CN216118889U - 一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，包括底板，所述底板的顶端安装有减震座，且减震座的内部活动安装有活动块，所述活动块的顶端安装有固定架。本实用新型通过在行驶过程中发生颠簸晃动时，固定架受力下压带动活动块在减震座内部移动，活动块同步带动弹性件的两侧向外延伸，以便通过弹性件的复位作用及压缩弹簧的弹性伸缩作用以起到对震动力度的减缓和吸收，从而提高摄像机主体在拍摄时的稳定性，同时通过设置有多组减震套，以便通过减震杆在减震套内的移动以及减震弹簧的伸缩作用便于提高对摄像机主体的减震缓冲效果，并通过与减震座的配合使用能够进一步保持摄像镜头拍摄的稳定性，提高拍摄质量。

Description

一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机

技术领域

本实用新型涉及车载摄像机技术领域，特别涉及一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机。

背景技术

在当今社会中，随着科技的进步，汽车逐渐成为了家家户户出门的代步工具，车载摄像机是汽车行驶时重要的辅助工具，车载摄像机可以非常实时的呈现视频和音频，为驾驶者处理和定位交通事故提供了更科学的依据，让驾驶者的财产和人生安全得到了充分的保障；

现有的车载摄像机在拍摄过程中会因车辆行驶的颠簸造成晃动，从而会造成拍摄画面的抖动模糊及不清晰现象，对视频数据的提供造成了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，以解决上述背景技术中提出的稳定性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，包括底板，所述底板的顶端安装有减震座，且减震座的内部活动安装有活动块，所述活动块的顶端安装有固定架，且固定架内部的两侧分别安装有第一调节座和第二调节座，所述第一调节座和第二调节座内部的两端均设置有调节槽，且调节槽的内部均活动安装有调节杆，所述调节杆的内侧之间均设置有夹持机构，所述调节杆远离夹持机构的一侧均安装有调节弹簧，所述夹持机构的内侧之间设置有摄像机主体，且摄像机主体的一端安装有摄像镜头。

优选的，所述固定架内部靠近第一调节座的一侧设置有滑槽，所述第一调节座靠近滑槽的一侧安装有滑块，所述滑块与滑槽活动连接，所述固定架靠近第二调节座的一侧安装有连接座，且连接座的内部安装有第一转杆，所述第一转杆的外侧安装有主锥齿轮，所述连接座的顶端安装有旋钮，所述固定架内部靠近第二调节座的一侧安装有第二转杆，且第二转杆的一侧横向贯穿连接座的内部安装有侧锥齿轮，所述侧锥齿轮与主锥齿轮啮合连接。

优选的，所述夹持机构包括夹持架，且夹持架均安装在调节杆的内侧之间，所述夹持架的底端均安装有下夹板，所述夹持架内部的顶端均设置有活动槽，且活动槽的内部均活动安装有活动杆，所述活动杆的外侧均套设有夹持弹簧，所述活动杆的顶端均安装有上夹板。

优选的，所述上夹板的底端和下夹板的顶端皆均匀安装有吸盘，且吸盘的剖面均呈喇叭状设计。

优选的，所述底板的顶端均匀安装有减震套，且减震套的内部均活动安装有减震杆，所述减震杆的顶端均与固定架的底端固定连接，所述减震杆底端的减震套的内部均安装有减震弹簧，且减震弹簧的底端均与减震套的内壁固定连接。

优选的，所述减震座内部的底端和活动块的底端均安装有弹性件，且弹性件的一端均安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离弹性件的一端均与减震座和活动块相连接。

优选的，所述减震座内部底端的两侧和活动块底端的两侧均设置有导向槽，所述弹性件的两侧均安装有导向块，所述导向块均与导向槽活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该拍摄过程稳定程度高的车载摄像机不仅实现了提高稳定性的功能，而且实现了便于调节角度的功能，同时实现了便于安装的功能；

（1）通过在行驶过程中发生颠簸晃动时，固定架受力下压带动活动块在减震座内部移动，活动块同步带动弹性件的两侧向外延伸，以便通过弹性件的复位作用及压缩弹簧的弹性伸缩作用以起到对震动力度的减缓和吸收，从而提高摄像机主体在拍摄时的稳定性，同时通过设置有多组减震套，以便通过减震杆在减震套内的移动以及减震弹簧的伸缩作用便于提高对摄像机主体的减震缓冲效果，并通过与减震座的配合使用能够进一步保持摄像镜头拍摄的稳定性，提高拍摄质量；

（2）通过转动旋钮，旋钮带动第一转杆旋转，第一转杆通过主锥齿轮与侧锥齿轮之间的啮合作用带动第二转杆转动，第二转杆同步带动第二调节座旋转，在摄像机主体的夹持固定作用下，第一调节座通过滑块在滑槽内的滑动同步进行旋转，从而可根据实际使用情况对摄像机主体及摄像镜头的角度进行调整，操作简单使用便捷，提高了摄像机主体的实用性；

（3）通过拉动上夹板，上夹板带动活动杆在活动槽内移动，活动杆带动夹持弹簧进行伸缩，将摄像机主体置入上夹板和下夹板之间中，通过夹持弹簧的弹性作用使上夹板下压对摄像机主体进行限位固定，且同时可适用于不同大小高度的摄像机主体，同时通过吸盘的吸附作用用以在不损坏摄像机主体的情况下加强对其的固定效果，使得摄像机主体不易发生脱落滑动，同时调节杆在调节槽内的移动以及调节弹簧的伸缩作用便于对两侧夹持架之间的间距进行调节，从而在方便对摄像机主体进行安装的同时可适用于不同大小宽度的摄像机主体。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的减震座正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的夹持机构正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的底板俯视结构示意图；

图5为本实用新型的正视结构示意图。

图中的附图标记说明：1、固定架；2、滑槽；3、滑块；4、第一调节座；5、夹持机构；501、夹持架；502、下夹板；503、活动槽；504、活动杆；505、夹持弹簧；506、上夹板；6、减震杆；7、减震套；8、减震弹簧；9、底板；10、减震座；11、摄像机主体；12、第二调节座；13、连接座；14、第一转杆；15、侧锥齿轮；16、主锥齿轮；17、旋钮；18、第二转杆；19、摄像镜头；20、活动块；21、导向块；22、弹性件；23、压缩弹簧；24、导向槽；25、吸盘；26、调节槽；27、调节弹簧；28、调节杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，包括底板9；

底板9的顶端均匀安装有减震套7，且减震套7的内部均活动安装有减震杆6，减震杆6的顶端均与固定架1的底端固定连接，减震杆6底端的减震套7的内部均安装有减震弹簧8，且减震弹簧8的底端均与减震套7的内壁固定连接；

具体的，如图1所示，使用时，通过设置有多组减震套7，以便通过减震杆6在减震套7内的移动以及减震弹簧8的伸缩作用便于提高对摄像机主体11的减震缓冲效果，并通过与减震座10的配合使用能够进一步保持摄像镜头19拍摄的稳定性，提高拍摄质量；

底板9的顶端安装有减震座10；

减震座10内部的底端和活动块20的底端均安装有弹性件22，且弹性件22的一端均安装有压缩弹簧23，压缩弹簧23远离弹性件22的一端均与减震座10和活动块20相连接，减震座10内部底端的两侧和活动块20底端的两侧均设置有导向槽24，弹性件22的两侧均安装有导向块21，导向块21均与导向槽24活动连接；

具体的，如图1和图2所示，使用时，通过在行驶过程中发生颠簸晃动时，固定架1受力下压带动活动块20在减震座10内部移动，活动块20同步带动弹性件22的两侧向外延伸，以便通过弹性件22的复位作用及压缩弹簧23的弹性伸缩作用以起到对震动力度的减缓和吸收，从而提高摄像机主体11在拍摄时的稳定性；

且减震座10的内部活动安装有活动块20，活动块20的顶端安装有固定架1；

固定架1内部靠近第一调节座4的一侧设置有滑槽2，第一调节座4靠近滑槽2的一侧安装有滑块3，滑块3与滑槽2活动连接，固定架1靠近第二调节座12的一侧安装有连接座13，且连接座13的内部安装有第一转杆14，第一转杆14的外侧安装有主锥齿轮16，连接座13的顶端安装有旋钮17，固定架1内部靠近第二调节座12的一侧安装有第二转杆18，且第二转杆18的一侧横向贯穿连接座13的内部安装有侧锥齿轮15，侧锥齿轮15与主锥齿轮16啮合连接；

具体的，如图1所示，使用时，通过转动旋钮17，旋钮17带动第一转杆14旋转，第一转杆14通过主锥齿轮16与侧锥齿轮15之间的啮合作用带动第二转杆18转动，第二转杆18同步带动第二调节座12旋转，在摄像机主体11的夹持固定作用下，第一调节座4通过滑块3在滑槽2内的滑动同步进行旋转，从而可根据实际使用情况对摄像机主体11及摄像镜头19的角度进行调整，操作简单使用便捷，提高了摄像机主体11的实用性；

且固定架1内部的两侧分别安装有第一调节座4和第二调节座12，第一调节座4和第二调节座12内部的两端均设置有调节槽26，且调节槽26的内部均活动安装有调节杆28，调节杆28的内侧之间均设置有夹持机构5；

夹持机构5包括夹持架501，且夹持架501均安装在调节杆28的内侧之间，夹持架501的底端均安装有下夹板502，夹持架501内部的顶端均设置有活动槽503，且活动槽503的内部均活动安装有活动杆504，活动杆504的外侧均套设有夹持弹簧505，活动杆504的顶端均安装有上夹板506，上夹板506的底端和下夹板502的顶端皆均匀安装有吸盘25，且吸盘25的剖面均呈喇叭状设计；

