CN113603024A - 货叉属具及具有其的叉车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及叉车领域,公开了一种货叉属具及具有其的叉车,该货叉属具包括门架(1)和连接至该门架(1)的货叉(6),所述门架(1)具有在横向分布并能够限定所述货叉(6)的横向位置的锯齿形限位槽,所述货叉(6)能够在由所述锯齿形限位槽限定所述横向位置的限位状态和脱离该锯齿形限位槽的限位作用的调节状态之间相对所述门架(1)运动,以能够在所述调节状态下调节所述横向位置。本发明的货叉属具能够增加叉取货物时的灵活性,并在需要调节货叉间距时仅需使货叉运动至调节状态即可自由调节为由锯齿形限位槽的不同槽位限定横向位置,方便使用。

Description

货叉属具及具有其的叉车
技术领域
本发明涉及叉车,具体地涉及一种货叉属具。在此基础上,本发明还涉及具有该货叉属具的叉车。
背景技术
叉车亦称叉装车,是一种多用途起重搬运设备,具有搬运稳定、工效较高等优点,适于多种物料搬运环境。一般地,叉车包括车架总成、传动总成、臂架总成、快换总成及货叉属具等,在搬运过程中,主要通过主臂承受货叉及其上载荷的重力。
在叉取货物时,对于不同规格的物品,需要调节两个货叉之间的间距。图1所示为一种常见的货叉属具,其两个货叉6彼此在横向(垂直纸面方向)相间隔地安装在门架1上,并通过导轨、滑槽配合。当需要调节货叉间距时,可拧松抵靠在货叉6上的锁紧螺母7,进而调节货叉6在门架1上的横向位置(两个货叉6之间的间距),并在调节到位后拧紧锁紧螺母7。
在上述货叉属具中,为了保持货叉调节到位后的位置,利用锁紧螺母限制其横向滑移,这能够保持货叉的水平臂保持水平,但在叉取不同货物时缺少灵活性,且不便于灵活调节货叉间距。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术存在的货叉属具使用不便的问题,提供一种货叉属具,该货叉属具的货叉在叉取货物时具有较好的灵活性,并能够方便地调节货叉间距。
为了实现上述目的,本发明一方面提供一种货叉属具,包括门架和连接至该门架的货叉,所述门架具有在横向分布并能够限定所述货叉的横向位置的锯齿形限位槽,所述货叉能够在由所述锯齿形限位槽限定所述横向位置的限位状态和脱离该锯齿形限位槽的限位作用的调节状态之间相对所述门架运动,以能够在所述调节状态下调节所述横向位置。
优选地,所述货叉通过安装轴连接至所述门架,以能够在所述限位状态和所述调节状态之间绕所述安装轴相对所述门架摆动。
优选地,所述门架上形成有腰型孔,所述安装轴支撑在该腰型孔内以能够相对所述门架上下移动。
优选地,所述门架具有水平延伸的限位槽板,所述锯齿形限位槽形成在该限位槽板朝向所述货叉的一侧。
优选地,所述货叉具有连接至所述门架的竖直臂、从该竖直臂延伸的水平臂以及连接至所述竖直臂上的第一限位件,该第一限位件能够与所述锯齿形限位槽配合以限定所述横向位置。
优选地,所述门架上设有用于限定所述货叉在所述调节状态下的极限摆动位置的第二限位件。
优选地,所述第二限位件为设置于所述门架上的限位轴,所述第一限位件设置为与所述竖直臂围绕该限位轴,以能够通过该限位轴对所述第一限位件的止挡作用而限定所述货叉的所述极限摆动位置。
优选地,在所述限位状态下,所述货叉的所述竖直臂与所述限位轴相间隔。
优选地,所述安装轴和/或所述限位轴可拆卸地连接至所述门架。
本发明第二方面提供一种包括上述货叉属具的叉车。
通过上述技术方案,本发明的货叉属具能够利用门架的锯齿形限位槽限定货叉的横向位置,并允许货叉在被该锯齿形限位槽限定横向位置的限位状态与脱离该锯齿形限位槽的限位作用的调节状态之间运动,可以避免其水平臂在使用过程中仅保持水平,从而增加了叉取货物时的灵活性;同时,在需要调节货叉间距时仅需使其运动至调节状态即可自由调节为由锯齿形限位槽的不同槽位限定横向位置,方便使用。
附图说明
图1是一种传统的货叉属具的结构示意图;
图2是根据本发明一种优选实施方式的货叉属具的轴测图;
图3是图2中货叉属具的主视图;
图4是图2中货叉属具的剖视图。
附图标记说明
1-门架;1a-腰型孔;2-安装轴;3-第一限位件;4-限位轴;5-限位槽板;6-货叉。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。本发明所述“横向”是指参照图3所示视角的垂直纸面方向,即货叉属具在使用状态下两个货叉的间隔方向。另外,尽管叉车和货叉属具通常如图示地具有两个货叉,但本发明的货叉属具也可以具有一个或更多个货叉。
参照图2至图4所示,根据本发明一种优选实施方式的货叉属具,包括门架1和连接至该门架1的货叉6。其中,门架1可以连接于叉车的车架总成并连接为能够由传动总成驱动为升降,该门架1具有在横向分布并能够限定货叉6的横向位置的锯齿形限位槽;货叉6能够在由该锯齿形限位槽限定其横向位置的限位状态和脱离该锯齿形限位槽的限位作用的调节状态之间相对门架1运动,以能够在调节状态下调节至不同的横向位置。
可以看出,与传统技术不同地,本发明的货叉属具利用门架1的锯齿形限位槽限定货叉6的横向位置,并允许该货叉6在被锯齿形限位槽限定横向位置的限位状态与脱离该锯齿形限位槽的限位作用的调节状态之间运动。由此,货叉6在叉取货物时不必限定为其水平臂仅保持水平,具有较高的灵活性;同时,在需要调节货叉6间距时,仅需使其运动至调节状态即可自由调节为与锯齿形限位槽的不同槽位配合,以限定在新的横向位置,方便使用。
在本发明的货叉属具中,货叉6可以设置为以各种适当方式在限位状态和调节状态之间相对门架1运动,如移动、转动等。在限位状态下,货叉6可以被锯齿形限位槽限定其相对门架1的横向位置,锯齿形限位槽可以与货叉6的竖直臂或水平臂配合,或者通过与固连于竖直臂上的限位部件配合,以限定货叉6的横向位置。该锯齿形限位槽可以形成在门架1上的任意适当位置,如可以在门架1横梁的朝向货叉6的一侧形成锯齿形限位槽,从而用于与货叉6配合以限定其横向位置。锯齿形限位槽可以根据限位需求设置其锯齿形状,以便在货叉6处于限位位置时能够被稳定地限制横向自由度,即使在载荷产生的水平分力较大时亦能避免限制失效的风险。
在图示优选实施方式中,货叉6通过安装轴2连接至门架1,由此该货叉6能够在限位状态和调节状态之间绕安装轴2相对门架1摆动(即翻转)。如图3中虚线部分所示,在自然状态下,货叉6可以在重力作用下保持其竖直臂与门架1的下横梁贴合,同时由门架1上的锯齿形限位槽限定其横向位置;当朝向货叉6的自由端方向(图示右侧)牵拉或向上抬起该自由端时,货叉6绕安装轴2逆时针摆动至图示实线部分所示的位置,此时,货叉6不再受到锯齿形限位槽的横向限位,能够自由调节其横向位置。
通过这种设置,只需对货叉6施加较小的作用力,即可产生足够的力矩使其从限位状态摆动至调节状态,能够方便地调节货叉横向位置及不同货叉的横向间距。
为了使得货叉6能够相对门架1摆动,可以将安装轴2枢转安装至门架1或将货叉6可转动地连接至安装轴2。在图示优选实施方式中,门架1上形成有腰型孔1a,安装轴2支撑在该腰型孔1a内以能够相对门架上下移动。在此情形下,能够允许货叉6灵活地发生摆动和调节,并便于设置为将安装轴2可拆卸地连接至门架1,以在长期使用变形后进行更换。
正如前述,锯齿形限位槽可以形成在门架1的横梁上。在一种优选实施方式中,门架1具有水平延伸的限位槽板5,该限位槽板5的朝向货叉6的一侧形成有前述锯齿形限位槽。由此,该锯齿形限位槽的设置不会对门架1的刚度产生不良影响,其专用于在常态下限制货叉6的横向位置。需要说明的是,尽管限位槽板5被图示为在门架1的整个横向延伸范围内的单体件,但本发明中的限位槽板5也可以根据所需调节范围设置为分体件或延伸长度相对门架1整体横向长度较小。
