CN113618431A - 一种球形管接头零件车工夹具 - Google Patents

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张中全
李强
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周博文
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    • B23Q2703/02—Work clamping means
    • B23Q2703/10—Devices for clamping workpieces of a particular form or made from a particular material

Abstract

本发明公开了一种球形管接头零件车工夹具，其结构包括底座，所述底座上设置有中心通孔、左固定架和右固定架，所述中心通孔位于所述底座的中心处，所述左固定架通过螺钉与所述底座上表面的左侧固定连接，所述右固定架通过螺钉与所述底座上表面的右侧固定连接；所述左固定架和右固定架通过嵌合槽活动连接有分度盘，所述分度盘上设置有左螺钉安装槽、右螺钉安装槽和限位插槽。本发明通过运行分度结构使球形管接头零件两道工序可以一次加工完成，并且通过运行模块化设计的方法降低夹具设计和制造成本，提高了夹具加工工作的效率，而且强化夹具模块化设计技术，适应产品零件快速变化，增加了夹具在使用过程中的范围。

Description

一种球形管接头零件车工夹具
技术领域
本发明涉及零件车工技术领域，具体为一种球形管接头零件车工夹具。
背景技术
航空发动机中有大量球形管接头，其结构特点中间为球形两面削平侧边长处管道。在工艺加工过程中要求先加工球形外观，后用车工加工球形两平面和和球形内部结构。工序先加工球形，再加工一个平面和球形内部结构，最后加工另一平面。由于这里零件数量较大，因此为了减小夹具的设计成本和制造成本成为新的需求。
目前，现有的球形管接头零件车工夹具还存在着一些不足的地方，例如；现有的球形管接头零件车工夹具一般都是两道工序分开装夹，从而导致生产效率低，还需要设计制造大量车工夹具造成设计制造成本较高，夹具在使用过程中的范围比较局限，现有的车工夹具操作比较复杂，工作效率低，推广和使用价值比较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种球形管接头零件车工夹具，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种球形管接头零件车工夹具，包括底座，所述底座上设置有中心通孔、左固定架和右固定架，所述中心通孔位于所述底座的中心处，所述左固定架通过螺钉与所述底座上表面的左侧固定连接，所述右固定架通过螺钉与所述底座上表面的右侧固定连接；
所述左固定架和右固定架通过嵌合槽活动连接有分度盘，所述分度盘上设置有左螺钉安装槽、右螺钉安装槽和限位插槽，所述左螺钉安装槽位于所述分度盘左侧的中间处，所述右螺钉安装槽位于所述分度盘右侧的中间处，所述限位插槽位于所述分度盘的右侧，并且对称设置在所述右螺钉安装槽的上下两侧，所述左螺钉安装槽和右螺钉安装槽的内部分别安装有第一固定螺钉和第二固定螺钉，所述第一固定螺钉的右端设置有V字型定位块，所述第二固定螺钉的左端设置有V字型夹紧块；
所述限位插槽的内部活动连接有分度定位销，所述分度定位销上设置有销头、第一复位弹簧、金属活动杆和内置槽，所述销头位于所述分度定位销的右端，所述内置槽位于所述分度定位销的内部，所述金属活动杆嵌合在所述内置槽的内部，所述第一复位弹簧位于所述内置槽内部的右侧；
所述分度盘的上表面固定连接有支靠板，所述支靠板上设置有金属衔接板和按压板安装槽，所述金属衔接板固定连接在所述支靠板上表面的左右两侧，所述按压板安装槽位于所述支靠板内部的中心处，并且与所述支靠板的上端和底部相通，所述按压板安装槽的内部设置有金属按压板，所述金属按压板上设置有弹簧安装槽和拉钩杆，所述弹簧安装槽位于所述金属按压板的中心处，所述拉钩杆的下端通过螺纹与所述金属按压板的内部相连接，所述弹簧安装槽的内部设置有第二复位弹簧；
