CN113881467A - 一种车用清洁富氢燃料 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车燃料技术领域,公开了一种车用清洁富氢燃料,包括如下体积百分比的原料:稳定轻烃24%,添加剂4%,甲醇5‑15%,石油醚或石脑油10‑20%,蓖麻油1‑5%,烷基化油20‑30%,烯烃20‑25%,并制备工艺包括以下步骤:首先按照一定的比例称取稳定轻烃、烷基化油、石油醚加入烯烃化油和蓖麻油,并将其混合搅拌,得到混合液;在避光条件下,按照一定的配比将甲醇和添加剂加入到混合物中使其搅拌均匀即可得到燃料。本发明的醇基清洁车用燃料中不含四乙基铅、锰剂、甲基叔丁基醚等高毒性致癌物质,环保性好,并且能够充分燃烧轻烃、烯烃,提高燃烧效率,从而增加汽车的使用寿命,同时经检测完全达到国家汽车燃料油标准,其排放大大优于国家相关标准。

Description

一种车用清洁富氢燃料
技术领域
本发明涉及汽车燃料技术领域,具体是一种车用清洁富氢燃料。
背景技术
随着汽车量的逐年增加,汽车排放造成的环境污染问题以及石油资源逐渐匮乏的问题已不容忽视,因此各种的代用燃料也得到越来越广泛的应用,燃料一般是指可燃烧的物质,根据物质的状态可分为固体燃料、气体燃料和人造燃料或合成燃料,现在汽车一般利用燃料作为一种醇基燃料以及其优异的品质被认为是最有前途的汽车代用清洁燃料,从而实现对石油的部分替代。
中国专利公开了一种车用乙醇清洁燃料(授权公告号CN 1583975 A),该专利技术能够提高汽油的辛烷值,清净引擎,可有效的降低汽车尾气中的有害物质,制造成本较低,但是,该专利的燃料中会含有毒性致癌物质,环保性较差,并且燃烧效率的效率较低。因此,本领域技术人员提供了一种车用清洁富氢燃料,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用清洁富氢燃料,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种车用清洁富氢燃料,包括如下体积百分比的原料:稳定轻烃24%,添加剂4%,甲醇5-15%,石油醚或石脑油10-20%,蓖麻油1-5%,烷基化油20-30%,烯烃20-25%。
一种车用清洁富氢燃料,制备工艺包括以下步骤:
S1:首先按照一定的比例称取稳定轻烃、烷基化油和石油醚,将称取后的稳定轻烃、烷基化油和石油醚倒入至混合筒的内部,并在一定的温度下进行搅拌混合,得到混合液;
S2:将S1得到的混合液中加入烯烃化油和蓖麻油,并将其混合搅拌,得到混合液;
S3:在避光条件下,按照一定的配比将甲醇和添加剂加入S2得到的混合物中使其搅拌均匀即可得到燃料。
作为本发明再进一步的方案:所述在步骤S1中稳定轻烃、烷基化油和石油醚的比例为1:0.9:1,且在将稳定轻烃、烷基化油和石油醚加入时先加入稳定轻烃在加入石油醚最后在加入烷基化油。
作为本发明再进一步的方案:所述在步骤S1中该搅拌时间至少为30min,且温度至少为40℃。
作为本发明再进一步的方案:所述蓖麻油的制备包括以下步骤:
A1:选取饱满的蓖麻籽,将蓖麻油除杂、去壳、过滤、干燥、粉碎,这样可得到蓖麻籽粉;
A2:将A1中得到的蓖麻籽粉分放入到混合容器中,并且加入混合溶剂,在加入时对蓖麻籽粉与混合溶剂进行搅拌混合,得到混合液;
A3:将A2得到的混合液进行固液分离,并且分离后在进行过滤处理,得到纯净的混合液;
A4:将A3得到的混合液加入油脱溶剂并进行搅拌,对其混合液进行精制即可得到蓖麻油。
作为本发明再进一步的方案:所述在步骤A2中的混合溶剂为二丙醚和乙基丁基醚,并且二丙醚和乙基丁基醚的比例为1:1.2。
作为本发明再进一步的方案:所述烷基化油的制备包括以下步骤:
a1:将石油加工过程中生产的异丁烷与丙烯、丁烯在酸性催化剂存在下反应,使得生产以异辛烷烃为主的液体产品;
a2:将得到的液体产品进行搅拌,过滤,使得得到烷基化油。
作为本发明再进一步的方案:所述在步骤S2中烯烃化油和蓖麻油的比例为 1:0.9,并且搅拌的时间至少为40min。
作为本发明再进一步的方案:所述在步骤S3中甲醇和添加剂比例为0.8: 0.9,并且该搅拌时间至少为30min。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的醇基清洁车用燃料中不含四乙基铅、锰剂、甲基叔丁基醚等高毒性致癌物质,其环保性好,同时该燃料的生产简单,操作简单,制造成本低,并且能够充分燃烧轻烃、烯烃,使得提高燃烧效率,从而增加汽车的使用寿命,同时经检测完全达到国家汽车燃料油标准,其排放大大优于国家相关标准。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例一
一种车用清洁富氢燃料,包括如下体积百分比的原料:稳定轻烃24%,添加剂4%,甲醇5%,石油醚或石脑油10%,蓖麻油1%,烷基化油20%,烯烃20%;
一种车用清洁富氢燃料,制备工艺包括以下步骤:
S1:首先按照一定的比例称取稳定轻烃、烷基化油和石油醚,将称取后的稳定轻烃、烷基化油和石油醚倒入至混合筒的内部,并在一定的温度下进行搅拌混合,得到混合液;
在步骤S1中稳定轻烃、烷基化油和石油醚的比例为1:0.9:1,且在将稳定轻烃、烷基化油和石油醚加入时先加入稳定轻烃在加入石油醚最后在加入烷基化油;在步骤S1中该搅拌时间至少为30min,且温度至少为40℃;
S2:将S1得到的混合液中加入烯烃化油和蓖麻油,并将其混合搅拌,得到混合液;
在步骤S2中烯烃化油和蓖麻油的比例为1:0.9,并且搅拌的时间至少为 40min;
S3:在避光条件下,按照一定的配比将甲醇和添加剂加入S2得到的混合物中使其搅拌均匀即可得到燃料;
在步骤S3中甲醇和添加剂比例为0.8:0.9,并且该搅拌时间至少为30min;
蓖麻油的制备包括以下步骤:
A1:选取饱满的蓖麻籽,将蓖麻油除杂、去壳、过滤、干燥、粉碎,这样可得到蓖麻籽粉;
A2:将A1中得到的蓖麻籽粉分放入到混合容器中,并且加入混合溶剂,在加入时对蓖麻籽粉与混合溶剂进行搅拌混合,得到混合液;
在步骤A2中的混合溶剂为二丙醚和乙基丁基醚,并且二丙醚和乙基丁基醚的比例为1:1.2;
A3:将A2得到的混合液进行固液分离,并且分离后在进行过滤处理,得到纯净的混合液;
A4:将A3得到的混合液加入油脱溶剂并进行搅拌,对其混合液进行精制即可得到蓖麻油;
烷基化油的制备包括以下步骤:
a1:将石油加工过程中生产的异丁烷与丙烯、丁烯在酸性催化剂存在下反应,使得生产以异辛烷烃为主的液体产品;
a2:将得到的液体产品进行搅拌,过滤,使得得到烷基化油;
实施例二
一种车用清洁富氢燃料,包括如下体积百分比的原料:稳定轻烃24%,添加剂4%,甲醇10%,石油醚或石脑油15%,蓖麻油3%,烷基化油25%,烯烃22%;
一种车用清洁富氢燃料,制备工艺包括以下步骤:
S1:首先按照一定的比例称取稳定轻烃、烷基化油和石油醚,将称取后的稳定轻烃、烷基化油和石油醚倒入至混合筒的内部,并在一定的温度下进行搅拌混合,得到混合液;
在步骤S1中稳定轻烃、烷基化油和石油醚的比例为1:0.9:1,且在将稳定轻烃、烷基化油和石油醚加入时先加入稳定轻烃在加入石油醚最后在加入烷基化油;在步骤S1中该搅拌时间至少为30min,且温度至少为40℃;
S2:将S1得到的混合液中加入烯烃化油和蓖麻油,并将其混合搅拌,得到混合液;
在步骤S2中烯烃化油和蓖麻油的比例为1:0.9,并且搅拌的时间至少为 40min;
S3:在避光条件下,按照一定的配比将甲醇和添加剂加入S2得到的混合物中使其搅拌均匀即可得到燃料;
在步骤S3中甲醇和添加剂比例为0.8:0.9,并且该搅拌时间至少为30min;
蓖麻油的制备包括以下步骤:
A1:选取饱满的蓖麻籽,将蓖麻油除杂、去壳、过滤、干燥、粉碎,这样可得到蓖麻籽粉;
A2:将A1中得到的蓖麻籽粉分放入到混合容器中,并且加入混合溶剂,在加入时对蓖麻籽粉与混合溶剂进行搅拌混合,得到混合液;
在步骤A2中的混合溶剂为二丙醚和乙基丁基醚,并且二丙醚和乙基丁基醚的比例为1:1.2;
A3:将A2得到的混合液进行固液分离,并且分离后在进行过滤处理,得到纯净的混合液;
A4:将A3得到的混合液加入油脱溶剂并进行搅拌,对其混合液进行精制即可得到蓖麻油;
烷基化油的制备包括以下步骤:
a1:将石油加工过程中生产的异丁烷与丙烯、丁烯在酸性催化剂存在下反应,使得生产以异辛烷烃为主的液体产品;
a2:将得到的液体产品进行搅拌,过滤,使得得到烷基化油;
实施例三
一种车用清洁富氢燃料,包括如下体积百分比的原料:稳定轻烃24%,添加剂4%,甲醇15%,石油醚或石脑油20%,蓖麻油5%,烷基化油30%,烯烃25%;
一种车用清洁富氢燃料,制备工艺包括以下步骤:
S1:首先按照一定的比例称取稳定轻烃、烷基化油和石油醚,将称取后的稳定轻烃、烷基化油和石油醚倒入至混合筒的内部,并在一定的温度下进行搅拌混合,得到混合液;
在步骤S1中稳定轻烃、烷基化油和石油醚的比例为1:0.9:1,且在将稳定轻烃、烷基化油和石油醚加入时先加入稳定轻烃在加入石油醚最后在加入烷基化油;在步骤S1中该搅拌时间至少为30min,且温度至少为40℃;
S2:将S1得到的混合液中加入烯烃化油和蓖麻油,并将其混合搅拌,得到混合液;
在步骤S2中烯烃化油和蓖麻油的比例为1:0.9,并且搅拌的时间至少为 40min;
S3:在避光条件下,按照一定的配比将甲醇和添加剂加入S2得到的混合物中使其搅拌均匀即可得到燃料;
在步骤S3中甲醇和添加剂比例为0.8:0.9,并且该搅拌时间至少为30min;
蓖麻油的制备包括以下步骤:
A1:选取饱满的蓖麻籽,将蓖麻油除杂、去壳、过滤、干燥、粉碎,这样可得到蓖麻籽粉;
A2:将A1中得到的蓖麻籽粉分放入到混合容器中,并且加入混合溶剂,在加入时对蓖麻籽粉与混合溶剂进行搅拌混合,得到混合液;
在步骤A2中的混合溶剂为二丙醚和乙基丁基醚,并且二丙醚和乙基丁基醚的比例为1:1.2;
A3:将A2得到的混合液进行固液分离,并且分离后在进行过滤处理,得到纯净的混合液;
A4:将A3得到的混合液加入油脱溶剂并进行搅拌,对其混合液进行精制即可得到蓖麻油;
烷基化油的制备包括以下步骤:
a1:将石油加工过程中生产的异丁烷与丙烯、丁烯在酸性催化剂存在下反应,使得生产以异辛烷烃为主的液体产品;
a2:将得到的液体产品进行搅拌,过滤,使得得到烷基化油;
将实施例一、二和三中得到的燃料进行检测,并将检测的数据归纳,并且记录至下表1中;
表1:
Figure BDA0003353123500000061
Figure BDA0003353123500000071
从检测数据可看出,本发明的醇基清洁车用燃料中不含四乙基铅、锰剂、甲基叔丁基醚等高毒性致癌物质,其环保性好,同时该燃料的生产简单,操作简单,制造成本低,并且能够充分燃烧轻烃、烯烃,使得提高燃烧效率,从而增加汽车的使用寿命,同时经检测完全达到国家汽车燃料油标准,其排放大大优于国家相关标准。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种车用清洁富氢燃料,其特征在于,包括如下体积百分比的原料:稳定轻烃24%,添加剂4%,甲醇5-15%,石油醚或石脑油10-20%,蓖麻油1-5%,烷基化油20-30%,烯烃20-25%。
2.根据权利要求1所述的一种车用清洁富氢燃料,其特征在于,制备工艺包括以下步骤:
S1:首先按照一定的比例称取稳定轻烃、烷基化油和石油醚,将称取后的稳定轻烃、烷基化油和石油醚倒入至混合筒的内部,并在一定的温度下进行搅拌混合,得到混合液;
S2:将S1得到的混合液中加入烯烃化油和蓖麻油,并将其混合搅拌,得到混合液;
S3:在避光条件下,按照一定的配比将甲醇和添加剂加入S2得到的混合物中使其搅拌均匀即可得到燃料。
3.根据权利要求2所述的一种车用清洁富氢燃料,其特征在于,所述在步骤S1中稳定轻烃、烷基化油和石油醚的比例为1:0.9:1,且在将稳定轻烃、烷基化油和石油醚加入时先加入稳定轻烃在加入石油醚最后在加入烷基化油。
4.根据权利要求2所述的一种车用清洁富氢燃料,其特征在于,所述在步骤S1中该搅拌时间至少为30min,且温度至少为40℃。
5.根据权利要求1所述的一种车用清洁富氢燃料,其特征在于,所述蓖麻油的制备包括以下步骤:
A1:选取饱满的蓖麻籽,将蓖麻油除杂、去壳、过滤、干燥、粉碎,这样可得到蓖麻籽粉;
A2:将A1中得到的蓖麻籽粉分放入到混合容器中,并且加入混合溶剂,在加入时对蓖麻籽粉与混合溶剂进行搅拌混合,得到混合液;
A3:将A2得到的混合液进行固液分离,并且分离后在进行过滤处理,得到纯净的混合液;
A4:将A3得到的混合液加入油脱溶剂并进行搅拌,对其混合液进行精制即可得到蓖麻油。
6.根据权利要求5所述的一种车用清洁富氢燃料,其特征在于,所述在步骤A2中的混合溶剂为二丙醚和乙基丁基醚,并且二丙醚和乙基丁基醚的比例为1:1.2。
7.根据权利要求1所述的一种车用清洁富氢燃料,其特征在于,所述烷基化油的制备包括以下步骤:
a1:将石油加工过程中生产的异丁烷与丙烯、丁烯在酸性催化剂存在下反应,使得生产以异辛烷烃为主的液体产品;
a2:将得到的液体产品进行搅拌,过滤,使得得到烷基化油。
8.根据权利要求2所述的一种车用清洁富氢燃料,其特征在于,所述在步骤S2中烯烃化油和蓖麻油的比例为1:0.9,并且搅拌的时间至少为40min。
9.根据权利要求1所述的一种车用清洁富氢燃料,其特征在于,所述在步骤S3中甲醇和添加剂比例为0.8:0.9,并且该搅拌时间至少为30min。
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