CN113969972A - 高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，属于减速机领域，本方案实现在行星齿轮减速机本体工作中，受其振动影响带动吹气筒挤压冷胀囊体，使储料半球内的氯化铵粉末向外泄漏，与八水氢氧化钡粉末混合反应，产生氨气带动冷胀囊体鼓起，配合气体的吸震减压来减缓振动影响，同时缓冲流体由软变硬，形成保护外壳来抵挡冲击并耗散冲击力，进一步减缓振动影响，同时冷却液配合吸热板吸收在行星齿轮减速机本体产生的热量，且氯化铵粉末与八水氢氧化钡粉末混合反应吸热降温，使形变记忆弹簧低温相变，挤压冷空气鼓入到冷却液内，使冷却液发生流动，加快其对热量的吸收，同时鼓入的冷空气能够降低其温度，便于其工作。
Description
技术领域
本发明涉及减速机领域，更具体地说，涉及高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机，行星齿轮减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大，常用于车载升降桁架领域中。
现有技术中，行星齿轮减速机在工作过程中会产生振动，振动容易对其造成的固定连接造成影响，使其易发生松动，影响其工作，加快其损坏，降低了其使用寿命。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，它可以实现在行星齿轮减速机本体工作中，受其振动影响带动吹气筒挤压冷胀囊体，带动活动板挤压储料半球内的氯化铵粉末向外泄漏，与八水氢氧化钡粉末混合，使两者在拨动扇叶的拨动分散作用下，充分混合反应，产生氨气带动冷胀囊体鼓起，配合气体的吸震减压来减缓振动影响，同时缓冲流体受到振动冲击影响后，由软变硬，形成保护外壳来抵挡冲击，并耗散冲击力，进一步减缓振动影响，同时冷却液配合吸热板吸收在行星齿轮减速机本体产生的热量，且氯化铵粉末与八水氢氧化钡粉末混合反应，吸收热量降低温度，使形变记忆弹簧低温相变，延伸挤压活塞将冷空气鼓入到冷却液内，使冷却液发生流动，加快其对热量的吸收，同时鼓入的冷空气能够降低其温度，便于其工作。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，包括行星齿轮减速机本体，所述行星齿轮减速机本体的外端螺纹连接有安装板，所述安装板的上端开凿有多个均匀分布的弧形槽，所述弧形槽内固定连接有弧形缓冲套，所述弧形缓冲套内设有缓冲流体，所述弧形缓冲套外端固定连接有安装筒，所述安装筒的内壁之间固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的上端与行星齿轮减速机本体的下端相接触，所述缓冲垫的下端固定连接有活动块，所述活动块的下端固定连接有吹气筒，所述吹气筒的下端与安装筒的内壁之间固定连接有冷胀囊体，所述冷胀囊体内固定连接有储料半球，所述储料半球的内壁之间固定连接有挤压膜，所述储料半球内填充有氯化铵粉末，所述储料半球的外端开凿有多个释放口，所述释放口的内壁之间固定连接有释放瓣膜，所述储料半球的上端固定连接有连接框，所述连接框与冷胀囊体之间固定连接有伸缩囊体，所述挤压膜与冷胀囊体之间固定连接有活动板，所述连接框内通过轴承和转轴转动连接有齿轮，所述活动板的外端固定连接有齿条，所述齿轮与齿条啮合连接，所述连接框外侧设有两个拨动扇叶，所述拨动扇叶与转轴固定连接，所述冷胀囊体内填充有八水氢氧化钡粉末，可以实现在行星齿轮减速机本体工作过程中，由于其产生的振动影响，使缓冲垫带动活动块上下运动，促使吹气筒来回挤压冷胀囊体，而冷胀囊体内的活动板受其来回挤压影响，进行上下运动，带动挤压膜上下运动，实现挤压挤压膜向下运动，挤压储料半球内的氯化铵粉末，顶开释放瓣膜释放出去，与八水氢氧化钡粉末混合反应，产生氨气，带动冷胀囊体鼓起，减缓吹气筒的挤压，同时活动板上下运动通过齿条带动齿轮来回转动，通过齿轮和齿条的啮合对活动板的运动进行缓冲，齿轮转动时带动拨动扇叶转动，拨动扇叶的转动使氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末进行分散，使其充分混合，提高反应效率，加快氨气的产生带动冷胀囊体鼓起，对行星齿轮减速机本体的振动进行缓冲，降低其振动影响，且弧形缓冲套内的缓冲流体在受到振动冲击影响后，由柔软状态变硬，形成一个保护外壳来抵挡冲击，并耗散冲击力，进一步降低行星齿轮减速机本体的振动，减少振动对行星齿轮减速机本体和安装板之间的连接稳定性造成的影响。
