CN113664629A - 一种新能源汽车生产用磨削装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及新能源汽车生产技术领域，具体是一种新能源汽车生产用磨削装置，所述一种新能源汽车生产用磨削装置包括：工作台，所述工作台滑动连接有固定设备，固定设备用于工件固定；传动机构，所述传动机构与固定设备转动连接，传动机构用于驱动固定设备；收集装置，所述收集装置位于固定设备之中，收集装置与传动机构啮合，收集装置用于清理台面和对废屑收集；该装置可以通过固定件转动时，固定卡槽向内收缩，工件进入固定卡槽之中对管状工件进行有效的夹紧固定，避免滑动，同时，当工件磨削完成后，该装置自动清理磨削装置台面，对废屑进行收集。

Description

一种新能源汽车生产用磨削装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车生产技术领域，具体是一种新能源汽车生产用磨削装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车在生产的过程中会使用大量的转轴部件，而这些部件在生产过程中便需要磨削装置对其加工磨削，在加工磨削过程中需要对其固定，避免部件在磨削过程中发生偏移，以确保部件的长度满足生产需求。

在现有的磨削装置中，由于转轴部件为圆柱形，表面光滑，所以一般的夹持装置难以对其固定，同时，在磨削完成后，磨削装置上会产生大量废屑，现有的磨削装置缺少对废屑收集的功能，造成磨削装置台面磨损以及资源浪费。

本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题，为此，提出一种新能源汽车生产用磨削装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车生产用磨削装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车生产用磨削装置，所述一种新能源汽车生产用磨削装置包括：

工作台，所述工作台滑动连接有固定设备，固定设备用于工件固定；

传动机构，所述传动机构与固定设备转动连接，传动机构用于驱动固定设备；

收集装置；所述收集装置位于固定设备之中，收集装置与传动机构啮合，收集装置用于清理台面和对废屑收集；

升降装置，所述升降装置与工作台滑动连接，升降装置用于磨削工件，同时用于驱动传动机构；

驱动机构，所述驱动机构位于工作台之中，驱动机构与升降装置相连接，驱动机构用于提供动能。

作为本发明进一步的方案：所述固定设备包括：

固定台，所述固定台与工作台固定连接；

涡轮，所述涡轮位于固定台内部，涡轮与固定台转动接触；

转动件，所述转动件与固定台转动连接，转动件与涡轮固定连接；

固定件，所述固定件与转动件固定连接；

固定卡槽，所述固定卡槽位于固定件之中，固定卡槽具有两个，固定卡槽分别位于固定件两侧。

作为本发明进一步的方案：所述传动机构包括：

蜗杆，所述蜗杆一端与工作台转动连接，蜗杆另一端位于固定台之中，蜗杆与固定台转动连接，蜗杆与涡轮相啮合；

啮合件，所述啮合件套在蜗杆上，啮合件与蜗杆固定连接；

传动件，所述传动件位于固定台之中，涡轮与蜗杆固定连接，涡轮与收集装置相啮合。

作为本发明进一步的方案：述收集装置包括：

推杆，所述推杆与固定台滑动接触；

啮合槽，所述啮合槽位于推杆之中，啮合槽与传动件相啮合；

毛刷，所述毛刷与推杆固定连接，毛刷与工作台滑动接触；

收集槽，所述收集槽位于工作台内部。

作为本发明进一步的方案：所述升降装置包括调节机构与磨削装置：

所述调节机构包括轨道，所述轨道与工作台固定连接；

滑块，所述滑块与轨道滑动接触；

齿槽，所述齿槽位于滑块内部，齿槽与啮合件相啮合；

滑槽，所述滑槽位于滑块内部；

滑板，所述滑板位于滑槽之中，滑板与滑块滑动连接；

导向槽，所述导向槽位于滑板内部；

齿杆，所述齿杆位于导向槽之中，齿杆与滑板固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述磨削装置包括：

