CN113821015B - 故障码的显示方法、装置、终端设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及汽车领域,提供了一种故障码的显示方法,包括:获取目标故障码以及所述目标故障码的故障等级;当所述故障等级为轻微故障时,根据所述目标故障码确定对应的故障部件;获取用户针对所述故障部件的保养频次;当所述保养频次低于频次阈值且当前时间距离所述故障部件下次保养时间的时长大于预设时间阈值时,不显示所述目标故障码。上述方法能够提高车辆故障的维修效率。
Description
技术领域
本申请涉及汽车领域,尤其涉及一种故障码的显示方法、装置、终端设备及存储介质。
背景技术
随着车辆电子技术的快速发展,车辆电子系统的结构越来越复杂,而复杂的车辆电子系统引发的车辆故障也越来越多。通常情况下,当车辆发生故障时,车辆中的电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)会将所有故障信息显示出来。此时,用户需要维修完所有故障,ECU才停止发出故障警示信息,否则,ECU就会一直发出故障警示信息。通常来说,年限较久的车辆发生故障的概率较大,例如,一些年限较久的车辆可能会经常发生轻微故障,因此,如何提高车辆故障的维修效率是当前急需解决的问题。
发明内容
本申请提供了一种故障码的显示方法、装置、终端设备及存储介质,能够提高车辆故障的维修效率。
第一方面,提供了一种故障码的显示方法,包括:获取目标故障码以及所述目标故障码的故障等级;当所述故障等级为轻微故障时,根据所述目标故障码确定对应的故障部件;获取用户针对所述故障部件的保养频次;当所述保养频次低于频次阈值且当前时间距离所述故障部件下次保养时间的时长大于预设时间阈值时,不显示所述目标故障码。
可选地,在所述不显示所述目标故障码之前,所述方法还包括:读取保养日志;从所述保养日志中获取所述故障部件最近一次的保养时间;获取所述故障部件对应的最长保养周期;根据所述最近一次的保养时间和所述最长保养周期确定所述故障部件的所述下次保养时间。
可选地,所述获取所述故障部件对应的最长保养周期,包括:确定所述故障部件的部件类型;根据所述部件类型确定所述最长保养周期。
可选地,当所述保养频次低于频次阈值且当前时间距离所述故障部件下次保养时间的时长小于或等于预设时间阈值时,显示所述目标故障码。
可选地,当所述保养频次大于或者等于频次阈值时,显示所述目标故障码。
可选地,在所述获取目标故障码以及所述目标故障码的故障等级之后,还包括:在所述故障等级为非轻微故障时,显示所述目标故障码。
可选地,当显示所述目标故障码时,显示所述目标故障码的生成时刻。
第二方面,提供了一种故障码的显示装置,所述装置包括:
第一获取模块,用于获取目标故障码以及所述目标故障码的故障等级;
确定模块,用于在所述故障等级为轻微故障时,根据所述目标故障码确定对应的故障部件;
第二获取模块,用于获取用户针对所述故障部件的保养频次;
显示模块,用于当所述保养频次低于频次阈值且当前时间距离所述故障部件下次保养时间的时长大于预设时间阈值时,不显示所述目标故障码。
第三方面,提供了一种终端设备,包括处理器和存储器,所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器用于从所述存储器中调用并运行所述计算机程序,使得所述终端设备执行第一方面中任一项所述的方法。
第四方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储了计算机程序,当所述计算机程序被处理器执行时,使得处理器执行第一方面中任一项所述的方法。
本申请提出的上述技术方案与现有技术相比存在的有益效果是:
在本申请的第一方面中,当获取目标故障码以及对应的故障等级为轻微故障时,若目标故障码对应的故障部件的保养频次低于频次阈值并且当前时间距离该故障部件下次保养时间的时长大于预设时间阈值,则不显示目标故障码。相比车辆一出现轻微故障就立马显示以提示用户进行维修的方式,本申请提出的故障码的显示方法,只有当用户针对该故障部件的保养频次高于频次阈值或者当该轻微等级的故障码对应的故障部件距离下次保养时间的时长小于预设时间阈值时,才进行故障码的显示,即才提醒用户进行维修,而不是一出现故障码就马上提醒用户进行显示,从而使得用户可以在一次保养过程中完成一个或多个轻微故障的排除,从而提高了车辆故障的维修效率。