进一步的，所述吹气筒的内壁之间滑动连接有两个上下对称的活塞，两个所述活塞相互远离的一端与吹气筒的内壁之间均固定连接有形变记忆弹簧，所述吹气筒的左右两端均固定连接有冷却筒，所述冷却筒与吹气筒的内部相连通，所述冷却筒的内壁之间固定连接有防水透气膜，所述冷却筒内填充有冷却液，所述安装筒的左右两端内壁均开凿有导通口，所述冷却筒穿过导通口并延伸至安装筒的外侧，所述冷却筒的上端固定连接有多个均匀分布的吸热板，行星齿轮减速机本体在工作过程中也会产生热量，而吸热板能够吸收其释放的热量，并配合冷却液对行星齿轮减速机本体进行降温，便于其工作，而氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末混合反应过程中吸收热量，降低温度，使吹气筒内的温度降低，带动形变记忆弹簧在低温下发生形变，变化成其低温状态的延伸状态，从而推动活塞相向运动，挤压吹气筒内的冷空气鼓入到冷却筒，使冷却液发生流动，加快冷却液内的空气流动，使其对热量的吸收更加充分快速，同时鼓入的冷空气能够降低其温度，便于其工作。
进一步的，所述行星齿轮减速机本体的外端涂刷有高强度耐磨涂层，通过行星齿轮减速机本体的外端涂刷有高强度耐磨涂层，使行星齿轮减速机本体不易发生损坏，延长其使用寿命。
进一步的，所述缓冲流体采用DCLAN材料制成，所述缓冲流体，的初始状态为柔软状态，通过使用DCLAN材料制成的缓冲流体在受到振动冲击后，其内部的DCLAN分子由初始的自由活动开始迅速聚集在一起，同时缓冲流体瞬间由软变硬，形成一个保护外壳来抵挡冲击，且DCLAN分子间大量的“氢键”会暂时“分开”，该过程消耗巨大能量，从而将冲击力迅速耗散，起到缓冲保护的作用，而在冲击撤去后，DCLAN分子恢复自由活动，缓冲流体变回柔软状态。
进一步的，所述释放瓣膜未受到挤压时为收拢状态，所述释放瓣膜受到挤压后为开通状态，释放瓣膜在初始的收拢状态下时，能够阻挡氯化铵粉末向外泄漏，而在受到挤压后，释放瓣膜开始处于开通状态，氯化铵粉末此时可以向外泄漏。
进一步的，所述伸缩囊体的外端为波纹状设置，所述伸缩囊体的外端涂刷有耐腐蚀涂层，通过将伸缩囊体的外端设为波纹状，可以实现在吹气筒挤压后能够迅速进行伸缩变化，耐腐蚀涂层的设置，使其不易发生腐蚀，延长其使用寿命。
进一步的，所述活塞的外端固定连接有密封圈，所述密封圈的外端与吹气筒的内壁紧密接触，密封圈的设置，可以减少空气经过活塞和吹气筒之间的缝隙泄露溢出的可能性，提高密封性，使活塞的气体挤压鼓入更加充分。
进一步的，所述吹气筒的外端涂刷有温度传导涂层，所述形变记忆弹簧采用形状记忆合金材料制成，通过温度传导涂层的设置，实现在氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末混合反应，降低温度，将低温传导到吹气筒内，使其内部的温度降低，而使用形状记忆合金材料制成的形变记忆弹簧具有记忆功能，在低温状态下，其会变化成其低温下的相形状，此时其处于延伸状态，而在温度恢复后，形变记忆弹簧又恢复成其初始的状态。
进一步的，所述冷却筒的前后两端均开凿有球形槽，所述球形槽内转动连接有滚珠，所述滚珠与导通口的内壁滑动连接，通过滚珠的设置，使冷却筒在振动影响下保持线性运动，避免其运动过程中与导通口的内壁发生碰撞，使其不易发生损坏，延长其使用寿命。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
本方案实现在行星齿轮减速机本体工作中，受其振动影响带动吹气筒挤压冷胀囊体，带动活动板挤压储料半球内的氯化铵粉末向外泄漏，与八水氢氧化钡粉末混合，使两者在拨动扇叶的拨动分散作用下，充分混合反应，产生氨气带动冷胀囊体鼓起，配合气体的吸震减压来减缓振动影响，同时缓冲流体受到振动冲击影响后，由软变硬，形成保护外壳来抵挡冲击，并耗散冲击力，进一步减缓振动影响，同时冷却液配合吸热板吸收在行星齿轮减速机本体产生的热量，且氯化铵粉末与八水氢氧化钡粉末混合反应，吸收热量降低温度，使形变记忆弹簧低温相变，延伸挤压活塞将冷空气鼓入到冷却液内，使冷却液发生流动，加快其对热量的吸收，同时鼓入的冷空气能够降低其温度，便于其工作。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明中行星齿轮减速机本体的立体结构示意图；
