CN113909854B - 压装装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种压装装置，用于压装涡轮盘和涡轮轴，包括机架、支撑总成、压头总成和调节组件，支撑总成设于机架，包括底座和承载件，承载件用以预定位涡轮轴和涡轮盘，承载件与底座可相对调节活动地设置，压头总成设于机架，且与支撑总成在轴向上依次设置，以使得涡轮盘位于压头总成和承载件之间，压头总成具有在轴向上靠近或远离承载件的活动行程，压头总成用以在靠近承载件的活动行程中，将涡轮轴压紧安装于涡轮盘，调节组件设于底座和承载件之间，用以调节承载件与底座的相对位置，使得承载件与压头总成及底座的相对位置满足压装要求，使得涡轮盘与涡轮轴压装后的装配尺寸和形位尺寸满足要求，提高特性尺寸，减小涡轮盘‑轴产品不良率。

Description

压装装置

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体涉及一种压装装置。

背景技术

为保证涡轮盘与涡轮轴压装后的装配尺寸及形位尺寸，目前采用的是浮动式压头设计，通过产品自适应调整对中位置，压装尺寸完全依赖于产品自身尺寸配合，存在不稳定性，特性尺寸小于1.0，产品不良率较大，导致产品尺寸全检，产品报废成本和人力时间成本增加，同时故障维修时无法有效调整，影响交期。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种压装装置，旨在解决现有压装装置无法保证涡轮盘与涡轮轴压装尺寸而导致产品不良率较大、产品尺寸全检、产品报废成本和人力时间成本增加的问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种压装装置，用于压装涡轮盘和涡轮轴，所述压装装置包括：

机架；

支撑总成，设于所述机架，包括底座和承载件，所述承载件用以预定位所述涡轮轴和所述涡轮盘，所述承载件与所述底座可相对调节活动地设置；

压头总成，设于所述机架，且与所述支撑总成在轴向上依次设置，以使得所述涡轮盘位于所述压头总成和所述承载件之间，所述压头总成具有在轴向上靠近或远离所述承载件的活动行程，所述压头总成用以在靠近所述承载件的活动行程中，将所述涡轮轴压紧安装于所述涡轮盘；以及，

调节组件，设于所述底座和所述承载件之间，用以调节所述承载件与所述底座的相对位置。

可选地，所述承载件具有朝向所述压头总成的承载面、以及自所述承载面沿轴向开设的第一容置孔，所述承载面用以承载所述涡轮盘，所述第一容置孔用以供所述涡轮轴穿插。

可选地，所述调节组件包括多个顶丝，多个所述顶丝沿所述第一容置孔的周向呈间隔分布，各所述顶丝沿轴向螺接于所述承载件设置，且各所述顶丝贯穿所述承载件的一端与所述底座抵接，以调节所述承载件与所述底座在轴向上的相对位置。

可选地，所述支撑总成包括多个安装件，多个所述安装件用以将所述承载件固定安装于所述底座，多个所述安装件沿所述第一容置孔的周向呈间隔分布；

各所述安装件呈相对的两侧分别设有所述顶丝。

可选地，所述承载面上凸设有第一压装基准件，所述第一压装基准件位于所述第一容置孔的开口端，且与所述承载件同轴设置，所述第一压装基准件对应所述第一容置孔沿轴向开设有第二容置孔，所述第二容置孔用以在所述承载面承载所述涡轮盘时供所述涡轮轴穿插。

可选地，所述底座开设有开口朝向所述压头总成设置的安装槽，所述承载件设于所述安装槽内；

所述底座朝向所述压头总成的一端凸设有第二压装基准件，所述第二压装基准件沿所述安装槽的周向设置，且对应所述压头总成朝向所述底座的一端设置，以在所述压头总成靠近所述承载件时与所述压头总成朝向所述底座的一端抵接。

可选地，所述第二压装基准件包括多个压装基准壁，多个所述压装基准壁沿所述安装槽的周向呈间隔分布，以使得相邻两个所述压装基准壁之间形成检测间隙；

所述压装装置还包括激光传感器，所述激光传感器设于所述支撑总成在水平方向上的一侧，用以在所述压头总成靠近所述承载件活动之前向所述检测间隙发射激光射线，以检测所述承载件上是否放置有所述涡轮盘。

