CN220621115U - 一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，该拼装胎架包括并排设置且相互独立的第一胎架组件、若干个第二胎架组件以及若干个第三胎架组件；第一胎架组件包括若干个并列设置且相互独立的第一胎架单元；第二胎架组件包括若干个并列设置且相互独立的第二胎架单元；第三胎架组件包括若干个并列设置且相互独立的第三胎架单元；第一胎架组件、若干个第二胎架组件以及若干个第三胎架组件构成的拼装胎架的上表面沿水平方向形成波浪形，该波浪形与待搭建的超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架的形状相同。本实用新型提供的拼装胎架便于在施工现场搭建超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架，有利于提高施工效率，缩短施工周期。

Description

一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架。

背景技术

随着经济和文化建设的不断发展，人们对建筑美感的需求也越来越高，建筑功能和建筑造型逐渐多样化，大跨度建筑在我国得到迅速发展。各类型大跨度建筑，例如体育馆、会展厅建筑、高铁站房中的屋盖造型越来越壮观美丽，其中很多大跨度屋盖造型为波浪形屋盖。屋盖结构使用钢结构搭建，但是由于屋盖呈波浪形的造型，屋盖各柱的上表面标高不一致，导致施工难度大，施工周期长。

上述缺陷是本领域技术人员期待克服的。

实用新型内容

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种便于施工且有利于提高施工效率的超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，用于在施工现场搭建超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架，包括并排设置且相互独立的第一胎架组件、若干个第二胎架组件以及若干个第三胎架组件；所述第一胎架组件包括若干个并列设置且相互独立的第一胎架单元，相邻的第一胎架单元通过第一连杆相互连接；所述第二胎架组件包括若干个并列设置且相互独立的第二胎架单元，相邻的第二胎架单元通过第二连杆相互连接；所述第三胎架组件包括若干个并列设置且相互独立的第三胎架单元，相邻的第三胎架单元通过第三连杆相互连接；所述第一胎架组件、若干个第二胎架组件以及若干个第三胎架组件构成的拼装胎架的上表面沿水平方向形成波浪形，该波浪形与待搭建的超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架的形状相同。

第一胎架组件、若干个第二胎架组件以及若干个第三胎架组件构成的所述拼装胎架的上表面沿水平方向形成波浪形，并且该波浪形与待搭建的超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架的形状相同，便于在施工现场搭建超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架，有利于提高施工效率。

进一步地，所述第一胎架单元包括并排装设在地面上且用于放置待搭建的波浪形大钢屋架的第一立柱和第二立柱、装设在第一立柱与第二立柱之间的第一支撑柱以及横向设置且分别装设在第一立柱、第二立柱与第一支撑柱上的第一置物板；

所述第一立柱、第二立柱与第一支撑柱的高度不相同；不同第一胎架单元中的第一立柱相互平行且上表面标高相同；不同第一胎架单元中的第二立柱相互平行且上表面标高相同；不同第一胎架单元中的第一支撑柱相互平行且上表面标高相同。

较佳的，所述第一立柱、第二立柱与第一支撑柱的底部分别焊接有第一底座；所述第一底座与预埋在地面的预埋件连接。有利于提高所述第一胎架单元的结构稳定性，从而提高所述第一胎架组件的结构稳定性。

较佳的，所述第一立柱的两侧对称装设有第一水平杆，该第一水平杆位于第一立柱的第一置物板的下方；所述第一水平杆的底部均装设有连接第一水平杆与第一立柱的第一斜撑杆；

所述第二立柱的两侧对称装设有第二水平杆，该第二水平杆位于第二立柱的第一置物板的下方；所述第二水平杆的底部均装设有连接第二水平杆与第二立柱的第二斜撑杆。

进一步地，所述第二胎架单元包括并排装设在地面上且用于放置待搭建的波浪形大钢屋架的第三立柱和第四立柱、装设在第三立柱与第四立柱之间的第二支撑柱、横向设置且分别装设在第三立柱、第四立柱与第二支撑柱上的第二置物板、连接第三立柱与第二支撑柱且自上向下倾斜设置的第一加固杆、连接第二支撑柱与第四立柱且自下向上倾斜设置的第二加固杆、连接第三立柱与第二支撑柱且呈水平设置的第三加固杆、连接第四立柱与第二支撑柱且呈水平设置的第四加固杆；

所述第三立柱、第四立柱与第二支撑柱的高度不相同；不同第二胎架单元中的第三立柱相互平行且上表面标高相同；不同第二胎架单元中的第四立柱相互平行且上表面标高相同；不同第二胎架单元中的第二支撑柱相互平行且上表面标高相同。

较佳的，所述第三立柱、第四立柱与第二支撑柱的底部分别焊接有第二底座；所述第二底座与预埋在地面的预埋件连接。有利于提高所述第二胎架单元的结构稳定性，从而提高所述第二胎架组件的结构稳定性。

较佳的，所述第三立柱的两侧对称装设有第三水平杆，该第三水平杆位于第三立柱的第二置物板的下方；所述第三水平杆的底部均装设有连接第三水平杆与第三立柱的第三斜撑杆；

所述第四立柱的两侧对称装设有第四水平杆，该第四水平杆位于第四立柱的第二置物板的下方；所述第四水平杆的底部均装设有连接第四水平杆与第四立柱的第四斜撑杆。

进一步地，所述第三胎架单元包括并排装设在地面上且用于放置待搭建的波浪形大钢屋架的第五立柱和第六立柱、装设在第五立柱与第六立柱之间的第三支撑柱、横向设置且分别装设在第五立柱、第六立柱与第三支撑柱上的第三置物板、连接第五立柱与第三支撑柱且自上向下倾斜设置的第五加固杆、连接第三支撑柱与第六立柱且自下向上倾斜设置的第六加固杆、连接第五立柱与第三支撑柱且自下向上倾斜设置的第七加固杆、连接第三支撑柱与第六立柱且自上向下倾斜设置的第八加固杆；

所述第五立柱、第六立柱与第三支撑柱的高度不相同；不同第三胎架单元中的第五立柱相互平行且上表面标高相同；不同第三胎架单元中的第六立柱相互平行且上表面标高相同；不同第三胎架单元中的第三支撑柱相互平行且上表面标高相同。

较佳的，所述第五立柱、第六立柱与第三支撑柱的底部分别焊接有第三底座；所述第三底座与预埋在地面的预埋件连接。有利于提高所述第三胎架单元的结构稳定性，从而提高所述第三胎架组件的结构稳定性。

较佳的，所述第五立柱在远离第三置物板的一侧上装设有L型固定件，该L型固定件的底部装设有连接L型固定件与第五立柱的第五斜撑杆；

所述第六立柱在远离第三置物板的一侧上装设有反L型固定件，该反L型固定件的底部装设有连接反L型固定件与第六立柱的第六斜撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，通过设置所述拼装胎架包括第一胎架组件、若干个第二胎架组件以及若干个第三胎架组件，第一胎架组件、若干个第二胎架组件以及若干个第三胎架组件为并排设置且相互独立；第一胎架组件由若干个第一胎架单元构成，若干个第一胎架单元之间并列设置，相互独立，相邻的第一胎架单元通过第一连杆相互连接；第二胎架组件由若干个第二胎架单元构成，若干个第二胎架单元之间并列设置，相互独立，相邻的第二胎架单元通过第二连杆相互连接；第三胎架组件由若干个第三胎架单元构成，若干个第三胎架单元之间并列设置，相互独立，相邻的第三胎架单元通过第三连杆相互连接；第一胎架组件、若干个第二胎架组件以及若干个第三胎架组件构成的所述拼装胎架的上表面沿水平方向形成波浪形，并且该波浪形与待搭建的超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架的形状相同，便于在施工现场搭建超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架，有利于提高施工效率，缩短施工周期。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例配合搭建超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架的使用状态图；

图2为本实用新型一个实施例中第一胎架组件的结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例中第二胎架组件的结构示意图；