在本申请的第二方面、第三方面和第四方面中的有益效果参见第一方面的有益效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中故障码的显示方法流程示意图;
图2为本发明实施例中故障码的显示界面示意图;
图3为本发明实施例中故障码的另一显示界面示意图;
图4为本发明实施例中故障码的显示装置示意图;
图5为本发明实施例中终端设备的结构示意图。
具体实施方式
以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本申请实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中,省略对众所周知的系统、装置以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
应当理解,当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解,在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
另外,在本申请说明书和所附权利要求书的描述中,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。因此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”,除非是以其他方式另外特别强调。
众所周知,随着现有车辆电子系统结构的复杂化,该车辆电子系统引发的车辆故障种类也越来越多。通常情况下,当车辆出现故障时,车辆中的ECU会将出现故障的信息全部显示出来。此时,用户需要处理完所有故障,ECU才停止发出故障警示信息,否则,ECU就会一直发出故障警示信息。通常来说,年限较久的车辆发生故障的概率较大,例如,一些年限较久的车辆可能会经常发生轻微故障,因此,如何提高车辆故障的维修效率是当前急需解决的问题。
下面结合附图和具体实施例对本申请做进一步详细说明。
图1是本申请实施例中故障码的显示方法的流程示意图,本申请实施例提供的故障码的显示方法是应用在终端设备上,该方法包括:
S101,获取目标故障码以及目标故障码的故障等级。
示例性地,当车辆发生故障时,终端设备会获取到目标故障码。该目标故障码用于表示车辆故障的具体信息;该目标故障码可以用单个字符或者字符组合来表示,比如,目标故障码为A,表示发动机故障;或者,目标故障码为F0001,表示发动机故障;又或者,目标故障码为#001,表示发动机故障。上述终端设备可以是电子控制单元ECU,也可以是车载娱乐系统,本申请对此不作限定。
上述目标故障码的故障等级是汽车领域的技术专家根据车辆故障对行车安全的影响程度,对车辆故障的具体信息进行故障等级评估得到的。目标故障码的故障等级越高,说明该目标故障码对应的故障信息对行车安全的影响程度越大;目标故障码的故障等级越低,说明该目标故障码对应的故障信息对行车安全的影响程度越小。比如,邀请数位汽车领域的技术专家对所有故障码对应的故障信息进行故障等级评估;每一位专家都要对每一个故障码对应的故障信息进行评分;最后,统计每一个故障码对应的故障信息的总评分。该总评分可以是每一个技术专家对单个故障码评分的总和,也可以是每一个技术专家对单个故障码评分的总和再取平均值。
每一个故障码对应的故障信息的总评分与预设值进行比较,其中,总评分大于或者等于预设值的故障信息,认为是严重故障,而总评分小于预设值的故障信息,认为是轻微故障;该预设值是用于区分严重故障和轻微故障的分数阈值;上述严重故障是指影响行车安全的故障,并且,该严重故障需要用户及时进行维修,而轻微故障是指不影响行车安全的故障,并且,该轻微故障不需要及时维修,用户可以在后续的车辆保养时统一进行维修。
例如,预设值为15,总共有4种故障,第一种故障为发动机故障,该故障编码为BF001;第二种故障为安全气囊故障,该故障编码为BF002;第三种故障为发动机功率控制系统故障,该故障编码为BF003;第一种故障为时间和日期显示故障,该故障编码为BF004;现邀请3位汽车领域的技术专家,这三位专家需要对上述四种故障进行故障等级评分;总分10分,分数越高,表示影响行车安全的程度越大;分数越低,表示影响行车安全的程度越小;比如,第一位技术专家给四种故障的评分结果为:10,10,9,2;第二位技术专家给四种故障的评分结果为:10,9,8,1;第三位技术专家给四种故障的评分结果为:10,8,8,2;第一种故障的总评分为30(即10+10+10);第二种故障的总评分为27(即10+9+8);第三种故障的总评分为26(即9+9+8);第四种故障的总评分为5(即2+1+2);显然,第一故障、第二故障和第三故障的总评分分别大于预设值(即15),因此,第一故障、第二故障和第三故障对应的故障等级均为严重故障;而第四故障的总评分小于预设值(即5<15),因此,第四故障对应的故障等级为轻微故障。
S102,当故障等级为轻微故障时,根据目标故障码确定对应的故障部件。
示例性地,当车辆发生故障时,若终端设备判断出目标故障码对应的故障等级为轻微故障,则获取该目标故障码对应的故障部件。该轻微故障对应的故障部件包括:发动机罩、左后发动机罩升降器的引擎装置、温度传感器、倒车影像、行车记录仪、机油、机滤、空滤和汽油滤等。比如,车辆的行车记录仪出现故障,终端设备会获取到行车记录仪对应的故障码(即目标故障码),并且,判断该行车记录仪对应的故障码为轻微故障,同时,根据该行车记录仪对应的故障码确定出故障部件为行车记录仪。终端设备根据目标故障码确定故障部件为温度传感器、倒车影像、机油、机滤、空滤和汽油滤等的方式,与根据目标故障码确定故障部件为行车记录仪的方式相同,此处不再赘述。
S103,获取用户针对故障部件的保养频次。
示例性地,当终端设备获取到目标故障码对应的故障部件后,会获取该故障部件的保养频次。该保养频次是指用户在某个特定时间段内或者某个行驶里程范围内,对车辆进行保护修理的次数。比如,用户车辆发生故障的故障部件为温度传感器,该温度传感器通常保养频次是2次/年,再比如,用户车辆发生故障的故障部件为刹车片,该刹车片通常是10万公里更换3次。
S104,当保养频次低于频次阈值且当前时间距离故障部件下次保养时间的时长大于预设时间阈值时,不显示该目标故障码。
示例性地,当终端设备获取到目标故障码对应的故障部件的保养频次后,会根据保养频次与频次阈值的大小关系,以及当前时间距离该故障部件下次保养时间的时长与预设时间阈值的大小关系,来确定是否显示该目标故障码。若保养频次低于频次阈值且当前时间距离故障部件下次保养时间的时长大于预设时间阈值时,不显示该目标故障码。上述频次阈值是指在保养规范中故障部件在某个特定时间段内或者某个行驶里程范围内应该进行保养的次数。通过获取用户针对所述故障部件的保养频次可以得知用户的保养习惯,当保养频次低于频次阈值时,说明用户平时是疏于保养的或者不太注重轻微故障的保养,不太愿意频繁地去处理车辆的轻微故障。
比如,目标故障码对应的故障部件为车内空调,该目标故障码对应的故障信息为车内空调制冷异常,并且,该目标故障码的故障等级为轻微故障,车内空调保养的频次阈值为2次/年,预设时间阈值为5天,用户对车内空调的保养频次为1次/年;当终端设备判断出车内空调的保养频次为1次/年(小于2次/年)时,并且,终端设备判断出车内空调出现制冷异常的当前时间距离下次保养时间的时长为3个月(>5天),则确定不显示该目标故障码;由于当前车辆出现轻微故障的时间距离下次保养时间还很长,并且,该轻微故障又不会影响车辆的安全行驶,用户可以在下次车辆保养时排除该轻微故障;当终端设备判断出车内空调的保养频次为1次/年(小于2次/年)时,并且,终端设备判断出车内空调出现制冷异常的当前时间距离下次保养时间的时长为2天(小于5天),则以突出的警示方式显示该目标故障码;用户可以在即将到来的下次保养中排除该轻微故障;上述突出的警示方式可以是黄色的字体也可以是具有突出标识的字体,本身申请对突出的警示方式不作任何限定。
由此可见,相比车辆一出现轻微故障就立马显示以提示用户进行维修的方式,本申请提出的方法只有当用户针对该故障部件的保养频次高于频次阈值或者当该轻微等级的故障码对应的故障部件距离下次保养时间的时长小于预设时间阈值时,才进行故障码的显示,即才提醒用户进行维修,而不是一出现故障码就马上提醒用户进行显示,从而使得用户可以在一次保养过程中完成一个或多个轻微故障的排除,从而提高了车辆故障的维修效率。
作为上述实施例中的一种可能的实现方式,在不显示该目标故障码的步骤S104之前,包括:读取保养日志;从保养日志中获取故障部件最近一次的保养时间;获取故障部件对应的最长保养周期;根据最近一次的保养时间和最长保养周期确定故障部件的下次保养时间。上述保养日志用于记录车辆日常保养的情况,比如,记录车辆保养次数,保养频率、保养项目、保养时间、保养周期、行驶里程、故障维修项目和故障维修次数等。比如,当终端设备获取到目标故障码以及对应的故障等级为轻微故障时,获取目标故障码对应的故障部件信息,并读取该故障部件的保养日志;同时,从保养日志中获取该故障部件最近一次的保养时间以及最长保养周期,之后,根据最近一次的保养时间和最长保养周期确定故障部件的下次保养时间。例如,车辆最长保养周期按时间来算,比如,最长保养周期为1次/1年,车辆每年7月1日进行定期保养,若最近的保养时间为2020年7月1日,则下次保养时间为2021年7月1日。
可选地,最长保养周期还可以按照行驶里程来算,比如,最长保养周期为5000km/次,车辆当前已行驶距离为8000公里,则该车辆下次保养时间为车辆行驶距离达到1万公里时的日期。
可选地,获取故障部件对应的最长保养周期,包括:确定故障部件的部件类型;根据部件类型确定所述最长保养周期。由于不同故障部件类型对应的保养周期的计算方式不同,因此,不同故障部件类型的最长保养周期不同。有些故障部件的保养周期是按照行驶里程计算,有些故障部件的保养周期是按照时间来算。比如,当故障部件的部件类型为易磨损部件时,最长保养周期是根据用户车辆的行驶里程确定;当故障部件的部件类型为非易磨损部件时,最长保养周期是根据固定时间确定。上述易磨损部件包括:轮胎、刹车片、刹车盘、机油、机滤,空滤和汽油滤等;比如,刹车片最长保养周期是5万公里,当车辆已经行驶了有5万公里时,该车辆的刹车片通常磨损的比较严重了,就必须更换,否则影响安全行驶。上述非易磨损部件包括:离合器盖、防抱死刹车系统、娱乐系统等;比如,仅为举例说明,防抱死刹车系统最长保养周期是1年,由于防抱死刹车系统能够自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,从而保证车轮与地面的附着力在最大值,因此,需要至少1年保养一次,以防止防抱死刹车系统出现安全隐患。
作为上述实施例中的另一种可能的实现方式,当保养频次低于频次阈值且当前时间距离故障部件下次保养时间的时长小于或等于预设时间阈值时,显示目标故障码。例如,目标故障码对应的故障部件为娱乐系统,该目标故障码对应的故障信息为娱乐系统存在花屏现象,并且,该目标故障码的故障等级为轻微故障,车内娱乐系统保养的频次阈值为2次/年,预设时间阈值为5天,用户对车内娱乐系统的保养频次为1次/年;当终端设备判断出故障部件的保养频次为1次/年(小于2次/年)时,并且,终端设备判断出车内娱乐系统存在花屏现象的当前时间距离下次保养时间的时长为2天(小于5天),则以突出的警示方式显示该目标故障码;用户可以在即将到来的下次保养中排除该轻微故障。
作为上述实施例中的另一种可能的实现方式,当保养频次大于或者等于频次阈值时,显示目标故障码。在车辆发生故障时,若终端设备获取到的目标故障码对应的故障部件的保养频次大于频次阈值,则说明用户经常保养该故障部件或者说该故障部件对于该用户很重要,由于不同用户的用车习惯或者用车场景不同,可能会造成汽车不同部件的易损程度不同,因此,不同用户所关注的保养部件就不同;此时,终端设备可将该目标故障码显示给用户,以方便用户及时修理。
作为上述实施例中的另一种可能的实现方式,在获取目标故障码以及目标故障码的故障等级的步骤S101之后,还包括:在所述故障等级为非轻微故障时,显示所述目标故障码。该非轻微故障是指若不及时维修,可能影响车辆行车安全的故障。该非轻微故障包括方向盘故障、发动机故障、乘客座椅侧安全气囊(SRS)展开回路-开路和刹车故障等。例如,在车辆发生方向盘故障时,当终端设备获取到方向盘故障对应的目标故障码的故障等级为非轻微故障时,会立刻将该目标故障码以突出的警示方式显示给用户,以告知用户该车辆当前发生方向盘异常,并警示用户尽快前往维修店进行维修,以避免出现驾驶事故。上述突出的警示方式可以是红色的字体也可以是具有突出标识的字体,本身申请对突出的警示方式不作任何限定。
作为上述实施例中的另一种可能的实现方式,当显示目标故障码时,显示目标故障码的生成时刻。例如,在车辆发生故障时,当终端设备获取到目标故障码的故障等级为轻微故障时,若终端设备判断出该目标故障码对应的故障部件的保养频次低于频次阈值并且目标故障码出现的当前时间距离故障部件下次保养时间的时长小于或等于预设时间阈值,则在显示目标故障码的同时显示该目标故障码的生成时刻,以告知维修人员该轻微故障实际出现的时间,并辅助维修人员判断该轻微故障当前的故障程度。
为了便于理解,下面结合图2和3对本申请提供的故障码的显示方法的整体流程步骤进行示例性说明。
例如,终端设备为ECU,当车辆发生故障时,ECU获取到目标故障码,该目标故障码用B273113表示,该目标故障码的具体信息:右后发动机罩升降器的引擎装置存在功能故障;存在断路,如图2所示。再比如,当车辆发生故障时,ECU获取到目标故障码,该目标故障码用B273013表示,该目标故障码的具体信息:左后发动机罩升降器的引擎装置存在功能故障;存在断路,如图2所示。上述B273113和B273013的故障等级均为轻微故障,此时,ECU会获取B273113(或者B273013)出现故障的当前时间距离下次保养时间的时长以及对应的故障部件的保养频次,并判断保养频次低于频次阈值以及出现的当前时间距离各自下次保养时间的时长与预设时间阈值的大小,以确定何时显示上述B273113(或者B273013)故障码;由于B273113(或者B273013)这个故障码对应的故障信息实际是发动机罩不能自动升降,并且对安全行驶影响较小,可以等到下次保养时进行维修。图2中的201是故障码(比如,目标故障码)和故障信息的显示区域。
再例如,当车辆发生故障时,ECU获取到目标故障码,该目标故障码用B0014-04表示,该目标故障码的具体信息:驾驶员座椅侧安全气囊(Supplemental Restraint System,SRS)展开回路-开路,如图3所示;再例如,当车辆发生故障时,ECU获取到目标故障码,该目标故障码用B0021-04表示,该目标故障码的具体信息:乘客座椅侧安全气囊(SRS)展开回路-开路,如图3所示;由于B0014-04和B0021-04这两个故障码对应的故障信息实际是驾驶员和乘客两个座椅相关气囊不能正常使用的故障信息,即需要维修后才能上路行驶,并且,这种故障信息会严重影响行车安全,因此,B0014-04和B0021-04的故障等级均为非轻微故障;终端设备在显示这种非轻微故障信息时,会以红色以及突出的字体对B0014-04和B0021-04这两个故障码进行显示,以警示用户这两个故障影响安全行驶。特此说明,图3中未示出红色以及突出的字体。对于故障码B0019-04对应的故障信息为乘客侧仪表板安全气囊1级展开回路-开路、故障码B0082-05对应的故障信息为安全带提醒传感器-电压过高/开路、故障码B0091-04对应的故障信息为中心前碰撞传感器-开路以及故障码B0092-04对应的故障信息为左侧中心前碰撞传感器-开路的分析方式同故障码B0014-04的分析方式,在此不再赘述。
图4是本申请提供的信息显示的装置的结构示意图。该装置400包括第一获取模块401、确定模块402、第二获取模块403和显示模块404;
第一获取模块401,用于获取目标故障码以及所述目标故障码的故障等级;
确定模块402,用于在所述故障等级为轻微故障时,根据所述目标故障码确定对应的故障部件;
第二获取模块403,用于获取用户针对所述故障部件的保养频次;
显示模块404,用于当所述保养频次低于频次阈值且当前时间距离所述故障部件下次保养时间的时长大于预设时间阈值时,不显示所述目标故障码。
装置400执行故障码的显示方法的具体方式以及产生的有益效果可以参见图1所示的方法实施例中的相关描述。
在图4所示装置中,第二获取模块403具体用于读取保养日志;从保养日志中获取故障部件最近一次的保养时间;获取故障部件对应的最长保养周期;根据最近一次的保养时间和最长保养周期确定故障部件的下次保养时间。
在图4所示装置中,第二获取模块403还用于获取故障部件对应的最长保养周期,包括:确定故障部件的部件类型;根据部件类型确定最长保养周期。
在图4所示装置中,显示模块404还用于当保养频次低于频次阈值且当前时间距离故障部件下次保养时间的时长小于或等于预设时间阈值时,显示目标故障码。显示模块404执行该步骤的有益效果可以参见上述实施例。
在图4所示装置中,显示模块404还用于当保养频次大于或者等于频次阈值时,显示目标故障码。显示模块404执行该步骤的有益效果可以参见上述实施例。
在图4所示装置中,显示模块404还用于在故障等级为非轻微故障时,显示目标故障码。显示模块404执行该步骤的有益效果可以参见上述实施例。
在图4所示装置中,显示模块404还用于当显示所述目标故障码时,显示所述目标故障码的生成时刻。显示模块404执行该步骤的有益效果可以参见上述实施例。
图5示出了本申请提供了一种终端设备的结构示意图。图5中的虚线表示该单元或该模块为可选的。终端设备500可用于实现上述方法实施例中描述的方法。终端设备500可以是服务器或芯片。
终端设备500包括一个或多个处理器501,该一个或多个处理器501可支持终端设备500实现图1所对应方法实施例中的方法。处理器501可以是通用处理器或者专用处理器。例如,处理器501可以是中央处理器(Central Processing Unit,CPU)。CPU可以用于对终端设备500进行控制,执行软件程序,处理软件程序的数据。终端设备500还可以包括通信单元505,用以实现信号的输入(接收)和输出(发送)。
例如,终端设备500可以是芯片,通信单元505可以是该芯片的输入和/或输出电路,或者,通信单元505可以是该芯片的通信接口,该芯片可以作为终端设备的组成部分。
又例如,通信单元505可以是该终端设备500的收发器,或者,通信单元505可以是该终端设备500的收发电路。
终端设备500中可以包括一个或多个存储器502,其上存有程序504,程序504可被处理器501运行,生成指令503,使得处理器501根据指令503执行上述方法实施例中描述的方法。可选地,存储器502中还可以存储有数据。可选地,处理器501还可以读取存储器502中存储的数据,该数据可以与程序504存储在相同的存储地址,该数据也可以与程序504存储在不同的存储地址。
处理器501和存储器502可以单独设置,也可以集成在一起,例如,集成在终端设备的系统级芯片(System On Chip,SOC)上。
处理器501执行故障码的显示方法的具体方式可以参见方法实施例中的相关描述。
应理解,上述方法实施例的各步骤可以通过处理器501中的硬件形式的逻辑电路或者软件形式的指令完成。处理器501可以是CPU、数字信号处理器(Digital SignalProcessor,DSP)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)或者其它可编程逻辑器件,例如,分立门、晶体管逻辑器件或分立硬件组件。
本申请还提供了一种计算机程序产品,该计算机程序产品被处理器501执行时实现本申请中任一方法实施例所述的方法。
该计算机程序产品可以存储在存储器502中,例如是程序504,程序504经过预处理、编译、汇编和链接等处理过程最终被转换为能够被处理器501执行的可执行目标文件。
本申请还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被计算机执行时实现本申请中任一方法实施例所述的方法。该计算机程序可以是高级语言程序,也可以是可执行目标程序。
该计算机可读存储介质例如是存储器502。存储器502可以是易失性存储器或非易失性存储器,或者,存储器502可以同时包括易失性存储器和非易失性存储器。其中,非易失性存储器可以是只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、可编程只读存储器(ProgrammableROM,PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable PROM,EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(Electrically EPROM,EEPROM)或闪存。易失性存储器可以是随机存取存储器(RandomAccess Memory,RAM),其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明,许多形式的RAM可用,例如静态随机存取存储器(Static RAM,SRAM)、动态随机存取存储器(DynamicRAM,DRAM)、同步动态随机存取存储器(Synchronous DRAM,SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(Double Data Rate SDRAM,DDR SDRAM)、增强型同步动态随机存取存储器(Enhanced SDRAM,ESDRAM)、同步连接动态随机存取存储器(SynchLink DRAM,SLDRAM)和直接内存总线随机存取存储器(Direct Rambus RAM,DRRAM)。
本领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,上述描述的装置和设备的具体工作过程以及产生的技术效果,可以参考前述方法实施例中对应的过程和技术效果,在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中,所揭露的系统、装置和方法,可以通过其它方式实现。例如,以上描述的方法实施例的一些特征可以忽略,或不执行。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统。另外,各单元之间的耦合或各个组件之间的耦合可以是直接耦合,也可以是间接耦合,上述耦合包括电的、机械的或其它形式的连接。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制。尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种故障码的显示方法,其特征在于,所述方法包括:
获取目标故障码以及所述目标故障码的故障等级;
当所述故障等级为轻微故障时,根据所述目标故障码确定对应的故障部件;
获取用户针对所述故障部件的保养频次;
当所述保养频次低于频次阈值且当前时间距离所述故障部件下次保养时间的时长大于预设时间阈值时,不显示所述目标故障码。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述不显示所述目标故障码之前,所述方法还包括:
读取保养日志;
从所述保养日志中获取所述故障部件最近一次的保养时间;
获取所述故障部件对应的最长保养周期;
根据所述最近一次的保养时间和所述最长保养周期确定所述故障部件的所述下次保养时间。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取所述故障部件对应的最长保养周期,包括:
确定所述故障部件的部件类型;
根据所述部件类型确定所述最长保养周期。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当所述保养频次低于频次阈值且当前时间距离所述故障部件下次保养时间的时长小于或等于预设时间阈值时,显示所述目标故障码。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当所述保养频次大于或者等于频次阈值时,显示所述目标故障码。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述获取目标故障码以及所述目标故障码的故障等级之后,还包括:
在所述故障等级为非轻微故障时,显示所述目标故障码。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
当显示所述目标故障码时,显示所述目标故障码的生成时刻。
8.一种故障码的显示装置,其特征在于,所述装置包括:
第一获取模块,用于获取目标故障码以及所述目标故障码的故障等级;
确定模块,用于在所述故障等级为轻微故障时,根据所述目标故障码确定对应的故障部件;
第二获取模块,用于获取用户针对所述故障部件的保养频次;
显示模块,用于当所述保养频次低于频次阈值且当前时间距离所述故障部件下次保养时间的时长大于预设时间阈值时,不显示所述目标故障码。
9.一种终端设备,其特征在于,所述终端设备包括处理器和存储器,所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器用于从所述存储器中调用并运行所述计算机程序,使得所述终端设备执行权利要求1至7中任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储了计算机程序,当所述计算机程序被处理器执行时,使得处理器执行权利要求1至7中任一项所述的方法。
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