CN113967707A - 钢筋夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及钢筋夹紧装置,属于建筑机械设备技术领域;包括底座、钳口体、顶板;底座中心处设置有上下贯通的安装孔;顶板上端面两端对称设置有两个斜块,斜块插接于安装孔中,斜块的两侧相靠近的边缘分别对称设置有滑动条,构成V形结构;钳口体的数量为两个,对称设置于两个斜块之间并且相互远离的一端设置有斜槽,钳口体通过斜槽套接在斜块上,斜槽两侧设有滑动槽,滑动条滑动连接于滑动槽内,钳口体相互靠近的端面上设有钳口,底座上端设置有水平的光杆,两个钳口体套接在光杆上;顶板的下端与气液增压缸的活塞杆相连,气液增压缸通过固定支架与底座相连;解决了目前采用丝杠结构的钢筋夹紧装置夹紧力不足的问题。
Description
技术领域
本发明属于建筑机械设备技术领域,具体涉及钢筋夹紧装置 。
背景技术
现有的用于钢筋螺纹加工设备的钢筋夹紧装置,通常采用丝杠来带动两个钳口运动夹紧钢筋,如专利号为CN201921060702.3、名称为“一种钢筋滚丝机的自动夹紧机构”的发明专利,但是由于丝杠结构空间有限产生的夹紧力不够,经常导致钢筋在加工时发生转动从而影响钢筋螺纹加工精度。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提出钢筋夹紧装置 ;解决目前采用丝杠结构的钢筋夹紧装置夹紧力不足的问题。
为了达到上述目的,本发明是通过如下技术方案实现的。
钢筋夹紧装置 ,包括底座、钳口体、斜块、顶板、支撑套、固定支架、气液增压缸;所述底座包括水平设置的底板以及底板上端面两侧的竖直设置的侧板,两个侧板之间的底板中心处设置有上下贯通的安装孔;所述顶板水平设置,上端面两端分别对称设置有两个所述斜块,所述斜块插接于安装孔中,两个斜块的两侧端面上相互靠近的一端边缘分别对称设置有滑动条,共同构成V形结构;所述钳口体的数量为两个,对称设置于两个侧板之间并且相互远离的一端设置有斜槽,钳口体通过斜槽套接在斜块上,斜槽两侧内端面设置有滑动槽,滑动条滑动连接于滑动槽内,钳口体相互靠近的一端端面上分别设置有钳口,两个侧板之间固定设置有光杆,两个钳口体套接在所述光杆上;顶板的下端通过支撑套与气液增压缸的活塞杆相固定连接,气液增压缸的缸筒通过固定支架与底座相固定连接。
进一步的,所述底板为水平设置的方形板状结构,所述侧板为竖直设置的方形板状结构,两块侧板沿着底板的长度方向对称设置于底板上端面的两侧,侧板的长度方向与底板的宽度方向相平行并且侧板的长度与底板的宽度保持相等。
进一步的,所述侧板、斜块、钳口体均沿着底板的长度方向对称设置。
进一步的,安装孔的左右两端与两块侧板相连接,安装孔的前后两端与底板的前后端面相互平行并且保持相等的间距。
进一步的,两块侧板相互靠近的一端端面中部分别设置有一块方形的竖直凸台,凸台的宽度小于安装孔的宽度,两个凸台相互靠近的一端端面分别与斜块相互远离的一端端面相贴合。
进一步的,两个斜块相互靠近的一端端面为滑动面,两个滑动面为相互对称的斜面结构,下端相互靠近,上端相互远离;斜块的前后端面上相互靠近的一端边缘分别对称设置有一个所述的滑动条,滑动条的截面为方形结构,滑动条的延伸方向与斜块的斜面结构相平行。
进一步的,斜槽分别与钳口体的上下端面相连通,钳口体通过所述斜槽套接在两个斜块相互靠近的一端外侧;斜槽底端面为斜面结构,两端内侧面分别对称设置有一个所述的滑动槽,所述滑动槽分别与钳口体的上下端面相连通并且与斜槽底端面相平行;钳口体套接于斜块上时,斜块的滑动面与斜槽的底端面相贴合,斜块上的滑动条插接于斜槽的滑动槽内部。
