CN113663859A - 一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，涉及汽车技术领域，包括L型架，所述L型架的一侧固定有喷涂仓。本发明通过在过滤网、凹型块、密封板、连接管、第一水管、第二水管、水泵的配合下，实现了喷涂仓内部水资源的重复利用，提高了水资源的利用率，保护了环境，在限位块和连接块的配合下，可以防止仓盖从喷涂仓上滑落，在阀门的作用下，可以防止喷涂仓内部的水从上方连接管流下来，在过滤网的作用下，可以对水资源进行过滤，在缓冲漏板的作用下，可以对过滤网进行保护，在伺服电机、转杆、转盘和放置架的配合下，可以进行多个汽车门把手上色处理，在密封板和第一螺栓的配合下，可以对过滤网进行更换。

Description

一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置。
背景技术
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物等用途，是现在普遍使用的交通工具。
现有的汽车左右门外把手在加工完后都需要进行上色，然现有的汽车门把手上色用喷涂装置在进行汽车门把手上色时，其喷涂装置上的喷涂仓内部都会设置有水槽，但是现有的喷涂装置其喷涂仓内部水槽内的水大多都是一次性使用的，继而在进行大量的汽车门把手上色时，将会浪费大量的水资源，造成水资源的浪费，同时废弃的水还会污染环境，因此，需要提出新型的一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的技术中现有的汽车门把手用喷涂装置其喷涂仓内部水槽内的水大多都是一次性使用的，当进行大量的汽车门把手上色时，将会浪费大量的水资源，造成水资源的浪费，同时废弃的水还会污染环境的问题，而提出的一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，包括L型架，所述L型架的一侧固定有喷涂仓，所述喷涂仓的内壁一侧固定贯穿有涂料喷头，所述喷涂仓的顶部设置有仓盖，所述仓盖的两侧均固定有两个连接块，所述L型架的顶部固定有凹型块，所述凹型块的内壁一侧和内壁顶部均固定连通有连接管，上方所述连接管的外壁设置有阀门，所述凹型块的内壁两侧之间靠近顶部位置滑动嵌设有缓冲漏板，所述凹型块的内壁两侧之间滑动嵌设有等距分布的三个过滤网，所述凹型块的内部通过第一螺栓安装有密封板，所述凹型块的内壁底部固定有斜块，所述L型架的顶部安装有水泵，所述喷涂仓的底部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有转杆，所述转杆的顶部固定有转盘，所述转盘的顶部固定有等距分布的多个放置架，所述喷涂仓的两侧均固定有两个限位块，所述喷涂仓的内壁底部固定有圆环柱。
优选的，上方所述连接管的进水口固定贯穿喷涂仓的底部。
优选的，所述水泵的进水口与下方连接管的出水口通过第一水管相连通。
优选的，所述水泵的出水口与喷涂仓的进水口通过第二水管相连通。
优选的，所述转杆的顶端活动贯穿喷涂仓的底部，且转杆转动连接在圆环柱的内部。
优选的，所述L型架的另一侧固定有扶手，所述L型架的顶部固定有两个支撑杆，且两个支撑杆的顶端均与喷涂仓的底部固定安装。
优选的，所述喷涂仓的内壁另一侧固定有L型块，所述L型架的底部安装有四个滚轮。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，
1、本发明中，通过在过滤网、凹型块、密封板、连接管、第一水管、第二水管、水泵的配合下，实现了喷涂仓内部水资源的重复利用，提高了水资源的利用率，保护了环境，在喷涂仓和仓盖的配合下，可以防止涂料喷头喷出来的涂料喷雾不会散布到环境中，保护工作人员的身体你健康，在限位块和连接块的配合下，可以防止仓盖从喷涂仓上滑落，在阀门的作用下，可以防止喷涂仓内部的水从上方连接管流下来，在过滤网的作用下，可以对水资源进行过滤，在缓冲漏板的作用下，可以对过滤网进行保护，在伺服电机、转杆、转盘和放置架的配合下，可以进行多个汽车门把手上色处理，在密封板和第一螺栓的配合下，可以对过滤网进行更换。
2、本发明中，通过在扶手和滚轮的配合下，可以带动喷涂装置进行移动，在L型块的左右下，可以防止进入喷涂仓的水溅到转杆与圆环杆之间的缝隙中，继而保护了伺服电机不会受到水的影响，保证其正常使用，在支撑杆的作用下，提高喷涂仓的稳定性。
附图说明
图1为本发明提出一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置的立体图；
图2为本发明提出一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置的部分剖视立体图；
图3为本发明提出一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置的另一角度部分剖视分立体图；
图4为本发明提出一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置的图3中A处放大立体图。