图3为本发明中冷胀囊体的剖面结构示意图；
图4为本发明中齿轮的侧视结构示意图；
图5为本发明中吹气筒的剖面结构示意图；
图6为本发明中导通口的侧视剖面结构示意图。
图中标号说明：
1、行星齿轮减速机本体；2、安装板；3、弧形槽；4、弧形缓冲套；5、缓冲流体；6、安装筒；7、活动块；8、缓冲垫；9、吹气筒；10、冷胀囊体；11、储料半球；12、释放瓣膜；13、挤压膜；14、活动板；15、齿轮；16、齿条；17、伸缩囊体；18、连接框；19、导通口；20、拨动扇叶；21、活塞；22、形变记忆弹簧；23、冷却筒；2301、滚珠；24、防水透气膜；25、吸热板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
请参阅图1-4，高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，包括行星齿轮减速机本体1，行星齿轮减速机本体1的外端螺纹连接有安装板2，安装板2的上端开凿有多个均匀分布的弧形槽3，弧形槽3内固定连接有弧形缓冲套4，弧形缓冲套4内设有缓冲流体5，弧形缓冲套4外端固定连接有安装筒6，安装筒6的内壁之间固定连接有缓冲垫8，缓冲垫8的上端与行星齿轮减速机本体1的下端相接触，缓冲垫8的下端固定连接有活动块7，活动块7的下端固定连接有吹气筒9，吹气筒9的下端与安装筒6的内壁之间固定连接有冷胀囊体10，冷胀囊体10内固定连接有储料半球11，储料半球11的内壁之间固定连接有挤压膜13，储料半球11内填充有氯化铵粉末，储料半球11的外端开凿有多个释放口，释放口的内壁之间固定连接有释放瓣膜12，储料半球11的上端固定连接有连接框18，连接框18与冷胀囊体10之间固定连接有伸缩囊体17，挤压膜13与冷胀囊体10之间固定连接有活动板14，连接框18内通过轴承和转轴转动连接有齿轮15，活动板14的外端固定连接有齿条16，齿轮15与齿条16啮合连接，连接框18外侧设有两个拨动扇叶20，拨动扇叶20与转轴固定连接，冷胀囊体10内填充有八水氢氧化钡粉末，可以实现在行星齿轮减速机本体1工作过程中，由于其产生的振动影响，使缓冲垫8带动活动块7上下运动，促使吹气筒9来回挤压冷胀囊体10，而冷胀囊体10内的活动板14受其来回挤压影响，进行上下运动，带动挤压膜13上下运动，实现挤压挤压膜13向下运动，挤压储料半球11内的氯化铵粉末，顶开释放瓣膜12释放出去，与八水氢氧化钡粉末混合反应，产生氨气，带动冷胀囊体10鼓起，减缓吹气筒9的挤压，同时活动板14上下运动通过齿条16带动齿轮15来回转动，通过齿轮15和齿条16的啮合对活动板14的运动进行缓冲，齿轮15转动时带动拨动扇叶20转动，拨动扇叶20的转动使氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末进行分散，使其充分混合，提高反应效率，加快氨气的产生带动冷胀囊体10鼓起，对行星齿轮减速机本体1的振动进行缓冲，降低其振动影响，且弧形缓冲套4内的缓冲流体5在受到振动冲击影响后，由柔软状态变硬，形成一个保护外壳来抵挡冲击，并耗散冲击力，进一步降低行星齿轮减速机本体1的振动，减少振动对行星齿轮减速机本体1和安装板2之间的连接稳定性造成的影响。
请参阅图1和图5-6，吹气筒9的内壁之间滑动连接有两个上下对称的活塞21，两个活塞21相互远离的一端与吹气筒9的内壁之间均固定连接有形变记忆弹簧22，吹气筒9的左右两端均固定连接有冷却筒23，冷却筒23与吹气筒9的内部相连通，冷却筒23的内壁之间固定连接有防水透气膜24，冷却筒23内填充有冷却液，安装筒6的左右两端内壁均开凿有导通口19，冷却筒23穿过导通口19并延伸至安装筒6的外侧，冷却筒23的上端固定连接有多个均匀分布的吸热板25，行星齿轮减速机本体1在工作过程中也会产生热量，而吸热板25能够吸收其释放的热量，并配合冷却液对行星齿轮减速机本体1进行降温，便于其工作，而氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末混合反应过程中吸收热量，降低温度，使吹气筒9内的温度降低，带动形变记忆弹簧22在低温下发生形变，变化成其低温状态的延伸状态，从而推动活塞21相向运动，挤压吹气筒9内的冷空气鼓入到冷却筒23，使冷却液发生流动，加快冷却液内的空气流动，使其对热量的吸收更加充分快速，同时鼓入的冷空气能够降低其温度，便于其工作。
