CN113914201A - 一种可转动桥墩防撞浮式装置 - Google Patents

一种可转动桥墩防撞浮式装置 Download PDF

Info

Publication number
CN113914201A
CN113914201A CN202111266301.5A CN202111266301A CN113914201A CN 113914201 A CN113914201 A CN 113914201A CN 202111266301 A CN202111266301 A CN 202111266301A CN 113914201 A CN113914201 A CN 113914201A
Authority
CN
China
Prior art keywords
side plate
plate
rotatable
pier
periphery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202111266301.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113914201B (zh
Inventor
刘朋
陆鸿萍
赵健
安路明
任延龙
王元清
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenyang University of Technology
China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group South Engineering Co Ltd
Original Assignee
Shenyang University of Technology
China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group South Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenyang University of Technology, China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group South Engineering Co Ltd filed Critical Shenyang University of Technology
Priority to CN202111266301.5A priority Critical patent/CN113914201B/zh
Publication of CN113914201A publication Critical patent/CN113914201A/zh
Priority to ZA2022/08487A priority patent/ZA202208487B/en
Application granted granted Critical
Publication of CN113914201B publication Critical patent/CN113914201B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/02Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/20Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
    • E02B3/26Fenders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F16F15/08Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with rubber springs ; with springs made of rubber and metal
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明属于桥墩防撞技术领域,涉及一种可转动桥墩防撞浮式装置,包括用于对桥墩进行防护的圆环形球箱机构,圆环形球箱机构的外周安装有多个外层防护件,圆环形球箱机构的内周安装有多个内层防护件。本发明具有多重的缓冲结构,可在现场施工中组装、安装简单并快捷,维修方便且抗冲击性能好。

Description

一种可转动桥墩防撞浮式装置
技术领域
本发明属于桥墩防撞技术领域,特别是涉及一种可转动桥墩防撞浮式装置。
背景技术
桥墩是两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构。现有桥梁有些是架设在江河湖泊上的,有些是架设在路面上的,随着科技的飞速发展和人们生活水平的提高,道路上的汽车、河流上的船舶也越来越多。这些交通运输工具密度越来越大,导致汽车或轮船与桥墩发生碰撞的概率也在上升。尽管船撞桥墩出现桥坍塌的事故比较少,但是,如发生了船撞桥墩的事故,就会导致桥墩的使用寿命明显降低,也会危及到船只内人员的人身安全。
现有的技术中,除了增加桥墩的强度之外,通常会在桥墩上设置防撞结构来降低撞击的危害。现有的防撞装置大多为总体占地面积大、形状较单一、自重大、安装复杂且检验维修不方便的结构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可转动桥墩防撞浮式装置,以解决上述现有技术存在的问题。
技术方案
一种可转动桥墩防撞浮式装置,包括用于对桥墩进行防护的圆环形球箱机构,圆环形球箱机构的外周安装有多个外层防护件,圆环形球箱机构的内周安装有多个内层防护件。
进一步的,所述外层防护件与圆环形球箱机构的外周连接,外层防护件能够在圆环形球箱机构的外周转动。
进一步的,所述圆环形球箱机构包括可旋转外侧板、内侧板、顶板、底板和橡胶球,内侧板位于可旋转外侧板的内侧,顶板位于可旋转外侧板和内侧板的上端,底板位于可旋转外侧板和内侧板的下端,可旋转外侧板、内侧板、顶板和底板整体组合成的形状为环形,可旋转外侧板、内侧板、顶板和底板整体的内部为滚动腔,滚动腔内装满有一圈的橡胶球。
进一步的,所述内层防护件固定连接于内侧板的内周,外层防护件固定连接于可旋转外侧板的外周,内侧板与顶板是固定在一起的,内侧板与底板也是固定在一起的,顶板的外周侧是向下弯折的,底板的外周侧是向上弯折的,可旋转外侧板位于顶板向下弯折处和底板向上弯折处的内侧并且可旋转外侧板的内侧与橡胶球接触。
进一步的,所述可旋转外侧板、内侧板、顶板和底板为不锈钢材料,内层防护件为泡沫材料,外层防护件为橡胶材料,内侧板是多孔的,内层防护件有多个,均匀排布于内侧板的内周,内侧板未连接内层防护件位置的孔是暴露在外的。
进一步的,所述外层防护件有多个,均匀排布于可旋转外侧板的外周。
进一步的,所述外层防护件竖向有独立的多层,外层防护件的每一层为扁平状。
进一步的,所述圆环形球箱机构的外周还包覆有稳定套,外层防护件部分穿过了稳定套,稳定套将所有的外层防护件连接在一起,稳定套为橡胶材料,顶板的上表面以及底板的下表面皆设有整体为圆形的滑轨,滑轨与稳定套的内部接触。
进一步的,所述可旋转外侧板为一个完整的板材环绕而成,可旋转外侧板的两个端部为部分重叠并用铆钉连接在一起,内侧板为一个完整的板材环绕而成,内侧板的两个端部焊接在一起,顶板和底板分别为两个或两个以上的板材组合焊接在一起。
进一步的,所述橡胶球为空心球
优点及效果
本发明具有多重的缓冲结构,可在现场施工中组装、安装简单并快捷,维修方便且抗冲击性能好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。本发明的保护范围不仅局限于下列内容的表述。
图1为可转动桥墩防撞浮式装置安装于桥墩外周的整体俯视结构示意图;
图2为图1的A-A剖结构示意图;
图3为图2的H处的放大结构示意图;
图4为外层防护件和可旋转外侧板的位置关系结构示意图;
图5为图4的K处可旋转外侧板的连接结构示意图;
图6为顶板和滑轨的位置关系结构示意图;
图7为内侧板的结构示意图(为方便理解,内侧板遮挡处为透视的效果);
图8为内层防护件的位置关系结构示意图;
图9为外层防护件以及圆环形球箱机构套上稳定套后的结构示意图。
附图标记说明:1.外层防护件、2.橡胶球、3.可旋转外侧板、4.内侧板、5.顶板、6.底板、7.内层防护件、8.桥墩、9.滚动腔、10.焊缝、11.稳定套、12.滑轨。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示,一种可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:包括用于对桥墩进行防护的圆环形球箱机构,圆环形球箱机构的外周安装有多个外层防护件1,圆环形球箱机构的内周安装有多个内层防护件7,外层防护件1与圆环形球箱机构的外周连接,外层防护件能够在圆环形球箱机构的外周转动。具体的结构是:圆环形球箱机构包括可旋转外侧板3、内侧板4、顶板5、底板6和橡胶球2,内侧板4位于可旋转外侧板3的内侧,顶板5位于可旋转外侧板3和内侧板4的上端,底板6位于可旋转外侧板3和内侧板4的下端,可旋转外侧板3、内侧板4、顶板5和底板6整体组合成的形状为环形,可旋转外侧板3、内侧板4、顶板5和底板6整体的内部为滚动腔9,滚动腔9内装满有一圈的橡胶球2,每个橡胶球2的四周皆与可旋转外侧板3、内侧板4、顶板5和底板6接触,橡胶球2为空心球,空心球在水中可以增大浮力。内层防护件7固定连接于内侧板4的内周,内层防护件7内周形状可依据桥墩截面形状制作,外侧为圆形。外层防护件1固定连接于可旋转外侧板3的外周,内侧板4与顶板5是焊接固定在一起的,内侧板4与底板6也是焊接固定在一起的,顶板5的外周侧是向下弯折的,底板6的外周侧是向上弯折的,可旋转外侧板3位于顶板5向下弯折处和底板6向上弯折处的内侧并且可旋转外侧板3的内侧与橡胶球2接触。可旋转外侧板3、内侧板4、顶板5和底板6为不锈钢材料,内层防护件7为泡沫材料,内层防护件7由于比水轻,可以连带着整个装置根据水位自行改变漂浮的高度,能够满足桥墩安全保护的需要。外层防护件1为橡胶材料,橡胶球2和外层防护件1优选为丁腈橡胶、氟橡胶或氯丁橡胶的一种,外层防护件1与可旋转外侧板3以及内层防护件7与内侧板4采用弹性粘结胶粘接,如酚醛胶和三聚氰胺树脂胶,内侧板4是多孔的,内层防护件7有多个,均匀排布于内侧板4的内周,内侧板4未连接内层防护件7位置的孔是暴露在外的。可旋转外侧板3为一个完整的不锈钢板材环绕而成,可旋转外侧板3的两个端部为部分重叠并用铆钉连接在一起(也可使用螺栓连接),内侧板4为一个完整的不锈钢板材环绕而成,内侧板4的两个端部焊接在一起,顶板5和底板6分别为两个或两个以上的不锈钢板材组合焊接在一起,如图6-8所示,焊缝10即为焊接处。外层防护件1有多个,均匀排布于可旋转外侧板3的外周;外层防护件1竖向有独立的多层,外层防护件1的每一层为扁平状。圆环形球箱机构的外周还包覆有稳定套11,外层防护件1部分穿过了稳定套11,稳定套11将所有的外层防护件1连接在一起,稳定套11为橡胶材料,顶板5的上表面以及底板6的下表面皆设有整体为圆形的滑轨12,滑轨12与稳定套11的内部接触。
本装置使用时,将装置设置在桥墩的外周,由于内侧板4是多孔的,所以滚动腔9内不仅有橡胶球2,也有水在内。当有船只发生碰撞时,可旋转外侧板3带动橡胶球2滚动进而外层防护件1可以旋转,卸掉一部分碰撞力,外层防护件1也会同时压缩变形,进行缓冲,同时压缩橡胶球2,进一步进行缓冲,滚动腔9内的水也会同时进行排出,也会有一定的缓冲,力传导到内层防护件7后,内层防护件7也会压缩变形,起到缓冲作用。该装置无需固定连接在桥墩上,需要调节泡沫和橡胶球的使用量,以保证装置整体在水中具有足够的浮力,进而可根据水位的高度自行调节高度,能够满足桥墩安全保护的需求,对桥墩没有造成损害。如果想进一步增加装置的浮力,可将可旋转外侧板3、内侧板4、顶板5和或板6相应的更换成浮力更强的材料,例如做过防水处理的木材。
显然,本发明的上述实施方式仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定,对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动,这里无法对所有的实施方式予以穷举,凡是属于本发明的技术方案所引伸的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (10)

