CN113655685A - 一种轿车用车载可收纳型全息投影仪 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,包括连接支撑板、连接螺栓孔、支撑顶架和投影仪位移装置,所述连接螺栓孔设于连接支撑板上,所述支撑顶架设于连接螺栓孔上,所述投影仪位移装置包括驱动电机、旋转传动螺杆、螺杆支座、连接板滑槽、连接板滑块、移动连接板、升降液压杆、投影仪放置箱、伸缩减震弹簧、投影仪夹持板和全息投影仪。本发明属于全息投影仪技术领域,具体是指一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,有效的解决了目前市场上车载全息投影仪不便调整位置以及不便对投影仪进行收纳和减震的问题,实现了车载全息投影仪方便调整位置以及方便对投影仪进行收纳和减震的目的,是一种非常实用的轿车用车载可收纳型全息投影仪。
Description
技术领域
本发明属于全息投影仪技术领域,具体是指一种轿车用车载可收纳型全息投影仪。
背景技术
全息投影技术也称虚拟成像技术是利用干涉和衍射原理记录并再现物体真实的三维图像的技术,全息投影技术不仅可以产生立体的空中幻象,还可以使幻象与表演者产生互动,一起完成表演,产生令人震撼的演出效果,全息投影适用范围产品展览、汽车服装发布会、舞台节目、互动、酒吧娱乐和场所互动投影等,现有的轿车用车载全息投影仪也十分常见,但是现有的车载全息投影仪都是直接固定在一个位置,不便调整位置,不便对投影仪进行收纳和减震,因此,急需一种轿车用车载可收纳型全息投影仪来解决上述问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供了一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,有效的解决了目前市场上车载全息投影仪不便调整位置以及不便对投影仪进行收纳和减震的问题,实现了车载全息投影仪方便调整位置以及方便对投影仪进行收纳和减震的目的,是一种非常实用的轿车用车载可收纳型全息投影仪。
本发明采取的技术方案如下:本发明一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,包括连接支撑板、连接螺栓孔、支撑顶架和投影仪位移装置,所述连接螺栓孔设于连接支撑板上,所述支撑顶架设于连接螺栓孔上,所述投影仪位移装置设于支撑顶架上,所述投影仪位移装置包括驱动电机、旋转传动螺杆、螺杆支座、连接板滑槽、连接板滑块、移动连接板、升降液压杆、投影仪放置箱、伸缩减震弹簧、投影仪夹持板和全息投影仪,所述驱动电机设于支撑顶架上,所述旋转传动螺杆设于驱动电机上,所述螺杆支座设于旋转传动螺杆上,所述连接板滑槽设于支撑顶架上,所述连接板滑块设于连接板滑槽上,所述移动连接板设于连接板滑块上,所述升降液压杆设于移动连接板上,所述投影仪放置箱设于升降液压杆上,所述伸缩减震弹簧设于投影仪放置箱内壁上,所述投影仪夹持板设于伸缩减震弹簧上,所述全息投影仪设于投影仪夹持板上,所述连接螺栓孔的作用是方便连接螺栓穿过固定连接支撑板,所述支撑顶架的作用是支撑驱动电机,所述旋转传动螺杆的作用是转动带动移动连接板移动,所述螺杆支座的作用是支撑旋转传动螺杆,所述连接板滑槽的作用是方便连接板滑块移动,所述连接板滑块的作用是移动带动移动连接板移动,所述移动连接板的作用是移动带动升降液压杆移动,所述升降液压杆的作用伸缩带动投影仪放置箱移动,所述投影仪放置箱的作用是方便放置全息投影仪,所述伸缩减震弹簧的作用是伸缩带动投影仪夹持板移动,所述投影仪夹持板的作用是移动夹持全息投影仪,所述全息投影仪的作用是进行全息投影。
进一步地,所述驱动电机设于支撑顶架与旋转传动螺杆之间,所述旋转传动螺杆设于驱动电机与螺杆支座之间,所述螺杆支座设于旋转传动螺杆与支撑顶架之间,所述连接板滑块设于连接板滑槽与移动连接板之间,所述移动连接板设于连接板滑块与升降液压杆之间,所述升降液压杆设于移动连接板与投影仪放置箱之间,所述伸缩减震弹簧设于投影仪放置箱与投影仪夹持板之间。