请参阅图1-2，行星齿轮减速机本体1的外端涂刷有高强度耐磨涂层，通过行星齿轮减速机本体1的外端涂刷有高强度耐磨涂层，使行星齿轮减速机本体1不易发生损坏，延长其使用寿命。
请参阅图2，缓冲流体5采用DCLAN材料制成，缓冲流体5，的初始状态为柔软状态，通过使用DCLAN材料制成的缓冲流体5在受到振动冲击后，其内部的DCLAN分子由初始的自由活动开始迅速聚集在一起，同时缓冲流体5瞬间由软变硬，形成一个保护外壳来抵挡冲击，且DCLAN分子间大量的“氢键”会暂时“分开”，该过程消耗巨大能量，从而将冲击力迅速耗散，起到缓冲保护的作用，而在冲击撤去后，DCLAN分子恢复自由活动，缓冲流体5变回柔软状态。
请参阅图3，释放瓣膜12未受到挤压时为收拢状态，释放瓣膜12受到挤压后为开通状态，释放瓣膜12在初始的收拢状态下时，能够阻挡氯化铵粉末向外泄漏，而在受到挤压后，释放瓣膜12开始处于开通状态，氯化铵粉末此时可以向外泄漏，伸缩囊体17的外端为波纹状设置，伸缩囊体17的外端涂刷有耐腐蚀涂层，通过将伸缩囊体17的外端设为波纹状，可以实现在吹气筒9挤压后能够迅速进行伸缩变化，耐腐蚀涂层的设置，使其不易发生腐蚀，延长其使用寿命。
请参阅图5-6，活塞21的外端固定连接有密封圈，密封圈的外端与吹气筒9的内壁紧密接触，密封圈的设置，可以减少空气经过活塞21和吹气筒9之间的缝隙泄露溢出的可能性，提高密封性，使活塞21的气体挤压鼓入更加充分，吹气筒9的外端涂刷有温度传导涂层，形变记忆弹簧22采用形状记忆合金材料制成，通过温度传导涂层的设置，实现在氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末混合反应，降低温度，将低温传导到吹气筒9内，使其内部的温度降低，而使用形状记忆合金材料制成的形变记忆弹簧22具有记忆功能，在低温状态下，其会变化成其低温下的相形状，此时其处于延伸状态，而在温度恢复后，形变记忆弹簧22又恢复成其初始的状态，冷却筒23的前后两端均开凿有球形槽，球形槽内转动连接有滚珠2301，滚珠2301与导通口19的内壁滑动连接，通过滚珠2301的设置，使冷却筒23在振动影响下保持线性运动，避免其运动过程中与导通口19的内壁发生碰撞，使其不易发生损坏，延长其使用寿命。
在本发明中，相关内的技术人员在使用该装置时，在行星齿轮减速机本体1工作过程中，由于其产生的振动影响，使缓冲垫8带动活动块7上下运动，促使吹气筒9来回挤压冷胀囊体10，而冷胀囊体10内的活动板14受其来回挤压影响，进行上下运动，带动挤压膜13上下运动，实现挤压挤压膜13向下运动，挤压储料半球11内的氯化铵粉末，顶开释放瓣膜12释放出去，与八水氢氧化钡粉末混合反应，产生氨气，带动冷胀囊体10鼓起，减缓吹气筒9的挤压，同时活动板14上下运动通过齿条16带动齿轮15来回转动，通过齿轮15和齿条16的啮合对活动板14的运动进行缓冲，齿轮15转动时带动拨动扇叶20转动，拨动扇叶20的转动使氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末进行分散，使其充分混合，提高反应效率，加快氨气的产生带动冷胀囊体10鼓起，对行星齿轮减速机本体1的振动进行缓冲，降低其振动影响，且弧形缓冲套4内的缓冲流体5在受到振动冲击影响后，由柔软状态变硬，形成一个保护外壳来抵挡冲击，并耗散冲击力，进一步降低行星齿轮减速机本体1的振动，减少振动对行星齿轮减速机本体1和安装板2之间的连接稳定性造成的影响，行星齿轮减速机本体1在工作过程中也会产生热量，而吸热板25能够吸收其释放的热量，并配合冷却液对行星齿轮减速机本体1进行降温，便于其工作，而氯化铵粉末和八水氢氧化钡粉末混合反应过程中吸收热量，降低温度，使吹气筒9内的温度降低，带动形变记忆弹簧22在低温下发生形变，变化成其低温状态的延伸状态，从而推动活塞21相向运动，挤压吹气筒9内的冷空气鼓入到冷却筒23，使冷却液发生流动，加快冷却液内的空气流动，使其对热量的吸收更加充分快速，同时鼓入的冷空气能够降低其温度，便于其工作。
以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，包括行星齿轮减速机本体(1)，其特征在于：所述行星齿轮减速机本体(1)的外端螺纹连接有安装板(2)，所述安装板(2)的上端开凿有多个均匀分布的弧形槽(3)，所述弧形槽(3)内固定连接有弧形缓冲套(4)，所述弧形缓冲套(4)内设有缓冲流体(5)，所述弧形缓冲套(4)外端固定连接有安装筒(6)，所述安装筒(6)的内壁之间固定连接有缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)的上端与行星齿轮减速机本体(1)的下端相接触，所述缓冲垫(8)的下端固定连接有活动块(7)，所述活动块(7)的下端固定连接有吹气筒(9)，所述吹气筒(9)的下端与安装筒(6)的内壁之间固定连接有冷胀囊体(10)，所述冷胀囊体(10)内固定连接有储料半球(11)，所述储料半球(11)的内壁之间固定连接有挤压膜(13)，所述储料半球(11)内填充有氯化铵粉末，所述储料半球(11)的外端开凿有多个释放口，所述释放口的内壁之间固定连接有释放瓣膜(12)，所述储料半球(11)的上端固定连接有连接框(18)，所述连接框(18)与冷胀囊体(10)之间固定连接有伸缩囊体(17)，所述挤压膜(13)与冷胀囊体(10)之间固定连接有活动板(14)，所述连接框(18)内通过轴承和转轴转动连接有齿轮(15)，所述活动板(14)的外端固定连接有齿条(16)，所述齿轮(15)与齿条(16)啮合连接，所述连接框(18)外侧设有两个拨动扇叶(20)，所述拨动扇叶(20)与转轴固定连接，所述冷胀囊体(10)内填充有八水氢氧化钡粉末。
2.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述吹气筒(9)的内壁之间滑动连接有两个上下对称的活塞(21)，两个所述活塞(21)相互远离的一端与吹气筒(9)的内壁之间均固定连接有形变记忆弹簧(22)，所述吹气筒(9)的左右两端均固定连接有冷却筒(23)，所述冷却筒(23)与吹气筒(9)的内部相连通，所述冷却筒(23)的内壁之间固定连接有防水透气膜(24)，所述冷却筒(23)内填充有冷却液，所述安装筒(6)的左右两端内壁均开凿有导通口(19)，所述冷却筒(23)穿过导通口(19)并延伸至安装筒(6)的外侧，所述冷却筒(23)的上端固定连接有多个均匀分布的吸热板(25)。
3.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述行星齿轮减速机本体(1)的外端涂刷有高强度耐磨涂层。
4.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述缓冲流体(5)采用DCLAN材料制成，所述缓冲流体(5)，的初始状态为柔软状态。
5.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述释放瓣膜(12)未受到挤压时为收拢状态，所述释放瓣膜(12)受到挤压后为开通状态。
6.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述伸缩囊体(17)的外端为波纹状设置，所述伸缩囊体(17)的外端涂刷有耐腐蚀涂层。
7.根据权利要求2所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述活塞(21)的外端固定连接有密封圈，所述密封圈的外端与吹气筒(9)的内壁紧密接触。
8.根据权利要求2所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述吹气筒(9)的外端涂刷有温度传导涂层，所述形变记忆弹簧(22)采用形状记忆合金材料制成。
9.根据权利要求2所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述冷却筒(23)的前后两端均开凿有球形槽，所述球形槽内转动连接有滚珠(2301)，所述滚珠(2301)与导通口(19)的内壁滑动连接。
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