CN210545957U

CN210545957U - 一种汽车格栅生产加工用喷漆装置

Info

Publication number: CN210545957U
Application number: CN201920803825.5U
Authority: CN
Inventors: 黄嘉洋; 李智
Original assignee: Jiangsu Weiyi Industrial Technology Co ltd
Current assignee: Jiangsu Weiyi Industrial Technology Co ltd
Priority date: 2019-05-30
Filing date: 2019-05-30
Publication date: 2020-05-19
Anticipated expiration: 2029-05-30

Abstract

本实用新型公开了一种汽车格栅生产加工用喷漆装置，属于汽车格栅领域，包括喷漆箱，所述喷漆箱顶部的一侧固定安装有活动盖，活动盖的顶部通过螺栓与喷漆箱顶部的另一侧螺纹连接，喷漆箱内腔的一侧设置有喷涂机构，且喷漆箱内腔的另一侧固定安装有加热板，加热板的顶部通过连接线与市电路电连接，喷漆箱底端的中部设置有传动机构；该汽车格栅生产加工用喷漆装置，通过设置喷涂机构和传动机构，可以在汽车格栅喷漆的过程中，确保了油漆能够均匀充分的覆盖在汽车格栅的表面，从而提高了汽车格栅的喷漆效果，且通过设置加热板和连接线，可以在汽车格栅喷漆结束后，立即对汽车格栅表面的油漆进行烘干，使得油漆粘附的更加牢固。

Description

一种汽车格栅生产加工用喷漆装置

技术领域

本实用新型属于汽车格栅技术领域，具体涉及一种汽车格栅生产加工用喷漆装置。

背景技术

汽车格栅是汽车车头部分有一格一格的网状部件，车辆的前格栅位于前保险杠和车身前横梁之间，在汽车的整体设计中，汽车格栅的作用是为了保护和冷却水箱，且在汽车格栅生产加工的过程中，为了增强格栅整体的色彩和防腐功能，通常需要利用喷漆装置对汽车格栅进行喷涂；然而，现有的大多数喷漆装置在使用时，由于喷头的喷洒范围有限，不能完全覆盖汽车格栅的表面，容易出现喷涂死角的问题，使得油漆喷涂的效果差，且在喷涂完成时，不能立即对汽车格栅进行烘干，使得油漆的粘附性差，容易发生脱落的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车格栅生产加工用喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车格栅生产加工用喷漆装置，包括喷漆箱，所述喷漆箱顶部的一侧固定安装有活动盖，所述活动盖的顶部通过螺栓与喷漆箱顶部的另一侧螺纹连接，所述喷漆箱内腔的一侧设置有喷涂机构，且喷漆箱内腔的另一侧固定安装有加热板，所述加热板的顶部通过连接线与市电路电连接，所述喷漆箱底端的中部设置有传动机构，且喷漆箱底部的一侧固定安装有收集漏斗，所述收集漏斗的内部固定套接有收集管，所述传动机构的顶端固定安装有放置板，所述放置板的顶部设置有夹紧机构。

优选的，所述喷漆箱侧面的底部固定安装有支撑腿，且喷漆箱内腔的底部固定安装有位于收集漏斗一侧的斜板。

优选的，所述喷涂机构包括连接块，所述连接块固定安装在喷漆箱内腔的一侧，且连接块的一侧固定连接有输料套，所述输料套的一侧固定安装有喷头，且输料套的顶部固定连接有进料管，所述进料管的外部固定安装有阀门。

优选的，所述加热板的内部设置有电阻丝，且加热板位于放置板的一侧。

优选的，所述传动机构包括旋转轴，所述旋转轴活动套接在喷漆箱底端的中部，且旋转轴的顶端固定安装有放置板，所述旋转轴的底端固定套接在传动电机的输出轴上，所述传动电机的外部通过固定架与喷漆箱的底部固定连接。

优选的，所述放置板位于喷涂机构与加热板两者之间，且放置板的形状为圆环形，所述放置板的底部与旋转轴的顶端相互垂直。

优选的，所述夹紧机构包括定位板，所述定位板固定安装在放置板的顶部，且定位板的一侧固定连接有压簧，所述压簧的一端固定连接有夹板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车格栅生产加工用喷漆装置，通过设置喷涂机构和传动机构，可以在汽车格栅喷漆的过程中，使得汽车格栅能够进行旋转喷涂，确保了油漆能够均匀充分的覆盖在汽车格栅的表面，避免了因传统喷头喷洒范围的限制而出现喷涂死角的问题，从而提高了汽车格栅的喷漆效果；

