CN113840791B - 将平坦的层件附接到轴流式元件的轮毂的方法 - Google Patents

Abstract

一种在内燃发动机的液体分离系统中使用的轴流式元件，包括轮毂、凹槽、锁定构件和平坦的层件。轮毂包括圆柱形外表面。凹槽被设置在外表面中。该凹槽沿着轮毂在基本上纵向的方向上从轮毂的第一端延伸到轮毂的第二端。锁定构件被设置在凹槽中。该平坦的层件被设置在轮毂和锁定构件之间。

Description

将平坦的层件附接到轴流式元件的轮毂的方法

相关专利申请的交叉引用

本申请要求2019年5月21日提交的美国临时专利申请第62/850，774号的优先权的权益，该临时申请题为“Methods of Attaching a Flat Layer to aHub of an AxialFlow Element(将平坦的层件附接到轴流式元件的轮毂的方法)”，其全部内容据此通过引用并入本文。

技术领域

本申请总体上涉及自动化制造技术。

背景

在各种应用中，通常希望在制造过程中最小化人机交互。除其它益处之外，最小化人机交互能够减少制造成本并且增加产品产量。然而，对人类而言可以简单地执行的许多任务很难自动化。例如，使用现有的制造技术进行自动化卷绕操作尤其是具有挑战性的。在卷绕操作中，材料围绕中心芯轴(例如，线筒、线轴、卷轴等)包裹数次。在卷绕操作的初始，材料的前缘必须被压靠或以另外的方式被固定在芯轴的外表面，以便启动卷绕过程。当由卷绕系统的操作者手动实施时，该操作可能是耗时的。此外，可以被用于将材料固定到中心芯轴上的粘合剂和其它结合剂是不精确的，并且在达到完全结合强度之前可能需要时间来固化。

概述

在一组实施例中，一种轴流式元件包括轮毂、凹槽、锁定构件和平坦的层件。轮毂包括圆柱形外表面。凹槽被设置在外表面中。该凹槽沿着轮毂在基本上纵向的方向上从轮毂的第一端延伸到轮毂的第二端。锁定构件被设置在凹槽中。平坦的层件被设置在轮毂和锁定构件之间。

在一些实施例中，所述凹槽包括下壁和两个侧壁，所述两个侧壁从所述下壁径向地向外延伸，相对于所述下壁是基本上垂直定向的。

在一些实施例中，所述轴流式元件还包括多个挤压肋，所述挤压肋被设置在所述凹槽内并且与所述锁定构件接合。

在一些实施例中，所述多个挤压肋被布置成完全相对的对，所述完全相对的对沿着所述凹槽的长度以大致相等的间隔被隔开。

在一些实施例中，所述多个挤压肋中的每一个包括靠近所述凹槽的外边缘的斜面部分。

在一些实施例中，所述凹槽的宽度小于所述锁定构件的直径。

在一些实施例中，所述凹槽在径向方向上的深度大于所述锁定构件的直径。

在一些实施例中，所述凹槽是沿着所述外表面以大致相等的间隔被隔开的多个凹槽中的一个，并且其中，所述锁定构件是多个锁定构件中的一个，所述多个锁定构件的每一个被设置在所述多个凹槽中的相应的一个中。

在一些实施例中，所述轮毂还包括平衡构件，所述平衡构件被设置在所述外表面的与所述凹槽相对的一侧。

在一些实施例中，所述锁定构件是由磁性材料制成的销。

在一些实施例中，所述锁定构件的长度大致等于所述轮毂在纵向的方向上的长度。

在另一组实施例中，一种轮毂包括主体、凹槽和多个挤压肋。主体包括圆柱形外表面。凹槽被设置在外表面中。凹槽沿主体在基本上纵向的方向上延伸。

在另一组实施例中，一种轮毂包括：主体，其具有圆柱形外表面；凹槽，其被设置在所述圆柱形外表面中，所述凹槽沿着所述主体在基本上纵向的方向上从所述主体的第一端延伸到所述主体的第二端；以及多个挤压肋，其被设置在所述凹槽内。

在一些实施例中，所述凹槽包括下壁和两个侧壁，所述两个侧壁从所述下壁径向地向外延伸，相对于所述下壁是基本上垂直定向的。

在一些实施例中，所述多个挤压肋被布置成完全相对的对，所述完全相对的对沿着所述凹槽的长度以大致相等的间隔被隔开。

在一些实施例中，所述多个挤压肋中的每一个包括靠近所述凹槽的外边缘的斜面部分。

在一些实施例中，所述凹槽是沿着所述圆柱形外表面以大致相等的间隔被隔开的多个凹槽中的一个。

在另一组实施例中，一种制造轴流式元件的方法包括提供轮毂。轮毂包括被设置在轮毂的外表面上的凹槽。凹槽沿着轮毂在基本上纵向的方向上延伸。该方法还包括提供平坦的层件和提供锁定构件。该方法还包括将平坦的层件定位在凹槽之上，将锁定构件定位在凹槽和平坦的层件之上，并且将锁定构件压入凹槽中。

