CN113854634A - 一种电子烟用烟弹装置及电子烟 - Google Patents

Abstract

本申请实施例属于电子烟领域，涉一种电子烟用烟弹装置，包括可拆卸连接的烟弹本体及雾化器；烟弹本体包括油阀组件、出油通道以具有油仓的第一壳体，出油通道的两端分别用于与油仓及雾化器连通，油阀组件设于出油通道内；初始状态时，油阀组件密封出油通道；当烟弹本体与雾化器连接时，雾化器顶升油阀组件，以使油阀组件打开出油通道。本申请还涉一种电子烟。烟弹本体与雾化器采用可拆卸连接方式，当烟油用完时，只需对应更换烟弹本体即可，避免造成资源的浪费；当烟弹本体未使用时，通过油阀组件对出油通道进行密封，当烟弹本体与雾化器进行连接时，通过雾化器顶升油阀组件，使油阀组件打开出油通道，如此实现出油通道的开和关。

Description

一种电子烟用烟弹装置及电子烟

技术领域

本申请涉及电子烟技术领域，更具体地，涉及一种电子烟用烟弹装置及电子烟。

背景技术

电子烟用于替代传统香烟，其主要实现方式是通过雾化器，将烟油雾化成烟雾，通过雾化烟雾使烟民获得香烟类似的感觉。目前，电子烟由烟弹本体装置和主机本体组成，其中烟弹本体装置中的烟弹本体和雾化器为一体式结构，对于一次性电子烟而言，每次烟油用完后，都需将烟弹装置整体进行更换，造成资源浪费。

发明内容

本申请实施例提供一种电子烟用烟弹装置及电子烟，用于解决现有技术中需对烟弹装置整体更换，造成资源浪费的问题。

为了解决上述技术问题，本申请实施例提供一种电子烟用烟弹装置，采用了如下所述的技术方案：

包括可拆卸连接的烟弹本体以及雾化器；

所述烟弹本体包括油阀组件、出油通道以及具有油仓的第一壳体，所述出油通道的两端分别用于与油仓以及雾化器连通，所述油阀组件设于所述出油通道内；初始状态时，所述油阀组件密封所述出油通道；当所述烟弹本体与所述雾化器连接时，所述雾化器顶升所述油阀组件，以使所述油阀组件打开所述出油通道。

进一步的，所述油阀组件包括设于出油通道的顶升件以及油阀件，所述顶升件的一端与所述油阀件连接；初始状态时，所述油阀件密封所述出油通道的进油端；当所述烟弹本体与所述雾化器连接时，所述雾化器通过所述顶升件顶升所述油阀件，以使所述油阀件打开所述出油通道。

进一步的，所述进油座靠近油仓的一端具有用于限制所述油阀件移动行程的限位挡板，所述限位挡板靠近所述出油通道的一端具有定位凸起，所述油阀件开设有与所述定位凸起对应的定位槽。

进一步的，所述烟弹本体还包括与第一壳体连接的底座，所述出油通道开设于所述底座，所述底座靠近所述油仓的一端具有进油座，所述进油座具有至少一个与所述出油通道连通的第一进油口；初始状态时，所述油阀件用于密封所述第一进油口。

进一步的，所述雾化器包括第一基座、第二基座、储油芯以及发热片；

所述第一基座与所述第二基座沿远离所述第一壳体的方向依序设置，且所述第一基座与第二基座围合形成用于容置所述储油芯和所述发热片的容置腔，所述第一基座具有第二进油口以及第一出烟口，所述第二进油口用于与所述出油通道连通，所述储油芯用于储存所述第二进油口进入的烟油，所述发热片设于所述储油芯与所述第二基座之间且用于对所述储油芯进行加热。

进一步的，所述第二基座具有进气腔，所述进气腔与外界大气和所述容置腔连通，所述发热片设于所述容置腔与所述进气腔之间。

进一步的，所述雾化器还包括第二壳体，所述第二壳体具有安装腔以及至少一条与进气腔连通的第一气流通道，所述第二基座远离所述第一基座的一面设于所述安装腔的内端，所述第一基座远离第二基座的一面与安装腔外端之间为用于安装所述烟弹本体的安装区，所述第一气流通道设于所述安装腔的内壁；所述第二壳体远离安装腔的一面具有第二气流通道，所述第二气流通道的两端分别用于与所述进气腔和咪头连通。