2、该汽车格栅生产加工用喷漆装置，通过设置加热板和连接线，可以在汽车格栅喷漆结束后，立即对汽车格栅表面的油漆进行烘干，使得油漆粘附的更加牢固，避免了发生脱落的问题，同时通过设置收集漏斗和收集管，可以便于对多余的油漆进行收集循环利用，从而节约了汽车格栅的加工成本；

3、该汽车格栅生产加工用喷漆装置，通过设置夹紧机构，可以在汽车格栅喷漆的过程中，便于对汽车格栅进行夹紧固定，使得该喷漆装置能够适用于不同尺寸大小的汽车格栅，从而提高了该喷漆装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型中放置板的俯视图；

图3为本实用新型中加热板的局部剖视图。

图中：1、喷漆箱；2、活动盖；3、螺栓；4、喷涂机构；41、连接块；42、输料套；43、喷头；44、进料管；45、阀门；5、加热板；6、连接线；7、传动机构；71、旋转轴；72、传动电机；73、固定架；8、收集漏斗；9、收集管；10、放置板；11、夹紧机构；111、定位板；112、压簧；113、夹板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种汽车格栅生产加工用喷漆装置，包括喷漆箱1，喷漆箱1顶部的一侧固定安装有活动盖2，活动盖2的顶部通过螺栓3与喷漆箱1顶部的另一侧螺纹连接，喷漆箱1内腔的一侧设置有喷涂机构4，且喷漆箱1内腔的另一侧固定安装有加热板5，加热板5的顶部通过连接线6与市电路电连接，喷漆箱1底端的中部设置有传动机构7，且喷漆箱1底部的一侧固定安装有收集漏斗8，收集漏斗8的内部固定套接有收集管9，传动机构7的顶端固定安装有放置板10，放置板10的顶部设置有夹紧机构11。

上述方案中，将汽车格栅放置在放置板10的顶部，此时夹板113在压簧112的弹力作用下发生移动，并使之与汽车格栅侧面的底部相接触，从而对汽车格栅进行固定，实现了对不同汽车格栅进行夹紧，从而提高了该装置的实用性，再启动传动机构7，使得汽车格栅发生缓慢转动，此时夹板113的夹持力会远大于汽车格栅转动时的离心力，因此汽车格栅不会发生晃动，当汽车格栅通过喷涂机构4喷漆完成时，加热板5会产热对喷漆箱1内部的空气进行加热，从而对汽车格栅进行烘干，使得油漆能够牢固的粘附在汽车格栅的表面，提高了汽车格栅的喷涂效果。

具体的，喷漆箱1侧面的底部固定安装有支撑腿，且喷漆箱1内腔的底部固定安装有位于收集漏斗8一侧的斜板；可以在汽车格栅喷涂的过程中，使得多余的油漆能够沿着斜板的倾斜面快速的落入至收集漏斗8的内部，从而加快了油漆收集的速度。

具体的，喷涂机构4包括连接块41，连接块41固定安装在喷漆箱1内腔的一侧，且连接块41的一侧固定连接有输料套42，输料套42的一侧固定安装有喷头43，且输料套42的顶部固定连接有进料管44，进料管44的外部固定安装有阀门45；可以使得油漆能够均匀的喷洒出来，并粘附在汽车格栅的表面，从而提高了喷涂的效果。

具体的，加热板5的内部设置有电阻丝，且加热板5位于放置板10的一侧；可以在汽车格栅喷涂结束后，对汽车格栅表面的油漆进行加热烘干，从而使得油漆粘附的更加牢固。

具体的，传动机构7包括旋转轴71，旋转轴71活动套接在喷漆箱1底端的中部，且旋转轴71的顶端固定安装有放置板10，旋转轴71的底端固定套接在传动电机72的输出轴上，传动电机72的外部通过固定架73与喷漆箱1的底部固定连接；可以在汽车格栅喷涂的过程中，使得汽车格栅能够缓慢的转动，从而使得油漆能够充分的接触汽车格栅，避免了出现喷涂死角的问题。

具体的，放置板10位于喷涂机构4与加热板5两者之间，且放置板10的形状为圆环形，放置板10的底部与旋转轴71的顶端相互垂直；可以在汽车格栅喷涂的过程中，对汽车格栅起到了放置的作用。

