CN113724940A - 一种空调压缩机专用漆包线及其生产方法 - Google Patents

一种空调压缩机专用漆包线及其生产方法 Download PDF

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Abstract

本发明属于漆包线生产技术领域,具体涉及一种空调压缩机专用漆包线及其生产方法。该漆包线包括铝材内芯和由内至外依次包裹所述铝材内芯的14层底漆层、5层面漆层和1层自润滑漆层,底漆层为聚酯亚胺,面漆层和自润滑漆层为聚酰胺酰亚胺。铝材内芯在拉丝出线步骤使用过线小导轮固定出线,可以减少铝丝表面损伤,提高铝丝表面光滑度和洁净度,便于后续工序涂漆生产。本发明通过对绝缘层材料和工艺的组合、改进,可以为空调压缩机提供一种更加光滑、均匀的专用漆包线。

Description

一种空调压缩机专用漆包线及其生产方法
技术领域
本发明属于漆包线生产技术领域,具体涉及一种空调压缩机专用漆包线及其生产方法。
背景技术
漆包线是电机、电器和家用电器等产品的主要原材料,随着近几年电力工业的持续快速增长,家用电器的迅速发展,给漆包线的应用带来较广阔的领域,随之而来的是对漆包线提出了更高的要求。为此漆包线的产品结构调正不可避免,与之配合的原材料、漆包工艺、工艺装备和检测手段等也急待开发研究。
空调压缩机所使用的漆包线要求漆包线具有耐高温、抗氟化的优良性能,因此在生产过程中,要求漆包线的绝缘层具有良好的密封性和均匀性。现有技术中,拉丝机在拉丝出线时通常使用压线胶皮固定出线铝丝,胶皮因使用磨耗容易出现裂口和磨损,固定出线时破损处摩擦力大,易刮坏铝丝,造成表面损伤,影响后续涂漆的均匀性,缩短漆包线的使用寿命,从而带来安全问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的之一在于提供一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,通过对绝缘层材料和工艺的组合、改进,可以为空调压缩机提供一种更加光滑、均匀的专用漆包线。
为了实现本发明的目的,本发明采用了以下技术方案:
一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,包括以下步骤:
S1.拉丝出线:根据待生产的线规将裸铝线经拉丝机拉伸为所需细度,所述拉丝机的出线口设置过线小导轮用于引导和固定出线;
S2.退火拉伸:裸铝线在烘炉中不经任何涂覆操作空走三道,每道均经烘炉炉膛加热退火,提高所述裸铝线的伸长率,得到铝材内芯;
S3.涂底漆:铝材内芯穿过底漆模具,涂覆一层底漆后再次进入烘炉,经炉膛烘焙后,再经过底漆模具涂覆第二层底漆,重复上述操作直至铝材内芯涂覆14道底漆并烘焙完成;
S4.涂面漆:完成底漆涂覆的铝材内芯穿过面漆模具,重复S3中烘焙操作,共涂覆5层面漆;
S5.涂自润滑漆:完成面漆涂覆的铝材内芯经过自润滑漆模具,涂覆一层自润滑漆,烘焙后得到所需的空调压缩机专用漆包线。
优选的,所述过线小导轮通过连接件固定在所述拉线机的出线口位置,所述过线小导轮的轮周上设置有绕其轮周一圈的过线凹槽,所述过线凹槽与所述拉丝机的出线口方向相切;出线时,裸铝线紧贴过线凹槽并带动过线小导轮绕转轴转动。
优选的,所述过线小导轮采用不锈钢材质。
优选的,所述过线小导轮的底部位置的过线凹槽与所述裸铝线相切。
优选的,所述裸铝线材料使用山东创辉铝杆,所述底漆为200级耐高温聚酯亚胺,型号为MT533/43FR;所述面漆为复合聚酰胺酰亚胺,型号为595/36KP;所述自润滑漆为复合聚酰胺酰亚胺,型号为595/30MBA。
优选的,所述烘炉炉膛的炉温设置为530℃,拉丝机内走线速度为85-95m/min。
优选的,所述步骤S1中,拉丝机通过设置的拉丝模具控制所述裸铝线的线规,所述拉丝模具的模孔尺寸以裸铝线拉伸的延伸率为25%计算。
优选的,所述空调压缩机专用漆包线在自润滑漆的外层还涂覆有一层润滑液用于收线,所述润滑液为冷冻机油,所述冷冻机油为RB68EP润滑油。
优选的,所述RB68EP润滑油的涂覆量为0.0024g/m。
优选的,所述底漆、面漆和自润滑漆的涂覆总厚度在60-80μm,其中底漆涂覆厚度占总厚度的63-65%,面漆涂覆厚度占总厚度的29-31%,自润滑漆涂覆厚度占总厚度的5-7%。
本发明的目的之二在于提供一种空调压缩机专用漆包线,该漆包线包括铝材内芯和由内至外依次包裹所述内芯的14层底漆层、5层面漆层和1层自润滑漆层,所述底漆层为MT533/43FR耐高温聚酯亚胺,所述面漆层为595/36KP复合聚酰胺酰亚胺,所述自润滑漆层为595/30MBA复合聚酰胺酰亚胺。
优选的,所述漆包线直径为1.05mm,所述底漆层、面漆层和自润滑漆层总厚度80μm,其中底漆层51μm,面漆层24μm,自润滑漆层5μm。
本发明的有益效果在于:
1.生产过程中,裸铝线在烘炉炉膛内空走三道,用于提高铝丝表面的柔韧性;绝缘层包括耐高温聚酯亚胺底漆和复合聚酰胺酰亚胺面漆,且底漆均匀薄涂14道,可以提高漆膜的附着性,面漆涂覆5道,用于提升漆包线的热性能和表面光滑程度,配合底漆和面漆用料的选择,使生产出的漆包线更适用于空调压缩机使用;最后涂覆一道自润滑漆,用于提高漆包线的上机性能,减少线与线之间摩擦力。
2.对拉丝机的出线部位进行技改,原有的拉丝出线使用压线胶皮,技改为不锈钢材质的过线小导轮固定出线铝丝,可以减轻铝丝出线过程带来的表面摩擦,减少铝丝表面损伤,提高铝丝表面光滑度和洁净度,便于后续工序涂漆生产。
3.现有技术中当拉丝机内行线速度过大时,压线胶皮与出线铝丝经长时间高速摩擦会导致两者接触处温度升高,高温不仅会加快胶皮老化,也容易产生火灾等威胁生产安全的隐患。本申请采用不锈钢材质的导轮固定铝丝出线,可以进一步提高漆包线生产过程中的安全性。
附图说明
图1为本发明提供的空调压缩机专用漆包线的截面示意图;
图2为本发明提供的空调压缩机专用漆包线的生产过程示意图;
图3为图2的俯视图;
图4为本发明的过线小导轮的结构示意图;
图5为图4的侧视图;
图6为本发明过线小导轮的出线示意图,图上箭头方向为行线方向。
图中各标注符号的含义如下:
10-漆包线 11-铝材内芯 12-底漆层 13-面漆层 14-自润滑漆层
20-拉丝机 30-烘炉
41-底漆模具 42-面漆模具 43-自润滑漆模具 44-润滑液涂覆装置
50-过线小导轮 51-过线凹槽 52-转轴 53-连接件
60-分线导轮
具体实施方式
下面结合具体案例和附图对本发明的技术方案做出更为具体的说明:
如图1-6所示,一种空调压缩机专用漆包线10,由铝材内芯11和由内至外依次包裹所述内芯的14层底漆层12、5层面漆层13和1层自润滑漆层14组成,所述底漆为MT533/43FR耐高温聚酯亚胺,所述面漆为595/36KP复合聚酰胺酰亚胺,所述自润滑漆型号为595/30MBA复合聚酰胺酰亚胺,铝材内芯11使用山东创辉圆铝杆。
该漆包线10直径为1.05mm,绝缘层即底漆层12和面漆层13总厚度80μm,其中底漆层12厚度51μm,面漆层13厚度24μm,所述自润滑漆层14厚度5μm。
该漆包线10的生产过程中使用的烘炉30炉膛的炉温固定为530℃,拉丝机20内走线速度设定为85-95m/min。
