CN212477391U - 一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，在每孔钢板组合梁的下方同时设置有单排柱状支撑结构和双排柱状支撑结构，所述单排柱状支撑结构的两侧设置有斜支撑。该支架在每孔钢板组合梁的下方同时设置单排、双排组合的支撑结构，能够有效支撑每片梁，防止钢梁侧弯，进而能够确保两节钢梁之间的拼接以及钢梁与现浇板的精确定位，为现场拼装钢梁、预制面板的施工方法的实施提供有力支撑。

Description

一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架

技术领域

本实用新型涉及桥梁设计与建造技术领域，特别涉及一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架。

背景技术

组合梁因为具有较优的力学性能，因而广泛应用于高架桥等桥梁建设中。目前高架桥的建设是采用常规预制工艺，钢板梁在厂家集中加工，运至梁场连接成整体，在制梁台座上浇筑10cm混凝土，达到出厂条件后利用运梁台车运至现场吊装，并且其需要在施工现场搭建预制场，但是城市地区存在桥下场地狭窄而无法建造预制场的情况，因此传统施工方法并不适用于这种情形。而若是采用现场拼装钢梁、预制面板的施工方法，则由于并无相关现有技术公开现场拼接钢梁、预制面板的施工方法，因此并无现有参照，如何实现钢梁的现场精确拼装，保证钢梁与现浇板的精确定位是现有技术无法解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，在每孔钢板组合梁的下方同时设置有单排柱状支撑结构和双排柱状支撑结构，所述单排柱状支撑结构的两侧设置有斜支撑。

根据本实用新型的实施例，至少具有如下技术效果：

该支架在每孔钢板组合梁的下方同时设置单排、双排组合的支撑结构，能够有效支撑每片梁，防止钢梁侧弯，进而能够确保两节钢梁之间的拼接以及钢梁与现浇板的精确定位，为现场拼装钢梁、预制面板的施工方法的实施提供有力支撑。

根据本实用新型的一些实施例，所述单排柱状支撑结构和所述双排柱状支撑结构均设置有钢立柱。

根据本实用新型的一些实施例，所述钢立柱的底部设置有能够调节所述钢立柱的高度的千斤顶。

根据本实用新型的一些实施例，所述钢立柱从上至下依次包括顶板、钢立柱本体、底板、支撑基座，所述顶板和所述底板分别固定在所述钢立柱本体的上端和下端，并且所述底板能够相对于所述支撑基座竖直升降运动，所述千斤顶配装于所述底板和所述支撑基座之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑基座上设置有能够外露的调节腔，所述底板可上下滑动地安装在所述调节腔内，所述千斤顶能够装入所述底板和所述调节腔的底部之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述单排柱状支撑结构设置有一排第一钢立柱，所述第一钢立柱上套设有卡箍，所述卡箍的两侧铰接有斜支撑杆，所述斜支撑杆的另一端设置有地面安装结构。

根据本实用新型的一些实施例，相邻的两根所述第一钢立柱之间设置有连杆。

根据本实用新型的一些实施例，所述双排柱状支撑结构设置有两排第二钢立柱，两排所述第二钢立柱之间设置有横梁，所述横梁连接于所述第二钢立柱的上端，并且在两排所述第二钢立柱之间焊接有若干槽钢加固。

根据本实用新型的一些实施例，所述单排柱状支撑结构具有两个并位于所述双排柱状支撑结构的两侧，且三者依次排布于每孔钢板组合梁长度方向的四分之一、二分之一、四分之三处。

根据本实用新型的一些实施例，所述钢立柱位于每片梁的正下方。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是支架的一种结构示意图；

图2是钢立柱的下端的一种结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，本实用新型一实施例的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，在每孔钢板组合梁的下方同时设置有单排柱状支撑结构和双排柱状支撑结构，单排柱状支撑结构的两侧设置有斜支撑。

该支架在每孔钢板组合梁的下方同时设置单排、双排组合的支撑结构，能够有效支撑每片梁，防止钢梁侧弯，进而能够确保两节钢梁之间的拼接以及钢梁与现浇板的精确定位，为现场拼装钢梁、预制面板的施工方法的实施提供有力支撑。

优选的，单排柱状支撑结构和双排柱状支撑结构均设置为钢立柱结构，即两者均设置有若干钢立柱。

由于现场施工的场地限制，并且测量误差的存在，定制长度的钢立柱不一定能够满足使用需求，若是返工再生产，则不利于工期的按时完成，因此在本实用新型的一些实施例中，将钢立柱设置为可调节高度的结构。具体的，在钢立柱的底部设置有能够调节钢立柱的高度的千斤顶204。

由于钢立柱的上端固定连接钢梁上的相应结构，因此将千斤顶204设置于钢立柱的底部，方便调节，并且千斤顶204 的技术成熟，成本低，同时能够满足使用需求。

参照图2，在本实用新型的一些实施例中，钢立柱从上至下依次包括顶板、钢立柱本体202、底板203、支撑基座 200，顶板和底板203分别固定在钢立柱本体202的上端和下端，并且底板203能够相对于支撑基座200竖直升降运动，千斤顶204配装于底板203和支撑基座200之间。

为了实现底板203的升降运动，在一些实施例中，支撑基座200上设置有能够外露的调节腔201，底板203可上下滑动地安装在调节腔201内，千斤顶204能够装入底板203 和调节腔201的底部之间。

工作时，将顶板与支撑基座200分别固定在安装位置，再将千斤顶204放入调节腔201内底板203的下方，调节千斤顶204的高度，使得千斤顶204的上端顶持底板203。这样设计一定程度上能够避免场地限制、测量误差等原因带来的尺寸不一致的问题，提高钢立柱的适用范围。

该调节腔201的形成，可以是讲支撑基座200设置为中空的箱式结构，在箱式结构的侧壁上开设孔位来显露内部中空部分。当然，在实际生产过程中也可以设置为其他结构，在此不做过多描述。

在本实用新型的一些实施例中，单排柱状支撑结构设置有一排第一钢立柱100，第一钢立柱100上套设有卡箍，卡箍的两侧铰接有斜支撑杆101，斜支撑杆101的另一端设置有地面安装结构。

安装过程中，能够通过卡箍于第一钢立柱100上的滑动来调节斜支撑杆101的张开角度，适应不同的地面结构。其地面安装结构可以是多个膨胀螺栓，具体设置采用现有技术中的结构设置即可，在此不作详述。

通过斜支撑杆101形成斜支撑，能够有效提高单排柱状支撑结构的稳定性和强度，进而提高两节钢梁之间的拼接以及钢梁与现浇板的精确定位的效果。并且进一步可选的，在相邻的两根第一钢立柱100之间设置有连杆，使得该排第一钢立柱100之间整体连接为一个整体，提高结构强度。

在本实用新型的一些实施例中，双排柱状支撑结构设置有两排第二钢立柱102，两排第二钢立柱102之间设置有横梁，横梁连接于第二钢立柱102的上端，并且在两排第二钢立柱102之间焊接有若干槽钢103加固。

这样设置的双排柱状支撑结构，由于两排第二钢立柱 102之间相互固定，因此无需设置斜支撑亦能满足结构强度。在应用过程中只需将双排柱状支撑结构设置在钢梁最易发生侧弯的位置即可，再辅以单排柱状支撑结构的设置来实现前述功用。

在本实用新型的一些实施例中，单排柱状支撑结构具有两个并位于双排柱状支撑结构的两侧，且三者依次排布于每孔钢板组合梁长度方向的四分之一、二分之一、四分之三处。并且钢立柱位于每片梁的正下方。

由于每孔钢板组合梁的钢梁两端为桥墩，因此其长度的二分之一位置为最易发生侧弯的地方，将双排柱状支撑结构设置在此处，能够有效支撑消除侧弯的风险，再对应将两个单排柱状支撑结构设置在四分之一、四分之三位置，能够均匀、稳定的进行支撑。

在桥梁倾斜的情况下，即一端高、一端低的情况，双排柱状支撑结构中，一排第二钢立柱102位于钢梁长度的二分之一处，而另一排第二钢立柱102位于前一排第二钢立柱102 靠近桥梁高度降低的一端，以提高支撑强度和支撑稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，在每孔钢板组合梁的下方同时设置有单排柱状支撑结构和双排柱状支撑结构，所述单排柱状支撑结构的两侧设置有斜支撑。

2.根据权利要求1所述的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，所述单排柱状支撑结构和所述双排柱状支撑结构均设置有钢立柱。

3.根据权利要求2所述的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，所述钢立柱的底部设置有能够调节所述钢立柱的高度的千斤顶。

4.根据权利要求3所述的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，所述钢立柱从上至下依次包括顶板、钢立柱本体、底板、支撑基座，所述顶板和所述底板分别固定在所述钢立柱本体的上端和下端，并且所述底板能够相对于所述支撑基座竖直升降运动，所述千斤顶配装于所述底板和所述支撑基座之间。

5.根据权利要求4所述的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，所述支撑基座上设置有能够外露的调节腔，所述底板可上下滑动地安装在所述调节腔内，所述千斤顶能够装入所述底板和所述调节腔的底部之间。

6.根据权利要求2所述的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，所述单排柱状支撑结构设置有一排第一钢立柱，所述第一钢立柱上套设有卡箍，所述卡箍的两侧铰接有斜支撑杆，所述斜支撑杆的另一端设置有地面安装结构。

7.根据权利要求6所述的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，相邻的两根所述第一钢立柱之间设置有连杆。

8.根据权利要求2所述的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，所述双排柱状支撑结构设置有两排第二钢立柱，两排所述第二钢立柱之间设置有横梁，所述横梁连接于所述第二钢立柱的上端，并且在两排所述第二钢立柱之间焊接有若干槽钢加固。

9.根据权利要求2所述的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，所述单排柱状支撑结构具有两个并位于所述双排柱状支撑结构的两侧，且三者依次排布于每孔钢板组合梁长度方向的四分之一、二分之一、四分之三处。

10.根据权利要求2所述的一种用于城市高架桥现浇多孔钢板组合梁的支架，其特征在于，所述钢立柱位于每片梁的正下方。

Images