所述V字型定位块和V字型夹紧块之间夹持有零件本体。
作为本发明的一种优选实施方式，所述第二复位弹簧的下端抵置在所述弹簧安装槽的底部，所述第二复位弹簧的上端抵置在所述按压板安装槽内部的上端，所述第二复位弹簧的中心处套在所述拉钩杆的外部。
作为本发明的一种优选实施方式，所述金属按压板上端的外径大小与所述按压板安装槽的内径大小相吻合，并且与所述按压板安装槽的内部活动连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述金属活动杆的右端穿过所述分度定位销右端的内部，并且与所述销头的内部固定连接，所述第一复位弹簧套在所述金属活动杆的中左侧，并且与所述金属活动杆的外部活动连接，所述第一复位弹簧的左端抵置在所述金属活动杆的外部，所述第一复位弹簧的右端抵置在所述内置槽的右端。
作为本发明的一种优选实施方式，所述V字型夹紧块的一端嵌合在所述右螺钉安装槽的内部，并且与所述右螺钉安装槽的内部活动连接，所述第二固定螺钉的右端通过螺纹与所述右螺钉安装槽的内部相连接，并且通过螺纹与所述V字型定位块一端的内部相连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述V字型定位块的一端嵌合在所述左螺钉安装槽的内部，并且与所述左螺钉安装槽的内部活动连接，所述第一固定螺钉的右端通过螺纹与所述右螺钉安装槽的内部相连接，并且通过螺纹与所述V字型定位块一端的内部相连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述嵌合槽设置右两个，并且分别位于所述左固定架和右固定架的中间处。
作为本发明的一种优选实施方式，所述分度盘的左右两端嵌合在所述嵌合槽的内部，并且与所述嵌合槽的内部活动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过运行分度结构使球形管接头零件两道工序可以一次加工完成，并且通过运行模块化设计的方法降低夹具设计和制造成本，提高了夹具加工工作的效率，而且强化夹具模块化设计技术，适应产品零件快速变化，增加了夹具在使用过程中的范围。
2、本发明的车工夹具经现场使用认证，可以保证装配要求，操作简单，工作效率高，具有推广和使用价值。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种球形管接头零件车工夹具的主视图；
图2为本发明一种球形管接头零件车工夹具的俯视图；
图3为本发明一种球形管接头零件车工夹具的分度盘俯视图；
图4为本发明一种球形管接头零件车工夹具的支靠板剖视图；
图5为本发明一种球形管接头零件车工夹具的分度定位销剖视图；
图6为本发明一种球形管接头零件车工夹具的底座俯视图。
图中：1、底座；2、中心通孔；3、左固定架；4、右固定架；5、嵌合槽；6、分度盘；7、左螺钉安装槽；8、右螺钉安装槽；9、限位插槽；10、第一固定螺钉；11、第二固定螺钉；12、V字型定位块；13、V字型夹紧块；14、分度定位销；15、销头；16、第一复位弹簧；17、金属活动杆；18、内置槽；19、支靠板；20、金属衔接板；21、按压板安装槽；22、金属按压板；23、弹簧安装槽；24、拉钩杆；25、第二复位弹簧；26、零件本体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-图6，本发明提供一种技术方案：一种球形管接头零件车工夹具，包括底座1，底座1上设置有中心通孔2、左固定架3和右固定架4，中心通孔2位于底座1的中心处，左固定架3通过螺钉与底座1上表面的左侧固定连接，右固定架4通过螺钉与底座1上表面的右侧固定连接；
左固定架3和右固定架4通过嵌合槽5活动连接有分度盘6，分度盘6上设置有左螺钉安装槽7、右螺钉安装槽8和限位插槽9，左螺钉安装槽7位于分度盘6左侧的中间处，右螺钉安装槽8位于分度盘6右侧的中间处，限位插槽9位于分度盘6的右侧，并且对称设置在右螺钉安装槽8的上下两侧，左螺钉安装槽7和右螺钉安装槽8的内部分别安装有第一固定螺钉10和第二固定螺钉11，第一固定螺钉10的右端设置有V字型定位块12，第二固定螺钉11的左端设置有V字型夹紧块13；
