CN113771622B - 一种汽车仪表盘 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车仪表盘，包括第一段码屏、第二段码屏和光处理板，所述第一段码屏包括第一段码液晶板，第一段码液晶板内设有第一可控显示区域，第二段码屏包括第二段码液晶板，第二段码液晶板内设有第二可控显示区域组。本发明通过两个段码屏分别设置第一可控显示区域和第二可控显示区域组，因而在组合图像上，第一可控显示区域所显示出的图案和第二可控显示区域组所显示出的图案这两者的亮度、位置相互独立，因而可以很容易地实现：第一可控显示区域所显示出的图案的亮度可低于第二可控显示区域组所显示出的图案的亮度，第一可控显示区域所显示出的图案的位置可以与第二可控显示区域组所显示出的图案的位置相近甚至重叠。

Description

一种汽车仪表盘

技术领域

本发明属于汽车仪表技术领域，具体涉及一种汽车仪表盘。

背景技术

现有的汽车仪表盘较多地采用段码屏来显示信息，段码屏可显示油量和水温信息，以段码屏显示油量信息为例，段码屏会同时显示最大油量图案和当前油量图案，其中最大油量图案不变，当前油量图案由一个个方块图案组成，驾驶员根据被点亮方块图案的数量与最大油量图案进行对比从而来判断车辆当前的油量信息。

以段码屏显示油量信息为例，在当前油量图案与最大油量图案中，最大油量图案只是起到供驾驶员参考的作用，因而从需求来讲，驾驶员更希望最大油量图案的亮度低于当前油量图案的亮度，以方便区分出这两者；与此同时，驾驶员还希望最大油量图案与当前油量图案之间的间距尽量的小，以增强这两者共同显示时所呈现的显示效果，也方便驾驶员对这两者进行对比。但受段码屏自身技术的限制，在当前油量图案和最大油量图案设置得较近时，当前油量图案与最大油量图案的亮度就基本一致，而在当前油量图案与最大油量图案设置得较远时，虽然可以将最大油量图案的亮度设置得低于当前油量图案的亮度，但这两者会过多地侵占段码屏上的显示面积，也会增大驾驶员阅读油量信息的难度。

发明内容

基于上述现状，本发明的主要目的在于提供一种汽车仪表盘，其通过两个段码屏分别设置第一可控显示区域和第二可控显示区域组，在组合图像上，第一可控显示区域所显示出的图案和第二可控显示区域组所显示出的图案这两者的亮度、位置相互独立，因而可以很容易地实现：第一可控显示区域所显示出的图案的亮度可低于第二可控显示区域组所显示出的图案的亮度，第一可控显示区域所显示出的图案的位置可以与第二可控显示区域组所显示出的图案的位置相近甚至重叠。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车仪表盘，包括第一段码屏、第二段码屏和光处理板，所述第一段码屏用于显示第一显示图像，所述第二段码屏用于显示第二显示图像，所述第二显示图像关于所述光处理板形成镜像，所述镜像与所述第一显示图像大致平行，所述镜像与所述第一显示图像在前后方向上存在第一间距，所述镜像与所述第一显示图像共同构成组合图像；

所述第一段码屏包括第一段码液晶板和贴合于所述第一段码液晶板背面的第一彩色胶片，所述第一段码液晶板内设有弧条状的第一可控显示区域，所述第一彩色胶片上设有与所述第一可控显示区域对应的第一彩色区域组，所述第一彩色区域组包括颜色不同的第一颜色区域和第二颜色区域，以使得所述第一可控显示区域被点亮时显示出具有第一颜色的第一弧形段和具有第二颜色的第二弧形段；

所述第二段码屏包括第二段码液晶板，所述第二段码液晶板内设有第二可控显示区域组，所述第二可控显示区域组与所述第一可控显示区域对应，并且包括顺次排列的多个弧段状的第二可控显示区域，所述第二可控显示区域组用于显示水温信息或油量信息，所述第二可控显示区域组根据水温或油量传感器数据从一端开始点亮部分或全部的第二可控显示区域。

优选地，所述第二段码屏还包括贴合于所述第二段码液晶板背面的第二彩色胶片，所述第二彩色胶片上设有与所述第二可控显示区域组对应的第二彩色区域组，所述第二彩色区域组包括颜色不同的第三颜色区域和第四颜色区域，以使得第二可控显示区域组中的全部第二可控显示区域被点亮时显示出具有第三颜色的第三弧形段和具有第四颜色的第四弧形段，所述第一弧形段与第三弧形段对应，第二弧形段与第四弧形段对应，第一颜色与第三颜色相同，第二颜色与第四颜色相同。