在另一组实施例中，一种方法包括：提供轮毂，所述轮毂包括被设置在所述轮毂的外表面上的凹槽，所述凹槽沿着所述轮毂在基本上纵向的方向上延伸；提供平坦的层件；提供锁定构件；将所述平坦的层件定位在所述凹槽之上；将所述锁定构件定位在所述凹槽和所述平坦的层件之上；以及将所述锁定构件压入所述凹槽中。

在一些实施例中，所述锁定构件包括由磁性材料制成的销，并且其中，将所述锁定构件定位在所述凹槽和所述平坦的层件之上包括：提供压制工具，所述压制工具包括磁性保持器；将所述磁性保持器与所述销接合；以及将所述磁性保持器定位在所述凹槽和所述平坦的层件之上。

在一些实施例中，将所述锁定构件压入所述凹槽包括使被设置在所述凹槽内的多个挤压肋变形。

在一些实施例中，将所述平坦的层件定位在所述凹槽之上包括推进所述平坦的层件，直到所述平坦的层件的前缘延伸超过所述凹槽的后缘。

附图简述

在下面的附图和说明书中阐述了一个或更多个实施方式的细节。根据说明书、附图和权利要求，本公开的其它特征、方面和优点将变得明显，其中：

图1是第一示例性轴流式元件的透视图；

图2是第二示例性轴流式元件的俯视图；

图3是图1的轴流式元件的轮毂的透视图；

图4是图3的轮毂的凹槽的透视图；

图5是示例性锁定构件的透视图；

图6是被设置在图4的凹槽中的锁定构件的俯视图；

图7是图1的轴流式元件的凹槽附近的透视图；

图8是用于轴流式元件的示例性轮毂的透视图；

图9是制造轴流式元件的方法的流程图；

图10是第三示例性轴流式元件的透视图；

图11是用于图10的轴流式元件的轮毂的透视图；

图12是图11的轮毂在轮毂上的锁扣构件附近的透视图；

图13是图10的轴流式元件的锁扣构件附近的透视图；

图14是第四示例性轴流式元件的透视图；

图15是图14的轴流式元件的轮毂的透视图；

图16是图14的轴流式元件在热熔操作过程中的透视图；

图17是图14的轴流式元件的凹槽附近的透视图；

图18是第五示例性轴流式元件的透视图；

图19是图18的轴流式元件的内表面的透视图；

图20是示例性快速铆钉的侧视图；

图21是图20的快速铆钉的侧面剖视图；

图22是另一个示例性快速铆钉的侧视图；

图23是第六示例性轴流式元件的透视图；

图24是用于轴流式元件的另一个示例性轮毂的透视图；

图25是图23的轴流式元件在卷绕操作初始时的俯视图；

图26是用于轴流式元件的另一个示例性轮毂的透视图；

图27是用于轴流式元件的又一个示例性轮毂的透视图；以及

图28是用于轴流式元件的再一个示例性轮毂的透视图。

将认识到许多或全部附图是出于说明性目的的示意性表示。提供这些附图是为了说明一个或更多个实施方式，应该清楚地理解它们将不用于限定权利要求的范围或含义。

详细描述

以下是与用于制造液体分离系统的轴流式元件的方法、装置和系统的相关的各种概念和实施方式的更详细的说明。以上介绍的和以下更详细地讨论的各种概念可以用多种方式中的任意一种来实施，因为所描述的概念不限于任何特定的实施方式。提供具体实施方式和应用的示例主要是为了说明性目的。

I.总览

在卷绕操作中，材料以张紧状态围绕中心芯轴包裹以形成卷轴。该材料可以是被施加到中心芯轴的平坦的层件、片材或薄膜。卷绕操作可以使用卷绕系统是自动化的，该卷绕系统旋转中心芯轴，在此期间(同时地)支撑平坦的层件以在卷绕过程中保持材料处于张紧状态。在卷绕操作的初始，平坦的层件必须被附接到中心芯轴。这启动了卷绕过程，并且允许将扭矩传递到卷轴，以便在平坦的层件中实现适当的张紧。在某些应用中，施加到卷轴的张力的量值可能是非常重要的。例如，在被用于制造用于液体分离系统的轴流式元件的卷绕系统中，在卷绕操作期间被施加到卷轴的张力的量值是实现所需结构和尺寸要求的重要因素。为了处理这些问题，卷绕系统可以利用粘合剂或其它结合剂以在平坦的层件的前缘和中心芯轴之间形成连接。可选地，可以使用前导条，其在卷绕操作之前被预施加到中心芯轴。在卷绕操作的初始，通过压制工具或卷绕系统的其它部件可以更容易地接近前导条。但是，使用前导条给制造过程增加了必须手动操作的另一步骤。

本文的实施方式涉及用于在卷绕操作初始时将平坦的层件可靠地固定到中心芯轴的方法和系统。具体而言，本文公开的方法有助于用于液体分离系统的轴流式元件的自动卷绕。轴流式元件包括中心芯轴或轮毂以及平坦的层件，中心芯轴或轮毂具有大致上的圆柱形外表面，平坦的层件被设置在中心芯轴或轮毂上。在一个方面，为了在卷绕操作初始时将平坦的层件连接到轮毂，提供了销槽式方法(pin-in-groove method)。该方法包括将平坦的层件定位在轮毂中的凹槽之上，将锁定构件定位在凹槽和平坦的层件之上，并且将锁定构件压靠平坦的层件并且压入凹槽中。凹槽可以被设置在轮毂的外表面中。凹槽可以沿着基本上纵向的方向在轮毂的第一端和第二端之间延伸，以便沿着平坦的层件的全部宽度(即平坦的层件在沿平行于轮毂的中心轴线的方向上的宽度)固定平坦的层件使其处于张紧状态。除了其它益处之外，销槽式方法能够容易地在自动化制造系统中实施；例如通过使用压制工具将锁定构件压入轮毂中，而不需要操作者或其它使用者的任何交互。

II.示例性轴流式元件

图1是第一示例性轴流式元件的透视图，被示出为元件100。元件100用于内燃发动机的液体分离系统。液体分离系统可以是曲轴箱通风系统，该曲轴箱通风系统用于使用柴油燃料驱动燃烧过程的柴油发动机或者是使用不同类型燃料源的另一种内燃发动机系统。曲轴箱通风系统用于从引入发动机壳体(即曲轴箱)的“窜漏”气体分离燃烧产物(如油、烟灰等)。在图1的示例性实施例中，元件100形成旋转式曲轴箱通风系统的一部分，该系统使元件100旋转以改进液体分离性能。旋转式曲轴箱通风系统可以是液压驱动的旋转式曲轴箱通风系统(HRCV)(其利用液压流体或油来使元件100旋转)或电驱动的旋转式曲轴箱通风系统(ERCV)(其利用电动机来使元件100旋转)。

如图1所示出的，元件100包括轮毂102(例如，主体等)，平坦的层件104和锁定构件106。锁定构件106被设置在轮毂102的外表面110上的凹槽108内，并且将平坦的层件104相对于轮毂102固定就位。平坦的层件104被“夹”或以其它方式被设置在锁定构件106和凹槽108之间。平坦的层件104的前缘112在沿着轮毂102的单个周向的位置处被联接到轮毂102。在其它示例性实施例中，平坦的层件104可以在沿着外表面110的多个不同位置处被联接到轮毂102。

图2是第二示例性轴流式元件的透视图，被示出为元件200。图2中的元件200的若干部件与图1中的元件100的部件相似。就此而言，相似的部件已经用相似的附图标记来标记出。如图2所示出的，元件200包括轮毂202和被设置在轮毂202的外表面210上的三个凹槽108(未示出)。元件200还包括三个锁定构件106，每个锁定构件106被设置在相应的一个凹槽108中。凹槽108(和锁定构件106)沿着轮毂202的外周被大致等距地间隔开(例如，沿着外表面210周向地间隔开，沿着外表面210等角度间隔开等)。在图2的示例性实施例中，各个锁定构件106之间的角度105大约为120°。在其它益处之外，使用多个锁定构件106将平坦的层件104附接到轮毂102增加了在卷绕过程中可能被施加到轮毂202的扭矩(以及被施加到平坦的层件104的张力)。此外，因为锁定构件106沿着轮毂202的外周被等距地间隔开，所以轮毂202保持旋转地平衡。

图3是与平坦的层件104和锁定构件106分离的图1的轮毂102的透视图。正如所示出的，元件100包括开口113，该开口113被设置在轮毂102的中心，并且沿着平行于轮毂102的中心轴线114的纵向的方向延伸。开口113被构造成在其中容纳杆、柱或其它支撑构件，以便将轮毂102联接到卷绕系统。以这种方式，在卷绕操作过程中卷绕系统可以在轮毂102上施加扭矩。

如图3所示出的，凹槽108沿着轮毂102以基本上纵向的方向延伸，从轮毂102的第一端116延伸到轮毂102的第二端118，该基本上纵向的方向平行于轮毂102的中心轴线114。凹槽108被一体地成形在轮毂102的外表面110中，以形成为单个整体结构。在一些示例性实施例中，轮毂102由塑料材料制成，例如聚丙烯、尼龙、玻璃纤维增强尼龙或通过注射模塑工艺形成的另一种合适的塑料。在其它示例性实施例中，凹槽108可以被加工或以其它方式被成形在轮毂102的外表面中。

