CN113733473A - 一种汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车配件生产设备技术领域，具体涉及一种汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备；运输模块与安装座固定连接，并位于安装座的上方，模具与运输模块拆卸连接，储存箱与安装座固定连接，并位于运输模块的上方，注头与储存箱相连通，过滤板与储存箱固定连接，并位于注头与储存箱连通处，移动组件与储存箱固定连接，并贯穿储存箱的外侧壁，毛刷与移动组件固定连接，并位于过滤板的上方，通过过滤板过滤注塑液内未融化的原料颗粒，毛刷将过滤板上的原料颗粒扫除，实现提高汽车前门地图袋的生产质量。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备。
背景技术
汽车地图袋一般设置在车门内，用来供乘车人放置一些随身的物品。
目前生产汽车前门地图袋，使用熔化后的原料制成的注塑液，倒入至模具中，等待冷却成型，后续对冷却成型的注塑液进行打磨加工，制成汽车前门地图袋，但利用上述方式生产出的汽车前门地图袋的生产质量不佳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，旨在解决现有技术中的汽车前门地图袋生产质量不佳的技术问题。
为实现上述目的，本发明采用的一种汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备包括模具、运输模块、安装座、储存箱、注头、过滤板、毛刷和移动组件，所述运输模块与所述安装座固定连接，并位于所述安装座的上方，所述模具与所述运输模块拆卸连接，所述储存箱与所述安装座固定连接，并位于所述运输模块的上方，所述注头与所述储存箱相连通，所述过滤板与所述储存箱固定连接，并位于所述注头与所述储存箱连通处，所述移动组件与所述储存箱固定连接，并贯穿所述储存箱的外侧壁，所述毛刷与所述移动组件固定连接，并位于所述过滤板的上方。
所述过滤板过滤注塑液内未融化的原料颗粒，所述毛刷将所述过滤板上的原料颗粒扫除，实现提高汽车前门地图袋的生产质量。
其中，所述移动组件包括电动丝杆、套筒和连接杆，所述电动丝杆与所述储存箱固定连接，并位于所述储存箱的外侧壁，且所述电动丝杆的输出端贯穿所述储存箱的外侧壁，所述套筒与所述电动丝杆的输出端固定连接，并位于所述储存箱的内部，所述连接杆的一端与所述套筒固定连接，所述连接杆的另一端与所述毛刷固定连接。
所述电动丝杆运作，驱动所述套筒移动，带动所述连接杆移动，使得所述毛刷对所述过滤板上的原料颗粒进行扫除，防止注塑液流动不畅。
其中，所述安装座包括底座和固定柱，所述固定柱的一端与所述底座固定连接，所述储存箱与所述固定柱的另一端固定连接。
所述底座支撑所述运输模块，所述固定座支撑所述储存箱，提高所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备的稳定性。
其中，所述运输模块包括传送带和转动组件，所述转动组件的数量为多组，每组所述转动组件分别与所述底座固定连接，并均位于所述底座的上方，所述传送带与每组所述转动组件活动连接，且所述传送带分别贴合于每组所述转动组件。
所述转动组件运作，驱动所述传送带移动，使得所述模具移动，以便进行生产。
其中，所述转动组件包括支撑杆、第一转动电机、第一减速机和转动轮，所述支撑杆的数量为两根，所述第一转动电机与其中一根所述支撑杆固定连接，所述第一减速机与所述第一转动电机的输出端固定连接，所述转动轮的一端与所述第一减速机的输出端固定连接，所述转动轮的另一端与远离所述第一转动电机的所述支撑杆转动连接。
所述支撑杆支撑所述转动轮，所述第一转动电机运作，所述第一转动电机和所述第一减速机相配合，驱动所述转动轮转动，带动所述传送带移动。
其中，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备还包括补充管，所述补充管与所述储存箱相连通。
通过所述补充管，生产人员可往所述储存箱内补充注塑液，以便维持正常生产。
其中，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备还包括第一传感器、第二传感器和控制器，所述第一传感器与所述储存箱固定连接，并位于所述储存箱的内侧壁，所述第二传感器与所述储存箱固定连接，并位于所述储存箱的内侧壁，所述第一传感器与所述第二传感器分别与所述控制器电性连接。
所述控制器显示所述第一传感器和所述第二传感器的感应结果，以便生产人员及时往所述储存箱内补充足够的注塑液。
本发明的一种汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，所述储存箱内装放有注塑液，通过生产人员使用所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备生产汽车前门地图袋时，将所述模具放置于所述运输模块上，控制所述运输模块运作，至所述模具位于所述注头的下方，此时生产人员控制所述注头运作，使得所述储存箱内的注塑液通过所述注口，掉落至所述模具内，等待注塑液冷却成型后，将冷却成型的注塑液取出，后续对冷却成型的注塑液进行打磨加工，制成汽车前门地图袋，在注塑液从所述储存箱掉落至所述模具内的过程中，所述过滤板上的小孔将注塑液内未融化的原料颗粒进行过滤，避免所述模具内的注塑液中有原料颗粒，影响后续汽车前门地图袋的生产质量，所述移动组件运作，所述移动组件驱动所述毛刷对所述过滤板上的原料颗粒进行扫除，防止注塑液流动不畅，实现了提高汽车前门地图袋的生产质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备的结构示意图。
