CN113815157B - 一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具,其结构包括依次从上到下设置的上模具、中间模具以及下模具,其结构还包括两个轮胎模具,轮胎模具包括上下咬合的轮胎上模、轮胎下模,上模具、中间模具、下模具的内部均设有电加热板,两个轮胎模具分别设置在上模具和中间模具、中间模具和下模具之间,轮胎上模和轮胎下模的连接处设有密闭的抵触面,抵触面从外到内依次形成有定位件、真空槽,真空槽的内部设有热量传导件,本发明提高了轮胎模具之间的热传导效率。
Description
技术领域:
本发明涉及一种轮胎的生产技术领域,尤其是一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具。
背景技术:
众所周知,进入 90 年代后,轮胎结构逐渐向子午化方向发展且活络模技术日趋成熟,热板式硫化机得到广泛普及。相比于上一代蒸锅式硫化机,热板式硫化机具有蒸汽耗量少、传热效率高等特点。目前,电加热的方式多种多样,通常分为电阻加热、感应加热、电弧加热、电子束加热、红外线加热和介质加热等,不同的电加热方式,其模具生产的成本也各不相同,其中,电阻加热的方式成本最低,然而在选择电阻加热时,鉴于电阻加热自身存在的缺陷,热传导效率低,特别是轮胎模具被分隔为轮胎上模和轮胎下模,两者之间在进行热传递是也会损失一定的热量,无疑进一步降低了电阻加热整体的热传导效率。
发明内容:
本发明的目的提供一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
为解决上述技术问题,本发明提供一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具,其结构包括依次从上到下设置的上模具、中间模具以及下模具,其创新点在于:其结构还包括两个轮胎模具,轮胎模具包括上下咬合的轮胎上模、轮胎下模,上模具、中间模具、下模具的内部均设有电加热板,两个轮胎模具分别设置在上模具和中间模具、中间模具和下模具之间;
轮胎上模和轮胎下模的连接处设有密闭的抵触面,抵触面从外到内依次形成有定位件、真空槽,真空槽的内部设有热量传导件。
进一步的,上述轮胎上模的圆周面设有上固定盘,轮胎下模的圆周面上设有下固定盘,上固定盘或者下固定盘可拆卸的连接在电加热板上,上固定盘上形成有向上凹陷的凹陷弧形面,下固定盘上形成有向上凸起的凸起弧形面,抵触面形成在凹陷弧形面和凸起弧形面的贴合处。
进一步的,上述上模具、中间模具、下模具的侧面均设有若干调节螺栓,调节螺栓的延伸方向均朝向轮胎模具且抵触在上固定盘或者下固定盘上。
进一步的,上述定位件包括设置在凹陷弧形面最低处的定位凸起以及设置在凸起弧形面最低处的定位凹槽,定位凸起嵌入在定位凹槽的内部使得轮胎上模和轮胎下模上下定位连接。
进一步的,上述真空槽形成在凸起弧形面的最高处,热量传导件包括设置在凹陷弧形面最高处的导热杆以及环绕在真空槽内部的螺旋管,导热杆延伸在螺旋管的内部。
本发明的有益效果在于:
1、本发明提供了一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具,在轮胎加热成型的过程中,抵触面使得真空槽和外界空气隔绝,从而保证了真空槽内部的真空环境,而在热量的传递过程中,热量传导件在真空槽中传导热量,能够避免热量向外扩散,从而提高了轮胎上模和轮胎下模之间的热传导效率,使得电加热板上的热量可以更高效率的传导到轮胎模具上,提高了轮胎的成型效率。
2、本发明提供了一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具,凸起弧形面和凹陷弧形面相互贴合形成抵触面,提高了上固定盘和下固定盘之间的接触面积,进而确保了上固定盘和下固定盘之间的密闭性。
3、本发明提供了一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具,上固定盘或者下固定盘可拆卸的连接在电加热板上,可以根据不同型号的轮胎更换不同的轮胎模具,满足了电加热模具对不同型号轮胎硫化成型的加热需求,提高了电加热模具使用的灵活性。
附图说明:
图1为本发明的侧面结构示意图。
图2为本发明轮胎上模和轮胎下模咬合后的侧面结构图。
图3为本发明局部A的放大图。
图4为本发明轮胎上模的表面剖面图。
图5为本发明轮胎下模的表面剖面图。
具体实施方式:
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1到图2为本发明的一种具体实施方式,其结构包括依次从上到下设置的上模具100、中间模具200以及下模具300,其结构还包括两个轮胎模具1,轮胎模具1包括上下咬合的轮胎上模11、轮胎下模12,上模具100、中间模具200、下模具300的内部均设有电加热板2,两个轮胎模具1分别设置在上模具100和中间模具200、中间模具200和下模具300之间;
轮胎上模11和轮胎下模12的连接处设有密闭的抵触面3,抵触面3从外到内依次形成有定位件4、真空槽5,真空槽5的内部设有热量传导件6。
