CN113639182B - 油脂收集装置 - Google Patents
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Abstract
本发明描述了一种用于从轴承(2)收集废物油脂(W)的油脂收集装置(1),包括:多个油脂提取阀(10V),其中,每个油脂提取阀(10V)连接到所述轴承(2)的油脂出口(20);从每个油脂提取阀(10V)延伸到公共提取管线(10N)的提取管线(10L);真空设备(11、12),所述真空设备(11、12)被构造成在所述提取管线(10L、10N)中产生欠压;以及控制模块(12),所述控制模块(12)被构造成选择性地打开和关闭油脂提取阀(10V)。本发明还描述了一种使用这种油脂收集装置(1)从轴承润滑线路(30)收集废物油脂(W)的方法。
Description
技术领域
本发明描述了一种用于从轴承润滑线路收集废物油脂的油脂收集装置。
背景技术
大多数大型风力涡轮机具有可围绕其长轴线变桨的转子叶片。转子叶片的圆形根端终止于变桨轴承处。变桨系统响应于来自风力涡轮机控制器的命令而致动一个或多个驱动马达,以使转子叶片变桨确定的角度量。由于各种原因,变桨轴承的可靠润滑是非常重要的。变桨轴承的损坏可导致风力涡轮机停机,伴随而来的是年度能量产量的减少。变桨轴承的可靠性在离岸风力涡轮机的情况下尤其相关,因为维护程序昂贵且危险。
大型风力涡轮机的转子叶片可具有90m左右的长度、50000kg左右的质量和大约5m的根端直径。这种大型转子叶片的变桨轴承可被实现为滚柱轴承、球轴承、滑动轴承等。轴承的固定部分和旋转部分总是通过油膜或油脂膜分开。由于润滑剂随着时间而劣化,变桨轴承通常配备有能够根据需要补充润滑剂的润滑剂系统。
各种润滑系统是可用的,并且大多数系统包括油脂贮器和通向轴承的油脂入口的一个或多个供给管线。受控量的油脂每隔一段时间被供给到轴承中。在单管线润滑系统中,泵站通过单个供应管线将润滑剂输送到服务单个润滑点的润滑剂计量装置。大型转子叶片的变桨轴承可具有若干个这样的润滑点。在逐渐式润滑系统中,只要润滑剂泵正在运行,润滑剂就被持续地输送到各个润滑点。当泵停止时,计量装置的活塞也将会停止,并且将会“保持”它们的位置。当泵再次开始供应润滑剂时,计量装置活塞从那些位置继续。
油脂随着时间而劣化,并且必须以受控的方式移除和收集废物油脂。然后,例如在预定的维护程序期间,可以移除所收集的废物油脂,并将其丢弃。在已知的系统中,废物油脂的排出取决于新油脂的注入。然而,如果任何供应管线被阻塞,则废物油脂的移除被中断。
通常,润滑剂点围绕转子叶片变桨轴承均匀地分布,并且这种对称性反映在废物油脂收集中。然而,风力涡轮机转子叶片不是绕其整个360°变桨,而是通常仅在较窄的范围内变桨,例如超过90°。这导致废物油脂“聚集”在润滑系统的某些部分中的问题。
因此,本发明的目的是提供一种废物油脂收集系统,其克服了上述问题。
发明内容
该目的通过根据本发明的用于从轴承润滑线路收集废物油脂的油脂收集装置来实现,以及通过根据本发明的使用这种油脂收集装置从轴承润滑线路收集废物油脂的方法来实现。
根据本发明,油脂收集装置包括多个油脂提取阀,其中,每个油脂提取阀连接到轴承的油脂出口;提取线路,所述提取线路包括在每个油脂提取阀和通向单个油脂存储部的公共提取管线之间延伸的废物油脂管线;真空设备,所述真空设备被构造成在所述提取管线中产生欠压(under-pressure);以及阀控制器,所述阀控制器被构造成选择性地打开和关闭油脂提取阀。
利用本发明的油脂收集装置,废物油脂在真空下被有效地从轴承油脂出口抽吸。与现有技术系统相比,油脂提取基本上独立于油脂供应系统,也就是说,油脂提取事件独立于油脂注入事件。
本发明的油脂收集装置的另一个优点是,由于阀控制器可以选择性地打开和关闭油脂提取阀,因此废物油脂被选择性地提取,也就是说,废物油脂将仅通过打开的油脂提取阀被抽吸。
另一个显著的优点是油脂存储部可以被实现为定位在容易访问的位置处的单个容器或单个容器组件。这是因为提取线路由所有油脂提取阀“供给”,并且废物油脂管线全部供给到公共提取管线。
根据本发明,使用这种油脂收集装置从轴承润滑线路收集废物油脂的方法包括以下步骤:关闭油脂提取阀;操作真空设备以降低提取管线中的压力;以及打开油脂提取阀以允许废物油脂进入提取管线并从提取管线进入公共提取管线。该循环可以以规则的间隔或根据需要重复。供给到公共提取管线的布置结构在下文中可以被称为“提取线路”。
根据本发明,风力涡轮机转子叶片变桨组件包括位于风力涡轮机的转子叶片根端和毂之间的界面处的变桨轴承。变桨组件还包括润滑系统,该润滑系统被构造成将润滑剂油脂通过轴承润滑线路输送到轴承的油脂入口。变桨组件还包括用于从轴承的油脂出口提取废物油脂的本发明的油脂收集器装置的实施例。
本发明的转子叶片变桨组件的优点是,废物油脂被更可靠地从轴承提取。此外,由于废物油脂被收集在单个存储部内,因此与可能需要技术人员进入爬行空间以访问多个小的油脂容器的已知系统相比,为了丢弃目的而进行的废物油脂的收集可以更快且更省事地进行。
本发明的特别有利的实施例和特征由从属权利要求给出,如在以下描述中所揭示的。不同权利要求类别的特征可以适当地组合以给出本文未描述的其他实施例。
在下文中,可以假设转子叶片变桨组件用于大型风力涡轮机,即,转子叶片的长度为大约90m且根端直径为大约5m的风力涡轮机。
真空系统控制器被构造成在其打开位置和其关闭位置之间选择性地致动每个油脂提取阀。控制器可独立于其它油脂提取阀来致动每个阀,和/或控制器可同时致动两个或更多个油脂提取阀。
在本发明的优选实施例中,真空设备包括真空泵,该真空泵被构造成在提取线路中产生真空或欠压。这可以通过关闭所有油脂提取阀并且运行真空泵直到提取管线中的压力已经降低到最大阈值水平,优选地降低到环境压力的至多90%的水平(例如当环境压力为1bar时900mbar),更优选地降低到环境压力的至多85%的水平(例如当环境压力为1bar时850mbar)。在提取线路中的这种低压的效果是,一旦油脂提取阀打开,任何废物油脂将会被抽吸到提取管线中。可以根据废物油脂的粘度来选择欠压的“强度”。
为了收集被抽吸到提取线路中的废物油脂,本发明的油脂收集装置优选地包括两部分式真空室,以将废物油脂按路线输送到存储部中。在本发明的优选实施例中,真空室布置在公共提取管线和真空泵之间,并且包括第一室、第二室以及将第一室与第二室分开的膜或隔膜。第一室包括由公共提取管线供给的入口和通向油脂存储部的出口;换句话说,第一室布置在公共提取管线和油脂存储部之间。第二室连接到真空泵。分隔真空室的膜允许在提取线路中形成欠压。
在打开油脂提取阀之前,所有阀都关闭,并且泵操作以持续地降低提取线路中的压力。优选地,然后仅打开一个油脂提取阀。这意味着当那个油脂提取阀打开时,通过相应的提取管线“看到”显著的欠压。在阀的另一侧上的任何废物油脂将被抽吸到提取线路中。在适当的持续时间之后,油脂提取阀再次关闭。可以用相同的油脂提取阀或不同的油脂提取阀重复该过程多次。
如上所述,转子叶片变桨轴承的润滑系统通常被构造成将油脂均匀地分布在整个轴承中,但是由于变桨过程的基本特性,油脂会“聚集”在轴承的特定区域中。因此,在本发明的优选实施例中,该方法包括以下步骤:识别哪个油脂提取阀可能位于轴承的关键区域中。例如,可以基于经验来确定这种关键区域。可以更频繁地处理任何这样的油脂提取阀,以确保可靠地提取所有废物油脂。
应当监测所提取的油脂的量,使得能够估计存储部中的油脂水平,以便及时安排收集和丢弃过程。同样地,对于油脂提取量的监测可以帮助识别润滑剂系统中的潜在问题,或者识别如上所述的轴承的关键“聚集”区域。为此,在本发明的优选实施例中,流量计布置在公共收集点和真空室之间。流量计测量所提取的油脂的量。由流量计收集和报告的数据可以被报告回到控制中心和/或被记录,以便在维护程序期间读出。
在本发明的优选实施例中,油脂收集装置包括至少四个油脂提取阀,更优选地至少六个油脂提取阀。可以根据轴承设计来选择油脂提取阀的数量。例如,如上所述的大型变桨轴承可具有带有20个或更多个油脂出口的内固定座圈,其中,每个出口连接到油脂提取阀。
