装座二包括两个套筒和焊接与两根套筒底部的安装板二，所述套筒通过锁紧螺母与螺纹部固定，所述轴承座通过螺栓与安装板二固定。

进一步的，所述安装座一还包括安装板一，所述安装板一焊接固定于两个套筒顶部，所述安装板一的底面焊接有两个安装螺母，所述安装板一上开有与安装螺母对应的通孔，所述支撑台上也开有与通孔对应的螺栓孔，支撑台通过内六角沉孔螺栓与安装板一下方的安装螺母螺纹连接。

进一步的，所述滑台的上表面焊接有两根导向套，所述导向套内侧设有导向杆，所述导向杆的一端与顶紧块固定连接，另一端伸出至导向套另一侧并设有限位板；

所述弹性件为弹簧，所述弹簧套接于导向杆外侧，所述弹簧设置于导向套与顶紧块之间。

相对于现有技术，本发明所述的应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架具有以下优势：

(1)本发明在采集加速度数据的基础上，也对该加速度数据与缓冲结构进行了有效结合，在采集加速度数据的同时，对该加速度数据进行了利用，通过加速度数据判断在X轴和Y轴上的加速度信息，进而调整相应侧的顶紧块的顶紧力度，在对数据采集器起到缓冲作用的同时，也进一步减小数据采集器的位移，有效降低数据采集器因大幅度位移造成数据采集不准确的问题，也对数据采集器起到保护作用，增加了使用寿命。

(2)本发明所述的应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架，本发明的安装座一和安装座二经过巧妙的结构设计，不仅实现了对滑杆的固定，无需使滑块与竖板固定，还实现了对螺杆轴承座的安装，在不影响滑杆和螺杆正常使用的情况下，降低了生产制造的难度；其中，安装座一不仅解决了滑杆的固定问题，也解决了支撑台的安装问题。

(3)本发明所述的应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架，底板一、连接板、底板二的下表面均在同一平面上，针对底座的结构进行巧妙的设计，在实现各个底板可延伸的同时，也不影响底座的平稳性；通过调节部的交错设置，可有效提高了底板一的伸出长度，并且也进一步增加了底座的稳定性。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的缓冲放置架安装一块顶紧块的结构图；

图2为本发明实施例所述的缓冲放置架内部结构图；

图3为本发明实施例所述的缓冲放置架部分结构图；

图4为本发明实施例所述的底座结构图；

图5为本发明实施例所述的底板一和调节板一配合结构图；

图6为本发明实施例所述的底板一结构图；

图7为本发明实施例所述的调节板一结构图；

图8为本发明实施例所述的调节板二结构图；

图9为本发明实施例所述的安装座一底部结构图；

图10为本发明实施例所述的安装座二结构图。

附图标记说明：

1、支撑台；101、内六角沉孔螺栓；2、底板一；201、调节部；3、底板二；4、调节板一；401、调整板；5、调节板二；501、连接板；6、驱动电机；7、滑台；8、螺杆；9、滑杆；901、螺纹部；10、导向套；11、导向杆；12、弹簧；13、顶紧块；14、安装座一；1401、安装板一；1402、安装螺母；15、安装座二；16、轴承座；17、条形孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1所示，一种应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架，包括底座、安装于底座上方的支撑台1，所述底座为十字底座，十字底座的端部设有竖板，所述竖板与底座之间设有滑台7，每个所述竖板的外侧设有用于驱动滑台7滑动的驱动电机6，每个所述滑台7还对应设有一个顶紧块13，所述顶紧块13放置于支撑台1的上表面，所述顶紧块13与滑台7之间通过弹性件连接；

四个所述滑台7之间形成用于放置数据采集器的放置位；

数据采集器连接用于采集试验加速度的加速度传感器，所述加速度传感器通过连接线连接数据采集器，数据采集器采集到车体加速度后一路保存至存储器，另一路用于作为数据采集器的数据参考，根据加速度值调整顶紧块13的顶紧幅度。