具体的，如图1和图3所示，使用时，通过拉动上夹板506，上夹板506带动活动杆504在活动槽503内移动，活动杆504带动夹持弹簧505进行伸缩，将摄像机主体11置入上夹板506和下夹板502之间中，通过夹持弹簧505的弹性作用使上夹板506下压对摄像机主体11进行限位固定，且同时可适用于不同大小高度的摄像机主体11，同时通过吸盘25的吸附作用用以在不损坏摄像机主体11的情况下加强对其的固定效果，使得摄像机主体11不易发生脱落滑动；

调节杆28远离夹持机构5的一侧均安装有调节弹簧27，夹持机构5的内侧之间设置有摄像机主体11，且摄像机主体11的一端安装有摄像镜头19。

工作原理：本实用新型在使用时，首先拉动上夹板506带动活动杆504伸出，将摄像机主体11置入上夹板506和下夹板502之间后通过夹持弹簧505的弹性作用使上夹板506下压对摄像机主体11进行限位固定，并通过吸盘25的吸附作用加强对其的固定效果，使得摄像机主体11不易发生脱落滑动；

其次，在固定完成后转动旋钮17带动第一转杆14旋转，第一转杆14通过主锥齿轮16与侧锥齿轮15的啮合作用带动与第二转杆18连接的第二调节座12旋转，在摄像机主体11的夹持固定作用下，第一调节座4通过滑块3在滑槽2内的滑动同步进行旋转，从而可根据实际使用情况对摄像机主体11及摄像镜头19的角度进行调整；

最后，在行驶过程中摄像机主体11通过摄像镜头19进行拍摄，当汽车在拍摄中发生颠簸晃动时，固定架1受力下压带动活动块20在减震座10内部移动，活动块20同步带动弹性件22的两侧向外延伸，以便通过弹性件22的复位作用及压缩弹簧23的弹性伸缩作用以起到对震动力度的减缓和吸收，从而提高摄像机主体11在拍摄时的稳定性，同时通过减震杆6在减震套7内的移动以及减震弹簧8的配合使用能够进一步保持摄像镜头19拍摄的稳定性，提高拍摄质量。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，包括底板（9），其特征在于：所述底板（9）的顶端安装有减震座（10），且减震座（10）的内部活动安装有活动块（20），所述活动块（20）的顶端安装有固定架（1），且固定架（1）内部的两侧分别安装有第一调节座（4）和第二调节座（12），所述第一调节座（4）和第二调节座（12）内部的两端均设置有调节槽（26），且调节槽（26）的内部均活动安装有调节杆（28），所述调节杆（28）的内侧之间均设置有夹持机构（5），所述调节杆（28）远离夹持机构（5）的一侧均安装有调节弹簧（27），所述夹持机构（5）的内侧之间设置有摄像机主体（11），且摄像机主体（11）的一端安装有摄像镜头（19）。

2.根据权利要求1所述的一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，其特征在于：所述固定架（1）内部靠近第一调节座（4）的一侧设置有滑槽（2），所述第一调节座（4）靠近滑槽（2）的一侧安装有滑块（3），所述滑块（3）与滑槽（2）活动连接，所述固定架（1）靠近第二调节座（12）的一侧安装有连接座（13），且连接座（13）的内部安装有第一转杆（14），所述第一转杆（14）的外侧安装有主锥齿轮（16），所述连接座（13）的顶端安装有旋钮（17），所述固定架（1）内部靠近第二调节座（12）的一侧安装有第二转杆（18），且第二转杆（18）的一侧横向贯穿连接座（13）的内部安装有侧锥齿轮（15），所述侧锥齿轮（15）与主锥齿轮（16）啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，其特征在于：所述夹持机构（5）包括夹持架（501），且夹持架（501）均安装在调节杆（28）的内侧之间，所述夹持架（501）的底端均安装有下夹板（502），所述夹持架（501）内部的顶端均设置有活动槽（503），且活动槽（503）的内部均活动安装有活动杆（504），所述活动杆（504）的外侧均套设有夹持弹簧（505），所述活动杆（504）的顶端均安装有上夹板（506）。

4.根据权利要求3所述的一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，其特征在于：所述上夹板（506）的底端和下夹板（502）的顶端皆均匀安装有吸盘（25），且吸盘（25）的剖面均呈喇叭状设计。

5.根据权利要求1所述的一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，其特征在于：所述底板（9）的顶端均匀安装有减震套（7），且减震套（7）的内部均活动安装有减震杆（6），所述减震杆（6）的顶端均与固定架（1）的底端固定连接，所述减震杆（6）底端的减震套（7）的内部均安装有减震弹簧（8），且减震弹簧（8）的底端均与减震套（7）的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，其特征在于：所述减震座（10）内部的底端和活动块（20）的底端均安装有弹性件（22），且弹性件（22）的一端均安装有压缩弹簧（23），所述压缩弹簧（23）远离弹性件（22）的一端均与减震座（10）和活动块（20）相连接。

7.根据权利要求6所述的一种拍摄过程稳定程度高的车载摄像机，其特征在于：所述减震座（10）内部底端的两侧和活动块（20）底端的两侧均设置有导向槽（24），所述弹性件（22）的两侧均安装有导向块（21），所述导向块（21）均与导向槽（24）活动连接。

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