进一步的，所述进气腔内设有固定安装于所述第二壳体的凸台，所述凸台开设有与第二气流通道连通的第三气流通道，所述第三气流通道的内径小于所述第二气流通道的内径。

进一步的，所述第一壳体具有吸烟口以及出烟通道，所述出烟通道的一端与所述吸烟口连通，所述出烟通道的另一端与所述第一出烟口连通；所述出烟通道朝所述吸烟口的方向，所述出烟通道的内径逐渐增大。

为了解决上述技术问题，本申请实施例还提供一种电子烟，采用了如下所述的技术方案：

包括如上述任一项所述的电子烟用烟弹装置。

与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：烟弹本体与雾化器采用可拆卸连接方式，使烟弹本体与雾化器形成独立的个体，减少烟弹本体装置制造难度的同时，也提升了生产效率，且当烟油用完时，只需对应更换烟弹本体即可，避免造成资源的浪费，而在烟弹本体未使用时，通过油阀组件对出油通道进行密封，在烟弹本体与雾化器进行连接时，则通过雾化器顶升油阀组件，使油阀组件打开出油通道，从而使烟油通过出油通道进入雾化器进行雾化，如此通过油阀组件实现出油通道的开和关，设计巧妙，可靠性强。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明电子烟用烟弹装置视角一的立体结构示意图。

图2为本发明电子烟用烟弹装置视角二的结构示意图。

图3为图2中A-A的剖面结构示意图。

图4为本发明电子烟用烟弹装置中烟弹本体视角三的立体结构示意图。

图5为本发明电子烟用烟弹装置中烟弹本体的立体结构分解示意图。

图6为本发明电子烟用烟弹装置中烟弹本体视角四的结构示意图。

图7为图6中B-B的剖面结构示意图(油阀件密封出油通道状态)。

图8为图6中B-B的剖面结构示意图(油阀件打开出油通道状态)。

图9为本发明电子烟用烟弹装置中雾化器视角五的立体结构示意图。

图10为本发明电子烟用烟弹装置中雾化器的立体结构分解示意图。

图11为本发明电子烟用烟弹装置中烟弹本体视角六的结构示意图。

图12为图11中C-C的剖面结构示意图。

图13为图11中D-D的剖面结构示意图。

图14为本发明电子烟视角七的立体结构示意图。

附图标记：

1、烟弹本体；10、油阀组件；100、顶升件；101、油阀件；1010、定位槽；11、出油通道；12、第一壳体；120、油仓；121、吸烟口；122、出烟通道；123、抓握槽；13、底座；130、进油座；1300、第一进油口；1301、限位挡板；1302、定位凸起；131、第四出烟口；2、雾化器；20、第一基座；200、第二进油口；201、第一出烟口；21、第二基座；210、进气腔；211、凸台；212、第三气流通道；22、储油芯；220、第二出烟口；23、发热片；230、第三出烟口；231、第一加热面；232、第二加热面；233、第三加热面；24、容置腔；25、第二壳体；250、安装腔；251、第一气流通道；252、安装区；253、第二气流通道；254、导电件；255、凹槽；3、主机本体；

具体实施方式

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

如图1至图13所示，本申请实施例提供一种电子烟用烟弹装置，包括可拆卸连接的烟弹本体1以及雾化器2。

其中，烟弹本体1储存有烟油，且烟弹本体1可为一次性的，即若当前烟弹本体1的烟油用完时，需更换新的烟弹本体1；在实际应用中，烟弹本体1用于为雾化器2提供烟油，之后雾化器2将烟油进行雾化形成雾化烟。

烟弹本体1与雾化器2可拆卸连接方式，可为扣接连接(如烟弹本体1上设置卡扣，雾化器2上设置与卡扣对应的卡扣槽)、插接连接(如烟弹本体1上设置插接柱，雾化器2上设置与卡扣对应的插接槽)、磁吸连接(如烟弹本体1和雾化器2分别设置磁性相反的磁铁)等，在此不作具体限定。在实际应用中，当烟弹本体1的烟油用完时，可将当前的烟弹本体1与雾化器2拆卸分离，之后再安装新的烟弹本体1至雾化器2中，相对于现有的一体式的烟弹本体1与雾化器2，避免造成雾化器2资源的浪费。

