CN113798956A - 一种电动车车体加工的打磨机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动车车体加工的打磨机，包括用于支撑的机架装置，所述机架装置中间安装有用于悬挂的悬吊装置，所述悬吊装置下面安装有用于打磨电动车车体的磨头装置。本发明所述的一种电动车车体加工的打磨机，通过两侧打磨的设置，保证打磨时受力的平衡，提高了打磨效率，通过悬吊的设置，减轻了工人手持的劳动强度，便于操作，通过滑动和弹性设置，便于移动磨头装置进行打磨，提高了操作的便利性。
Description
技术领域
本发明属于电动车车体加工领域，特别是涉及一种电动车车体加工的打磨机。
背景技术
电动车经过十多年的发展，已经成为大街小巷最普通的交通工具，也是最为人们所熟知的绿色环保工具。而电动车车体加工时需要打磨，以保证表面光洁。但在现有技术中，打磨机一般有工人握持从一面对电动车车体进行打磨，既增加了工人的劳动强度，又造成打磨时受力不平衡。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动车车体加工的打磨机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种电动车车体加工的打磨机，包括用于支撑的机架装置，所述机架装置中间安装有用于悬挂的悬吊装置，所述悬吊装置下面安装有用于打磨电动车车体的磨头装置；所述机架装置包括支撑架，所述支撑架顶部设置有滑槽，所述支撑架底部对称设置有2个横梁，每个所述横梁下面对称设置有2个支撑脚；所述磨头装置包括固定架，所述固定架内侧对称设置有2个打磨盘，所述打磨盘外侧安装有电动机，所述固定架顶部设置有第一把手，所述固定架一侧设置有第二把手。
进一步地：所述悬吊装置包括滑块，所述滑块下面安装有复位弹簧，所述复位弹簧下面安装有钢索，所述滑块和所述支撑架滑动连接，所述复位弹簧分别与所述滑块和所述钢索铆接在一起，所述钢索和所述固定架捆绑在一起。
所述滑块沿所述滑槽在所述支撑架上滑动，所述复位弹簧伸缩拉动所述钢索悬吊所述固定架。
进一步地：所述悬吊装置包括滑块，所述滑块下面安装有收纳盒，所述收纳盒内安装有卷簧，所述卷簧下面安装有钢索，所述滑块和所述支撑架滑动连接，所述滑块和所述收纳盒螺栓连接，所述钢索分别与所述卷簧和所述固定架捆绑在一起。
所述滑块沿所述滑槽在所述支撑架上滑动，所述收纳盒固定所述卷簧拉动所述钢索伸缩悬吊所述固定架。
进一步地：所述支撑架和所述横梁焊接在一起，所述支撑脚和所述横梁螺纹连接。
焊接保证了所述支撑架和所述横梁连接牢固可靠，螺纹连接便于旋转调整所述支撑脚的高度。
进一步地：所述电动机和所述固定架螺栓连接，所述打磨盘和所述电动机平键连接，所述第一把手和所述第二把手分别与所述固定架焊接在一起。
螺栓连接便于拆装维修所述电动机，平键连接保证了动力的平稳传输，焊接保证了所述第一把手和所述第二把手结实耐用。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过两侧打磨的设置，保证打磨时受力的平衡，提高了打磨效率；
2、通过悬吊的设置，减轻了工人手持的劳动强度，便于操作；
3、通过滑动和弹性设置，便于移动磨头装置进行打磨，提高了操作的便利性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明所述一种电动车车体加工的打磨机的实施例1正视轴侧图；
图2是本发明所述一种电动车车体加工的打磨机的实施例1仰视轴侧图；
图3是本发明所述一种电动车车体加工的打磨机的实施例2正视轴侧图；
图4是本发明所述一种电动车车体加工的打磨机的实施例2仰视轴侧图。
附图标记中：1、机架装置；101、支撑架；102、横梁；103、支撑脚；104、滑槽；2、磨头装置；201、固定架；202、电动机；203、打磨盘；204、第一把手；205、第二把手；3、悬吊装置；301、滑块；302、复位弹簧；303、钢索；304、收纳盒；305、卷簧。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合附图对本发明作进一步说明：
实施例1