进一步地,所述支撑顶架与连接支撑板呈垂直设置,所述旋转传动螺杆与驱动电机呈垂直设置,所述螺杆支座与旋转传动螺杆呈垂直设置,所述移动连接板与连接板滑块呈垂直设置,所述升降液压杆与移动连接板呈垂直设置,所述投影仪放置箱与升降液压杆呈垂直设置,所述伸缩减震弹簧与投影仪放置箱侧壁呈垂直设置,所述投影仪夹持板与伸缩减震弹簧呈垂直设置。
进一步地,所述连接支撑板呈L形设置,所述连接螺栓孔呈圆形设置,所述支撑顶架呈U形设置,所述螺杆支座呈圆形设置,所述连接板滑槽呈长方形设置,所述连接板滑块呈长方形设置,所述移动连接板呈长方形设置,所述投影仪放置箱呈长方体设置,所述投影仪夹持板呈U形设置。
进一步地,所述连接支撑板设有两组,所述连接螺栓孔设有四组,所述伸缩减震弹簧设有两组,所述投影仪夹持板设有两组。
进一步地,两组所述连接支撑板关于支撑顶架呈对称设置,两组所述伸缩减震弹簧关于全息投影仪呈对称设置,两组所述投影仪夹持板关于全息投影仪呈对称设置。
采用上述结构本发明取得的有益效果如下:本方案一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,有效的解决了目前市场上车载全息投影仪不便调整位置以及不便对投影仪进行固定和减震的问题,实现了车载全息投影仪方便调整位置以及方便对投影仪进行固定和减震的目的,是一种非常实用的轿车用车载可收纳型全息投影仪。
附图说明
图1为本发明一种轿车用车载可收纳型全息投影仪的结构示意图;
图2为本发明一种轿车用车载可收纳型全息投影仪的另一角度结构示意图。
其中,1、连接支撑板,2、连接螺栓孔,3、支撑顶架,4、投影仪位移装置,5、驱动电机,6、旋转传动螺杆,7、螺杆支座,8、连接板滑槽,9、连接板滑块,10、移动连接板,11、升降液压杆,12、投影仪放置箱,13、伸缩减震弹簧,14、投影仪夹持板,15、全息投影仪。
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示,本发明一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,包括连接支撑板1、连接螺栓孔2、支撑顶架3和投影仪位移装置4,所述连接螺栓孔2设于连接支撑板1上,所述支撑顶架3设于连接螺栓孔2上,所述投影仪位移装置4设于支撑顶架3上,所述投影仪位移装置4包括驱动电机5、旋转传动螺杆6、螺杆支座7、连接板滑槽8、连接板滑块9、移动连接板10、升降液压杆11、投影仪放置箱12、伸缩减震弹簧13、投影仪夹持板14和全息投影仪15,所述驱动电机5设于支撑顶架3上,所述旋转传动螺杆6设于驱动电机5上,所述螺杆支座7设于旋转传动螺杆6上,所述连接板滑槽8设于支撑顶架3上,所述连接板滑块9设于连接板滑槽8上,所述移动连接板10设于连接板滑块9上,所述升降液压杆11设于移动连接板10上,所述投影仪放置箱12设于升降液压杆11上,所述伸缩减震弹簧13设于投影仪放置箱12内壁上,所述投影仪夹持板14设于伸缩减震弹簧13上,所述全息投影仪15设于投影仪夹持板14上。
所述驱动电机5设于支撑顶架3与旋转传动螺杆6之间,所述旋转传动螺杆6设于驱动电机5与螺杆支座7之间,所述螺杆支座7设于旋转传动螺杆6与支撑顶架3之间,所述连接板滑块9设于连接板滑槽8与移动连接板10之间,所述移动连接板10设于连接板滑块9与升降液压杆11之间,所述升降液压杆11设于移动连接板10与投影仪放置箱12之间,所述伸缩减震弹簧13设于投影仪放置箱12与投影仪夹持板14之间。
所述支撑顶架3与连接支撑板1呈垂直设置,所述旋转传动螺杆6与驱动电机5呈垂直设置,所述螺杆支座7与旋转传动螺杆6呈垂直设置,所述移动连接板10与连接板滑块9呈垂直设置,所述升降液压杆11与移动连接板10呈垂直设置,所述投影仪放置箱12与升降液压杆11呈垂直设置,所述伸缩减震弹簧13与投影仪放置箱12侧壁呈垂直设置,所述投影仪夹持板14与伸缩减震弹簧13呈垂直设置。
所述连接支撑板1呈L形设置,所述连接螺栓孔2呈圆形设置,所述支撑顶架3呈U形设置,所述螺杆支座7呈圆形设置,所述连接板滑槽8呈长方形设置,所述连接板滑块9呈长方形设置,所述移动连接板10呈长方形设置,所述投影仪放置箱12呈长方体设置,所述投影仪夹持板14呈U形设置。
所述连接支撑板1设有两组,所述连接螺栓孔2设有四组,所述伸缩减震弹簧13设有两组,所述投影仪夹持板14设有两组。
