CN113915122A - 一种防困油齿轮泵 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及液压传动技术领域，特别涉及一种防困油齿轮泵，包括壳体，壳体的两侧分别设置有进油口和出油口，壳体的前端固定连接有前端盖，壳体的后端固定连接有后端盖，壳体的内部设置有主轴和副轴，主轴的外表面固定连接有主动轮，副轴的外表面固定连接有从动轮，且主动轮与从动轮的啮合处形成密闭空腔，壳体的内部且靠近进油口的一侧设置有吸油腔，壳体的内部且靠近出油口的一侧设置有压油腔，前端盖的内部且位于后端开设有一级回油腔；本发明中，当密闭空腔内的困油压力大于泵的工作压力时，可以给密闭空腔内的油液进行泄压，防止困油压力远远大于泵的工作压力,使泵的零件受到冲击,产生振动和噪声。

Description

一种防困油齿轮泵
技术领域
本发明涉及液压传动技术领域，特别涉及一种防困油齿轮泵。
背景技术
当前一对轮齿脱离啮合之前,后一对轮齿即进入啮合，两对轮齿同时啮合时,齿轮泵容易发生困油现象，在两个啮合点之间会形成了一个充满油液且与吸、压油腔均不相通的闭死容积，在齿轮转动的过程中,这个闭死容积逐渐减小,由于油液不能外流而产生很大压力。困油压力远远大于泵的工作压力,使泵的零件受到冲击,产生振动和噪声,并且有一部分高压油液通过各种缝隙被强行挤出，导致泵体内部的密封件容易发生损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防困油齿轮泵，主要解决了困油压力远远大于泵的工作压力,使泵的零件受到冲击,产生振动和噪声,并且有一部分高压油液通过各种缝隙被强行挤出，导致泵体内部的密封件容易发生损坏的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种防困油齿轮泵，包括壳体、进油口、出油口、前端盖、后端盖、主轴、副轴、主动轮和从动轮，所述壳体的两侧分别设置有进油口和出油口，所述壳体的前端固定连接有前端盖，所述壳体的后端固定连接有后端盖，所述壳体的内部设置有主轴和副轴，所述主轴的外表面且位于壳体内固定连接有主动轮，所述副轴的外表面且位于壳体内固定连接有从动轮，所述主动轮与从动轮相互外啮合，且所述主动轮与从动轮的啮合处形成密闭空腔，所述前端盖与后端盖的相对面分别开设有两组轴承槽，所述主轴和副轴的外表面分别通过轴承与轴承槽的内壁转动连接，且所述主轴的前端贯穿前端盖的后端并延伸至前端盖的前方，所述壳体的内部且靠近进油口的一侧设置有吸油腔，所述壳体的内部且靠近出油口的一侧设置有压油腔；
所述前端盖的后端且位于密闭空腔的一侧开设有一级凹槽，所述一级凹槽内固定连接有一级伸缩杆，所述一级伸缩杆的外表面套设有一级弹簧，所述一级伸缩杆的另一端固定连接有一级挡块，所述一级挡块的外表面与一级凹槽的内壁滑动连接，所述前端盖的内部且位于后端开设有一级回油腔，所述一级凹槽的内壁开设有一级排油孔，所述一级回油腔与一级排油孔相连通。
当使用者使用该齿轮泵时，首先将主轴与电机的输出轴固定安装，然后启动电机，电机带动主轴进行转动，然后主轴通过主动轮的外表面啮合有从动轮可以带动副轴进行转动，使得主动轮与从动轮在转动的过程中在壳体内形成一定的压差变化，可以将油液从进油口吸入到吸油腔内，然后通过齿轮转动将油液输送到压油腔内，再通过出油口挤压出去，当主动轮与从动轮在相互啮合的过程中会在两齿轮之间不间断的形成密闭空腔，密闭空腔内会盛装有油液，当密闭空腔的容积减小时，密闭空腔内的压强会逐渐增大，可以使得密闭空腔内的油液挤压一级挡块，然后一级挡块挤压一级弹簧并带动一级伸缩杆缩回，可以使得一级挡块将一级排油孔打开，然后使得密闭空腔内的油液通过一级排油孔流入到一级回油腔内，最后油液流入到压油腔内，从而可以给密闭空腔内的油液进行泄压，防止困油压力远远大于泵的工作压力,使泵的零件受到冲击,产生振动和噪声,并且，可以减缓部分高压油液从各种缝隙被强行挤出对密封件造成的损伤；当密闭空腔容积增大时，密闭空腔内的压强会逐渐减小，困油压力小于泵的工作压力,使得密闭空腔内的油液不足以打开一级挡块，然后一级弹簧在弹性恢复力的作用下使得一级挡块复位，将一级回油孔堵住，可以防止压油腔内的油液回流到密闭空腔内，降低泵的输送效率。