图4为本实用新型一个实施例中第三胎架组件的结构示意图；

图5为本实用新型一个实施例中第一胎架单元的结构示意图；

图6为本实用新型一个实施例中第二胎架单元的结构示意图；

图7为本实用新型一个实施例中第三胎架单元的结构示意图。

【附图标记说明】1、第一胎架组件；11、第一胎架单元；111、第一立柱；112、第二立柱；113、第一支撑柱；114、第一置物板；115、第一定位架；12、第一连杆；13、第一水平杆；14、第一斜撑杆；15、第二水平杆；16、第二斜撑杆；2、第二胎架组件；21、第二胎架单元；211、第三立柱；212、第四立柱；213、第二支撑柱；214、第二置物板；215、第一加固杆；216、第二加固杆；217、第三加固杆；218、第四加固杆；219、第二定位架；22、第一连杆；23、第三水平杆；24、第三斜撑杆；25、第四水平杆；26、第四斜撑杆；3、第三胎架组件；31、第三胎架单元；311、第五立柱；312、第六立柱；313、第三支撑柱；314、第三置物板；315、第五加固杆；316、第六加固杆；317、第七加固杆；318、第八加固杆；319、第三定位架；32、第三连杆；33、L型固定件；34、第五斜撑杆；35、反L型固定件；36、第六斜撑杆；4、第一底座；5、第二底座；6、第三底座；7、地面。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将对本实用新型进行更全面的描述。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1，为本实用新型一个实施例的拼装胎架配合搭建超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架的使用状态图；请一并参阅图2至图4，一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架包括第一胎架组件1、若干个第二胎架组件2以及若干个第三胎架组件3；所述第一胎架组件1、若干个第二胎架组件2以及若干个第三胎架组件3为并排设置且相互独立；所述第一胎架组件1、若干个第二胎架组件2以及若干个第三胎架组件3构成的拼装胎架的上表面沿水平方向形成波浪形，该波浪形与待搭建的超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架的形状相同。

请一并参阅图5，所述第一胎架组件1包括若干个第一胎架单元11、第一连杆12、第一水平杆13、第一斜撑杆14、第二水平杆15、第二斜撑杆16以及第一底座4；各第一胎架单元11之间为并列设置且相互独立；所述第一连杆12用于连接相邻的第一胎架单元11。

所述第一胎架单元11包括第一立柱111、第二立柱112、第一支撑柱113、三个第一置物板114以及第一定位架115；所述第一立柱111与第二立柱112并排装设在地面7上，用于放置待搭建的波浪形大钢屋架；所述第一支撑柱113装设在第一立柱111与第二立柱112之间；所述第一置物板114呈横向设置且分别装设在第一立柱111、第二立柱112以及第一支撑柱113上；所述第一定位架115呈三角架结构设置，该第一定位架115通过第一置物板114架设在第一立柱111、第二立柱112以及第一支撑柱113之间，用于对第一立柱111、第二立柱112以及第一支撑柱113的上表面进行标高定位。

具体的，所述第一立柱111、第二立柱112与第一支撑柱113的高度不相同。不同第一胎架单元11中的第一立柱111相互平行且上表面标高相同；不同第一胎架单元11中的第二立柱112相互平行且上表面标高相同；不同第一胎架单元11中的第一支撑柱113相互平行且上表面标高相同。

所述第一立柱111的两侧对称装设有第一水平杆13，该第一水平杆13位于第一立柱111的第一置物板114的下方；所述第一水平杆13的底部均装设有第一斜撑杆14，该第一斜撑杆14连接第一水平杆13与第一立柱111。所述第二立柱112的两侧对称装设有第二水平杆15，该第二水平杆15位于第二立柱112的第一置物板114的下方；所述第二水平杆15的底部均装设有第二斜撑杆16，该第二斜撑杆16连接第二水平杆15与第二立柱112。

所述第一底座4分别焊接在第一立柱111、第二立柱112以及第一支撑柱113的底部；所述第一底座4与预埋在地面7的预埋件连接，有利于提高所述第一胎架单元11的结构稳定性，从而提高所述第一胎架组件1的结构稳定性。在本实施例中，所述第一底座4为HW300*300型钢；于其他实施例中，所述第一底座4还可以设置为路基箱等，故不以此为限。

请一并参阅图6，所述第二胎架组件2包括若干个第二胎架单元21、第二连杆22、第三水平杆23、第三斜撑杆24、第四水平杆25、第四斜撑杆26以及第二底座5；各第二胎架单元21之间为并列设置且相互独立；所述第二连杆22用于连接相邻的第二胎架单元21。

所述第二胎架单元21包括第三立柱211、第四立柱212、第二支撑柱213、三个第二置物板214、第一加固杆215、第二加固杆216、第三加固杆217、第四加固杆218以及第二定位架219；所述第三立柱211与第四立柱212并排装设在地面7上，用于放置待搭建的波浪形大钢屋架；所述第二支撑柱213装设在第三立柱211与第四立柱212之间；所述第二置物板214呈横向设置且分别装设在第三立柱211、第四立柱212以及第二支撑柱213上；所述第一加固杆215呈自上向下倾斜设置，该第一加固杆215连接第三立柱211与第二支撑柱213；所述第二加固杆216呈自下向上倾斜设置，该第二加固杆216连接第二支撑柱213与第四立柱212；所述第三加固杆217呈水平设置，该第三加固杆217连接第三立柱211与第二支撑柱213；所述第四加固杆218呈水平设置，该第四加固杆218连接第四立柱212与第二支撑柱213；优选的，所述第三加固杆217与第四加固杆218为对称设置，用于提高所述第二胎架单元21的结构稳定性。所述第二定位架219呈三角架结构设置，该第二定位架219通过第二置物板214架设在第三立柱211、第四立柱212以及第二支撑柱213之间，用于对第三立柱211、第四立柱212以及第二支撑柱213的上表面进行标高定位。

具体的，所述第三立柱211、第四立柱212与第二支撑柱213的高度不相同；不同第二胎架单元21中的第三立柱211相互平行且上表面标高相同；不同第二胎架单元21中的第四立柱212相互平行且上表面标高相同；不同第二胎架单元21中的第二支撑柱213相互平行且上表面标高相同。

所述第三立柱211的两侧对称装设第三水平杆23，该第三水平杆23位于第三立柱211的第二置物板214的下方；所述第三水平杆23的底部均装设有第三斜撑杆24，该第三斜撑杆24连接第三水平杆23与第三立柱211。所述第四立柱212的两侧对称装设有第四水平杆25，该第四水平杆25位于第四立柱212的第二置物板214的下方；所述第四水平杆25的底部均装设有第四斜撑杆26，该第四斜撑杆26连接第四水平杆25与第四立柱212。

所述第二底座5分别焊接在第三立柱211、第四立柱212以及第二支撑柱213的底部；所述第二底座5与预埋在地面7的预埋件连接，有利于提高所述第二胎架单元21的结构稳定性，从而提高所述第二胎架组件2的结构稳定性。在本实施例中，所述第二底座5为HW300*300型钢；于其他实施例中，所述第二底座5还可以设置为路基箱等，故不以此为限。

请一并参阅图7，所述第三胎架组件3包括若干个第三胎架单元31、第三连杆32、L型固定件33、第五斜撑杆34、反L型固定件35、第六斜撑杆36以及第三底座6；各第三胎架单元31之间为并列设置且相互独立；所述第三连杆32用于连接相邻的第三胎架单元31。

所述第三胎架单元31包括第五立柱311、第六立柱312、第三支撑柱313、三个第三置物板314、第五加固杆315、第六加固杆316、第七加固杆317、第八加固杆318以及第三定位架319；所述第五立柱311与第六立柱312并排装设在地面7上，用于放置待搭建的波浪形大钢屋架；所述第三支撑柱313装设在第五立柱311与第六立柱312之间；所述第三置物板314呈横向设置且分别装设在第五立柱311、第六立柱312以及第三支撑柱313上；所述第五加固杆315呈自上向下倾斜设置，该第五加固杆315连接第五立柱311与第三支撑柱313；所述第六加固杆316呈自下向上倾斜设置，该第六加固杆316连接第三支撑柱313与第六立柱312；所述第七加固杆317呈自下向上倾斜设置，该第七加固杆317连接第五立柱311与第三支撑柱313；所述第八加固杆318呈自上向下倾斜设置，该第八加固杆318连接第三支撑柱313与第六立柱312；所述第三定位架319呈三角架结构设置，该第三定位架319通过第三置物板314架设在第五立柱311、第六立柱312以及第三支撑柱313之间，用于对第五立柱311、第六立柱312以及第三支撑柱313的上表面进行标高定位。

具体的，第五立柱311、第六立柱312与第三支撑柱313的高度不相同；不同第三胎架单元31中的第五立柱311相互平行且上表面标高相同；不同第三胎架单元31中的第六立柱312相互平行且上表面标高相同；不同第三胎架单元31中的第三支撑柱313相互平行且上表面标高相同。

所述第五立柱311在远离第五立柱311的第三置物板314的一侧装设有L型固定件33；所述L型固定件33的底部装设有第五斜撑杆34，该第五斜撑杆34连接L型固定件33与第五立柱311。所述第六立柱312在远离第六立柱312的第三置物板314的一侧装设有反L型固定件35；所述反L型固定件35的底部装设有第六斜撑杆36，该第六斜撑杆36连接反L型固定件35与第六立柱312。

所述第三底座6分别焊接在第五立柱311、第六立柱312以及第三支撑柱313的底部；所述第三底座6与预埋在地面7的预埋件连接，有利于提高所述第三胎架单元31的结构稳定性，从而提高所述第三胎架组件3的结构稳定性。在本实施例中，所述第三底座6为HW300*300型钢；于其他实施例中，所述第三底座6还可以设置为路基箱等，故不以此为限。

在施工时，采用本实用新型提供的所述拼装胎架，便于在施工现场搭建超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架，有利于提高施工效率，缩短施工周期。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，用于在施工现场搭建超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架，其特征在于，包括并排设置且相互独立的第一胎架组件(1)、若干个第二胎架组件(2)以及若干个第三胎架组件(3)；所述第一胎架组件(1)包括若干个并列设置且相互独立的第一胎架单元(11)，相邻的第一胎架单元(11)通过第一连杆(12)相互连接；所述第二胎架组件(2)包括若干个并列设置且相互独立的第二胎架单元(21)，相邻的第二胎架单元(21)通过第二连杆(22)相互连接；所述第三胎架组件(3)包括若干个并列设置且相互独立的第三胎架单元(31)，相邻的第三胎架单元(31)通过第三连杆(32)相互连接；所述第一胎架组件(1)、若干个第二胎架组件(2)以及若干个第三胎架组件(3)构成的拼装胎架的上表面沿水平方向形成波浪形，该波浪形与待搭建的超大高差与弯弧半径的波浪形大钢屋架的形状相同。

2.根据权利要求1所述的一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，其特征在于，所述第一胎架单元(11)包括并排装设在地面(7)上且用于放置待搭建的波浪形大钢屋架的第一立柱(111)和第二立柱(112)、装设在第一立柱(111)与第二立柱(112)之间的第一支撑柱(113)以及横向设置且分别装设在第一立柱(111)、第二立柱(112)与第一支撑柱(113)上的第一置物板(114)；

所述第一立柱(111)、第二立柱(112)与第一支撑柱(113)的高度不相同；不同第一胎架单元(11)中的第一立柱(111)相互平行且上表面标高相同；不同第一胎架单元(11)中的第二立柱(112)相互平行且上表面标高相同；不同第一胎架单元(11)中的第一支撑柱(113)相互平行且上表面标高相同。

3.根据权利要求2所述的一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，其特征在于，所述第一立柱(111)、第二立柱(112)与第一支撑柱(113)的底部分别焊接有第一底座(4)；所述第一底座(4)与预埋在地面(7)的预埋件连接。

4.根据权利要求2所述的一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，其特征在于，所述第一立柱(111)的两侧对称装设有第一水平杆(13)，该第一水平杆(13)位于第一立柱(111)的第一置物板(114)的下方；所述第一水平杆(13)的底部均装设有连接第一水平杆(13)与第一立柱(111)的第一斜撑杆(14)；

所述第二立柱(112)的两侧对称装设有第二水平杆(15)，该第二水平杆(15)位于第二立柱(112)的第一置物板(114)的下方；所述第二水平杆(15)的底部均装设有连接第二水平杆(15)与第二立柱(112)的第二斜撑杆(16)。

