CN113888000A - 一种共享单车的调度方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本说明书公开了一种共享单车的调度方法及装置。首先,响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询目标停车点的共享单车存放记录。其次,根据查询出的目标停车点的共享单车存放记录,确定目标停车点在当前时段的共享单车停放数量。最后,若确定共享单车停放数量超过共享单车停放阈值,生成针对目标停车点的调度消息,并发送给停放在目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使至少一个共享单车运营方根据调度消息,对目标停车点内停放的共享单车进行调度。本方法可以通过区块链技术保证数据不会被篡改,以结合各个共享单车运营方的数据,对各个停车点内的共享单车进行调度,从而提高共享单车的利用率。
Description
技术领域
本说明书涉及计算机技术领域,尤其涉及一种共享单车的调度方法及装置。
背景技术
目前,随着共享交通工具的发展,共享单车具有停车方便、使用便捷、使用费用低、无污染等优点,受到越来越多的用户青睐。
在实际应用中,共享单车为用户的生活提供了很大的便利,但是用户在骑行后将共享单车乱停乱放,可能会导致共享单车占用机动车道、人行道等公共资源,给城市治理带来很大的困扰。并且,由于各个共享单车运营方仅关注自身的共享单车的调度情况,在城市中可能出现各个停车点内的共享单车数量分布不均匀的情况,从而导致共享单车的利用率较低。
因此,如何能够提高共享单车的利用率,则是一个亟待解决的问题。
发明内容
本说明书提供一种共享单车的调度方法及装置,以解决现有技术存在的共享单车的利用率较低的问题。
本说明书采用下述技术方案:
本说明书提供了一种共享单车的调度方法,包括:
响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询所述目标停车点的共享单车存放记录,所述区块链中存储有各停车点的共享单车存放记录;
根据查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点在当前时段的共享单车停放数量;
若确定所述共享单车停放数量超过确定出的所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对所述目标停车点的调度消息,并发送给停放在所述目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使所述至少一个共享单车运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的共享单车进行调度。
可选地,确定目标停车点满足预设的调度启动条件,具体包括:
若监测到共享单车进入所述目标停车点,确定所述目标停车点满足预设的调度启动条件。
可选地,监测到共享单车进入所述目标停车点,具体包括:
若通过设置在所述目标停车点的射频识别设备采集到共享单车的射频标签,监测到所述共享单车进入所述目标停车点。
可选地,确定所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,具体包括:
从所述区块链中查询出所述目标停车点对应的基础参数,并根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的初始停放阈值,和/或,获取与所述目标停车点相关的交通管制信息,所述基础参数包括所述目标停车点对应的位置数据以及所述目标停车点的停放面积;
根据所述初始停放阈值以及所述交通管制信息中的至少一种,确定所述目标停车点对应的共享单车停放阈值。
可选地,根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的初始停放阈值,具体包括:
从所述区块链中查询出所述目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值;
根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的基础停放数量;
根据所述基础停放数量以及所述目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值,确定所述目标停车点在所述当前时段对应的初始停放阈值。
可选地,若确定所述共享单车停放数量超过确定出的所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对所述目标停车点的调度消息,并发送给停放在所述目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使所述至少一个共享单车运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的共享单车进行调度,具体包括:
若确定所述共享单车停放数量大于所述共享单车停放阈值,根据从所述区块链中查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量;
根据所述目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量,从所述各共享单车运营方中确定出目标运营方,并生成针对所述目标运营方的调度消息,以使所述目标运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的归属于所述目标运营方的共享单车进行调度。
可选地,所述方法还包括:
针对每个共享单车,若该共享单车停留在所述目标停车点的停留时长大于设定停留时长,将该共享单车在所述目标停车点的共享单车存放记录存储在所述区块链。
可选地,所述方法还包括:
确定在接收到所述调度消息后未在设定时间内从所述目标停车点调度共享单车的共享单车运营方,作为违规运营方;
将所述违规运营方在所述目标停车点的违规数据存储在所述区块链中,并将所述违规数据发送给监管方。
可选地,所述方法还包括:
针对每个共享单车运营方,确定该共享单车运营方在接收到调度消息后,对停车点内归属于该共享单车运营方的共享单车进行调度的响应率和响应时长,所述响应率用于表征该共享单车运营方在接收到针对各停车点的调度消息后,被该共享单车运营方执行共享单车调度操作的停车点的占比,所述响应时长用于表征该共享单车运营方对各停车点内的共享单车进行调度所消耗的平均时长;
根据所述响应率和/或所述响应时长,确定该共享单车运营方对应的响应度;
根据各共享单车运营方对应的响应度,确定每个共享单车运营方对应的共享单车投放量,并将每个共享单车运营方对应的共享单车投放量发送给监管方,以使所述监管方根据所述共享单车投放量,对每个共享单车运营方的共享单车投放进行规划。
本说明书提供了一种共享单车的调度装置,包括:
响应模块,用于响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询所述目标停车点的共享单车存放记录,所述区块链中存储有各停车点的共享单车存放记录;
确定模块,用于根据查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点在当前时段的共享单车停放数量;
调度模块,用于若确定所述共享单车停放数量超过确定出的所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对所述目标停车点的调度消息,并发送给停放在所述目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使所述至少一个共享单车运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的共享单车进行调度。
本说明书提供了一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述共享单车的调度方法。
本说明书提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现上述共享单车的调度方法。
本说明书采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:
在本说明书提供的共享单车的调度方法中,首先,响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询目标停车点的共享单车存放记录,区块链中存储有各停车点的共享单车存放记录。其次,根据查询出的目标停车点的共享单车存放记录,确定目标停车点在当前时段的共享单车停放数量。最后,若确定共享单车停放数量超过确定出的目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对目标停车点的调度消息,并发送给停放在目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使至少一个共享单车运营方根据调度消息,对目标停车点内停放的共享单车进行调度。
从上述方法中可以看出,本方法可以通过区块链技术保证数据不会被篡改。而从预设的区块链中查询目标停车点的共享单车存放记录,确定出目标停车点内的各个共享单车运营方对应的共享单车,可以得到各个共享单车运营方的共享单车在各个停车点的情况,结合各个共享单车运营方的数据,对各个停车点内的共享单车进行调度,从而提高共享单车的利用率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本说明书的进一步理解,构成本说明书的一部分,本说明书的示意性实施例及其说明用于解释本说明书,并不构成对本说明书的不当限定。在附图中:
图1为本说明书中一种共享单车的调度方法的流程示意图;
图2为本说明书实施例提供的监管系统的调度过程的示意图;
图3为本说明书提供的一种共享单车的调度装置的示意图;
图4为本说明书提供的一种对应于图1的电子设备的示意图。
具体实施方式
为使本说明书的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本说明书具体实施例及相应的附图对本说明书技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本说明书一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本说明书中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本说明书保护的范围。
以下结合附图,详细说明本说明书各实施例提供的技术方案。
图1为本说明书中一种共享单车的调度方法的流程示意图,包括以下步骤:
S100:响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询所述目标停车点的共享单车存放记录,所述区块链中存储有各停车点的共享单车存放记录。
在本说明书实施例中,确定共享单车的调度方法的执行主体可以是服务器,也可以是诸如台式电脑等电子设备,为了便于描述,下面仅以服务器为执行主体,对本说明书提供的共享单车的调度方法进行说明。
在本说明书实施例中,服务器可以响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询目标停车点的共享单车存放记录,这里提到的区块链中存储有各停车点的共享单车存放记录。而本说明书中提到的共享单车可以是指共享自行车,也可以是指共享电单车。
在本说明书实施例中,预设的调度启动条件可以有多种。例如,若监测到共享单车进入目标停车点,服务器可以确定目标停车点满足预设的调度启动条件,也就是说,一旦有用户骑着共享单车进入到目标停车点,服务器即可判断一次是否需要对目标停车点内停放的共享单车进行调度;再例如,服务器可以每隔一段时间,来判断是否需要对目标停车点内停放的共享单车进行调度,其中,若监测到当前的时间到达预设的时间周期,服务器则可以确定目标停车点满足预设的调度启动条件。
在实际应用中,由于共享单车运营方为私营企业,各个共享单车运营方的运营数据具有隐私性,政府监管部门无法得到各个共享单车运营方的运营数据,各个共享单车运营方之间也不会共享运营数据,基于此,需要在目标停车点内设置具有识别功能的设备,以此识别目标停车点内的共享单车所属的共享单车运营方,达到共享部分数据的目的。
在本说明书实施例中,监测到共享单车进入目标停车点的方式可以有多种。例如,若通过设置在目标停车点的射频识别设备(Radio Frequency Identification,RFID)采集到共享单车的射频标签,监测到共享单车进入目标停车点,并将共享单车进入目标停车点的共享单车存放记录存储在区块链,从而保证目标停车点内的共享单车存放记录不会被篡改。
其中,每个共享单车上设置有唯一的射频标签,射频标签中可以存储有共享单车所属的共享单车运营方以及共享单车的标识。射频识别设备与射频标签之间可以进行非接触式的数据通信。需要说明的是,由于射频识别设备的识别范围可能小于目标停车点对应的停放面积,因此,在目标停车点内可以设置有多个射频识别设备,使得射频识别设备的识别范围覆盖整个目标停车点。
再例如,目标停车点可以设置有至少一个摄像头,若设置在目标停车点的摄像头采集到共享单车对应的图像,可以确定共享单车进入目标停车点,并将共享单车进入目标停车点的共享单车存放记录存储在区块链,从而保证目标停车点内的共享单车存放记录不会被篡改。
其中,由于各个共享单车运营方的共享单车的车身色彩,与其他共享单车运营方的共享单车的车身色彩往往差距较大,具有较高的辨识度。基于此,服务器不但可以确定出共享单车是否进入目标停车点,还可以根据设置在目标停车点的摄像头采集到的图像中的共享单车的车身色彩,确定出共享单车所属的共享单车运营方。当然,监测共享单车进入目标停车点还可以有其他方式,在此就不一一进行赘述了,本说明书不对监测共享单车进入目标停车点的方式进行限定。
在实际应用中,可能出现用户骑行共享单车经过目标停车点的情况,为了避免服务器发出错误的调度消息,服务器可以通过共享单车停留在目标停车点的停留时长,确定共享单车是否停放在目标停车点。
在本说明书实施例中,服务器可以针对每个共享单车,若该共享单车停留在目标停车点的停留时长大于设定停留时长,将该共享单车在目标停车点的共享单车存放记录存储在区块链。
进一步的,针对每个共享单车,若用户在骑行后该共享单车后,未停放在目标停车点,共享单车运营方未通过目标停车点的射频识别设备采集到该共享单车对应的射频标签,将拒绝该共享单车关锁。
S102:根据查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点在当前时段的共享单车停放数量。
在本说明书实施例中,服务器可以根据查询出的目标停车点的共享单车存放记录,确定目标停车点在当前时段的共享单车停放数量。
具体的,在区块链中存储有目标停车点的共享单车存放记录,共享单车存放记录中记载了各个共享单车何时进入目标停车点以及何时离开目标停车点。例如,共享单车A在12时30分进入目标停车点、共享单车B在13时10分进入目标停车点、共享单车C在13时40分离开目标停车点等共享单车存放记录。基于此,服务器可以通过整合从区块链中查询到的共享单车存放记录,确定出目标停车点在当前时段的共享单车停放数量。
S104:若确定所述共享单车停放数量超过确定出的所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对所述目标停车点的调度消息,并发送给停放在所述目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使所述至少一个共享单车运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的共享单车进行调度。
在实际应用中,由于各个共享单车运营方仅关注自身的共享单车的调度情况,在城市中可能出现各个停车点内的共享单车数量分布不均匀的情况,从而导致共享单车的利用率较低。例如,各个共享单车运营方通常会在城市较为繁华的地点,投放较多的共享单车,从而导致城市较为繁华的地点的共享单车数量较多,城市较为偏远的地点的共享单车数量较少。基于此,服务器可以结合各个共享单车运营方的数据,对目标停车点内的共享单车进行调度。
在本说明书实施例中,若确定共享单车停放数量超过确定出的目标停车点对应的共享单车停放阈值,服务器可以生成针对目标停车点的调度消息,并发送给停放在目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使至少一个共享单车运营方根据调度消息,对目标停车点内停放的共享单车进行调度。
在实际应用中,由于不同的停车点对应的停放面积的大小并不相同,服务器可以根据停车点对应的停放面积,确定出停车点内可以停放的共享单车数量。
在说明书实施例中,服务器可以从区块链中查询出目标停车点对应的基础参数,并根据基础参数,确定目标停车点对应的初始停放阈值。这里提到的基础参数包括目标停车点的停放面积。也就是说,目标停车点对应的停放面积越大,目标停车点对应的初始停放阈值越大。
进一步的,基础参数还可以包括目标停车点对应的位置数据。位置数据可以是指目标停车点所在位置的经纬度。由于城市中的较为繁华的地点,车流量较大,共享单车的利用率较高,因此,可以提高城市中的较为繁华的地点的目标停车点的初始停放阈值,来保证共享单车的利用率较高。基于此,服务器可以通过目标停车点对应的位置数据,确定出目标停车点是否为城市中的繁华的地点,目标停车点所在的地点越繁华,目标停车点对应的初始停放阈值越大。与此同时,服务器也可以根据目标停车点对应的位置数据以及目标停车点的停放面积,确定出目标停车点对应的初始停放阈值。
在实际应用中,由于平常日早上八时至九时,及傍晚五至七时这两段时间为大部分公司上下班及学校上学、放学时间,是通勤的高峰时期,在交通方面可能出现交通挤塞问题,因此,为了提高对共享单车进行调度的效率,服务器可以暂时提高目标停车点对应的共享单车停放数量。
在本说明书实施例中,服务器可以从区块链中查询出目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值。其次,根据基础参数,确定目标停车点对应的基础停放数量。最后,根据基础停放数量以及目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值,确定目标停车点在当前时段对应的初始停放阈值。
也就是说,服务器需要先根据目标停车点对应的位置数据以及目标停车点的停放面积,确定目标停车点对应的基础停放数量。再从区块链中查询出目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值,将两者进行计算,确定目标停车点在当前时段对应的初始停放阈值。
需要说明的是,停放增量值可以是指具体的数值,也可以是指百分比。例如,目标停车点内的基础停放数量为100辆,从区块链中查询出目标停车点在在通勤高峰时期的共享单车的停放增量值为20辆,服务器可以将目标停车点内的基础停放数量提高为120辆。再例如,目标停车点内的基础停放数量为100辆,从区块链中查询出目标停车点在在通勤高峰时期的共享单车的停放增量值为30%,服务器可以将目标停车点内的基础停放数量提高为130辆。基于此,服务器可以提高对共享单车进行单次调度的共享单车数量,从而提高总体上对共享单车进行调度的效率。
在本说明书实施例中,部分停车点可能会遇到特殊情况,导致这部分停车点暂时无法使用。例如,遇到大型会议,可能出现交通管制的情况,使得部分停车点暂时无法使用。基于此,服务器可以获取与目标停车点相关的交通管制信息。并根据初始停放阈值以及交通管制信息中的至少一种,确定目标停车点对应的共享单车停放阈值。其中,若目标停车点无法使用,可以认为目标停车点对应的共享单车停放阈值为零。
需要说明的是,目标停车点对应的位置数据以及目标停车点的停放面积可以是由监管方依据相关条例进行规划,预先上传到区块链中,用来规范共享单车的停放。
在实际应用中,可能出现在目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量相差较大的情况。例如,在目标停车点内,共享单车运营方A对应的共享单车停放数量为100、共享单车运营方B对应的共享单车停放数量为20、共享单车运营方C对应的共享单车停放数量为1,可以看出共享单车运营方C在目标停车点内的共享单车停放数量极少,向共享单车运营方C发送调度消息会增加共享单车运营方C调度共享单车的运营成本。因此,服务器可以根据目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量,确定需要发送调度消息的共享单车运营方。
在本说明书实施例中,服务器若确定共享单车停放数量大于共享单车停放阈值,根据从区块链中查询出的目标停车点的共享单车存放记录,确定目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量。再根据目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量,从各共享单车运营方中确定出目标运营方,并生成针对目标运营方的调度消息,以使目标运营方根据调度消息,对目标停车点内停放的归属于目标运营方的共享单车进行调度。
其中,确定目标运营方的方式可以有多种。例如,从目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量中,确定出共享单车停放数量最多的共享单车运营方,作为目标运营方。再例如,从目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量中,确定出共享单车停放数量大于设定停放阈值的共享单车运营方,作为目标运营方。当然,确定目标运营方还可以有其他方式,在此就不一一进行赘述了,本说明书不对确定目标运营方的方式进行限定。
在实际应用中,共享单车运营方可能会忽略调度消息,未对目标停车点的共享单车进行调度,使得共享单车的利用率降低,因此,服务器可以通过监管方督促共享单车运营方进行调度或改进。
在本说明书实施例中,服务器可以确定在接收到调度消息后未在设定时间内从目标停车点调度共享单车的共享单车运营方,作为违规运营方。再将违规运营方在目标停车点的违规数据存储在区块链中,并将违规数据发送给监管方。
在本说明书实施例中,监管系统可以是由区块链为基础搭建的,监管系统包括服务器、各停车点内的射频识别设备、各共享单车运营方以及监管方。服务器、各停车点内的射频识别设备、各共享单车运营方以及监管方可以认为是区块链中的各个节点。在监管系统中是由服务器监测各个停车点内的停放的共享单车数量,并向各共享单车运营方发布调度信息。具体如图2所示。
图2为本说明书实施例提供的监管系统的运行过程的示意图。
在图2中,监管方上传各停车点对应的基础参数到监管系统,并存储在区块链上,各停车点内的射频识别设备上传的各停车点内的共享单车存放记录通过整个共识网络进行共识后,可以存储在区块链上。服务器可以实时监控各停车点内的共享单车数量的变化。针对每个停车点,服务器若确定共享单车停放数量超过确定出的该停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对该停车点的调度消息,并发送给停放在该停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使至少一个共享单车运营方根据调度消息,对该停车点内停放的共享单车进行调度。
进一步的,服务器可以确定在接收到调度消息后未在设定时间内从目标停车点调度共享单车的共享单车运营方,作为违规运营方。再将违规运营方在目标停车点的违规数据存储在区块链中,并将违规数据发送给监管方。
在实际应用中,为了保证各个共享单车运营方对共享单车进行调度的效率。服务器可以根据每个共享单车运营方在对共享单车进行调度的响应度,确定确定每个共享单车运营方对应的共享单车投放量,并将每个共享单车运营方对应的共享单车投放量发送给监管方,通过监管方对每个共享单车运营方的共享单车投放进行规划,以提高各个共享单车运营方对共享单车进行调度的效率。
在本说明书实施例中,服务器可以针对每个共享单车运营方,确定该共享单车运营方在接收到调度消息后,对停车点内归属于该共享单车运营方的共享单车进行调度的响应率和响应时长。这里提到的响应率用于表征该共享单车运营方在接收到针对各停车点的调度消息后,被该共享单车运营方执行共享单车调度操作的停车点的占比。这里提到的响应时长用于表征该共享单车运营方对各停车点内的共享单车进行调度所消耗的平均时长。
其次,根据响应率和/或响应时长,确定该共享单车运营方对应的响应度。最后,根据各共享单车运营方对应的响应度,确定每个共享单车运营方对应的共享单车投放量,并将每个共享单车运营方对应的共享单车投放量发送给监管方,以使监管方根据共享单车投放量,对每个共享单车运营方的共享单车投放进行规划。
在本说明书实施例中,服务器可以对各个共享单车运营方对应的调度消息进行加密,以此保护各个共享单车运营方之间的数据隐私性。
具体的,各个共享单车运营方以及监管方持有各自的私钥,区块链可以存储有各个共享单车运营方以及监管方对应的公钥。服务器可以通过持有的私钥对需要发送的调度消息进行签名,得到该调度消息对应的数字签名。共享单车运营方可以通过存储的服务器对应的公钥,对调度消息对应的数字签名进行签名验证。若确定调度消息对应的数字签名通过签名验证,则共享单车运营方可以确定该调度消息是由服务器提供的。
针对每个共享单车运营方,服务器可以通过该共享单车运营方对应的公钥对需要发送的调度消息进行加密,得到加密后的调度消息。若共享单车运营方确定该调度消息是由服务器提供的,共享单车运营方可以通过该共享单车运营方持有的私钥,对加密后的调度消息进行解密,得到该共享单车运营方对应的调度消息,根据该共享单车运营方对应的调度消息,对该停车点内的共享单车进行调度。
同样的,服务器可以通过持有的私钥,对违规运营方对应的违规数据进行签名,得到违规运营方对应的违规数据对应的数字签名。监管方可以通过存储的服务器对应的公钥,对违规运营方对应的违规数据对应的数字签名进行签名验证。若确定违规运营方对应的违规数据对应的数字签名通过签名验证,则监管方可以确定违规运营方对应的违规数据是由服务器提供的。
服务器可以通过监管方对应的公钥对需要发送的违规运营方对应的违规数据进行加密,得到加密后的违规运营方对应的违规数据。若监管方确定违规运营方对应的违规数据是由服务器提供的,监管方可以通过监管方持有的私钥,对加密后的违规运营方对应的违规数据进行解密,得到违规运营方对应的违规数据。
从上述过程中可以看出,本方法可以通过区块链技术保证数据不会被篡改。而从预设的区块链中查询目标停车点的共享单车存放记录,可以确定出目标停车点内的各个共享单车运营方对应的共享单车,以得到各个共享单车运营方的共享单车在各个停车点的情况,结合各个共享单车运营方的数据,对各个停车点内的共享单车进行调度,从而提高共享单车的利用率。而且,本方法可以将调度消息分别进行加密,分别发送给目标停车点内的各共享单车所属的共享单车运营方,以保证各个共享单车运营方的数据隐私性。
以上为本说明书的一个或多个实施例提供的共享单车的调度方法,基于同样的思路,本说明书还提供了相应的共享单车的调度装置,如图3所示。
图3为本说明书提供的一种共享单车的调度装置的示意图,包括:
响应模块300,用于响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询所述目标停车点的共享单车存放记录,所述区块链中存储有各停车点的共享单车存放记录;
确定模块302,用于根据查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点在当前时段的共享单车停放数量;
调度模块304,用于若确定所述共享单车停放数量超过确定出的所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对所述目标停车点的调度消息,并发送给停放在所述目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使所述至少一个共享单车运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的共享单车进行调度。
可选地,所述响应模块300具体用于,若监测到共享单车进入所述目标停车点,确定所述目标停车点满足预设的调度启动条件。
可选地,所述响应模块300具体用于,若通过设置在所述目标停车点的射频识别设备采集到共享单车的射频标签,监测到所述共享单车进入所述目标停车点。
可选地,所述调度模块304具体用于,从所述区块链中查询出所述目标停车点对应的基础参数,并根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的初始停放阈值,和/或,获取与所述目标停车点相关的交通管制信息,所述基础参数包括所述目标停车点对应的位置数据以及所述目标停车点的停放面积,根据所述初始停放阈值以及所述交通管制信息中的至少一种,确定所述目标停车点对应的共享单车停放阈值。
可选地,所述调度模块304具体用于,从所述区块链中查询出所述目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值,根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的基础停放数量,根据所述基础停放数量以及所述目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值,确定所述目标停车点在所述当前时段对应的初始停放阈值。
可选地,所述调度模块304具体用于,若确定所述共享单车停放数量大于所述共享单车停放阈值,根据从所述区块链中查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量,根据所述目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量,从所述各共享单车运营方中确定出目标运营方,并生成针对所述目标运营方的调度消息,以使所述目标运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的归属于所述目标运营方的共享单车进行调度。
可选地,所述调度模块304具体用于,针对每个共享单车,若该共享单车停留在所述目标停车点的停留时长大于设定停留时长,将该共享单车在所述目标停车点的共享单车存放记录存储在所述区块链。
可选地,所述调度模块304具体用于,确定在接收到所述调度消息后未在设定时间内从所述目标停车点调度共享单车的共享单车运营方,作为违规运营方,将所述违规运营方在所述目标停车点的违规数据存储在所述区块链中,并将所述违规数据发送给监管方。
可选地,所述调度模块304具体用于,针对每个共享单车运营方,确定该共享单车运营方在接收到调度消息后,对停车点内归属于该共享单车运营方的共享单车进行调度的响应率和响应时长,所述响应率用于表征该共享单车运营方在接收到针对各停车点的调度消息后,被该共享单车运营方执行共享单车调度操作的停车点的占比,所述响应时长用于表征该共享单车运营方对各停车点内的共享单车进行调度所消耗的平均时长,根据所述响应率和/或所述响应时长,确定该共享单车运营方对应的响应度,根据各共享单车运营方对应的响应度,确定每个共享单车运营方对应的共享单车投放量,并将每个共享单车运营方对应的共享单车投放量发送给监管方,以使所述监管方根据所述共享单车投放量,对每个共享单车运营方的共享单车投放进行规划。
本说明书还提供了一种计算机可读存储介质,该存储介质存储有计算机程序,计算机程序可用于执行上述图1提供的一种共享单车的调度方法。
本说明书还提供了图4所示的一种对应于图1的电子设备的示意结构图。如图4所述,在硬件层面,该电子设备包括处理器、内部总线、网络接口、内存以及非易失性存储器,当然还可能包括其他业务所需要的硬件。处理器从非易失性存储器中读取对应的计算机程序到内存中然后运行,以实现上述图1所述的共享单车的调度方法。当然,除了软件实现方式之外,本说明书并不排除其他实现方式,比如逻辑器件抑或软硬件结合的方式等等,也就是说以下处理流程的执行主体并不限定于各个逻辑单元,也可以是硬件或逻辑器件。
在20世纪90年代,对于一个技术的改进可以很明显地区分是硬件上的改进(例如,对二极管、晶体管、开关等电路结构的改进)还是软件上的改进(对于方法流程的改进)。然而,随着技术的发展,当今的很多方法流程的改进已经可以视为硬件电路结构的直接改进。设计人员几乎都通过将改进的方法流程编程到硬件电路中来得到相应的硬件电路结构。因此,不能说一个方法流程的改进就不能用硬件实体模块来实现。例如,可编程逻辑器件(Programmable Logic Device,PLD)(例如现场可编程门阵列(Field Programmable GateArray,FPGA))就是这样一种集成电路,其逻辑功能由用户对器件编程来确定。由设计人员自行编程来把一个数字系统“集成”在一片PLD上,而不需要请芯片制造厂商来设计和制作专用的集成电路芯片。而且,如今,取代手工地制作集成电路芯片,这种编程也多半改用“逻辑编译器(logic compiler)”软件来实现,它与程序开发撰写时所用的软件编译器相类似,而要编译之前的原始代码也得用特定的编程语言来撰写,此称之为硬件描述语言(Hardware Description Language,HDL),而HDL也并非仅有一种,而是有许多种,如ABEL(Advanced Boolean Expression Language)、AHDL(Altera Hardware DescriptionLanguage)、Confluence、CUPL(Cornell University Programming Language)、HDCal、JHDL(Java Hardware Description Language)、Lava、Lola、MyHDL、PALASM、RHDL(RubyHardware Description Language)等,目前最普遍使用的是VHDL(Very-High-SpeedIntegrated Circuit Hardware Description Language)与Verilog。本领域技术人员也应该清楚,只需要将方法流程用上述几种硬件描述语言稍作逻辑编程并编程到集成电路中,就可以很容易得到实现该逻辑方法流程的硬件电路。
控制器可以按任何适当的方式实现,例如,控制器可以采取例如微处理器或处理器以及存储可由该(微)处理器执行的计算机可读程序代码(例如软件或固件)的计算机可读介质、逻辑门、开关、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器的形式,控制器的例子包括但不限于以下微控制器:ARC 625D、Atmel AT91SAM、Microchip PIC18F26K20以及Silicone Labs C8051F320,存储器控制器还可以被实现为存储器的控制逻辑的一部分。本领域技术人员也知道,除了以纯计算机可读程序代码方式实现控制器以外,完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得控制器以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器等的形式来实现相同功能。因此这种控制器可以被认为是一种硬件部件,而对其内包括的用于实现各种功能的装置也可以视为硬件部件内的结构。或者甚至,可以将用于实现各种功能的装置视为既可以是实现方法的软件模块又可以是硬件部件内的结构。
上述实施例阐明的系统、装置、模块或单元,具体可以由计算机芯片或实体实现,或者由具有某种功能的产品来实现。一种典型的实现设备为计算机。具体的,计算机例如可以为个人计算机、膝上型计算机、蜂窝电话、相机电话、智能电话、个人数字助理、媒体播放器、导航设备、电子邮件设备、游戏控制台、平板计算机、可穿戴设备或者这些设备中的任何设备的组合。
为了描述的方便,描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然,在实施本说明书时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。
本领域内的技术人员应明白,本说明书的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本说明书可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本说明书可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本说明书是参照根据本说明书实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
在一个典型的配置中,计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。
内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器,随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式,如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。内存是计算机可读介质的示例。
计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括,但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带,磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质,可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定,计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media),如调制的数据信号和载波。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
本领域技术人员应明白,本说明书的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此,本说明书可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本说明书可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本说明书可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述,例如程序模块。一般地,程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本说明书,在这些分布式计算环境中,由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中,程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上所述仅为本说明书的实施例而已,并不用于限制本说明书。对于本领域技术人员来说,本说明书可以有各种更改和变化。凡在本说明书的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本说明书的权利要求范围之内。
Claims (12)
1.一种共享单车的调度方法,包括:
响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询所述目标停车点的共享单车存放记录,所述区块链中存储有各停车点的共享单车存放记录;
根据查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点在当前时段的共享单车停放数量;
若确定所述共享单车停放数量超过确定出的所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对所述目标停车点的调度消息,并发送给停放在所述目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使所述至少一个共享单车运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的共享单车进行调度。