如图2、图3所示,烘炉30带有分线导轮60,分线导轮60的转轴垂直于烘炉30出线方向设置,烘炉30与分线导轮60间还设置有涂漆器,涂漆器包括沿走线方向依次设置的底漆模具41、面漆模具42和自润滑漆模具43。
具体生产过程如下:
S1.拉丝出线:
1.将圆铝杆在拉丝机20以85-95m/min的速度经拉丝模具21牵引出所需的直径,拉丝模具21的模孔尺寸根据圆铝杆拉伸的延伸率为25%确定;
2.拉丝机20的出线口设置不锈钢过线小导轮50,不锈钢过线小导轮50通过连接件53固定在拉线机20的出线口位置,且不锈钢过线小导轮50的轮周上设置有绕其轮周一圈的过线凹槽51,不锈钢过线小导轮50的下方位置的过线凹槽51与所述拉丝机20的出线口方向相切,圆铝杆紧贴过线凹槽51固定出线。
上述不锈钢过线小导轮50下方位置的过线凹槽51只用于描述其与圆铝杆某一时刻的相对位置,由于圆铝杆出线带动不锈钢过线小导轮50绕其固定位置的转轴52转动,因此可以理解,不锈钢过线小导轮50上的过线凹槽51也是时刻运动的。
S2.退火拉伸:
1.拉伸后的圆铝杆经过分线导轮60,不经过涂漆器直接进入烘炉30炉膛内部加热至530℃;
2.圆铝杆出烘炉30炉膛后退火,再绕分线导轮60转动,由分线导轮60将圆铝杆引至涂漆器位置,此为空走一道;上述退火使用冷却风机在圆铝杆到达分线导轮60前吹风冷却;
3.同理,将空走的第一道圆铝杆再次不经过涂漆器进入烘炉30炉膛内部加热并退火,并引回涂漆器位置,如此循环三次,完成三道空走,得到所需漆包线10使用的铝材内芯11。
S3.涂底漆
铝材内芯11继续绕分线导轮60转动,由分线导轮60将其引至涂漆器位置,穿过底漆模具41,涂覆一层底漆后再次进入烘炉30,经烘炉30炉膛加热后在到达分线导轮60前在各冷却风机作用下固化风干,再绕分线导轮60转动,由分线导轮60将铝材内芯11引至涂漆器位置涂覆第二层底漆。如此重复直至涂覆14层底漆并固化风干完成;加热及固化风干的过程可统称为烘焙。
S4.涂面漆
完成底漆涂覆的铝材内芯11继续绕分线导轮60转动,由分线导轮60将其引至涂漆器位置,穿过面漆模具42,涂覆一层面漆后进入烘炉30,重复直至涂覆5层面漆并完成烘焙。
S5.涂自润滑漆
完成面漆涂覆的铝材内芯11经过自润滑漆模具43涂覆一层自润滑漆,烘焙后得到所需的空调压缩机专用漆包线10。
如图3所示,漆包线10连续生产过程中,底漆模具41、面漆模具42和自润滑漆模具43被同时使用,因此在涂漆器和分线导轮60上的漆包线,表现为连续排列的多道走线。
完成生产的空调压缩机专用漆包线10在收线前还经过润滑液涂覆装置44涂覆一层润滑液,润滑液为冷冻机油。本实施例中,润滑液涂覆装置44为热蜡涂覆装置,冷冻机油使用RB68EP润滑油,涂覆量为0.0024g/m。热蜡涂覆装置使用现有技术或者使用毛毡包裹漆包线出线口,并通过点滴式出液的方式将冷冻机油滴在毛毡上,湿润毛毡后,通过毛毡与行线的紧密接触达到润滑液定量涂覆效果,涂覆量根据需要通过调节热蜡涂覆装置的转速实现,本实施例中,转速设定为300r/s。
以上实施方式仅用以说明本发明的技术方案,而并非对本发明的限制;尽管参照前述实施方式对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.拉丝出线:根据待生产的线规将裸铝线经拉丝机(20)拉伸为所需细度,所述拉丝机(20)的出线口设置过线小导轮(50)用于引导和固定出线;
S2.退火拉伸:裸铝线在烘炉(30)中不经过任何涂覆操作空走三道,每道均经烘炉(30)炉膛加热后退火,提高所述裸铝线的伸长率,得到铝材内芯(11);
