CN113829306A

CN113829306A - 一种新能源汽车零部件加工平台

Info

Publication number: CN113829306A
Application number: CN202111277968.5A
Authority: CN
Inventors: 燕学博; 吕朋
Original assignee: Suzhou Lvchi New Energy Vehicle Technology Co ltd
Current assignee: Suzhou Lvchi New Energy Vehicle Technology Co ltd
Priority date: 2021-10-30
Filing date: 2021-10-30
Publication date: 2021-12-24

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车零部件加工平台，涉及新能源汽车加工设备技术领域，包括安装座以及固定于安装座底部的支撑腿；安装座上表面固定连接限位旋转组件，所述限位旋转组件包括传动机构和限位环机构，传动机构用以驱动旋转座旋转，限位环机构用以实现传动机构限位；传动机构固定连接旋转座；旋转座上表面固定连接工作台调节机构；工作台调节机构固定连接工作台；工作台上表面固定连接夹持机构，本发明通过设置传动机构能够实现驱动旋转座转动，结合限位环机构能够对传动机构进行限位，通过设置工作台调节机构能够实现对工作台的倾角进行调节，增加了新能源汽车零部件加工时调节控制效率，同时丰富了整体装置的功能。

Description

一种新能源汽车零部件加工平台

技术领域

本发明涉及新能源汽车加工设备技术领域，具体是一种新能源汽车零部件加工平台。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现有技术中，通过带动零部件进行升降，使得不同身高的工人在加工时十分的方便，提高了加工效率，但是现有技术不能够实现带动工件旋转以及对工件摆放角度进行调节控制，完成对工件不同位置进行加工，同时现有技术不能够保证工件的居中夹持，所以现有技术有较大的改进空间。

发明内容

本发明提供一种新能源汽车零部件加工平台，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车零部件加工平台，其特征在于，所述安装座以及固定于安装座底部的支撑腿；

安装座上表面固定连接限位旋转组件，所述限位旋转组件包括传动机构和限位环机构，传动机构用以实现旋转方向改变，限位环机构用以实现传动机构限位；

传动机构固定连接旋转座；

旋转座上表面固定连接工作台调节机构；

工作台调节机构固定连接工作台；

工作台上表面固定连接夹持机构，所述夹持机构包括电机，电机输出轴固定连接齿轮轴，齿轮轴同轴固定连接第一齿轮，第一齿轮齿轮啮合第二齿轮，第二齿轮固定连接旋转环，旋转环和工作台转动连接，旋转环内固定连接若干个第八转动座，第八转动座转动连接夹持杆，夹持杆上开设有移动槽，工作台上表面固定连接移动限位杆，移动限位杆固定连接移动限位块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑腿远离安装座的一端转动连接万向轮机构，万向轮机构包括万向轮座转轴，万向轮座转轴远离支撑腿的一端固定连接万向轮座，万向轮座转动连接万向轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装座固定连接支撑机构，支撑机构包括支撑顶板，支撑顶板侧边固定连接两个第一转动座，第一转动座转动连接第一连杆，第一连杆转动连接第二转动座，第二转动座固定连接支撑调节块，支撑调节块下表面固定连接第三转动座，第三转动座转动连接第二连杆，第二连杆转动连接第四转动座，第四转动座固定连接支撑底板，支撑调节块螺纹连接第一螺纹杆，第一螺纹杆固定连接支撑把手。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑机构固定连接减震机构，减震机构包括减震顶板，减震顶板下表面固定连接减震套筒，减震套筒内滑动连接阻尼杆，阻尼杆下端固定连接减震底板，减震底板和减震顶板之间固定连接第一弹簧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述传动机构包括蜗杆座，蜗杆座转动连接蜗杆轴，蜗杆轴同轴固定连接蜗杆，蜗杆啮合蜗轮，蜗轮同轴固定连接蜗轮轴，蜗杆轴固定连接传动把手。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位环机构包括第二弹簧，第二弹簧和传动把手固定连接，第二弹簧远离传动把手的一端固定连接限位环。

作为本发明的一种优选技术方案，所述工作台调节机构包括调节固定板，调节固定板设有两块，调节固定板转动连接第二螺纹杆，第二螺纹杆固定连接调节把手，第二螺纹杆螺纹连接调节块，调节块上表面固定连接第五转动座，第五转动座转动连接第三连杆，第三连杆转动连接第六转动座，第六转动座和工作台固定连接，调节固定板上表面固定连接第七转动座，第七转动座和工作台转动连接。

