CN113718641A - 一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，包括如下步骤：将锚固件预埋到梁体上，安装指形钢板、加强钢板、支挡钢板、开孔钢板，将贯通钢筋从锚固件和开孔钢板的孔以及箍筋中穿过，并调整箍筋的位置，然后将锚固件、箍筋与贯通钢筋连接，在伸缩缝安装槽中浇筑锚固体，并进行养护，在支挡钢板的止水带固定槽中穿铁丝，然后在一端将铁丝与止水带的翼边连接，在另外一端牵拉铁丝，将止水带顺着止水带固定槽拉至另外一端，最后解除铁丝，完成止水带的安装，将端指形钢板与端开孔钢板、端加强钢板连接在一起。本发明可解决伸缩缝的安装、养护等技术问题，提高伸缩缝的使用寿命，节约社会成本。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁建造技术领域，具体涉及一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法。
背景技术
随着经济的飞速发展，全世界的桥梁建设成绩也有了很大的飞跃，我们知道，现有技术的桥梁建造通常都是工厂化的模块制作，现场施工主要是将制作好的模块“拼接组装”在一起。由于热胀冷缩效应的存在，在桥梁的相邻两个模块之间设置伸缩缝，该伸缩缝可用于模块热胀冷缩的调节。随着我国交通事业的迅猛发展，桥梁伸缩缝的使用量非常巨大。然而，伸缩缝的质量却令人堪忧，容易损坏、难以维修等成为普遍性的问题，由此所导致的经济损失巨大。目前使用的伸缩缝主要有异型钢伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板型伸缩缝等，各类型伸缩缝存在以下问题：1、伸缩缝的安装受到预埋钢筋定位的准确性影响大，而锚固钢筋施工定位困难，导致伸缩缝难以安装且安装质量不好；2、没有预留养护维修空间，进入伸缩缝的灰尘杂物难以清理，导致排水不畅，使伸缩缝路段路面积水，从而影响行车安全；3、桥梁拼宽时，伸缩缝接长困难，往往需要整体更换，从而影响既有道路车辆运行；4、梳齿板型伸缩缝的齿板刚度小，容易翘曲变形，影响行车安全；锚固梳齿板的螺栓容易螺帽松动、螺杆断裂，导致伸缩缝失效，影响行车安全。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，可解决伸缩缝的安装、养护等技术问题，提高伸缩缝的使用寿命，节约社会成本。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，所述伸缩缝包括：
指形钢板，其一端平直，另外一端为具有指形的指形端，指形钢板位于伸缩缝两侧，指形端相对啮合设置，所述指形钢板包括位于伸缩缝中间位置的中指形钢板、位于伸缩缝端部的端指形钢板；
加强钢板，位于指形钢板的指形下方，所述加强钢板包括位于伸缩缝中间位置的中加强钢板、位于伸缩缝端部的端加强钢板，中加强钢板与中指形钢板焊接，端加强钢板与端指形钢板可拆卸连接；
支挡钢板，位于指形钢板下方，沿桥梁宽度方向设置，支挡钢板上设有止水带固定槽，所述支挡钢板包括位于中指形钢板下方、与中指形钢板焊接的中支挡钢板，位于端指形钢板下方的端支挡钢板；
开孔板连接件，包括开孔钢板、贯通钢筋和箍筋，开孔钢板与支挡钢板之间具有夹角，并与支挡钢板焊接，贯通钢筋穿过开孔钢板和箍筋，所述的箍筋套在所有的贯通钢筋外侧，所述开孔钢板包括位于中指形钢板下方的中开孔钢板、位于端指形钢板下方的端开孔钢板，所述中开孔钢板分别与中指形钢板和中支挡钢板焊接，所述端开孔钢板与端指形钢板焊接，与端指形钢板可拆卸连接；
锚固件，一端预埋于梁体中，另一端与开孔板连接件相连；
止水带，设置在支挡钢板下端，用于收集雨水，止水带包括头部扩大的翼边，止水带两端设有挡水板，止水带靠近挡水板底部设有排水孔，排水孔与排水管道衔接，挡板外侧设有接长搭接段；
锚固体，为位于伸缩缝安装槽中的浇筑体，锚固体将伸缩缝构造与梁体连接成一体。
