CN113650683A - 一种用于机动车的安全装置 - Google Patents

一种用于机动车的安全装置 Download PDF

Info

Publication number
CN113650683A
CN113650683A CN202111021736.3A CN202111021736A CN113650683A CN 113650683 A CN113650683 A CN 113650683A CN 202111021736 A CN202111021736 A CN 202111021736A CN 113650683 A CN113650683 A CN 113650683A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheels
motor vehicle
fixed
roller
vehicle body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202111021736.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113650683B (zh
Inventor
李仁明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202111021736.3A priority Critical patent/CN113650683B/zh
Publication of CN113650683A publication Critical patent/CN113650683A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113650683B publication Critical patent/CN113650683B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/04—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement
    • B60R19/16—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement having deflecting members, e.g. rollers, balls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

本发明公开了一种用于机动车的安全装置，汽车包括车体和安装在车体上的多个车轮，变向滚轮式护泥板的数量一一对应车轮的数量，且多个变向滚轮式护泥板一一对应靠近多个车轮固定在车体上。本发明公开了一种用于机动车的安全装置，可以化解事故车辆在事故过程中车轮所受叠加的力，从而使事故车辆化解险为夷，以降低汽车出现交通事故的损失。

Description

一种用于机动车的安全装置
技术领域
本发明涉及汽车安全技术领域，更具体的说是涉及一种用于机动车的安全装置。
背景技术
目前，汽车成为我们出行常见的交通工具，但汽车在路上行驶的过程中，也会经常出现交通事故，造成人们的财产损失，人身伤害，甚至人员伤亡。
汽车出现的交通事故一般为追尾，或撞击在某一公共设施上，而当出现追尾、撞击等交通事故时，事故车的车轮会高速旋转，使车轮受力叠加，则会将事故车掀起，彻底将事故车消灭。
因此，如何提供一种降低汽车出现交通事故损失的用于汽车的安全装置是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种用于机动车的安全装置，可以化解事故车辆在事故过程中车轮所受叠加的力，从而使事故车辆化解险为夷，以降低汽车出现交通事故的损失。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种用于机动车的安全装置，所述机动车包括车体和安装在所述车体上的多个车轮，包括：
变向滚轮式护泥板，所述变向滚轮式护泥板的数量一一对应所述车轮的数量，且多个所述变向滚轮式护泥板一一对应靠近多个所述车轮固定在所述车体上。
优选的，还包括：变向滚轮式保险杠，所述变向滚轮式保险杠固定在所述车体的前端。
优选的，所述变向滚轮式保险杠包括：
杠轴，所述杠轴固定在所述车体的前端，且所述杠轴的长度沿所述车体前端的宽度方向延伸；
第一滚轮，所述第一滚轮为多个，均套设在所述杠轴上，并均与所述杠轴转动连接。
优选的，所述变向滚轮式护泥板包括：
板体，所述板体为拱形，靠近对应的所述车轮固定在所述车体上，且所述板体上开设有多个条形通孔，每个所述条形通孔的长度沿所述板体的宽度方向延伸，多个所述条形通孔沿所述板体的长度方向分布；
固定轴，所述固定轴为多个，一一对应固定在所述条形通孔内，且所述固定轴的长度沿所述条形通孔的长度方向延伸；
第二滚轮，每个所述固定轴上均套设有多个所述第二滚轮，且每个所述固定轴均与对应的多个所述第二滚轮转动连接。
优选的，所述第一滚轮和所述第二滚轮均为两头凸、中间凹的花生状，且所述第一滚轮的中轴线与所述杠轴的中轴线共线，所述第二滚轮的中轴线与对应的所述固定轴的中轴线共线。
优选的，所述板体的开口端超过所述车轮的中心，并靠近地面。