1.一种可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:包括用于对桥墩进行防护的圆环形球箱机构,圆环形球箱机构的外周安装有多个外层防护件(1),圆环形球箱机构的内周安装有多个内层防护件(7)。
2.根据权利要求1所述的可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:所述外层防护件(1)与圆环形球箱机构的外周连接,外层防护件能够在圆环形球箱机构的外周转动。
3.根据权利要求1所述的可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:所述圆环形球箱机构包括可旋转外侧板(3)、内侧板(4)、顶板(5)、底板(6)和橡胶球(2),内侧板(4)位于可旋转外侧板(3)的内侧,顶板(5)位于可旋转外侧板(3)和内侧板(4)的上端,底板(6)位于可旋转外侧板(3)和内侧板(4)的下端,可旋转外侧板(3)、内侧板(4)、顶板(5)和底板(6)整体组合成的形状为环形,可旋转外侧板(3)、内侧板(4)、顶板(5)和底板(6)整体的内部为滚动腔(9),滚动腔(9)内装满有一圈的橡胶球(2)。
4.根据权利要求3所述的可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:所述内层防护件(7)固定连接于内侧板(4)的内周,外层防护件(1)固定连接于可旋转外侧板(3)的外周,内侧板(4)与顶板(5)是固定在一起的,内侧板(4)与底板(6)也是固定在一起的,顶板(5)的外周侧是向下弯折的,底板(6)的外周侧是向上弯折的,可旋转外侧板(3)位于顶板(5)向下弯折处和底板(6)向上弯折处的内侧并且可旋转外侧板(3)的内侧与橡胶球(2)接触。
5.根据权利要求3所述的可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:所述可旋转外侧板(3)、内侧板(4)、顶板(5)和底板(6)为不锈钢材料,内层防护件(7)为泡沫材料,外层防护件(1)为橡胶材料,内侧板(4)是多孔的,内层防护件(7)有多个,均匀排布于内侧板(4)的内周,内侧板(4)未连接内层防护件(7)位置的孔是暴露在外的。
6.根据权利要求5所述的可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:所述外层防护件(1)有多个,均匀排布于可旋转外侧板(3)的外周。
7.根据权利要求6所述的可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:所述外层防护件(1)竖向有独立的多层,外层防护件(1)的每一层为扁平状。
8.根据权利要求7所述的可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:所述圆环形球箱机构的外周还包覆有稳定套(11),外层防护件(1)部分穿过了稳定套(11),稳定套(11)将所有的外层防护件(1)连接在一起,稳定套(11)为橡胶材料,顶板(5)的上表面以及底板(6)的下表面皆设有整体为圆形的滑轨(12),滑轨(12)与稳定套(11)的内部接触。
9.根据权利要求5所述的可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:所述可旋转外侧板(3)为一个完整的板材环绕而成,可旋转外侧板(3)的两个端部为部分重叠并用铆钉连接在一起,内侧板(4)为一个完整的板材环绕而成,内侧板(4)的两个端部焊接在一起,顶板(5)和底板(6)分别为两个或两个以上的板材组合焊接在一起。
10.根据权利要求1-10所述的可转动桥墩防撞浮式装置,其特征在于:所述橡胶球(2)为空心球。
CN202111266301.5A 2021-10-28 2021-10-28 一种可转动桥墩防撞浮式装置 Active CN113914201B (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111266301.5A CN113914201B (zh) 2021-10-28 2021-10-28 一种可转动桥墩防撞浮式装置
ZA2022/08487A ZA202208487B (en) 2021-10-28 2022-07-29 Rotatable pier anti-collision floating device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111266301.5A CN113914201B (zh) 2021-10-28 2021-10-28 一种可转动桥墩防撞浮式装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113914201A true CN113914201A (zh) 2022-01-11
CN113914201B CN113914201B (zh) 2023-08-18

Family

ID=79243662

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111266301.5A Active CN113914201B (zh) 2021-10-28 2021-10-28 一种可转动桥墩防撞浮式装置

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN113914201B (zh)
ZA (1) ZA202208487B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000248531A (ja) * 1999-02-26 2000-09-12 Akihiro Kiyono 衝撃吸収リング
CN203821230U (zh) * 2014-01-26 2014-09-10 重庆科技学院 桥墩防撞装置
CN106759121A (zh) * 2017-01-19 2017-05-31 沈阳建筑大学 喷水耗能式桥墩防撞装置
CN107761550A (zh) * 2017-11-14 2018-03-06 孔金河 桥墩动态防撞装置
CN107975158A (zh) * 2017-11-29 2018-05-01 南阳理工学院 一种多维减震隔震装置
WO2019024468A1 (zh) * 2017-07-31 2019-02-07 佛山科学技术学院 一种分离式桥墩防撞系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000248531A (ja) * 1999-02-26 2000-09-12 Akihiro Kiyono 衝撃吸収リング
CN203821230U (zh) * 2014-01-26 2014-09-10 重庆科技学院 桥墩防撞装置
CN106759121A (zh) * 2017-01-19 2017-05-31 沈阳建筑大学 喷水耗能式桥墩防撞装置
WO2019024468A1 (zh) * 2017-07-31 2019-02-07 佛山科学技术学院 一种分离式桥墩防撞系统
CN107761550A (zh) * 2017-11-14 2018-03-06 孔金河 桥墩动态防撞装置
CN107975158A (zh) * 2017-11-29 2018-05-01 南阳理工学院 一种多维减震隔震装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN113914201B (zh) 2023-08-18
ZA202208487B (en) 2022-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106005308B (zh) 一种组合浮式护舷装置
KR101284438B1 (ko) 선박 접안용 방충재
KR200488813Y1 (ko) 교각 보호용 완충유닛
CN113914201A (zh) 一种可转动桥墩防撞浮式装置
CN212612299U (zh) 桥梁防撞装置及桥梁
KR200454901Y1 (ko) 충격에 강한 방현재
CN114837070B (zh) 一种高分子复合材料桥墩防撞装置
CN101748707A (zh) 水上升降式防撞装置
CN102080362B (zh) 隔离式桥墩防撞装置
CN207553345U (zh) 一种可实现高层建筑隔震结构
CN216739494U (zh) 一种新型桥墩、桥涵、水中构筑物防撞模块
CN212832282U (zh) 一种高速电梯轿厢加强结构
CN116752495B (zh) 防船撞击式桥墩防护装置及施工方法
CN212670484U (zh) 一种浮式防撞装置
CN107815996A (zh) 桥墩流体防撞装置
CN110644424B (zh) 自适应水上潮位的浮式码头
CN115821726A (zh) 一种装配式钢栈桥
CN211171839U (zh) 浮动式桥墩防撞装置
KR20240061182A (ko) 교각충돌 완화장치
CN111576344A (zh) 桥梁防撞装置及桥梁
CN104326064A (zh) 一种水上码头
CN217536645U (zh) 一种新型多层缓冲结构的塔柱护筒
CN220450785U (zh) 一种墩台防撞装置
CN220746782U (zh) 一种frp—混凝土组合传力构件的防船撞装置
CN218116340U (zh) 一种适用于桥墩的柔性消能防撞系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant