CN113911305B - 一种防海盗装置及包含其的船舶 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防海盗装置及包含其的船舶,包括船体,所述船体上固定连接有螺旋桨,且顶端固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端设置有休息区,且边缘位置连接有防护围栏,此防海盗装置及包含其的船舶,通过设置有移动组件,从而通过移动组件带动若干组螺纹套筒移动,进而带动活动围栏移动,因此当活动围栏向下移动时,转动围栏失去了外壁的支撑力,从而当海盗发射抛缆钩挂在转动围栏上时,由于海盗施加的拉力,从而将会拉动转动围栏转动,从而使得挂钩滑落,从而避免海盗通过抛缆钩登上船体。

Description

一种防海盗装置及包含其的船舶
技术领域
本发明涉及防海盗技术领域,具体为一种防海盗装置及包含其的船舶。
背景技术
海盗是指在海上与沿海抢劫商船与城镇的强盗,和陆地上活动的土匪性质一样,这是一门相当古老的行当,自有船只航行以来,就有海盗的存在,特别是航海发达的16世纪之后,只要是商业发达的沿海地带,就有海盗出没,由于海盗的特殊性、神秘性,海盗已经成为人们观念中带有传奇甚至魔幻色彩的元素。
目前,在船舶航海遇到海盗的情况下,海盗会通过向船舶发生抛缆钩,通过抛缆钩挂在船舶的围栏上,从而通过抛缆钩攀爬登船,现有技术中,为了防止海盗通过抛缆钩进行登船,通常的做法就是手持刀具,将抛缆钩上的缆绳割断,从而防止海盗登船,但是由于船舶的范围较大,从而无法判断海盗从什么位置发生抛缆钩,同时船体上没有足够的人力对缆绳进行切割,从而处理不及时会导致海盗登上船舶,造成危害,为此,我们提出一种防海盗装置及包含其的船舶。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防止海盗登船的防海盗装置及包含其的船舶,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防海盗装置及包含其的船舶,包括船体,所述船体上固定连接有螺旋桨,且顶端固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端设置有休息区,且边缘位置连接有防护围栏。
优选的,包括船体,所述船体上固定连接有螺旋桨,且顶端固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端设置有休息区,且边缘位置连接有防护围栏,所述防护围栏包括与支撑板活动连接的连接板,所述连接板的顶端固定连接有活动围栏,所述支撑板上开设有与连接板和活动围栏相适配的第一滑槽和第二滑槽,所述活动围栏的内侧贴合设置有转动围栏,所述转动围栏的数量设置有四组,且与活动围栏的四边贴合设置,相邻两组转动围栏的底端转动连接有与支撑板固定连接的连接块,且内壁贴合设置有与支撑板固定连接的固定块,在活动围栏下降的过程中,由于转动围栏失去外壁的支撑力而转动倾倒,从而使得抛缆钩失去抓力,进而滑落,因此避免海盗无法通过抛缆钩登船,在活动围栏上升时将会带动转动围栏合拢,从而通过活动围栏的上升和下降带动转动围栏的转动倾斜和合拢,因此转动围栏在此过程中,能够将通过其余方式登船的海盗进行拍打,进而将强行登船的海盗打落至海水中。
优选的,所述活动围栏与转动围栏均为防爆玻璃所制成,且转动围栏的两端均呈45度,有利于提高船舶的保护性。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明通过设置有移动组件,从而通过移动组件带动若干组螺纹套筒移动,进而带动活动围栏移动,因此当活动围栏向下移动时,转动围栏失去了外壁的支撑力,从而当海盗发射抛缆钩挂在转动围栏上时,由于海盗施加的拉力,从而将会拉动转动围栏转动,从而使得挂钩滑落,从而避免海盗通过抛缆钩登上船体。
2.本发明通过在高压导电块上设置有摄像头,从而有利于观看水中的情况,同时能够观察海盗船与船体之间的距离,从而做好相应的措施等待救援人员的到来。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明局部剖面正视结构示意图;
图3为本发明去除船体后结构示意图;
图4为本发明图3中A区结构示意图;
图5为本发明整体剖面结构示意图;
图6为本发明移动钻组件结构示意图;
图7为本发明开合组件和驱动件连接结构示意图;
图8为本发明部分结构示意图;
图9为本发明图8中B区结构示意图;
图10为本发明开合组件正面俯视结构示意图;
图11为本发明开合组件反面俯视结构示意图;
图12为本发明开合组件爆炸结构示意图。