具体包括如下步骤：
a. 在梁体制作时，将锚固件按照设定的间距预埋到梁体上，并预留与开孔板连接件的连接高度；
b. 安装伸缩缝中间位置的指形钢板、加强钢板、支挡钢板、开孔钢板，然后安装端部的加强钢板、支挡钢板、开孔钢板，并调整纵、横、竖向位置，完成定位；
c. 将贯通钢筋从锚固件中、开孔钢板的孔中、箍筋中穿过，并调整箍筋的位置，然后将锚固件、箍筋与贯通钢筋连接；
d. 在伸缩缝安装槽中浇筑锚固体，并进行养护；
e. 先在支挡钢板的止水带固定槽中穿铁丝，然后在一端将铁丝与止水带的翼边连接，在另外一端牵拉铁丝，将止水带顺着止水带固定槽拉至另外一端，最后解除铁丝，完成止水带的安装；
f. 将端指形钢板与端开孔钢板、端加强钢板连接在一起。
作为优选，将中指形钢板、中加强钢板、中支挡钢板、中开孔钢板由工厂加工连接成一个整体结构的模组，然后将模组运送至现场安装。
模组化的工厂预制模式，有利于提高生产效率。
作为优选，将端加强钢板、端支挡钢板、端开孔钢板由工厂加工连接成一个整体结构的模组，然后将模组与端指形钢板一起运送至现场安装。
模组化的工厂预制模式，有利于提高生产效率。
作为优选，所述锚固体采用UHPC混凝土制成。
可以理解的是，锚固体需要具有极高的强度，而UHPC混凝土为超高性能混凝土，其具有超高的耐久性和超高的力学性能，因此，可充分满足锚固体的强度要求。
作为优选，还包括如下清理步骤：
g. 拆除端指形钢板，露出检修孔；
h. 将伸缩缝内的杂物清理到检修孔处，然后清出伸缩缝；
j. 将端指形钢板安装复位。
该步骤方法用于后期使用过程中的养护，方便积留在伸缩缝内杂物的清理。
作为优选，还包括如下接长步骤：
k. 凿除端指形钢板处的锚固体，截断贯通钢筋，保留锚固件，将端指形钢板模组拆除；
m. 按照前述的施工步骤依次施工中指形钢板模组、端指形钢板模组；
n. 先将止水带一端拉出桥面以外，露出止水带接长段，然后将新的止水带与原止水带搭接，采用密封胶将搭接缝封闭，然后，牵拉接长后的止水带复位；或者，将止水带整条更换。
该步骤方法用于后期桥梁加宽时止水带的加长匹配。
因此，本发明具有如下有益效果：构造简单，实施方便，便于维修，可以接长。通过锚固件、开孔板连接件、锚固体，将伸缩缝与梁体牢固地连接在一起，施工时对锚固件的预埋精度要求低，提高了伸缩缝的安装质量。指形钢板设置了加强钢板，不仅提高了受力性能，而且大幅提高了指形钢板的刚度，避免了现有伸缩缝梳齿容易翘曲变形的现象，使之在各种荷载作用下都能够保证安全可靠，行车安全。开孔板连接件可以多个模组共同受力，也可以每个模组单独受力，便于桥梁拼宽时伸缩缝的接长而不需要整条更换，利于保障既有道路的车辆正常运行。伸缩缝端部的指形钢板为可拆装构造，从而形成检修孔，方便伸缩缝的养护。
附图说明
图1是本发明伸缩缝处的一种俯视结构示意图。
图2是图1中A-A处的剖视图。
图3是图2中关于指形钢板、加强钢板、支挡钢板的B向剖视图。
图4是图2中关于指形钢板、加强钢板、支挡钢板的C向剖视图。
图5是支挡钢板的一种结构示意图。
图6是开孔钢板的一种结构示意图。
图7是加强钢板的一种结构示意图。
图8是中指形钢板的一种结构示意图。
图9是端指形钢板的一种结构示意图。
图10是止水带的一种结构示意图。
图11是图10中D-D处的剖视图。
图中：1、梁体 2、桥面铺装 3、伸缩缝安装槽 4、指形钢板 41、中指形钢板 42、端指形钢板 5、加强钢板 51、中加强钢板 52、端加强钢板 6、支挡钢板 61、中支挡钢板 62、端支挡钢板 63、止水带固定槽 7、开孔钢板 71、中开孔钢板 72、端开孔钢板 8、贯通钢筋9、锚固件 10、箍筋 11、止水带 111、翼边112、挡水板 113、排水孔 114、接长搭接段 12、锚固体。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。
