CN113774844B - 一种用于公路环境的维护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于公路环境的维护装置，包括埋在公路两侧边缘位置的边基条体，边基条体沿公路的长度方向延伸，其结构要点是，两个边基条体之间连接有位于公路的路面下方的对接撑杆和位于公路的路面的上方的横管，横管与边基条体之间通过伸缩臂连接，边基条体连接有将公路两侧的边沟进行覆盖的封盖结构，所述的横管的上方设置有导流盘，导流盘的上方设置有集尘部；本发明的有益效果是：通过集尘部、导流盘、吹风机构和箱体的设置，能够将地面上的尘土进行收集至集尘部，然后通过雨天的雨水对集尘部的清洗，将混合有尘土的污水排至边沟内，这样就减少了公路的路面的泥泞程度，也降低了尘土对村民的居住环境造成的不良影响。

Description

一种用于公路环境的维护装置
技术领域
本发明属于公路应用设备装置，具体涉及的是一种用于公路环境的维护装置。
背景技术
公路牵动着城市的经济发展，特别是偏远地区的公路，其重要性远大于城市，因为公路在偏远地区不仅影响地区经济，还影响着地区的民生，而由于地理位置的影响，在偏远地区多储藏都大量的煤矿、木材、石材等资源，所以在偏远地区存在着大量的资源开采企业，而在对石材进行运输时，往往会伴随着较大的尘土，当公路为穿过村庄建设时，其会产生大量的灰尘，严重影响村民的生活环境，所以亟待能够对乡村公路的环境进行维护的装置。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种能够对减少公路的灰尘飞扬的公路环境的维护装置。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是，一种用于公路环境的维护装置，包括埋在公路两侧边缘位置的边基条体，边基条体沿公路的长度方向延伸，其结构要点是，两个边基条体之间连接有位于公路的路面下方的对接撑杆和位于公路的路面的上方的横管，横管与边基条体之间通过伸缩臂连接，边基条体连接有将公路两侧的边沟进行覆盖的封盖结构，所述的横管的上方设置有导流盘，导流盘的上方设置有集尘部，集尘部的下表面连接有延伸至导流盘内的引流部，导流盘连接有固定在横管和伸缩臂上的伸缩排流管，伸缩排流管的末端延伸至边沟内，边基条体通过竖向设置的延伸管连接有嵌入边沟的内侧壁的箱体，箱体上设置有竖向设置的进流口和位于箱体的上部的出流管头，箱体内设置有与延伸管对接的竖管体，竖管体内设置有浮球，竖管体上设置有围绕中心轴线设置的过水口，延伸管的下端设置有触碰开关，触碰开关通过导线连接有控制翻板进行翻转的制动机构，制动机构位于设在边基条体内的空腔中，所述的盖板和翻板上分别设置有下位条口和上位条口，每个上位条口均位于每相邻的两个下位条口之间。
进一步的，边基条体连接有位于路面上的减速段板，减速段板内设置有预设重量感应装置，预设重量感应装置与伸缩臂线性连接，预设重量感应装置连接有固定在边基条板上的吹风机构，吹风机构向公路的表面吹风。
进一步的，预设重量感应装置内设置有信号输送模块，信号输送模块与伸缩臂连接，信号输送模块向伸缩臂发送伸长或收缩的信号。
进一步的，横管的下表面设置有竖向吊杆，竖向吊杆的下端固定有向水平方向发射红外线的红外感应装置，红外感应装置线性连接有位于横管的前方和后方的止停装置。
进一步的，止停装置包括位于公路的路面的下方的预埋板，预埋板上设置有凹槽，凹槽内设置有与红外感应装置连接的伸缩推动杆，伸缩推动杆的上端固定有推板且推板上设置有突出锥，预埋板上覆盖有撑盖板，撑盖板的上表面与公路的表面位于同一个水平面上，撑盖板上设置有用于穿过突出锥的锥孔。
进一步的，锥孔内匹配有半球形的封堵头，封堵头连接有与撑盖板铰接的封盖板，封盖板与撑盖板之间连接有拉伸复位弹簧。
进一步的，集尘部包括横轴杆，横轴杆的两端均连接有与导流盘固定的支臂，其中一个支臂上设置有控制轴杆转动的转动电机，转动电机与预设重量感应装置线性连接，横轴杆上固定有位于引流部的上方的吸尘网板。
进一步的，引流部包括半圆形的弯杆和固定在导流盘上的引流板，弯杆沿引流板的长度方向等间距排列设置，弯杆的内曲面与吸尘网板的侧边接触。
进一步的，引流板上设置有竖向设置的引流槽，引流槽沿引流板的长度方向排列，引流板上套设有对导流盘进行遮盖的挡罩体，挡罩体上阵列设置有圆孔。
进一步的，封盖结构包括对边沟进行覆盖的盖板，盖板上贴合有与边基条体铰接的翻板，盖板和翻板上分别设置有下位条口和上位条口，每个上位条口均位于每相邻的两个下位条口之间。
与现有技术相对比，本发明的有益效果是：
通过集尘部、导流盘、吹风机构和箱体的设置，能够将地面上的尘土进行收集至集尘部，然后通过雨天的雨水对集尘部的清洗，将混合有尘土的污水排至边沟内，这样就减少了公路的路面的泥泞程度，也降低了尘土对村民的居住环境造成的不良影响；
通过伸缩臂、横管、预设重量感应装置和止停装置的设置，能够对经过路段的车辆进行称重，当车辆的整体重量超过预设值后，通过横管上的红外感应装置对车辆的运载高度进行测量，当运载高度也同样超出规定后，即可判断该车辆为超载运行，通过至停装置对车辆进行止停，从而避免超载超重的车辆对公路的损害；
通过盖板和翻盖的设置，能够在平时避免村民将家用垃圾及污水倒入边沟内，因为家用垃圾容易发生堵塞，这样在雨天时，翻板向上张开口，能使公路上的雨水流入边沟内排出，从而减少了公路上的积水，增加了驾驶的环境安全，也增加了公路的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的俯视结构示意图；
图3为本发明的边基条体与边沟的连接剖面示意图；
图4为本发明的竖管体俯视结构示意图；
图5为本发明的盖板结构示意图；
图6为本发明的翻板结构示意图；
图7为本发明的横管结构示意图；
图8为本发明的止停装置剖面结构示意图；
图9为本发明的集尘部与引流部和导流盘连接结构剖面示意图；
图10为本发明的集尘部结构示意图；
图11为本发明的引流部结构示意图；
其中，1-公路，2-边基条体，3-对接撑杆，4-横管，5-伸缩臂，6-基位臂，7-上位臂，8-边沟，9-盖板，10-翻板，11-导流盘，12-集尘部，13-引流部，15-伸缩排流管，16-延伸管，17-箱体，18-进流口，19-出流管头，20-竖管体，21-浮球，22-过水口，23-触碰开关，24-制动机构，25-下位条口，26-上位条口，27-预设重量感应装置，28-竖向吊杆，29-红外感应装置，30-止停装置，31-预埋板，32-凹槽，33-伸缩推动杆，34-推板，35-突出锥，36-撑盖板，37-锥孔，38-封堵头，39-封盖板，40-拉伸复位弹簧，41-横轴杆，42-支臂，43-转动电机，44-吸尘网板，45-弯杆，46-引流板，47-引流槽，48-挡罩体，49-圆孔。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参阅图1至图6所示，一种用于公路环境的维护装置，包括埋在公路1两侧边缘位置的边基条体2，边基条体2沿公路1的长度方向延伸，所述的两个边基条体2之间连接有位于公路1的路面下方的对接撑杆3和位于公路1的路面的上方的横管4，横管4与边基条体2之间通过伸缩臂5连接，伸缩臂5包括基位臂6和上端与横管4的端部固定的上位臂7，上位臂7的下端插入在基位臂6内，基位臂6内固定有上端与上位臂7的下端固定的升降机构，边基条体2连接有将公路1两侧的边沟8进行封盖的封盖结构，封盖结构包括对边沟8进行覆盖的盖板9，边基条体2铰接有对盖板9进行紧密覆盖贴合的翻板10，在常规状态时，翻板10与盖板9贴紧，所述的横管4的上方设置有导流盘11，导流盘11的上方设置有集尘部12，集尘部12的下表面连接有延伸至导流盘11内的引流部13，导流盘11连接有固定在横管4和伸缩臂5上的伸缩排流管15，伸缩排流管15的末端延伸至边沟8内，边基条体2通过竖向设置的延伸管16连接有嵌入边沟的内侧壁的箱体17，箱体17上设置有竖向设置的进流口18和位于箱体17的上部的出流管头19，箱体17内设置有与延伸管16对接的竖管体20，竖管体20内设置有浮球21，竖管体20上设置有围绕中心轴线设置的过水口22，延伸管16的下端设置有触碰开关23，触碰开关23通过导线连接有控制翻板10进行翻转的制动机构24，制动机构24位于设在边基条体2内的空腔中，所述的盖板9和翻板10上分别设置有下位条口25和上位条口26，每个上位条口26均位于每相邻的两个下位条口25之间，这样当翻板10覆盖在盖板9上时，就通过翻板10上位于相邻的两个上位条口26之间的位置对下位条口25进行封盖，此时村民无法向边沟内倒入生活垃圾和污水，而当车辆由公路上行驶过后产生尘土飞扬时，通过集尘部12对尘土进行收集，然后当雨水落下时，对集尘部12的清洗，清洗过后产生的污水将通过引流部13、导流盘11和伸缩排流管15排至边沟8内，这样就减少了公路1的路面的泥泞程度，也降低了尘土对村民的居住环境造成的不良影响，而同时随着降雨量的增加，排至边沟8内的污水量逐渐增加，使边沟8内的污水量也逐渐增加，而边沟8内的污水在流动过程中有一部分会进入至箱体17内，这样导致箱体17内的积水逐渐增加，浮球21的水平高度将逐渐升高，当浮球21与触碰开关22接触后，实现对翻板10的翻转，这样当翻板10与盖板9不在紧密接触后，公路1的路面上的积水将流入至边沟内，从而实现对路面积水的排放。
而同时边基条体2连接有位于路面上的减速段板，减速段板内设置有预设重量感应装置27，预设重量感应装置27与伸缩臂5线性连接，预设重量感应装置27连接有固定在边基条板2上的吹风机构，吹风机构向公路的表面吹风，当车辆行驶过预设重量感应装置27后，吹风机构能够向公路1的表面吹风，将位于路面上的尘土吹起，此时配合集尘部12，能够将尘土进行快速收集，同时预设重量感应装置27内设置有信号输送模块，信号输送模块与伸缩臂5连接，信号输送模块向伸缩臂5发送伸长或收缩的信号，当预设重量感应装置27所感应到的重量大于预设值时，信号输送模块向伸缩臂5输送收缩信号，并在经过预设的时间之后，再向伸缩臂5输送伸长信号，这样就能够通过感应到的车辆的重量，来实现横管4的水平高度的变化，从而对车辆进行限高。
同时参阅图7至图8所示，横管4的下表面设置有竖向吊杆28，竖向吊杆28的下端固定有向水平方向发射红外线的红外感应装置29，红外感应装置29线性连接有位于横管4的前方和后方的止停装置30，当预设重量感应装置27感应到重量超过预设值后，通过红外线感应装置29对车辆的最大高度进行测量，当发现车辆的最大高度同时超过预设值时，通过止停装置30迫使车辆停止，具体的，止停装置30包括位于公路1的路面的下方的预埋板31，预埋板31上设置有凹槽32，凹槽32内设置有与红外感应装置29连接的伸缩推动杆33，伸缩推动杆33的上端固定有推板34且推板34上设置有突出锥35，预埋板31上覆盖有撑盖板36，撑盖板36的上表面与公路1的表面位于同一个水平面上，撑盖板36上设置有用于穿过突出锥35的锥孔37，通过伸缩推动杆33控制推板34进行竖向的移动，而后突出锥35随之进行移动，当突出锥35由锥孔37移出后，能够刺破车辆的轮胎，并有由于车辆刚刚进过预设重量感应装置27，车速较低，所以能够避免出现危险情况，而锥孔37内匹配有半球形的封堵头38，封堵头38连接有与撑盖板36铰接的封盖板39，封盖板39与撑盖板36之间连接有拉伸复位弹簧40，在突出锥35未由锥孔37内移出时，封堵头38对锥孔37进行封堵，避免石子、尘土进入，而当突出锥35由锥孔37内移出时，对封堵头38顶出，使封盖板39随着进行翻转，从而能够使突出锥35顺利的移出。
另外，参阅图9至图11所示，集尘部12包括横轴杆41，横轴杆41的两端均连接有与导流盘11固定的支臂42，支臂42也可以与横管4固定，其中一个支臂42上设置有控制轴杆41转动的转动电机43，转动电机43与预设重量感应装置27线性连接，横轴杆41上固定有位于引流部13的上方的吸尘网板44，当转动电机43带动横轴杆41进行转动时，能够使吸尘网板44随之进行移动，从而将飞扬的尘土收集，而引流部13包括半圆形的弯杆45和固定在导流盘11上的引流板46，弯杆45沿引流板46的长度方向等间距排列设置，弯杆45的内曲面与吸尘网板44的侧边接触，这样当雨水有吸尘网板44上冲刷过后，就能够顺着弯杆45和引流板46向下流动至导流盘11内，引流板46上设置有竖向设置的引流槽47，引流槽47沿引流板46的长度方向排列，引流板46上套设有对导流盘11进行遮盖的挡罩体48，挡罩体48上阵列设置有圆孔49。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种用于公路环境的维护装置，包括埋在公路两侧边缘位置的边基条体，边基条体沿公路的长度方向延伸，其特征在于：所述的边基条体之间连接有位于公路的路面下方的对接撑杆和位于公路的路面的上方的横管，横管与边基条体之间通过伸缩臂连接，边基条体连接有将公路两侧的边沟进行覆盖的封盖结构，边基条体连接有位于路面上的减速段板，减速段板内设置有预设重量感应装置，预设重量感应装置与伸缩臂线性连接，所述的横管的上方设置有导流盘，导流盘的上方设置有集尘部，集尘部包括横轴杆，横轴杆的两端均连接有与导流盘固定的支臂，其中一个支臂上设置有控制轴杆转动的转动电机，转动电机与预设重量感应装置线性连接，横轴杆上固定有位于引流部的上方的吸尘网板，集尘部的下表面连接有延伸至导流盘内的引流部，引流部包括半圆形的弯杆和固定在导流盘上的引流板，弯杆沿引流板的长度方向等间距排列设置，弯杆的内曲面与吸尘网板的侧边接触，导流盘连接有固定在横管和伸缩臂上的伸缩排流管，伸缩排流管的末端延伸至边沟内，边基条体通过竖向设置的延伸管连接有嵌入边沟的内侧壁的箱体，箱体上设置有竖向设置的进流口和位于箱体的上部的出流管头，箱体内设置有与延伸管对接的竖管体，竖管体内设置有浮球，竖管体上设置有围绕中心轴线设置的过水口，延伸管的下端设置有触碰开关，触碰开关通过导线连接有控制封盖结构进行翻转的制动机构，制动机构位于设在边基条体内的空腔中。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路环境的维护装置，其特征在于：所述的预设重量感应装置内设置有信号输送模块，信号输送模块与伸缩臂连接，信号输送模块向伸缩臂发送伸长或收缩的信号。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路环境的维护装置，其特征在于：所述的横管的下表面设置有竖向吊杆，竖向吊杆的下端固定有向水平方向发射红外线的红外感应装置，红外感应装置线性连接有位于横管的前方和后方的止停装置。
4.根据权利要求3所述的一种用于公路环境的维护装置，其特征在于：所述的止停装置包括位于公路的路面的下方的预埋板，预埋板上设置有凹槽，凹槽内设置有与红外感应装置连接的伸缩推动杆，伸缩推动杆的上端固定有推板且推板上设置有突出锥，预埋板上覆盖有撑盖板，撑盖板的上表面与公路的表面位于同一个水平面上，撑盖板上设置有用于穿过突出锥的锥孔。
5.根据权利要求4所述的一种用于公路环境的维护装置，其特征在于：所述的锥孔内匹配有半球形的封堵头，封堵头连接有与撑盖板铰接的封盖板，封盖板与撑盖板之间连接有拉伸复位弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种用于公路环境的维护装置，其特征在于：所述的引流板上设置有竖向设置的引流槽，引流槽沿引流板的长度方向排列，引流板上套设有对导流盘进行遮盖的挡罩体，挡罩体上阵列设置有圆孔。
7.根据权利要求1所述的一种用于公路环境的维护装置，其特征在于：所述的封盖结构包括对边沟进行覆盖的盖板，盖板上贴合有与边基条体铰接的翻板，盖板和翻板上分别设置有下位条口和上位条口，每个上位条口均位于每相邻的两个下位条口之间。
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