可选地，所述压头总成包括：

压头座，沿轴向活动安装于所述机架；

压头，套设于所述压头座的内侧，且与所述压头座同轴设置，用以在所述压头座靠近所述承载件的活动行程中，将所述涡轮轴压紧安装于所述涡轮盘；以及，

导向轴，沿轴向延伸设置，所述导向轴的一端穿插所述压头，所述导向轴的另一端在所述压头座靠近所述涡轮盘的活动行程中插入所述涡轮轴内。

可选地，所述压头包括：

连接部，用以与所述压头座固定连接；以及，

压部，设于所述连接部的下端，包括第三压装基准件，所述第三压装基准件套设于所述导向轴的外周，且远离所述导向轴靠近所述承载件的一端设置，用以在所述压头座靠近所述承载件的活动行程中与所述涡轮轴朝向所述压头总成的一端抵接。

可选地，所述压头总成还包括第四压装基准件，所述第四压装基准件设于所述压头座朝向所述承载件的一端，且对应所述第二压装基准件设置，用以在所述压头座靠近所述承载件的活动行程中与所述第二压装基准件抵接。

本发明的技术方案中，由于所述涡轮盘和所述涡轮轴通过所述承载件预定位，所述承载件承载所述涡轮盘，因此工作人员可在所述涡轮盘和所述涡轮轴进行压装之前即在所述涡轮盘放于所述承载件之间，通过调节所述调节组件调节所述承载件，从而调整所述压头总成朝向所述底座的一端面、以及所述底座朝向所述压头总成的一端面分别相对所述承载件的端面全跳动，以使得所述承载件与所述压头总成及所述底座的相对位置满足压装要求，然后将所述涡轮盘和所述涡轮轴放于所述承载件，再通过所述压头组件靠近所述承载件的活动使得所述涡轮轴沿轴向受力被压于所述涡轮盘的安装位置，从而完成所述涡轮盘和所述涡轮轴的压装，同时通过所述承载件的位置调节使得所述涡轮盘与所述涡轮轴压装后的装配尺寸和形位尺寸满足要求，以及保证了所述涡轮盘与所述涡轮轴的装配稳定性，提高特性尺寸，减小涡轮盘-轴产品不良率，进而可避免涡轮盘-轴产品尺寸全检，降低涡轮盘-轴产品报废成本和人力时间成本，缩短交期。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明提供的压装装置(未示出机架)的一实施例的截面示意图；

图2为图1中压装装置的剖视图；

图3为图1中支撑总成与调节组件的装配示意图；

图4为图1中压头总成的截面示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	压装装置	22	压头
1	支撑总成	221	连接部
				11	底座	222	压部
12	承载件	2221	第三压装基准件
				121	承载面	23	导向轴
13	安装件	24	第四压装基准件
				14	第一压装基准件	25	安装柱
15	第二压装基准件	3	调节组件
				151	压装基准壁	31	顶丝
2	压头总成	200	涡轮盘
				21	压头座	300	涡轮轴

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

为保证涡轮盘与涡轮轴压装后的装配尺寸及形位尺寸，目前采用的是浮动式压头设计，通过产品自适应调整对中位置，压装尺寸完全依赖于产品自身尺寸配合，存在不稳定性，特性尺寸小于1.0，产品不良率较大，导致产品尺寸全检，产品报废成本和人力时间成本增加，同时故障维修时无法有效调整，影响交期。

鉴于此，本发明提供一种压装装置，图1至图4为本发明提供的压装装置一实施例。

请参阅图1至图4，所述压装装置100用于压装涡轮盘200和涡轮轴300，包括机架、支撑总成1、压头总成2和调节组件3，所述支撑总成1设于所述机架，包括底座11和承载件12，所述承载件12用以预定位所述涡轮轴300和所述涡轮盘200，所述承载件12与所述底座11可相对调节活动地设置；所述压头总成2设于所述机架，且与所述支撑总成1在轴向上依次设置，以使得所述涡轮盘200位于所述压头总成2和所述承载件12之间，所述压头总成2具有在轴向上靠近或远离所述承载件12的活动行程，所述压头总成2用以在靠近所述承载件12的活动行程中，将所述涡轮轴300压紧安装于所述涡轮盘200；所述调节组件3设于所述底座11和所述承载件12之间，用以调节所述承载件12与所述底座11的相对位置。

