CN113715773A - 车辆控制装置、车辆控制系统以及记录介质 - Google Patents

车辆控制装置、车辆控制系统以及记录介质 Download PDF

Info

Publication number
CN113715773A
CN113715773A CN202110564045.1A CN202110564045A CN113715773A CN 113715773 A CN113715773 A CN 113715773A CN 202110564045 A CN202110564045 A CN 202110564045A CN 113715773 A CN113715773 A CN 113715773A
Authority
CN
China
Prior art keywords
state
vehicle
vehicle control
remote engine
key device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110564045.1A
Other languages
English (en)
Inventor
桜田伸
高田直幸
佐久间智
辰本裕树
太田恭久
矢岛哲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Cmc Co ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Cmc Co ltd
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cmc Co ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Cmc Co ltd
Publication of CN113715773A publication Critical patent/CN113715773A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/209—Remote starting of engine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B60R25/248—Electronic key extraction prevention
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/40—Features of the power supply for the anti-theft system, e.g. anti-theft batteries, back-up power supply or means to save battery power

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明提供一种能够在无需繁杂的操作的条件下利用远程发动机防盗锁止功能的车辆控制装置、车辆控制系统以及记录介质。本公开所涉及的车辆控制装置具备具有硬件的处理器，处理器对钥匙装置的状态是否成为需要设定远程发动机防盗锁止功能的预定状态进行辨别，并且在钥匙装置的状态成为预定状态的情况下，发送请求远程发动机防盗锁止功能的设定的第一信号。由此，能够在无需繁杂的操作的条件下利用远程发动机防盗锁止功能。