优选的，每相邻两个所述固定轴上的多个所述第二滚轮交错分布。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种用于机动车的安全装置，可以实现如下技术效果：
本发明可以有效改变事故车辆在交通事故过程中车轮滚动力的方向，以及改变前后两车轮胎不同方向滚动所受叠加的力，从而使事故车辆化险为夷，以降低机动车辆交通事故的损失。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明带有变向滚轮式保险杠的一种用于机动车的安全装置的结构图；
图2为本发明不带有变向滚轮式保险杠的一种用于机动车的安全装置的结构图；
图3为图1中A处的结构放大图；
图4为图2中B处的结构放大图；
图5为本发明实施例1中的结构原理图；
图6为本发明实施例2中的结构原理图；
图7为本发明实施例3中的结构原理图。
其中，1-车体；2-车轮；3-变向滚轮式护泥板；4-变向滚轮式保险杠；41-杠轴；42-第一滚轮；31-板体；32-固定轴；33-第二滚轮；5-大汽车；6-护栏。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例公开了一种用于机动车的安全装置，机动车包括车体1和安装在车体1上的多个车轮2，包括：
变向滚轮式护泥板3，变向滚轮式护泥板3的数量一一对应车轮2的数量，且多个变向滚轮式护泥板3一一对应靠近多个车轮2固定在车体1上。
当汽车发生追尾、撞击等交通事故时，其变向滚轮式护泥板3会受到撞击力，则变向滚轮式护泥板3上的滚轮会产生与车轮相反的转动，从而变向滚轮式护泥板3可以化解车轮由于事故产生的叠加力，以使发生事故的汽车化解险为夷，降低交通事故带来的损失。
为了进一步优化解上述技术方案，还包括：变向滚轮式保险杠4，变向滚轮式保险杠4固定在车体1的前端。
本发明采用上述技术方案，可以实现的有益效果为：当汽车发生追尾、撞击等交通事故时，变向滚轮式保险杠4会受到撞击力，则变向滚轮式保险杠4上的滚轮同样会产生与车轮相反的转动，从而变向滚轮式保险杠4可以进一步化解车轮由于事故产生的叠加力，以使发生事故的汽车化解险为夷，进一步降低交通事故带来的损失。
为了进一步优化解上述技术方案，变向滚轮式保险杠4包括：
杠轴41，杠轴41固定在车体1的前端，且杠轴41的长度沿车体1前端的宽度方向延伸；
第一滚轮42，第一滚轮42为多个，均套设在杠轴41上，并均与杠轴41转动连接。
本发明采用上述技术方案，可以实现的有益效果为：当汽车发生追尾、撞击等交通事故时，使第一滚轮42的转动方向与该汽车的车轮转动方向相反，从而多个第一滚轮42可以化解汽车由于撞击使其车轮产生的叠加力。
为了进一步优化解上述技术方案，变向滚轮式护泥板3包括：
板体31，板体31为拱形，靠近对应的车轮2固定在车体1上，且板体31上开设有多个条形通孔，每个条形通孔的长度沿板体31的宽度方向延伸，多个条形通孔沿板体31的长度方向分布；
固定轴32，固定轴32为多个，一一对应固定在条形通孔内，且固定轴32的长度沿条形通孔的长度方向延伸；
第二滚轮33，每个固定轴32上均套设有多个第二滚轮33，且每个固定轴32均与对应的多个第二滚轮33转动连接。
本发明采用上述技术方案，可以实现的有益效果为：变向滚轮式护泥板3不仅具有为车轮挡泥的作用，而且当汽车发生追尾、撞击等交通事故时，使第二滚轮33的转动方向与该汽车的车轮转动方向相反，从而多个第二滚轮33可以化解汽车由于撞击使其车轮产生的叠加力。
为了进一步优化解上述技术方案，第一滚轮42和第二滚轮33均为两头凸、中间凹的花生状，且第一滚轮42的中轴线与杠轴41的中轴线共线，第二滚轮33的中轴线与对应的固定轴32的中轴线共线。
本发明采用上述技术方案，可以实现的有益效果为：可以发挥坦克式滚轮组的作用，从而可以改变交通事故中车轮定向的滚动力，以防止将物卷入车轮下。
为了进一步优化解上述技术方案，板体31的开口端超过车轮2的中心，并靠近地面。
本发明采用上述技术方案，可以实现的有益效果为：提高变向滚轮式护泥板3的挡泥效果，以及提高化解汽车由于撞击使其车轮产生叠加力的效果。
为了进一步优化解上述技术方案，每相邻两个固定轴32上的多个第二滚轮33交错分布。
本发明采用上述技术方案，可以实现的有益效果为：提高变向滚轮式护泥板3化解车轮产生叠加力的效果。
实施例1：
本发明实施例公开了一种用于机动车的安全装置，当小汽车追尾大汽车时，小汽车上安装有变向滚轮式护泥板3，但小汽车前端未安装变向滚轮式保险杠4的情况：
大汽车向前行驶时，从侧面看，大汽车的车轮顺时针转动，这时，大汽车后面撞上来一辆小汽车，从侧面看，小汽车的车轮也是顺时针转动，当两辆车相撞，导致两辆车的车轮接触时，大汽车的作用力会传递至后边的小汽车，而此时小汽车由于遇到障碍物，会产生爬坡的力的力，小汽车这两个力加起来会增加小汽车撞击大汽车的力，同时容易使下汽车钻到大汽车的底部。
安装本发明的小汽车撞击大汽车时，小汽车的变向滚轮式护泥板3会受到撞击力，则变向滚轮式护泥板3上的第二滚轮33的转动方向与该小汽车的车轮转动方向相反，从而小汽车的多个第二滚轮33可以化解小汽车由于撞击大汽车时，使小汽车车轮产生的叠加力，因此可以降低小汽车车轮的转速，并且第二滚轮33为两头凸、中间凹的花生状，且第二滚轮33的中轴线与对应的固定轴32的中轴线共线，则本发明可以发挥坦克式滚轮组的作用，从而可以改变交通事故中车轮定向的滚动力，所以能够降低小汽车被掀起、钻入大汽车车底等风险。
