CN113718561B - 道岔锁定机构和具有其的道岔 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道岔锁定机构和具有其的道岔，道岔锁定机构包括：连接梁，连接梁适于固定在道岔的活动梁的底部，活动梁包括间隔设置的两个活动纵梁；锁槽部，锁槽部设在连接梁的下方；锁定组件，锁定组件位于两个活动纵梁之间，锁定组件包括驱动装置和锁定轴，驱动装置设在连接梁的上表面上，驱动装置与锁定轴相连以带动锁定轴在锁定位置和解锁位置之间上下移动，当锁定轴处于锁定位置时，锁定轴配合在锁槽部内。根据本发明的道岔锁定机构，充分利用了活动梁内部的空间，使得锁定组件处于相对开放的空间内，从而有利于锁定组件的安装、以及后期点检维护。

Description

道岔锁定机构和具有其的道岔

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种道岔锁定机构和具有其的道岔。

背景技术

随着城市化进程的不断推进，轨道车辆能为生活和生产带来很多的便利。相关技术中，道岔的锁定装置的运动件全部设置在道岔梁的底部或者道岔梁的内部，使得锁定装置安装难度增加，同时不便于锁定装置后期的维护和检修。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种道岔锁定机构，安装便利，且有利于后期的点检维护。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述道岔锁定机构的道岔。

根据本发明第一方面实施例的道岔锁定机构，包括：连接梁，所述连接梁适于固定在道岔的活动梁的底部，所述活动梁包括间隔设置的两个活动纵梁；锁槽部，所述锁槽部设在所述连接梁的下方；锁定组件，所述锁定组件位于两个所述活动纵梁之间，所述锁定组件包括驱动装置和锁定轴，所述驱动装置设在所述连接梁的上表面上，所述驱动装置与所述锁定轴相连以带动所述锁定轴在锁定位置和解锁位置之间上下移动，当所述锁定轴位于锁定位置时，所述锁定轴配合在所述锁槽部内。

根据本发明实施例的道岔锁定机构，通过将锁定组件设在连接梁的上表面上，沿活动梁的高度方向向上延伸，充分利用了活动梁内部的空间，且锁定组件处于相对开放的空间内，从而有利于锁定组件的安装、以及后期点检维护。

根据本发明的一些实施例，所述连接梁的上表面设有间隔设置的两个安装部，两个所述活动纵梁适于分别安装在两个所述安装部上，所述连接梁的宽度小于两个所述活动纵梁之间的间距，以使所述连接梁能够从两个所述活动纵梁之间吊出。

根据本发明的一些实施例，所述连接梁内限定出容纳空间，所述驱动装置包括电动推杆，所述电动推杆设在所述连接梁的上表面上，所述电动推杆包括驱动件和推杆，所述推杆与所述驱动件相连且由所述驱动件驱动沿上下方向移动，所述锁定轴连接在所述推杆的下端，且当所述锁定轴位于所述解锁位置时所述锁定轴位于所述容纳空间内。

根据本发明的一些实施例，所述电动推杆还包括控制装置，所述控制装置与所述驱动件相连，所述推杆在第一位置和第二位置之间可移动，所述容纳空间内设有第一行程开关和位于所述第一行程开关下方的第二行程开关，所述第一行程开关和所述第二行程开关均与所述控制装置相连，所述锁定轴上设有撞块，当所述推杆位于所述第一位置时所述撞块触碰所述第二行程开关以触发所述第二行程开关，所述控制装置接收到所述第二行程开关的触发信号后控制所述驱动件停止工作；当所述推杆位于所述第二位置时所述撞块触碰所述第一行程开关以触发所述第一行程开关，所述控制装置接收到所述第一行程开关的触发信号后控制所述驱动件停止工作。

根据本发明的一些实施例，所述第一行程开关和所述第二行程开关分别为两个，当所述推杆位于所述第一位置时所述撞块触碰两个所述第二行程开关以触发两个所述第二行程开关，所述控制装置接收到至少一个所述第二行程开关的触发信号后控制所述驱动件停止工作；当所述推杆位于所述第二位置时所述撞块触碰两个所述第一行程开关以触发两个所述第一行程开关，所述控制装置接收到至少一个所述第一行程开关的触发信号后控制所述驱动件停止工作。

根据本发明的一些实施例，所述锁定组件进一步包括：防护罩，所述电动推杆、所述驱动装置和所述控制装置均集成在所述防护罩内。

根据本发明的一些实施例，所述锁定轴通过销与所述推杆相连。

根据本发明的一些实施例，所述连接梁的底部设有导向套，所述锁定轴适于穿过所述导向套配合在至少两个所述锁槽部中的所述任意一个内。

根据本发明第二方面实施例的道岔，包括根据本发明上述第一方面实施例的道岔锁定机构。

根据本发明的一些实施例，所述道岔锁定机构的所述连接梁与所述活动梁可拆卸地相连。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的锁定机构和活动梁的装配示意图；

图2是根据本发明实施例的锁定机构的示意图；

图3是根据本发明实施例的锁定机构的局部剖视图。

附图标记：

100：道岔锁定机构；

1：连接梁；11：安装部；12：容纳空间；

2：锁槽部；3：锁定组件；31：锁定轴；

311：撞块；32：驱动装置；321：电动推杆；

3211：驱动件；3212：推杆；3213：控制装置；

33：第一行程开关；34：第二行程开关；

35：安装支架；36：防护罩；

37：导向套；

200：活动梁；201：活动纵梁。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本发明的实施例。

下面参考图1-图3描述根据本发明实施例的道岔锁定机构100。

如图1-图3所示，根据本发明第一方面实施例的道岔锁定机构100，包括连接梁1、锁槽部2和锁定组件3。

具体而言，连接梁1适于固定在道岔的活动梁200的底部，活动梁200包括间隔设置的两个活动纵梁201，锁槽部2设在连接梁1的下方，锁定组件3位于两个活动纵梁201之间，锁定组件3包括驱动装置32和锁定轴31，驱动装置32设在连接梁1的上表面上，驱动装置32与锁定轴31相连以带动锁定轴31在锁定位置和解锁位置之间上下移动，当锁定轴31位于锁定位置时，锁定轴31配合在锁槽部2内。

例如，在图1-图3的示例中，连接梁1可以位于活动梁200的长度方向的一端的底部，两个活动纵梁201沿活动梁200的宽度方向间隔设置。锁槽部2设在连接梁1的转动轨迹的下方，锁槽部2可以安装在地面上，或者，当道岔包括安装平台(图未示出)时，安装平台安装在地面上，此时锁槽部2可以安装在安装平台上。连接梁1固定在两个活动纵梁201之间，锁定组件3安装在连接梁1的顶面的中部，使得锁定组件3位于开放式的安装空间内，且沿活动梁200的高度方向向上延伸，充分利用了活动梁200内部的空间，使道岔锁定机构100对整个道岔的占用空间影响更小，而且便于检修人员站在两个活动纵梁201之间对锁定组件3进行安装、点检和维修，安装方便且安装精度易于保证，与相关技术中的锁定组件位于道岔梁或固定梁的箱体内部或者位于道岔梁或固定梁的底部相比，该道岔锁定机构100的锁定组件3位于连接梁122的上表面，使得锁定组件3处于相对开放的空间内，从而有利于锁定组件3的安装，以及提高锁定组件3的安装精度、同时便于后期点检维护。锁定轴31可以沿竖向设置，且锁定轴31可以沿自身的中心轴线上下移动，在道岔转辙之前，与锁槽部2配合的锁定轴31可以向上移动直至脱离锁槽部2，以使活动梁200相对于地面或者安装平台绕转动轴线可转动。当道岔转辙到位后，锁定轴31可以向下移动直至锁定轴31配合在锁槽部2内。如此设置，保证了道岔转辙完成后活动梁200与固定梁连接的准确性。

