CN113753370A - 电机变速器周转架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及变速器周转架技术领域，具体涉及一种电机变速器周转架；电机变速器周转架包括支撑底架、固定支架、折叠腿、若干端部配合架和若干尾部配合架，固定支架包括两根外侧横梁、两根内侧横梁、连杆件、插销手柄和文件夹袋，连杆件则设置于外侧横梁和内侧横梁的上侧，且连杆件与端部配合架、尾部配合架和插销手柄配合，文件夹袋则设置于支撑底架的上侧，利用连杆件配合插销手柄，在移动电机变速器时，通过插销手柄的转动，使得电机变速器在周转架中得到位置的固定，进而实现对电机变速器在周转过程中稳定性的提升。

Description

电机变速器周转架

技术领域

本发明涉及变速器周转架技术领域，尤其涉及一种电机变速器周转架。

背景技术

电机变速器在生产过程中，往往生产位置需要进行变动，现有技术中将变速器进行移动时，往往利用周转架进行；

但是在使用过程中却发现，现有技术中的周转架缺少在电机变速器运输途中，稳定电机变速器的固定结构，导致电机变速器可能因运输途中的震动而损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电机变速器周转架，以解决现有技术中存在的电机变速器的周转架缺乏运输过程中对电机变速器的保护的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种电机变速器周转架，所述电机变速器周转架包括支撑底架、固定支架、折叠腿、若干端部配合架和若干尾部配合架，所述支撑底架设置于所述固定支架的下侧，且与所述固定支架固定连接，所述折叠腿则设置于所述支撑底架的四角，若干所述端部配合架和若干所述尾部配合架均设置于所述固定支架的上侧，且若干所述端部配合架与若干所述尾部配合架一一对应设置；

所述固定支架包括两根外侧横梁、两根内侧横梁、连杆件、插销手柄和文件夹袋，两根所述外侧横梁和两根所述内侧横梁均与所述支撑底架固定连接，且均设置于所述支撑底架的内侧，所述插销手柄则设置于任一根所述外侧横梁的上侧，所述连杆件则设置于所述外侧横梁和所述内侧横梁的上侧，且所述连杆件与所述端部配合架、所述尾部配合架和所述插销手柄配合，所述文件夹袋则设置于所述支撑底架的上侧。

利用所述插销手柄配合所述连杆件，从而实现转动所述插销手柄即可使得所述端部配合架和所述尾部配合架将电机变速器固定，从而有效提升电机变速器在输送过程中的稳定性，进而避免电机变速器因运输而损坏。

其中，所述固定支架还包括前端固定架、尾端固定架和中端固定架，所述前端固定架设置于两根所述外侧横梁的上侧，且与所述端部配合架配合，所述尾端固定架则设置于两根所述内侧横梁的上侧，且与所述尾部配合架配合，所述中端固定架则连接所述内侧横梁和所述外侧横梁，且所述中端固定架分别与所述外侧横梁和所述内侧横梁固定连接。

利用所述前端固定架、所述尾端固定架和所述中端固定架并配合所述端部配合架和所述尾部配合架，从而有效提升电机变速器在运输过程中与周转架的连接稳定性。

其中，所述前端固定架包括架体、弹性凸块和弹簧，所述架体与所述外侧横梁固定连接，所述弹性凸块则与所述架体滑动连接，所述弹簧则连接所述弹性凸块和所述架体。

利用所述架体配合所述弹性凸块，再辅以所述弹簧，从而使得电机变速器能充分与所述前端固定架实现连接，再辅以所述端部配合架，从而使得电机变速器与所述前端固定架的连接更稳定。

其中，所述连杆件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一配合杆、第二配合杆、第三配合杆、第四配合杆、转动销件和传动件，所述第一连杆通过所述转动销件连接所述插销手柄和所述第一配合杆，所述第二连杆则通过所述转动销件连接所述第一配合杆和所述第三配合杆，所述第三连杆则通过所述转动销件连接所述第二配合杆和所述第四配合杆，所述第一配合杆与所述第二配合杆件平行设置，且所述第一配合杆与所述第二配合杆相配合，所述第三配合杆和所述第四配合杆均分别与所述端部配合架配合，所述传动件则设置于所述第一配合杆和所述第二配合杆的外侧。

利用所述传动件，使得所述第一连杆向所述第二连杆传动，并带动所述第三连杆转动，从而使得所述第一配合杆、所述第二配合杆、所述第三配合杆和所述第四配合杆转动，从而使得所述端部配合架和所述尾部配合架根据需要转动，也即实现对整个周转架上电机变速器的固定或松开。

其中，所述第二连杆与所述第三连杆结构相同，均包括杆体、拉伸弹簧和连接卡子，所述连接卡子设置于所述杆体的下侧，所述拉伸弹簧则连接所述连接卡子和相对靠近的所述内侧横梁。

利用所述拉伸弹簧的在所述杆体移动过程中的变形，从而使得所述拉伸弹簧积累弹性释能，进而在所述杆体完成移动后，可以更省力的进行回复，便于进行相反的运动。

其中，若干所述端部配合架均包括抵接头和旋臂，所述抵接头设置于所述旋臂的上侧，且与所述旋臂固定连接，所述旋臂分别套设于所述第三配合杆和所述第四配合杆的外侧，且所述旋臂分别与所述第三配合杆和所述第四配合杆固定连接。

利用所述抵接头来与电机变速器配合，所述旋臂则用以与所述连杆件连接，从而实现所述旋臂随所述连杆件的转动而转动的目的。

其中，若干所述尾部配合架均包括配合头、支架和连接臂，所述连接臂分别设置于所述第一配合杆和所述第二配合杆的外侧，所述支架则与所述连接臂滑动连接，所述配合头则与所述连接臂的上侧固定连接，且所述配合头与所述支架契合。

利用所述配合头配合所述支架，在所述支架的转动时，使得所述配合头移动，进而完成对电机变速器的固定，所述支架则用以支撑所述配合头的移动。

本发明的一种电机变速器周转架，利用所述连杆件配合所述插销手柄，在移动电机变速器时，通过所述插销手柄的转动，使得电机变速器在周转架中得到位置的固定，进而实现对电机变速器在周转过程中稳定性的提升。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的电机变速器周转架的轴测结构示意图。

图2是本发明提供的电机变速器周转架的俯视结构示意图。

图3是本发明提供的电机变速器周转架的连杆件和插销手柄的轴测结构示意图。

图4是本发明提供的电机变速器周转架的插销手柄的轴测结构示意图。

图5是本发明提供的电机变速器周转架的固定销片的轴测结构示意图。

图6是本发明提供的电机变速器周转架的前端固定架的剖视结构示意图。

1-支撑底架、2-固定支架、3-折叠腿、4-端部配合架、5-尾部配合架、21-外侧横梁、22-内侧横梁、23-连杆件、24-插销手柄、25-文件夹袋、26-前端固定架、27-尾端固定架、28-中端固定架、231-第一连杆、232-第二连杆、233-第三连杆、234-第一配合杆、235-第二配合杆、236-第三配合杆、237-第四配合杆、238-转动销件、239-传动件、2321-杆体、2322-拉伸弹簧、2323-连接卡子、241-把手、242-扭簧、243-手柄固定架、244-限制板、261-架体、262-弹性凸块、263-弹簧、31-固定销片、32-移动腿架、33-限制端子、311-稳定底座、312-限制槽、313-固定销栓、314-配合螺母、41-抵接头、42-旋臂、51-配合头、52-支架、53-连接臂。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图6，本发明提供一种电机变速器周转架，所述电机变速器周转架包括支撑底架1、固定支架2、折叠腿3、若干端部配合架4和若干尾部配合架5，所述支撑底架1设置于所述固定支架2的下侧，且与所述固定支架2固定连接，所述折叠腿3则设置于所述支撑底架1的四角，若干所述端部配合架4和若干所述尾部配合架5均设置于所述固定支架2的上侧，且若干所述端部配合架4与若干所述尾部配合架5一一对应设置；

所述固定支架2包括两根外侧横梁21、两根内侧横梁22、连杆件23、插销手柄24和文件夹袋25，两根所述外侧横梁21和两根所述内侧横梁22均与所述支撑底架1固定连接，且均设置于所述支撑底架1的内侧，所述插销手柄24则设置于任一根所述外侧横梁21的上侧，所述连杆件23则设置于所述外侧横梁21和所述内侧横梁22的上侧，且所述连杆件23与所述端部配合架4、所述尾部配合架5和所述插销手柄24配合，所述文件夹袋25则设置于所述支撑底架1的上侧。

在本实施方式中，所述支撑底架1用以支撑所述固定支架2，且为提升叉车等输送过程中的稳定性，设有叉车孔，所述固定支架2则用以将电机变速器卡接固定，所述折叠腿3则用以调节间隔，所述端部配合架4和所述尾部配合架5则分别对电机变速器的前后端进行固定，以提升电机变速器输送过程中的稳定性，所述外侧横梁21和所述内侧横梁22均用以支撑各组件，所述连杆件23则配合所述插销手柄24、所述端部配合架4和所述尾部配合架5，从而使得所述插销手柄24的转动来带动所述端部配合架4和所述尾部配合架5进行移动，以实现对电机变速器的固定。