进一步的，所述烟弹本体1包括油阀组件10、出油通道11以及具有油仓120的第一壳体12，所述出油通道11的两端分别用于与油仓120以及雾化器2连通，所述油阀组件10设于所述出油通道11内；初始状态时，所述油阀组件10密封所述出油通道11；当所述烟弹本体1与所述雾化器2连接时，所述雾化器2顶升所述油阀组件10，以使所述油阀组件10打开所述出油通道11。

具体地，油阀组件10滑动安装于出油通道11内，初始状态时，油阀组件10密封出油通道11的进油端，当烟弹本体1与雾化器2连接时，雾化器2顶升油阀组件10，使油阀组件10在出油通道11内滑动，此时油阀组件10滑动方向与烟弹本体1的安装方向相反，从而使油阀组件10打开出油通道11的出油端，油仓120内的烟油通过出油通道11流入雾化器2内，再通过雾化器2进行雾化形成雾化烟。

电子烟用烟弹装置的工作原理如下：初始状态时，油阀组件10密封出油通道11，以防止油仓120内的烟油流出；当所述烟弹本体1与所述雾化器2连接时，雾化器2顶升所述油阀组件10，使油阀组件10在出油通道11内滑动，此时油阀组件10滑动方向与烟弹本体1的安装方向相反，从而使油阀组件10打开出油通道11，此时油仓120内的烟油通过出油通道11流入雾化器2内，再通过雾化器2进行雾化形成雾化烟。

在一些可选的实施例中，所述油阀组件10包括设于出油通道11的顶升件100以及油阀件101，所述顶升件100的一端与所述油阀件101连接；初始状态时，所述油阀件101密封所述出油通道11的进油端；当所述烟弹本体1与所述雾化器2连接时，所述雾化器2通过所述顶升件100顶升所述油阀件101，以使所述油阀件101打开所述出油通道11。

具体地，油阀件101为密封胶塞，该密封胶塞密封性较好，且具有一定的弹性性能，这样以保证密封胶塞与出油通道11的出油端的贴合程度，有效避免出现漏油现象；且进一步的，可在密封胶塞的外周设置密封凸环，以进一步提升密封胶塞与出油通道11的进油端内壁的贴合程度，进一步提升对出油通道11的进油端密封性能。

具体地，顶升件100的外径可与出油通道11的内径大小对应，此时顶升件100为具有一定硬度的导油件(具体实施方式的描述请参见下文)，此外顶升件100的外径也可小于出油通道11的内径，此时当油仓120与出油通道11连通状态时，烟油通过顶升件100外壁与出油通道11内壁之间的间隙流入至雾化器2中，相对于上述顶升件100的外径与出油通道11的内径大小对应的导油件，烟油的流动速率更快，能够在稳定为雾化器2供给烟油，从而保证烟油雾化后的雾化烟口感。

在一些可选的实施例中，所述顶升件100为导油件，当所述出油通道11的进油端打开时，所述油仓120的烟油流入所述导油件。

具体地，导油件为具有一定硬度的导油棉，以使烟弹本体1与雾化器2连接时，雾化器2能够通过导油件顶开油阀件101。

进一步的，导油件的外径与出油通道11的内径大小对应，即导油件的形状与出油通道11的形状对应，以保证导油件被顶升过程中移位准确性，且当油仓120与出油通道11连通状态时，利用导油件的导油性能，将油仓120的烟油传导至雾化器2中。

在一些可选的实施例中，所述烟弹本体1还包括与第一壳体12连接的底座13，所述出油通道11开设于所述底座13，所述底座13靠近所述油仓120的一端具有进油座130，所述进油座130具有至少一个与所述出油通道11连通的第一进油口1300；初始状态时，所述油阀件101用于密封所述第一进油口1300。

具体地，底座13与第一壳体12另一端可拆卸连接，此可拆卸连接方式为插接连接、卡扣连接、磁吸连接等，在此不作具体限定。

具体地，进油座130为凸台211结构，而至少一个第一进油口1300沿进油座130的外周方向依序设置，这样若有多个第一进油口1300时，油阀件101可同时对多个第一进油口1300形成密封，设计巧妙。

进一步的，出油通道11的数量为至少一条，各出油通道11均开设在底座13上，这样以保证油仓120的出油量，从而保证烟油雾化后形成的雾化烟口感。

进一步的，在底座13上具有第四出烟口131，该第四出烟口131的两端分别用于与下述中的出烟通道122和下述中第一出烟口201连通。

在一些可选的实施例中，所述进油座130靠近油仓120的一端具有用于限制所述油阀件101移动行程的限位挡板1301，所述限位挡板1301靠近所述出油通道11的一端具有定位凸起1302，所述油阀件101开设有与所述定位凸起1302对应的定位槽1010。

在顶升件100顶升油阀件101的过程中，当油阀件101与限位挡板1301抵靠时，此为油阀件101可顶升的最大行程，此时定位凸起1302恰好位于定位槽1010内，形成与油阀件1011的定位固定，以避免因油阀件101移动位置偏移而堵塞第一进油口1300。

进一步的，定位凸起1302可具有一定的长度，而定位槽1010的深度与定位凸起1302的长度对应，这样使定位凸起1302形成定位柱；油阀件101密封出油通道11出油端时，定位柱的端部可位于定位槽1010内，当油阀件101被顶升件100顶升时，通过定位柱与定位槽1010的配合使用，使油阀件101沿着定位柱的长度方向，从定位柱的一端移动至另一端，这样以进一步的保证油阀件101移位的准确性，有效避免因油阀件101移动位置偏移而堵塞第一进油口1300。

在一些可选的实施例中，所述雾化器2包括第一基座20、第二基座21、储油芯22以及发热片23；

所述第一基座20与所述第二基座21沿远离所述第一壳体12的方向依序设置，且所述第一基座20与第二基座21围合形成用于容置所述储油芯22和所述发热片23的容置腔24，所述第一基座20具有第二进油口200以及第一出烟口201，所述第二进油口200用于与所述出油通道11连通，所述储油芯22用于储存所述第二进油口200进入的烟油，所述发热片23设于所述储油芯22与所述第二基座21之间且用于对所述储油芯22进行加热。

具体地，储油芯22为储油棉，其用于储存从烟弹本体1中流出的烟油，储油芯22呈片状结构，以减少占用空间，而发热片23为片状结构，呈片状的发热片23发热面积大，有效提升对储油芯22的加热效果，且发热片23的占用空间小，以使雾化器2成品结构更为紧凑。同时储油芯22和发热片23同为呈片状结构时，占用空间更小，且使储油芯22具有较大受热面的同时发热片23也具有较大的发热面积，保证储油芯22加热效果以及最终得到的无雾化烟口感，也有效进一步的减少雾化器2的体积，结构紧凑。

具体的，第一基座20与第二基座21通过可拆卸结构连接，该可拆卸结构可为扣接连接(如在第一基座20上设置扣接台、在第二基座21上设置与扣接台配合使用的扣接凸起)、插接连接(如在第一基座20上设置插接槽、在第二基座21上设置与插接槽配合使用的插接柱)、磁吸连接(如在第一基座20和第二基座21上分别设置磁吸件)等，在此不作具体限定；这样通过可拆卸结构连接的第一基座20与第二基座21装卸方便，便于第一基座20、第二基座21、储油芯22和所述发热片23之间的组装。

而发热片23通过固定结构安装在容置腔24上，如固定结构包括定位孔、固定柱以及固定孔，发热片23的两端均开设有定位孔，而固定柱设于第一基座20靠近第二基座21的一面，且固定柱穿过定位孔，而固定孔开设于第二基座21靠近第一基座20的一面，该固定孔与固定柱对应，以实现对发热片23的固定，进而保证发热片23的安装稳固性。

当然也可为了进一步的提升发热片23的安装稳固性，定位孔也可为多个，相应的固定柱、固定孔的数量与定位孔的数量对应。

具体地，出油通道11的内径与第二进油口200的内径大小一致，此时当雾化器2与烟弹本体1连接时，通过储油芯22对油阀组件10进行顶升。

进一步的，如上述油阀组件10包括顶升件100和油阀件101，当雾化器2与烟弹本体1连接时，顶升件100的另一端逐渐靠近第二进油口200处，直至顶升件100的另一端与储油芯22接触对形成对顶升件100的顶升。

具体地，第二进油口200的数量为至少两个，以保证对储油芯22的供油效率，进而保证烟油雾化后雾化烟的口感，如第二进油口200的数量为两个，该两个第二进油口200分别设于第一出烟口201的两侧。