图2是本发明的汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备的正视图。
图3是本发明的图2的A-A线结构剖视图。
图4是本发明的图3的B处局部结构放大图。
图5是本发明的汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备的俯视图。
100-汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备、1-模具、2-运输模块、3-安装座、4-储存箱、5-注头、6-过滤板、7-毛刷、8-移动组件、9-补充管、21-传送带、22-转动组件、31-底座、32-固定柱、81-电动丝杆、82-套筒、83-连接杆、101-第一传感器、102-第二传感器、103-控制器、104-加热丝、105-保护框、106-第二转动电机、107-第二减速机、108-搅拌轴、109-搅拌块、221-支撑杆、222-第一转动电机、223-第一减速机、224-转动轮。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1至图5，本发明提供了一种汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备100，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备100包括模具1、运输模块2、安装座3、储存箱4、注头5、过滤板6、毛刷7和移动组件8，所述运输模块2与所述安装座3固定连接，并位于所述安装座3的上方，所述模具1与所述运输模块2拆卸连接，所述储存箱4与所述安装座3固定连接，并位于所述运输模块2的上方，所述注头5与所述储存箱4相连通，所述过滤板6与所述储存箱4固定连接，并位于所述注头5与所述储存箱4连通处，所述移动组件8与所述储存箱4固定连接，并贯穿所述储存箱4的外侧壁，所述毛刷7与所述移动组件8固定连接，并位于所述过滤板6的上方。
在本实施方式中，所述储存箱4内装放有注塑液，通过生产人员使用所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备100生产汽车前门地图袋时，将所述模具1放置于所述运输模块2上，控制所述运输模块2运作，至所述模具1位于所述注头5的下方，此时生产人员控制所述注头5运作，使得所述储存箱4内的注塑液通过所述注口，掉落至所述模具1内，等待注塑液冷却成型后，将冷却成型的注塑液取出，后续对冷却成型的注塑液进行打磨加工，制成汽车前门地图袋，在注塑液从所述储存箱4掉落至所述模具1内的过程中，所述过滤板6上的小孔将注塑液内未融化的原料颗粒进行过滤，避免所述模具1内的注塑液中有原料颗粒，影响后续汽车前门地图袋的生产质量，所述移动组件8运作，所述移动组件8驱动所述毛刷7对所述过滤板6上的原料颗粒进行扫除，防止注塑液流动不畅，实现了提高汽车前门地图袋的生产质量。
进一步地，所述移动组件8包括电动丝杆81、套筒82和连接杆83，所述电动丝杆81与所述储存箱4固定连接，并位于所述储存箱4的外侧壁，且所述电动丝杆81的输出端贯穿所述储存箱4的外侧壁，所述套筒82与所述电动丝杆81的输出端固定连接，并位于所述储存箱4的内部，所述连接杆83的一端与所述套筒82固定连接，所述连接杆83的另一端与所述毛刷7固定连接。
在本实施方式中，所述电动丝杆81运作，驱动所述套筒82移动，带动所述连接杆83移动，使得所述毛刷7对所述过滤板6上的原料颗粒进行扫除，防止注塑液流动不畅。
进一步地，所述安装座3包括底座31和固定柱32，所述固定柱32的一端与所述底座31固定连接，所述储存箱4与所述固定柱32的另一端固定连接。
在本实施方式中，所述底座31支撑所述运输模块2，所述固定座支撑所述储存箱4，提高所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备100的稳定性。
进一步地，所述运输模块2包括传送带21和转动组件22，所述转动组件22的数量为多组，每组所述转动组件22分别与所述底座31固定连接，并均位于所述底座31的上方，所述传送带21与每组所述转动组件22活动连接，且所述传送带21分别贴合于每组所述转动组件22。
在本实施方式中，所述转动组件22运作，驱动所述传送带21移动，使得所述模具1移动，以便进行生产。
进一步地，所述转动组件22包括支撑杆221、第一转动电机222、第一减速机223和转动轮224，所述支撑杆221的数量为两根，所述第一转动电机222与其中一根所述支撑杆221固定连接，所述第一减速机223与所述第一转动电机222的输出端固定连接，所述转动轮224的一端与所述第一减速机223的输出端固定连接，所述转动轮224的另一端与远离所述第一转动电机222的所述支撑杆221转动连接。
在本实施方式中，所述支撑杆221支撑所述转动轮224，所述第一转动电机222运作，所述第一转动电机222和所述第一减速机223相配合，驱动所述转动轮224转动，带动所述传送带21移动。
进一步地，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备100还包括补充管9，所述补充管9与所述储存箱4相连通。
在本实施方式中，通过所述补充管9，生产人员可往所述储存箱4内补充注塑液，以便维持正常生产。
进一步地，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备100还包括第一传感器101、第二传感器102和控制器103，所述第一传感器101与所述储存箱4固定连接，并位于所述储存箱4的内侧壁，所述第二传感器102与所述储存箱4固定连接，并位于所述储存箱4的内侧壁，所述第一传感器101与所述第二传感器102分别与所述控制器103电性连接。