如图1和图2所示，一种电动车车体加工的打磨机，包括用于支撑的机架装置1，机架装置1中间安装有用于悬挂的悬吊装置3，悬吊装置3下面安装有用于打磨电动车车体的磨头装置2；机架装置1包括支撑架101，支撑架101顶部设置有滑槽104，支撑架101底部对称设置有2个横梁102，每个横梁102下面对称设置有2个支撑脚103；磨头装置2包括固定架201，固定架201内侧对称设置有2个打磨盘203，打磨盘203外侧安装有电动机202，固定架201顶部设置有第一把手204，固定架201一侧设置有第二把手205。
进一步地：悬吊装置3包括滑块301，滑块301下面安装有复位弹簧302，复位弹簧302下面安装有钢索303，滑块301和支撑架101滑动连接，复位弹簧302分别与滑块301和钢索303铆接在一起，钢索303和固定架201捆绑在一起；支撑架101和横梁102焊接在一起，支撑脚103和横梁102螺纹连接；电动机202和固定架201螺栓连接，打磨盘203和电动机202平键连接，第一把手204和第二把手205分别与固定架201焊接在一起。
实施例2
如图3和图4所示，实施例2与实施例1的区别在于：悬吊装置3包括滑块301，滑块301下面安装有收纳盒304，收纳盒304内安装有卷簧305，卷簧305下面安装有钢索303，滑块301和支撑架101滑动连接，滑块301和收纳盒304螺栓连接，钢索303分别与卷簧305和固定架201捆绑在一起。
本发明的工作原理及使用流程：双手分别握持第一把手204和第二把手205，移动固定架201，滑块301沿滑槽104在支撑架101上滑动，复位弹簧302伸缩拉动钢索303悬吊固定架201，或者收纳盒304固定卷簧305拉动钢索303伸缩悬吊固定架201，固定架201支撑电动机202驱动打磨盘203旋转从两侧打磨电动车车体。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (5)
1.一种电动车车体加工的打磨机，其特征在于：包括用于支撑的机架装置(1)，所述机架装置(1)中间安装有用于悬挂的悬吊装置(3)，所述悬吊装置(3)下面安装有用于打磨电动车车体的磨头装置(2)；
所述机架装置(1)包括支撑架(101)，所述支撑架(101)顶部设置有滑槽(104)，所述支撑架(101)底部对称设置有2个横梁(102)，每个所述横梁(102)下面对称设置有2个支撑脚(103)；
所述磨头装置(2)包括固定架(201)，所述固定架(201)内侧对称设置有2个打磨盘(203)，所述打磨盘(203)外侧安装有电动机(202)，所述固定架(201)顶部设置有第一把手(204)，所述固定架(201)一侧设置有第二把手(205)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车车体加工的打磨机，其特征在于：所述悬吊装置(3)包括滑块(301)，所述滑块(301)下面安装有复位弹簧(302)，所述复位弹簧(302)下面安装有钢索(303)，所述滑块(301)和所述支撑架(101)滑动连接，所述复位弹簧(302)分别与所述滑块(301)和所述钢索(303)铆接在一起，所述钢索(303)和所述固定架(201)捆绑在一起。
3.根据权利要求1所述的一种电动车车体加工的打磨机，其特征在于：所述悬吊装置(3)包括滑块(301)，所述滑块(301)下面安装有收纳盒(304)，所述收纳盒(304)内安装有卷簧(305)，所述卷簧(305)下面安装有钢索(303)，所述滑块(301)和所述支撑架(101)滑动连接，所述滑块(301)和所述收纳盒(304)螺栓连接，所述钢索(303)分别与所述卷簧(305)和所述固定架(201)捆绑在一起。
4.根据权利要求1所述的一种电动车车体加工的打磨机，其特征在于：所述支撑架(101)和所述横梁(102)焊接在一起，所述支撑脚(103)和所述横梁(102)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动车车体加工的打磨机，其特征在于：所述电动机(202)和所述固定架(201)螺栓连接，所述打磨盘(203)和所述电动机(202)平键连接，所述第一把手(204)和所述第二把手(205)分别与所述固定架(201)焊接在一起。
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