图中:1-船体;2-螺旋桨;3-支撑板;4-休息区;5-防护围栏;6-连接板;7-活动围栏;8-第二滑槽;9-转动围栏;10-固定块;11-连接块;12-移动组件; 14-开合组件;15-螺纹套筒;16-连接片;17-往复丝杆;18-第一平齿轮;19-齿轮带;20-第一连接轴;21-驱动件;22-驱动电机;23-联轴器;24-第二连接轴;25-第一锥齿轮;26-第二锥齿轮;27-主动轮;28-皮带;29-从动轮;30-螺纹杆;31-连接柱;32-螺纹块;33-限位槽;34-活动块;35-高压导电块;36-摄像头;37-限位件;38-活动片;39-第一弹簧;40-固定片;41-密封板;42-第二平齿轮;43-第三平齿轮;44-转动环;45-固定环;46-第一齿条;47-第二齿条;48-第四平齿轮;49-第三齿条;50-活动柱;51-第三滑槽;52-活动座;53-第二弹簧;54-固定座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图7说明实施例1,图示中一种防海盗的船舶,包括船体1,所述船体1上固定连接有螺旋桨2,且顶端固定连接有支撑板3,所述支撑板3的顶端设置有休息区4,且边缘位置连接有防护围栏5;
其中,防护围栏5包括与支撑板3活动连接的连接板6,所述连接板6的顶端固定连接有活动围栏7,所述支撑板3上开设有与连接板6和活动围栏7相适配的第一滑槽和第二滑槽8,所述活动围栏7的内侧贴合设置有转动围栏9,所述转动围栏9的数量设置有四组,且与活动围栏7的四边贴合设置,相邻两组转动围栏9的底端转动连接有与支撑板3固定连接的连接块11,且内壁贴合设置有与支撑板3固定连接的固定块10;
一种防海盗装置,包括移动组件12、开合组件14,用于带动活动围栏7移动的所述移动组件12安装在船体1内部,其中,移动组件12包括若干组呈线性排列且与连接板6固定连接的螺纹套,所述螺纹套上固定连接有连接片16,且内部螺纹连接有往复丝杆17,所述往复丝杆17的底端固定连接有与船体1转动连接的第一平齿轮18,所述第一平齿轮18的外侧传动连接有齿轮带19,其中一组所述第一平齿轮18的底端固定连接有与船体1转动连接的第一连接轴20,所述第一连接轴20上连接有驱动件21;
其中,驱动件21包括固定在船体1内部的驱动电机22,所述驱动电机22的输出端固定连接有联轴器23,所述联轴器23的一端固定连接有第二连接轴24,所述第二连接轴24的一端固定连接有与船体1转动连接的第一锥齿轮25,所述第一锥齿轮25的外侧啮合有与船体1转动连接的第二锥齿轮26,所述第二锥齿轮26的顶端固定连接有与船体1转动连接的主动轮27,所述主动轮27的外侧传动连接有皮带28,所述皮带28的一端传动连接有与第一连接轴20固定连接的从动轮29;
本实施方式中,将活动围栏7与转动围栏9均为防爆玻璃所制成,从而增加乘客的观赏性,且使得船体1较为美观,将转动围栏9的两端均呈45度,从而使得转动围栏9在合拢时没有缝隙,更加安全;
本实施方式中,在海盗通过抛缆钩挂住转动围栏9时,通过启动驱动电机22,从而驱动电机22将会带动联轴器23转动,进而带动第二连接轴24转动,因此带动第一锥齿轮25转动,进而带动第二锥齿轮26转动,进而带动主动轮27转动,进而通过皮带28带动从动轮29转动,因此带动第一连接轴20转动,进而带动与之固定连接的第一平齿轮18转动,从而通过齿轮带19的传动作用带动其余第一平齿轮18转动,进而带动若干组往复丝杆17同时转动,进而带动活动围栏7首先下降再上升,在活动围栏7下降的过程中,由于转动围栏9失去外壁的支撑力而转动倾倒,从而使得抛缆钩失去抓力,进而滑落,因此避免海盗无法通过抛缆钩登船,在活动围栏7上升时将会带动转动围栏9合拢,从而通过活动围栏7的上升和下降带动转动围栏9的转动倾斜和合拢,因此转动围栏9在此过程中,能够将通过其余方式登船的海盗进行拍打,进而将强行登船的海盗打落至海水中。
实施例2
请参阅图7-图9说明实施例2,本实施方式对实施例1作进一步说明,
其中,限位件37包括与连接柱31活动连接的固定片40,所述活动片38的顶端固定连接有套设在连接柱31外侧的第一弹簧39,所述第一弹簧39的顶端固定连接有与连接柱31固定连接的固定片40,两组所述固定片40、第一弹簧39、活动片38均呈镜像设置;
本实施方式中,在从动轮29转动时将会带动与之固定连接的连接柱31转动,进而带动螺纹杆30转动,由于螺纹块32与船体1滑动连接,从而将会带动螺纹块32移动,进而带动活动块34移动,由于限位槽33的存在,在螺纹杆30转动时将会带动活动块34转动,从而带动高压导电块35转动,因此带动摄像头36转动,在螺纹块32移动至底端的连接柱31时,由于将会挤压活动片38,螺纹块32将会移动至连接柱31上,此时不与螺纹杆30发生螺纹连接的关系,因此螺纹块32停止移动,但是螺纹杆30持续转动将会带动高压导电块35及摄像头36转动,从而通过转动的摄像头36对海底的情况进行观察,从而提前做好准备措施,等待救援;
本实施方式中,在从动轮29反转时,由于弹簧的作用将会顶动活动片38,从而顶动螺纹块32,使得螺纹块32与螺纹杆30接触,此时,螺纹杆30将会带动螺纹块32上升,顶端的限位件37,使得螺纹块32位于螺纹杆30顶端时没螺纹块32不会在发生移动,且从动轮29能够持续转动,使得在脱离危险时,通过从动轮29的转动使得活动围栏7与固定围栏恢复保护乘客的状态。
实施例3
请参阅图10-图12说明实施例3,本实施方式对实施例1作进一步说明,图示中所述开合组件14包括五组密封板41,五组所述密封板41的顶端均固定连接有第二平齿轮42,且底端固定连接有第三平齿轮43,所述第二平齿轮42的外侧转动连接有与船体1转动连接的转动环44,所述转动环44的内侧固定连接有与第二平齿轮42啮合的第一齿条46,且外侧固定连接有第二齿条47,所述第二齿条47的外侧啮合有与船体1转动连接且与第二锥齿轮26固定连接第四平齿轮48,所述第一齿条46与第二齿条47均贴合转动环44设置,所述第三平齿轮43的外侧转动连接有与船体1固定连接的固定环45,且顶端固定连接有活动柱50,所述固定环45的内壁固定连接有与第三平齿轮43啮合的第三齿条49,且顶端开设有与活动柱50相适配的第三滑槽51,所述第三齿条49与固定环45贴合设置,所述转动环44的外侧设置有与转动环44不接触且与船体1活动连接的活动座52,所述活动座52的一端固定连接有第二弹簧53,所述第二弹簧53的一端固定连接有与船体1固定连接的固定座54;
本实施方式中,在第二锥齿轮26转动时将会带动第四平齿轮48转动,从而带动第二齿条47转动,因此带动转动环44转动,进而带动第一齿条46转动,因此带动第二平齿轮42转动,进而带动第三平齿轮43转动,由于第三平齿轮43的外侧啮合有与固定环45固定连接的第三齿条49,从而在第三平齿轮43转动时将会带动第三平齿轮43移动一端距离,因此第三平齿轮43的运动状态为移动一端距离,且边移动边转动,进而使得五组密封板41同时转动,有第三平齿轮43带动五组密封板41在移动一小段距离的过程中转动,从而五组密封板41不会发生卡死的情况,金额五组密封板41通过转动的作用打开,在此过程中,由于第四平齿轮48在第三锥齿轮的作用下持续转动,从而通过活动座52、第二弹簧53和固定座54的作用对第二齿条47进行限位,从而对转动环44进行限位,进而使得第二平齿轮42与第三平齿轮43停止转动;
本实施方式中,在第二齿条47的一端接触到活动座52时,此时第四平齿轮48刚好与第二齿条47的另一端接触,进而在第四平齿轮48的持续转动下将会带动第二齿条47继续移动,此时第二齿条47将会压缩第二弹簧53,使得第二齿条47与第四平齿轮48失去啮合,在失去啮合之后又会通过第二弹簧53的弹力将第二齿条47与第四平齿轮48恢复啮合,从而往复循环,因此对转动环44、第二平齿轮42、第三平齿轮43进行限位。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种船舶,其特征在于,包括:
船体(1),所述船体(1)上固定连接有螺旋桨(2),且顶端固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶端设置有休息区(4),且边缘位置连接有防护围栏(5),所述防护围栏(5)包括与支撑板(3)活动连接的连接板(6),所述连接板(6)的顶端固定连接有活动围栏(7),所述支撑板(3)上开设有与连接板(6)和活动围栏(7)相适配的第一滑槽和第二滑槽(8),所述活动围栏(7)的内侧贴合设置有转动围栏(9),所述转动围栏(9)的数量设置有四组,且与活动围栏(7)的四边贴合设置,相邻两组转动围栏(9)的底端转动连接有与支撑板(3)固定连接的连接块(11),且内壁贴合设置有与支撑板(3)固定连接的固定块(10),在活动围栏(7)下降的过程中,由于转动围栏(9)失去外壁的支撑力而转动倾倒,从而使得抛缆钩失去抓力,进而滑落,因此避免海盗无法通过抛缆钩登船,在活动围栏(7)上升时将会带动转动围栏(9)合拢,从而通过活动围栏(7)的上升和下降带动转动围栏(9)的转动倾斜和合拢,因此转动围栏(9)在此过程中,能够将通过其余方式登船的海盗进行拍打,进而将强行登船的海盗打落至海水中。
2.根据权利要求1所述的一种船舶,其特征在于:所述活动围栏(7)与转动围栏(9)均为防爆玻璃所制成,且转动围栏(9)的两端均呈45度。
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