本发明在采集加速度数据的基础上，也对该加速度数据与缓冲结构进行了有效结合，在采集加速度数据的同时，对该加速度数据进行了利用，通过加速度数据判断在X轴和Y轴上的加速度信息，进而调整相应侧的顶紧块13的顶紧力度，在对数据采集器起到缓冲作用的同时，也进一步减小数据采集器的位移，有效降低数据采集器因大幅度位移造成数据采集不准确的问题，也对数据采集器起到保护作用，增加了使用寿命。

例如，当车辆在加速过程中，如果仅利用弹簧12进行缓冲，数据采集器是能够在一定程度上通过后端的顶紧块13得到缓冲，但是这个过程中数据采集器可能会产生较大的位移，产生位移的同时，可能会造成由于传感器接口松动或者数据波动造成数据采集不准确，并且在产生位移的同时，数据采集器可能会与前端的顶紧块13脱离，在加速度大幅减小时，数据采集器会在后端的弹簧12作用下复位，并与前端顶紧块13产生碰撞，进一步加剧上述缺陷；本申请结合了加速度传感器的水平方位的加速度信息，当前进过程中加速度较大时，数据采集器控制后端的驱动电机6运行，并主动驱动滑台7向前移动，进一步压缩弹簧12，也变向的增加了顶紧块13从后端的顶紧力，在起到缓冲作用的同时，也进一步降低了数据采集器的位移，于此同时，数据采集器控制前端的驱动电机6运行，使前端的顶紧块13向数据采集器方向移动，与数据采集器始终贴合，当加速度迅速降低时，前端顶紧块13直接可以起到缓冲作用，并且不会造成数据采集器与前端顶紧块13的碰撞，进一步保护了数据采集器；

两侧的顶紧块13与前后两端的顶紧块13作用相同，这是由于在两侧产生的加速度较小(在弯道试验时，作用较为明显)，两侧的顶紧块13的位移幅度也较小，这也是设计底板一2的横板长度大于底板二3的横板长度的原因。

所述加速度传感器为六轴陀螺仪传感器，底座的四个滑台7分别对应六轴陀螺仪传感器的X轴和Y轴，根据X轴和Y轴上的加速度信息，调整四个滑台7的移动量，进而调整顶紧幅度。

在试验时，基本都是较为平滑均匀的路面，所以本申请没有考虑在Z轴方向上的加速度，也没有考虑对应的缓冲结构设计，当然本申请不局限于在X轴和Y轴方向上的缓冲，也可以在申请的基础上加入盖板结构，盖板结构可以与支撑台1配合设置，也可以与竖板配合设置。

如图1至图8所示，所述底座包括底板一2和底板二3，所述底板一2和底板二3均为两块，其中两块底板一2相对设置，两块底板二相对设置，底板一2的横板长度大于底板二3的横板长度；

底板一2的横板设置方向与行驶方向相同，所述底板一2上的滑台7的位移量大于底板二3上的滑台7的位移量，针对不同动力的车型，底板一2的调节幅度较大，而底板二3的调节量就较小，因为侧面产生的加速度较小，没有前后侧的幅度变化大。

所述底座还包括用于固定底板一2和底板二3的固定座，底板一2和底板二3均包括横板和竖板，所述固定座包括用于固定底板一2的调节板一4，用于固定底板二3的调节板二5；每个底板一2设有一个调节板一4，每个底板二3设有一个调节板二5；两个调节板一4和两个调节板二5组成方形框架；

两块底板一2的横板伸至方形框架内部，且其中一块横板的一侧向前延伸形成调节部201，另一块横板的另一侧向前延伸形成调节部201，两个横板在同一直线上，且两个调节部201交错设置；通过调节部201的交错设置，可有效提高了底板一2的伸出长度，并且也进一步增加了底座的稳定性。

所述调节板一4和调节板二5均包括竖板，所述调节板一4的竖板两端通过螺栓与调节板二5的竖板固定连接，底板一2的横板设置与调节板一4的下方，且贴合设置，底板一2的宽度与调节板一4的宽度相同，所述调节板一4的底部向内部横向延伸形成与调节部201对应的位置调整板401，所述位置调整板401上开有与条形孔17，所述条形孔17对应设有调节螺栓，所述调节部201上设有与调节螺栓对应的螺纹孔，调节部201与调整板401通过螺栓固定，通过条形孔17调整底板一2的伸出量；

所述调节板二5的底部两端向外侧横向延伸形成连接板501，每个所述调节板二5对应设有两个连接板501，两个连接板501之间形成宽度与底板二3宽度相对应的滑到，所述连接板501的侧面开有条形孔17，所述底板二3的横板侧面开有与条形孔17对应的螺纹孔，所述底板二3通过调节螺栓与连接板501固定连接，通过条形孔17调整底板二3的伸出量；

所述底板一2、连接板501、底板二3的下表面均在同一平面上，针对底座的结构进行巧妙的设计，在实现各个底板可延伸的同时，也不影响底座的平稳性。

每个所述滑台7对应设有两根滑杆9和一根螺杆8，所述滑杆9与调节板一4或者调节板二5的竖板固定连接，螺杆8一端通过联轴器与驱动电机6的输出轴固定连接，另一端连接轴承座16；

所述滑台7上开有与滑杆9对应的圆孔以及与螺杆8对应的螺纹孔，驱动电机6通过驱动螺杆8旋转，使滑台7沿滑杆9横向移动；

如图1、图2、图3、图8、图9所示，所述滑杆9包括滑动部和螺纹部901，所述滑台7与滑动部滑动连接，所述螺纹部901通过安装座一14与调节板一4或者调节板二5的竖板固定连接，所述安装座一14包括套筒，每个所述安装座一14包括两个套筒，对应两根滑杆9，所述套筒的底部与竖板焊接固定，滑杆9的螺纹部901设置于套筒内侧，每个所述套筒还对应设有两个锁紧螺母，螺纹部901与套筒之间通过锁紧螺母锁紧固定；

所述螺纹部901的端部还安装有安装座二15，所述安装座二15包括两个套筒和焊接与两根套筒底部的安装板二，所述套筒通过锁紧螺母与螺纹部901固定，所述轴承座16通过螺栓与安装板二固定。

所述安装座一14还包括安装板一1401，所述安装板一1401焊接固定于两个套筒顶部，所述安装板一1401的底面焊接有两个安装螺母1402，所述安装板一1401上开有与安装螺母1402对应的通孔，所述支撑台1上也开有与通孔对应的螺栓孔，支撑台1通过内六角沉孔螺栓101与安装板一1401下方的安装螺母1402螺纹连接。

所述滑台7的上表面焊接有两根导向套10，所述导向套10内侧设有导向杆11，所述导向杆11的一端与顶紧块13固定连接，另一端伸出至导向套10另一侧并设有限位板；

所述弹性件为弹簧12，所述弹簧12套接于导向杆11外侧，所述弹簧12设置于导向套10与顶紧块13之间。

本发明的安装座一14和安装座二15经过巧妙的结构设计，不仅实现了对滑杆9的固定，无需使滑块与竖板固定，还实现了对螺杆8轴承座16的安装，在不影响滑杆9和螺杆8正常使用的情况下，降低了生产制造的难度；其中，安装座一14不仅解决了滑杆9的固定问题，也解决了支撑台1的安装问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架，其特征在于：包括底座、安装于底座上方的支撑台，所述底座为十字底座，十字底座的端部设有竖板，所述竖板与底座之间设有滑台，每个所述竖板的外侧设有用于驱动滑台滑动的驱动电机，每个所述滑台还对应设有一个顶紧块，所述顶紧块放置于支撑台的上表面，所述顶紧块与滑台之间通过弹性件连接；

四个所述滑台之间形成用于放置数据采集器的放置位；

数据采集器连接用于采集试验加速度的加速度传感器，所述加速度传感器通过连接线连接数据采集器，数据采集器采集到车体加速度后一路保存至存储器，另一路用于作为数据采集器的数据参考，根据加速度值调整顶紧块的顶紧幅度；所述加速度传感器为六轴陀螺仪传感器，底座的四个滑台分别对应六轴陀螺仪传感器的X轴和Y轴，根据X轴和Y轴上的加速度信息，调整四个滑台的移动量，进而调整顶紧幅度；当水平方向的加速度较大时，数据采集器控制与加速度反向的驱动电机运行并驱动滑台向靠近所述数据采集器的一侧移动，压缩弹簧，增加了与被驱动滑台对应的顶紧块的顶紧力；同时，所述数据采集器控制与加速度同向的驱动电机运行，使与加速度同向的驱动电机所对应的顶紧块向数据采集器方向移动，与数据采集器始终贴合；