Description

车辆控制装置、车辆控制系统以及记录介质
技术领域
本公开涉及一种车辆控制装置、车辆控制系统以及车辆控制程序。
背景技术
在专利文献1中，记载了具备远程发动机防盗锁止功能的系统，所述远程发动机防盗锁止功能为，根据来自用户的请求，管理中心通过移动体通信而向车辆发送不允许车辆的发动机启动的命令的功能。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2011-74721号公报
发明内容
发明所要解决的课题
远程发动机防盗锁止功能与智能进入功能相比，对于中继攻击的安全性较高。然而，为使远程发动机防盗锁止功能有效，用户需要向管理中心发出请求，从而使得操作变得繁杂。另外，中继攻击是指如下行为，即，在车辆以及电子钥匙的附近处分别设置电波中继器，并在车辆与电子钥匙之间对电波进行中继，并且通过使车辆认证处于远处的电子钥匙，从而不正当地使车辆的车门开锁的不正当行为。
本公开为鉴于上述情况而完成的发明，其目的在于，提供一种能够在无需繁杂的操作的条件下利用远程发动机防盗锁止功能的车辆控制装置、车辆控制系统以及车辆控制程序。
用于解决课题的手段
本公开所涉及的车辆控制装置具备具有硬件的处理器，所述处理器对钥匙装置的状态是否成为需要设定远程发动机防盗锁止功能的预定状态进行辨别，并且在所述钥匙装置的状态成为所述预定状态的情况下，发送请求所述远程发动机防盗锁止功能的设定的第一信号
本公开所涉及的车辆控制系统具备：车辆；钥匙装置，其具备具有硬件的第一处理器；服务器装置，其具备具有硬件的第二处理器，所述第一处理器对所述钥匙装置的状态是否成为需要设定远程发动机防盗锁止功能的预定状态进行辨别，并且在所述钥匙装置的状态成为所述预定状态的情况下，向所述服务器装置发送请求所述远程发动机防盗锁止功能的设定的第一信号，所述第二处理器根据接收到所述第一信号的情况，通过与所述车辆进行通信，从而设定所述远程发动机防盗锁止功能。
本公开所涉及的车辆控制程序使具有硬件的处理器执行如下处理，所述处理为，对钥匙装置的状态是否成为需要设定远程发动机防盗锁止功能的预定状态进行辨别，并且在所述钥匙装置的状态成为所述预定状态的情况下，发送请求所述远程发动机防盗锁止功能的设定的第一信号。
发明效果
根据本发明，能够在无需繁杂的操作的条件下利用远程发动机防盗锁止功能。
附图说明
图1为表示作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统的结构的框图。
图2为表示作为本公开的一个实施方式的设定处理的流程的流程图。
图3为表示作为本公开的一个实施方式的停止处理的流程的流程图。
具体实施方式
以下，参照附图而对作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统进行详细说明。
〔结构〕
首先，参照图1而对作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统的结构进行说明。
作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统为，用于对被搭载于车辆上的智能钥匙功能以及远程发动机防盗锁止功能进行控制的系统。
此处，“智能钥匙功能”是指，通过在用户所持有的钥匙装置与车辆之间实施近距离无线通信从而进行车辆的车门的开锁以及上锁的功能。在智能钥匙功能中，包括智能进入功能和远程无钥匙进入功能，所述智能进入功能为，在持有钥匙装置的用户接近车辆时，车辆侧通过近距离无线通信而实施钥匙装置的认证，并通过用户接触车辆的车门把手等而进行车门的开锁等的功能，所述远程无钥匙进入功能为，通过用户操作钥匙装置所具备的开关，从而进行车门的开锁等的功能。在本实施方式中，将为了允许由近距离无线通信实现的车辆的车门的开锁而开启智能钥匙功能的情况表述为“设定(恢复)智能钥匙功能”，并且将为了禁止由近距离无线通信实现的车辆的车门的开锁而关闭智能钥匙功能的情况表述为“停止(解除)智能钥匙功能”。
此外，“远程发动机防盗锁止功能”是指，通过来自服务器装置的远程操作而禁止启动车辆的发动机的功能。在本实施方式中，将为了禁止启动车辆的发动机而开启远程发动机防盗锁止功能的情况表述为“设定远程发动机防盗锁止功能”，并且将为了允许启动车辆的发动机而关闭远程发动机防盗锁止功能的情况表述为“停止(解除)远程发动机防盗锁止功能”。
图1为表示作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统的结构的框图。如图1所示，作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统1具备移动终端装置2、车辆3以及服务器装置4，移动终端装置2、车辆3以及服务器装置4被构成为，能够经由互联网线路网或移动电话线路网等电气通信线路5而相互进行信息通信。
移动终端装置2作为钥匙装置而发挥功能。移动终端装置2由智能手机、智能钥匙等能够与车辆3或服务器装置4进行信息通信的装置构成，并通过拥有车辆3的用户所持有。在本实施方式中，移动终端装置2具备移动体通信控制部21、近距离通信控制部22、充电控制部23、位置信息检测部24、磁传感器25、指示器26、存储部27以及控制部28。
移动体通信控制部21由经由电气通信线路5的用于信息通信的通信电路构成，并对经由电气通信线路5的与车辆3或服务器装置4之间的信息通信进行控制。具体而言，移动体通信控制部21将发送对象的信号调制成电气通信线路5的频带并发送，并且在接收到电气通信线路5的频带的信号时对其进行解调。
近距离通信控制部22由具有依照NFC(Near Field radio Communication：近距离无线通信)、BLE(Bluetooth(注册商标)Low Energy：低功耗蓝牙)、IrDA(Infrared DataAssociation：红外线数据协会)等标准的信息通信功能的电子电路构成，并对与车辆3之间的近距离无线通信进行控制。具体而言，近距离通信控制部22对发送对象的信号进行调制并发送至车辆3，并且在从车辆3接收到信号时对其进行解调。
充电控制部23为，对移动终端装置2所具备的蓄电池等二次电池的由外部电源实施的充电工作进行控制的装置。
位置信息检测部24由通过接收来自GPS(Global Positioning System：全球定位系统)卫星的电波来对移动终端装置2的位置信息进行检测的装置构成，并向控制部28输出表示检测到的移动终端装置2的位置信息的电信号。
磁传感器25例如由能够在三个轴向上对地磁的方向进行检测的磁传感器构成，并向控制部28输出表示检测到的地磁的方向的电信号。通过利用磁传感器25，能够对例如移动终端装置2是否处于定置状态进行辨别。
指示器26通过根据来自控制部28的控制信号来进行点亮、闪烁等，从而将智能钥匙功能或远程发动机防盗锁止功能的工作状态提示给用户。由此，用户能够随时确认智能钥匙功能或远程发动机防盗锁止功能的工作状态。
存储部27由EPROM(Erasable Programmable Read Only Memory：可擦可编程只读存储器)、硬盘驱动器(Hard Disk Drive：HDD)以及可移动介质等记录介质构成。作为可移动介质，能够例示出例如USB(Universal Serial Bus：通用串行总线)存储器、CD(CompactDisc：光盘)、DVD(Digital Versatile Disc：数字通用光盘)、BD(Blu-ray(注册商标)Disc：蓝光光盘)那样的光盘记录介质。在存储部27中，存储有移动终端装置2的工作所需的各种计算机程序以及各种控制数据。在本实施方式中，在存储部27中存储有作为计算机程序的控制程序27a以及各种应用程序27b、和被用于智能钥匙功能的钥匙信息27c。
控制部28具备由CPU(Central Processing Unit：中央处理单元)、DSP(DigitalSignal Processor：数字信号处理器)、FPGA(Field-Programmable Gate Array：现场可编程门阵列)等构成的处理器以及由RAM(Random Access Memory：随机存取存储器)、ROM等构成的主存储部。控制部28通过将被存储于存储部27中的计算机程序载入至主存储部的工作区域并执行计算机程序，从而对移动终端装置2的各个部分进行控制。在本实施方式中，控制部28通过将被存储于存储部27中的控制程序27a载入至主存储部的工作区域并执行控制程序27a，从而作为状态判断部28a以及远程发动机防盗锁止控制部28b来发挥功能。关于状态判断部28a以及远程发动机防盗锁止控制部28b的功能，将在后文中叙述。
车辆3由EV(Electric Vehicle：电动汽车)、HV(Hybrid Vehicle：混合动力汽车)、FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle：燃料电池电动汽车)等众所周知的车辆构成，并具备移动体通信控制部31、近距离通信控制部32、位置信息检测部33、ECU(Electric ControlUnit：电子控制单元)34以及车辆控制部35。
移动体通信控制部31由经由电气通信线路5的用于信息通信的通信电路构成，并对经由电气通信线路5的与移动终端装置2或服务器装置4之间的信息通信进行控制。具体而言，移动体通信控制部31将发送对象的信号调制成电气通信线路5的频带并发送，并且在接收到电气通信线路5的频带的信号时对其进行解调。
近距离通信控制部32由具有依照NFC、BLE、IrDA等标准的信息通信功能的电子电路构成，并对与移动终端装置2之间的近距离无线通信进行控制。具体而言，近距离通信控制部32对发送对象的信号进行调制并发送至移动终端装置2，并且在从移动终端装置2接收到信号时对其进行解调。
位置信息检测部33由通过接收来自GPS卫星的电波来对车辆3的位置信息进行检测的装置构成，并向ECU34输出表示检测到的车辆3的位置信息的电信号。另外，作为对车辆3的位置信息进行检测的方法，也能够采用将LIDAR(Light Detection and Ranging：光探测和测距，Laser Imaging Detection and Ranging，激光成像探测和测距)与三维数字地图组合的方法。
ECU34具备由CPU、DSP、FPGA等构成的处理器、以及由RAM、ROM等构成的存储部34a。ECU34通过执行被存储存储部34a中的计算机程序，从而对被搭载于车辆3上的各种结构要素的工作综合性地进行控制。在本实施方式中，ECU34通过对照从移动终端装置2发送的钥匙信息27c与被存储于存储部34a中的钥匙信息27c来对移动终端装置2进行认证，且在认证了移动终端装置2的情况下，通过对车辆控制部35进行控制从而将车辆3的车门开锁或上锁。此外，ECU34通过根据从服务器装置4接收远程发动机防盗锁止功能的设定信号或者停止信号的情况来对车辆控制部35进行控制，从而禁止或允许车辆3的发动机的启动。
车辆控制部35根据来自ECU34的控制信号而对被搭载于车辆3上的各种结构要素的工作进行控制。在本实施方式中，车辆控制部35根据来自ECU34的控制信号而对车辆3的车门的上锁或开锁进行控制。此外，车辆控制部35根据来自ECU34的控制信号而禁止或允许车辆3的发动机的启动。
服务器装置4由工作站等信息处理装置构成，并具备通信控制部41、存储部42、用户信息数据库(用户信息DB)43以及控制部44。
通信控制部41由经由电气通信线路5的用于信息通信的通信电路构成，并对经由电气通信线路5的与移动终端装置2或车辆3之间的信息通信进行控制。具体而言，通信控制部41将发送对象的信号调制成电气通信线路5的频带并发送，并且在接收到电气通信线路5的频带的信号时对其进行解调。
存储部42由EPROM、HDD以及可移动介质等记录介质构成。在存储部42中，存储有服务器装置4的工作所需的各种计算机程序以及各种控制数据。
用户信息DB43以将被分配给用户所持有的移动终端装置2的固有的识别信息与被分配给用户所拥有的车辆3的固有的识别信息建立关联的方式进行存储。
控制部44具备由CPU、DSP、FPGA等构成的处理器、和由RAM、ROM等构成的主存储部。控制部44通过将被存储于存储部42中的计算机程序载入至主存储部的工作区域中并执行计算机程序，从而对服务器装置4的各个部分进行控制。
在具有这种结构的车辆控制系统1中，通过移动终端装置2执行以下所示的设定处理以及停止处理来对远程发动机防盗锁止功能的设定或者停止进行控制，从而能够在无需繁杂的操作的条件下利用远程发动机防盗锁止功能。以下，参照图2、图3而对执行设定处理以及停止处理时的移动终端装置2的工作进行说明。
〔设定处理〕
图2为表示作为本公开的一个实施方式的设定处理的流程的流程图。图2所示的流程图在表示远程发动机防盗锁止功能是否被设定的远程发动机防盗锁止功能设定标志的状态处于表示远程发动机防盗锁止功能未被设定的关闭状态时开始，从而设定处理前进至步骤S1的处理。该设定处理在远程发动机防盗锁止功能设定标志的状态为关闭状态的期间内，从上一次的设定处理结束起每经过预定时间而被反复执行。
在步骤S1的处理中，状态判断部28a对被存储于存储部27中的应用程序27b中的与车辆3的操作无关的预定的应用程序是否被启动进行辨别。与车辆3的操作无关的预定的应用程序是否被启动例如能够通过如下方式而辨别出，即，预先制作表示各应用程序的类别的表格，并且由状态判断部28a参照表格而对载入至控制部28的主存储部的工作区域中的应用程序的类别是否为与车辆3的操作无关的应用程序进行判断。作为与车辆3的操作无关的预定的应用程序，能够例示出与睡眠以及/或者烹调有关的应用程序。
辨别的结果，在与车辆3的操作无关的预定的应用程序被启动的情况下(步骤S1：是)，状态判断部28a使设定处理前进至步骤S4的处理。另一方面，在与车辆3的操作无关的预定的应用程序未被启动的情况下(步骤S1：否)，状态判断部28a使设定处理前进至步骤S2的处理。
在步骤S2的处理中，状态判断部28a基于从磁传感器25输出的电信号而对移动终端装置2是否处于定置状态进行辨别。辨别的结果，在移动终端装置2处于定置状态的情况下(步骤S2：是)，状态判断部28a使设定处理前进至步骤S4的处理。另一方面，在移动终端装置2未处于定置状态的情况下(步骤S2：否)，状态判断部28a使设定处理前进至步骤S3的处理。
在步骤S3的处理中，首先，状态判断部28a从服务器装置4经由电气通信线路5而取得车辆3的位置信息。具体而言，服务器装置4根据从移动终端装置2接收到位置信息的取得请求的情况，而从用户信息DB43读取与被包含在取得请求中的移动终端装置2的识别信息建立了关联的车辆3的识别信息。然后，服务器装置4从与被读取出的识别信息相对应的车辆3的位置信息检测部33取得车辆3的位置信息，并将所取得的位置信息发送至移动终端装置2。
接下来，状态判断部28a通过对车辆3的位置信息与由位置信息检测部24所检测到的移动终端装置2的位置信息进行比较，从而对移动终端装置2是否从车辆3远离预定距离以上进行辨别。辨别的结果，在移动终端装置2从车辆3远离预定距离以上的情况下(步骤S3：是)，状态判断部28a使设定处理前进至步骤S4的处理。另一方面，在移动终端装置2未从车辆3远离预定距离以上的情况下(步骤S3：否)，状态判断部28a结束一系列的设定处理。
在步骤S4的处理中，远程发动机防盗锁止控制部28b经由电气通信线路5而向服务器装置4发送远程发动机防盗锁止功能的设定请求信号。服务器装置4根据从移动终端装置2接收到远程发动机防盗锁止功能的设定请求信号的情况，而从用户信息DB43读取与被包含在设定请求信号中的移动终端装置2的识别信息建立了关联的车辆3的识别信息。然后，服务器装置4通过经由电气通信线路5而与对应于所读取出的识别信息的车辆3进行通信，从而设定远程发动机防盗锁止功能。由此，步骤S4的处理结束，设定处理前进至步骤S5的处理。
在步骤S5的处理中，远程发动机防盗锁止控制部28b将远程发动机防盗锁止功能设定标志的状态设定为表示远程发动机防盗锁止功能被设定的开启状态。然后，远程发动机防盗锁止控制部28b将指示器26的状态设定为表示远程发动机防盗锁止功能被设定的状态。由此，步骤S5的处理结束，并且一系列的设定处理结束。
〔停止处理〕
图3为表示作为本公开的一个实施方式的停止处理的流程的流程图。图3所示的流程图在远程发动机防盗锁止功能设定标志的状态处于开启状态时开始，从而停止处理前进至步骤S11的处理。该停止处理在远程发动机防盗锁止功能设定标志的状态处于开启状态的期间内，从上一次的停止处理结束起每经过预定时间而被反复执行。
在步骤S11的处理中，状态判断部28a对被存储于存储部27中的应用程序27b中的与车辆3的操作无关的预定的应用程序是否被启动进行辨别。辨别的结果，在与车辆3的操作无关的预定的应用程序被启动的情况下(步骤S11：是)，状态判断部28a结束一系列的停止处理。另一方面，在与车辆3的操作无关的预定的应用程序未被启动的情况下(步骤S11：否)，状态判断部28a使停止处理前进至步骤S12的处理。
在步骤S12的处理中，状态判断部28a基于从磁传感器25输出的电信号而对移动终端装置2是否处于定置状态进行辨别。辨别的结果，在移动终端装置2处于定置状态的情况下(步骤S12：是)，状态判断部28a结束一系列的停止处理。另一方面，在移动终端装置2未处于定置状态的情况下(步骤S12：否)，状态判断部28a使停止处理前进至步骤S13的处理。
在步骤S13的处理中，状态判断部28a从服务器装置4经由电气通信线路5而取得车辆3的位置信息。然后，状态判断部28a通过对车辆3的位置信息与由位置信息检测部24所检测到的移动终端装置2的位置信息进行比较，从而对移动终端装置2是否从车辆3远离预定距离以上进行辨别。辨别的结果，在移动终端装置2从车辆3远离预定距离以上的情况下(步骤S13：是)，状态判断部28a结束一系列的停止处理。另一方面，在移动终端装置2未从车辆3远离预定距离以上的情况下(步骤S13：否)，状态判断部28a使停止处理前进至步骤S14的处理。
在步骤S14的处理中，远程发动机防盗锁止控制部28b经由电气通信线路5而向服务器装置4发送远程发动机防盗锁止功能的解除请求信号。服务器装置4根据从移动终端装置2接收到远程发动机防盗锁止功能的解除请求信号的情况，而从用户信息DB43读取与被包含在解除请求信号中的移动终端装置2的识别信息建立了关联的车辆3的识别信息。然后，服务器装置4通过经由电气通信线路5而与对应于所读取出的识别信息的车辆3进行通信，从而停止远程发动机防盗锁止功能。由此，步骤S14的处理结束，并且停止处理前进至步骤S15的处理。
在步骤S15的处理中，远程发动机防盗锁止控制部28b将远程发动机防盗锁止功能设定标志的状态设定为关闭状态。然后，远程发动机防盗锁止控制部28b将指示器26的状态设定为表示远程发动机防盗锁止功能被停止的状态。由此，步骤S15的处理结束，并且一系列的停止处理结束。
如根据以上的说明所明确的那样，在作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统1中，控制部28对移动终端装置2的状态是否处于需要设定远程发动机防盗锁止功能的预定状态进行辨别，并且在移动终端装置2的状态处于预定状态的情况下，向服务器装置4发送远程发动机防盗锁止功能的设定请求信号，而在移动终端装置2的状态未处于预定状态的情况下，向服务器装置4发送远程发动机防盗锁止功能的停止请求信号。由此，用户能够在无需繁杂的操作的条件下利用远程发动机防盗锁止功能，作为结果能够提高对于中继攻击的安全性。
另外，虽然在本实施方式中，控制部28对移动终端装置2的状态是否处于预定状态进行辨别进而将远程发动机防盗锁止功能设为开启/关闭，但是也可以通过服务器装置4经由电气通信线路5而对与移动终端装置2的状态有关的信息进行检测，从而对移动终端装置2的状态是否处于预定状态进行辨别，进而将远程发动机防盗锁止功能设为开启/关闭。
进一步的效果或改变例能够通过本领域技术人员而容易地导出。本发明的更广泛的方式并未被限定于上文所表达且记载的特定的详细内容以及代表性的实施方式。因此，能够在不脱离通过技术方案及其等价物而被定义的综合性的发明的概念的精神或者范围的条件下进行各种各样的变更。
符号说明
1 车辆控制系统；
2 移动终端装置；
3 车辆；
4 服务器装置；
5 电气通信线路；
21 移动体通信控制部；
22 近距离通信控制部；
23 充电控制部；
24 位置信息检测部；
25 磁传感器；
26 指示器；
27 存储部；
27a 控制程序；
27b 应用程序；
27c 钥匙信息；
28 控制部；
28a 状态判断部；
28b 远程发动机防盗锁止控制部；
31 移动体通信控制部；
32 近距离通信控制部；
33 位置信息检测部；
34 ECU(Electric Control Unit)；
34a 存储部；
35 车辆控制部；
41 通信控制部；
42 存储部；
43 用户信息数据库(用户信息DB)；
44 控制部。