优选地,润滑系统是逐渐式润滑系统,因为逐渐式系统比单管线系统更可靠,并且将会根据需要持续向轴承供给油脂。
油脂存储部可以是具有5000ml或更大容积的容器,并且优选地布置在容易访问的位置,例如布置在毂内部中的容易访问的位置。
附图说明
本发明的其它目的和特征将从结合附图考虑的以下详细描述中变得明显。然而,应当理解,附图仅仅是为了说明的目的而设计的,而不是作为对本发明的限制的定义。
图1示出了本发明的油脂收集装置的实施例;
图2示出了逐渐式润滑系统的部件;
图3示出了现有技术的轴承润滑系统;
图4示出了现有技术的轴承润滑系统。
在图中,相同的数字始终表示相同的物体。图中的物体不一定按比例绘制。
具体实施方式
图1示出了本发明的油脂收集装置1的实施例。该图示出了具有多个油脂出口20的转子叶片变桨轴承2,可以通过该多个油脂出口20移除润滑剂油脂。
在本发明的油脂收集装置1中,废物油脂在真空下被提取。为此,油脂收集装置1包括多个可单独控制的油脂提取阀10V,每个油脂出口20处有一个油脂提取阀。每个油脂提取阀10V连接到废物管线10L,并且这些都供给到公共管线10N中。公共管线10N经由真空室模块12的一个室12A通向废物油脂容器15。为了清楚起见,在图中仅示出了四个油脂出口20,因此仅示出了四个油脂提取阀10V和废物管线10L,但是应当理解,大型变桨轴承的固定座圈可以设置有20-30个这种油脂出口20,并且本发明的油脂收集装置1还将会具有相应数量的油脂提取阀10V和废物管线10L。
每个油脂提取阀10V被控制模块13发出的信号13-1、13-2、……、13-n控制。当所有油脂提取阀10V关闭时,控制模块13致动泵11,该泵11经由真空室模块12的第二室12B从公共管线10N和废物管线10L逐渐地抽出空气。
当提取线路中的压力已经降低到期望的低水平时,阀16关闭以便维持室12中的欠压。通过发出适当的控制信号来打开选定的油脂提取阀10V。例如,图中的轴承2右侧的油脂提取阀10V由信号13-1打开。同时,阀17打开。在选定的油脂提取阀10V的出口20处的任何废物油脂将会被真空室12处的欠压抽吸到公共管线10N中。
公共管线10N内的废物油脂经过第一室12A到达油脂容器15。膜12M确保油脂保持在真空室模块12的一侧。当废物油脂到达次室12A中时,阀17关闭,并且阀18打开。然后,真空泵11改变其运行方向,以便在主室12A中产生过压,结果是废物油脂被迫离开主室12A并进入废物油脂贮器15。
该图还示出了布置在公共管线10N中的流量计14。流量计14测量所提取的油脂的量。由流量计14收集和报告的数据可被报告回到控制中心和/或被记录以便在维护程序期间读出。
图2示出了逐渐式润滑系统3的部件,其可用于向诸如转子叶片变桨轴承(未示出)的装置提供润滑剂油脂。润滑剂油脂被提供在贮器泵单元30中,贮器泵单元30将油脂泵送到主计量装置31,主计量装置31进而将油脂分配到多个次计量装置32(这里通过示例示出了两个)。每个次计量装置32具有多个出口,该多个出口通过分支管线32-1、32-2、……、32-n连接到变桨轴承的油脂进入点。计量装置31、32确保预定量的润滑剂到达油脂进入点。将要被计量的量由控制单元33确定。当泵运行时,这种逐渐式润滑系统提供持续的润滑。如果泵停止,则计量装置31、32中的活塞保持它们的位置,并且当泵重新启动时从这些位置继续。
图3示出了现有技术的轴承润滑系统5,在该情况中是单管线润滑系统。这里,从油脂供应器50提供油脂,并且使用多个油脂注入模块51将润滑剂油脂注入到轴承2中。废物油脂从废物出口52进入公共管线54中,该公共管线54供给到容器55中。然而,这种装置的问题在于,废物油脂收集是由所添加的油脂的量驱动的。因此,仅在补充润滑剂油脂时进行油脂收集。如果润滑剂线路的任何软管由于任何原因而出现故障,则整个系统受损,并且必须停止变桨系统以进行维修。
