CN113718656B - 桥塔拼装施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了桥塔拼装施工方法，包括若干个第一混凝土墩和第二混凝土墩，若干所述第一混凝土墩呈八字形环形排列，且所述第二混凝土墩位于若干个第一混凝土墩中心处，若干所述第一混凝土墩和第二混凝土墩顶部均安装有钢板，且若干所述钢板顶部均安装有钢管，若干所述钢管顶端均固定连接有承载钢板，每两个相邻的承载钢板上方均设有横向工字钢，本发明通过上位外塔壁、下位外塔壁、第二角钢、连接架、支架、内塔等结构之间的相互配合，可实现对上位外塔壁、下位外塔壁进行固定，防止外部因素导致上位外塔壁、下位外塔壁变形，从而产生严重后果。
Description
技术领域
本发明涉及桥塔技术领域，具体为桥塔拼装施工方法。
背景技术
桥塔是一种承受桥及桥上物体的重力，桥塔越高，钢索的倾角越大，越省力，桥能承受的力越大，现有的桥塔在运输至施工现场后，需要进行拼接安装，然而，现有的桥塔拼接安装过程太过于繁琐，并拼接完成的桥塔外塔壁由于外部环境的腐蚀，会导致桥塔外塔壁变形，从而产生安全隐患，同时，现有的鞍座安装不够精确，同时，现有鞍座在安装进桥塔内侧时，就会变成无法调整的状态，实用性较低。
发明内容
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：桥塔拼装主塔，包括若干个第一混凝土墩和第二混凝土墩，若干所述第一混凝土墩呈八字形环形排列，且所述第二混凝土墩位于若干个第一混凝土墩中心处，若干所述第一混凝土墩和第二混凝土墩顶部均安装有钢板，且若干所述钢板顶部均安装有钢管，若干所述钢管顶端均固定连接有承载钢板，每两个相邻的承载钢板上方均设有横向工字钢，位于第二混凝土墩上方的承载钢板和若干位于第一混凝土墩上方的承载钢板之间均设有H型钢，若干所述H型钢上方设有前后对称设置的两个桥塔胎架钢板，两个桥塔胎架钢板顶部共同焊接有若干个支架，且若干所述支架为八字形环形排列，每两个相邻的支架之间均有三个连接架，每两个相邻的支架通过相对应的三个连接架焊接，两个所述桥塔胎架钢板上安装有内塔，且所述内塔位于若干个支架之间，若干个所述支架外侧靠近底部处共同套设有下位外塔壁，若干个所述支架外侧靠近顶部处共同套设有上位外塔壁，所述上位外塔壁和下位外塔壁内侧壁均固定连接有若干第二角钢，且所述上位外塔壁和下位外塔壁通过若干第二角钢与内塔固定连接，所述下位外塔壁和上位外塔壁内侧壁均固定连接有两个索导管，且两个所述索导管顶部均共同固定连接有承载板，所述下位外塔壁和上位外塔壁内腔共同有第二鞍座和第一鞍座，所述第二鞍座和第一鞍座外侧靠近前后两侧处均贴合有活动板，所述第二鞍座和第一鞍座外侧靠近前后两侧处内腔均贯穿有转轴，若干所述转轴前后两端均贯穿相邻的活动板，每两个相邻的所述活动板底部共同固定连接有两个固定板，位于所述第二鞍座上的固定板安装在上位外塔壁内侧壁上，位于第一鞍座上的固定板安装在下位外塔壁内侧壁上，所述第一鞍座和第二鞍座相对应的一侧均有两个前后对称设置的锚板，且所述第一鞍座和第二鞍座均与相邻的两个锚板贴合，两个所述锚板上均固定连接有固定块，若干所述锚板底部均固定连接在相邻的承载板上，所述第一鞍座和第二鞍座横截面均为U形，每两个相邻的所述钢管之间均有交叉设置的两个第一角钢，且每两个相邻的所述钢管之间通过交叉设置的第一角钢固定连接。
桥塔拼装施工的方法，包括以下步骤：
S1：在桥塔拼装场地，并设八个第一混凝土墩和一个第二混凝土墩，随后在八个第一混凝土墩上和一个第二混凝土墩上铺设钢板，随后在九个钢板上均安装钢管；
S2：钢管顶端上设置承载钢板，若干个承载钢板上放置横向工字钢，并进行连接，随后在若干个横向工字钢上安装两个桥塔胎架钢板，随后利用支架、连接架制作成一个八边形的环形桥塔支撑装置；
S3：之后通过塔吊将内塔和上位外塔壁、下位外塔壁进行定位安装，随后通过若干个第二角钢与上位外塔壁、下位外塔壁与内塔进行连接，防止上位外塔壁、下位外塔壁变形；
S4：第一鞍座和第二鞍座在进行安装前，需要采用三点定位九点校核的方法，对上位外塔壁、下位外塔壁进行校核，完成校核后对第一鞍座和第二鞍座上下三个定位点进行放样，其中第一鞍座和第二鞍座外侧靠近前后两侧处均采用螺栓配合转轴进行微调，实现调整功能，第一鞍座和第二鞍座相对应的一侧采用锚板进行固定；
S5：最后，在上位外塔壁和下位外塔壁内侧壁上均安装两个索导管和承载板，便于搭建第一鞍座和第二鞍座。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过上位外塔壁、下位外塔壁、第二角钢、连接架、支架、内塔等结构之间的相互配合，可实现对上位外塔壁、下位外塔壁进行固定，防止外部因素导致上位外塔壁、下位外塔壁变形，从而产生严重后果；
2、本发明通过索导管、锚板、承载板、固定板、活动板、第一鞍座、第二鞍座等结构之间的相互配合，可实现对上位外塔壁和下位外塔壁进行校核，并进行定位，实现精准安装，通过螺栓和转轴的相互配合，可实现第一鞍座、第二鞍座可调节的目的，提高活动性。
附图说明
图1为本发明结构示意立体图；
图2为本发明结构剖视；
图3为本发明部件H型钢结构示意立体图；
图4为本发明部件第二鞍座结构示意立体图；
图5为本发明结构俯视立体图。
图中标号：1、第一混凝土墩；2、钢管；3、第一角钢；4、桥塔胎架钢板；5、第一鞍座；6、下位外塔壁；7、H型钢；8、内塔；9、锚板；10、横向工字钢；11、支架；12、连接架；13、固定块；14、上位外塔壁；15、承载板；16、第二角钢；17、固定板；18、索导管；19、第二鞍座；20、活动板；21、第二混凝土墩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：桥塔拼装主塔，包括若干个第一混凝土墩1和第二混凝土墩21，若干第一混凝土墩1呈八字形环形排列，且第二混凝土墩21位于若干个第一混凝土墩1中心处，若干第一混凝土墩1和第二混凝土墩21顶部均安装有钢板，且若干钢板顶部均安装有钢管2，若干钢管2顶端均固定连接有承载钢板，每两个相邻的承载钢板上方均设有横向工字钢10，位于第二混凝土墩21上方的承载钢板和若干位于第一混凝土墩1上方的承载钢板之间均设有H型钢7，若干H型钢7上方设有前后对称设置的两个桥塔胎架钢板4，两个桥塔胎架钢板4顶部共同焊接有若干个支架11，且若干支架11为八字形环形排列，每两个相邻的支架11之间均有三个连接架12，每两个相邻的支架11通过相对应的三个连接架12焊接，两个桥塔胎架钢板4上安装有内塔8，且内塔8位于若干个支架11之间，每两个相邻的钢管2之间均有交叉设置的两个第一角钢3，且每两个相邻的钢管2之间通过交叉设置的第一角钢3固定连接，通过以上部件的相互配合，可实现对上位外塔壁14、下位外塔壁6进行固定，防止外部因素导致上位外塔壁14、下位外塔壁6变形，从而产生严重后果。
若干个支架11外侧靠近底部处共同套设有下位外塔壁6，若干个支架11外侧靠近顶部处共同套设有上位外塔壁14，上位外塔壁14和下位外塔壁6内侧壁均固定连接有若干第二角钢16，且上位外塔壁14和下位外塔壁6通过若干第二角钢16与内塔8固定连接，下位外塔壁6和上位外塔壁14内侧壁均固定连接有两个索导管18，且两个索导管18顶部均共同固定连接有承载板15，下位外塔壁6和上位外塔壁14内腔共同有第二鞍座19和第一鞍座5，第二鞍座19和第一鞍座5外侧靠近前后两侧处均贴合有活动板20，第二鞍座19和第一鞍座5外侧靠近前后两侧处内腔均贯穿有转轴，若干转轴前后两端均贯穿相邻的活动板20，每两个相邻的活动板20底部共同固定连接有两个固定板17，位于第二鞍座19上的固定板17安装在上位外塔壁14内侧壁上，位于第一鞍座5上的固定板17安装在下位外塔壁6内侧壁上，第一鞍座5和第二鞍座19相对应的一侧均有两个前后对称设置的锚板9，且第一鞍座5和第二鞍座19均与相邻的两个锚板9贴合，两个锚板9上均固定连接有固定块13，若干锚板9底部均固定连接在相邻的承载板15上，第一鞍座5和第二鞍座19横截面均为U形，通过以上部件的相互配合，可实现对上位外塔壁14和下位外塔壁6进行校核，并进行定位，实现精准安装，通过螺栓和转轴的相互配合，可实现第一鞍座5、第二鞍座19可调节的目的，提高活动性。
S1：在桥塔拼装场地，并设八个第一混凝土墩1和一个第二混凝土墩21，随后在八个第一混凝土墩1上和一个第二混凝土墩21上铺设钢板，随后在九个钢板上均安装钢管2；
S2：钢管2顶端上设置承载钢板，若干个承载钢板上放置横向工字钢10，并进行连接，随后在若干个横向工字钢10上安装两个桥塔胎架钢板4，随后利用支架11、连接架12制作成一个八边形的环形桥塔支撑装置；
S3：之后通过塔吊将内塔8和上位外塔壁14、下位外塔壁6进行定位安装，随后通过若干个第二角钢16与上位外塔壁14、下位外塔壁6与内塔8进行连接，防止上位外塔壁14、下位外塔壁6变形；
S4：第一鞍座5和第二鞍座19在进行安装前，需要采用三点定位九点校核的方法，对上位外塔壁14、下位外塔壁6进行校核，完成校核后对第一鞍座5和第二鞍座19上下三个定位点进行放样，其中第一鞍座5和第二鞍座19外侧靠近前后两侧处均采用螺栓配合转轴进行微调，实现调整功能，第一鞍座5和第二鞍座19相对应的一侧采用锚板9进行固定；
S5：最后，在上位外塔壁14和下位外塔壁6内侧壁上均安装两个索导管18和承载板15，便于搭建第一鞍座5和第二鞍座19。
工作原理：在桥塔拼装场地，并设八个第一混凝土墩1和一个第二混凝土墩21，随后在八个第一混凝土墩1上和一个第二混凝土墩21上铺设钢板，随后在九个钢板上均安装钢管2，钢管2顶端上设置承载钢板，若干个承载钢板上放置横向工字钢10，并进行连接，随后在若干个横向工字钢10上安装两个桥塔胎架钢板4，随后利用支架11、连接架12制作成一个八边形的环形桥塔支撑装置，之后通过塔吊将内塔8和上位外塔壁14、下位外塔壁6进行定位安装，随后通过若干个第二角钢16与上位外塔壁14、下位外塔壁6与内塔8进行连接，防止上位外塔壁14、下位外塔壁6变形，第一鞍座5和第二鞍座19在进行安装前，需要采用三点定位九点校核的方法，对上位外塔壁14、下位外塔壁6进行校核，完成校核后对第一鞍座5和第二鞍座19上下三个定位点进行放样，其中第一鞍座5和第二鞍座19外侧靠近前后两侧处均采用螺栓配合转轴进行微调，实现调整功能，第一鞍座5和第二鞍座19相对应的一侧采用锚板9进行固定，最后，在上位外塔壁14和下位外塔壁6内侧壁上均安装两个索导管18和承载板15，便于搭建第一鞍座5和第二鞍座19。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1. 桥塔拼装主塔，包括若干个第一混凝土墩（1）和第二混凝土墩（21），其特征在于：若干所述第一混凝土墩（1）呈八字形环形排列，且所述第二混凝土墩（21）位于若干个第一混凝土墩（1）中心处，若干所述第一混凝土墩（1） 和第二混凝土墩（21）顶部均安装有钢板，且若干所述钢板顶部均安装有钢管
（2），若干所述钢管（2）顶端均固定连接有承载钢板，每两个相邻的承载钢板上方均设有横向工字钢（10），位于第二混凝土墩（21）上方的承载钢板和若干位于第一混凝土墩（1）上方的承载钢板之间均设有 H 型钢（7），若干所述 H 型钢（7）上方设有前后对称设置的两个桥塔胎架钢板（4），两个桥塔胎架钢板（4）顶部共同焊接有若干个支架（11），且若干所述支架（11）为八字形环形排列，每两个相邻的支架（11）之间均有三个连接架（12），每两个相邻的支架（11）通过相对应的三个连接架（12）焊接，两个所述桥塔胎架钢板（4）上安装有内塔（8），且所述内塔（8）位于若干个支架（11）之间，若干个所述支架（11）外侧靠近底部处共同套设有下位外塔壁（6），若干个所述支架（11）外侧靠近 顶部处共同套设有上位外塔壁（14），所述上位外塔壁（14）和下位外塔壁（6）内侧壁均固定连接有若干第二角钢（16），且所述上位外塔壁（14）和下位外塔壁（6）通过若干第二角钢（16）与内塔（8）固定连接，所述下位外塔壁（6） 和上位外塔壁（14）内侧壁均固定连接有两个索导管（18），且两个所述索导管
（18）顶部均共同固定连接有承载板（15），所述下位外塔壁（6）和上位外塔 壁（14）内腔共同有第二鞍座（19）和第一鞍座（5），所述第二鞍座（19）和 第一鞍座（5）外侧靠近前后两侧处均贴合有活动板（20），所述第二鞍座（19）和第一鞍座（5）外侧靠近前后两侧处内腔均贯穿有转轴，若干所述转轴前后两端均贯穿相邻的活动板（20），每两个相邻的所述活动板（20）底部共同固定连接有两个固定板（17），位于所述第二鞍座（19）上的固定板（17）安装在上位
外塔壁（14）内侧壁上，位于第一鞍座（5）上的固定板（17）安装在下位外塔壁（6）内侧壁上，所述第一鞍座（5）和第二鞍座（19）相对应的一侧均有两个前后对称设置的锚板（9），且所述第一鞍座（5）和第二鞍座（19）均与相邻的两个锚板（9）贴合，两个所述锚板（9）上均固定连接有固定块（13），若干所述锚板（9）底部均固定连接在相邻的承载板（15）上，所述第一鞍座（5） 和第二鞍座（19）横截面均为 U 形，每两个相邻的所述钢管（2）之间均有交叉设置的两个第一角钢（3），且每两个相邻的所述钢管（2）之间通过交叉设置的第一角钢（3）固定连接。
2.根据权利要求 1所述的桥塔拼装主塔的拼装施工的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：在桥塔拼装场地，并设八个第一混凝土墩（1）和一个第二混凝土墩（21），随后在八个第一混凝土墩（1）上和一个第二混凝土墩（21）上铺设钢板，随后在九个钢板上均安装钢管（2）；
S2：钢管（2）顶端上设置承载钢板，若干个承载钢板上放置横向工字钢（10），并进行连接，随后在若干个横向工字钢（10）上安装两个桥塔胎架钢板（4）， 随后利用支架（11）、连接架（12）制作成一个八边形的环形桥塔支撑装置；
S3：之后通过塔吊将内塔（8）和上位外塔壁（14）、下位外塔壁（6）进行定位安装，随后通过若干个第二角钢（16）与上位外塔壁（14）、下位外塔壁（6）与内塔（8）进行连接，防止上位外塔壁（14）、下位外塔壁（6）变形；
S4：第一鞍座（5）和第二鞍座（19）在进行安装前，需要采用三点定位九点校核的方法，对上位外塔壁（14）、下位外塔壁（6）进行校核，完成校核后 对第一鞍座（5）和第二鞍座（19）上下三个定位点进行放样，其中第一鞍座（5） 和第二鞍座（19）外侧靠近前后两侧处均采用螺栓配合转轴进行微调，实现调
整功能，第一鞍座（5）和第二鞍座（19）相对应的一侧采用锚板（9）进行固定；
S5：最后，在上位外塔壁（14）和下位外塔壁（6）内侧壁上均安装两个索导管（18）和承载板（15），便于搭建第一鞍座（5）和第二鞍座（19）。
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