进一步的,所述钳口设置于两个钳口体相互靠近的一端端面上边缘,所述钳口的长度与钳口体的长度相等,通过螺栓固定在钳口体上。
进一步的,所述钳口的上端设置有钳口压板,所述钳口压板的长度与钳口的长度相等,通过螺栓固定在钳口体的上端面上,钳口压板压接于钳口的上端面边缘处。
更进一步的,所述固定支架包括两块竖直设置的方形固定板,设置于底座的下端面与气液增压缸的缸筒上端面之间,两块固定板分别位于顶板以及斜块的前后两侧,固定板的上端与底座下端面的前后两侧边缘中部相固定连接,固定板的下端与气液增压缸的缸筒上端面相固定连接。
本发明相对于现有技术所产生的有益效果为:
通过本发明提供的钢筋夹紧装置 ,放弃现有的丝杠结构来带动钳口运动夹紧钢筋的技术方案,而是采用斜面结构的相互滑动而使得钳口体在光杆的导向下相互靠近与远离,从而实现钢筋的夹紧与松开,由于气液增压缸带动斜块上升,斜块与钳口体相互滑动来使得钳口相互夹紧,气液增压缸可以保证对斜块施加足够的力,来保证在斜块的作用下,两个钳口体紧密地压接在一起,这样在有限的空间内,也能保证钳口之间有足够的夹紧力,钢筋不会发生转动。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明:
图1是本发明整体的结构示意图;
图2是本发明整体的剖视图;
图3是本发明中底座的结构示意图;
图4是本发明中顶板与斜块的结构示意图;
图5是本发明中钳口体的结构示意图;
其中,1为底座、2为钳口体、3为钳口压板、4为钳口、5为光杆、6为顶板、7为斜块、8为支撑套、9为固定支架、10为气液增压缸、101为凸台、201为斜槽底端面、202为滑动槽、701为滑动面、702为凸台配合面、703为滑动条。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,结合实施例和附图,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。下面结合实施例及附图详细说明本发明的技术方案,但保护范围不被此限制。
如图1—5所示,本发明提供了钢筋夹紧装置 ,包括底座1、钳口体2、斜块7、顶板6、支撑套8、固定支架9、气液增压缸10。
所述底座1包括一块底板以及两块侧板,所述底板为水平设置的方形板状结构,所述侧板为竖直设置的方形板状结构,两块侧板沿着底板的长度方向对称设置于底板上端面的两侧,侧板的长度方向与底板的宽度方向相平行并且侧板的长度与底板的宽度保持相等。两个侧板相互远离的一端端面距离底板的边缘保持一定间距,并且侧板相互远离的一端端面设置有加强肋与底板上端面保持连接。
两个侧板上分别对应设置有两个光杆固定孔,两个光杆固定孔位于同一高度并且对称设置于侧板的两侧,光杆固定孔的轴线与侧板的长度方向相垂直。两块侧板之间固定设置有两根光杆5,光杆5的两端分别与两块侧板上的光杆固定孔相固定连接,两根光杆5相互平行设置。
底板在两块侧板之间的区域设置有上下贯通的方形的安装孔,安装孔的长度方向与底板的长度方向相同。安装孔的左右两端与两块侧板相连接,安装孔的前后两端与底板的前后端面相互平行并且保持相等的间距。两根光杆5位于安装孔正上方的两侧。
两块侧板相互靠近的一端端面中部分别设置有一块方形的竖直凸台101,所述凸台101的上端面与侧板的上端面相平齐,凸台101的下端面高于底板的上端面,凸台101的宽度小于安装孔的宽度。
所述顶板6为水平设置的方形板状结构,所述斜块7的数量为两个,结构相同,分别对称设置于顶板6的上端面两侧,两个斜块7分别插接于底板的安装孔中。所述斜块7的前后端面与底板的前后端面相平行,斜块7的下端面与顶板6的上端面相固定连接,两个斜块7相互远离的一端端面为竖直的凸台配合面702,凸台配合面702分别与凸台101的外端面相接触,斜块7做上下运动时,斜块7在凸台101上滑动连接。