优选的，所述一级排油孔设置为凹型结构，所述一级排油孔的一端与一级凹槽的内壁后端相连通，所述一级排油孔的另一端与一级凹槽的内壁且位于一级挡块的一侧相连通。
能够保证一级挡块受到挤压后可以向一级凹槽内进行移动，并且，当密闭空腔内的压力小于泵的工作压力时，压油腔内的油液会从一级排油孔流入到一级凹槽的内部抵住一级挡块，从而使得油液只能从密闭空腔流入到压油腔内。
优选的，所述后端盖的前端且位于密闭空腔的一侧开设有二级凹槽，所述二级凹槽内固定连接有固定块，所述固定块的一端且位于二级凹槽内开设有三级凹槽，所述三级凹槽内固定连接有二级伸缩杆，所述二级伸缩杆的外表面套设有二级弹簧，所述二级伸缩杆的另一端固定连接有二级挡块，所述二级挡块的外表面与三级凹槽的内壁滑动连接，所述后端盖的内壁且位于前端开设有二级回油腔，所述二级回油腔与二级凹槽的内壁相连通，所述三级凹槽的内壁且位于二级挡块的一侧开设有二级排油孔，所述二级排油孔与密闭空腔相连通。
当密闭空腔内的容积增大后，密闭空腔内的压强会减小，泵的工作压力大于密闭空腔内的压力，可以使得吸油腔内的油液流入到二级回油腔内开始挤压二级挡块，然后二级挡块挤压二级弹簧并带动二级伸缩杆收缩，可以使得二级挡块将二级排油孔打开，然后油液从二级回油腔流入到三级凹槽内，再从三级凹槽流入到二级排油孔内，最后流入到密闭空腔内，可以使得密闭空腔内吸入一部分低压油以补充增大空间，从而防止密闭空腔内形成一定的抽真空，导致泵体内产生振动和噪音。
优选的，所述固定块的内部且位于二级排油孔的内壁下方开设有泄压孔，所述泄压孔的另一端与三级凹槽的内壁后侧相连通。
能够保证二级挡块受到挤压后可以向三级凹槽内进行移动，并且，当密闭空腔内的压力大于泵的工作压力时，密闭空腔内的油液会从泄压孔流入到三级凹槽的内部抵住二级挡块，从而使得油液只能从吸油腔流入到密闭空腔内。
优选的，所述前端盖与后端盖的相对面均开设有环形槽，所述环形槽内固定连接有密封垫。
能够增强泵体的密封性。
优选的，所述一级回油腔与压油腔相连通。
能够保证密闭空腔内的油液流入到压油腔内。
优选的，所述二级回油腔与吸油腔相连通。
能够保证吸油腔内的油液流入到密闭空腔内。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过在前端盖内设置一级挡块、一级弹簧和一级伸缩杆，可以使得密闭空腔内的油液具有单向流动性，只能使得密闭空腔内的油液流入到压油腔内；通过设置一级回油腔和一级排油孔，当密闭空腔内的困油压力大于泵的工作压力时，可以使得密闭空腔内的油液流入到压油腔内，从而可以给密闭空腔内的油液进行泄压，防止困油压力远远大于泵的工作压力,使泵的零件受到冲击,产生振动和噪声,并且，可以减缓部分高压油液从各种缝隙被强行挤出对密封件造成的损伤。
2、本发明中，通过在后端盖内设置二级挡块、二级弹簧和二级伸缩杆，可以使得密闭空腔内的油液具有单向流动性，只能使得吸油腔内的油液流入到密闭空腔内；通过设置二级回油腔和二级排油孔，当密闭空腔内的困油压力小于泵的工作压力时，可以使得密闭空腔内吸入一部分低压油以补充增大空间，从而防止密闭空腔内形成一定的抽真空，导致泵体内产生振动和噪音。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的齿轮泵的俯视图；
图2为本发明中图1去掉前端盖的结构示意图；
图3为本发明中图1的A-A处剖视结构示意图；
图4为本发明中图3的B处放大结构示意图；
图5为本发明中图3的C处放大结构示意图；
图6为本发明的前端盖的后视图；