S3.涂底漆:铝材内芯(11)穿过底漆模具(41),涂覆一层底漆后再次进入烘炉(30),经炉膛烘焙后,再经过底漆模具(41)涂覆第二层底漆,重复上述操作直至铝材内芯(11)涂覆14层底漆并烘焙完成;
S4.涂面漆:完成底漆涂覆的铝材内芯(11)穿过面漆模具(42),涂覆一层面漆后再次进入烘炉(30),经炉膛烘焙后,再经过面漆模具(42)涂覆第二层面漆,重复上述操作直至铝材内芯(11)涂覆5层面漆并烘焙完成;
S5.涂自润滑漆:完成面漆涂覆的铝材内芯(11)经过自润滑漆模具(43),涂覆一层自润滑漆,经烘焙后得到所需的空调压缩机专用漆包线。
2.如权利要求1所述的一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,其特征在于,所述过线小导轮(50)通过连接件(53)固定在所述拉线机(20)的出线口位置,所述过线小导轮(50)的轮周上设置有绕其轮周一圈的过线凹槽(51),所述过线凹槽(51)与所述拉丝机(20)的出线口方向相切;出线时,裸铝线紧贴过线凹槽(51)并带动过线小导轮(50)绕转轴(52)转动。
3.如权利要求2所述的一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,其特征在于,所述过线小导轮(50)的底部位置的过线凹槽(51)与所述裸铝线相切。
4.如权利要求1所述的一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,其特征在于,所述裸铝线材料使用山东创辉铝杆,所述底漆为聚酯亚胺,型号MT533/43FR;所述面漆为复合聚酰胺酰亚胺,型号595/36KP;所述自润滑漆为复合聚酰胺酰亚胺,型号595/30MBA。
5.如权利要求1所述的一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,其特征在于,所述烘炉(30)炉膛的炉温设置为530℃,拉丝机(20)内走线速度为85-95m/min。
6.如权利要求1所述的一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,其特征在于,所述步骤S1中,拉丝机(20)通过设置的拉丝模具(21)控制所述裸铝线的线规,所述拉丝模具(21)的模孔尺寸以裸铝线拉伸的延伸率为25%计算。
7.如权利要求1-6任一项所述的一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,其特征在于,所述空调压缩机专用漆包线在自润滑漆的外层还涂覆有一层润滑液用于收线,所述润滑液为冷冻机油,所述冷冻机油为RB68EP润滑油。
8.如权利要求7所述的一种空调压缩机专用漆包线的生产方法,其特征在于,所述底漆、面漆和自润滑漆的涂覆总厚度在60-80μm,其中底漆涂覆厚度占总厚度的63-65%,面漆涂覆厚度占总厚度的29-31%,自润滑漆涂覆厚度占总厚度的5-7%。
9.一种空调压缩机专用漆包线,包括铝材内芯(11)和由内至外依次包裹所述内芯的14层底漆层(12)、5层面漆层(13)和1层自润滑漆层(14),所述底漆层(12)为MT533/43FR聚酯亚胺,所述面漆层(13)为595/36KP复合聚酰胺酰亚胺,所述自润滑漆层(14)为595/30MBA复合聚酰胺酰亚胺。
10.如权利要求9所述的一种空调压缩机专用漆包线,其特征在于,所述漆包线直径为1.05mm,所述底漆层(12)、面漆层(13)和自润滑漆层(14)总厚度80μm,其中底漆层(12)51μm,面漆层(13)24μm,自润滑漆层(14)5μm。
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