根据本发明实施例的道岔锁定机构100，通过将锁定组件3设在连接梁1的上表面上，沿活动梁200的高度方向向上延伸，充分利用了活动梁200内部的空间，且锁定组件3处于相对开放的空间内，从而有利于锁定组件3的安装、以及后期点检维护。

根据本发明的一些实施例，连接梁1的上表面设有间隔设置的两个安装部11，两个活动纵梁201适于分别安装在两个安装部11上，连接梁1的宽度小于两个活动纵梁201之间的间距，以使连接梁1能够从两个活动纵梁之间吊出。参照图2和图3，两个安装部11彼此间隔开地设在连接梁1的长度方向的两端的上表面上，安装部11大致呈矩形，安装部11的四个角附近分别设有通孔，两个活动纵梁201可以在通孔内穿设螺纹紧固件例如螺栓等分别与两个安装部11固定连接，每个活动纵梁201上可以预留有用于与相应的安装部11安装的安装接口，以方便锁定组件3的安装，提高装配效率。连接梁1远离活动梁200中心的一侧与连接梁1邻近活动梁200中心的一侧的距离小于两个活动纵梁201之间的间距，当道岔锁定机构100出现需要大修的情况时，可以将连接梁1拆除，旋转90°后将道岔锁定机构100从两个活动纵梁201之间吊装出道岔外进行检修，提高了检修的便利性。

根据本发明的一些实施例，连接梁1内限定出容纳空间12，驱动装置32包括电动推杆321，电动推杆321设在连接梁1的上表面上，电动推杆321包括驱动件3211和推杆3212，推杆3212与驱动件3211相连且由驱动件3211驱动沿上下方向移动，锁定轴31连接在推杆3212的下端，且当锁定轴31位于解锁位置时锁定轴31位于容纳空间12内。例如，如图2和图3所示，连接梁1呈箱体式结构，如此，能够提高连接梁1的承重能力，且可以保证活动梁200转动时的平稳性。电动推杆321位于连接梁1的上表面，推杆3212的一侧设有驱动件3211，驱动件3211可以与推杆3212电连接，推杆3212的下端与锁定轴31连接，当锁定轴31位于解锁位置时，锁定轴31处于连接梁1内部的容纳空间12内，由于容纳空间12大体为封闭的空间，保证了锁定轴31的清洁度，从而保证了锁定轴31沿上下方向移动的顺畅性。

进一步地，参照图2和图3，电动推杆321还包括控制装置3213，控制装置3213与驱动件3211相连，推杆3212在第一位置和第二位置之间可移动，容纳空间12内设有第一行程开关33和位于第一行程开关33下方的第二行程开关34，第一行程开关33和第二行程开关34均与控制装置3213相连，锁定轴31上设有撞块311，当推杆3212位于第一位置时撞块311触碰第二行程开关34以触发第二行程开关34，控制装置3213接收到第二行程开关34的触发信号后控制驱动件3211停止工作；当推杆3212位于第二位置时撞块311触碰第一行程开关33以触发第一行程开关33，控制装置3213接收到第一行程开关33的触发信号后控制驱动件3211停止工作。

例如，在图2和图3的示例中，推杆3212的上端设有控制装置3213，驱动件3211与控制装置3213连接，当锁定组件3工作时，驱动件3211通过控制装置3213控制推杆3212在第一位置和第二位置之间移动。容纳空间12内的第一行程开关33和第二行程开关34呈上下间隔设置的，且第一行程开关33和第二行程开关34均与控制装置3213连接。锁定轴31上的撞块311位于锁定轴31与行程开关之间。当推杆3212从第一位置向第二位置移动时，控制装置3213控制驱动件3211开始工作，驱动件3211驱动推杆3212带动锁定轴31与撞块311向上移动，当撞块311触碰第一行程开关33时，第一行程开关33被触发，第一行程开关33将触发信号发送给控制装置3213，控制装置3213根据接收到的该触发信号控制驱动件3211停止工作，此时锁定轴31与锁槽部2脱离。当推杆3212从第二位置向第一位置移动时，控制装置3213控制驱动件3211开始工作，驱动件3211驱动控制推杆3212带动锁定轴31与撞块311向下移动，当撞块311触碰第二行程开关34时，第二行程开关34被触发，第二行程开关34将触发信号发送给控制装置3213，控制装置3213根据接收到的该触发信号控制驱动件3211停止工作，此时锁定轴31正好位于锁槽部2内。