限位插槽9的内部活动连接有分度定位销14，分度定位销14上设置有销头15、第一复位弹簧16、金属活动杆17和内置槽18，销头15位于分度定位销14的右端，内置槽18位于分度定位销14的内部，金属活动杆17嵌合在内置槽18的内部，第一复位弹簧16位于内置槽18内部的右侧；
分度盘6的上表面固定连接有支靠板19，支靠板19上设置有金属衔接板20和按压板安装槽21，金属衔接板20固定连接在支靠板19上表面的左右两侧，按压板安装槽21位于支靠板19内部的中心处，并且与支靠板19的上端和底部相通，按压板安装槽21的内部设置有金属按压板22，金属按压板22上设置有弹簧安装槽23和拉钩杆24，弹簧安装槽23位于金属按压板22的中心处，拉钩杆24的下端通过螺纹与金属按压板22的内部相连接，弹簧安装槽23的内部设置有第二复位弹簧25；
V字型定位块12和V字型夹紧块13之间夹持有零件本体26。
本发明中，根据零件球面的大小选择合适的V字型定位块12和V字型夹紧块13，再将V字型定位块12按图(2)所示位置安装在夹具上，然后通过第一固定螺钉10锁紧V字型定位块12，同时安装好V字型夹紧块13，接着将零件球面放置在V字型定位块12上，然后通过第二固定螺钉11推动V字型夹紧块13压紧零件球面。找正零件加工b工序，然后将支靠板19装上夹具将零件加工面支靠平实，取下支靠板19。拔出分度定位销14将分度盘6翻转重新插入分度定位销14，然后加工球面的另一平面，既c工序。
在一个可选的实施例中，第二复位弹簧25的下端抵置在弹簧安装槽23的底部，第二复位弹簧25的上端抵置在按压板安装槽21内部的上端，第二复位弹簧25的中心处套在拉钩杆24的外部。
需要说明的是，在一个可选的实施例中，金属按压板22上端的外径大小与按压板安装槽21的内径大小相吻合，并且与按压板安装槽21的内部活动连接。
需要说明的是，避免了金属按压板22再按压板安装槽21内部伸缩时出现晃动的现象。
在一个可选的实施例中，金属活动杆17的右端穿过分度定位销14右端的内部，并且与销头15的内部固定连接，第一复位弹簧16套在金属活动杆17的中左侧，并且与金属活动杆17的外部活动连接，第一复位弹簧16的左端抵置在金属活动杆17的外部，第一复位弹簧16的右端抵置在内置槽18的右端。
需要说明的是，方便让第一复位弹簧16带动金属活动杆17进行复位。
在一个可选的实施例中，V字型夹紧块13的一端嵌合在右螺钉安装槽8的内部，并且与右螺钉安装槽8的内部活动连接，第二固定螺钉11的右端通过螺纹与右螺钉安装槽8的内部相连接，并且通过螺纹与V字型定位块12一端的内部相连接。
需要说明的是，方便让第二固定螺钉11在右螺钉安装槽8的内部进行拧紧，从而达到对V字型夹紧块13进行固定。
在一个可选的实施例中，V字型定位块12的一端嵌合在左螺钉安装槽7的内部，并且与左螺钉安装槽7的内部活动连接，第一固定螺钉10的右端通过螺纹与右螺钉安装槽8的内部相连接，并且通过螺纹与V字型定位块12一端的内部相连接。
需要说明的是，方便让V字型定位块12和V字型定位块12对零件本体26进行夹持，提高了零件本体26在加工时的稳定型。
在一个可选的实施例中，嵌合槽5设置右两个，并且分别位于左固定架3和右固定架4的中间处。
需要说明的是，方便让左固定架3和右固定架4通过嵌合槽5让分度盘6进行安装。
在一个可选的实施例中，分度盘6的左右两端嵌合在嵌合槽5的内部，并且与嵌合槽5的内部活动连接。
需要说明的是，方便让分度盘6在左固定架3和右固定架4上进行翻转。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种球形管接头零件车工夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有中心通孔(2)、左固定架(3)和右固定架(4)，所述中心通孔(2)位于所述底座(1)的中心处，所述左固定架(3)通过螺钉与所述底座(1)上表面的左侧固定连接，所述右固定架(4)通过螺钉与所述底座(1)上表面的右侧固定连接；