当油仓120的烟油依次通过出油通道11和第二进油口200为储油芯22供油时，储油芯22位于两个第二进油口200处位置的烟油，会逐渐流向储油芯22的中间，保证储油芯22的储油速率的，避免因储油芯22缺油而形成干烧，以使储油芯22处于满载烟油的状态，以保证储油芯22被加热后生成的雾化烟口感；而发热片23对储油芯22加热形成的雾化烟从第一出烟口201流出，以供使用者吸食。

进一步的，发热片23抵靠于储油芯22上，以在发热片23对储油芯22的加热过程中，发热片23发出的热量能够迅速传导至储油芯22上，加热速率快。

进一步的，第一基座20与第二基座21可拆卸连接，且第一基座20与第二基座21围合形成用于容置储油芯22和发热片23的容置腔24，第一基座20与第二基座21的可拆卸连接结构可为扣接连接(如在第一基座20上设置扣接台、在第二基座21上设置与扣接台配合使用的扣接凸起)、插接连接(如在第一基座20上设置插接槽、在第二基座21上设置与插接槽配合使用的插接柱)、磁吸连接(如在第一基座20和第二基座21上分别设置磁吸件)等，在此不作具体限定。

雾化器2的工作原理如下：烟油通过第二进油口200为储油芯22进行供油，储油芯22吸收存储该烟油，当发热片23对储油芯22的受热面进行加热时，由于发热片23的发热面积大，覆盖范围广，这样在储油芯22整个加热过程中，储油芯22的受热面广，升温速率快，使储油芯22得到充分加热，最终得到的雾化烟口感持续性好、口感佳。

采用发热片23对储油芯22进行加热，发热片23具有较大的发热面积，覆盖范围广，这样在储油芯22整个加热过程中，储油芯22的受热面广，升温速率快，使储油芯22得到充分加热，最终得到的雾化烟口感持续性好、口感佳，提升用户体验，同时发热片23与储油芯22的安装结构，占用空间小，减轻雾化器2的重量，提升用户握持舒适性。

在一些可选的实施例中，所述第二基座21具有进气腔210，所述进气腔210与外界大气和所述容置腔24连通，所述发热片23设于所述容置腔24与所述进气腔210之间。

具体地，当使用者吸食时，容置腔24和进气腔210内的空气被带走，形成低压，此时通过外界大气不断向进气腔210内补充气体，这样以使使用者在吸食时，进气腔210内的空气不断向发热片23和储油芯22方向移动，气流先经过发热片23形成高温气流进入储油芯22，再带走储油芯22被加热时产生的雾化烟，最后混合从第一出烟口201移出，这样使储油芯22能够得到充分的加热，保证得到的雾化烟口感持续性好、口感佳。

在一些可选的实施例中，所述雾化器2还包括第二壳体25，所述第二壳体25具有安装腔250以及至少一条与进气腔210连通的第一气流通道251，所述第二基座21远离所述第一基座20的一面设于所述安装腔250的内端，所述第一基座20远离第二基座21的一面与安装腔250外端之间为用于安装所述烟弹本体1的安装区252，所述第一气流通道251设于所述安装腔250的内壁。

具体地，当烟弹本体1安装至安装区252后，烟弹本体1的油仓120与第一出油口连通，以为储油芯22供油，且安装区252与烟弹本体1为可拆卸连接；而在烟弹本体1安装至安装区252时，第一气流通道251的侧向通过第一壳体12外侧壁进行密封，而第一气流通道251的一端与外界大气连通，第一气流通道251的另一端与进气腔210连通，当用户吸食电子烟时，通过第一气流通道251为进气腔210补充大气。

进一步的，第一基座20与第二基座21的侧表面形状与第二壳体25的内侧壁形状对应，如第一基座20的侧表面为弧形凸起部，则第二壳体25的内壁形状为弧形凹陷部，以实现第一基座20与第二基座21通过滑动安装的方式安装至第二壳体25，安装简易，在实际组装过程中，先将储油芯22和发热片23组装在第一基座20与第二基座21之间，之后将组装的储油芯22、发热片23、第一基座20与第二基座21通过滑动的方式，滑动安装至第二壳体25的内端。

进一步的，通过第一基座20和第二基座21、与安装腔250内壁的安装间隙，以用于连通第一气流通道251和进气腔210，具体的气流流向为，外界大气从第一气流通道251的进气口进入，依次经过第一气流通道251、安装间隙后进气腔210的底部进入进气腔210。

进一步的，第一气流通道251的数量为四条，该四条第一气流通道251阵列布置于第二壳体25的内侧壁，这样提升进气腔210，从而保证进气腔210的进气速率，进而使最终的雾化烟口感持续性好、口感佳。

进一步的，第二壳体25远离安装腔250的一端设有两个导电件254，该两个导电件254中一个为正极，另一个为负极，且第二壳体25远离安装腔250的一端开设有用于容置导电件254一端的凹槽255，导电件254的另一端穿过第二基座21与发热片23电连接。在实际应用中，导电件254与电子烟上的主机本体3电连接，以通过主机本体3控制发热片23的启停，以及为发热片23进行供电。

而两个导电件254均为磁吸导电件254，这样即可使实现两个导电件254与主机本体3电连接的同时，也实现第二壳体25与主机本体3的连接固定。

更进一步的，导电件254的一端与凹槽255的内端之间具有间隔，该间隔形成预留空间，以避免因导电件254的一端加工精度问题，导致导电件254安装位置偏差，进而导致导电件254与主机本体3接触不良的现象。

在一些可选的实施例中，所述第二壳体25远离安装腔250的一面具有第二气流通道253，所述第二气流通道253的两端分别用于与所述进气腔210和咪头连通。

具体地，当使用者吸食电子烟时，由于进气腔210内部的气流发生变化，致使第二气流通道253的气流向进气腔210补充，由于第二气流通道253的气流发生变化，使咪头产生信号发送至主机本体3，主机本体3接收到信号后，控制发热片23对储油芯22进行加热；

当在预设时间段后未检测到第二气流通道253的气流发生变化后，则咪头产生信号发送至主机本体3，主机本体3接收到信号后，控制发热片23停止对储油芯22进行加热。

在一些可选的实施例中，所述进气腔210内设有固定安装于所述第二壳体25的凸台211，所述凸台211开设有与第二气流通道253连通的第三气流通道212，所述第三气流通道212的内径小于所述第二气流通道253的内径。

具体地，在发热片23对储油芯22加热的过程中，使进气腔210内形成高温，致使进气腔210内的部分气流液化形成水珠，在重力的作用下，水珠会滴落汇聚在安装腔250的内端上，通过设置凸台211，且凸台211的上端面与安装腔250的内端壁面之间具有高度差，以防止水珠从第三气流通道212进入第二气流通道253内。

进一步的，第三气流通道212的内径远小于第二气流通道253，第三气流通道212的作用在于当进气腔210气压变化时，能使位于第二气流通道253内的咪头检测到，因此可将第三气流通道212设置的很小，以实现咪头的检测功能即可，且第三气流通道212的内径远小于第二气流通道253，也更进一步的防止水珠从第三气流通道212进入第二气流通道253内。

在一些可选的实施例中，所述储油芯22开设有与所述第一出烟口201连通的第二出烟口220，所述第二出烟口220的内径小于所述第一出烟口201的内径，所述发热片23具有两端分别与所述第二出烟口220以及所述进气腔210连通的第三出烟口230。

具体地，当用户吸食时，进气腔210内的气流向发热片23和储油芯22的方向移动，部分气流冲击发热片23和储油芯22，另一部分气流从第三出烟口230进入第二出烟口220后再进入第一出烟口201，此过程中第三出烟口230和第二出烟口220用于提升气流的流动性，此处的气流相对于其它气流流速更快，当此处的气流被带走时，四周以及位于储油芯22的气流能够迅速补充，从而提升整体气流流速；而第二出烟口220的内径小于第一出烟口201的内径，气流经过第二出烟口220后，由于第一出烟口201相对于第二出烟口220的内径变大，以使气流瞬间可流动性提升，从而进一步提升整体气流的流速，进而保证用户吸食时的出烟量。

进一步的，第三出烟口230与第二出烟口220的位置对应，以使第一出烟口201、第二出烟口220与第三出烟口230形成连贯的出气通道，以使雾化烟顺畅的排出。

在一些可选的实施例中，所述第一出烟孔的内径为2至8mm。

优选地，第一出烟孔的内径为4mm，由于发热片23对储油芯22加热效率高，因此储油芯22的储油量、及被加热后的储油芯22产烟量大，通过将第一出烟孔的内径为4mm，以保证第一出烟孔处的出烟量，以避免因此储油芯22的储油量、及被加热后的储油芯22产烟量大导致出现“炸油”的现象。