进一步地，如图2和图3所示，第一行程开关33和第二行程开关34分别为两个，两个第一行程开关33并排设置在容纳空间12内，两个第二行程开关34并排设置在两个第一行程开关33的下方。当推杆3212位于第一位置时撞块311触碰两个第二行程开关34以触发两个第二行程开关34，控制装置3213接收到至少一个第二行程开关34的触发信号后控制驱动件3211停止工作；当推杆3212位于第二位置时撞块311触碰两个第一行程开关33以触发两个第一行程开关33，控制装置3213接收到至少一个第一行程开关33的触发信号后控制驱动件3211停止工作。由此，通过设置两个第一行程开关33和两个第二行程开关34，能够起到安全冗余的作用，当两个第一行程开关33中的其中一个第一行程开关失效，剩余的另一个第一行程开关仍能保证道岔锁定机构100正常工作，同理，当两个第二行程开关34中的其中一个第二行程开关失效，剩余的另一个第二行程开关也能保证道岔锁定机构100正常工作。

在一些可选的实施例中，容纳空间12内设有上下间隔设置的两个安装支架35，第一行程开关33和第二行程开关34分别安装在两个安装支架35上。如图2和图3所示，在容纳空间12内沿连接梁1的高度方向上下间隔设有两个安装支架35，安装支架35可以通过螺纹紧固件例如螺栓等与连接梁1固定连接，第一行程开关33和第二行程开关34可以通过螺纹紧固件例如螺栓等分别与两个安装支架35固定连接，保证第一行程开关33和第二行程开关34固定的牢靠性。

根据本发明的一些实施例，结合图1、图2和图3，锁定组件3进一步包括防护罩36，电动推杆321、驱动件3211和控制装置3213均集成在防护罩36内。如此设置，可以有效地对电动推杆321、驱动件3211和控制装起到防护作用。

在一些可选的实施例中，锁定轴31通过销(图未示出)与推杆3212相连。如此设置，方便了锁定轴31与推杆3212的连接。进一步地，锁定轴31和推杆3212中的其中一个的销孔的直径可以大于锁定轴31和推杆3212中的另一个的销孔的直径，以使锁定轴31与推杆3212之间具有一定的活动自由量。

根据本发明的一些实施例，连接梁1的底部设有导向套37，锁定轴31适于穿过导向套37配合在至少两个锁槽部2中的上述任意一个内。由此，通过在连接梁1的底部设置导向套37，既能为锁定轴31的往返运动提供导向的作用，又能保证锁定轴31在运动过程中位于封闭的空间内，保证了锁定轴31的清洁性，从而提高锁定轴31往返运动的顺畅性。

根据本发明实施例的道岔锁定机构100，当活动梁200进行转辙时，锁定组件3获得解锁信号后，控制装置3213控制驱动件3211驱动推杆3212从下往上运动，从而带动锁定轴31和撞块311从下往上运动，使得锁定轴31逐渐从锁槽部2中脱离开来，直到撞块311触碰到第一行程开关33，触发第一行程开关33，控制装置3213接收到第一行程开关33的触发信号后控制驱动件3211停止工作完成解锁工作，当活动梁200转动到达相应位置时，锁定组件3获得锁定信号，控制装置3213控制驱动件3211驱动推杆3212从上往下运动，从而带动锁定轴31和撞块311从上往下运动，使得锁定轴31逐渐插入锁槽部2内，直到撞块311触碰到第二行程开关34，触发第二行程开关34，控制装置3213接收到第二行程开关34的触发信号后控制驱动件3211停止工作完成锁定工作，由此，完成整个活动梁200的转辙。

根据本发明第二方面实施例的道岔，包括根据本发明上述第一方面实施例的道岔锁定机构100。

根据本发明实施例的道岔，通过采用根据本发明上述第一方面实施例的道岔锁定机构100，可以充分利用活动梁200之间的空间，使得道岔锁定机构100位于开放式的安装空间内，便于道岔锁定机构100后期的维护和检修，同时使得道岔更加紧凑。

根据本发明的一些实施例，如图1所示，道岔锁定机构100的连接梁1与活动梁200可拆卸地相连。如此设置，提高了道岔锁定机构100后期维护和检修的便利性。

根据本发明实施例的道岔锁定机构100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种道岔锁定机构，其特征在于，包括：

连接梁，所述连接梁适于固定在道岔的活动梁的底部，所述活动梁包括间隔设置的两个活动纵梁；

锁槽部，所述锁槽部设在所述连接梁的下方；

锁定组件，所述锁定组件位于两个所述活动纵梁之间，所述锁定组件包括驱动装置和锁定轴，所述驱动装置设在所述连接梁的上表面上，所述驱动装置与所述锁定轴相连以带动所述锁定轴在锁定位置和解锁位置之间上下移动，当所述锁定轴位于锁定位置时，所述锁定轴配合在所述锁槽部内。

2.根据权利要求1所述的道岔锁定机构，其特征在于，所述连接梁的上表面设有间隔设置的两个安装部，两个所述活动纵梁适于分别安装在两个所述安装部上，

所述连接梁的宽度小于两个所述活动纵梁之间的间距，以使所述连接梁能够从两个所述活动纵梁之间吊出。

3.根据权利要求1或2所述的道岔锁定机构，其特征在于，所述连接梁内限定出容纳空间，

所述驱动装置包括电动推杆，所述电动推杆设在所述连接梁的上表面上，所述电动推杆包括驱动件和推杆，所述推杆与所述驱动件相连且由所述驱动件驱动沿上下方向移动，所述锁定轴连接在所述推杆的下端，且当所述锁定轴位于所述解锁位置时所述锁定轴位于所述容纳空间内。

4.根据权利要求3所述的道岔锁定机构，其特征在于，所述电动推杆还包括控制装置，所述控制装置与所述驱动件相连，所述推杆在第一位置和第二位置之间可移动，

所述容纳空间内设有第一行程开关和位于所述第一行程开关下方的第二行程开关，所述第一行程开关和所述第二行程开关均与所述控制装置相连，所述锁定轴上设有撞块，

当所述推杆位于所述第一位置时所述撞块触碰所述第二行程开关以触发所述第二行程开关，所述控制装置接收到所述第二行程开关的触发信号后控制所述驱动件停止工作；当所述推杆位于所述第二位置时所述撞块触碰所述第一行程开关以触发所述第一行程开关，所述控制装置接收到所述第一行程开关的触发信号后控制所述驱动件停止工作。

5.根据权利要求4所述的道岔锁定机构，其特征在于，所述第一行程开关和所述第二行程开关分别为两个，当所述推杆位于所述第一位置时所述撞块触碰两个所述第二行程开关以触发两个所述第二行程开关，所述控制装置接收到至少一个所述第二行程开关的触发信号后控制所述驱动件停止工作；当所述推杆位于所述第二位置时所述撞块触碰两个所述第一行程开关以触发两个所述第一行程开关，所述控制装置接收到至少一个所述第一行程开关的触发信号后控制所述驱动件停止工作。

6.根据权利要求4所述的道岔锁定机构，其特征在于，所述锁定组件进一步包括：

防护罩，所述电动推杆、所述驱动装置和所述控制装置均集成在所述防护罩内。

7.根据权利要求3所述的道岔锁定机构，其特征在于，所述锁定轴通过销与所述推杆相连。

8.根据权利要求1或2所述的道岔锁定机构，其特征在于，所述连接梁的底部设有导向套，所述锁定轴适于穿过所述导向套配合在至少两个所述锁槽部中的所述任意一个内。

9.一种道岔，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的道岔锁定机构。

10.根据权利要求9的道岔，其特征在于，所述道岔锁定机构的所述连接梁与所述活动梁可拆卸地相连。

Images