CN113895361A - 一种汽车用支架压铸基座 - Google Patents

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顾明华
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Suzhou Dahua Precision Machinery Co ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof

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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车用支架压铸基座，包括基座主体，基座主体的端部设有支架连接部，支架连接部包括插板，插板的一端与基座主体相连接，插板的另一端设有楔形插头，插板的外部设有供胶层包裹的空间，插板上开设有盖板固定孔，基座主体上设有盖板安装部，盖板安装部包括分设在基座主体两端的定位凸柱和安装螺孔。本发明提供一种汽车用支架压铸基座，结构简单，安装方便，与汽车用支架连接牢靠，配合紧密性好的压铸基座。

Description

一种汽车用支架压铸基座
技术领域
本发明涉及一种汽车用支架压铸基座。
背景技术
随着生活水平的提高，现在许多的 RV 车上、休闲车为年轻的驾车休闲族所喜爱，而驾车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随车物品，而汽车的本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件，这样在车顶上安装支架有助于解决因汽车本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件的缺点，位于汽车车顶的支架不仅可以用来放置休闲运动用品，还可以装载货物等，现有的汽车用支架一般都采用铝管做成，两端是通过基座进行固定，因此基座的好坏也就决定了整个汽车用支架的性能，现有的基座由于结构设置的不合理，存在着与支架之间配合不紧密，固定不牢靠的问题，因此需要对现有的汽车用支架基座的结构进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用支架压铸基座，结构简单，安装方便，与汽车用支架连接牢靠，配合紧密性好的压铸基座。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种汽车用支架压铸基座，包括基座主体，所述基座主体的端部设有支架连接部，所述支架连接部包括插板，所述插板的一端与基座主体相连接，所述插板的另一端设有楔形插头，所述插板的外部设有供胶层包裹的空间，所述插板上开设有盖板固定孔，所述基座主体上设有盖板安装部，所述盖板安装部包括分设在基座主体两端的定位凸柱和安装螺孔，两个所述定位凸柱之间分布有多个定位凹槽。
通过采用上述技术方案是对基座主体的相应结构进行改进，这里通过支架连接部将支架安装在基座主体上，支架连接部包括插板，插板插入支架的内部，楔形插头与支架相卡合，在插板的外部包裹有胶层，使得支架连接部和支架之间配合更加紧密；在基座主体上安装盖板，盖板一部分固定在基座主体的顶面，盖板另一部分固定在支架连接部上，插板上开设有盖板固定孔，盖板的锁定螺丝旋拧入盖板固定孔内，盖板盖住支架连接部，锁定螺丝使基座主体与支架固定的更加牢靠。
优选的，所述盖板固定孔的数量为2个，2个所述盖板固定孔分设在所述插板的两端。
优选的，所述插板连接基座主体的端部上设有加强凸筋。通过设置加强凸筋，提高了插板与基座主体的连接强度，加强凸筋对插板外部包裹的胶层有定位效果。
优选的，在基座主体的两侧设有与盖板相卡合的卡槽和卡扣。使盖板与基座主体安装的更加紧密。
优选的，所述安装螺孔为凸孔，所述凸孔的顶部具有向上凸起挡圈，所述挡圈内设有橡胶圈。
本发明的优点和有益效果在于：提供一种汽车用支架压铸基座，其通过设置支架连接部，在支架连接部的外部设置包胶空间，使支架和基座主体之间配合更加紧密，并将盖板的一部分通过锁定螺丝旋拧入盖板固定孔内，盖板盖住支架连接部，锁定螺丝使基座主体与支架固定的更加牢靠，具有安装方便，稳定性好，使用寿命长，整个结构设计合理，外形美观等优点。
附图说明
图1是本发明的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是：
如图1所示，一种汽车用支架压铸基座，包括基座主体1，所述基座主体1的端部设有支架连接部2，所述支架连接部2包括插板3，所述插板3的一端与基座主体1相连接，所述插板3的另一端设有楔形插头4，所述插板3的外部设有供胶层包裹的空间5，所述插板3上开设有盖板固定孔6，所述基座主体1上设有盖板安装部7，所述盖板安装部7包括分设在基座主体1两端的定位凸柱8和安装螺孔9，两个所述定位凸柱8之间分布有多个定位凹槽10。
通过采用上述技术方案是对基座主体1的相应结构进行改进，这里通过支架连接部2将支架安装在基座主体1上，支架连接部2包括插板3，插板3插入支架的内部，楔形插头4与支架相卡合，在插板3的外部包裹有胶层，使得支架连接部2和支架之间配合更加紧密；在基座主体1上安装盖板，盖板一部分固定在基座主体1的顶面，盖板另一部分固定在支架连接部2上，插板3上开设有盖板固定孔6，盖板的锁定螺丝旋拧入盖板固定孔6内，盖板盖住支架连接部2，锁定螺丝使基座主体1与支架固定的更加牢靠。
上述盖板固定孔6的数量为2个，2个所述盖板固定6孔分设在所述插板3的两端。
上述插板3连接基座主体1的端部上设有加强凸筋11。通过设置加强凸筋11，提高了插板3与基座主体1的连接强度，加强凸筋11对插板3外部包裹的胶层有定位效果。
上述基座主体1的两侧设有与盖板相卡合的卡槽13和卡扣12。使盖板与基座主体1安装的更加紧密。
上述安装螺孔9为凸孔，所述凸孔的顶部具有向上凸起挡圈14，所述挡圈14内设有橡胶圈15。
使用时，在插板3外部的包胶空间5内设置胶层，将包胶后的插板3插入支架的内部，楔形插头4与支架相卡合，胶层位于插板3和支架之间，使得支架连接部2和支架之间配合更加紧密；之后在基座主体1上安装盖板，盖板一部分通过定位凸柱8和安装螺孔9固定安装在基座主体1的顶面上，盖板另一部分通过锁定螺丝旋拧入插板3两端的盖板固定孔6内，使盖板盖住支架连接部2，盖板起到保护和美观的作用，锁定螺丝锁定盖板、基座主体1和支架的位置，使基座主体1与支架固定的更加牢靠。
本发明的优点和有益效果在于：提供一种汽车用支架压铸基座，其通过设置支架连接部2，在支架连接部2的外部设置包胶空间5，使支架和基座主体1之间配合更加紧密，并将盖板的一部分通过锁定螺丝旋拧入盖板固定孔6内，盖板盖住支架连接部2，锁定螺丝使基座主体1与支架固定的更加牢靠，具有安装方便，稳定性好，使用寿命长，整个结构设计合理，外形美观等优点。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车用支架压铸基座，包括基座主体，其特征在于，所述基座主体的端部设有支架连接部，所述支架连接部包括插板，所述插板的一端与基座主体相连接，所述插板的另一端设有楔形插头，所述插板的外部设有供胶层包裹的空间，所述插板上开设有盖板固定孔，所述基座主体上设有盖板安装部，所述盖板安装部包括分设在基座主体两端的定位凸柱和安装螺孔，两个所述定位凸柱之间分布有多个定位凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用支架压铸基座，其特征在于，所述盖板固定孔的数量为2个，2个所述盖板固定孔分设在所述插板的两端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用支架压铸基座，其特征在于，所述插板连接基座主体的端部上设有加强凸筋。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用支架压铸基座，其特征在于，在基座主体的两侧设有与盖板相卡合的卡槽和卡扣。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用支架压铸基座，其特征在于，所述安装螺孔为凸孔，所述凸孔的顶部具有向上凸起挡圈，所述挡圈内设有橡胶圈。
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