图4示出了用于转子叶片变桨轴承的另一现有技术的单管线润滑系统6。这里,从油脂供应器60提供油脂,并且废物油脂从单管线喷射器61的废物出口62进入公共管线64中,该公共管线64供给到容器65中。在这种情况下,废物油脂收集也是由所添加的油脂的量驱动的,并且仅在补充润滑剂油脂时收集废物油脂。
尽管已经以优选实施例及其变型的形式公开了本发明,但是将会理解的是,在不偏离本发明的范围的情况下,可以对其做出许多附加的修改和变型。
为了清楚起见,将会理解的是,在本申请中通篇使用的“一”或“一个”不排除多个,并且“包括”不排除其他步骤或元件。
Claims (15)
1.一种用于从轴承(2)收集废物油脂(W)的油脂收集装置(1),包括
-多个油脂提取阀(10V),其中,每个油脂提取阀(10V)连接到所述轴承(2)的油脂出口(20);
-从每个油脂提取阀(10V)延伸到公共提取管线(10N)的提取管线(10L);
-真空设备(11、12),所述真空设备(11、12)被构造成在所述提取管线(10L、10N)中产生欠压;以及
-控制模块(13),所述控制模块(13)被构造成选择性地打开和关闭油脂提取阀(10V)。
2.根据权利要求1所述的油脂收集装置,其中,所述真空设备包括真空泵(11),所述真空泵(11)被构造成在所述提取管线(10L、10N)中产生所述欠压。
3.根据权利要求2所述的油脂收集装置,其中,所述真空设备包括布置在所述公共提取管线(10N)和所述真空泵(11)之间的真空室(12)。
4.根据权利要求3所述的油脂收集装置,其中,所述真空室(12)包括第一室(12A)、第二室(12B)以及将所述第一室(12A)与所述第二室(12B)分开的膜(12M)。
5.根据权利要求4所述的油脂收集装置,其中,所述第一室(12A)布置在所述公共提取管线(10N)和油脂存储部(15)之间。
6.根据权利要求1、2、4和5中任一项所述的油脂收集装置,包括布置在所述公共提取管线(10N)中的流量计(14)。
7.根据权利要求1、2、4和5中任一项所述的油脂收集装置,包括至少16个油脂提取阀(10V)。
8.根据权利要求1、2、4和5中任一项所述的油脂收集装置,包括至少20个油脂提取阀(10V)。
9.一种用于风力涡轮机的转子叶片变桨组件(2、3),包括
-变桨轴承(2),所述变桨轴承(2)包括用于移除润滑剂油脂的多个油脂出口(20);
-润滑系统(3),所述润滑系统(3)被构造成通过润滑线路(30)将润滑剂油脂输送到所述变桨轴承(2);以及
-根据权利要求1至8中任一项所述的油脂收集装置(1),用于通过所述变桨轴承(2)的所述油脂出口(20)提取废物油脂(W)。
10.根据权利要求9所述的转子叶片变桨组件,其中,所述油脂出口(20)设置在所述变桨轴承(2)的固定座圈中。
11.根据权利要求9或权利要求10所述的转子叶片变桨组件,其中,所述润滑系统(3)被实现为逐渐式润滑系统。
12.一种用于风力涡轮机的转子叶片变桨组件(2、3),包括
-变桨轴承(2),所述变桨轴承(2)包括用于移除润滑剂油脂的多个油脂出口(20);
-润滑系统(3),所述润滑系统(3)被构造成通过润滑线路(30)将润滑剂油脂输送到所述变桨轴承(2);以及
-根据权利要求5所述的油脂收集装置(1),用于通过所述变桨轴承(2)的所述油脂出口(20)提取废物油脂(W),其中,所述油脂存储部(15)布置在所述风力涡轮机的毂的内部中。
13.一种使用根据权利要求1至8中任一项所述的油脂收集装置(1)从轴承润滑线路(30)收集废物油脂(W)的方法,所述方法包括以下步骤
-关闭所述油脂提取阀(10V);
-致动所述真空设备(11、12)以在所述提取管线(10)中产生欠压;以及
-打开油脂提取阀(10V)以允许废物油脂(W)进入所述公共提取管线(10N)中。
14.根据权利要求13所述的方法,其中,在任一时刻仅打开一个油脂提取阀(10V)。
15.根据权利要求13或权利要求14所述的方法,包括以下步骤:识别位于所述轴承(2)的关键区域中的油脂提取阀(10V)并且更频繁地打开那个油脂提取阀(10V)。
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