本发明的技术方案中，由于所述涡轮盘200和所述涡轮轴300通过所述承载件12预定位，所述承载件12承载所述涡轮盘200，因此工作人员可在所述涡轮盘200和所述涡轮轴300进行压装之前即在所述涡轮盘200放于所述承载件12之间，通过调节所述调节组件3调节所述承载件12，从而调整所述压头总成2朝向所述底座11的一端面、以及所述底座11朝向所述压头总成2的一端面分别相对所述承载件12的端面全跳动，以使得所述承载件12与所述压头总成2及所述底座11的相对位置满足压装要求，然后将所述涡轮盘200和所述涡轮轴300放于所述承载件12，再通过所述压头22组件靠近所述承载件12的活动使得所述涡轮轴300沿轴向受力被压于所述涡轮盘200的安装位置，从而完成所述涡轮盘200和所述涡轮轴300的压装，同时通过所述承载件12的位置调节使得所述涡轮盘200与所述涡轮轴300压装后的装配尺寸和形位尺寸满足要求，以及保证了所述涡轮盘200与所述涡轮轴300的装配稳定性，提高特性尺寸，减小涡轮盘-轴产品不良率，进而可避免涡轮盘-轴产品尺寸全检，降低涡轮盘-轴产品报废成本和人力时间成本，缩短交期。

另外，所述压头总成2朝向所述底座11的一端面、以及所述底座11朝向所述压头总成2的一端面相对所述承载件12的端面全跳动通过磁性表座和指示式量具进行可量化检测，所述调节组件3可根据检测数据对应调节所述承载件12，如此使得所述承载件12能够实现快速且高精度的位置调整。

需要说明的是，所述底座11与所述机架的连接方式不受限制，可以是固定连接，例如焊接、或所述底座11与所述机架一体成型设置，也可以是可拆卸连接，例如螺栓连接。具体的，在本发明的一实施例中，所述底座11与所述机架螺栓连接，在出现问题时便于拆卸维修或更换，降低维修成本。

还需要说明的是，所述底座11和所述承载件12的形式不受限制，所述底座11和所述承载件12的端面可以呈方形设置，也可以呈圆形设置，只要能够预定位所述涡轮轴300和所述涡轮盘200、以及所述承载件12可以承载所述涡轮盘200即可，具体的，在本发明的一实施例中，所述底座11和所述承载件12的端面均呈圆形设置，以与待压装的所述涡轮盘200的形状相适应。

所述承载件12具有朝向所述压头总成2的承载面121、以及自所述承载面121沿轴向开设的第一容置孔，所述承载面121用以承载所述涡轮盘200，所述第一容置孔用以供所述涡轮轴300穿插。所述第一容置孔的设置方便了所述涡轮轴300受力于所述压头总成2时可沿轴向活动，直至所述涡轮轴300活动至所述涡轮盘200的安装位置完成与所述涡轮盘200的压装。具体的，所述第一容置孔对应所述涡轮轴300设置，所述第一容置孔为圆孔。

进一步地，所述调节组件3包括多个顶丝31，多个所述顶丝31沿所述第一容置孔的周向呈间隔分布，各所述顶丝31沿轴向螺接于所述承载件12，且各所述顶丝31贯穿所述承载件12的一端与所述底座11抵接，以调节所述承载件12与所述底座11在轴向上的相对位置。多个所述顶丝31沿所述第一容置孔的周向呈间隔分布，使得各所述顶丝31可调整对应的部分所述承载件12与所述底座11的相对位置，即调节对应的部分所述承载件12沿轴向活动，以此多个所述顶丝31对所述承载件12可进行高精度调节，从而保证所述承载件12在调节位置后，所述压头总成2朝向所述底座11的一端面、以及所述底座11朝向所述压头总成2的一端面分别相对所述承载件12的端面全跳动能够满足压装要求，进而保证所述涡轮盘200与所述涡轮轴300压装后的装配尺寸和形位尺寸、以及所述涡轮盘200与所述涡轮轴300的装配稳定性，提高特性尺寸，减小涡轮盘-轴产品不良率。另外顶丝31的生产成本低，同时操作简单，方便工作人员操作。

需要说明的是，所述顶丝31的数量为多个，即可以是两个，也可以是三个，还可以是四个或以上，具体的，请参阅图3，在本发明的一实施例中，所述顶丝31的数量为八个，八个所述顶丝31分为四组，每组均包含有两个所述顶丝31，四组所述顶丝31将所述承载件12分为四个部分，各组所述顶丝31用以调节对应的部分所述承载件12相对所述底座11的设置位置，从而调节整个所述承载件12相对所述底座11的位置。

进一步地，所述支撑总成1包括多个安装件13，多个所述安装件13用以将所述承载件12固定安装于所述底座11，多个所述安装件13沿所述第一容置孔的周向呈间隔分布；各所述安装件13呈相对的两侧分别设有所述顶丝31。多个所述安装件13沿所述第一容置孔的周向设置使得所述承载件12整体安装稳定，而各所述安装件13呈相对的两侧分别设有所述顶丝31的设置使得所述承载件12在沿轴向进行位置调节的过程中受力稳定。

需要说明的是，所述安装件13的形式不受限制，具体的，在本发明的一实施例中，所述安装件13为螺钉，所述承载件12与所述底座11螺纹连接，方便工作人员操作。

还需要说明的是，所述安装件13的设置数量不受限制，可以是两个，也可以是三个，还可以是四个或以上，具体的，在本发明的一实施例中，所述安装件13设置有四个，且四个所述安装件13沿所述第一容置孔的周向呈均匀间隔分布，使得所述承载件12受力均匀，提高安装稳定性。

同时，还需要说明的是，各所述安装件13呈相对的两侧分别设置的所述顶丝31的数量不受限制，可以是一个，也可以是两个，具体的，在本发明的一实施例中，各所述安装件13呈相对的两侧分别设置有一个所述顶丝31，不仅可以保证所述承载件12在沿轴向的位置调节过程中受力均匀，且降低了生产成本。

请参阅图1至图3，所述承载面121上凸设有第一压装基准件14，所述第一压装基准件14位于所述第一容置孔的开口端，且与所述承载件12同轴设置，所述第一压装基准件14对应所述第一容置孔沿轴向开设有第二容置孔，所述第二容置孔用以在所述承载面121承载所述涡轮盘200时供所述涡轮轴300穿插。所述第一压装基准件14对应所述涡轮盘200的结构设置，具有避让所述涡轮盘200、以及支撑保护所述涡轮盘200的作用，同时，在所述涡轮盘200与所述涡轮轴300压装时所述第一压装基准件14为主要受力件，因此，所述第一压装组件的材质为硬质合金，且所述第一压装基准件14是通过热镶工艺同轴压装套设于所述承载件12的内侧、及设于所述第一容置孔的开口端，如此提高了所述第一压装基准件14的耐磨性、承载性以及防变形性能，进而提高了所述支撑总成1的实用性，延长了使用寿命。更具体的，所述第一压装基准件14对应所述涡轮轴300设置，第一压装基准件14的端面呈圆形设置，所述第二容置孔为圆孔，且所述第二容置孔的大小与所述涡轮轴300间隙配合，以限制所述涡轮轴300的活动。

请参阅图1和图3，所述底座11开设有开口朝向所述压头总成2设置的安装槽，所述承载件12设于所述安装槽内；所述底座11朝向所述压头总成2的一端凸设有第二压装基准件15，所述第二压装基准件15沿所述安装槽的周向设置，且对应所述压头总成2朝向所述底座11的一端设置，以在所述压头总成2靠近所述承载件12时与所述压头总成2朝向所述底座11的一端抵接。所述第二压装基准件15的设置可以限制所述压头总成2沿轴向靠近所述承载件12的活动距离，并与所述压头总成2共同作用限定所述涡轮轴300沿轴向受力，保证所述涡轮轴300能够沿轴向被压于所述涡轮盘200的安装位置，从而完成所述涡轮轴300与所述涡轮盘200的压装。同时，所述第二压装基准件15朝向所述压头总成2的一端面可作为一个检测基准面，该检测基准面用于供磁性表座和指示式量具进行其相对所述承载件12的端面全跳动检测，以为所述调节组件3对所述承载件12进行高精度调节提供调节数据。