优选地，所述第一段码屏还包括第一电路板和第一导光罩，所述第一导光罩上设有第一导光孔，所述第一导光罩设置于所述第一彩色胶片的背面，所述第一电路板设置于所述第一导光罩的背面，所述第一导光孔覆盖所述第一可控显示区域，所述第一电路板上设有第一LED灯，所述第一LED灯与所述第一导光孔对应；

所述第二段码屏还包括第二电路板和第二导光罩，所述第二导光罩上设有第二导光孔，所述第二导光罩设置于所述第二彩色胶片的背面，所述第二电路板设置于所述第二导光罩的背面，所述第二导光孔覆盖所述第二可控显示区域组，所述第二电路板上设有第二LED灯，所述第二LED灯与所述第二导光孔对应；

所述第二LED灯的亮度大于第一LED灯的亮度，以使得第三弧形段的亮度大于第一弧形段的亮度、第四弧形段的亮度大于第二弧形段的亮度。

优选地，在所述组合图像上，所述第三弧形段位于所述第一弧形段的径向内侧，所述第四弧形段位于所述第二弧形段的径向内侧。

优选地，在所述第一可控显示区域的径向方向上，所述第一彩色区域组的颜色渐变，以使得所述第一弧形段和所述第二弧形段的颜色从径向外侧到径向内侧逐渐变浅；

在所述第二可控显示区域组的径向方向上，所述第二彩色区域组的颜色渐变，以使得所述第三弧形段和所述第四弧形段的颜色从径向外侧向内侧逐渐变浅。

优选地，所述第一可控显示区域和所述第二可控显示区域组的数量均为两个，且分别呈左右对称地设置，其中，左侧的第一可控显示区域和左侧的第二可控显示区域组共同显示水温图案，右侧的第一可控显示区域和右侧的第二可控显示区域组共同显示油量图案。

优选地，所述第一弧形段的弧长与第二弧形段的弧长之比为1:3，所述第一颜色和第三颜色为红色，所述第三弧形段对应两个第二可控显示区域，所述第四弧形段对应六个第二可控显示区域。

优选地，在所述组合图像上，所述水温图案位于左下部，所述油量图案位于右下部，所述水温图案中的曲率中心位于所述水温图案的右上方，所述油量图案中的曲率中心位于所述油量图案的左上方。

优选地，在水温图案中，第一弧形段位于第二弧形段的上侧；在油量图案中，第一弧形段位于第二弧形段的下侧。

优选地，所述第一段码液晶板内和/或所述第二段码液晶板内还设有图标可控显示区域，所述图标可控显示区域的轮廓形状设置为水温图标轮廓或油量图标轮廓，以分别对应水温图案或油量图案，所述图标可控显示区域位于所述第一可控显示区域和/或所述第二可控显示区域组的一端。

本发明的有益效果：

本发明通过两个段码屏分别设置第一可控显示区域和第二可控显示区域组，因而在组合图像上，第一可控显示区域所显示出的图案和第二可控显示区域组所显示出的图案这两者的亮度、位置相互独立，因而可以很容易地实现：第一可控显示区域所显示出的图案的亮度可低于第二可控显示区域组所显示出的图案的亮度，第一可控显示区域所显示出的图案的位置可以与第二可控显示区域组所显示出的图案的位置相近甚至重叠。于是，在将本发明的第一可控显示区域和第二可控显示区域组应用至显示水温信息或油量信息时，所显示水温信息中的两个图案可以同时满足距离近和亮度存在差异，所显示油量信息中的两个图案也可以同时满足相近和亮度存在差异。

附图说明

以下将参照附图对本发明的优选实施方式进行描述。图中：

图1为本发明所涉及的汽车仪表盘的一种优选的实施方式的结构示意图；

图2为第一显示图像、第二显示图像、镜像以及光处理板之间的位置关系示意图；

图3为第一段码液晶板的示意图；

图4为第一彩色胶片的示意图；

图5为第一显示图像的示意图；

图6为第二段码液晶板的示意图；

图7为第二彩色胶片的示意图；

图8为镜像的示意图；

图9为驾驶员视角下，图5与图8构成的组合图像示意图；

图10为驾驶员视角下，组合图像的另一种示意图。

图中：1、第一段码屏；2、第二段码屏；3、光处理板；

11、第一显示图像；12、第一段码液晶板；13、第一彩色胶片；14、第一可控显示区域；15、第一彩色区域组；16、第一图案；17、最大水温图案；18、最大油量图案；

21、第二显示图像；22、镜像；23、第二段码液晶板；24、第二彩色胶片；25、第二可控显示区域组；26、第二彩色区域组；27、第二图案；28、当前水温图案；29、当前油量图案；

30、第一间距；35、第一表面；36、第二表面；

40、组合图像；41、水温图案；42、油量图案；

51、水温图标可控显示区域；52、油量图标可控显示区域；53、H字型可控显示区域；54、C字型可控显示区域；55、F字型可控显示区域；56、E字型可控显示区域；57、第五颜色区域；58、水温图标图案；59、油量图标图案；60、H图案；61、C图案；62、F图案；63、E图案；

151、第一颜色区域；152、第二颜色区域；

161、第一弧形段；162、第二弧形段；

251、第二可控显示区域；

261、第三颜色区域；262、第四颜色区域；

271、第三弧形段；272、第四弧形段。

具体实施方式

以下基于实施例对本发明进行描述，但是本发明并不仅仅限于这些实施例。在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分，为了避免混淆本发明的实质，公知的方法、过程、流程、元件并没有详细叙述。

此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

本发明所涉及“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”方位为汽车仪表盘安装在汽车上，驾驶员位于主驾驶位置，靠近驾驶员双眼的一侧为“前”，远离驾驶员双眼的一侧为“后”，上为“上”，下为“下”，驾驶员左手边为“左”，驾驶员右手边为“右”，具体如图1和图2所示。

参见图1和图2，本发明涉及一种汽车仪表盘，包括第一段码屏1、第二段码屏2和光处理板3，光处理板3具有朝向相反的第一表面35和第二表面36，光处理板3倾斜设置，光处理板3的上侧边相对光处理板3的下侧边靠后，使得第一表面35朝向上前方，第二表面36朝向下后方，第一段码屏1位于光处理板3的后侧，第一段码屏1的显示面朝向第二表面36，所述第一段码屏1用于显示第一显示图像11，驾驶员位于光处理板3的前侧，驾驶员能够透过光处理板3看到第一显示图像11；第二段码屏2位于光处理板3的上侧，且第二段码屏2的显示面朝向第一表面35，所述第二段码屏2用于显示第二显示图像21，所述第二显示图像21关于所述光处理板3形成镜像22，驾驶员能够看到该镜像22，所述镜像22与所述第一显示图像11大致平行，所述镜像22与所述第一显示图像11在前后方向上存在第一间距30(镜像22位于第一显示图像11的前侧)，第一间距30为10-15mm，所述镜像22与所述第一显示图像11共同构成组合图像40，在第一段码屏1和第二段码屏2均被点亮时，驾驶员能够看到该组合图像40。

参见图3-图5，所述第一段码屏1包括第一段码液晶板12和贴合于所述第一段码液晶板12背面的第一彩色胶片13，所述第一段码液晶板12内设有弧条状的第一可控显示区域14，所述第一彩色胶片13上设有与所述第一可控显示区域14对应的第一彩色区域组15，所述第一彩色区域组15包括颜色不同的第一颜色区域151和第二颜色区域152，以使得所述第一可控显示区域14被点亮时显示出具有第一颜色的第一弧形段161和具有第二颜色的第二弧形段162。第一可控显示区域14可用来显示最大水温或最大油量，即，第一可控显示区域14被点亮时在第一图像上所显示的图案(以下称“第一图案16”)包括相互连接的第一弧形段161和第二弧形段162(即第一图案16包括第一弧形段161和第二弧形段162)，以第一可控显示区域14显示油量时，第一弧形段161和第二弧形段162总弧长示意车辆的最大油量，此时该第一图案16为最大油量图案18；同理，第一可控显示区域14显示水温时，第一弧形段161和第二弧形段162的总弧长示意车辆的最大水温，此时该第一图案16为最大水温图案17。

参见图6和图8，所述第二段码屏2包括第二段码液晶板23，所述第二段码液晶板23内设有第二可控显示区域组25，所述第二可控显示区域组25与所述第一可控显示区域14对应，此处“对应”是指：第二可控显示区域组25被点亮时，在镜像22上显示第二图案27，在驾驶员的视角下，第一图案16与第二图案27在同一区域(第一图案16与第二图案27相邻或在前后方向上重叠，第一图案16与第二图案27相邻时，第一图案16的两端与第二图案27的两端基本齐平，见图9)，第一图案16的弧长与第二图案27的弧长大致相等(由于加工误差的存在，大致相等指第一图案16的弧长与第二图案27的弧长之间的差值在5％的第一图案16的弧长范围内，由于弧长误差的存在，第一图案16的两端与第二图案27的两端基本齐平，优选第一图案16的弧长与第二图案27的弧长相等、第一图案16的两端与第二图案27的两端齐平)；第二可控显示区域组25包括顺次排列的多个弧段状的第二可控显示区域251，所述第二可控显示区域组25用于显示水温信息或油量信息，所述第二可控显示区域组25根据水温或油量传感器数据从一端开始点亮部分或全部的第二可控显示区域251。

本发明通过两个段码屏分别设置第一可控显示区域14和第二可控显示区域组25，因而在组合图像40上，第一可控显示区域41所显示出的图案(第一图案16)和第二可控显示区域组所显示出的图案(第二图案27)这两者的亮度、位置相互独立，因而本领域技术人员可以很容易地实现：第一图案16的亮度可低于第二图案27的亮度，第一图案16的位置可以与第二图案27的位置相近甚至重叠。于是，在将本发明的第一可控显示区域14和第二可控显示区域组25应用至显示水温信息或油量信息时，所显示水温信息中的两个图案可以同时满足距离近和亮度存在差异，同理，所显示油量信息中的两个图案也可以同时满足相近和亮度存在差异。

以第二可控显示区域组25显示油量信息为例，第二可控显示区域组25根据油量传感器数据点亮部分的第二可控显示区域251，使得所显示的第二图案27的弧长与油量信息对应，即油量信息的数值越大，第二图案27的弧长越长，在满油的状态时，第二可控显示区域组25中的全部第二可控显示区域251均被点亮(见图9)，此时第二图案27的弧长与最大油量图案18(第一图案16)的弧长大致相等，且第二图案27的弧长与油量信息的数值呈正比关系，因而此时第二图案27为当前油量图案29，由于当前油量图案29与最大油量图案18对应(处在同一区域)，驾驶员可从组合图像40中同时看到当前油量图案29和最大油量图案18，因而驾驶员能很容易地看出当前油量图案29的弧长与最大油量图案18的弧长之间的比例关系，如当前油量图案29的弧长只有最大油量图案18的弧长的一半，驾驶员便可得到当前汽车油箱还有半箱油的结论；同理，第二可控显示区域组25显示水温信息时，第二图案27为当前水温图案28，驾驶员根据当前水温图案28和最大水温图案17(第一图案16)对比，得到当前水温图案28弧长与最大水温图案17弧长之间的比例关系，从而便于驾驶员了解当前水温信息。

在一种优选的实施方式中，参见图7和图8，所述第二段码屏2还包括贴合于所述第二段码液晶板23背面的第二彩色胶片24，所述第二彩色胶片24上设有与所述第二可控显示区域组25对应的第二彩色区域组26，所述第二彩色区域组26包括颜色不同的第三颜色区域261和第四颜色区域262，以使得第二可控显示区域组25中的全部第二可控显示区域251被点亮时显示出具有第三颜色的第三弧形段271和具有第四颜色的第四弧形段272，所述第一弧形段161与第三弧形段271对应(第一弧形段161的弧长与第三弧形段271的弧长大致相等，第一弧形段161与第三弧形段271相邻或重合，在第一弧形段161与第三弧形段271相邻时，第一弧形段161的两端与第三弧形段271的两端齐平)，第二弧形段162与第四弧形段272对应(第二弧形段162的弧长与第四弧形段272的弧长大致相等，第二弧形段162与第四弧形段272相邻或重合，第二弧形段162与第四弧形段272相邻时，第二弧形段162的两端与第四弧形段272的两端齐平)，第一颜色与第三颜色相同，第二颜色与第四颜色相同。还以第二可控显示区域组25显示油量信息为例，在满油状态下，由于第三弧形段271的颜色与第四弧形段272的颜色不同，驾驶员可同时看到完满的第三弧形段271和第四弧形段272，且能够分辨出第三弧形段271和第四弧形段272，随着燃油的消耗，油量信息的数值变小，第四弧形段272的弧长变短，在第四弧形段272消失后，当前油量图案29只有第三弧形段271，从而提醒驾驶员需要为汽车加油。同理，在第二可控显示区域组25显示水温信息时，正常情况下，当前水温图案28只会显示出部分第四弧形段272，如水温图案41显示出第三图案则就提醒驾驶员水温温度过高。因而驾驶员完全可根据第二可控显示区域组25所显示的第二图案27判断当前车辆状态。

在一种优选的实施方式中，所述第一段码屏1还包括第一电路板(图中未示出)和第一导光罩(图中未示出)，所述第一导光罩上设有第一导光孔，所述第一导光罩设置于所述第一彩色胶片13的背面，所述第一电路板设置于所述第一导光罩的背面，所述第一导光孔覆盖所述第一可控显示区域14，所述第一电路板上设有第一LED灯，所述第一LED灯与所述第一导光孔对应；所述第二段码屏2还包括第二电路板(图中未示出)和第二导光罩(图中未示出)，所述第二导光罩上设有第二导光孔，所述第二导光罩设置于所述第二彩色胶片24的背面，所述第二电路板设置于所述第二导光罩的背面，所述第二导光孔覆盖所述第二可控显示区域组25，所述第二电路板上设有第二LED灯，所述第二LED灯与所述第二导光孔对应；所述第二LED灯的亮度大于第一LED灯的亮度，以使得第三弧形段271的亮度大于第一弧形段161的亮度、第四弧形段272的亮度大于第二弧形段162的亮度。第一显示图像11上显示第一图案16时，第一LED灯点亮，第一LED灯发出的光线经第一导光孔至第一彩色胶片13的第一彩色区域组15，这些光线透过第一彩色区域组15至第一可控显示区域14，从而显示出第一图案16；同理，第二LED灯点亮时，能够在镜像22上显示第二图案27，第一图案16的亮度与第一LED灯的亮度正相关，第二图案27的亮度与第二LED灯的亮度正相关，第二LED灯的亮度大于第一LED灯的亮度，使得第二图案27的亮度大于第一图案16的亮度，使得驾驶员看向组合图像40时，第二图案27相比第一图案16更为显眼，从而让驾驶员更容易在第一图案16和第二图案27中区分出第二图案27。具体地，驾驶员能够在当前油量图案29和最大油量图案18中区分出当前油量图案29、在当前水温图案28和最大水温图案17中区分出当前水温图案28，从而方便驾驶员获取油量信息和水温信息。

此外，镜像22位于第一显示图像11的前侧，使得当前水温图案28位于最大水温图案17的前侧、当前油量图案29位于最大油量图案18的前侧，从而使得当前水温图案28和当前油量图案29更为显眼。

在一种优选的实施方式中，在所述组合图像40上，所述第三弧形段271位于所述第一弧形段161的径向内侧，所述第四弧形段272位于所述第二弧形段162的径向内侧。在驾驶员的视角下，第一图案16与第二图案27并排设置，且这两者之间几乎无间隔(该间隔小于1mm)，第二图案27不会遮挡第一图案16，使得驾驶员能够同时看到第一图案16和第二图案27，方便驾驶员对第一图案16与第二图案27进行对比，便于驾驶员获取油量信息和水温信息。

由于当前油量图案29与最大油量图案18之间的间隔小于1mm，且当前油量图案29与最大油量图案18的亮度有着明显的区别，因而如在单个段码屏上同时显示当前油量图案29和最大油量图案18时，需在其导光罩上分别设置两个独立的导光孔，并分别设置不同亮度的LED灯，由于间隔太小，现有技术很难做到在第一可控显示区域14与第二可控显示区域组25之间设置隔板，这就使得第一可控显示区域14和第二可控显示区域组25共用一个导光孔，使得当前油量图案29的亮度与最大油量图案18的亮度没有明显的区别。

当然，当前油量图案29与最大油量图案18可以在前后方向上重叠，当前水温图案28与最大水温图案17可以在前后方向上重叠。此时驾驶员可通过亮度的变化来直接判断当前油量与最大油量的比例、当前水温水温与最大水温的比例。

在一种优选的实施方式中，在所述第一可控显示区域14的径向方向上，所述第一彩色区域组15的颜色渐变，以使得所述第一弧形段161和所述第二弧形段162的颜色从径向外侧到径向内侧逐渐变浅；在所述第二可控显示区域组25的径向方向上，所述第二彩色区域组26的颜色渐变，以使得所述第三弧形段271和所述第四弧形段272的颜色从径向外侧向内侧逐渐变浅。第一图案16与第二图案27并排设置，第二图案27位于第一图案16的径向内侧，在驾驶员视角下，从径向方向上，由外向内，颜色为由深变浅、再由深变浅，使得第一图案16与第二图案27在径向方向上开起来像连在一起。

在另一种优选的实施方式中，在所述第一可控显示区域14的径向方向上，所述第一彩色区域组15的颜色恒定，以使得第一弧形段161和第二弧形段162的颜色在径向方向上恒定；所述第二可控显示区域组25的径向方向上，所述第二彩色区域组26的颜色恒定，以使得第三弧形段271和第四弧形段272的颜色在径向方向上恒定。因而在驾驶员视角下，驾驶员能够看到亮度不同、轮廓分明的第一图案16和第二图案27。

在一种优选的实施方式中，参见图3、图6和图9所述第一可控显示区域14和所述第二可控显示区域组25的数量均为两个，且分别呈左右对称地设置，其中，左侧的第一可控显示区域14和左侧的第二可控显示区域组25共同显示水温图案41，即：左侧的第一可控显示区域14显示最大水温图案17、左侧的第二可控显示区域组25显示当前水温图案28，该最大水温图案17和当前水温图案28共同构成水温图案41；右侧的第一可控显示区域14和右侧的第二可控显示区域组25共同显示油量图案42，即：右侧的第一可控显示区域14显示最大油量图案18、右侧的第二可控显示区域组25显示当前油量图案29，该最大油量图案18和当前油量图案29共同构成油量图案42。从而使得组合图像40上能够同步显示水温图案41和油量图案42，且水温图案41与油量图案42左右对称设置，使得水温图案41与油量图案42相互之间不会干扰，便于驾驶员分别获取水温信息和油量信息。

在一种优选的实施方式中，参见图5、图8，所述第一弧形段161的弧长与第二弧形段162的弧长之比为1:3，所述第一颜色和第三颜色为红色，所述第三弧形段271对应两个第二可控显示区域251，所述第四弧形段272对应六个第二可控显示区域251。以油量图案42为例，在满油时，八个第二可控显示区域251全部被点亮，此时当前油量图案29与最大油量图案18等长，随着油量的消耗，一端的一个第二可控显示区域251熄灭，此时只有七个第二可控显示区域251被点亮，在驾驶员视角小，当前油量图案29比最大油量图案18少一格(每个第二可控显示区域251被点亮时形成一个块状图案，见图10)的长度，因而驾驶员便可获知油量还剩7/8。因而第二可控显示区域251的数量为8个，使得每一格的变化均较为明显，方便驾驶员分辨出油量信息和水温信息的变化。

在一种优选的实施方式中，参见图9，在所述组合图像40上，所述水温图案41位于左下部，所述油量图案42位于右下部，所述水温图案41中的弧形图案的曲率中心位于弧形图案的右上方，即：当前水温图案28和最大水温图案17的外凸方向为左下方，所述油量图案42中的弧形图案的曲率中心位于弧形图案的左上方，即：当前油量图案29和最大油量图案18的外凸方向为右下方。使得最大水温图案17和最大油量图案18更适应于第一显示图像11的轮廓、当前水温图案28和当前油量图案29更适应于镜像22的轮廓。

当然，水温图案41和油量图案42的位置可以互换，即左侧的第一可控显示区域14和左侧的第二可控显示区域组25共同显示油量图案42，右侧的第一可控显示区域14和右侧的第二可控显示区域组25共同显示水温图案41。

在进一步的实施方式中，参见图9在水温图案41中，第一弧形段161位于第二弧形段162的上侧；最大水温图案17中上部为红色，中下部为白色或绿色(与第二弧形段162的实际颜色对应)，当前水温图案28中(如对应的第二可控显示区域组25全部被点亮)，上部为红色、中下部为白色或绿色(与第四弧形段272的实际颜色对应)，从而使得当前水温图案28中红色的第三弧形段271在上，白色或绿色的第四弧形段272在下，从而满足当前水温图案28的高度对应水温信息的数值。在当前水温图像中显示出红色时，即代表水温过高，从而对驾驶员起到提醒作用。

参见图9，在油量图案42中，第一弧形段161位于第二弧形段162的下侧。最大油量图案18中的下部为红色、中上部为白色或绿色(与第二弧形段162的实际颜色对应)，当前油量图案29中的下部为红色、中上部为白色或绿色(与第四弧形段272的实际颜色对应)，从而使得当前油量图案29中白色或绿色的第四弧形段272在上，红色的第三弧形段271在下，从而满足当前油量图案29的高度对应油量信息的数值。在当前油量图像中仅显示出红色的第三弧形段271时，即代表油量过少，提醒驾驶员尽快补充燃油。

在一些其他的具体实施方式中，第一可控显示区域14可以为直条状，因而第一图案16也为直条状；第二可控显示区域组25内的全部第二可控显示区域251沿直线排列。

在一种优选的实施方式中，参见图3和图9，所述第一段码液晶板12内和/或所述第二段码液晶板23内还设有图标可控显示区域，所述图标可控显示区域的轮廓形状设置为水温图标轮廓或油量图标轮廓，以分别对应水温图案41或油量图案42，所述图标可控显示区域位于所述第一可控显示区域14和/或所述第二可控显示区域组25的一端。图标可控显示区域包括水温图标可控显示区域51和油量图标可控显示区域52，水温图标可控显示区域51被点亮时，组合图像40上显示水温图标图案58，油量图标可控显示区域52被点亮时，组合图像40上显示油量图标图案59，其中水温图标图案58位于水温图案41的上端侧，油量图标图案59位于油量图案42的上端侧，从而方便驾驶员明晰左侧的第一图案16和第二图案27共同组成水温图案41，右侧的第一图案16和第二图案27共同组成油量图案42。

在进一步的优选实施方式中，参见图3和图5，油量图案42还包括F图案62和E图案63，其中，F图案62位于第一图案16(此处为油量图案42中的第一图案16)的上端与油量图标图案59之间，E图案63位于第一图案16的下端侧。其中F图案62代表“FULL”，即“满”的含义，E图案63代表“EMPTY”，即“空”的含义。具体地，第一段码液晶板12内和/或第二段码液晶板23内设有F字型可控显示区域55和E字型可控显示区域56，F字型可控显示区域55、E字型可控显示区域56设置于第一段码液晶板12内时，F字型可控显示区域55设置于第一可控显示区域14的上端侧，E字型可控显示区域56设置于第一可控显示区域14的下端侧；F字型可控显示区域55、E字型可控显示区域56设置于第二段码液晶板23内时，F字型可控显示区域55设置于第二可控显示区域组25的上端侧，E字型可控显示区域56设置于第二可控显示区域组25的下端侧。

在进一步的优选实施方式中，参见图3和图5，水温图案41还包括H图案60和C图案61，其中，H图案60位于第一图案16(此处为水温图案41中的第一图案16)的上端与水温图标图案58之间，C图案61位于第一图案16的下端侧。其中H图案60代表“HOT”，即“热”的含义，C图案61代表“COOL”，即“冷”的含义。具体地，第一段码液晶板12内和/或第二段码液晶板23内设有H字型可控显示区域53和C字型可控显示区域54，H字型可控显示区域53、C字型可控显示区域54设置于第一段码液晶板12内时，H字型可控显示区域53设置于第一可控显示区域14的上端侧，C字型可控显示区域54设置于第一可控显示区域14的下端侧；H字型可控显示区域53、C字型可控显示区域54设置于第二段码液晶板23内时，H字型可控显示区域53设置于第二可控显示区域组25的上端侧，C字型可控显示区域54设置于第二可控显示区域组25的下端侧。

参见图4，第一段码液晶板12和/或第二段码液晶板23内设有水温图标可控显示区域51、油量图标可控显示区域52、H字型可控显示区域53、C字型可控显示区域54、F字型可控显示区域55、E字型可控显示区域56，第一彩色胶片13和/或第二彩色胶片24上设有与这些可控显示区域对应的第五颜色区域57，以使得水温图标图案58、油量图标图案59、H图案60、C图案61、F图案62、E图案63具有第五颜色。

本领域的技术人员能够理解的是，在不冲突的前提下，上述各优选方案可以自由地组合、叠加。

应当理解，上述的实施方式仅是示例性的，而非限制性的，在不偏离本发明的基本原理的情况下，本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替换，都将包含于本发明的权利要求范围内。

Claims (10)

1.一种汽车仪表盘，其特征在于，包括第一段码屏、第二段码屏和光处理板，所述第一段码屏用于显示第一显示图像，所述第二段码屏用于显示第二显示图像，所述第二显示图像关于所述光处理板形成镜像，所述镜像与所述第一显示图像大致平行，所述镜像与所述第一显示图像在前后方向上存在第一间距，所述镜像与所述第一显示图像共同构成组合图像；

所述第一段码屏包括第一段码液晶板和贴合于所述第一段码液晶板背面的第一彩色胶片，所述第一段码液晶板内设有弧条状的第一可控显示区域，所述第一彩色胶片上设有与所述第一可控显示区域对应的第一彩色区域组，所述第一彩色区域组包括颜色不同的第一颜色区域和第二颜色区域，以使得所述第一可控显示区域被点亮时显示出具有第一颜色的第一弧形段和具有第二颜色的第二弧形段；

所述第二段码屏包括第二段码液晶板，所述第二段码液晶板内设有第二可控显示区域组，所述第二可控显示区域组与所述第一可控显示区域对应，并且包括顺次排列的多个弧段状的第二可控显示区域，所述第二可控显示区域组用于显示水温信息或油量信息，所述第二可控显示区域组根据水温或油量传感器数据从一端开始点亮部分或全部的第二可控显示区域。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘，其特征在于，所述第二段码屏还包括贴合于所述第二段码液晶板背面的第二彩色胶片，所述第二彩色胶片上设有与所述第二可控显示区域组对应的第二彩色区域组，所述第二彩色区域组包括颜色不同的第三颜色区域和第四颜色区域，以使得第二可控显示区域组中的全部第二可控显示区域被点亮时显示出具有第三颜色的第三弧形段和具有第四颜色的第四弧形段，所述第一弧形段与第三弧形段对应，第二弧形段与第四弧形段对应，第一颜色与第三颜色相同，第二颜色与第四颜色相同。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表盘，其特征在于，所述第一段码屏还包括第一电路板和第一导光罩，所述第一导光罩上设有第一导光孔，所述第一导光罩设置于所述第一彩色胶片的背面，所述第一电路板设置于所述第一导光罩的背面，所述第一导光孔覆盖所述第一可控显示区域，所述第一电路板上设有第一LED灯，所述第一LED灯与所述第一导光孔对应；

所述第二段码屏还包括第二电路板和第二导光罩，所述第二导光罩上设有第二导光孔，所述第二导光罩设置于所述第二彩色胶片的背面，所述第二电路板设置于所述第二导光罩的背面，所述第二导光孔覆盖所述第二可控显示区域组，所述第二电路板上设有第二LED灯，所述第二LED灯与所述第二导光孔对应；

所述第二LED灯的亮度大于第一LED灯的亮度，以使得第三弧形段的亮度大于第一弧形段的亮度、第四弧形段的亮度大于第二弧形段的亮度。

4.根据权利要求2所述的汽车仪表盘，其特征在于，在所述组合图像上，所述第三弧形段位于所述第一弧形段的径向内侧，所述第四弧形段位于所述第二弧形段的径向内侧。

5.根据权利要求2所述的汽车仪表盘，其特征在于，在所述第一可控显示区域的径向方向上，所述第一彩色区域组的颜色渐变，以使得所述第一弧形段和所述第二弧形段的颜色从径向外侧到径向内侧逐渐变浅；

在所述第二可控显示区域组的径向方向上，所述第二彩色区域组的颜色渐变，以使得所述第三弧形段和所述第四弧形段的颜色从径向外侧向内侧逐渐变浅。

6.根据权利要求2-5任一项所述的汽车仪表盘，其特征在于，所述第一可控显示区域和所述第二可控显示区域组的数量均为两个，且分别呈左右对称地设置，其中，左侧的第一可控显示区域和左侧的第二可控显示区域组共同显示水温图案，右侧的第一可控显示区域和右侧的第二可控显示区域组共同显示油量图案。

7.根据权利要求6所述的汽车仪表盘，其特征在于，所述第一弧形段的弧长与第二弧形段的弧长之比为1:3，所述第一颜色和第三颜色为红色，所述第三弧形段对应两个第二可控显示区域，所述第四弧形段对应六个第二可控显示区域。

8.根据权利要求6所述的汽车仪表盘，其特征在于，在所述组合图像上，所述水温图案位于左下部，所述油量图案位于右下部，所述水温图案中的曲率中心位于所述水温图案的右上方，所述油量图案中的曲率中心位于所述油量图案的左上方。

9.根据权利要求8所述的汽车仪表盘，其特征在于，在水温图案中，第一弧形段位于第二弧形段的上侧；在油量图案中，第一弧形段位于第二弧形段的下侧。

10.根据权利要求1-5任一项所述的汽车仪表盘，其特征在于，所述第一段码液晶板内和/或所述第二段码液晶板内还设有图标可控显示区域，所述图标可控显示区域的轮廓形状设置为水温图标轮廓或油量图标轮廓，以分别对应水温图案或油量图案，所述图标可控显示区域位于所述第一可控显示区域和/或所述第二可控显示区域组的一端。

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