一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，如图1至图11所示，所述伸缩缝包括：
指形钢板4，其一端平直，另外一端为具有指形的指形端，指形钢板位于伸缩缝两侧，指形端相对啮合设置，所述指形钢板包括位于伸缩缝中间位置的中指形钢板41、位于伸缩缝端部的端指形钢板42；
加强钢板5，位于指形钢板的指形下方，所述加强钢板包括位于伸缩缝中间位置的中加强钢板51、位于伸缩缝端部的端加强钢板52，中加强钢板与中指形钢板焊接，端加强钢板与端指形钢板通过螺钉等实现可拆卸连接。其中的端指形钢板边缘可以做成斜角，以适应桥梁交角的变化；
支挡钢板6，位于指形钢板下方，沿桥梁宽度方向设置，支挡钢板上设有止水带固定槽63，所述支挡钢板包括位于中指形钢板下方、与中指形钢板焊接的中支挡钢板61，位于端指形钢板下方的端支挡钢板62。需要说明的是，所述的端支挡钢板与端指形钢板不连接，以方便后期的拆装维护；
开孔板连接件，包括开孔钢板7、贯通钢筋8和箍筋10，开孔钢板与支挡钢板之间具有夹角，并与支挡钢板焊接，贯通钢筋穿过开孔钢板和箍筋，所述的箍筋套在所有的贯通钢筋外侧，所述开孔钢板包括位于中指形钢板下方的中开孔钢板71、位于端指形钢板下方的端开孔钢板72，所述中开孔钢板分别与中指形钢板和中支挡钢板焊接，所述端开孔钢板与端指形钢板焊接，与端指形钢板可拆卸连接；
锚固件9，一端预埋于梁体中，另一端与开孔板连接件相连；
止水带11，设置在支挡钢板下端，用于收集雨水，止水带包括头部扩大的翼边111，止水带两端设有挡水板112，止水带靠近挡水板底部设有排水孔113，排水孔与排水管道（图中未示出）衔接，挡板外侧设有接长搭接段114；
锚固体12，为位于伸缩缝安装槽中的浇筑体，锚固体将伸缩缝构造与梁体连接成一体。
具体包括如下步骤：
a. 在梁体1制作时，将锚固件按照设定的间距预埋到梁体上，并预留与开孔板连接件的连接高度；
b. 安装伸缩缝中间位置的中指形钢板、中加强钢板、中支挡钢板、中开孔钢板，然后安装端部的端加强钢板、端支挡钢板、端开孔钢板，并调整纵、横、竖向位置，完成定位；
c. 将贯通钢筋依次从锚固件中、开孔钢板的孔中、箍筋中穿过，并调整箍筋的位置，然后将锚固件、箍筋与贯通钢筋连接；
d. 在伸缩缝安装槽3中浇筑锚固体，并进行养护；
e. 先在支挡钢板的止水带固定槽中穿铁丝，然后在一端将铁丝与止水带的翼边连接，在另外一端牵拉铁丝，将止水带顺着止水带固定槽拉至另外一端，最后解除铁丝，完成止水带的安装；
f. 将端指形钢板与端开孔钢板、端加强钢板连接在一起。
需要说明的是，图中还包括桥面铺装2。
优选地，将中指形钢板、中加强钢板、中支挡钢板、中开孔钢板由工厂加工连接成一个整体结构的模组，然后将模组运送至现场安装。
模组化的工厂预制模式，有利于提高生产效率。
进一步地，将端加强钢板、端支挡钢板、端开孔钢板由工厂加工连接成一个整体结构的模组，然后将模组与端指形钢板一起运送至现场安装。
模组化的工厂预制模式，有利于提高生产效率。
更进一步地，所述锚固体采用UHPC混凝土制成。
可以理解的是，锚固体需要具有极高的强度，而UHPC混凝土为超高性能混凝土，其具有超高的耐久性和超高的力学性能，因此，可充分满足锚固体的强度要求。
本发明还包括如下清理步骤：
g. 拆除端指形钢板，露出检修孔；
h. 将伸缩缝内的杂物清理到检修孔处，然后清出伸缩缝；
j. 将端指形钢板安装复位。
该步骤方法用于后期使用过程中的养护，方便积留在伸缩缝内杂物的清理。
本发明还包括如下接长步骤：
k. 凿除端指形钢板处的锚固体，截断贯通钢筋，保留锚固件，将端指形钢板模组拆除；
m. 按照前述的施工步骤依次施工中指形钢板模组、端指形钢板模组；
n. 先将止水带一端拉出桥面以外，露出止水带接长段，然后将新的止水带与原止水带搭接，采用密封胶将搭接缝封闭，然后，牵拉接长后的止水带复位；或者，将止水带整条更换。
该步骤方法用于后期桥梁加宽时止水带的加长匹配。
Claims (6)