两组所述连接支撑板1关于支撑顶架3呈对称设置,两组所述伸缩减震弹簧13关于全息投影仪15呈对称设置,两组所述投影仪夹持板14关于全息投影仪15呈对称设置。
具体使用时,用户用连接螺栓穿过连接螺栓孔2将连接支撑板1固定在车内需要固定的位置,然后将全息投影仪15放置在投影仪放置箱12内两组投影仪夹持板14之间,投影仪夹持板14移动带动伸缩减震弹簧13收缩将全息投影仪15夹持固定,若产生震动,则投影仪夹持板14和全息投影仪15移动带动伸缩减震弹簧13伸缩进行减震,然后开启驱动电机5,则旋转传动螺杆6随之转动带动移动连接板10和连接板滑块9沿着连接板滑槽8移动,同时全息投影仪15移动调整位置,待调整完毕关闭驱动电机5,然后开启升降液压杆11使其伸缩,则投影仪放置箱12随之移动带动全息投影仪15调整位置,调整完毕关闭升降液压杆11,以上就是整个轿车用车载可收纳型全息投影仪15的全部使用过程。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本发明及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,其特征在于:包括连接支撑板、连接螺栓孔、支撑顶架和投影仪位移装置,所述连接螺栓孔设于连接支撑板上,所述支撑顶架设于连接螺栓孔上,所述投影仪位移装置设于支撑顶架上,所述投影仪位移装置包括驱动电机、旋转传动螺杆、螺杆支座、连接板滑槽、连接板滑块、移动连接板、升降液压杆、投影仪放置箱、伸缩减震弹簧、投影仪夹持板和全息投影仪,所述驱动电机设于支撑顶架上,所述旋转传动螺杆设于驱动电机上,所述螺杆支座设于旋转传动螺杆上,所述连接板滑槽设于支撑顶架上,所述连接板滑块设于连接板滑槽上,所述移动连接板设于连接板滑块上,所述升降液压杆设于移动连接板上,所述投影仪放置箱设于升降液压杆上,所述伸缩减震弹簧设于投影仪放置箱内壁上,所述投影仪夹持板设于伸缩减震弹簧上,所述全息投影仪设于投影仪夹持板上。
2.根据权利要求1所述的一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,其特征在于:所述驱动电机设于支撑顶架与旋转传动螺杆之间,所述旋转传动螺杆设于驱动电机与螺杆支座之间,所述螺杆支座设于旋转传动螺杆与支撑顶架之间,所述连接板滑块设于连接板滑槽与移动连接板之间,所述移动连接板设于连接板滑块与升降液压杆之间,所述升降液压杆设于移动连接板与投影仪放置箱之间,所述伸缩减震弹簧设于投影仪放置箱与投影仪夹持板之间。
3.根据权利要求2所述的一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,其特征在于:所述支撑顶架与连接支撑板呈垂直设置,所述旋转传动螺杆与驱动电机呈垂直设置,所述螺杆支座与旋转传动螺杆呈垂直设置,所述移动连接板与连接板滑块呈垂直设置,所述升降液压杆与移动连接板呈垂直设置,所述投影仪放置箱与升降液压杆呈垂直设置,所述伸缩减震弹簧与投影仪放置箱侧壁呈垂直设置,所述投影仪夹持板与伸缩减震弹簧呈垂直设置。
4.根据权利要求3所述的一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,其特征在于:所述连接支撑板呈L形设置,所述连接螺栓孔呈圆形设置,所述支撑顶架呈U形设置,所述螺杆支座呈圆形设置,所述连接板滑槽呈长方形设置,所述连接板滑块呈长方形设置,所述移动连接板呈长方形设置,所述投影仪放置箱呈长方体设置,所述投影仪夹持板呈U形设置。
5.根据权利要求4所述的一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,其特征在于:所述连接支撑板设有两组,所述连接螺栓孔设有四组,所述伸缩减震弹簧设有两组,所述投影仪夹持板设有两组。
6.根据权利要求5所述的一种轿车用车载可收纳型全息投影仪,其特征在于:两组所述连接支撑板关于支撑顶架呈对称设置,两组所述伸缩减震弹簧关于全息投影仪呈对称设置,两组所述投影仪夹持板关于全息投影仪呈对称设置。
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