在本发明中,轮胎硫化成型的工作原理如下:将需要成型的轮胎分别放置到两个轮胎模具1中,通过定位件4确保轮胎上模11和轮胎下模12之间能够完整成型轮胎模具1,随后,将上模具100、中间模具200以及下模具300从下到上依次进行合并,此时,通过轮胎被夹在轮胎上模11和轮胎下模12之间,最后,给电加热板2进行通电,电加热板2产生热量传递到轮胎上模11和轮胎下模12之间,从而使得轮胎能够加热,在轮胎加热成型的过程中,抵触面3使得真空槽5和外界空气隔绝,从而保证了真空槽5内部的真空环境,而在热量的传递过程中,热量传导件6在真空槽5中传导热量,能够避免热量向外扩散,从而提高了轮胎上模11和轮胎下模12之间的热传导效率,使得电加热板2上的热量可以更高效率的传导到轮胎模具1上,提高了轮胎的成型效率。
在本发明中,作为优选方案,上述轮胎上模11的圆周面设有上固定盘111,轮胎下模12的圆周面上设有下固定盘121,上固定盘111或者下固定盘121可拆卸的连接在电加热板2上,上固定盘111上形成有向上凹陷的凹陷弧形面31,下固定盘121上形成有向上凸起的凸起弧形面32,抵触面3形成在凹陷弧形面31和凸起弧形面32的贴合处。
在本发明中,上固定盘111或者下固定盘121可拆卸的连接在电加热板2上,可以根据不同型号的轮胎更换不同的轮胎模具1,满足了电加热模具对不同型号轮胎硫化成型的加热需求,提高了电加热模具使用的灵活性。
在本发明中,凸起弧形面32和凹陷弧形面31相互贴合形成抵触面3,提高了上固定盘111和下固定盘121之间的接触面积,进而确保了上固定盘111和下固定盘121之间的密闭性。
在本发明中,作为优选方案,上述上模具100、中间模具200、下模具300的侧面均设有若干调节螺栓101,调节螺栓101的延伸方向均朝向轮胎模具1且抵触在上固定盘111或者下固定盘121上。
在本发明中,轮胎模具1的更换原理如下,将需要的轮胎上模11、轮胎下模12放置在电加热板2上,并利用定位件4使得使得轮胎上模11和轮胎下模12之间能够完整成型轮胎模具1,随后,将上模具100、中间模具200以及下模具300从下到上依次进行合并,此时将调节螺栓101紧紧抵触在上固定盘111或者下固定盘121上,从而确保轮胎上模11、轮胎下模12分别对应位于上模具100、中间模具200以及下模具300的内部,整个安装过程简单方便。
在本发明中,作为优选方案,上述定位件4包括设置在凹陷弧形面31最低处的定位凸起41以及设置在凸起弧形面32最低处的定位凹槽42,定位凸起41嵌入在定位凹槽42的内部使得轮胎上模11和轮胎下模12上下定位连接。
在本发明中,定位凸起41嵌入在定位凹槽42的内部,能够避免凹陷弧形面31和凸起弧形面32之间贴合时发生错位的现象,进而确保了轮胎模具1的完整成型。
在本发明中,作为优选方案,上述真空槽5形成在凸起弧形面32的最高处,热量传导件6包括设置在凹陷弧形面31最高处的导热杆61以及环绕在真空槽5内部的螺旋管62,导热杆61延伸在螺旋管62的内部。
在本发明中,导热杆61选择铜质的材料,有利于热量的传导,其次,导热杆61在真空槽5的内部传导热量时,热量能够环绕螺旋管62传导热量,进一步提高了热量的传导效率。
本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具,其结构包括依次从上到下设置的上模具(100)、中间模具(200)以及下模具(300),其特征在于:其结构还包括两个轮胎模具(1),所述轮胎模具(1)包括上下咬合的轮胎上模(11)、轮胎下模(12),所述上模具(100)、所述中间模具(200)、所述下模具(300)的内部均设有电加热板(2),两个所述轮胎模具(1)分别设置在所述上模具(100)和所述中间模具(200)、所述中间模具(200)和所述下模具(300)之间;
所述轮胎上模(11)和所述轮胎下模(12)的连接处设有密闭的抵触面(3),所述抵触面(3)从外到内依次形成有定位件(4)、真空槽(5),所述真空槽(5)的内部设有热量传导件(6);
所述轮胎上模(11)的圆周面设有上固定盘(111),所述轮胎下模(12)的圆周面上设有下固定盘(121),所述上固定盘(111)或者所述下固定盘(121)可拆卸的连接在所述电加热板(2)上,所述上固定盘(111)上形成有向上凹陷的凹陷弧形面(31),所述下固定盘(121)上形成有向上凸起的凸起弧形面(32),所述抵触面(3)形成在所述凹陷弧形面(31)和所述凸起弧形面(32)的贴合处;
所述真空槽(5)形成在所述凸起弧形面(32)的最高处,所述热量传导件(6)包括设置在所述凹陷弧形面(31)最高处的导热杆(61)以及环绕在所述真空槽(5)内部的螺旋管(62),所述导热杆(61)延伸在所述螺旋管(62)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具,其特征在于:所述上模具(100)、所述中间模具(200)、所述下模具(300)的侧面均设有若干调节螺栓(101),所述调节螺栓(101)的延伸方向均朝向所述轮胎模具(1)且抵触在所述上固定盘(111)或者下固定盘(121)上。
3.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎一体成型的电加热模具,其特征在于:所述定位件(4)包括设置在所述凹陷弧形面(31)最低处的定位凸起(41)以及设置在所述凸起弧形面(32)最低处的定位凹槽(42),所述定位凸起(41)嵌入在所述定位凹槽(42)的内部使得所述轮胎上模(11)和所述轮胎下模(12)上下定位连接。
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