图例说明：1、L型架；2、喷涂仓；3、连接块；4、涂料喷头；5、仓盖；6、连接管；7、阀门；8、凹型块；9、扶手；10、支撑杆；11、缓冲漏板；12、过滤网；13、密封板；14、水泵；15、伺服电机；16、转杆；17、转盘；18、放置架；19、限位块；20、圆环柱；21、L型块；22、滚轮；23、斜块。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1-4所示，本发明提供了一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，包括L型架1，L型架1的一侧固定有喷涂仓2，喷涂仓2的内壁一侧固定贯穿有涂料喷头4，喷涂仓2的顶部设置有仓盖5，仓盖5的两侧均固定有两个连接块3，L型架1的顶部固定有凹型块8，凹型块8的内壁一侧和内壁顶部均固定连通有连接管6，上方连接管6的进水口固定贯穿喷涂仓2的底部，上方连接管6的外壁设置有阀门7，凹型块8的内壁两侧之间靠近顶部位置滑动嵌设有缓冲漏板11，凹型块8的内壁两侧之间滑动嵌设有等距分布的三个过滤网12，凹型块8的内部通过第一螺栓安装有密封板13，凹型块8的内壁底部固定有斜块23，L型架1的顶部安装有水泵14，水泵14的进水口与下方连接管6的出水口通过第一水管相连通，水泵14的出水口与喷涂仓2的进水口通过第二水管相连通，喷涂仓2的底部安装有伺服电机15，伺服电机15的输出端安装有转杆16，转杆16的顶端活动贯穿喷涂仓2的底部，且转杆16转动连接在圆环柱20的内部，转杆16的顶部固定有转盘17，转盘17的顶部固定有等距分布的多个放置架18，喷涂仓2的两侧均固定有两个限位块19，喷涂仓2的内壁底部固定有圆环柱20。
其整个实施例1所达到的效果为，当需要进行汽车门把手上色喷涂时，首先在喷涂仓2的内部放入适量的水，接着将多个门把手依次放在放置架18上，之后将仓盖5通过连接块3和限位块19的配合下，稳定的盖在喷涂仓2的顶部，之后启动伺服电机15，伺服电机15通过转杆16带动转盘17进行转动，转动的转盘17会带动放置架18上的汽车门把手进行转动，此时，将涂料喷头4的进料口与外界喷涂机的出料口通过软管相连通，接着启动喷涂机，涂料喷头4即可能对转动的门把手进行上色，当上色完后，打开仓盖5，即可将上色好的门把手进行取下，当喷涂仓2内部的水需要换水时，此时直接打开阀门7，接着喷涂仓2内部的水会直接通过上方连接管6流到凹型块8的内部，同时在缓冲漏板11的作用下减轻了水流的冲力，保护了过滤网12，之后在过滤网12的作用下，水中的物质直接被过滤下来，与此同时，启动水泵14，水泵14将过滤完的水通过下方连接管6、第一水管和第二水管再次将水导流到喷涂仓2的内部进行使用，极大地提高了水的再利用率，当过滤网12需要进行更换时，此时只需取下第一螺栓和密封板13，即可对过滤网12进行更换，极大地提高了喷涂装置的使用效率。
实施例2，如图1-3所示，L型架1的另一侧固定有扶手9，L型架1的顶部固定有两个支撑杆10，且两个支撑杆10的顶端均与喷涂仓2的底部固定安装，喷涂仓2的内壁另一侧固定有L型块21，L型架1的底部安装有四个滚轮22。
其整个实施例2达到的效果为，当需要进行喷涂装置的移动时，只需通过扶手9和滚轮22，即可带动喷涂装置进行轻松地移动，当喷涂仓2的内部进行水流导入时，在L型块21的作用下，可以有效地防止因水流过急，防止部分的水溅到圆环柱20和转杆16之间的缝隙中造成伺服电机15不能正常地进行使用，继而有效地提高了伺服电机15的使用寿命。
其中，伺服电机15和水泵14均为现有技术，在这里不做过多的阐述。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，包括L型架，其特征在于：所述L型架的一侧固定有喷涂仓，所述喷涂仓的内壁一侧固定贯穿有涂料喷头，所述喷涂仓的顶部设置有仓盖，所述仓盖的两侧均固定有两个连接块，所述L型架的顶部固定有凹型块，所述凹型块的内壁一侧和内壁顶部均固定连通有连接管，上方所述连接管的外壁设置有阀门，所述凹型块的内壁两侧之间靠近顶部位置滑动嵌设有缓冲漏板，所述凹型块的内壁两侧之间滑动嵌设有等距分布的三个过滤网，所述凹型块的内部通过第一螺栓安装有密封板，所述凹型块的内壁底部固定有斜块，所述L型架的顶部安装有水泵，所述喷涂仓的底部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有转杆，所述转杆的顶部固定有转盘，所述转盘的顶部固定有等距分布的多个放置架，所述喷涂仓的两侧均固定有两个限位块，所述喷涂仓的内壁底部固定有圆环柱。
2.根据权利要求1所述的一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，其特征在于：上方所述连接管的进水口固定贯穿喷涂仓的底部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，其特征在于：所述水泵的进水口与下方连接管的出水口通过第一水管相连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，其特征在于：所述水泵的出水口与喷涂仓的进水口通过第二水管相连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，其特征在于：所述转杆的顶端活动贯穿喷涂仓的底部，且转杆转动连接在圆环柱的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，其特征在于：所述L型架的另一侧固定有扶手，所述L型架的顶部固定有两个支撑杆，且两个支撑杆的顶端均与喷涂仓的底部固定安装。
7.根据权利要求1所述的一种汽车左右门外用把手专用喷涂装置，其特征在于：所述喷涂仓的内壁另一侧固定有L型块，所述L型架的底部安装有四个滚轮。
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