1.一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，其特征是，所述伸缩缝包括：
指形钢板，其一端平直，另外一端为具有指形的指形端，指形钢板位于伸缩缝两侧，指形端相对啮合设置，所述指形钢板包括位于伸缩缝中间位置的中指形钢板、位于伸缩缝端部的端指形钢板；
加强钢板，位于指形钢板的指形下方，所述加强钢板包括位于伸缩缝中间位置的中加强钢板、位于伸缩缝端部的端加强钢板，中加强钢板与中指形钢板焊接，端加强钢板与端指形钢板可拆卸连接；
支挡钢板，位于指形钢板下方，沿桥梁宽度方向设置，支挡钢板上设有止水带固定槽，所述支挡钢板包括位于中指形钢板下方、与中指形钢板焊接的中支挡钢板，位于端指形钢板下方的端支挡钢板；
开孔板连接件，包括开孔钢板、贯通钢筋和箍筋，开孔钢板与支挡钢板之间具有夹角，并与支挡钢板焊接，贯通钢筋穿过开孔钢板和箍筋，所述的箍筋套在所有的贯通钢筋外侧，所述开孔钢板包括位于中指形钢板下方的中开孔钢板、位于端指形钢板下方的端开孔钢板，所述中开孔钢板分别与中指形钢板和中支挡钢板焊接，所述端开孔钢板与端指形钢板焊接，与端指形钢板可拆卸连接；
锚固件，一端预埋于梁体中，另一端与开孔板连接件相连；
止水带，设置在支挡钢板下端，用于收集雨水，止水带包括头部扩大的翼边，止水带两端设有挡水板，止水带靠近挡水板底部设有排水孔，排水孔与排水管道衔接，挡板外侧设有接长搭接段；
锚固体，为位于伸缩缝安装槽中的浇筑体，锚固体将伸缩缝构造与梁体连接成一体；
具体包括如下步骤：
a. 在梁体制作时，将锚固件按照设定的间距预埋到梁体上，并预留与开孔板连接件的连接高度；
b. 安装伸缩缝中间位置的指形钢板、加强钢板、支挡钢板、开孔钢板，然后安装端部的加强钢板、支挡钢板、开孔钢板，并调整纵、横、竖向位置，完成定位；
c. 将贯通钢筋从锚固件中、开孔钢板的孔中、箍筋中穿过，并调整箍筋的位置，然后将锚固件、箍筋与贯通钢筋连接；
d. 在伸缩缝安装槽中浇筑锚固体，并进行养护；
e. 先在支挡钢板的止水带固定槽中穿铁丝，然后在一端将铁丝与止水带的翼边连接，在另外一端牵拉铁丝，将止水带顺着止水带固定槽拉至另外一端，最后解除铁丝，完成止水带的安装；
f. 将端指形钢板与端开孔钢板、端加强钢板连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，其特征是，将中指形钢板、中加强钢板、中支挡钢板、中开孔钢板由工厂加工连接成一个整体结构的模组，然后将模组运送至现场安装。
3.根据权利要求1所述的一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，其特征是，将端加强钢板、端支挡钢板、端开孔钢板由工厂加工连接成一个整体结构的模组，然后将模组与端指形钢板一起运送至现场安装。
4.根据权利要求1所述的一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，其特征是，所述锚固体采用UHPC混凝土制成。
5.根据权利要求1所述的一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，其特征是，还包括如下清理步骤：
g. 拆除端指形钢板，露出检修孔；
h. 将伸缩缝内的杂物清理到检修孔处，然后清出伸缩缝；
j. 将端指形钢板安装复位。
6.根据权利要求1所述的一种开孔板连接件伸缩缝的施工养护方法，其特征是，还包括如下接长步骤：
k. 凿除端指形钢板处的锚固体，截断贯通钢筋，保留锚固件，将端指形钢板模组拆除；
m. 按照前述的施工步骤依次施工中指形钢板模组、端指形钢板模组；
n. 先将止水带一端拉出桥面以外，露出止水带接长段，然后将新的止水带与原止水带搭接，采用密封胶将搭接缝封闭，然后，牵拉接长后的止水带复位；或者，将止水带整条更换。
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