CN113880002A - 一种轮毂模具的装配装置 - Google Patents

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陈木星
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Binzhou Candong Mould Technology Co ltd
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Abstract

本发明涉及一种轮毂模具的装配装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有伸缩架，所述伸缩架的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板底部的左右两侧均固定安装有连接装置，所述连接装置的底部卡接有支撑杆，所述底座的顶部开设有放置槽，所述底座的顶部固定安装有电动推杆，所述连接装置包括连接筒，所述底座底部的左右两侧均固定安装有连接筒，所述连接筒内壁的左右两侧均开设有卡槽，所述支撑杆的顶部固定安装有卡块，所述支撑杆的外侧且位于卡块的下方固定安装有限位轴。该轮毂模具的装配装置，采用机械化的轮毂模具自动装配，装配过程无须人工辅助完成，有效的提高了轮毂模具脱模的效率。

Description

一种轮毂模具的装配装置
技术领域
本发明涉及轮毂加工技术领域，具体为一种轮毂模具的装配装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理。
随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，轮毂在加工的过程中采用模具进行成型，但是传统的轮毂模具在转配的时候较为不便，需要人工辅助完成，从而导致脱模效率低，故而提出一种轮毂模具的装配装置来解决上述问题。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种轮毂模具的装配装置，具备自动化装配和增加脱模效率等优点，解决了传统的轮毂模具在转配的时候较为不便，需要人工辅助完成，从而导致脱模效率低的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮毂模具的装配装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有伸缩架，所述伸缩架的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板底部的左右两侧均固定安装有连接装置，所述连接装置的底部卡接有支撑杆，所述底座的顶部开设有放置槽，所述底座的顶部固定安装有电动推杆；
所述连接装置包括连接筒，所述底座底部的左右两侧均固定安装有连接筒，所述连接筒内壁的左右两侧均开设有卡槽，所述支撑杆的顶部固定安装有卡块，所述支撑杆的外侧且位于卡块的下方固定安装有限位轴，两个所述卡槽的内部均活动安装有限位块，两个所述卡槽内壁相对的一侧均固定安装有支撑弹簧。
进一步，所述支撑杆的底端与轮毂模具固定连接，所述电动推杆位于放置槽的后方。
进一步，所述伸缩架底端的左右两侧均固定安装有滑块，所述电动推杆的输出轴与滑块固定连接。
进一步，所述支撑杆的顶部贯穿连接筒并延伸至连接筒的内部，所述限位块卡接于卡块和限位轴之间。
进一步，所述卡块的直径小于限位轴的直径，所述限位轴为圆锥形，且限位轴的外表面与卡块贴合。
进一步，所述支撑弹簧的数量不少于六个，且支撑弹簧靠近限位块的一侧与限位块之间的距离为两厘米。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
该轮毂模具的装配装置，通过设置连接装置，在需要对模具进行装配的时候，将模具放置于放置槽的内部，然后将连接筒放置于支撑杆的内部，卡块将会顶开限位块使得限位块收缩，此时需要提起模具顶盖的时候，只需要控制电动推杆伸展，使得伸缩架上升，从而通过连接筒带动模具顶盖上升，需要下降的时候伸缩架下降，卡块将会受重力下降卡接于两个限位块之间，当模具顶盖密闭模具之后伸缩架继续先将，在失去重力作用之后限位轴将会顶开限位块，然后伸缩架上升将支撑杆从连接筒内部取出，采用机械化的轮毂模具自动装配，装配过程无须人工辅助完成，有效的提高了轮毂模具脱模的效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明正视剖视图；
图3为本发明连接装置正视剖视图。
图中：1底座、2伸缩架、3支撑板、4连接装置、401连接筒、402卡槽、403卡块、404限位轴、405限位块、406支撑弹簧、5支撑杆、6放置槽、7电动推杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本实施例中的一种轮毂模具的装配装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有伸缩架2，伸缩架2的顶部固定安装有支撑板3，支撑板3底部的左右两侧均固定安装有连接装置4，连接装置4的底部卡接有支撑杆5，底座1的顶部开设有放置槽6，放置槽6用于放置轮毂模具，连接装置4用于对支撑杆5进行卡接限位，从而带动模具顶盖上下移动进行拆装，底座1的顶部固定安装有电动推杆7，通过设置伸缩架2，伸缩架2用于带动支撑板3通过电动推杆7带动其伸缩进行模具顶盖的拆装，电动推杆7伸展的时候伸缩架2向上升起，电动推杆7收缩的时候伸缩架2向下降低高度；
连接装置4包括连接筒401，底座1底部的左右两侧均固定安装有连接筒401，连接筒401内壁的左右两侧均开设有卡槽402，支撑杆5的顶部固定安装有卡块403，支撑杆5的外侧且位于卡块403的下方固定安装有限位轴404，两个卡槽402的内部均活动安装有限位块405，限位块405用于支撑杆5进行卡接限位，支撑杆5插入连接筒401内部的时候将会顶开限位块405，当模具顶盖下降的时候连接筒401将会推动模具顶盖向下移动，当模具顶盖需要上升的时候连接筒401将会通过卡块403向上托起模具，两个卡槽402内壁相对的一侧均固定安装有支撑弹簧406，支撑弹簧406用于对限位块405的位置进行限位。
在实施时，按以下步骤进行操作：
1）先模具放置于放置槽6的内部；
2）然后将连接筒401放置于支撑杆5的内部，卡块403将会顶开限位块405使得限位块405收缩；
3）再控制电动推杆7伸展，使得伸缩架2上升，从而通过连接筒401带动模具顶盖上升，需要下降的时候伸缩架2下降，卡块403将会受重力下降卡接于两个限位块405之间；
4）最后在失去重力作用之后限位轴404将会顶开限位块405，伸缩架2上升将支撑杆5从连接筒401内部取出。
综上所述，该轮毂模具的装配装置，通过设置连接装置4，在需要对模具进行装配的时候，将模具放置于放置槽6的内部，然后将连接筒401放置于支撑杆5的内部，卡块403将会顶开限位块405使得限位块405收缩，此时需要提起模具顶盖的时候，只需要控制电动推杆7伸展，使得伸缩架2上升，从而通过连接筒401带动模具顶盖上升，需要下降的时候伸缩架2下降，卡块403将会受重力下降卡接于两个限位块405之间，当模具顶盖密闭模具之后伸缩架2继续先将，在失去重力作用之后限位轴404将会顶开限位块405，然后伸缩架2上升将支撑杆5从连接筒401内部取出，采用机械化的轮毂模具自动装配，装配过程无须人工辅助完成，有效的提高了轮毂模具脱模的效率，解决了传统的轮毂模具在转配的时候较为不便，需要人工辅助完成，从而导致脱模效率低的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轮毂模具的装配装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有伸缩架（2），所述伸缩架（2）的顶部固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）底部的左右两侧均固定安装有连接装置（4），所述连接装置（4）的底部卡接有支撑杆（5），所述底座（1）的顶部开设有放置槽（6），所述底座（1）的顶部固定安装有电动推杆（7）；
所述连接装置（4）包括连接筒（401），所述底座（1）底部的左右两侧均固定安装有连接筒（401），所述连接筒（401）内壁的左右两侧均开设有卡槽（402），所述支撑杆（5）的顶部固定安装有卡块（403），所述支撑杆（5）的外侧且位于卡块（403）的下方固定安装有限位轴（404），两个所述卡槽（402）的内部均活动安装有限位块（405），两个所述卡槽（402）内壁相对的一侧均固定安装有支撑弹簧（406）。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂模具的装配装置，其特征在于：所述支撑杆（5）的底端与轮毂模具固定连接，所述电动推杆（7）位于放置槽（6）的后方。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂模具的装配装置，其特征在于：所述伸缩架（2）底端的左右两侧均固定安装有滑块，所述电动推杆（7）的输出轴与滑块固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂模具的装配装置，其特征在于：所述支撑杆（5）的顶部贯穿连接筒（401）并延伸至连接筒（401）的内部，所述限位块（405）卡接于卡块（403）和限位轴（404）之间。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂模具的装配装置，其特征在于：所述卡块（403）的直径小于限位轴（404）的直径，所述限位轴（404）为圆锥形，且限位轴（404）的外表面与卡块（403）贴合。
6.根据权利要求1所述的一种轮毂模具的装配装置，其特征在于：所述支撑弹簧（406）的数量不少于六个，且支撑弹簧（406）靠近限位块（405）的一侧与限位块（405）之间的距离为两厘米。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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