当然，也可根据适配烟弹本体1的油量大小，根据不同油量在厂时设置不同的第一出烟口201内径。

在一些可选的实施例中，所述发热片23包括第一加热面231、第二加热面232以及第三加热面233，所述第一加热面231设于所述储油芯22靠近所述第二进油口200的一侧，所述第三加热面233设于所述储油芯22靠近所述第一出烟口201的一侧，所述第一加热面231、所述第三加热面233以及所述第二加热面232的面积逐渐减小。

具体地，第一加热面231为平直面、第二加热面232为平直的弯曲面、第三加热面233为平直面；在实际应用中，由于第一加热面231设于所述储油芯22靠近所述第二进油口200的一侧，在此处储油芯22瞬间储油量大，加热时间久，因此通过设置最大的第一加热面231为此处进行加热，保证此处的储油芯22能够得到充分的加热，而第二加热面232对应的储油芯22位置为油量从第二进油口200传递至第一出烟口201的过程，流动性强，因此通过将第二加热面232的面积相对于第一加热面231和第三加热面233为最小，以使为气流的流入预留空间，保证储油性的加热效果，而第三加热面233设于所述储油芯22靠近所述第一出烟口201的一侧，此处需对储油芯22进行再次加热，以确保烟油得到充分加热，保证雾化烟的口感。

进一步的，第一加热面231的数量与第二进油口200的数量对应，第三加热面233的数量与第一出烟口201的数量对应，以保证储油芯22的加热效果。

在一些可选的实施例中，所述第一壳体12具有吸烟口121以及出烟通道122，所述出烟通道122的一端与所述吸烟口121连通，所述出烟通道122的另一端与所述雾化器2连通；所述出烟通道122朝所述吸烟口121的方向，所述出烟通道122的内径逐渐增大。

具体地，出油口位于第一壳体12的一端，而出烟通道122位于第一壳体12内，且与油仓120相互独立。

在实际应用中，由于雾化器2内对烟油持续雾化，以使雾化器2形成高温环境，从而使出烟通道122处的气体液化形成凝珠，若凝珠由吸烟口121移出，则会影响使用者的吸食口感，因此通过将出烟通道122朝吸烟口121的方向的内径逐渐增大，以使凝珠向雾化器2的方向滑落，以避免影响使用者的吸食口感。

进一步的，第一壳体1具有便于用于抓握烟弹本体1的抓握槽123，这样以使抓握槽123与第一壳体1的表面形成凹凸结构，提升用户抓握便捷性。

综上，相对于现有技术，该电子烟用烟弹装置至少具有以下有益效果：烟弹本体1与雾化器2采用可拆卸连接方式，使烟弹本体1与雾化器2形成独立的个体，减少烟弹本体1装置制造难度的同时，也提升了生产效率，且当烟油用完时，只需对应更换烟弹本体1即可，避免造成资源的浪费，而在烟弹本体1未使用时，通过油阀组件10对出油通道11进行密封，在烟弹本体1与雾化器2进行连接时，则通过雾化器2顶升油阀组件10，使油阀组件10打开出油通道11，从而使烟油通过出油通道11进入雾化器2进行雾化，如此通过油阀组件10实现出油通道11的开和关，设计巧妙，可靠性强。

为解决上述技术问题，本申请实施例还提供一种电子烟。具体请参阅图1至图14，其中图14为本实施例电子烟的结构框图。

组装时，通过先将烟弹本体1与雾化器2连接，最后再将雾化器2与电子烟上的主机本体3连接，或先将雾化器2按安装至电子烟的主体本体3上，然后再将烟弹本体1安装至雾化器2上。

上述中烟弹本体1未安装时，油阀组件10密封出油通道11，以防止油仓120内的烟油流出；当所述烟弹本体1与所述雾化器2连接时，雾化器2顶升所述油阀组件10，使油阀组件10在出油通道11内滑动，此时油阀组件10滑动方向与烟弹本体1的安装方向相反，从而使油阀组件10打开出油通道11，此时油仓120内的烟油通过出油通道11流入雾化器2内，再通过雾化器2进行雾化形成雾化烟。