2.如权利要求1所述的方法,确定目标停车点满足预设的调度启动条件,具体包括:
若监测到共享单车进入所述目标停车点,确定所述目标停车点满足预设的调度启动条件。
3.如权利要求2所述的方法,监测到共享单车进入所述目标停车点,具体包括:
若通过设置在所述目标停车点的射频识别设备采集到共享单车的射频标签,监测到所述共享单车进入所述目标停车点。
4.如权利要求1所述的方法,确定所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,具体包括:
从所述区块链中查询出所述目标停车点对应的基础参数,并根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的初始停放阈值,和/或,获取与所述目标停车点相关的交通管制信息,所述基础参数包括所述目标停车点对应的位置数据以及所述目标停车点的停放面积;
根据所述初始停放阈值以及所述交通管制信息中的至少一种,确定所述目标停车点对应的共享单车停放阈值。
5.如权利要求4所述的方法,根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的初始停放阈值,具体包括:
从所述区块链中查询出所述目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值;
根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的基础停放数量;
根据所述基础停放数量以及所述目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值,确定所述目标停车点在所述当前时段对应的初始停放阈值。
6.如权利要求1所述的方法,若确定所述共享单车停放数量超过确定出的所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对所述目标停车点的调度消息,并发送给停放在所述目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使所述至少一个共享单车运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的共享单车进行调度,具体包括:
若确定所述共享单车停放数量大于所述共享单车停放阈值,根据从所述区块链中查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量;
根据所述目标停车点内各共享单车运营方对应的共享单车停放数量,从所述各共享单车运营方中确定出目标运营方,并生成针对所述目标运营方的调度消息,以使所述目标运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的归属于所述目标运营方的共享单车进行调度。
7.如权利要求1所述的方法,所述方法还包括:
针对每个共享单车,若该共享单车停留在所述目标停车点的停留时长大于设定停留时长,将该共享单车在所述目标停车点的共享单车存放记录存储在所述区块链。
8.如权利要求1所述的方法,所述方法还包括:
确定在接收到所述调度消息后未在设定时间内从所述目标停车点调度共享单车的共享单车运营方,作为违规运营方;
将所述违规运营方在所述目标停车点的违规数据存储在所述区块链中,并将所述违规数据发送给监管方。
9.如权利要求1所述的方法,所述方法还包括:
针对每个共享单车运营方,确定该共享单车运营方在接收到调度消息后,对停车点内归属于该共享单车运营方的共享单车进行调度的响应率和响应时长,所述响应率用于表征该共享单车运营方在接收到针对各停车点的调度消息后,被该共享单车运营方执行共享单车调度操作的停车点的占比,所述响应时长用于表征该共享单车运营方对各停车点内的共享单车进行调度所消耗的平均时长;
根据所述响应率和/或所述响应时长,确定该共享单车运营方对应的响应度;
根据各共享单车运营方对应的响应度,确定每个共享单车运营方对应的共享单车投放量,并将每个共享单车运营方对应的共享单车投放量发送给监管方,以使所述监管方根据所述共享单车投放量,对每个共享单车运营方的共享单车投放进行规划。
10.一种共享单车的调度装置,包括:
响应模块,用于响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询所述目标停车点的共享单车存放记录,所述区块链中存储有各停车点的共享单车存放记录;
确定模块,用于根据查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点在当前时段的共享单车停放数量;
调度模块,用于若确定所述共享单车停放数量超过确定出的所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对所述目标停车点的调度消息,并发送给停放在所述目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使所述至少一个共享单车运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的共享单车进行调度。
11.一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述权利要求1~9任一项所述的方法。
12.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现上述权利要求1~9任一项所述的方法。
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