Claims (20)

1.一种车辆控制装置，其具备具有硬件的处理器，
所述处理器对钥匙装置的状态是否成为需要设定远程发动机防盗锁止功能的预定状态进行辨别，并且
在所述钥匙装置的状态成为所述预定状态的情况下，发送请求所述远程发动机防盗锁止功能的设定的第一信号。
2.如权利要求1所述的车辆控制装置，其中，
所述处理器在所述预定状态已被解除的情况下，发送请求所述远程发动机防盗锁止功能的停止的第二信号。
3.如权利要求1或2所述的车辆控制装置，其中，
所述预定状态包括所述钥匙装置与充电器连接的状态。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的车辆控制装置，其中，
所述预定状态包括启动与车辆的操作无关的应用程序的状态。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的车辆控制装置，其中，
所述预定状态包括所述钥匙装置的定置状态。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的车辆控制装置，其中，
所述预定状态包括所述钥匙装置从作为远程发动机防盗锁止功能的设定对象的车辆起远离预定距离以上的状态。
7.如权利要求1至6中任意一项所述的车辆控制装置，其中，
所述处理器输出表示所述远程发动机防盗锁止功能是否被设定的信息。
8.一种车辆控制系统，其具备：
车辆；
钥匙装置，其具备具有硬件的第一处理器；
服务器装置，其具备具有硬件的第二处理器，
所述第一处理器对所述钥匙装置的状态是否成为需要设定远程发动机防盗锁止功能的预定状态进行辨别，并且在所述钥匙装置的状态成为所述预定状态的情况下，向所述服务器装置发送请求所述远程发动机防盗锁止功能的设定的第一信号，
所述第二处理器根据接收到所述第一信号的情况，通过与所述车辆进行通信，从而设定所述远程发动机防盗锁止功能。
9.如权利要求8所述的车辆控制系统，其中，
所述第一处理器在所述预定状态已被解除的情况下，向所述服务器装置发送请求所述远程发动机防盗锁止功能的停止的第二信号，
所述第二处理器根据接收到所述第二信号的情况，通过与所述车辆进行通信，从而停止所述远程发动机防盗锁止功能。
10.如权利要求8或9所述的车辆控制系统，其中，
所述预定状态包括所述钥匙装置与充电器连接的状态。
11.如权利要求8至10中任意一项所述的车辆控制系统，其中，
所述预定状态包括启动与车辆的操作无关的应用程序的状态。
12.如权利要求8至11中任意一项所述的车辆控制系统，其中，
所述预定状态包括所述钥匙装置的定置状态。
13.如权利要求8至12中任意一项所述的车辆控制系统，其中，
所述预定状态包括所述钥匙装置从所述车辆起远离预定距离以上的状态。
14.如权利要求8至13中任意一项所述的车辆控制系统，其中，
所述第一处理器输出表示所述远程发动机防盗锁止功能是否被设定的信息。
15.一种记录介质，其记录有使具有硬件的处理器执行如下处理的车辆控制程序，所述处理为，
对钥匙装置的状态是否成为需要设定远程发动机防盗锁止功能的预定状态进行辨别，并且
在所述钥匙装置的状态成为所述预定状态的情况下，发送请求所述远程发动机防盗锁止功能的设定的第一信号。
16.如权利要求15所述的记录介质，其中，
所述车辆控制程序使所述处理器执行如下处理，即，在所述预定状态已被解除的情况下，发送请求所述远程发动机防盗锁止功能的停止的第二信号。
17.如权利要求15或16所述的记录介质，其中，
所述预定状态包括所述钥匙装置与充电器连接的状态。
18.如权利要求15至17中任意一项所述的记录介质，其中，
所述预定状态包括启动与车辆的操作无关的应用程序的状态。
19.如权利要求15至18中任意一项所述的记录介质，其中，
所述预定状态包括所述钥匙装置的定置状态。
20.如权利要求15至19中任意一项所述的记录介质，其中，
所述预定状态包括所述钥匙装置从作为远程发动机防盗锁止功能的设定对象的车辆起远离预定距离以上的状态。
CN202110564045.1A 2020-05-26 2021-05-24 车辆控制装置、车辆控制系统以及记录介质 Pending CN113715773A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020-091422 2020-05-26
JP2020091422A JP2021187196A (ja) 2020-05-26 2020-05-26 車両制御装置、車両制御システム、及び車両制御プログラム

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113715773A true CN113715773A (zh) 2021-11-30

Family

ID=78672765

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110564045.1A Pending CN113715773A (zh) 2020-05-26 2021-05-24 车辆控制装置、车辆控制系统以及记录介质

Country Status (3)

Country Link
US (1) US11731582B2 (zh)
JP (1) JP2021187196A (zh)
CN (1) CN113715773A (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11247637B1 (en) * 2020-05-06 2022-02-15 Michael Angelillo Automobile wheel lug nut alarm device and system
JP7334751B2 (ja) * 2021-02-24 2023-08-29 トヨタ自動車株式会社 情報処理装置、情報処理方法、及び、システム

Citations (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6332572B1 (en) * 1998-05-06 2001-12-25 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Key code correlation security
US20050122208A1 (en) * 2003-12-08 2005-06-09 Denso Corporation Vehicle security system
JP2006044491A (ja) * 2004-08-05 2006-02-16 Toyota Motor Corp 遠隔制御装置
CN101515377A (zh) * 2008-02-21 2009-08-26 英华达股份有限公司 汽车防盗系统及利用蓝牙手持装置控制汽车防盗系统方法
CN101830207A (zh) * 2009-03-13 2010-09-15 欧姆龙株式会社 通信装置以及通信方法
JP2013239969A (ja) * 2012-05-16 2013-11-28 Tokai Rika Co Ltd 遠隔操作システム
JP2014125098A (ja) * 2012-12-26 2014-07-07 Mitsubishi Motors Corp 車載機器の遠隔操作システム
CN104057801A (zh) * 2014-06-25 2014-09-24 奇瑞汽车股份有限公司 一种手机-汽车空调的控制系统及其控制方法
CN104952225A (zh) * 2014-03-27 2015-09-30 浙江福爱电子有限公司 一种电喷发动机与外界进行无线通信的装置及方法
JP2016037795A (ja) * 2014-08-08 2016-03-22 株式会社東海理化電機製作所 電子キー及び電子キーシステム
KR20160063088A (ko) * 2014-11-26 2016-06-03 주식회사 서연전자 차량의 스마트 기기 연동 스마트키 시스템
CN105844749A (zh) * 2016-03-31 2016-08-10 浙江合众新能源汽车有限公司 一种汽车手机解锁系统及其解锁方法
US20170267213A1 (en) * 2016-03-15 2017-09-21 GM Global Technology Operations LLC Keyless entry and start system
CN107813789A (zh) * 2016-09-13 2018-03-20 彭少华 一种支持远程控制发动机启动的汽车防盗装置和方法
US20190037034A1 (en) * 2017-07-28 2019-01-31 Lg Electronics Inc. Mobile terminal and method for controlling the same
US20190095662A1 (en) * 2017-09-28 2019-03-28 Griffen Security, LLC Vehicle Immobilizer
JP2019131967A (ja) * 2018-01-29 2019-08-08 株式会社デンソー 携帯機、及び、車両用電子キーシステム
US20200039469A1 (en) * 2018-08-02 2020-02-06 GM Global Technology Operations LLC Intuitive remote start suggestions with smart-phone application
US20200148167A1 (en) * 2018-11-09 2020-05-14 Ford Global Technologies, Llc Bluetooth-enabled key fob

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4492571B2 (ja) * 2006-03-23 2010-06-30 株式会社デンソー 車両用セキュリティー装置及び車両用セキュリティーシステム
JP5233942B2 (ja) 2009-10-01 2013-07-10 トヨタ自動車株式会社 移動体のキー情報管理システム
KR101843043B1 (ko) * 2016-02-16 2018-05-14 주식회사 바로텍시너지 클러치 연동 기어 조작 연습이 가능한 수동 변속기용 시뮬레이터
JP7206794B2 (ja) * 2018-10-22 2023-01-18 トヨタ自動車株式会社 移動体制御システム
US10793106B2 (en) * 2018-11-05 2020-10-06 Robert Turley Automobile tracking and notification device and service

Patent Citations (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6332572B1 (en) * 1998-05-06 2001-12-25 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Key code correlation security
US20050122208A1 (en) * 2003-12-08 2005-06-09 Denso Corporation Vehicle security system
JP2006044491A (ja) * 2004-08-05 2006-02-16 Toyota Motor Corp 遠隔制御装置
CN101515377A (zh) * 2008-02-21 2009-08-26 英华达股份有限公司 汽车防盗系统及利用蓝牙手持装置控制汽车防盗系统方法
CN101830207A (zh) * 2009-03-13 2010-09-15 欧姆龙株式会社 通信装置以及通信方法
JP2013239969A (ja) * 2012-05-16 2013-11-28 Tokai Rika Co Ltd 遠隔操作システム
JP2014125098A (ja) * 2012-12-26 2014-07-07 Mitsubishi Motors Corp 車載機器の遠隔操作システム
CN104952225A (zh) * 2014-03-27 2015-09-30 浙江福爱电子有限公司 一种电喷发动机与外界进行无线通信的装置及方法
CN104057801A (zh) * 2014-06-25 2014-09-24 奇瑞汽车股份有限公司 一种手机-汽车空调的控制系统及其控制方法
JP2016037795A (ja) * 2014-08-08 2016-03-22 株式会社東海理化電機製作所 電子キー及び電子キーシステム
KR20160063088A (ko) * 2014-11-26 2016-06-03 주식회사 서연전자 차량의 스마트 기기 연동 스마트키 시스템
US20170267213A1 (en) * 2016-03-15 2017-09-21 GM Global Technology Operations LLC Keyless entry and start system
CN105844749A (zh) * 2016-03-31 2016-08-10 浙江合众新能源汽车有限公司 一种汽车手机解锁系统及其解锁方法
CN107813789A (zh) * 2016-09-13 2018-03-20 彭少华 一种支持远程控制发动机启动的汽车防盗装置和方法
US20190037034A1 (en) * 2017-07-28 2019-01-31 Lg Electronics Inc. Mobile terminal and method for controlling the same
US20190095662A1 (en) * 2017-09-28 2019-03-28 Griffen Security, LLC Vehicle Immobilizer
JP2019131967A (ja) * 2018-01-29 2019-08-08 株式会社デンソー 携帯機、及び、車両用電子キーシステム
US20200039469A1 (en) * 2018-08-02 2020-02-06 GM Global Technology Operations LLC Intuitive remote start suggestions with smart-phone application
US20200148167A1 (en) * 2018-11-09 2020-05-14 Ford Global Technologies, Llc Bluetooth-enabled key fob

Also Published As

Publication number Publication date
US20210370868A1 (en) 2021-12-02
US11731582B2 (en) 2023-08-22
JP2021187196A (ja) 2021-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5081783B2 (ja) 車両の充電システム
KR20190086352A (ko) 스마트키 프리 차량 제어 시스템 및 그 방법
EP3144904B1 (en) System and method for accessing a vehicle
CN113715773A (zh) 车辆控制装置、车辆控制系统以及记录介质
EP2784754A1 (en) Hands-free system and method for opening trunk
US10919495B2 (en) Method and apparatus for dynamic vehicle key generation and handling
EP2940233A1 (en) Power consumption suppressing device for electronic key terminal and power consumption suppressing method for electronic key terminal
US10399543B2 (en) Method for releasing one or more functions in a vehicle
JP2014094680A (ja) 車両盗難防止装置および方法、並びにスマートエントリーシステム
CN115053272A (zh) 改进的电子钥匙
CN110281874B (zh) 一种基于移动终端的车辆控制方法及装置
CN112109661A (zh) 车辆无钥匙控制方法、汽车及存储介质
CN113276800B (zh) 车辆控制装置、车辆控制系统以及计算机可读记录介质
CN113276799B (zh) 电子钥匙装置、电子钥匙系统及存储介质
CN112373344A (zh) 智能充电方法、设备、存储介质及装置
CN112758045A (zh) 一种车辆控制系统
CN113715774B (zh) 车辆控制装置、车辆控制系统以及记录介质
KR20150011031A (ko) 스마트 키 시스템 및 그 동작 방법
JP5013996B2 (ja) 監視制御装置および方法、プログラム、並びに記録媒体
JP2014151846A (ja) 車両用消費電力低減装置
JP7364508B2 (ja) 無線通信装置及びそれを備える車両並びに無線通信システム
JP5790559B2 (ja) 通信システム、及び車載機並びに制御方法
JP2012087597A (ja) 車両用施錠システム

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination