CN113803390A - 一种磁力式制动盘 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种磁力式制动盘，包括：盘体，盘体的内部设置有填充有导热液的容置腔，容置腔内设置有第一磁体以及第二磁体，第一磁体与第二磁体相对固定在盘体的内壁上，容置腔内还设置有固定柱，固定柱的端部固定在盘体的内壁上；套设在固定柱上的金属材质的环形板，环形板的内部设置有容置槽，容置槽的内部设置伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端固定在环形板上，伸缩弹簧的另一端固定连接有抵接板，抵接板远离伸缩弹簧的一端与滚珠抵接。采用在盘体的容置腔内设置导热液，并通过制动时产生的热量影响设置在容置腔内的磁体的磁性强弱，从而实现套设在固定柱上的环形板能够沿螺纹槽的方向在固定柱上来回移动，进而加快了导热液的流动速度。

Description

一种磁力式制动盘
技术领域
本发明涉及汽车部件领域，特别涉及一种磁力式制动盘。
背景技术
制动盘车在制动时的重要部件，汽车制动性能的好坏直接影响汽车的行车安全。尤其是大型载重车辆，在制动时由于自身惯性较大，制动器与制动盘摩擦，制动盘温度会迅速上升。如果不能及时散热，会导致制动片和制动盘之间的摩擦系数变小，同时会使制动片和制动盘变形导致制动效率变低，产生安全隐患。
现有技术中，为了减少车辆热衰退现象，汽车制动厂家会采用空心制动盘，或在制动盘上打孔的方式以进行散热，但是这些方式在连续长时间制动情况下，制动盘降温效果差，从而严重影响制动效果。
发明内容
有鉴于此，本发明的主要目的是解决了在连续长时间制动情况下，制动盘降温效果差，从而严重影响制动效果的问题。
本发明提供一种磁力式制动盘，包括：盘体，所述盘体的内部设置有填充有导热液的容置腔，所述容置腔内设置有第一磁体以及第二磁体，所述第一磁体与第二磁体相对固定在所述盘体的内壁上，所述容置腔内还设置有固定柱，所述固定柱的端部固定在所述盘体的内壁上；套设在所述固定柱上的金属材质的环形板，所述环形板的内部设置有容置槽，所述容置槽的内部设置伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定在所述环形板上，所述伸缩弹簧的另一端固定连接有抵接板，抵接板远离所述伸缩弹簧的一端与滚珠抵接；其中，所述滚珠的直径大于所述容置槽的槽口直径，使所述滚珠部分伸出所述环形板与所述固定柱上的螺纹槽相配合，从而所述环形板能够沿所述螺纹槽在所述固定柱上转动。
在本发明的一些实施方式中，在所述滚珠部分伸出所述环形板与所述固定柱的外壁接触时，所述环形板不与所述固定柱接触。
在本发明的一些实施方式中，在所述环形板位于所述固定柱的中部时，所述环形板受到所述第一磁体的吸引力小于所述环形板受到所述第二磁体的吸引力。
在本发明的一些实施方式中，所述环形板上设置有至少一个通孔。
在本发明的一些实施方式中，抵接板两端的中部沿其径向方向延伸并伸入所述环形板的滑槽中，与所述环形板的内壁接触。
在本发明的一些实施方式中，所述导热液为乙醇或氟利昂。
在本发明的一些实施方式中，所述环形板的边缘处周向设置有凸起。
在本发明的一些实施方式中，所述固定柱为空心结构。
本发明提供的一种磁力式制动盘，具有以下有益效果：
1、采用在盘体的容置腔内设置导热液，并通过制动时产生的热量影响设置在容置腔内的磁体的磁性强弱，从而实现套设在固定柱上的环形板能够沿螺纹槽的方向在固定柱上来回移动，从而加快了导热液的流动速度，进而实现了提高制动盘降温效果。
2、采用在环形板上设置活动的滚珠，通过滚珠部分伸出环形板与所述固定柱上的螺纹槽相配合，此时，环形板的内侧壁不与固定柱的外侧壁接触，从而降低环形板与固定柱直接接触时，由于环形板受力不均匀，导致环形板在转动过程中容易发生卡顿的现象，有效地提高了环形板的实用性。