具体的，夹紧机构11包括定位板111，定位板111固定安装在放置板10的顶部，且定位板111的一侧固定连接有压簧112，压簧112的一端固定连接有夹板113；可以在汽车格栅喷涂的过程中，对汽车格栅起到了夹紧固定的作用，避免了汽车格栅在转动时发生晃动的问题，从而提高了汽车格栅转动时的稳定性。

需要说明的是：

此传动电机72适用于型号为Y30L-2的电机。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先旋转螺栓3，打开活动盖2，将汽车格栅放置在放置板10的顶部，此时夹板113在压簧112的弹力作用下发生移动，并使之与汽车格栅侧面的底部相接触，从而对汽车格栅进行固定，实现了对不同汽车格栅进行夹紧，从而提高了该装置的实用性，接着打开传动电机72，使得旋转轴71发生转动，并带动放置板10发生转动，使得汽车格栅在喷漆箱1的内部缓慢旋转，同时打开阀门45，使得油漆从进料管44进入至输料套42的内部，并从喷头43均匀的喷洒出来，确保了油漆能够均匀充分的覆盖在汽车格栅的表面，避免了因传统喷头43喷洒范围的限制而出现喷涂死角的问题，从而提高了汽车格栅的喷漆效果，最后当汽车格栅喷漆结束后，通过连接线6接通电路，使得加热板5工作产热，对汽车格栅表面的油漆进行烘干，使得油漆粘附的更加牢固，避免了发生脱落的问题，同时多余的油漆会从收集漏斗8流入至收集管9的内部，可以便于对多余的油漆进行收集循环利用，从而节约了汽车格栅的加工成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车格栅生产加工用喷漆装置，包括喷漆箱（1），其特征在于：所述喷漆箱（1）顶部的一侧固定安装有活动盖（2），所述活动盖（2）的顶部通过螺栓（3）与喷漆箱（1）顶部的另一侧螺纹连接，所述喷漆箱（1）内腔的一侧设置有喷涂机构（4），且喷漆箱（1）内腔的另一侧固定安装有加热板（5），所述加热板（5）的顶部通过连接线（6）与市电路电连接，所述喷漆箱（1）底端的中部设置有传动机构（7），且喷漆箱（1）底部的一侧固定安装有收集漏斗（8），所述收集漏斗（8）的内部固定套接有收集管（9），所述传动机构（7）的顶端固定安装有放置板（10），所述放置板（10）的顶部设置有夹紧机构（11）。

2.根据权利要求1所述的汽车格栅生产加工用喷漆装置，其特征在于：所述喷漆箱（1）侧面的底部固定安装有支撑腿，且喷漆箱（1）内腔的底部固定安装有位于收集漏斗（8）一侧的斜板。

3.根据权利要求1所述的汽车格栅生产加工用喷漆装置，其特征在于：所述喷涂机构（4）包括连接块（41），所述连接块（41）固定安装在喷漆箱（1）内腔的一侧，且连接块（41）的一侧固定连接有输料套（42），所述输料套（42）的一侧固定安装有喷头（43），且输料套（42）的顶部固定连接有进料管（44），所述进料管（44）的外部固定安装有阀门（45）。

4.根据权利要求1所述的汽车格栅生产加工用喷漆装置，其特征在于：所述加热板（5）的内部设置有电阻丝，且加热板（5）位于放置板（10）的一侧。

5.根据权利要求1所述的汽车格栅生产加工用喷漆装置，其特征在于：所述传动机构（7）包括旋转轴（71），所述旋转轴（71）活动套接在喷漆箱（1）底端的中部，且旋转轴（71）的顶端固定安装有放置板（10），所述旋转轴（71）的底端固定套接在传动电机（72）的输出轴上，所述传动电机（72）的外部通过固定架（73）与喷漆箱（1）的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车格栅生产加工用喷漆装置，其特征在于：所述放置板（10）位于喷涂机构（4）与加热板（5）两者之间，且放置板（10）的形状为圆环形，所述放置板（10）的底部与旋转轴（71）的顶端相互垂直。

7.根据权利要求1所述的汽车格栅生产加工用喷漆装置，其特征在于：所述夹紧机构（11）包括定位板（111），所述定位板（111）固定安装在放置板（10）的顶部，且定位板（111）的一侧固定连接有压簧（112），所述压簧（112）的一端固定连接有夹板（113）。