在本实施方式中，所述第一传感器101与所述第二传感器102分别与所述控制器103电性连接，当所述第一传感器101感应到注塑液的水平面时，则证明所述储存箱4内的注塑液容量过多，不需要继续往所述储存箱4内补充注塑液，当所述第二传感器102没有感应到注塑液的水平面时，则证明所述储存箱4内的注塑液容量过少，需要往所述储存箱4内补充注塑液，所述控制器103显示所述第一传感器101和所述第二传感器102的感应结果，以便生产人员及时往所述储存箱4内补充足够的注塑液。
进一步地，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备100还包括加热丝104和保护框105，所述加热丝104与所述储存箱4固定连接，并位于所述储存箱4的外侧壁，所述保护框105与所述储存箱4固定连接，并包裹于所述加热丝104。
在本实施方式中，所述加热管运作，使得所述储存箱4内温度上升，可熔化储存箱4内注塑液的原料颗粒，所述保护箱包裹于所述加热丝104，防止生产人员与所述加热丝104接触，造成烫伤，实现提高汽车前门地图袋的生产质量。
进一步地，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备100还包括第二转动电机106、第二减速机107、搅拌轴108和搅拌块109，所述第二转动电机106与所述储存箱4固定连接，并位于所述储存箱4的外侧壁，且所述第二转动电机106的输出端贯穿所述储存箱4的外侧壁，所述第二减速机107与所述第二转动电机106的输出端固定连接，并位于所述储存箱4内，所述搅拌轴108的一端与所述第二减速机107的输出端固定连接，所述搅拌轴108的外侧壁设置有多个所述搅拌块109。
在本实施方式中，所述第二转动电机106运作，所述第二转动电机106与所述第二减速机107相配合，驱动所述搅拌轴108转动，使得多个所述搅拌块109对所述储存箱4内的注塑液进行搅拌，避免注塑液凝固、结块，实现提高汽车前门地图袋的生产质量。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。
Claims (7)
1.一种汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，其特征在于，
所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备包括模具、运输模块、安装座、储存箱、注头、过滤板、毛刷和移动组件，所述运输模块与所述安装座固定连接，并位于所述安装座的上方，所述模具与所述运输模块拆卸连接，所述储存箱与所述安装座固定连接，并位于所述运输模块的上方，所述注头与所述储存箱相连通，所述过滤板与所述储存箱固定连接，并位于所述注头与所述储存箱连通处，所述移动组件与所述储存箱固定连接，并贯穿所述储存箱的外侧壁，所述毛刷与所述移动组件固定连接，并位于所述过滤板的上方。
2.如权利要求1所述的汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，其特征在于，所述移动组件包括电动丝杆、套筒和连接杆，所述电动丝杆与所述储存箱固定连接，并位于所述储存箱的外侧壁，且所述电动丝杆的输出端贯穿所述储存箱的外侧壁，所述套筒与所述电动丝杆的输出端固定连接，并位于所述储存箱的内部，所述连接杆的一端与所述套筒固定连接，所述连接杆的另一端与所述毛刷固定连接。
3.如权利要求2所述的汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，其特征在于，所述安装座包括底座和固定柱，所述固定柱的一端与所述底座固定连接，所述储存箱与所述固定柱的另一端固定连接。
4.如权利要求3所述的汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，其特征在于，所述运输模块包括传送带和转动组件，所述转动组件的数量为多组，每组所述转动组件分别与所述底座固定连接，并均位于所述底座的上方，所述传送带与每组所述转动组件活动连接，且所述传送带分别贴合于每组所述转动组件。
5.如权利要求4所述的汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，其特征在于，所述转动组件包括支撑杆、第一转动电机、第一减速机和转动轮，所述支撑杆的数量为两根，所述第一转动电机与其中一根所述支撑杆固定连接，所述第一减速机与所述第一转动电机的输出端固定连接，所述转动轮的一端与所述第一减速机的输出端固定连接，所述转动轮的另一端与远离所述第一转动电机的所述支撑杆转动连接。
6.如权利要求5所述的汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，其特征在于，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备还包括补充管，所述补充管与所述储存箱相连通。
7.如权利要求6所述的汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备，其特征在于，所述汽车前门地图袋生产加工用智能注塑成型设备还包括第一传感器、第二传感器和控制器，所述第一传感器与所述储存箱固定连接，并位于所述储存箱的内侧壁，所述第二传感器与所述储存箱固定连接，并位于所述储存箱的内侧壁，所述第一传感器与所述第二传感器分别与所述控制器电性连接。
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