两个斜块7相互靠近的一端端面为滑动面701,两个滑动面701为相互对称的斜面结构,下端相互靠近,上端相互远离,从而形成一个V形结构。两个斜块7的下端之间设置有间距。斜块7的前后端面上相互靠近的一端边缘分别对称设置有一个滑动条703,滑动条703凸出于斜块7的前后端面。滑动条703的截面为方形结构,滑动条703的延伸方向与斜块7的斜面结构相平行。滑动条703的上端与斜块7的上端面相连通。
所述钳口体2的数量为两个,结构相同,分别对称设置于两个侧板之间并且位于底板的上方。所述钳口体2为长方体结构,沿着侧板的长度方向所延伸。每个钳口体2上分别设置有两个滑动过孔,钳口体2通过所述滑动过孔套接在两根光杆5上,并且在光杆5上滑动。
所述钳口体2相互远离的一端端面上分别设置有一个斜槽,斜槽分别与钳口体2的上下端面相连通,钳口体2通过所述斜槽套接在两个斜块7相互靠近的一端外侧。斜槽底端面201为斜面结构,两端内侧面分别对称设置有一个滑动槽202,滑动槽202内凹于斜槽的两端内侧面设置,所述滑动槽202分别与钳口体2的上下端面相连通并且与斜槽底端面201相平行。钳口体2套接于斜块7上时,斜块7的滑动面701与斜槽底端面201相贴合,斜块7上的滑动条703插接于斜槽两端的滑动槽202内部,从而实现滑动条703在滑动槽202内的滑动连接,即钳口体2与斜块7沿着滑动条703的延伸方向相对滑动连接。
两个钳口体2相互靠近的一端端面上边缘设置有钳口4,两个钳口4对应设置,所述钳口4的长度与钳口体2的长度相等,通过螺栓固定在钳口体2上。所述钳口4的上端设置有钳口压板3,所述钳口压板3的长度与钳口4的长度相等,通过螺栓固定在钳口体2的上端面上,钳口压板3压接于钳口4的上端面边缘处。
所述支撑套8固定设置于顶板6下端面的中心处,所述气液增压缸10竖直设置于顶板6中心处的下方,气液增压缸10的活塞杆端部与支撑套8相固定连接,通过气液增压缸10的伸缩来带动顶板6以及顶板6上的斜块7上下运动。
所述固定支架9包括两块竖直设置的方形固定板,设置于底座1的下端面与气液增压缸10的缸筒上端面之间,两块固定板分别位于顶板6以及斜块7的前后两侧,固定板的上端与底座1下端面的前后两侧边缘中部相固定连接,固定板的下端与气液增压缸10的缸筒上端面相固定连接。
本发明的工作原理为:
当两个钳口4处于相互远离的状态时,油缸处于收缩的状态,此时斜块7处于下端的位置。当需要夹紧钢筋时,油缸向上伸出,带动顶板6以及斜块7向上运动。由于斜块7的滑动槽202与钳口体2上的滑动条703相互插接,当斜块7向上运动时,钳口体2与斜块7相对滑动。由于钳口体2套接在光杆5上,无法向上运动,因此斜块7推动钳口体2在光杆5的导向作用下向着相互靠近的方向运动,这样钳口4就会逐渐靠近,直至完全接触将钢筋完全夹紧,这样就完成了对钢筋的夹紧工序。
当需要松开时,油缸收缩,带动顶板6以及斜块7向下运动,由于滑动槽202与滑动条703的相互滑动连接,斜块7带动钳口体2在光杆5的导向作用下向着相互远离的方向运动,从而松开钢筋。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (10)