图4是轮毂102的第一端116附近的凹槽108的透视图。凹槽108被设定尺寸和形状成在其中容纳锁定构件106(也参见图1)。在图4的示例性实施例中，凹槽108是外表面110内的凹陷区域。凹槽108包括下壁120和两个侧壁122，该两个侧壁122相对于下壁120是基本上垂直定向的。下壁120和侧壁122一起限定了大致上为C形的通道。此外，轮毂102包括多个挤压肋124，该挤压肋124被设置在凹槽108内并且沿凹槽108的长度在纵向的方向(例如，平行于轮毂102的中心轴线114)上延伸的。挤压肋124从侧壁122向外延伸，相对于侧壁122是基本上垂直定向的。在图4的示例性实施例中，挤压肋124与轮毂102一体地成形(例如，形成到侧壁122中)，以形成为单个整体结构。挤压肋124在纵向上沿着凹槽108的长度以大致相等的间隔被隔开。在其它的示例性实施例中，沿着凹槽108的长度，挤压肋124之间的间距可以不同和/或不均匀。

图5是锁定构件106的透视图。在图5的示例性实施例中，锁定构件106包括销126和/或线，其具有垂直于穿过销126的中心轴线的大致上圆形的横截面。销126可以包括磁性材料(例如铁)，其被构造成与压制工具(例如在卷绕系统中用于元件100的压制工具)中的永磁体或电磁体接合。在一些示例性实施例中，销126是廉价的镀铜焊丝或钢丝销。在其它实施例中，锁定构件106可以被不同地成形。如图1所示出的，锁定构件106的尺寸和形状被设计成与轮毂102中的凹槽108嵌套地配合。锁定构件106在纵向的方向上的长度与在轮毂102中的凹槽108的长度大致相同，使得被施加到平坦的层件104的张力沿着平坦的层件104的长度(例如，平坦的层件104的垂直于轮毂102的卷绕方向定向的长度)均匀分布。

挤压肋124被构造成与锁定构件106接合(例如，通过平坦的层件104间接接合)，并且在卷绕过程中将锁定构件106相对于轮毂102(即在凹槽108内)固定就位。图6是与平坦的层件104(还参见图1)分离的元件100的俯视图。如图所示出的，挤压肋124沿着凹槽108的长度上以完全相对的对布置。在其它实施例中，挤压肋124可以是交错的，使得在凹槽108的任一侧上的挤压肋124位于沿着凹槽108的长度的不同的纵向的位置处。

挤压肋124被构造成响应于由锁定构件106施加的力而变形。凹槽108的在完全相对的一对挤压肋124之间(即挤压肋124的最内边缘之间)的宽度128小于锁定构件106的直径129。在图6的示例性实施例中，每个挤压肋124包括斜面部分130(例如，锥形等)，斜面部分130靠近凹槽108的外边缘。除了其它益处之外，斜面部分130提供了锁定构件106的导入，并且便于通过卷绕系统将锁定构件106定位在凹槽108内。如图6所示出的，凹槽108的深度134与锁定构件106的直径129大致相同，该深度134沿着基本上径向的方向(即相对于如图3所示出的凹槽108的中心轴114)从下壁120到外表面110。以这种方式，锁定构件106保持与外表面110基本上齐平，这降低了平坦的层件104与锁定构件106重叠处的凸起或突出的风险。

图7是在图1中的元件100在凹槽108附近的区域中的透视图。如图所示出的，平坦的层件104被“夹”或以其它方式被设置在轮毂102(即凹槽108)和锁定构件106之间。通过由锁定构件106和挤压肋124之间的接触力产生的摩擦力，平坦的层件104的前缘112相对于凹槽108被固定就位。换句话说，凹槽108被设定尺寸成以过盈配合布置(例如，挤压配合、强制配合等)容纳锁定构件106。在一些示例性实施例中，平坦的层件104可以包括薄金属箔(例如，铝等)或由薄金属箔制成。在替代实施例中，平坦的层件104可以被直接地联接到锁定构件106；例如通过焊接操作，以将平坦的层件104相对于轮毂102固定就位。

图8是用于轴流式元件的另一示例性轮毂302的透视图。轮毂302包括凹槽108和平衡构件304，平衡构件304被设置在轮毂302的与凹槽108相对的一侧(例如，轮毂302的外表面310的相对侧)。平衡构件304可以被设定尺寸和形状成平衡(例如旋转地平衡)锁定构件(未示出)。在图8的示例性实施例中，平衡构件304是沿着轮毂302的长度延伸的实心材料片。在其它实施例中，平衡构件可以包括嵌入轮毂302的外表面310内的填充材料或者另一种合适的平衡特征。