图7为本发明的后端盖的主视图。
图中：壳体1、进油口2、出油口3、前端盖4、一级凹槽41、一级伸缩杆42、一级弹簧43、一级挡块44、一级回油腔45、一级排油孔46、后端盖5、二级凹槽51、固定块52、三级凹槽521、二级伸缩杆53、二级弹簧54、二级挡块55、二级回油腔56、二级排油孔57、泄压孔58、主轴6、副轴7、轴承槽8、轴承9、主动轮10、从动轮11、环形槽12、密封垫13、密闭空腔14、压油腔15、吸油腔16。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：
一种防困油齿轮泵，包括壳体1、进油口2、出油口3、前端盖4、后端盖5、主轴6、副轴7、主动轮10和从动轮11，壳体1的两侧分别设置有进油口2和出油口3，壳体1的前端固定连接有前端盖4，壳体1的后端固定连接有后端盖5，壳体1的内部设置有主轴6和副轴7，主轴6的外表面且位于壳体1内固定连接有主动轮10，副轴7的外表面且位于壳体1内固定连接有从动轮11，主动轮10与从动轮11相互外啮合，且主动轮10与从动轮11的啮合处形成密闭空腔14，前端盖4与后端盖5的相对面分别开设有两组轴承槽8，主轴6和副轴7的外表面分别通过轴承9与轴承槽8的内壁转动连接，且主轴6的前端贯穿前端盖4的后端并延伸至前端盖4的前方，壳体1的内部且靠近进油口2的一侧设置有吸油腔16，壳体1的内部且靠近出油口3的一侧设置有压油腔15；
前端盖4的后端且位于密闭空腔14的一侧开设有一级凹槽41，一级凹槽41内固定连接有一级伸缩杆42，一级伸缩杆42的外表面套设有一级弹簧43，一级伸缩杆42的另一端固定连接有一级挡块44，一级挡块44的外表面与一级凹槽41的内壁滑动连接，前端盖4的内部且位于后端开设有一级回油腔45，一级凹槽41的内壁开设有一级排油孔46，一级回油腔45与一级排油孔46相连通。
当使用者使用该齿轮泵时，首先将主轴6与电机的输出轴固定安装，然后启动电机，电机带动主轴6进行转动，然后主轴6通过主动轮10的外表面啮合有从动轮11可以带动副轴7进行转动，使得主动轮10与从动轮11在转动的过程中在壳体1内形成一定的压差变化，可以将油液从进油口2吸入到吸油腔16内，然后通过齿轮转动将油液输送到压油腔15内，再通过出油口3挤压出去，当主动轮10与从动轮11在相互啮合的过程中会在两齿轮之间不间断的形成密闭空腔14，密闭空腔14内会盛装有油液，当密闭空腔14的容积减小时，密闭空腔14内的压强会逐渐增大，可以使得密闭空腔14内的油液挤压一级挡块44，然后一级挡块44挤压一级弹簧43并带动一级伸缩杆42缩回，可以使得一级挡块44将一级排油孔46打开，然后使得密闭空腔14内的油液通过一级排油孔46流入到一级回油腔45内，最后油液流入到压油腔15内，从而可以给密闭空腔14内的油液进行泄压，防止困油压力远远大于泵的工作压力,使泵的零件受到冲击,产生振动和噪声,并且，可以减缓部分高压油液从各种缝隙被强行挤出对密封件造成的损伤；当密闭空腔14容积增大时，密闭空腔14内的压强会逐渐减小，困油压力小于泵的工作压力,使得密闭空腔14内的油液不足以打开一级挡块44，然后一级弹簧43在弹性恢复力的作用下使得一级挡块44复位，将一级回油孔堵住，可以防止压油腔15内的油液回流到密闭空腔14内，降低泵的输送效率。
作为本发明的一种实施方式，一级排油孔46设置为凹型结构，一级排油孔46的一端与一级凹槽41的内壁后端相连通，一级排油孔46的另一端与一级凹槽41的内壁且位于一级挡块44的一侧相连通。
能够保证一级挡块44受到挤压后可以向一级凹槽41内进行移动，并且，当密闭空腔14内的压力小于泵的工作压力时，压油腔15内的油液会从一级排油孔46流入到一级凹槽41的内部抵住一级挡块44，从而使得油液只能从密闭空腔14流入到压油腔15内。
作为本发明的一种实施方式，后端盖5的前端且位于密闭空腔14的一侧开设有二级凹槽51，二级凹槽51内固定连接有固定块52，固定块52的一端且位于二级凹槽51内开设有三级凹槽521，三级凹槽521内固定连接有二级伸缩杆53，二级伸缩杆53的外表面套设有二级弹簧54，二级伸缩杆53的另一端固定连接有二级挡块55，二级挡块55的外表面与三级凹槽521的内壁滑动连接，后端盖5的内壁且位于前端开设有二级回油腔56，二级回油腔56与二级凹槽51的内壁相连通，三级凹槽521的内壁且位于二级挡块55的一侧开设有二级排油孔57，二级排油孔57与密闭空腔14相连通。
当密闭空腔14内的容积增大后，密闭空腔14内的压强会减小，泵的工作压力大于密闭空腔14内的压力，可以使得吸油腔16内的油液流入到二级回油腔56内开始挤压二级挡块55，然后二级挡块55挤压二级弹簧54并带动二级伸缩杆53收缩，可以使得二级挡块55将二级排油孔57打开，然后油液从二级回油腔56流入到三级凹槽521内，再从三级凹槽521流入到二级排油孔57内，最后流入到密闭空腔14内，可以使得密闭空腔14内吸入一部分低压油以补充增大空间，从而防止密闭空腔14内形成一定的抽真空，导致泵体内产生振动和噪音。
作为本发明的一种实施方式，固定块52的内部且位于二级排油孔57的内壁下方开设有泄压孔58，泄压孔58的另一端与三级凹槽521的内壁后侧相连通。
能够保证二级挡块55受到挤压后可以向三级凹槽521内进行移动，并且，当密闭空腔14内的压力大于泵的工作压力时，密闭空腔14内的油液会从泄压孔58流入到三级凹槽521的内部抵住二级挡块55，从而使得油液只能从吸油腔16流入到密闭空腔14内。
作为本发明的一种实施方式，前端盖4与后端盖5的相对面均开设有环形槽12，环形槽12内固定连接有密封垫13。
能够增强泵体的密封性。
作为本发明的一种实施方式，一级回油腔45与压油腔15相连通。
能够保证密闭空腔14内的油液流入到压油腔15内。
作为本发明的一种实施方式，二级回油腔56与吸油腔16相连通。
能够保证吸油腔16内的油液流入到密闭空腔14内。
工作原理：当使用者使用该齿轮泵时，首先将主轴6与电机的输出轴固定安装，然后启动电机，电机带动主轴6进行转动，然后主轴6通过主动轮10的外表面啮合有从动轮11可以带动副轴7进行转动，使得主动轮10与从动轮11在转动的过程中在壳体1内形成一定的压差变化，可以将油液从进油口2吸入到吸油腔16内，然后通过齿轮转动将油液输送到压油腔15内，再通过出油口3挤压出去，当主动轮10与从动轮11在相互啮合的过程中会在两齿轮之间不间断的形成密闭空腔14，密闭空腔14内会盛装有油液，当密闭空腔14的容积减小时，密闭空腔14内的压强会逐渐增大，可以使得密闭空腔14内的油液挤压一级挡块44，然后一级挡块44挤压一级弹簧43并带动一级伸缩杆42缩回，可以使得一级挡块44将一级排油孔46打开，可以使得密闭空腔14内的油液通过一级排油孔46流入到一级回油腔45内，最后油液流入到压油腔15内，从而可以给密闭空腔14内的油液进行泄压，防止困油压力远远大于泵的工作压力,使泵的零件受到冲击,产生振动和噪声,并且，可以减缓部分高压油液从各种缝隙被强行挤出对密封件造成的损伤；
当密闭空腔14容积增大时，密闭空腔14内的压强会逐渐减小，困油压力小于泵的工作压力,使得密闭空腔14内的油液不足以打开一级挡块44，压油腔15内的油液会从一级排油孔46流入到一级凹槽41的内部抵住一级挡块44，然后一级弹簧43在弹性恢复力的作用下使得一级挡块44复位，将一级回油孔堵住，可以防止压油腔15内的油液回流到密闭空腔14内，降低泵的输送效率；同时，可以使得吸油腔16内的油液流入到二级回油腔56内开始挤压二级挡块55，然后二级挡块55挤压二级弹簧54并带动二级伸缩杆53收缩，可以使得二级挡块55将二级排油孔57打开，然后油液从二级回油腔56流入到三级凹槽521内，再从三级凹槽521流入到二级排油孔57内，最后流入到密闭空腔14内，可以使得密闭空腔14内吸入一部分低压油以补充增大空间，可以防止密闭空腔14内形成一定的抽真空，导致泵体内产生振动和噪音。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种防困油齿轮泵，包括壳体(1)、进油口(2)、出油口(3)、前端盖(4)、后端盖(5)、主轴(6)、副轴(7)、主动轮(10)和从动轮(11)，其特征在于：所述壳体(1)的两侧分别设置有进油口(2)和出油口(3)，所述壳体(1)的前端固定连接有前端盖(4)，所述壳体(1)的后端固定连接有后端盖(5)，所述壳体(1)的内部设置有主轴(6)和副轴(7)，所述主轴(6)的外表面且位于壳体(1)内固定连接有主动轮(10)，所述副轴(7)的外表面且位于壳体(1)内固定连接有从动轮(11)，所述主动轮(10)与从动轮(11)相互外啮合，且所述主动轮(10)与从动轮(11)的啮合处形成密闭空腔(14)，所述前端盖(4)与后端盖(5)的相对面分别开设有两组轴承槽(8)，所述主轴(6)和副轴(7)的外表面分别通过轴承(9)与轴承槽(8)的内壁转动连接，且所述主轴(6)的前端贯穿前端盖(4)的后端并延伸至前端盖(4)的前方，所述壳体(1)的内部且靠近进油口(2)的一侧设置有吸油腔(16)，所述壳体(1)的内部且靠近出油口(3)的一侧设置有压油腔(15)；
所述前端盖(4)的后端且位于密闭空腔(14)的一侧开设有一级凹槽(41)，所述一级凹槽(41)内固定连接有一级伸缩杆(42)，所述一级伸缩杆(42)的外表面套设有一级弹簧(43)，所述一级伸缩杆(42)的另一端固定连接有一级挡块(44)，所述一级挡块(44)的外表面与一级凹槽(41)的内壁滑动连接，所述前端盖(4)的内部且位于后端开设有一级回油腔(45)，所述一级凹槽(41)的内壁开设有一级排油孔(46)，所述一级回油腔(45)与一级排油孔(46)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种防困油齿轮泵，其特征在于：所述一级排油孔(46)设置为凹型结构，所述一级排油孔(46)的一端与一级凹槽(41)的内壁后端相连通，所述一级排油孔(46)的另一端与一级凹槽(41)的内壁且位于一级挡块(44)的一侧相连通。
3.根据权利要求1所述的一种防困油齿轮泵，其特征在于：所述后端盖(5)的前端且位于密闭空腔(14)的一侧开设有二级凹槽(51)，所述二级凹槽(51)内固定连接有固定块(52)，所述固定块(52)的一端且位于二级凹槽(51)内开设有三级凹槽(521)，所述三级凹槽(521)内固定连接有二级伸缩杆(53)，所述二级伸缩杆(53)的外表面套设有二级弹簧(54)，所述二级伸缩杆(53)的另一端固定连接有二级挡块(55)，所述二级挡块(55)的外表面与三级凹槽(521)的内壁滑动连接，所述后端盖(5)的内壁且位于前端开设有二级回油腔(56)，所述二级回油腔(56)与二级凹槽(51)的内壁相连通，所述三级凹槽(521)的内壁且位于二级挡块(55)的一侧开设有二级排油孔(57)，所述二级排油孔(57)与密闭空腔(14)相连通。
4.根据权利要求3所述的一种防困油齿轮泵，其特征在于：所述固定块(52)的内部且位于二级排油孔(57)的内壁下方开设有泄压孔(58)，所述泄压孔(58)的另一端与三级凹槽(521)的内壁后侧相连通。
5.根据权利要求1所述的一种防困油齿轮泵，其特征在于：所述前端盖(4)与后端盖(5)的相对面均开设有环形槽(12)，所述环形槽(12)内固定连接有密封垫(13)。
6.根据权利要求1所述的一种防困油齿轮泵，其特征在于：所述一级回油腔(45)与压油腔(15)相连通。
7.根据权利要求3所述的一种防困油齿轮泵，其特征在于：所述二级回油腔(56)与吸油腔(16)相连通。
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