实施例2:本发明实施例公开了一种用于机动车的安全装置，当小汽车追尾大汽车时，大汽车上安装有变向滚轮式护泥板3，小汽车前端安装变向滚轮式保险杠4的情况：
此时，前后两车的轮胎不是接触式碰撞，小汽车前端的变向滚轮式保险杠4撞击大汽车的后轮胎，则变向滚轮式保险杠4同样会产生作用，即变向滚轮式保险杠4上的第一滚轮42同样会产生与小汽车车轮相反的转动，且第一滚轮42为两头凸、中间凹的花生状，且第一滚轮42的中轴线与杠轴41的中轴线共线，则本发明可以进一步发挥坦克式滚轮组的作用，从而可以进一步改变交通事故中车轮定向的滚动力，则可以防止将小汽车前部抬起，减小小汽车被掀起引起的二次碰撞，以使发生事故的汽车化解险为夷，进一步降低交通事故带来的损失。
实施例3：当汽车撞击护栏6等公共设施时，汽车上安装有变向滚轮式护泥板3，同时小汽车前端安装变向滚轮式保险杠4的情况：
汽车的前端安装变向滚轮式保险杠4和变向滚轮式护泥板3均撞击在护栏6等公共设施上：
汽车的变向滚轮式护泥板3会受到撞击力，则变向滚轮式护泥板3上的第二滚轮33的转动方向与该汽车的车轮转动方向相反，从而汽车的多个第二滚轮33可以化解汽车由于撞击护栏6时，使汽车车轮产生的叠加力，因此可以降低汽车车轮的转速，所以能够降低汽车被掀起的风险，而如果这个护栏6是在悬崖边，则可以降低汽车翻车坠崖的风向；
汽车的变向滚轮式保险杠4会受到撞击力，则变向滚轮式保险杠4上的第一滚轮42同样会产生与汽车车轮相反的转动，从而汽车的变向滚轮式保险杠4可以进一步化解汽车车轮由于事故产生的叠加力，所以可以进一步降低汽车车轮的转速，以使发生事故的汽车化解险为夷，进一步降低交通事故带来的损失。
本发明的机动车可以是说明书中列举的小汽车和大汽车，也可以是摩托车。
本发明可以有效改变事故车辆在交通事故过程中车轮滚动力的方向，以及改变前后两车轮胎不同方向滚动所受叠加的力，从而使事故车辆化险为夷，以降低机动车辆交通事故的损失。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种用于机动车的安全装置，所述机动车包括车体(1)和安装在所述车体(1)上的多个车轮(2)，其特征在于，包括：
变向滚轮式护泥板(3)，所述变向滚轮式护泥板(3)的数量一一对应所述车轮(2)的数量，且多个所述变向滚轮式护泥板(3)一一对应靠近多个所述车轮(2)固定在所述车体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于机动车的安全装置，其特征在于，还包括：变向滚轮式保险杠(4)，所述变向滚轮式保险杠(4)固定在所述车体(1)的前端。
3.根据权利要求2所述的一种用于机动车的安全装置，其特征在于，所述变向滚轮式保险杠(4)包括：
杠轴(41)，所述杠轴(41)固定在所述车体(1)的前端，且所述杠轴(41)的长度沿所述车体(1)前端的宽度方向延伸；
第一滚轮(42)，所述第一滚轮(42)为多个，均套设在所述杠轴(41)上，并均与所述杠轴(41)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于机动车的安全装置，其特征在于，所述变向滚轮式护泥板(3)包括：
板体(31)，所述板体(31)为拱形，靠近对应的所述车轮(2)固定在所述车体(1)上，且所述板体(31)上开设有多个条形通孔，每个所述条形通孔的长度沿所述板体(31)的宽度方向延伸，多个所述条形通孔沿所述板体(31)的长度方向分布；
固定轴(32)，所述固定轴(32)为多个，一一对应固定在所述条形通孔内，且所述固定轴(32)的长度沿所述条形通孔的长度方向延伸；
第二滚轮(33)，每个所述固定轴(32)上均套设有多个所述第二滚轮(33)，且每个所述固定轴(32)均与对应的多个所述第二滚轮(33)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于机动车的安全装置，其特征在于，所述第一滚轮(42)和所述第二滚轮(33)均为两头凸、中间凹的花生状，且所述第一滚轮(42)的中轴线与所述杠轴(41)的中轴线共线，所述第二滚轮(33)的中轴线与对应的所述固定轴(32)的中轴线共线。
6.根据权利要求4所述的一种用于机动车的安全装置，其特征在于，所述板体(31)的开口端超过所述车轮(2)的中心，并靠近地面。
7.根据权利要求4所述的一种用于机动车的安全装置，其特征在于，每相邻两个所述固定轴(32)上的多个所述第二滚轮(33)交错分布。
CN202111021736.3A 2021-09-01 2021-09-01 一种用于机动车的安全装置 Active CN113650683B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111021736.3A CN113650683B (zh) 2021-09-01 2021-09-01 一种用于机动车的安全装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111021736.3A CN113650683B (zh) 2021-09-01 2021-09-01 一种用于机动车的安全装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113650683A true CN113650683A (zh) 2021-11-16
CN113650683B CN113650683B (zh) 2022-09-23