进一步的，所述固定支架2还包括前端固定架26、尾端固定架27和中端固定架28，所述前端固定架26设置于两根所述外侧横梁21的上侧，且与所述端部配合架4配合，所述尾端固定架27则设置于两根所述内侧横梁22的上侧，且与所述尾部配合架5配合，所述中端固定架28则连接所述内侧横梁22和所述外侧横梁21，且所述中端固定架28分别与所述外侧横梁21和所述内侧横梁22固定连接；

所述前端固定架26包括架体261、弹性凸块262和弹簧263，所述架体261与所述外侧横梁21固定连接，所述弹性凸块262则与所述架体261滑动连接，所述弹簧263则连接所述弹性凸块262和所述架体261；

所述连杆件23包括第一连杆231、第二连杆232、第三连杆233、第一配合杆234、第二配合杆235、第三配合杆236、第四配合杆237、转动销件238和传动件239，所述第一连杆231通过所述转动销件238连接所述插销手柄24和所述第一配合杆234，所述第二连杆232则通过所述转动销件238连接所述第一配合杆234和所述第三配合杆236，所述第三连杆233则通过所述转动销件238连接所述第二配合杆235和所述第四配合杆237，所述第一配合杆234与所述第二配合杆235件平行设置，且所述第一配合杆234与所述第二配合杆235相配合，所述第三配合杆236和所述第四配合杆237均分别与所述端部配合架4配合，所述传动件239则设置于所述第一配合杆234和所述第二配合杆235的外侧；

所述第二连杆232与所述第三连杆233结构相同，均包括杆体2321、拉伸弹簧2322和连接卡子2323，所述连接卡子2323设置于所述杆体2321的下侧，所述拉伸弹簧2322则连接所述连接卡子2323和相对靠近的所述内侧横梁22；

若干所述端部配合架4均包括抵接头41和旋臂42，所述抵接头41设置于所述旋臂42的上侧，且与所述旋臂42固定连接，所述旋臂42分别套设于所述第三配合杆236和所述第四配合杆237的外侧，且所述旋臂42分别与所述第三配合杆236和所述第四配合杆237固定连接；

若干所述尾部配合架5均包括配合头51、支架52和连接臂53，所述连接臂53分别设置于所述第一配合杆234和所述第二配合杆235的外侧，所述支架52则与所述连接臂53滑动连接，所述配合头51则与所述连接臂53的上侧固定连接，且所述配合头51与所述支架52契合。

在本实施方式中，所述前端固定架26、所述尾端固定架27和所述中端固定架28均用以提升电机调节器在周转架中的稳定性，所述架体261则配合所述弹簧263和所述弹性凸块262，从而在电机变速器放置的时候，能适应不同类型的电机变速器，从而提升固定稳定性，所述第一连杆231在所述插销手柄24的作用下，进行移动，所述第一配合杆234则进行转动，所述第一配合杆234带动所述第二配合杆235和所述第二连杆232转动，所述第三配合杆236和所述第二配合杆235则随之进行转动，所述第二配合杆235带动所述第三连杆233转动，从而使得所述第四配合杆237转动，所述第三配合杆236和所述第四配合杆237的转动使得所述端部配合架4转动，所述第二配合杆235和所述第一配合杆234的转动则使得所述尾部配合架5转动，所述第二连杆232和所述第三连杆233均使得所述端部配合架4转动，所述拉伸弹簧2322则在所述第二连杆232和所述第三连杆233转动时积累弹性释能，从而在进行反向转动时，释放积累的弹性释能，进而减少转动消耗的力，所述抵接头41配合所述旋臂42，从而在所述旋臂42的作用下，使得所述抵接头41与电机变速器实现固定，所述配合头51配合所述支架52，从而在所述连接臂53的作用下实现所述配合头51与所述支架52的滑动连接，进而实现对电机变速器的抵接。

进一步的，所述折叠腿3包括固定销片31、移动腿架32和限制端子33，所述限制端子33与所述移动腿架32固定连接，且所述限制端子33设置于所述移动腿架32的外侧，所述固定销片31则与所述支撑底架1固定连接，且所述固定销片31与所述移动腿架32契合；

所述固定销片31具有稳定底座311、限制槽312、固定销栓313和配合螺母314，所述稳定底座311设置于所述固定销片31的下侧，且所述稳定底座311与所述移动腿架32契合，所述限制槽312则设置于所述固定销片31的下侧，且所述限制槽312贯穿所述固定销片31，所述固定销栓313则与所述配合螺母314配合，且设置于所述移动腿架32的内侧；

所述插销手柄24包括把手241、扭簧242、手柄固定架243和限制板244，所述把手241与所述扭簧242配合，且所述把手241与所述第一连接杆连接，所述限制板244则与所述手柄固定架243固定连接，所述手柄固定架243则与所述外侧横梁21固定连接。

在本实施方式中，所述固定销片31用以配合所述移动腿架32，从而实现所述折叠腿3长度的调节，所述限制端子33则用以配合所述移动腿架32，从而完成对所述折叠腿3的最短长度的限制，所述稳定底座311用以与所述移动腿架32契合，从而提升周转架的稳定性，所述固定销栓313配合所述配合螺母314，从而在所述限制槽312中，使得所述移动腿架32与所述固定销片31的相对位置固定，所述把手241则配合所述扭簧242，从而在所述把手241转动时，与所述手柄固定架243实现相对转动，所述限制板244则用以限制所述插销把手241的移动范围。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种电机变速器周转架，其特征在于，

所述电机变速器周转架包括支撑底架、固定支架、折叠腿、若干端部配合架和若干尾部配合架，所述支撑底架设置于所述固定支架的下侧，且与所述固定支架固定连接，所述折叠腿则设置于所述支撑底架的四角，若干所述端部配合架和若干所述尾部配合架均设置于所述固定支架的上侧，且若干所述端部配合架与若干所述尾部配合架一一对应设置；

所述固定支架包括两根外侧横梁、两根内侧横梁、连杆件、插销手柄和文件夹袋，两根所述外侧横梁和两根所述内侧横梁均与所述支撑底架固定连接，且均设置于所述支撑底架的内侧，所述插销手柄则设置于任一根所述外侧横梁的上侧，所述连杆件则设置于所述外侧横梁和所述内侧横梁的上侧，且所述连杆件与所述端部配合架、所述尾部配合架和所述插销手柄配合，所述文件夹袋则设置于所述支撑底架的上侧。

2.如权利要求1所述的电机变速器周转架，其特征在于，

所述固定支架还包括前端固定架、尾端固定架和中端固定架，所述前端固定架设置于两根所述外侧横梁的上侧，且与所述端部配合架配合，所述尾端固定架则设置于两根所述内侧横梁的上侧，且与所述尾部配合架配合，所述中端固定架则连接所述内侧横梁和所述外侧横梁，且所述中端固定架分别与所述外侧横梁和所述内侧横梁固定连接。

3.如权利要求2所述的电机变速器周转架，其特征在于，

所述前端固定架包括架体、弹性凸块和弹簧，所述架体与所述外侧横梁固定连接，所述弹性凸块则与所述架体滑动连接，所述弹簧则连接所述弹性凸块和所述架体。

4.如权利要求3所述的电机变速器周转架，其特征在于，

所述连杆件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一配合杆、第二配合杆、第三配合杆、第四配合杆、转动销件和传动件，所述第一连杆通过所述转动销件连接所述插销手柄和所述第一配合杆，所述第二连杆则通过所述转动销件连接所述第一配合杆和所述第三配合杆，所述第三连杆则通过所述转动销件连接所述第二配合杆和所述第四配合杆，所述第一配合杆与所述第二配合杆件平行设置，且所述第一配合杆与所述第二配合杆相配合，所述第三配合杆和所述第四配合杆均分别与所述端部配合架配合，所述传动件则设置于所述第一配合杆和所述第二配合杆的外侧。

5.如权利要求4所述的电机变速器周转架，其特征在于，

所述第二连杆与所述第三连杆结构相同，均包括杆体、拉伸弹簧和连接卡子，所述连接卡子设置于所述杆体的下侧，所述拉伸弹簧则连接所述连接卡子和相对靠近的所述内侧横梁。

6.如权利要求5所述的电机变速器周转架，其特征在于，

若干所述端部配合架均包括抵接头和旋臂，所述抵接头设置于所述旋臂的上侧，且与所述旋臂固定连接，所述旋臂分别套设于所述第三配合杆和所述第四配合杆的外侧，且所述旋臂分别与所述第三配合杆和所述第四配合杆固定连接。

7.如权利要求6所述的电机变速器周转架，其特征在于，

若干所述尾部配合架均包括配合头、支架和连接臂，所述连接臂分别设置于所述第一配合杆和所述第二配合杆的外侧，所述支架则与所述连接臂滑动连接，所述配合头则与所述连接臂的上侧固定连接，且所述配合头与所述支架契合。

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