更具体的，所述第二压装基准件15与所述底座11的连接方式不受限制，可以是固定连接，例如一体成型设置，也可以是可拆卸连接，同时，例如螺纹连接，同时所述底座11可通过调节第一调节件调节与所述机架的相对位置，从而调节所述第二压装基准件15与所述机架的相对位置，在所述第二压装基准件15朝向所述压头总成2的一端面进行相对所述承载件12的端面全跳动检测时，可通过所述第一调节件调节所述第二压装基准件15朝向所述压头总成2的一端面相对所述承载件12的端面全跳动，以保证所述第二压装基准件15的位置设置满足压装要求；所述第二压装基准件15与所述底座11还可以是可拆卸连接，例如螺纹连接，同时所述第二压装基准件15通过第二调节件调节与所述底座11的相对位置，如此在所述第二压装基准件15朝向所述压头总成2的一端面进行相对所述承载件12的端面全跳动检测时，可通过所述第二调节件调节所述第二压装基准件15朝向所述压头总成2的一端面相对所述承载件12的端面全跳动，以保证所述第二压装基准件15的位置设置满足压装要求。

进一步地，请参阅图3，所述第二压装基准件15包括多个压装基准壁151，多个所述压装基准壁151沿所述安装槽的周向呈间隔分布，以使得相邻两个所述压装基准壁151之间形成检测间隙；所述压装装置100还包括激光传感器，所述激光传感器设于所述支撑总成1在水平方向上的一侧，用以在所述压头总成2靠近所述承载件12活动之前向所述检测间隙发射激光射线，以检测所述承载件12上是否放置有所述涡轮盘200，如此通过所述激光传感器的检测结果可控制所述压头总成2的活动，当所述激光传感器检测到所述承载件12上放置有所述涡轮盘200时，所述压头总成2靠近所述承载件12活动，当所述激光传感器未检测到所述承载件12上放置有所述涡轮盘200时，所述压头总成2不活动。

具体的，所述压装装置100还包括控制模块，所述控制模块用以控制所述压头总成2活动或静止，所述控制模块与所述激光传感器电连接，以此所述控制模块可根据接收的所述激光传感器的检测信号控制所述压头总成2活动或静止，避免所述压装装置100进行空压装。

请参阅图1和图2，所述压头总成2包括压头座21、压头22以及导向轴23，所述压头座21沿轴向活动安装于所述机架，所述压头22套设于所述压头座21的内侧，且与所述压头座21同轴设置，用以在所述压头座21靠近所述承载件12的活动行程中，将所述涡轮轴300压紧安装于所述涡轮盘200，所述导向轴23沿轴向延伸设置，所述导向轴23的一端穿插所述压头22，所述导向轴23的另一端在所述压头座21靠近所述涡轮盘200的活动行程中插入所述涡轮轴300内。在所述涡轮盘200与所述涡轮轴300的压装过程中，所述压头座21作用于所述底座11，所述压头22作用于所述承载件12，所述导向轴23则作用于所述涡轮轴300，起导向作用，限定所述涡轮轴300的活动方向，以保证所述涡轮轴300与所述涡轮盘200的垂直度，并且所述压头座21、所述压头22以及所述导向轴23的尺寸设计共同限定了所述涡轮轴300的活动距离，从而使得所述涡轮轴300被压于所述涡轮盘200的安装位置。

进一步地，请参阅图1、图2和图4，所述压头22包括连接部221和压部222，所述连接部221用以与所述压头座21固定连接，所述压部222设于所述连接部221的下端，包括第三压装基准件2221，所述第三压装基准件2221套设于所述导向轴23的外周，且远离所述导向轴23靠近所述承载件12的一端设置，用以在所述压头座21靠近所述承载件12的活动行程中与所述涡轮轴300朝向所述压头总成2的一端抵接。所述第三压装基准件2221用于作用于所述涡轮轴300，以将所述涡轮轴300压紧安装于所述涡轮盘200的安装位置，同时，所述第三基准件朝向所述承载件12的一端面作为一个检测基准面供磁性表座和指示式量具进行相对所述承载件12的端面全跳动检测，以为所述调节组件3对所述承载件12进行高精度调节提供调节数据。

进一步地，请参阅图1和图2，所述压头总成2还包括第四压装基准件24，所述第四压装基准件24设于所述压头座21朝向所述承载件12的一端，且对应所述第二压装基准件15设置，用以在所述压头座21靠近所述承载件12的活动行程中与所述第二压装基准件15抵接。所述第四压装基准件24朝向所述承载件12的一端面作为一个检测基准面供磁性表座和指示式量具进行相对所述承载件12的端面全跳动检测，以为所述调节组件3对所述承载件12进行高精度调节提供调节数据。

需要说明的是，所述第四压装基准件24与所述压头座21的连接方式不受限制，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，例如螺纹连接。具体的，在本发明的一实施例中，所述第四压装基准件24与所述压头座21螺纹连接。更具体的，所述第四压装基准件24与所述压头座21之间设有第三调节件，所述第四压装基准件24通过调节所述第三调节件调节与所述压头座21的相对位置，以在进行端面全跳动检测时，可通过调节所述第三调节件调节所述第四压装基准件24朝向所述承载件12的一端面相对所述承载件12的端面全跳动，以保证第四压装基准件24的位置设置满足压装要求。

请参阅图1和图2，在本发明的一实施例中，所述连接部221上形成有沿水平方向延伸的固定孔，所述压头座21上活动安装有安装柱25，所述安装柱25与所述固定孔适配，所述安装柱25用于穿插所述固定孔，以使得所述上压头22与所述压头座21固定连接。当所述压装装置100压装不同型号的涡轮盘-轴产品时，可通过所述安装柱25更换不同尺寸的所述上压头22，以适配不同型号的涡轮盘-轴产品，从而扩大所述压装装置100的适用范围，提高所述压装装置100的实用性。

本发明还提供一种上述压装装置的调节方法，包括如下步骤：

S100、将校准底座对应所述第一压装基准件放置，将磁性表座和指示式量具固定放于所述校准底座，所述磁性表座固定夹持所述指示式量具；

S200、旋转校准底座，使得所述指示式量具在3点钟方向、6点钟方向、9点钟方向以及12点钟方向分别测量所述第三压装基准件朝向所述承载件的一端面、所述第二压装基准件朝向所述第四压装基准件的一端面、以及第四压装基准件朝向所述承载件的一端面相对所述第一压装基准件的端面全跳动，并记录三个端面相对所述第一压装基准件的端面全跳动数值；

S300、计算分别在四个点钟方向上，所述第二压装基准件朝向所述第四压装基准件的一端面、以及第四压装基准件朝向所述承载件的一端面相对所述第一压装基准件的端面全跳动数值分别与所述第三压装基准件朝向所述承载件的一端面相对所述第一压装基准件的端面全跳动数值的差值是否小于等于0.03；

若否，则通过调节所述顶丝调节所述承载件相对所述底座的位置，重复上述S200步骤，直至分别在四个点钟方向上，所述第二压装基准件朝向所述第四压装基准件的一端面、以及第四压装基准件朝向所述承载件的一端面相对所述第一压装基准件的端面全跳动数值分别与所述第三压装基准件朝向所述承载件的一端面相对所述第一压装基准件的端面全跳动数值的差值小于等于0.03；

若是，则不用调节所述顶丝，所述承载件上可放置所述涡轮盘和所述涡轮件，所述压装装置进行压装工作。

通过上述调节装置的调节方法，使得所述承载件进行了高精度定位调整，如此能够有效保证所述涡轮盘与所述涡轮轴压装的形位尺寸满足压装要求，并所述调节装置的调节方法可随时监控所述压装装置的压装状态，以提前预警尺寸的异常波动，从而减小产品不良率，避免产品尺寸全检，降低产品报废成本和人力时间成本，缩短交期。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种压装装置，用于压装涡轮盘和涡轮轴，其特征在于，包括：

机架；

支撑总成，设于所述机架，包括底座和承载件，所述承载件用以预定位所述涡轮轴和所述涡轮盘，所述承载件与所述底座可相对调节活动地设置；

压头总成，设于所述机架，且与所述支撑总成在轴向上依次设置，以使得所述涡轮盘位于所述压头总成和所述承载件之间，所述压头总成具有在轴向上靠近或远离所述承载件的活动行程，所述压头总成用以在靠近所述承载件的活动行程中，将所述涡轮轴压紧安装于所述涡轮盘；以及，

调节组件，设于所述底座和所述承载件之间，用以调节所述承载件与所述底座的相对位置；

所述承载件具有朝向所述压头总成的承载面、以及自所述承载面沿轴向开设的第一容置孔，所述承载面用以承载所述涡轮盘，所述第一容置孔用以供所述涡轮轴穿插；

所述承载面上凸设有第一压装基准件，所述第一压装基准件位于所述第一容置孔的开口端，且与所述承载件同轴设置，所述第一压装基准件对应所述第一容置孔沿轴向开设有第二容置孔，所述第二容置孔用以在所述承载面承载所述涡轮盘时供所述涡轮轴穿插；

所述底座开设有开口朝向所述压头总成设置的安装槽，所述承载件设于所述安装槽内；

所述底座朝向所述压头总成的一端凸设有第二压装基准件，所述第二压装基准件沿所述安装槽的周向设置，且对应所述压头总成朝向所述底座的一端设置，以在所述压头总成靠近所述承载件时与所述压头总成朝向所述底座的一端抵接；

所述压头总成包括：

压头座，沿轴向活动安装于所述机架；

压头，套设于所述压头座的内侧，且与所述压头座同轴设置，用以在所述压头座靠近所述承载件的活动行程中，将所述涡轮轴压紧安装于所述涡轮盘；以及，

导向轴，沿轴向延伸设置，所述导向轴的一端穿插所述压头，所述导向轴的另一端在所述压头座靠近所述涡轮盘的活动行程中插入所述涡轮轴内；

所述压头包括：

连接部，用以与所述压头座固定连接；以及，

压部，设于所述连接部的下端，包括第三压装基准件，所述第三压装基准件套设于所述导向轴的外周，且远离所述导向轴靠近所述承载件的一端设置，用以在所述压头座靠近所述承载件的活动行程中与所述涡轮轴朝向所述压头总成的一端抵接；

所述压头总成还包括第四压装基准件，所述第四压装基准件设于所述压头座朝向所述承载件的一端，且对应所述第二压装基准件设置，用以在所述压头座靠近所述承载件的活动行程中与所述第二压装基准件抵接；

其中，通过计算所述第二压装基准件朝向所述第四压装基准件的一端面、以及第四压装基准件朝向所述承载件的一端面相对所述第一压装基准件的端面全跳动数值分别与所述第三压装基准件朝向所述承载件的一端面相对所述第一压装基准件的端面全跳动数值的差值，以实现对所述承载件的高精度定位调整。

2.如权利要求1所述的压装装置，其特征在于，所述调节组件包括多个顶丝，多个所述顶丝沿所述第一容置孔的周向呈间隔分布，各所述顶丝沿轴向螺接于所述承载件设置，且各所述顶丝贯穿所述承载件的一端与所述底座抵接，以调节所述承载件与所述底座在轴向上的相对位置。

3.如权利要求2所述的压装装置，其特征在于，所述支撑总成包括多个安装件，多个所述安装件用以将所述承载件固定安装于所述底座，多个所述安装件沿所述第一容置孔的周向呈间隔分布；

各所述安装件呈相对的两侧分别设有所述顶丝。

4.如权利要求1所述的压装装置，其特征在于，所述第二压装基准件包括多个压装基准壁，多个所述压装基准壁沿所述安装槽的周向呈间隔分布，以使得相邻两个所述压装基准壁之间形成检测间隙；

所述压装装置还包括激光传感器，所述激光传感器设于所述支撑总成在水平方向上的一侧，用以在所述压头总成靠近所述承载件活动之前向所述检测间隙发射激光射线，以检测所述承载件上是否放置有所述涡轮盘。

Images