III.用于示例性轴流式元件的示例性制造方法

图9是制造轴流式元件的方法400的流程图。该轴流式元件可以与图1中的轴流式元件100(或者，可选地，图2中的轴流式元件200)相同或相似。在402处，提供轮毂102。方框402可以包括利用注射模塑工艺由塑料材料形成轮毂102。可选地，或者组合地，方框402可以包括在轮毂102的外表面110中形成凹槽108。在404和406处，提供了平坦的层件104和锁定构件106两者。在408处，平坦的层件104被定位于轮毂102上的凹槽108之上。方框408可以包括将轮毂102插到芯轴、柱、线轴、线筒、卷轴或用于卷绕系统的另一合适的支撑件上(例如，通过如图1所示出的开口113)。方框408可以另外地包括朝向轮毂102推进(例如，进给)平坦的层件104(例如，如图7所示出的前缘112)；例如通过使用进给系统和一系列导向装置。方框408还可以包括将平坦的层件104与凹槽108的一部分和/或轮毂102的外表面110对齐，例如通过推进平坦的层件104直到平坦的层件104的前缘112延伸到刚好超过凹槽108的后缘。

在410处，锁定构件106被定位在凹槽108和平坦的层件104之上。方框410可以包括提供压制工具，压制工具包括磁性保持器，并且将磁性保持器与锁定构件106相接合。磁性保持器可以包括永磁体(例如，稀土磁体)，该永磁体被构造成将磁性保持器磁性地耦合到锁定构件106。可选地，磁性保持器可以包括电磁体。方框410可以包括激活电磁体以将磁性保持器磁性地耦合到锁定构件106。磁性保持器的长度可以与锁定构件106的长度大致相同，以便更精确地将锁定构件106定位在凹槽之上，并且在装配过程中沿着锁定构件106的长度提供相等的力。此外，方框410可以包括将磁性保持器与凹槽108对准(例如，具有穿过凹槽108的中心轴线)。这可以包括确定凹槽108相对于磁性保持器的角度位置。通过利用比如指向轮毂102的光学传感器的传感器，凹槽108的角度位置可以被确定。

在412处，锁定构件106被压入凹槽108中。方框412可以包括将压制工具的磁性保持器朝向凹槽108延伸，并且向磁性保持器(和锁定构件106)施加径向力，以将锁定构件106压入凹槽108中。此外，方法400可以包括将磁性保持器从锁定构件106收回。在其它的示例性实施例中，该方法可以包括附加的、更少的和/或不同的操作。

IV.附加的示例性轴流式元件

图10描绘了第三示例性轴流式元件，其被示出为元件500。元件500包括轮毂502和被联接到其上的平坦的层件504。轮毂502包括多个锁扣536(例如，锁扣凸耳等)，锁扣被构造成沿着轮毂502的外表面510将平坦的层件504固定就位。图11是与平坦的层件504分离的轮毂502的透视图(也参见图12)。如所示出的，锁扣536沿着轮毂502的长度在纵向的方向上延伸。锁扣536沿着轮毂502的外表面510在轮毂502的第一端516和轮毂502的第二端518之间被以大致相等的间隔被隔开。图12是轮毂502的其中一个锁扣536附近的透视图。锁扣536从轮毂502的外表面510基本上径向地向外延伸。每个锁扣536包括台阶部分538和过渡部分540。台阶部分538的内表面542与外表面510形成锐角。在其它实施例中，台阶部分538的内表面542可以基本上垂直于外表面510。在其它益处之外，使平坦的层件504与倾斜表面相接合降低了平坦的层件504与锁扣536脱离的风险。如图12所示出的，过渡部分540被设置在锁扣536的与台阶部分538相对的一端，并且为元件500设定滚动方向(即确保针对每个元件500，使用相同的卷绕方向)。

图13是元件500的透视图，其示出了在卷绕操作初始时锁扣536附近的区域。如在图10和图13中所示出的，平坦的层件504在平坦的层件504中包括多个大致上矩形形状的穿孔544。在单独的处理操作中或在卷绕操作的初始，穿孔544可以被冲切或以其它方式成形到平坦的层件504中(例如，通过激光等)。在图13的实施例中，在每个穿孔544处包括由剩余材料形成的翼片546。如在图13中所示出的，锁扣536被容纳在穿孔544内，并且向上压靠翼片546。除了其它益处之外，翼片546可以提供视觉帮助，以帮助操作者识别锁扣536和穿孔544之间的接合状态。随着卷绕操作的继续，每个锁扣536推压相应的一个穿孔544的边缘，从而阻止平坦的层件504与轮毂502分离。

图14是第四示例性轴流式元件的透视图，其被示出为元件600。元件600包括轮毂602和平坦的层件604，该平坦的层件604利用热熔操作附接到轮毂602。如在图15所示出的，轮毂602包括凹陷区域648，该凹陷区域648包括多个延伸件650，该延伸件650呈圆柱形柱的形式，沿着轮毂602的外表面610大致均匀地间隔开。在其它实施例中，轮毂602不包括凹陷区域648(例如，平坦的层件604可以被直接固连到轮毂602的外表面等)。延伸件650可以与多个开口652对齐，开口652被切割或以其它方式形成在平坦的层件604中，开口652靠近平坦的层件604的前缘612。开口652被设定尺寸和形状成将延伸件650容纳在其中。在一些示例性实施例中，开口652在卷绕操作初始时，被激光切割(即通过激光切割工具)到平坦的层件604中。

图16和图17分别描绘了热熔操作期间和热熔操作之后的元件600。如在图16中所示出的，一旦平坦的层件604被定位于凹陷区域648(和/或沿着轮毂602的外表面的区域，延伸件650被定位在该区域)内，使处于被提高温度状态的第一压制工具与延伸件650接触(也参见图16)。第一压制工具651将延伸件650熔化或以其它方式使延伸件650变形到平坦的层件604上，从而将平坦的层件604相对于轮毂602固定就位。在其它实施例中，平坦的层件604直接桩接到轮毂602的表面，而不用延伸件650。

在一些实施例中，除了被螺旋缠绕在轮毂602上的平坦的层件604之外，元件600还包括其它层件。如在图16中所示出的，元件600包括第二层件654，该第二层件654在与轮毂602被连接到平坦的层件604的位置相对的位置处被固连到轮毂602的外表面(即沿着外表面与平坦的层件604被桩接到轮毂602的位置间隔大约180°)。第二层件654可以具有不同于平坦的层件604的材料特性。在其它实施例中，第二层件654可以具有与平坦的层件604相似的材料特性。在一个实施例中，第二层件654是包括波纹656的波纹层件，波纹656被压花或以其它方式被成形在波纹层件中。如在图16所示出的，第二层件654与平坦的层件604在同一时刻被附接到轮毂602。用于将第二层件654连接到轮毂602的热熔操作可以与用于将平坦的层件604连接到轮毂602的热熔操作相同或相似。如在图16所示出的，第二层件654被定位于在轮毂602的外表面和第二压制工具658之间，第二压制工具658将第二层件654桩接在轮毂602上和/或在第二层件654之上使第二多个延伸件(未被示出)变形。

图18和图19描绘了第五示例性轴流式元件，被示出为元件700，其中使用多个紧固件754将平坦的层件704附接到轮毂702。紧固件754可以包括螺栓、螺钉或其它合适的紧固件。在图18和图19的示例性实施例中，紧固件754是铆钉，该铆钉延伸穿过平坦的层件704和轮毂702的外壁。在一些示例性实施例中，铆钉是利用可重复使用的芯轴安装的快速紧固铆钉(例如，Speed/>铆钉等)。图20和图图21示出了示例性的快速铆钉758。快速铆钉758包括多个肋760，肋760相对于快速铆钉758的中心轴线以基本上平行的定向从快速铆钉758的外表面径向地向外延伸。在安装过程中，可重复使用的芯轴径向地向外压靠在快速铆钉758的内表面762上，以使肋760变形，从而将快速铆钉758固定到轮毂702和平坦的层件704(如在图18-19所示出的)。在其它益处之外，使用快速铆钉758将平坦的层件704固定到轮毂702，消除了金属碎片和/或任何金属件在安装过程中变得松动的风险。图22示出了另一个示例性的快速铆钉764。快速铆钉764的前端766是锥形的(即有尖头的等)，这有利地允许将快速铆钉764安装到未穿孔的平坦的层件中。在安装过程中，前端766在进入行程中穿过平坦的层件打孔，并在离开行程中将快速铆钉764固定就位。在其它示例性实施例中，快速铆钉的前端的形状可以不同。例如，前端可以包括沿着快速铆钉的内部开口的周边延伸的锥形/尖锐边缘。锥形/尖锐边缘穿过平坦的层件，留下来自平坦的层件的一小片材料，该小片材料在将平坦的层件接合到轮毂上后可以被丢弃。

图23描绘了第六示例性轴流式元件，其被示出为元件800，其中使用捕获和折叠技术将平坦的层件804的前缘812附接到轮毂802。如在图24所示出的，轮毂802包括限定沟槽的唇缘858。该沟槽被配置成在其中容纳平坦的层件804的前缘812。在图24的示例性实施例中，唇缘858是多个唇缘中的上面一个，该多个唇缘还包括下唇缘862。上唇缘858和下唇缘862一起限定了大致上为U形形状的沟槽860。沟槽860可以被设定尺寸和形状成在其中容纳平坦的层件804的折叠部分。可替代地，如在图25所示出的，平坦的层件804可以仅被容纳在沟槽860的上部部分中。在图25中，通过将平坦的层件804的前缘812定位在沟槽860中，卷绕操作开始。通过沿箭头864所示的顺时针方向旋转该轮毂802，该操作可以被执行。一旦前缘812被定位于沟槽860内，进一步的旋转将平坦的层件804折叠到上唇缘858之上。平坦的层件804和上唇缘858之间的摩擦力阻止平坦的层件804与轮毂802脱离或以其它方式分离。

图26是用于轴流式元件的另一轮毂902的透视图，其中焊接带966用于将平坦的层件固定到轮毂902。如图所示出的，焊接带966在纵向的方向上从轮毂902的第一端916到轮毂902的第二端918施加在轮毂902的小的角度部分上。在其它实施例中，焊接带966可以覆盖轮毂902的外表面910的更大部分。例如，图27和图28是示例性轮毂的透视图，其被示出为第一轮毂1002和第二轮毂1102，包括覆盖第一轮毂1002和第二轮毂1102的外表面(即分别为第一外表面1010和第二外表面1110)的不同部分的焊接带(即第一焊接带1066和第二焊接带1166)。焊接带可以是不锈钢或铝带，其利用粘合剂产品或另一种合适的结合剂结合到轮毂。

V.示例性实施例的构造

尽管本说明书包含很多特定的实施方式细节，但这些不应被解释为对可要求保护内容的范围的限制，而是解释为对特定实施方式所特有的特征的描述。本说明书中在不同的实施方式的上下文中描述的某些特征也可以组合地实施于单个实施方式中。相对地，在单个实施方式的上下文中描述的各种特征也可以分别地实施于多个实施方式中或以任何合适的子组合来实施。而且，尽管以上可能将特征描述为以某些组合起作用并且甚至最初如此要求保护，但是在某些情况下，所要求保护的组合中的一个或更多个特征可以从组合中去除，并且所要求保护的组合可以针对子组合或子组合的变型。

如在本文中所使用的，术语“大致”、“基本上”和类似的术语旨在具有与本公开的主题所属的领域中普通技术人员所常见和接受的使用一致的广泛含义。查阅本公开的本领域的技术人员应当理解，这些术语旨在允许对所描述和要求保护的某些特征的描述，而不将这些特征的范围限制到所提供的精确的数值范围。因此，这些术语应被解释为指示所描述和要求保护的主题的非实质性或无关紧要的修改或改变被认为在如所附权利要求中所述的、本发明的范围内。

如本文所使用的术语“联接”、“附接”等意味着两个构件直接或间接地彼此接合。这种接合可以是静态的(例如永久的)或可移动的(例如，可移除或可释放的)。这样的接合可以通过两个构件，或者两个构件和任何另外的中间构件彼此一体地形成为单个整体，或者通过两个构件，或者两个构件和任何另外的中间构件彼此附接来实现。

术语“或”以其包含性的意义(而不是排他性的意义)使用，使得当被使用时，例如用于连接一系列元素时，术语“或”意味着该一系列中的一个、一些或所有元素。除非特别地另外说明，否则诸如短语“X、Y和Z中的至少一个”之类的连接性语言在上下文中被理解为通常用于表达项目、术语等可以是X、Y、Z，X和Y，X和Z，Y和Z，或者X、Y和Z(即X、Y和Z的任意组合)。因此，除非另有说明，这种连接性语言通常并不旨在意味着某些实施例要求X中的至少一个、Y中的至少一个和Z中的至少一个，每个都存在。

值得注意的是，在各种示例性实施方式中所示的系统的构造和布置仅是说明性的，而不是在特征方面限制性的。在所描述的实施方式的精神和/或范围内的所有改变和修改都希望受到保护。应当理解，一些特征可以不是必须的，并且缺少不止一个特征的实施方式可以被认为在本申请的范围内，该范围由所附权利要求限定。当语言“部分”被使用时，该项目可以包括一部分和/或全部项目，除非特别相反地声明。

Claims (24)

1.一种轴流式元件，包括：

轮毂，其具有圆柱形外表面；

凹槽，其被设置在所述圆柱形外表面中，所述凹槽沿着所述轮毂在基本上纵向的方向上从所述轮毂的第一端延伸至所述轮毂的第二端；

多个挤压肋，所述多个挤压肋联接到所述轮毂并且在所述凹槽的两侧被设置在所述凹槽内，所述多个挤压肋在纵向的方向上彼此间隔开；

锁定构件，其被设置在所述凹槽中；以及

平坦的层件，其被设置在所述轮毂和所述锁定构件之间。

2.根据权利要求1所述的轴流式元件，其中，所述凹槽包括下壁和两个侧壁，所述两个侧壁从所述下壁径向地向外延伸，相对于所述下壁是基本上垂直定向的。

3.根据权利要求1所述的轴流式元件，其中，所述平坦的层件被设置在所述多个挤压肋和所述锁定构件之间。

4.根据权利要求1所述的轴流式元件，其中，所述多个挤压肋被布置成完全相对的对，所述完全相对的对沿着所述凹槽的长度以大致相等的间隔被隔开。

5.根据权利要求1所述的轴流式元件，其中，所述多个挤压肋中的每一个包括靠近所述凹槽的外边缘的斜面部分。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的轴流式元件，其中，所述凹槽的宽度小于所述锁定构件的直径。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的轴流式元件，其中，所述凹槽在径向方向上的深度大于所述锁定构件的直径。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的轴流式元件，其中，所述凹槽是沿着所述圆柱形外表面以大致相等的间隔被隔开的多个凹槽中的一个，并且其中，所述锁定构件是多个锁定构件中的一个，所述多个锁定构件的每一个被设置在所述多个凹槽中的相应的一个中。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的轴流式元件，其中，所述轮毂还包括平衡构件，所述平衡构件被设置在所述圆柱形外表面的与所述凹槽相对的一侧。