所述左固定架(3)和右固定架(4)通过嵌合槽(5)活动连接有分度盘(6)，所述分度盘(6)上设置有左螺钉安装槽(7)、右螺钉安装槽(8)和限位插槽(9)，所述左螺钉安装槽(7)位于所述分度盘(6)左侧的中间处，所述右螺钉安装槽(8)位于所述分度盘(6)右侧的中间处，所述限位插槽(9)位于所述分度盘(6)的右侧，并且对称设置在所述右螺钉安装槽(8)的上下两侧，所述左螺钉安装槽(7)和右螺钉安装槽(8)的内部分别安装有第一固定螺钉(10)和第二固定螺钉(11)，所述第一固定螺钉(10)的右端设置有V字型定位块(12)，所述第二固定螺钉(11)的左端设置有V字型夹紧块(13)；
所述限位插槽(9)的内部活动连接有分度定位销(14)，所述分度定位销(14)上设置有销头(15)、第一复位弹簧(16)、金属活动杆(17)和内置槽(18)，所述销头(15)位于所述分度定位销(14)的右端，所述内置槽(18)位于所述分度定位销(14)的内部，所述金属活动杆(17)嵌合在所述内置槽(18)的内部，所述第一复位弹簧(16)位于所述内置槽(18)内部的右侧；
所述分度盘(6)的上表面固定连接有支靠板(19)，所述支靠板(19)上设置有金属衔接板(20)和按压板安装槽(21)，所述金属衔接板(20)固定连接在所述支靠板(19)上表面的左右两侧，所述按压板安装槽(21)位于所述支靠板(19)内部的中心处，并且与所述支靠板(19)的上端和底部相通，所述按压板安装槽(21)的内部设置有金属按压板(22)，所述金属按压板(22)上设置有弹簧安装槽(23)和拉钩杆(24)，所述弹簧安装槽(23)位于所述金属按压板(22)的中心处，所述拉钩杆(24)的下端通过螺纹与所述金属按压板(22)的内部相连接，所述弹簧安装槽(23)的内部设置有第二复位弹簧(25)；
所述V字型定位块(12)和V字型夹紧块(13)之间夹持有零件本体(26)。
2.根据权利要求1所述的一种球形管接头零件车工夹具，其特征在于：所述第二复位弹簧(25)的下端抵置在所述弹簧安装槽(23)的底部，所述第二复位弹簧(25)的上端抵置在所述按压板安装槽(21)内部的上端，所述第二复位弹簧(25)的中心处套在所述拉钩杆(24)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种球形管接头零件车工夹具，其特征在于：所述金属按压板(22)上端的外径大小与所述按压板安装槽(21)的内径大小相吻合，并且与所述按压板安装槽(21)的内部活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种球形管接头零件车工夹具，其特征在于：所述金属活动杆(17)的右端穿过所述分度定位销(14)右端的内部，并且与所述销头(15)的内部固定连接，所述第一复位弹簧(16)套在所述金属活动杆(17)的中左侧，并且与所述金属活动杆(17)的外部活动连接，所述第一复位弹簧(16)的左端抵置在所述金属活动杆(17)的外部，所述第一复位弹簧(16)的右端抵置在所述内置槽(18)的右端。
5.根据权利要求1所述的一种球形管接头零件车工夹具，其特征在于：所述V字型夹紧块(13)的一端嵌合在所述右螺钉安装槽(8)的内部，并且与所述右螺钉安装槽(8)的内部活动连接，所述第二固定螺钉(11)的右端通过螺纹与所述右螺钉安装槽(8)的内部相连接，并且通过螺纹与所述V字型定位块(12)一端的内部相连接。
6.根据权利要求1所述的一种球形管接头零件车工夹具，其特征在于：所述V字型定位块(12)的一端嵌合在所述左螺钉安装槽(7)的内部，并且与所述左螺钉安装槽(7)的内部活动连接，所述第一固定螺钉(10)的右端通过螺纹与所述右螺钉安装槽(8)的内部相连接，并且通过螺纹与所述V字型定位块(12)一端的内部相连接。
7.根据权利要求1所述的一种球形管接头零件车工夹具，其特征在于：所述嵌合槽(5)设置右两个，并且分别位于所述左固定架(3)和右固定架(4)的中间处。
8.根据权利要求1所述的一种球形管接头零件车工夹具，其特征在于：所述分度盘(6)的左右两端嵌合在所述嵌合槽(5)的内部，并且与所述嵌合槽(5)的内部活动连接。
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