本发明具有以下有益之处：本发明通过设置传动机构能够实现驱动旋转座转动，结合限位环机构能够对传动机构进行限位，通过设置工作台调节机构能够实现对工作台的倾角进行调节，通过设置夹持机构能够实现对不同大小的工件进行居中夹持，增加了新能源汽车零部件加工时调节控制效率，同时丰富了整体装置的功能。

附图说明

图1为一种新能源汽车零部件加工平台的结构示意图。

图2为新能源汽车零部件加工平台第二视角的结构示意图。

图3为新能源汽车零部件加工平台的正视图。

图中：1、安装座；2、支撑腿；3、万向轮机构；301、万向轮座转轴；302、万向轮座；303、万向轮；4、支撑机构；401、支撑顶板；402、第一转动座；403、第一连杆；404、第二转动座；405、支撑调节块；406、第三转动座；407、第二连杆；408、第四转动座；409、支撑底板；410、第一螺纹杆；411、支撑把手；5、减震机构；501、减震顶板；502、减震套筒；503、阻尼杆；504、减震底板；505、第一弹簧；6、传动机构；601、蜗杆座；602、蜗杆轴；603、蜗杆；604、蜗轮；605、蜗轮轴；606、传动把手；7、限位环机构；701、第二弹簧；702、限位环；8、旋转座；9、工作台调节机构；901、调节固定板；902、第二螺纹杆；903、调节把手；904、调节块；905、第五转动座；906、第三连杆；907、第六转动座；908、第七转动座；10、工作台；11、夹持机构；1101、电机；1102、齿轮轴；1103、第一齿轮；1104、第二齿轮；1105、旋转环；1106、第八转动座；1107、夹持杆；1108、移动槽；1109、移动限位杆；1110、移动限位块。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

请参阅图1-3，一种新能源汽车零部件加工平台，其特征在于，所述安装座1以及固定于安装座1底部的支撑腿2；

安装座1上表面固定连接限位旋转组件，所述限位旋转组件包括传动机构6和限位环机构7，传动机构6用以实现旋转方向改变，限位环机构7用以实现传动机构6限位；

传动机构6固定连接旋转座8；

旋转座8上表面固定连接工作台调节机构9；

工作台调节机构9固定连接工作台10；

工作台10上表面固定连接夹持机构11，所述夹持机构11包括电机1101，电机1101输出轴固定连接齿轮轴1102，齿轮轴1102同轴固定连接第一齿轮1103，第一齿轮1103齿轮啮合第二齿轮1104，第二齿轮1104固定连接旋转环1105，旋转环1105和工作台10转动连接，旋转环1105内固定连接若干个第八转动座1106，第八转动座1106转动连接夹持杆1107，夹持杆1107上开设有移动槽1108，工作台10上表面固定连接移动限位杆1109，移动限位杆1109固定连接移动限位块1110。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑腿2远离安装座1的一端转动连接万向轮机构3，万向轮机构3包括万向轮座转轴301，万向轮座转轴301远离支撑腿2的一端固定连接万向轮座302，万向轮座302转动连接万向轮303。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装座1固定连接支撑机构4，支撑机构4包括支撑顶板401，支撑顶板401侧边固定连接两个第一转动座402，第一转动座402转动连接第一连杆403，第一连杆403转动连接第二转动座404，第二转动座404固定连接支撑调节块405，支撑调节块405下表面固定连接第三转动座406，第三转动座406转动连接第二连杆407，第二连杆407转动连接第四转动座408，第四转动座408固定连接支撑底板409，支撑调节块405螺纹连接第一螺纹杆410，第一螺纹杆410固定连接支撑把手411。

作为本发明的一种优选技术方案，所述传动机构6包括蜗杆座601，蜗杆座601转动连接蜗杆轴602，蜗杆轴602同轴固定连接蜗杆603，蜗杆603啮合蜗轮604，蜗轮604同轴固定连接蜗轮轴605，蜗杆轴602固定连接传动把手606。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位环机构7包括第二弹簧701，第二弹簧701和传动把手606固定连接，第二弹簧701远离传动把手606的一端固定连接限位环702。