Family

ID=78481666

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111021736.3A Active CN113650683B (zh) 2021-09-01 2021-09-01 一种用于机动车的安全装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113650683B (zh)

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB491377A (en) * 1937-02-23 1938-08-23 Alfred Buchan Improvements in and relating to buffers for motor and like vehicles
KR19980068952U (ko) * 1998-09-22 1998-12-05 장진구 완충성이 좋은 자동차 범퍼
TW426615B (en) * 1997-05-13 2001-03-21 Dau Chen Hitting prevention device of vehicle
CN2564420Y (zh) * 2002-08-29 2003-08-06 廉祥霖 汽车防撞器
CN101117111A (zh) * 2007-09-25 2008-02-06 王文恺 一种滚轮式汽车保险杠
CN101301877A (zh) * 2007-05-08 2008-11-12 孟庆涛 轮轴式保险杠附件
CN102303577A (zh) * 2011-07-21 2012-01-04 汪鹏 机动车防撞发明联动装置
JP2012218727A (ja) * 2011-04-07 2012-11-12 Toru Ito 自動車用衝突安全装置
CN203358559U (zh) * 2013-07-24 2013-12-25 慕永圈 挡泥板式客货车备用刹车装置
CN107839641A (zh) * 2017-11-07 2018-03-27 重庆易纳科技有限公司 一种货车专用后防撞梁
CN109795563A (zh) * 2017-11-16 2019-05-24 通用汽车环球科技运作有限责任公司 主动可致动式轮罩衬里组件
CN110893827A (zh) * 2018-09-13 2020-03-20 创奕能源科技股份有限公司 车用智能防卷入装置及具有该装置的车辆
CN212149035U (zh) * 2020-05-15 2020-12-15 梅州市梅县区庆达实业有限公司 一种适用于盘式制动器的盘式挡泥板
CN212353894U (zh) * 2020-04-08 2021-01-15 北京汽车股份有限公司 用于车辆的防撞梁总成和车辆

Patent Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB491377A (en) * 1937-02-23 1938-08-23 Alfred Buchan Improvements in and relating to buffers for motor and like vehicles
TW426615B (en) * 1997-05-13 2001-03-21 Dau Chen Hitting prevention device of vehicle
KR19980068952U (ko) * 1998-09-22 1998-12-05 장진구 완충성이 좋은 자동차 범퍼
CN2564420Y (zh) * 2002-08-29 2003-08-06 廉祥霖 汽车防撞器
CN101301877A (zh) * 2007-05-08 2008-11-12 孟庆涛 轮轴式保险杠附件
CN101117111A (zh) * 2007-09-25 2008-02-06 王文恺 一种滚轮式汽车保险杠
JP2012218727A (ja) * 2011-04-07 2012-11-12 Toru Ito 自動車用衝突安全装置
CN102303577A (zh) * 2011-07-21 2012-01-04 汪鹏 机动车防撞发明联动装置
CN203358559U (zh) * 2013-07-24 2013-12-25 慕永圈 挡泥板式客货车备用刹车装置
CN107839641A (zh) * 2017-11-07 2018-03-27 重庆易纳科技有限公司 一种货车专用后防撞梁
CN109795563A (zh) * 2017-11-16 2019-05-24 通用汽车环球科技运作有限责任公司 主动可致动式轮罩衬里组件
CN110893827A (zh) * 2018-09-13 2020-03-20 创奕能源科技股份有限公司 车用智能防卷入装置及具有该装置的车辆
CN212353894U (zh) * 2020-04-08 2021-01-15 北京汽车股份有限公司 用于车辆的防撞梁总成和车辆
CN212149035U (zh) * 2020-05-15 2020-12-15 梅州市梅县区庆达实业有限公司 一种适用于盘式制动器的盘式挡泥板

Also Published As

Publication number Publication date
CN113650683B (zh) 2022-09-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9527466B2 (en) Offset impact countermeasures
US4810028A (en) Crashable automobile frame
CN210163834U (zh) 一种市政道路防撞墩
CN105283373A (zh) 车辆挡泥板
CN113650683B (zh) 一种用于机动车的安全装置
CN109591744A (zh) 防止汽车碾压行人的防护器及其在汽车中的应用
CN212386435U (zh) 一种用于卡丁车的防撞装置
US3219384A (en) Safe vehicle body
CN211973277U (zh) 一种装配式高速公路护栏
EP4072930B1 (en) Electric vehicle
CN110356480B (zh) 一种车辆防侧翻制动装置
CN2138144Y (zh) 一种公路波形梁护栏
US2156730A (en) Vehicle frame
CN210162045U (zh) 一种多功能机动车运行防护栏
CN209741722U (zh) 一种减冲中央护栏
CN112078530A (zh) 一种利用柱形滚或球形滚的汽车侧面防护装置
US8770655B1 (en) Inner protective frame for wheel wells
CN201009952Y (zh) 低地隙越野汽车
CN202849974U (zh) 具有吸收冲撞力旋转体的sa级旋转式防撞护栏
CN207657771U (zh) 车辆撞击缓冲装置
KR200401497Y1 (ko) 폐타이어를 활용한 차량용 충격 흡수장치
JP3323578B2 (ja) 操舵式クローラ車
CN113650578B (zh) 一种装在大型汽车上的防碾压智能装置
CN111535226A (zh) 一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏
CN210618072U (zh) 一种利用柱形滚或球形滚的汽车侧面防护装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant