CN113682236A - 一种显示屏折叠支架及其车辆 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种显示屏折叠支架，其包括座体、支架以及第一限位机构，所述支架用以放置显示屏，所述支架具有工作位置和收纳位置，且所述支架与所述座体转动连接，以使得所述支架在工作位置和收纳位置之间进行切换；当所述支架位于所述工作位置时，所述第一限位机构限制所述支架继续转动，本申请还提供一种车辆，包括箱体以及显示屏折叠支架，座体固定在箱体上，箱体具有一容纳腔；以及显示屏折叠支架，当所述支架位于所述收纳位置时，所述容纳腔收容所述支架。本申请中的显示屏折叠支架，不受前排座椅限制，而且在不使用时可以进行收纳，不影响车内空间变化。

Description

一种显示屏折叠支架及其车辆

技术领域

本申请涉及折叠支架领域，特别涉及一种显示屏折叠支架及其车辆。

背景技术

目前随着互联网技术在整车上的应用和5G技术发展，汽车将变成最重要的移动终端之一，而汽车屏幕作为车辆上最重要的人机交互工具，可以为驾驶员和乘客提供驾乘之外的几乎所有服务。尺寸更大的专属屏幕在长途行驶过程中更能够给乘客带来多维的乘坐乐趣。

近年来，汽车前排屏幕数量越来越多，尺寸越来越大，然而受限于整车空间，汽车后排屏幕发展缓慢，目前的后排屏幕通常布置在副仪表板后部，无法做到后排左右乘客专属，另一种方案把屏幕布置在前排座椅靠背处，屏幕的人机位置调节受制于前排乘客，无法做到使用舒适。

相关技术中，一般将屏幕固定在前排副仪表板后端，后排左右乘客共享一个屏幕，要么是将屏幕放置在前排座椅后方。

但是，上述两种方式都受限于安装位置的问题，无法根据后排乘客自己观看需求对屏幕调节，不便于乘客观看。

发明内容

本申请实施例提供一种显示屏折叠支架及其车辆，以解决相关技术中屏幕受限于安装位置的问题，无法根据后排乘客自己观看需求对屏幕调节，不便于乘客观看的问题。

第一方面，提供了一种显示屏折叠支架，其包括：

座体；

支架，所述支架用以放置显示屏，所述支架具有工作位置和收纳位置，且所述支架与所述座体转动连接，以使得所述支架在工作位置和收纳位置之间进行切换；

第一限位机构，当所述支架位于所述工作位置时，所述第一限位机构限制所述支架继续转动。

一些实施例中，所述第一限位机构包括第一凸起以及第二凸起，所述第一凸起设于所述座体上，所述第二凸起设于支架上，当所述支架位于第二位置时，所述第一凸起与所述第二凸起相抵持。

一些实施例中，所述支架包括显示屏支架、显示屏板以及第二限位机构，所述显示屏支架的一端与所述座体转动连接，另一端与所述显示屏板转动连接，所述显示屏板具有水平位置，当所述显示屏板位于水平位置时，所述第二限位机构用以限制显示屏支架继续转动。

一些实施例中，所述显示屏支架包括支架本体、多个第一凸块以及连接相邻两第一凸块的第一连杆，所述显示屏板包括第一显示屏板、第二显示屏板以及多个第二凸块，所述第二显示屏板与所述第一显示屏板滑动连接，所述第二凸块设在所述第一显示屏板靠近所述显示屏支架一侧，且套设在所述第一连杆上，以使得所述显示屏板相对显示屏支架转动；

所述第一显示屏板设有第二凸块的一侧向内凹陷，以形成开口朝上的弧形凹槽，所述第一凸块与弧形凹槽贴合，且所述第一凸块的外周侧壁上设有第一限位挡块，以形成所述第二限位机构，当所述显示屏板位于水平位置时，所述第一限位挡块与所述弧形凹槽相抵；

所述第一显示屏板和支架本体之间的转轴的轴向，与所述支架和所述座体之间的转轴的轴向大致垂直。

一些实施例中，所述显示屏板还具有与水平位置大致垂直的垂直位置，所述第一凸块的外周侧壁上设有第二限位挡块；

当所述第一显示屏板位于垂直位置时，所述第二限位挡块与所述弧形凹槽侧边相抵。

一些实施例中，所述第二显示屏板的下端沿所述第二显示屏板长度方向设有滑块，所述第一显示屏板上沿所述第一显示屏板方向开设有滑槽，所述滑槽的两端为封闭结构，且所述滑块滑设于所述滑槽内。

一些实施例中，所述第二显示屏板包括第一折叠板、第二折叠板以及连接件，所述第一折叠板与所述第一显示屏板滑动连接，所述第二折叠板转动连接在第一折叠板上，且所述第二折叠板和第一折叠板之间的转轴的轴向，与所述支架和所述座体之间的转轴的轴向大致平行。

一些实施例中，第一折叠板包括第一折叠板本体以及若干第三凸块，若干第三凸块设于所述第一折叠板本体上，且间隔设置；

所述第二折叠板包括第二折叠板本体以及若干第四凸块，所述第二折叠板本体用以放置所述显示屏，若干第四凸块设于所述第二折叠板本体上，且间隔设置；

第一折叠板或所述第二折叠板上设有连接件，所述连接件穿过所有的所述第四凸块和第三凸块。

一些实施例中，所述第三凸块上设置有第三限位挡块，当所述第二折叠板本体转动到预设角度时，所述第三限位挡块抵持所述第二折叠板本体，以限制所述第二折叠板本体继续转动。

第二方面，提供了一种车辆，包括

箱体，所述座体固定在所述箱体上，所述箱体具有一容纳腔；以及，

如上述的显示屏折叠支架，当所述支架位于所述收纳位置时，所述容纳腔收容所述支架。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

本申请实施例提供了一种显示屏折叠支架及其车辆，由于支架用以放置显示屏，且显示屏与座体转动连接，使得支架可以从第一位置旋转至第二位置，且第一限位机构能够在支架旋转到第二位置时，限制所述支架继续转动，因此，可以对支架上屏幕进行调节，方便乘客观看，且同时可以便于将支架和支架上的显示屏进行收纳。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的显示屏折叠支架的展开状态下的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的显示屏支架的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的显示屏板的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的第二显示屏板的立体结构示意图；

图5为本申请实施例提供的第二显示屏板的侧面图。

图中：1、座体；2、支架；21、显示屏支架；211、支架本体；212、第一凸块；213、第一连杆；22、显示屏板；221、第一显示屏板；222、第二显示屏板；223、第二凸块；3、第一限位机构；31、第一凸起；32、第二凸起；4、弧形凹槽；5、第一限位挡块；6、第二限位挡块；7、滑块；8、滑槽；9、第一折叠板；91、第一折叠板本体；92、第三凸块；10、第二折叠板；101、第二折叠板本体；102、第四凸块；20、第三限位挡块；30、箱体。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

目前随着互联网技术在整车上的应用和5G技术发展，汽车将变成最重要的移动终端之一，而汽车屏幕作为车辆上最重要的人机交互工具，可以为驾驶员和乘客提供驾乘之外的几乎所有服务。尺寸更大的专属屏幕在长途行驶过程中更能够给乘客带来多维的乘坐乐趣。

近年来，汽车前排屏幕数量越来越多，尺寸越来越大，然而受限于整车空间，汽车后排屏幕发展缓慢，目前的后排屏幕通常布置在副仪表板后部，无法做到后排左右乘客专属，另一种方案把屏幕布置在前排座椅靠背处，屏幕的人机位置调节受制于前排乘客，无法做到使用舒适。

相关技术中，一般将屏幕固定在前排副仪表板后端，后排左右乘客共享一个屏幕，要么是将屏幕放置在前排座椅后方。

但是，上述两种方式都受限于安装位置的问题，无法根据后排乘客自己观看需求对屏幕调节，不便于乘客观看。

本申请实施例提供了一种显示屏折叠支架及其车辆，其能解决相关技术中屏幕受限于安装位置，无法根据后排乘客自己观看需求对屏幕调节，不便于乘客观看的问题。

为解决上述问题，请参阅图1-5，本申请实施例一方面提供了一种显示屏折叠支架，其包括：

座体1、支架2以及第一限位机构3，所述支架2用以放置显示屏，所述支架2具有工作位置和收纳位置，且所述支架2与所述座体1转动连接，以使得所述支架2在工作位置和收纳位置之间进行切换；当所述支架2位于所述工作位置时，所述第一限位机构3限制所述支架2继续转动。

在具体实施过程中，显示屏可以通过卡扣，螺栓或者别的方式固定在支架2上，由于支架2与座体1转动连接，使得支架2具有工作位置和收纳位置，且支架2在工作位置和收纳位置之间进行切换，且当支架2位于工作位置时，第一限位机构3限制所述支架2继续转动。

在本申请中，支架2一般对称设置有两个，分别对应后排左右两边的空间，而支架2在到达工作位置后，与水平位置之间的夹角在60度至70度左右，因此支架2受重力影响，不会向收纳位置转动，只会具有向相反的方向转动的趋势，而第一限位机构3则可以起到很好的限位作用，例如，在支架2从收纳位置移动至工作位置后，此时第一限位机构3限制所述支架2继续转动，使得支架2稳定在工作位置。

相比于传统的后排屏幕通常布置在副仪表板后部，无法做到后排左右乘客专属，或者另一种方案把屏幕布置在前排座椅靠背处，屏幕的人机位置调节受制于前排乘客，无法做到使用舒适。本申请实施例中的显示屏折叠支架，不受前排座椅的影响，且后排乘客无需共用一个显示屏，方便乘客观看，另一方面，支架2具有工作位置以及收纳位置，使得支架2可以进行折叠收纳，在不观看时，也不会占用后排的空间。

进一步地，所述第一限位机构3包括第一凸起31以及第二凸起32，所述第一凸起31设于所述座体1上，所述第二凸起32设于支架2上，当所述支架2位于第二位置时，所述第一凸起31与所述第二凸起32相抵持。

参见图2，座体1上开有槽，支架2的一端位于槽内，并与形成该槽的侧壁转动连接，在本实施例中，第一凸起31则设置在槽边，当支架2旋转到工作位置时，支架2上的第二凸起32与第一凸起31相抵，此结构设置不仅能起到限位作用，而且在将支架2从工作位置转动到收纳位置时，不起限位作用，便于收纳。

在上一实施例的基础上，参见图1，所述支架2包括显示屏支架21、显示屏板22以及第二限位机构，所述显示屏支架21的一端与所述座体1转动连接，另一端与所述显示屏板22转动连接，所述显示屏板22具有水平位置，当所述显示屏板22位于水平位置时，所述第二限位机构用以限制显示屏支架21继续转动，此时显示屏板22与显示屏支架21转轴的轴向，和显示屏支架21与座体1转轴的轴向垂直，例如显示屏支架21与座体1转轴为Y轴时，则显示屏板22与显示屏支架21转轴为X轴，即显示屏板22也可以绕X轴的轴线转动，且显示屏板22位于水平位置，当显示屏板22位于水平位置时，还具有第二限位机构用以限制显示屏支架21继续转动，来保证显示屏板22位于水平位置，便于在显示屏板22上安装显示屏。

进一步地，参见图2以及图3，所述显示屏支架21包括支架本体211、多个第一凸块212以及连接相邻两第一凸块212的第一连杆213，所述显示屏板22包括第一显示屏板221、第二显示屏板222以及多个第二凸块223，所述第二显示屏板222与所述第一显示屏板221滑动连接，所述第二凸块223设在所述第一显示屏板221靠近所述显示屏支架21一侧，且套设在所述第一连杆213上，以使得所述显示屏板22相对显示屏支架21转动；

所述第一显示屏板221设有第二凸块223的一侧向内凹陷，以形成开口朝上的弧形凹槽4，所述第一凸块212与弧形凹槽4贴合，且所述第一凸块212的外周侧壁上设有第一限位挡块5，以形成所述第二限位机构，当所述显示屏板22位于水平位置时，所述第一限位挡块5与所述弧形凹槽4相抵；

所述第一显示屏板221和支架本体211之间的转轴的轴向，与所述支架2和所述座体1之间的转轴的轴向大致垂直。

以显示屏板22位于水平位置时为例，此时第二显示屏板222与第一显示屏板221滑动连接，第二凸块223与第一凸块212均呈圆状状，而第二凸块223套在第一连杆213上，使得第二凸块223可以绕第一连杆213的轴线转动，而第二凸块223与第一显示屏板221为一体结构，因此是第二显示屏板222滑设于所述第一显示屏板221，通过此设计可以调节第二显示屏板222相对第一显示屏板221的位置，因此可以用户的情况来调节显示屏的位置。

参阅图3，第一凸块212的外周侧壁上设有第一限位挡块5，以形成所述第二限位机构，在显示屏板22位于水平位置时，也就是第二显示屏板222与第一显示屏板221位于水平位置时，此时受重力影响，第一显示屏板221具有向下运动的趋势，而弧形凹槽4的槽口与第一限位挡块5相抵，可以限制第一显示屏板221向下运动。

为了方便收纳，参见图2以及图3，所述显示屏板22还具有与水平位置大致垂直的垂直位置，所述第一凸块212的外周侧壁上设有第二限位挡块6；

当所述第一显示屏板221位于垂直位置时，所述第二限位挡块6与所述弧形凹槽4侧边相抵。

在收纳时，需要先将第一显示屏板221从水平位置转动到垂直位置，如果再继续转动时，此时第二限位挡块6与弧形凹槽4的槽口相抵，以限制第一显示屏板221继续转动，然后将支架2从工作位置转动收纳位置时，转动支架本体211，使得支架2位于收纳位置，因此此时第一显示屏板221所占用的横向空间比较小，提高整体空间利用率。

本实施例中，所述第二显示屏板222的下端沿所述第二显示屏板222长度方向设有滑块7，所述第一显示屏板221上沿所述第一显示屏板221方向开设有滑槽8，所述滑槽8的两端为封闭结构，且所述滑块7滑设于所述滑槽8内。

第一显示屏板221与第二显示屏板222的相对滑动，是通过滑块7在滑槽8内滑动实现的，通过改变滑块7在滑槽8内的位置，可以使得第二显示屏板222相对第一显示屏板221的位置发生变化，还可以在滑块7增加凸起，进而提高滑块7与滑槽8的摩擦力，使得第二显示屏板222在滑动到一定位置，不会轻易滑动，起到一定的定位作用。

参加图3-5，所述第二显示屏板222包括第一折叠板9、第二折叠板10以及连接件，所述第一折叠板9与所述第一显示屏板221滑动连接，所述第二折叠板10转动连接在第一折叠板9上，且所述第二折叠板10和第一折叠板9之间的转轴的轴向，与所述支架2和所述座体1之间的转轴的轴向大致平行。

一些实施例中，第一折叠板9包括第一折叠板本体91以及若干第三凸块92，若干第三凸块92设于所述第一折叠板本体91上，且间隔设置；

所述第二折叠板10包括第二折叠板本体101以及若干第四凸块102，所述第二折叠板本体101用以放置所述显示屏，若干第四凸块102设于所述第二折叠板本体101上，且间隔设置；

第一折叠板9或所述第二折叠板10上设有连接件，所述连接件穿过所有的所述第四凸块102和第三凸块92。

第二折叠板10可绕连接件的轴线转动，以使得第二折叠板本体101可相对第一折叠板本体91转动，在本实施例中，第三凸块92设有两个，而第四凸块102设有一个，第四凸块102设于两第三凸块92之间，连接件穿过第四凸块102和第三凸块92，第四凸块102和第三凸块92的设置，也可以使得第二折叠板本体101和第一折叠板本体91叠合在一起，便于收纳。

为了限制第二折叠板本体101大角度转动，所述第三凸块92上设置有第三限位挡块20，当所述第二折叠板本体101转动到预设角度时，所述第三限位挡块20抵持所述第二折叠板本体101，以限制所述第二折叠板本体101继续转动。

本申请的实施例中，为了照顾用户的阅读体验，预设角度一般小于90°，为了保持第二折叠板本体101转动到一定角度时，仍能保持此角度，而不受重力向第一折叠板本体91转动，因此第一折叠板9和第二折叠板10的转轴可以采用阻尼转轴，由于阻尼转轴在笔记本电脑上以及一些平板上的应用都比较常规了，因此在此不多做解释。

本申请实施例中，还提供了一种车辆，包括

箱体30，所述座体1固定在所述箱体30上，所述箱体30具有一容纳腔；以及如上述的显示屏折叠支架，当所述支架2位于所述收纳位置时，所述容纳腔收容所述支架2。

该箱体1可以采用副仪表板，在副仪表板上设空腔来形成容纳腔，座体1也可以固定在副仪表板的后端，因此在将支架2转动到收纳位置时，无需占用车内额外的空间。

本申请的工作原理如下：

选择在第二折叠板10远离第一折叠板9的一侧安装显示屏；

在将支架2从收纳位置移动至工作位置时，需要先将支架本体211旋转到一定角度，然后通过第一凸起31以及第二凸起32相抵，来使得支架本体211移动至工作位置，然后使得221展开至水平位置，此时4与5相抵，来保证第一显示屏板221处于水平位置，然后通过滑块7与滑槽8的相对滑动，来调节第二显示屏板222相对第一显示屏板221的位置，从而满足乘客的观看需求，同时第二折叠板10和第一折叠板9之间通过带有阻尼结构的转轴连接，可以使得第二折叠板10可以在一定角度内任意转动，且可以定位在转动处，为了防止第二折叠板本体101大角度转动，所述第三凸块92上设置有第三限位挡块20，当所述第二折叠板本体101转动到预设角度时，所述第三限位挡块20抵持所述第二折叠板本体101，以限制所述第二折叠板本体101继续转动。

在进行收纳时，使得第二折叠板10和第一折叠板9叠合在一起，然后滑动滑块7，使得第一显示屏板221又与第二显示屏板222重合，此时向上转动第一显示屏板221，使得弧形凹槽4与第二限位挡块6相抵，然后再转动支架本体211，使得整个支架2从工作位置，又切换到收纳位置，由于收纳位置位于副仪表板内，因此整个显示屏折叠支架所占用的空间极少，在不使用时，完全不会影响车内的空间大小。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种显示屏折叠支架，其特征在于，其包括：

座体(1)；

支架(2)，所述支架(2)用以放置显示屏，所述支架(2)具有工作位置和收纳位置，且所述支架(2)与所述座体(1)转动连接，以使得所述支架(2)在工作位置和收纳位置之间进行切换；

第一限位机构(3)，当所述支架(2)位于所述工作位置时，所述第一限位机构(3)限制所述支架(2)继续转动。

2.如权利要求1所述的显示屏折叠支架，其特征在于：所述第一限位机构(3)包括第一凸起(31)以及第二凸起(32)，所述第一凸起(31)设于所述座体(1)上，所述第二凸起(32)设于支架(2)上，当所述支架(2)位于第二位置时，所述第一凸起(31)与所述第二凸起(32)相抵持。

3.如权利要求2所述的显示屏折叠支架，其特征在于：所述支架(2)包括显示屏支架(21)、显示屏板(22)以及第二限位机构，所述显示屏支架(21)的一端与所述座体(1)转动连接，另一端与所述显示屏板(22)转动连接，所述显示屏板(22)具有水平位置，当所述显示屏板(22)位于水平位置时，所述第二限位机构用以限制显示屏支架(21)继续转动。

4.如权利要求3所述的显示屏折叠支架，其特征在于：所述显示屏支架(21)包括支架本体(211)、多个第一凸块(212)以及连接相邻两第一凸块(212)的第一连杆(213)，所述显示屏板(22)包括第一显示屏板(221)、第二显示屏板(222)以及多个第二凸块(223)，所述第二显示屏板(222)与所述第一显示屏板(221)滑动连接，所述第二凸块(223)设在所述第一显示屏板(221)靠近所述显示屏支架(21)一侧，且套设在所述第一连杆(213)上，以使得所述显示屏板(22)相对显示屏支架(21)转动；

所述第一显示屏板(221)设有第二凸块(223)的一侧向内凹陷，以形成开口朝上的弧形凹槽(4)，所述第一凸块(212)与弧形凹槽(4)贴合，且所述第一凸块(212)的外周侧壁上设有第一限位挡块(5)，以形成所述第二限位机构，当所述显示屏板(22)位于水平位置时，所述第一限位挡块(5)与所述弧形凹槽(4)相抵；

所述第一显示屏板(221)和支架本体(211)之间的转轴的轴向，与所述支架(2)和所述座体(1)之间的转轴的轴向大致垂直。

5.如权利要求4所述的显示屏折叠支架，其特征在于：所述显示屏板(22)还具有与水平位置大致垂直的垂直位置，所述第一凸块(212)的外周侧壁上设有第二限位挡块(6)；

当所述第一显示屏板(221)位于垂直位置时，所述第二限位挡块(6)与所述弧形凹槽(4)侧边相抵。

6.如权利要求4或5所述的显示屏折叠支架，其特征在于：所述第二显示屏板(222)的下端沿所述第二显示屏板(222)长度方向设有滑块(7)，所述第一显示屏板(221)上沿所述第一显示屏板(221)方向开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的两端为封闭结构，且所述滑块(7)滑设于所述滑槽(8)内。

7.如权利要求6所述的显示屏折叠支架，其特征在于：所述第二显示屏板(222)包括第一折叠板(9)、第二折叠板(10)以及连接件，所述第一折叠板(9)与所述第一显示屏板(221)滑动连接，所述第二折叠板(10)转动连接在第一折叠板(9)上，且所述第二折叠板(10)和第一折叠板(9)之间的转轴的轴向，与所述支架(2)和所述座体(1)之间的转轴的轴向大致平行。

8.如权利要求7所述的显示屏折叠支架，其特征在于：第一折叠板(9)包括第一折叠板本体(91)以及若干第三凸块(92)，若干第三凸块(92)设于所述第一折叠板本体(91)上，且间隔设置；

所述第二折叠板(10)包括第二折叠板本体(101)以及若干第四凸块(102)，所述第二折叠板本体(101)用以放置所述显示屏，若干第四凸块(102)设于所述第二折叠板本体(101)上，且间隔设置；

第一折叠板(9)或所述第二折叠板(10)上设有连接件，所述连接件穿过所有的所述第四凸块(102)和第三凸块(92)。

9.如权利要求8所述的显示屏折叠支架，其特征在于：所述第三凸块(92)上设置有第三限位挡块(20)，当所述第二折叠板本体(101)转动到预设角度时，所述第三限位挡块(20)抵持所述第二折叠板本体(101)，以限制所述第二折叠板本体(101)继续转动。

10.一种车辆，其特征在于：包括

箱体(30)，所述座体(1)固定在所述箱体(30)上，所述箱体(30)具有一容纳腔；以及，

权利要求1-9任一项所述的显示屏折叠支架，当所述支架(2)位于所述收纳位置时，所述容纳腔收容所述支架(2)。

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