连接件，所述连接件与滑块固定连接；

伺服电机，所述伺服电机与连接件固定连接；

转轴，所述转轴与伺服电机转动连接；

磨削片，所述磨削片与转轴固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动装置包括：

驱动件，所述驱动件与工作台固定连接；

主动件，所述主动件位于工作台内部，主动件与驱动件转动连接；

啮合齿，所述啮合齿位于主动件外表面，啮合齿与齿杆啮合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：圆柱形管件放置在固定件之中，驱动件控制主动件转动，主动件带动啮合齿转动，由于啮合齿与齿杆啮合，齿杆则进行上下移动的往复运动，确保啮合齿沿着导向槽与齿杆啮合，齿杆则通过滑板带动滑块移动，滑块则通过连接件带动伺服电机移动，伺服电机通过转轴控制磨削片转动对工件进行磨削，滑块下降的同时带齿槽向下移动，通过齿槽与啮合件啮合，当齿槽向下移动时，齿槽带动啮合件转动，伺服电机带动蜗杆转动，蜗杆通过与涡轮啮合带转动件转动，转动件则通过固定件带动固定卡槽对工件固定，当磨削完成后，滑块上升时，通过齿槽与啮合件啮合，啮合件复位，啮合件通过蜗杆带动传动件转动，由于传动件与啮合槽啮合，啮合槽位于推杆之中，即传动件通过与啮合槽啮合带动毛刷移动，毛刷则向左移动，清理工作台台面，使工作台上的碎屑进入收集槽之中，该装置可以通过固定件转动时，固定卡槽向内收缩，工件进入固定卡槽之中对管状工件进行有效的夹紧固定，避免滑动，同时，当工件磨削完成后，该装置自动清理磨削装置台面，对废屑进行收集。

附图说明

图1为一种新能源汽车生产用磨削装置的结构示意图。

图2为一种新能源汽车生产用磨削装置中三维结构的结构示意图。

图3为一种新能源汽车生产用磨削装置中固定设备内部结构的结构示意图。

图4为一种新能源汽车生产用磨削装置中传动机构与收集装置位置的结构示意图。

图5为一种新能源汽车生产用磨削装置中驱动装置的结构示意图。

图6为一种新能源汽车生产用磨削装置中升降装置的结构示意图。

图7为一种新能源汽车生产用磨削装置中固定件三维机构示意图的结构示意图。

1-工作台、2-固定设备、3-传动机构、4-收集装置、5-升降装置、6-驱动机构、201-固定台、202-涡轮、203-转动件、204-固定件、205-固定卡槽、301-蜗杆、302-齿轮、303-传动件、401-推杆、402-啮合槽、403-毛刷、404-收集槽、501-轨道、502-齿槽、503-滑块、504-滑槽、505-滑板、506-导向槽、507-齿杆、508-连接件、509-伺服电机、510-转轴、511-磨削片、601-驱动件、602-主动件、603-啮合齿。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。

实施例一

请参阅图1-7，本发明实施例中，所述一种新能源汽车生产用磨削装置包括：

工作台1，所述工作台1滑动连接有固定设备2，固定设备用2于对管装工具进行固定；

传动机构3，所述传动机构3与固定设备2转动连接，传动机构3用于驱动固定设备2；

收集装置4；所述收集装置4位于固定设备2之中，收集装置4与传动机构3啮合，收集装置4用于对废屑收集；

升降装置5，所述升降装置5与工作台1滑动连接，升降装置5用于磨削工件，同时用于驱动传动机构3；

驱动机构6，所述驱动机构6位于工作台1之中，驱动机构6与升降装置5相连接，驱动机构6用于提供动能。

实施例二

请参阅图1-7，在实施例一的基础上，进一步的，所述固定设备2包括：

固定台201，所述固定台201与工作台1固定连接；

涡轮202，所述涡轮202位于固定台201内部，涡轮202与固定台201转动接触，涡轮202则通过转动件203带动固定件204转动；

转动件203，所述转动件203与固定台201转动连接，转动件203与涡轮202固定连接；

固定件204，所述固定件204与转动件203固定连接；

固定卡槽205，所述固定卡槽205位于固定件204之中，固定卡槽205具有两个，固定卡槽205分别位于固定件204两侧，固定件204转动时，固定卡槽205向内收缩，工件进入固定卡槽205之中进行夹紧固定。

除了上述技术方案外，本发明的固定设备2也可以用两夹板对在工件两侧对工件挤压，最终实现对工件的固定。

进一步的，所述传动机构3包括：

蜗杆301，所述蜗杆301一端与工作台1转动连接，蜗杆301另一端位于固定台201之中，蜗杆301与固定台201转动连接，蜗杆301与涡轮202相啮合，当蜗杆301转动时带动涡轮202转动；

啮合件302，所述啮合件302套在蜗杆301上，啮合件302与蜗杆301固定连接，当齿槽502向下移动时，齿槽502带动啮合件302转动，啮合件302带动蜗杆301转动；

传动件303，所述传动件303位于固定台201之中，涡轮202与蜗杆301固定连接，涡轮202与收集装置相4啮合。

除了上述技术方案外，本发明的传动机构3可以用斜齿轮带动固定件自转，完成待加工件固定。

进一步的，所述收集装置4包括：

推杆401，所述推杆401与固定台201滑动接触；

啮合槽402，所述啮合槽402位于推杆401之中，啮合槽402与传动件303相啮合，传动件303通过与啮合槽402啮合带动毛刷403移动；

毛刷403，所述毛刷403与推杆401固定连接，毛刷403与工作台1滑动接触，毛刷403移动，清理工作台1台面；

收集槽404，所述收集槽404位于工作台1内部，收集工作台1上的碎屑。

除了上述技术方案外，本发明的收集装置4可以使用气缸带动毛刷403移动，实现对磨削产生废屑清理收集。

进一步的，所述升降装置5包括调节机构与磨削装置：

所述调节机构包括轨道501，所述轨道501与工作台1固定连接；

滑块503，所述滑块503与轨道501滑动接触；

齿槽502，所述齿槽502位于滑块503内部，齿槽502与啮合件302相啮合，滑块503下降的同时由于齿槽502位于推杆401之中，齿槽502向下移动；

滑槽504，所述滑槽504位于滑块503内部；

滑板505，所述滑板505位于滑槽504之中，滑板505与滑块503滑动连接，滑板505沿着滑槽504移动，齿杆507则通过滑板505带动滑块503；

导向槽506，所述导向槽506位于滑板505内部；

齿杆507，所述齿杆507位于导向槽506之中，齿杆507与滑板505固定连接，齿杆507做上下移动的往复运动。

除了上述技术方案外，本发明的收集装置4可以使用曲柄滑块带动滑块503往复移动，使滑块503进行升降。

进一步的，所述磨削装置包括：

连接件508，所述连接件508与滑块503固定连接；

伺服电机509，所述伺服电机509与连接件508固定连接；

转轴510，所述转轴510与伺服电机509转动连接，伺服电机509通过转轴510控制磨削片511转动；

磨削片511，所述磨削片511与转轴510固定连接，磨削片511对工件进行磨削。

进一步的，所述驱动装置6包括：

驱动件601，所述驱动件601与工作台1固定连接，驱动件601控制主动件602转动；

主动件602，所述主动件602位于工作台1内部，主动件602与驱动件601转动连接，主动件602带动啮合齿603转动；

啮合齿603，所述啮合齿603位于主动件602外表面，啮合齿603与齿杆507啮合，啮合齿603与齿杆507啮合，由于啮合齿603仅能发生转动，同时啮合齿603位于导向槽506之中仅能沿着导向槽506运动。

除了上述技术方案外，本发明的驱动装置6可以使用驱动电机带动齿杆转动，从而带动滑块503移动。

本发明的工作原理是：驱动件601启动，驱动件601控制主动件602转动，由于啮合齿603位于主动件602表面，当主动件602转动时，主动件602带动啮合齿603转动，同时啮合齿603与齿杆507啮合，啮合齿603沿着齿杆507转动，即啮合齿603沿着导向槽506移动进行上下移动的往复运动，但是由于工作台1对啮合齿603限位，啮合齿603仅能发生转动，所以齿杆507进行上下移动的往复运动，确保啮合齿603沿着导向槽506与齿杆507啮合，由于齿杆507与滑板505固定连接，同时滑块503对滑板505进行垂直限位，齿杆507则通过滑板505带动滑块503移动，滑块503则通过连接件508带动伺服电机509移动，伺服电机509通过转轴510控制磨削片511转动对工件进行磨削，在滑块503下降的同时，由于齿槽502位于滑块503之中，齿槽502向下移动，通过齿槽502与啮合件302啮合，当齿槽502向下移动时，齿槽502带动啮合件302转动，由于啮合件302与蜗杆301固定连接，啮合件302带动蜗杆301转动，由于蜗杆301与涡轮202啮合，当蜗杆301转动时带动涡轮202转动，涡轮202则通过转动件203带动固定件204转动，由于需要加工的工件放置固定件204内，同时工件贯穿两个固定件204，所以当固定件204转动时，固定件204带动固定卡槽205转动使固定卡槽205与工件接触，当固定卡槽205转动一定程度时，固定卡槽205对工件夹紧，固定件通过固定卡槽205对工件夹紧固定，即随着磨削片511下降对工件磨削，固定件204通过固定卡槽205对工件固定，当磨削完成后，滑块503上升时，通过齿槽502与啮合件302啮合，啮合件302复位，即固定件204取消对工件固定，方便取出，同时，啮合件302带动蜗杆301，蜗杆301带动传动件303转动，由于传动件303与啮合槽402啮合，啮合槽402位于推杆401之中，即传动件303通过与啮合槽402啮合带动推杆401移动，推杆401带动毛刷403移动，毛刷403则向左移动，清理工作台1台面，使工作台1上的碎屑进入收集槽404之中。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车生产用磨削装置，其特征在于，所述一种新能源汽车生产用磨削装置包括：

工作台，所述工作台滑动连接有固定设备，固定设备用于工件固定；

传动机构，所述传动机构与固定设备转动连接，传动机构用于驱动固定设备；

收集装置；所述收集装置位于固定设备之中，收集装置与传动机构啮合，收集装置用于清理台面和对废屑收集；

升降装置，所述升降装置与工作台滑动连接，升降装置用于磨削工件，同时用于驱动传动机构；

驱动机构，所述驱动机构位于工作台之中，驱动机构与升降装置相连接，驱动机构用于提供动能。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用磨削装置，其特征在于，所述固定设备包括：

固定台，所述固定台与工作台固定连接；

涡轮，所述涡轮位于固定台内部，涡轮与固定台转动接触；

转动件，所述转动件与固定台转动连接，转动件与涡轮固定连接；

固定件，所述固定件与转动件固定连接；

固定卡槽，所述固定卡槽位于固定件之中，固定卡槽具有两个，固定卡槽分别位于固定件两侧。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车生产用磨削装置，其特征在于，所述传动机构包括：

蜗杆，所述蜗杆一端与工作台转动连接，蜗杆另一端位于固定台之中，蜗杆与固定台转动连接，蜗杆与涡轮相啮合；

啮合件，所述啮合件套在蜗杆上，啮合件与蜗杆固定连接；

传动件，所述传动件位于固定台之中，涡轮与蜗杆固定连接，涡轮与收集装置相啮合。

4.根据权利要求1或4所述的一种新能源汽车生产用磨削装置，其特征在于，所述收集装置包括：

推杆，所述推杆与固定台滑动接触；

啮合槽，所述啮合槽位于推杆之中，啮合槽与传动件相啮合；

毛刷，所述毛刷与推杆固定连接，毛刷与工作台滑动接触；

收集槽，所述收集槽位于工作台内部。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用磨削装置，其特征在于，所述升降装置包括调节机构与磨削装置：

所述调节机构包括轨道，所述轨道与工作台固定连接；

滑块，所述滑块与轨道滑动接触；

齿槽，所述齿槽位于滑块内部，齿槽与啮合件相啮合；

滑槽，所述滑槽位于滑块内部；

滑板，所述滑板位于滑槽之中，滑板与滑块滑动连接；

导向槽，所述导向槽位于滑板内部；

齿杆，所述齿杆位于导向槽之中，齿杆与滑板固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车生产用磨削装置，其特征在于，所述磨削装置包括：

连接件，所述连接件与滑块固定连接；

伺服电机，所述伺服电机与连接件固定连接；

转轴，所述转轴与伺服电机转动连接；

磨削片，所述磨削片与转轴固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车生产用磨削装置，其特征在于，所述驱动装置包括：

驱动件，所述驱动件与工作台固定连接；

主动件，所述主动件位于工作台内部，主动件与驱动件转动连接；

啮合齿，所述啮合齿位于主动件外表面，啮合齿与齿杆啮合。

Images