10.根据权利要求1-5中任一项所述的轴流式元件，其中，所述锁定构件是由磁性材料制成的销。

11.根据权利要求1-5中任一项所述的轴流式元件，其中，所述锁定构件的长度大致等于所述轮毂在纵向的方向上的长度。

12.一种轮毂，包括：

主体，其具有圆柱形外表面；

凹槽，其被设置在所述圆柱形外表面中，所述凹槽沿着所述主体在基本上纵向的方向上从所述主体的第一端延伸到所述主体的第二端；以及

多个挤压肋，其联接到所述轮毂并且在所述凹槽的两侧被设置在所述凹槽内，所述多个挤压肋沿着所述凹槽的长度在纵向的方向上彼此间隔开。

13.根据权利要求12所述的轮毂，其中，所述凹槽包括下壁和两个侧壁，所述两个侧壁从所述下壁径向地向外延伸，相对于所述下壁是基本上垂直定向的。

14.根据权利要求12或13所述的轮毂，其中，所述多个挤压肋被布置成完全相对的对，所述完全相对的对沿着所述凹槽的长度以大致相等的间隔被隔开。

15.根据权利要求12或13所述的轮毂，其中，所述多个挤压肋中的每一个包括靠近所述凹槽的外边缘的斜面部分。

16.根据权利要求12或13所述的轮毂，其中，所述凹槽是沿着所述圆柱形外表面以大致相等的间隔被隔开的多个凹槽中的一个。

17.一种方法，包括：

提供轮毂；

提供平坦的层件；

提供锁定构件；

将所述平坦的层件定位在凹槽之上，所述凹槽被设置在所述轮毂的外表面上，所述凹槽沿着所述轮毂在基本上纵向的方向上延伸；

将所述锁定构件定位在所述凹槽和所述平坦的层件之上；以及

将所述锁定构件压入多个挤压肋之间的间隔中，所述多个挤压肋联接到所述轮毂并且在所述凹槽的两侧被设置在所述凹槽内，所述多个挤压肋在纵向的方向上彼此间隔开。

18.根据权利要求17所述的方法，其中，所述锁定构件包括由磁性材料制成的销，并且其中，将所述锁定构件定位在所述凹槽和所述平坦的层件之上包括：

提供压制工具，所述压制工具包括磁性保持器；

将所述磁性保持器与所述销接合；以及

将所述磁性保持器定位在所述凹槽和所述平坦的层件之上。

19.根据权利要求17或18所述的方法，其中，将所述锁定构件压入所述凹槽包括使被设置在所述凹槽内的所述多个挤压肋变形。

20.根据权利要求17或18所述的方法，其中，将所述平坦的层件定位在所述凹槽之上包括推进所述平坦的层件，直到所述平坦的层件的前缘延伸超过所述凹槽的后缘。

21.一种轮毂，包括：

主体，其具有圆柱形外表面；

凹槽，其被设置在所述圆柱形外表面中，所述凹槽沿着所述主体在基本上纵向的方向上从所述主体的第一端延伸到所述主体的第二端，所述凹槽包括下壁和两个侧壁，所述两个侧壁从所述下壁径向地向外延伸，相对于所述下壁是基本上垂直定向的；以及

多个挤压肋，其联接到所述轮毂并且在所述凹槽的两侧被设置在所述凹槽内，所述多个挤压肋在纵向的方向上彼此间隔开。

22.根据权利要求21所述的轮毂，其中，所述多个挤压肋被布置成完全相对的对，所述完全相对的对沿着所述凹槽的长度以大致相等的间隔被隔开。

23.根据权利要求21或22所述的轮毂，其中，所述多个挤压肋中的每一个包括靠近所述凹槽的外边缘的斜面部分。

24.一种方法，包括：

提供轮毂；

提供平坦的层件；

提供锁定构件，所述锁定构件包括由磁性材料制成的销；

将所述平坦的层件定位在凹槽之上，所述凹槽被设置在所述轮毂的外表面上，所述凹槽沿着所述轮毂在基本上纵向的方向上延伸；

将所述锁定构件定位在所述凹槽和所述平坦的层件之上，包括

提供压制工具，所述压制工具包括磁性保持器；

将所述磁性保持器与所述销接合；和

将所述磁性保持器定位在所述凹槽和所述平坦的层件之上；以及

将所述锁定构件压入多个挤压肋之间的间隔中，所述多个挤压肋联接到所述轮毂并且在所述凹槽的两侧被设置在所述凹槽内，所述多个挤压肋在纵向的方向上彼此间隔开。