5.根据权利要求1所述的一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，其特征在于，所述第二胎架单元(21)包括并排装设在地面(7)上且用于放置待搭建的波浪形大钢屋架的第三立柱(211)和第四立柱(212)、装设在第三立柱(211)与第四立柱(212)之间的第二支撑柱(213)、横向设置且分别装设在第三立柱(211)、第四立柱(212)与第二支撑柱(213)上的第二置物板(214)、连接第三立柱(211)与第二支撑柱(213)且自上向下倾斜设置的第一加固杆(215)、连接第二支撑柱(213)与第四立柱(212)且自下向上倾斜设置的第二加固杆(216)、连接第三立柱(211)与第二支撑柱(213)且呈水平设置的第三加固杆(217)、连接第四立柱(212)与第二支撑柱(213)且呈水平设置的第四加固杆(218)；

所述第三立柱(211)、第四立柱(212)与第二支撑柱(213)的高度不相同；不同第二胎架单元(21)中的第三立柱(211)相互平行且上表面标高相同；不同第二胎架单元(21)中的第四立柱(212)相互平行且上表面标高相同；不同第二胎架单元(21)中的第二支撑柱(213)相互平行且上表面标高相同。

6.根据权利要求5所述的一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，其特征在于，所述第三立柱(211)、第四立柱(212)与第二支撑柱(213)的底部分别焊接有第二底座(5)；所述第二底座(5)与预埋在地面(7)的预埋件连接。

7.根据权利要求5所述的一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，其特征在于，所述第三立柱(211)的两侧对称装设有第三水平杆(23)，该第三水平杆(23)位于第三立柱(211)的第二置物板(214)的下方；所述第三水平杆(23)的底部均装设有连接第三水平杆(23)与第三立柱(211)的第三斜撑杆(24)；

所述第四立柱(212)的两侧对称装设有第四水平杆(25)，该第四水平杆(25)位于第四立柱(212)的第二置物板(214)的下方；所述第四水平杆(25)的底部均装设有连接第四水平杆(25)与第四立柱(212)的第四斜撑杆(26)。

8.根据权利要求1所述的一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，其特征在于，所述第三胎架单元(31)包括并排装设在地面(7)上且用于放置待搭建的波浪形大钢屋架的第五立柱(311)和第六立柱(312)、装设在第五立柱(311)与第六立柱(312)之间的第三支撑柱(313)、横向设置且分别装设在第五立柱(311)、第六立柱(312)与第三支撑柱(313)上的第三置物板(314)、连接第五立柱(311)与第三支撑柱(313)且自上向下倾斜设置的第五加固杆(315)、连接第三支撑柱(313)与第六立柱(312)且自下向上倾斜设置的第六加固杆(316)、连接第五立柱(311)与第三支撑柱(313)且自下向上倾斜设置的第七加固杆(317)、连接第三支撑柱(313)与第六立柱(312)且自上向下倾斜设置的第八加固杆(318)；

所述第五立柱(311)、第六立柱(312)与第三支撑柱(313)的高度不相同；不同第三胎架单元(31)中的第五立柱(311)相互平行且上表面标高相同；不同第三胎架单元(31)中的第六立柱(312)相互平行且上表面标高相同；不同第三胎架单元(31)中的第三支撑柱(313)相互平行且上表面标高相同。

9.根据权利要求8所述的一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，其特征在于，所述第五立柱(311)、第六立柱(312)与第三支撑柱(313)的底部分别焊接有第三底座(6)；所述第三底座(6)与预埋在地面(7)的预埋件连接。

10.根据权利要求8所述的一种超大高差与弯弧半径波浪形大钢屋架地面拼装胎架，其特征在于，所述第五立柱(311)在远离第三置物板(314)的一侧上装设有L型固定件(33)，该L型固定件(33)的底部装设有连接L型固定件(33)与第五立柱(311)的第五斜撑杆(34)；

所述第六立柱(312)在远离第三置物板(314)的一侧上装设有反L型固定件(35)，该反L型固定件(35)的底部装设有连接反L型固定件(35)与第六立柱(312)的第六斜撑杆(36)。