CN113932221B - 上进风燃烧器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种上进风燃烧器，包括燃气喷嘴和引射管，燃气喷嘴朝向引射管的进气口设置，上进风燃烧器还包括引风件，引风件设于燃气喷嘴和引射管之间，引风件上具有通孔，燃气喷嘴内的燃气通过通孔喷入引射管内，燃气喷嘴附近的空气在燃气喷入引射管时通过通孔进入引射管内，且引风件不阻挡空气从通孔外的区域进入引射管内。通过在燃气喷嘴和引射管之间设置引风件，一方面可以使燃气先引射部分空气通过通孔，再利用燃气和空气的混合气流通过通孔再次引射外部空气进入引射管，通过两次引射空气可以使更多的空气进入引射管与燃气进行混合，进而使燃气可以更充分燃烧；另一方面可以防止抹布与燃气喷嘴接触导致抹布上的污垢堵塞燃气喷嘴。

Description

上进风燃烧器

技术领域

本发明涉及一种燃烧器，具体涉及一种上进风燃烧器。

背景技术

上进风燃烧器由于其结构的限制使得引射管的长度和内径都相对较小，导致燃气喷嘴一次引射进入引射管内的空气的量较少，因此上进风燃烧器的负荷会受到一次空气引射系数的限制，导致将炉头的负荷做大存在较大的技术难度。尤其是使用液化气的燃气喷嘴直径较小，引射能力有限，不能引射足够的一次空气。空气不足会使得燃气在使用过程中不能充分燃烧，易出现黄焰及烟气中一氧化碳过高等问题。如何增强上进风燃烧器的引射性能是增大上进风燃烧器负荷时需要解决的技术难点。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术中的上述缺陷，提供一种上进风燃烧器。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种上进风燃烧器，包括燃气喷嘴和引射管，所述燃气喷嘴朝向所述引射管的进气口设置，所述上进风燃烧器还包括引风件，所述引风件设于所述燃气喷嘴和所述引射管之间，所述引风件上具有通孔，所述燃气喷嘴内的燃气通过所述通孔喷入所述引射管内，所述燃气喷嘴附近的空气在燃气喷入所述引射管时通过所述通孔进入所述引射管内，且所述引风件不阻挡空气从所述通孔外的区域进入所述引射管内。

在本方案中，通过在燃气喷嘴和引射管之间设置引风件，一方面可以使燃气喷嘴喷向通孔的燃气先引射部分空气一同通过该通孔，再利用燃气和空气的混合气流通过通孔再次引射外部空气从通孔外的区域进入引射管，通过两次引射空气可以使更多的空气进入引射管与燃气进行混合，进而使燃气可以更充分燃烧；另一方面，将引风件设在燃气喷嘴的前侧，在对燃烧器的集液盘或面板进行清理时，可以通过引风件的遮挡，防止抹布与燃气喷嘴接触，而导致抹布上的污垢堵塞燃气喷嘴。

较佳地，所述引风件将空气进入所述引射管的通道分成一级引射通道和二级引射通道，所述一级引射通道为空气从所述通孔进入所述引射管的通道，所述二级引射通道为空气从所述通孔外的区域进入所述引射管的通道。

在本方案中，采用上述结构形式，通过引风件将空气进入引射管的通道分成两级，先利用燃气将空气通过一级引射通道引入引射管，再利用进入引射管内的燃气和空气共同将引射管的外部空气通过二级引射通道引入引射管内，通过两次引射空气增加进入引射管内的一次空气的量，增加引射管的引射性能，从而使引射管内有足够的空气与燃气混合。

较佳地，所述引风件与所述引射管之间形成供空气进入所述引射管内的通道。

在本方案中，采用上述结构形式，使得二次引入引射管的空气从引风件和引射管之间的区域进入，避免二次引射空气的通道距离通孔过近导致两个空气通道在引射空气时产生干扰，影响空气的引射量。

较佳地，所述引风件的单个所述通孔对应有多个所述燃气喷嘴，多个所述燃气喷嘴的出气口均位于所述通孔的内侧区域。

在本方案中，采用上述结构形式，在燃烧器的同一引射管前有多个燃气喷嘴的情况下，只在引风件上设置一个通孔使多个燃气喷嘴的出气口均对应该通孔，不仅可以使燃气喷嘴处结构更加紧凑，还能从二级引射通道内引射更多的空气。

较佳地，所述通孔的最小孔径大于所述燃气喷嘴的外径。

在本方案中，采用上述结构形式，一方面可以避免燃气喷嘴内的燃气喷出时被通孔的外周挡住，避免通孔内只通过燃气或者只有微量的空气通过，另一方面也方便安装及更换燃气喷嘴。

较佳地，所述引风件可拆卸安装于所述燃气喷嘴和所述引射管之间。

在本方案中，采用上述结构形式，便于在更换燃气喷嘴时将燃气喷嘴取下，避免引风件对取下燃气喷嘴造成阻碍。

较佳地，所述引风件固定安装于所述燃气喷嘴的安装底座上。

在本方案中，采用上述结构形式，将引风件安装在和燃气喷嘴的同一个安装底座上，避免对集液盘或灶具面板进行清理前，将引风件与炉头和分气盘被一同取下，从而可以避免抹布上的污垢与燃气喷嘴接触将其堵塞。

较佳地，所述引风件垂直于所述安装底座的安装平面。

在本方案中，采用上述结构形式，方便引风件与燃气喷嘴和引射管配合。

较佳地，所述燃气喷嘴的出气口的外端面所在平面不与所述引风件接触。

在本方案中，采用上述结构形式，保持燃气喷嘴与引风件间隔一段距离，不仅可以使燃气通过通孔引射更多的一级空气，进而能从通孔外的通道引射更多的二级空气，大大增加引射管引射空气的量。

较佳地，所述引风件的上端面不高于所述燃气喷嘴的上端面。

在本方案中，采用上述结构形式，避免引风件太高影响其余部件的装配。

较佳地，所述引风件的上端面设有与所述通孔连通的开口。

在本方案中，采用上述结构形式，有助于增加通孔上侧一级引风量，提升引射器的引射性能。

较佳地，所述引射管的进风口处的下端部设有缺口，所述引风件位于所述缺口内，且所述缺口远离所述燃气喷嘴的一侧的侧壁不与所述引风件接触。

在本方案中，采用上述结构形式，通过缺口增加了二级引射通道的进气通道，有助于增加二级引风风量，提升引射器的引射性能。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于：

本发明的上进风燃烧器通过在燃气喷嘴和引射管之间设置引风件，一方面可以使燃气喷嘴喷向通孔的燃气先引射部分空气一同通过该通孔，再利用燃气和空气的混合气流通过通孔再次引射外部空气从通孔外的区域进入引射管，通过两次引射空气可以使更多的空气进入引射管与燃气进行混合，进而使燃气可以更充分燃烧；另一方面，将引风件设在燃气喷嘴的前侧，在对燃烧器的集液盘或面板进行清理时，可以防止抹布与燃气喷嘴接触导致抹布上的污垢堵塞燃气喷嘴。

附图说明

图1为本发明较佳实施例中引风件的布置位置示意图。

图2为本发明较佳实施例中引风件引射空气的原理示意图。

图3为图1中去除分气盘后的结构示意图。

图4为图3中去除集液盘后的结构示意图。

图5为本发明较佳实施例中燃烧器的剖视图。

附图标记说明：

安装底座1

集液盘2

进气接头3

内环火盖4

外环火盖5

燃气喷嘴10

引风件20

通孔201

侧壁202

分气盘30

内环引射管310

第一缺口311

引射管内壁312

外环引射管320

第二缺口321

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在该实施例范围之中。

如图1-5所示，为本实施例公开的一种上进风燃烧器，该上进风燃烧器包括燃气喷嘴10和引射管，引射管包括内环引射管310和外环引射管320，内环引射管310连通至该燃烧器的内环混气腔，外环引射管320连通至该燃烧器的外环混气腔，燃气喷嘴10朝向对应的引射管的进气口设置，上进风燃烧器还包括引风件20，引风件20设于燃气喷嘴10和对应的引射管之间。如图2和图4所示，在引风件20上具有通孔201，燃气喷嘴10内的燃气通过通孔201喷入对应的引射管内，燃气喷嘴10的表面与引风件20的通孔201之间存在供空气流过的间隙，以使得燃气喷嘴10附近的空气也可在燃气喷入引射管时通过通孔201进入引射管内(参见图2，空气沿图中实心箭头方向进入引射管内)。引风件20的外侧表面与对应的引射管的进气口之间也存在间隙，使得空气还能够从引风件20的外侧进入引射管内(参见图2，空气还可沿图中空心箭头方向进入引射管内)。

通过在燃气喷嘴10和引射管之间设置引风件20，一方面可以使燃气喷嘴10喷向通孔201的燃气先引射部分空气一同通过该通孔201，再利用燃气和空气的混合气流通过通孔201再次引射外部空气从通孔201外的区域进入引射管，通过两次引射空气可以使更多的空气进入引射管与燃气进行混合，进而使燃气可以更充分燃烧；另一方面，将引风件20设在燃气喷嘴10的前侧，在对燃烧器的集液盘2或面板进行清理时，可以防止抹布与燃气喷嘴10接触导致抹布上的污垢堵塞燃气喷嘴10。

具体地，气体射流时会卷吸附近的空气，但是气体射流过程中存在一个扩张角，该扩张角的宽度随着射流的距离的增加而逐渐增大，导致卷吸气体的能力下降。燃气产生二次引射是因为燃气在通过通孔201时卷吸了部分一次空气，在引风件20的作用下，使得燃气和空气的混合气流在引风件20的通孔201的整流作用下与燃气从燃气管道进入燃气喷嘴10前的气流刚性相差不大，相当于使混合气流从通孔201进行了二次射流，保证了混合气流进入引射管时有足够的动能及足够小的扩张角宽度来卷吸更多的空气，从而达到增大引射管引射性能的目的。

具体地，如图2所示，引风件20将空气进入引射管的通道分成一级引射通道和二级引射通道，一级引射通道为空气从通孔201进入引射管的通道(图2中实心箭头方向)，二级引射通道为空气从通孔201外的区域进入引射管的通道(图2中空心箭头方向)。通过引风件20将空气进入引射管的通道分成两级，先利用燃气将空气通过一级引射通道引入引射管，再利用进入引射管内的燃气和空气共同将引射管的外部空气通过二级引射通道再次引入引射管内，通过两次引射空气增加进入引射管内的一次空气的量，增加引射管的引射性能，从而使引射管内有足够的空气与燃气混合。

在本实施例中，引风件20与引射管之间形成供空气进入引射管内的通道。使得二次引入引射管的空气从引风件20和引射管之间的区域进入，避免二次引射空气的通道距离通孔201过近导致两个空气通道在引射空气时产生干扰，影响空气的引射量。

具体地，如图4所示，引风件20是为板状结构，燃气喷嘴10和引风件20都固定在安装底座1上，使得燃气喷嘴10相对引风件20的位置被固定，引风件20的侧壁202不与引射管内壁312接触，即引风件20与引射管内壁312之间有一定的距离，以便于形成引射空气的二级引射通道，引风件20的中部的通孔201则为引射空气的一级引射通道。

在其它实施例中，引风件20的侧壁202也可设置成与引射管内壁312接触，可以在引风件20上再开设与通孔201相互独立的其它通孔作为二级引射通道，可同样实现空气从通孔201外的区域进入引射管内的目的。

当然，在其它实施例中，引风件20也可以是其它结构，例如圆柱结构，该结构具有可以通过燃气和空气的通孔201，并且该结构的引风件20与引射管之间具有间隔以便引射空气。

如图2和图4所示，对应于外环引射管320的引风件20上仅设置有单个通孔201，该通孔201对应有多个燃气喷嘴10，多个燃气喷嘴10的出气口均位于通孔201的内侧区域。在燃烧器的同一引射管前有多个燃气喷嘴10的情况下，只在引风件20上设置一个通孔201使多个燃气喷嘴10的出气口均对应该通孔201，不仅可以使燃气喷嘴10处结构更加紧凑，还能从由外环引射管320与引风件20形成的二级引射通道内引射更多的空气。

具体地，如图1-5所示，在本实施例中，该上进风燃烧器具有内环火盖4和外环火盖5，内环引射管310和外环引射管320分别与内环火盖4和外环火盖5的对应混气腔连通。由于外环火盖5的火孔更多，相对内环火盖4需要更多的燃气，因此，在本实施例中，内环火盖4连通的内环引射管310只设置一个燃气喷嘴10，而外环火盖5连通的外环引射管320设置了两个燃气喷嘴10。为匹配燃气喷嘴10的安装形式，提升引射管的引射性能，将内环引射管310对应的引风件20的通孔201设置成圆形孔，外环引射管320对应的引风件20的通孔201设置成腰型孔。

当然，在其它实施例中，当一个引风件20对应多个燃气喷嘴10的情况下，也可以在引风件20上开设多个通孔201与燃气喷嘴10一一对应。

在本实施例中，通孔201的最小孔径大于燃气喷嘴10的外径，一方面可以避免燃气喷嘴10内的燃气喷出时被通孔201的外周挡住，避免通孔201内只通过燃气或者只有微量的空气通过，另一方面可以使燃气喷嘴10从通孔201内穿过，方便安装及更换燃气喷嘴10。

在本实施例中，如图4所示，引风件20固定安装于燃气喷嘴10的安装底座1上，而炉头和分气盘30相对安装底座1可沿高度方向快捷拆装。将引风件20与安装底座1一体成型，将引风件20安装在和燃气喷嘴10的同一个安装底座1上，避免对集液盘2或灶具面板进行清理前使引风件20与炉头和分气盘30被一同取下，从而可以避免抹布上的污垢与燃气喷嘴10接触将其堵塞。且为了方便引风件20与燃气喷嘴10和引射管配合，方便与安装底座1一体成型，引风件20垂直于安装底座1的安装平面设置。

在其它实施方式中，如果引风件20上的通孔201不能使燃气喷嘴10穿过，也可将引风件20设置成可拆卸安装在安装底座1上。这样不仅便于在更换燃气喷嘴10时将燃气喷嘴10取下，避免引风件20对取下燃气喷嘴10造成阻碍，也方便引风件20和安装底座1的加工。

当然，也可将引风件20设置在引射管的进气口处并与引射管连接。但是，清理集液盘2或面板前会将分气盘30连同引风件20一起取下，燃气喷嘴10的前侧没有了引风件20的遮挡，抹布上的污垢可能会堵塞燃气喷嘴10。

在本实施例中，燃气喷嘴10的出气口的外端面所在平面不与引风件20接触。燃气喷嘴10的出气口的外端面与引风件20的距离为3-5mm左右，防止用户在清洁过程中因擦拭等清洁手段导致喷嘴堵塞的风险。同时，保持燃气喷嘴10与引风件20间隔一段距离，不仅可以使燃气通过通孔201引射更多的一级空气，进而能从通孔201外的通道引射更多的二级空气，大大增加引射管引射空气的量。

引风件20的上端面不高于燃气喷嘴10的上端面。避免引风件20太高影响其余部件的装配。

如图4所示，在本实施例中，引风件20的上端面敞开，以在上端面形成与通孔201连通的开口(图中未标注)。这样有助于增加通孔201上侧一级引风量，提升引射器的引射性能。开口的宽度不能过大，控制在10mm以内，可有效防止用户在清洁过程中因擦拭等清洁手段导致喷嘴堵塞的风险。当然，在其它实施例中，引风件20的上端面也可不设置与通孔201连通的开口。

如图1所示，内环引射管310和外环引射管320的进风口处的下端部分别设有第一缺口311和第二缺口321，两个引风件20分别位于第一缺口311和第二缺口321内，且第一缺口311和第二缺口321远离燃气喷嘴10的一侧均不与对应的引风件20接触。如图5所示，通过缺口增加了二级引射通道的进气通道，有助于增加二级引风风量，提升引射器的引射性能。

在本实施例中，如图5所示，将两个引风件20分别设于对应的燃气喷嘴10的安装端面与对应的内环引射管310和外环引射管320的缺口的中间位置(图5中引风件20两侧均留有间隙)，可增加一级引射通道和二级引射通道的下侧的进气通道，有助于进一步提升引射管的引射性能。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种上进风燃烧器，包括燃气喷嘴和引射管，所述燃气喷嘴朝向所述引射管的进气口设置，其特征在于，所述上进风燃烧器还包括引风件，所述引风件设于所述燃气喷嘴和所述引射管之间，所述引风件上具有通孔，所述燃气喷嘴内的燃气通过所述通孔喷入所述引射管内，所述燃气喷嘴附近的空气在燃气喷入所述引射管时通过所述通孔进入所述引射管内，且所述引风件不阻挡空气从所述通孔外的区域进入所述引射管内；

所述引风件的单个所述通孔对应有多个所述燃气喷嘴，多个所述燃气喷嘴的出气口均位于所述通孔的内侧区域；和/或，所述引风件的上端面设有与所述通孔连通的开口。

2.如权利要求1所述的上进风燃烧器，其特征在于，所述引风件将空气进入所述引射管的通道分成一级引射通道和二级引射通道，所述一级引射通道为空气从所述通孔进入所述引射管的通道，所述二级引射通道为空气从所述通孔外的区域进入所述引射管的通道。

3.如权利要求1所述的上进风燃烧器，其特征在于，所述引风件与所述引射管之间形成供空气进入所述引射管内的通道。

4.如权利要求1所述的上进风燃烧器，其特征在于，所述通孔的最小孔径大于所述燃气喷嘴的外径。

5.如权利要求1所述的上进风燃烧器，其特征在于，所述引风件可拆卸安装于所述燃气喷嘴和所述引射管之间。

6.如权利要求1所述的上进风燃烧器，其特征在于，所述引风件固定安装于所述燃气喷嘴的安装底座上。

7.如权利要求6所述的上进风燃烧器，其特征在于，所述引风件垂直于所述安装底座的安装平面。

8.如权利要求1所述的上进风燃烧器，其特征在于，所述燃气喷嘴的出气口的外端面所在平面不与所述引风件接触。

9.如权利要求1所述的上进风燃烧器，其特征在于，所述引风件的上端面不高于所述燃气喷嘴的上端面。

10.如权利要求1-9任意一项所述的上进风燃烧器，其特征在于，所述引射管的进风口处的下端部设有缺口，所述引风件位于所述缺口内，且所述缺口远离所述燃气喷嘴的一侧的侧壁不与所述引风件接触。

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