1.钢筋夹紧装置 ,其特征在于:包括底座(1)、钳口体(2)、斜块(7)、顶板(6)、支撑套(8)、固定支架(9)、气液增压缸(10);所述底座(1)包括水平设置的底板以及底板上端面两侧的竖直设置的侧板,两个侧板之间的底板中心处设置有上下贯通的安装孔;所述顶板(6)水平设置,上端面两端分别对称设置有两个所述斜块(7),所述斜块(7)插接于安装孔中,两个斜块(7)的两侧端面上相互靠近的一端边缘分别对称设置有滑动条(703),共同构成V形结构;所述钳口体(2)的数量为两个,对称设置于两个侧板之间并且相互远离的一端设置有斜槽,钳口体(2)通过斜槽套接在斜块(7)上,斜槽两侧内端面设置有滑动槽(202),滑动条(703)滑动连接于滑动槽(202)内,钳口体(2)相互靠近的一端端面上分别设置有钳口(4),两个侧板之间固定设置有光杆(5),两个钳口体(2)套接在所述光杆(5)上;顶板(6)的下端通过支撑套(8)与气液增压缸(10)的活塞杆相固定连接,气液增压缸(10)的缸筒通过固定支架(9)与底座(1)相固定连接。
2.根据权利要求1所述的钢筋夹紧装置 ,其特征在于:所述底板为水平设置的方形板状结构,所述侧板为竖直设置的方形板状结构,两块侧板沿着底板的长度方向对称设置于底板上端面的两侧,侧板的长度方向与底板的宽度方向相平行并且侧板的长度与底板的宽度保持相等。
3.根据权利要求1所述的钢筋夹紧装置 ,其特征在于:所述侧板、斜块(7)、钳口体(2)均沿着底板的长度方向对称设置。
4.根据权利要求1所述的钢筋夹紧装置 ,其特征在于:安装孔的左右两端与两块侧板相连接,安装孔的前后两端与底板的前后端面相互平行并且保持相等的间距。
5.根据权利要求1所述的钢筋夹紧装置 ,其特征在于:两块侧板相互靠近的一端端面中部分别设置有一块方形的竖直凸台(101),凸台(101)的宽度小于安装孔的宽度,两个凸台(101)相互靠近的一端端面分别与斜块(7)相互远离的一端端面相贴合。
6.根据权利要求1所述的钢筋夹紧装置 ,其特征在于:两个斜块(7)相互靠近的一端端面为滑动面(701),两个滑动面(701)为相互对称的斜面结构,下端相互靠近,上端相互远离;斜块(7)的前后端面上相互靠近的一端边缘分别对称设置有一个所述的滑动条(703),滑动条(703)的截面为方形结构,滑动条(703)的延伸方向与斜块(7)的斜面结构相平行。
7.根据权利要求6所述的钢筋夹紧装置 ,其特征在于:斜槽分别与钳口体(2)的上下端面相连通,钳口体(2)通过所述斜槽套接在两个斜块(7)相互靠近的一端外侧;斜槽底端面(201)为斜面结构,两端内侧面分别对称设置有一个所述的滑动槽(202),所述滑动槽(202)分别与钳口体(2)的上下端面相连通并且与斜槽底端面(201)相平行;钳口体(2)套接于斜块(7)上时,斜块(7)的滑动面(701)与斜槽的底端面相贴合,斜块(7)上的滑动条(703)插接于斜槽的滑动槽(202)内部。
8.根据权利要求1所述的钢筋夹紧装置 ,其特征在于:所述钳口(4)设置于两个钳口体(2)相互靠近的一端端面上边缘,所述钳口(4)的长度与钳口体(2)的长度相等,通过螺栓固定在钳口体(2)上。
9.根据权利要求8所述的钢筋夹紧装置 ,其特征在于:所述钳口(4)的上端设置有钳口压板(3),所述钳口压板(3)的长度与钳口(4)的长度相等,通过螺栓固定在钳口体(2)的上端面上,钳口压板(3)压接于钳口(4)的上端面边缘处。
10.根据权利要求1所述的钢筋夹紧装置 ,其特征在于:所述固定支架(9)包括两块竖直设置的方形固定板,设置于底座(1)的下端面与气液增压缸(10)的缸筒上端面之间,两块固定板分别位于顶板(6)以及斜块(7)的前后两侧,固定板的上端与底座(1)下端面的前后两侧边缘中部相固定连接,固定板的下端与气液增压缸(10)的缸筒上端面相固定连接。
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