综上，相对于现有技术，该电子烟至少具有以下有益效果：烟弹本体1与雾化器2采用可拆卸连接方式，使烟弹本体1与雾化器2形成独立的个体，减少烟弹本体1装置制造难度的同时，也提升了生产效率，且当烟油用完时，只需对应更换烟弹本体1即可，避免造成资源的浪费，而在烟弹本体1未使用时，通过油阀组件10对出油通道11进行密封，在烟弹本体1与雾化器2进行连接时，则通过雾化器2顶升油阀组件10，使油阀组件10打开出油通道11，从而使烟油通过出油通道11进入雾化器2进行雾化，如此通过油阀组件10实现出油通道11的开和关，设计巧妙，可靠性强。

显然，以上所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本申请的较佳实施例，但并不限制本申请的专利范围。本申请可以以许多不同的形式来实现，相反地，提供这些实施例的目的是使对本申请的公开内容的理解更加透彻全面。尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本申请说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本申请专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电子烟用烟弹装置，其特征在于，包括可拆卸连接的烟弹本体以及雾化器；

所述烟弹本体包括油阀组件、出油通道以及具有油仓的第一壳体，所述出油通道的两端分别用于与油仓以及雾化器连通，所述油阀组件设于所述出油通道内；初始状态时，所述油阀组件密封所述出油通道；当所述烟弹本体与所述雾化器连接时，所述雾化器顶升所述油阀组件，以使所述油阀组件打开所述出油通道。

2.根据权利要求1所述的电子烟用烟弹装置，其特征在于，所述油阀组件包括设于出油通道的顶升件以及油阀件，所述顶升件的一端与所述油阀件连接；初始状态时，所述油阀件密封所述出油通道的进油端；当所述烟弹本体与所述雾化器连接时，所述雾化器通过所述顶升件顶升所述油阀件，以使所述油阀件打开所述出油通道。

3.根据权利要求2所述的电子烟用烟弹装置，其特征在于，所述烟弹本体还包括与第一壳体连接的底座，所述出油通道开设于所述底座，所述底座靠近所述油仓的一端具有进油座，所述进油座具有至少一个与所述出油通道连通的第一进油口；初始状态时，所述油阀件用于密封所述第一进油口。

4.根据权利要求3所述的电子烟用烟弹装置，其特征在于，所述进油座靠近油仓的一端具有用于限制所述油阀件移动行程的限位挡板，所述限位挡板靠近所述出油通道的一端具有定位凸起，所述油阀件开设有与所述定位凸起对应的定位槽。

5.根据权利要求1至4任一项所述的电子烟用烟弹装置，其特征在于，所述雾化器包括第一基座、第二基座、储油芯以及发热片；

所述第一基座与所述第二基座沿远离所述第一壳体的方向依序设置，且所述第一基座与第二基座围合形成用于容置所述储油芯和所述发热片的容置腔，所述第一基座具有第二进油口以及第一出烟口，所述第二进油口用于与所述出油通道连通，所述储油芯用于储存所述第二进油口进入的烟油，所述发热片设于所述储油芯与所述第二基座之间且用于对所述储油芯进行加热。

6.根据权利要求5所述的电子烟用烟弹装置，其特征在于，所述第二基座具有进气腔，所述进气腔与外界大气和所述容置腔连通，所述发热片设于所述容置腔与所述进气腔之间。

7.根据权利要求6所述的电子烟用烟弹装置，其特征在于，所述雾化器还包括第二壳体，所述第二壳体具有安装腔以及至少一条与所述进气腔连通的第一气流通道，所述第二基座远离所述第一基座的一面设于所述安装腔的内端，所述第一基座远离第二基座的一面与安装腔外端之间为用于安装所述烟弹本体的安装区，所述第一气流通道设于所述安装腔的内壁；

所述第二壳体远离安装腔的一面具有第二气流通道，所述第二气流通道的两端分别用于与所述进气腔和咪头连通。

8.根据权利要求7所述的电子烟用烟弹装置，其特征在于，所述进气腔内设有固定安装于所述第二壳体的凸台，所述凸台开设有与第二气流通道连通的第三气流通道，所述第三气流通道的内径小于所述第二气流通道的内径。

9.根据权利要求5所述的电子烟用烟弹装置，其特征在于，所述第一壳体具有吸烟口以及出烟通道，所述出烟通道的一端与所述吸烟口连通，所述出烟通道的另一端与所述第一出烟口连通；所述出烟通道朝所述吸烟口的方向，所述出烟通道的内径逐渐增大。

10.一种电子烟，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电子烟用烟弹装置。

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