CN201626546U - 带有反海盗劫持装置的船舶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于船舶技术领域,公开了一种带有反海盗劫持装置的船舶。其主要技术特征为:包括带有舷裙的舷板,舷板固定有立栏杆,相邻立栏杆间设置有横栏杆,所述横栏杆的里侧设置有立板,立板的上端半围在横栏杆,立板的下端绕横栏杆向外弯盖住舷裙,横栏杆的上面设置有向里倾斜向上的平板,平板的顶端设置有韧性薄板。本实用新型带有反海盗劫持装置的船舶,平板和立板结合能有效阻止梯钩和绳钩的搭钩,使海盗不能攀爬,从而保证船舶安全。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶技术领域,尤其涉及一种带有反海盗劫持装置的船舶。
背景技术
和平时期,船舶的制造只考虑了商业成本,对海盗的入侵基本没有设防。船舶的栏、舷设计的优美大方,容易攀登。海盗用简陋的钩绳、钩梯即可攀爬上远洋巨轮。当船舷比较低时,海盗会直接把梯子顶部的梯钩挂上船舷,顺着梯子登船。当船舷比较高时,海盗会用枪打出带有绳索的绳钩钩住船舷,然后顺着绳索登船。因此,反制偷袭攀登甲板是反劫持的主要问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题就是提供一种结构简单、能有效防止攀爬的带有反海盗劫持装置的船舶。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案为:包括带有舷裙的舷板,舷板固定有立栏杆,相邻立栏杆间设置有横栏杆,所述横栏杆的里侧设置有立板,立板的上端半围在横栏杆,立板的下端绕横栏杆向外弯盖住舷裙,横栏杆的上面设置有向里倾斜向上的平板,平板的顶端设置有韧性薄板。
其附加技术特征为:所述的横栏杆为上下两层或上中下三层,立板的上端半围在上层的横栏杆,立板的下端绕下层横栏杆向外弯盖住舷裙;所述的平板为可活动连接的两层;所述的平板下设置有活动支撑杆;所述的活动支撑杆与立栏杆底部相连接;所述的立板和平板上开有百叶窗孔;所述的立板和平板间设置有转轴,立板上端和平板中间交叉与转轴相连接。
本实用新型所提供的带有反海盗劫持装置的船舶,与现有技术相比,横栏杆的里侧设置有立板,立板的上端下弯半围在横栏杆,立板的下端绕横栏杆向外弯盖住舷裙,横栏杆的上面设置有向里倾斜向上的平板,平板的顶端设置有韧性薄板。平时不安装立板和平板,横栏杆正常使用,保证船上人员的安全。当进入海盗活动区域,将立板和平板安装好,如有海盗攀爬,立板能阻止梯钩、绳钩扒住横栏杆和舷裙,平板的宽度大于梯钩、绳钩的宽度,梯钩、绳钩接触到平板就会沿斜面滑下,若绳钩到达韧性薄板顶端,会将韧性薄板顶端拉弯曲,绳钩很容易脱钩。这样,平板和立板结合有效的阻止了梯钩和绳钩的搭钩,使海盗不能攀爬,从而保证船舶安全。若横栏杆为两个、三个或更多时,可使立板的上端半围在上层的横栏杆,立板的下端绕下层横栏杆向外弯盖住舷裙。平板为可活动连接的两层,使平板的宽度可调。平板下设置有活动支撑杆,活动支撑杆与立栏杆底部相连接,使平板倾斜稳定、角度可调。立板和平板上开有百叶窗孔,可减小对风的阻力。立板和平板间设置有转轴,立板上端和平板中间交叉与转轴相连接,两者可旋转重叠,利于安装存放。在栏杆的转弯处,随其弧度将立板的长度适当放短交叉拼接,平板可做成扇形。在远离海盗区域或防暴风或作业,可随时将立板和平板取下,将两者旋转重叠,平放在舷板上固定备用。
附图说明
附图为本实用新型带有反海盗劫持装置的船舶的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型带有反海盗劫持装置的船舶的结构和使用原理做进一步详细说明。
如图所示,本实用新型带有反海盗劫持装置的船舶包括舷板1,舷板1带有舷裙2、固定有立栏杆3,相邻立栏杆3间设置有上中下三层横栏杆4,横栏杆4的里侧设置有立板5,立板5的上端半围在上层横栏杆4,立板5的下端绕下层横栏杆4向外弯盖住舷裙2,横栏杆4的上面设置有向里倾斜向上的平板6,平板6的顶端设置有韧性薄板7,平板6为可活动连接的两层,平板6下设置有活动支撑杆8,活动支撑杆8与立栏杆3底部相连接,立板5和平板6上开有百叶窗孔9,立板5和平板6间设置有转轴10,立板5上端和平板6中间交叉与转轴10相连接。
本实用新型带有反海盗劫持装置的船舶,平时不安装立板5和平板6,横栏杆4正常使用,保证船上人员的安全。当进入海盗活动区域,将立板5和平板6安装好,如有海盗攀爬,立板5能阻止梯钩、绳钩扒住横栏杆4和舷裙2,平板6的宽度大于梯钩、绳钩的宽度,梯钩、绳钩接触到平板6就会沿斜面滑下,若绳钩到达韧性薄板7顶端,会将韧性薄板7顶端拉弯曲,绳钩很容易脱钩。这样,平板5和立板6结合有效的阻止了梯钩和绳钩的搭钩,使海盗不能攀爬,从而保证船舶安全。平板6为可活动连接的两层,使平板6的宽度可调。活动支撑杆8则使平板6倾斜稳定、角度可调。立板5和平板6上开有百叶窗孔9,可减小对风的阻力。立板5上端和平板6中间交叉与转轴10相连接,两者可旋转重叠,利于安装存放。
本实用新型带有反海盗劫持装置的船舶,梯钩、绳钩不能扒住横栏杆4和舷裙2,且巨轮与海盗船有大约5米的落差,偷袭劫持非常困难,船舶安全性大大提高。
Claims (7)
1.带有反海盗劫持装置的船舶,包括带有舷裙的舷板,舷板固定有立栏杆,相邻立栏杆间设置有横栏杆,其特征在于:所述横栏杆的里侧设置有立板,立板的上端半围在横栏杆,立板的下端绕横栏杆向外弯盖住舷裙,横栏杆的上面设置有向里倾斜向上的平板,平板的顶端设置有韧性薄板。
2.根据权利要求1所述的带有反海盗劫持装置的船舶,其特征在于:所述的横栏杆为上下两层或上中下三层,立板的上端半围在上层的横栏杆,立板的下端绕下层横栏杆向外弯盖住舷裙。
3.根据权利要求1所述的带有反海盗劫持装置的船舶,其特征在于:所述的平板为可活动连接的两层。
4.根据权利要求1或3所述的带有反海盗劫持装置的船舶,其特征在于:所述的平板下设置有活动支撑杆。
5.根据权利要求4所述的带有反海盗劫持装置的船舶,其特征在于:所述的活动支撑杆与立栏杆底部相连接。
6.根据权利要求1所述的带有反海盗劫持装置的船舶,其特征在于:所述的立板和平板上开有百叶窗孔。
7.根据权利要求1所述的带有反海盗劫持装置的船舶,其特征在于:所述的立板和平板间设置有转轴,立板上端和平板中间交叉与转轴相连接。
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