附图说明
图1为本发明一实施方式的一种磁力式制动盘的装配示意图；
图2为图1的A处的放大图；
图3为本发明一实施方式的一种磁力式制动盘的环形板的结构图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、盘体；11、第一磁体；12、第二磁体；13、固定柱；1301、螺纹槽；14、导热液；20、环形板；21、容置槽；22、滚珠；23、抵接板；24、伸缩弹簧；25、滑槽；26、通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关发明相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-图3，其示出了本申请的一种磁力式制动盘，包括：盘体10，所述盘体10的内部设置有填充有导热液14的容置腔，所述容置腔内设置有第一磁体11以及第二磁体12，所述第一磁体11与第二磁体12相对固定在所述盘体10的内壁上，所述容置腔内还设置有固定柱13，所述固定柱13的端部固定在所述盘体10的内壁上；套设在所述固定柱13上的金属材质的环形板20，所述环形板20的内部设置有容置槽21，所述容置槽21的内部设置伸缩弹簧24，所述伸缩弹簧24的一端固定在所述环形板20上，所述伸缩弹簧24的另一端固定连接有抵接板23，抵接板23远离所述伸缩弹簧24的一端与滚珠22抵接；其中，所述滚珠22的直径大于所述容置槽21的槽口直径，使所述滚珠22部分伸出所述环形板20与所述固定柱13上的螺纹槽1301相配合，从而所述环形板20能够沿所述螺纹槽1301在所述固定柱13上转动。
应用本实施例的技术方案，在制动时，盘体10右侧与制动器摩擦产热，基于磁体的特性，受热的第二磁体12的磁力会越来越小。此时，受力平衡被打破，即第一磁体11吸引环形板20沿螺纹槽1301的方向在固定柱13上移动，使得加快了在盘体10的容置腔内的导热液14的流动速度，进而提高了制动盘的降温效果。而且环形板20通过滚珠22与固定柱13连接，通过滚珠22部分伸出环形板20与固定柱13上的螺纹槽1301相配合，此时，环形板20的内侧壁不与固定柱13的外侧壁接触，从而降低环形板20与固定柱13直接接触时，由于环形板20受力不均匀，导致环形板20在转动过程中容易发生卡顿的现象，有效地提高了环形板20的实用性。
其中，滚珠22与设置在容置槽21中的抵接板23接触，抵接板23通过伸缩弹簧24与环形板20固定连接，由于制动过程中产生的震动，伸缩弹簧24能够进行伸缩，从而即使环形板20发生短暂的卡顿现象，也能通过伸缩弹簧24的伸缩，带动滚珠22沿伸缩弹簧24的长度方向移动，使得环形板20从卡顿状态转变为正常状态(沿螺纹槽1301在固定柱13上移动的状态)。
可选的，如图2所示，容置槽21的槽口为收缩的弧形结构，容置槽21的槽口最小直径小于所述滚珠22的直径，在一个滚珠处于完全收缩回容置槽21中并底部与环形板20的外壁平齐的状态时，另一滚珠仍旧可以部分伸出环形板20与螺纹槽1301相配合，使得环形板20不会脱离固定柱13。
根据国家标准，制动片耐高温度是350℃，以此为例，当制动盘的或制动片的温度靠近350℃时，制动效果将会降低。为此，在发明的一种具体实施方式中，第二磁体12选用钕磁铁，钕磁铁的居里点在320℃左右(不同型号有所差异)，因此采用钕磁铁可以在温度到达350℃之前到达居里点，这样就能在盘体10的温度到达350℃之前加快盘体10内的导热液14进行更快速交换，快速降低盘体10的温度。
此外，第一磁体11可选用居里点大于钕磁铁的居里点的材料制作而成，例如，选用铁氧体磁铁或铝镍钴磁体。
在一些可选的实施例中，在所述滚珠22部分伸出所述环形板20与所述固定柱13的外壁接触时，所述环形板20不与所述固定柱13接触。该种结构设计，相比于环形板20的内侧壁与固定柱13外壁接触的结构，更容易降低环形板20发生卡顿的现象产生。
在一些可选的实施例中，在所述环形板20位于所述固定柱13的中部时，所述环形板20受到所述第一磁体11的吸引力小于所述环形板20受到所述第二磁体12的吸引力。
在一些可选的实施例中，所述环形板20上设置有至少一个通孔26。这样，能够提高容置腔中导热液14对流的速度。
在一些可选的实施例中，抵接板23两端的中部沿其径向方向延伸并伸入所述环形板20的滑槽25中，与所述环形板20的内壁接触。
在一些可选的实施例中，所述导热液14为乙醇或氟利昂。在盘体10内的容置腔填充乙醇或氟利昂，并且不将容置腔填充满，使得乙醇或氟利昂能够气化并与环形板20接触冷凝，这样可以有效提高盘体10的降温效率，从而减少了车辆热衰退现象。
在一些可选的实施例中，所述环形板20的边缘处周向设置有凸起(图中未示出)。这样，能够增加环形板20与导热液14的接触面积，从而进一步提高导热液14流动的速度。
在一些可选的实施例中，所述固定柱13为空心结构。这样，能够减小制动盘的自重。
以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种磁力式制动盘，其特征在于，包括：
盘体(10)，所述盘体(10)的内部设置有填充有导热液(14)的容置腔，所述容置腔内设置有第一磁体(11)以及第二磁体(12)，所述第一磁体(11)与第二磁体(12)相对固定在所述盘体(10)的内壁上，所述容置腔内还设置有固定柱(13)，所述固定柱(13)的端部固定在所述盘体(10)的内壁上；
套设在所述固定柱(13)上的金属材质的环形板(20)，所述环形板(20)的内部设置有容置槽(21)，所述容置槽(21)的内部设置伸缩弹簧(24)，所述伸缩弹簧(24)的一端固定在所述环形板(20)上，所述伸缩弹簧(24)的另一端固定连接有抵接板(23)，抵接板(23)远离所述伸缩弹簧(24)的一端与滚珠(22)抵接；
其中，所述滚珠(22)的直径大于所述容置槽(21)的槽口直径，使所述滚珠(22)部分伸出所述环形板(20)与所述固定柱(13)上的螺纹槽(1301)相配合，从而所述环形板(20)能够沿所述螺纹槽(1301)在所述固定柱(13)上转动。
2.根据权利要求1所述的一种磁力式制动盘，其特征在于，在所述滚珠(22)部分伸出所述环形板(20)与所述固定柱(13)的外壁接触时，所述环形板(20)不与所述固定柱(13)接触。
3.根据权利要求1所述的一种磁力式制动盘，其特征在于，在所述环形板(20)位于所述固定柱(13)的中部时，所述环形板(20)受到所述第一磁体(11)的吸引力小于所述环形板(20)受到所述第二磁体(12)的吸引力。
4.根据权利要求1所述的一种磁力式制动盘，其特征在于，所述环形板(20)上设置有至少一个通孔(26)。
5.根据权利要求1所述的一种磁力式制动盘，其特征在于，抵接板(23)两端的中部沿其径向方向延伸并伸入所述环形板(20)的滑槽(25)中，与所述环形板(20)的内壁接触。
6.根据权利要求1所述的一种磁力式制动盘，其特征在于，所述导热液(14)为乙醇或氟利昂。
7.根据权利要求1所述的一种磁力式制动盘，其特征在于，所述环形板(20)的边缘处周向设置有凸起。
8.根据权利要求1所述的一种磁力式制动盘，其特征在于，所述固定柱(13)为空心结构。
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