作为本发明的一种优选技术方案，所述工作台调节机构9包括调节固定板901，调节固定板901设有两块，调节固定板901转动连接第二螺纹杆902，第二螺纹杆902固定连接调节把手903，第二螺纹杆902螺纹连接调节块904，调节块904上表面固定连接第五转动座905，第五转动座905转动连接第三连杆906，第三连杆906转动连接第六转动座907，第六转动座907和工作台10固定连接，调节固定板901上表面固定连接第七转动座908，第七转动座908和工作台10转动连接。

实施例2

请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述支撑机构4固定连接减震机构5，减震机构5包括减震顶板501，减震顶板501下表面固定连接减震套筒502，减震套筒502内滑动连接阻尼杆503，阻尼杆503下端固定连接减震底板504，减震底板504和减震顶板501之间固定连接第一弹簧505。

本发明在实施过程中，首先将需要安装固定的工件放置在工作台10上表面，接下来开启电机1101，电机1101输出轴转动会带动齿轮轴1102转动，此时实现第一齿轮1103转动，由此实现第二齿轮1104转动，带动旋转环1105转动，由此使得第八转动座1106转动，带动夹持杆1107向内靠拢，完成对工件的居中夹持，接下来如需要对工件的倾角进行调节，则转动调节把手903，调节把手903转动会带动第二螺纹杆902转动，实现调节块904移动，进而改变第三连杆906的状态，如需使工件旋转，则转动传动把手606，实现蜗杆轴602转动，由此带动蜗杆603转动，此时带动蜗轮604转动，带动蜗轮轴605转动，完成工件的旋转，在无需旋转的情况下，由于第二弹簧701实现限位环702紧密挤压蜗杆座601，此时实现限位。

本发明通过设置传动机构6能够实现驱动旋转座8转动，结合限位环机构7能够对传动机构6进行限位，通过设置工作台调节机构9能够实现对工作台10的倾角进行调节，通过设置夹持机构11能够实现对不同大小的工件进行居中夹持，增加了新能源汽车零部件加工时调节控制效率，同时丰富了整体装置的功能。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种新能源汽车零部件加工平台，其特征在于，所述安装座以及固定于安装座底部的支撑腿；

传动机构固定连接旋转座；

旋转座上表面固定连接工作台调节机构；

工作台调节机构固定连接工作台；

2.根据权利要求1所述的新能源汽车零部件加工平台，其特征在于，所述支撑腿远离安装座的一端转动连接万向轮机构，万向轮机构包括万向轮座转轴，万向轮座转轴远离支撑腿的一端固定连接万向轮座，万向轮座转动连接万向轮。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车零部件加工平台，其特征在于，所述安装座固定连接支撑机构，支撑机构包括支撑顶板，支撑顶板侧边固定连接两个第一转动座，第一转动座转动连接第一连杆，第一连杆转动连接第二转动座，第二转动座固定连接支撑调节块，支撑调节块下表面固定连接第三转动座，第三转动座转动连接第二连杆，第二连杆转动连接第四转动座，第四转动座固定连接支撑底板，支撑调节块螺纹连接第一螺纹杆，第一螺纹杆固定连接支撑把手。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车零部件加工平台，其特征在于，所述支撑机构固定连接减震机构，减震机构包括减震顶板，减震顶板下表面固定连接减震套筒，减震套筒内滑动连接阻尼杆，阻尼杆下端固定连接减震底板，减震底板和减震顶板之间固定连接第一弹簧。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车零部件加工平台，其特征在于，所述传动机构包括蜗杆座，蜗杆座转动连接蜗杆轴，蜗杆轴同轴固定连接蜗杆，蜗杆啮合蜗轮，蜗轮同轴固定连接蜗轮轴，蜗杆轴固定连接传动把手。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车零部件加工平台，其特征在于，所述限位环机构包括第二弹簧，第二弹簧和传动把手固定连接，第二弹簧远离传动把手的一端固定连接限位环。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车零部件加工平台，其特征在于，所述工作台调节机构包括调节固定板，调节固定板设有两块，调节固定板转动连接第二螺纹杆，第二螺纹杆固定连接调节把手，第二螺纹杆螺纹连接调节块，调节块上表面固定连接第五转动座，第五转动座转动连接第三连杆，第三连杆转动连接第六转动座，第六转动座和工作台固定连接，调节固定板上表面固定连接第七转动座，第七转动座和工作台转动连接。