所述底座包括底板一和底板二，所述底板一和底板二均为两块，其中两块底板一相对设置，两块底板二相对设置，底板一的横板长度大于底板二的横板长度；

底板一的横板设置方向与行驶方向相同，所述底板一上的滑台的位移量大于底板二上的滑台的位移量；

所述底座还包括用于固定底板一和底板二的固定座，底板一和底板二均包括横板和竖板，所述固定座包括用于固定底板一的调节板一，用于固定底板二的调节板二；每个底板一设有一个调节板一，每个底板二设有一个调节板二；两个调节板一和两个调节板二组成方形框架；

两块底板一的横板伸至方形框架内部，且其中一块横板的一侧向前延伸形成第一调节部，另一块横板的另一侧向前延伸形成第二调节部，两个横板在同一直线上，且两个调节部交错设置；

所述调节板一和调节板二均包括竖板，所述调节板一的竖板两端通过螺栓与调节板二的竖板固定连接，底板一的横板设置于调节板一的下方，且贴合设置，底板一的宽度与调节板一的宽度相同，所述调节板一的底部向方形框架内部横向延伸形成与两个调节部对应的位置调整板，所述位置调整板上开有与条形孔，所述条形孔对应设有调节螺栓，所述调节部上设有与调节螺栓对应的螺纹孔，调节部与调整板通过螺栓固定，通过条形孔调整底板一的伸出量；

所述调节板二的底部两端向方形框架外侧横向延伸形成连接板，每个所述调节板二对应设有两个连接板，两个连接板之间形成宽度与底板二宽度相对应的滑道，所述连接板的侧面开有条形孔，所述底板二的横板侧面开有与条形孔对应的螺纹孔，所述底板二通过调节螺栓穿过所述条形孔和螺纹孔与连接板固定连接，通过条形孔调整底板二的伸出量；

所述底板一、连接板、底板二的下表面均在同一平面上。

2.根据权利要求1所述的应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架，其特征在于：每个所述滑台对应设有两根滑杆和一根螺杆，所述滑杆与调节板一或者调节板二的竖板固定连接，螺杆一端通过联轴器与驱动电机的输出轴固定连接，另一端连接轴承座；

所述滑台上开有与滑杆对应的圆孔以及与螺杆对应的螺纹孔，驱动电机通过驱动螺杆旋转，使滑台沿滑杆横向移动；

所述滑杆包括滑动部和螺纹部，所述滑台与滑动部滑动连接，所述螺纹部通过安装座一与调节板一或者调节板二的竖板固定连接，所述安装座一包括套筒，每个所述安装座一包括两个套筒，对应两根滑杆，所述套筒的底部与竖板焊接固定，滑杆的螺纹部设置于套筒内侧，每个所述套筒还对应设有两个锁紧螺母，螺纹部与套筒之间通过锁紧螺母锁紧固定；

所述螺纹部的端部还安装有安装座二，所述安装座二包括两个套筒和焊接于两根套筒底部的安装板二，所述套筒通过锁紧螺母与螺纹部固定，所述轴承座通过螺栓与安装板二固定。

3.根据权利要求2所述的应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架，其特征在于：所述安装座一还包括安装板一，所述安装板一焊接固定于两个套筒顶部，所述安装板一的底面焊接有两个安装螺母，所述安装板一上开有与安装螺母对应的通孔，所述支撑台上也开有与通孔对应的螺栓孔，支撑台通过内六角沉孔螺栓与安装板一下方的安装螺母螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的应用于高加速度试验的数据采集器缓冲放置架，其特征在于：所述滑台的上表面焊接有两根导向套，所述导向套内侧设有导向杆，所述导向杆的一端与顶紧块固定连接，另一端伸出至导向套另一侧并设有限位板；

所述弹性件为弹簧，所述弹簧套接于导向杆外侧，所述弹簧设置于导向套与顶紧块之间。