正如前述,货叉6通常具有连接至门架1的竖直臂和从该竖直臂延伸的水平臂。在实际中,该水平臂可以设置为其自由端相对连接竖直臂的连接端翘起。为了承载并较好地承托较重的负载,竖直臂和水平臂通常在横向具有一定宽度,不便于与锯齿形限位槽直接配合而被限定在限位状态。为此,在本发明一种优选实施方式中,货叉6的竖直臂上连接有第一限位件3,该第一限位件3能够与门架1的锯齿形限位槽配合以限定货叉6的横向位置。由此,第一限位件3可以设置具有适当宽度和强度的尺寸结构,以便通过卡止在锯齿形限位槽的相应槽位内而限定货叉6的横向位置。
尽管允许货叉6在限位状态和调节状态之间运动能够增加叉取货物的灵活性,但其过度翻转又可能带来不便操作的问题。因此,可以在门架1上设置用于限定货叉6在调节状态下的极限摆动位置的第二限位件,如图2至图4中所示的限位轴4,以防止货叉6的过度翻转。
可以理解的是,第二限位件可以设置为各种适当的结构形式。在图示优选实施方式中,第二限位件设置为安装在门架1上的限位轴4,该限位轴4能够通过止挡第一限位件3而以简单的结构形式巧妙地限制货叉6的过度翻转。
具体地,参照图3所示,第一限位件3延伸为从限位轴4的远离货叉6竖直臂的一侧绕过该限位轴4,以在货叉6相对门架1摆动时,其极限摆动位置由限位轴4对第一限位件3的止挡作用而限定。其中,第一限位件3可以在绕过限位轴4的另一端也连接至货叉6的竖直臂,即与该竖直臂围绕限位轴4,由此能够具有较高的连接强度,防止第一限位件3变形失效。
在此,本发明的第一限位件3不仅能够在货叉6的限位状态下由锯齿形限位槽卡止为保持在预定横向位置,还能够在货叉6的调节状态下被限位轴4止挡为具有极限摆动位置,结构紧凑,并有效提升了货叉属具的使用便利性。
继续参照图3所示,锯齿形限位槽与前述第一限位件3配合的限位状态下,货叉6的竖直臂由门架1的下横梁支撑,而与限位轴4相间隔。通过这种设置,可以避免货叉6的载荷作用于限位轴4上,能够有效防止限位轴4的过快变形。
在使用过程中,前述安装轴2承受货叉6承载状态的载荷,容易发生疲劳变形;而限位轴4在调节货叉6横向位置时容易发生碰撞变形。为此,可以将其分别设置为可拆卸连接至门架1,例如可以在其端部插装有锁销,以便拆装。
在此基础上,本发明还提供一种具有上述货叉属具的叉车。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于此。在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本发明所公开的内容,均属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种货叉属具,其特征在于,包括门架(1)和连接至该门架(1)的货叉(6),所述门架(1)具有在横向分布并能够限定所述货叉(6)的横向位置的锯齿形限位槽,所述货叉(6)能够在由所述锯齿形限位槽限定所述横向位置的限位状态和脱离该锯齿形限位槽的限位作用的调节状态之间相对所述门架(1)运动,以能够在所述调节状态下调节所述横向位置。
2.根据权利要求1所述的货叉属具,其特征在于,所述货叉(6)通过安装轴(2)连接至所述门架(1),以能够在所述限位状态和所述调节状态之间绕所述安装轴(2)相对所述门架(1)摆动。
3.根据权利要求2所述的货叉属具,其特征在于,所述门架(1)上形成有腰型孔(1a),所述安装轴(2)支撑在该腰型孔(1a)内以能够相对所述门架(1)上下移动。
4.根据权利要求2所述的货叉属具,其特征在于,所述门架(1)具有水平延伸的限位槽板(5),所述锯齿形限位槽形成在该限位槽板(5)朝向所述货叉(6)的一侧。
5.根据权利要求2所述的货叉属具,其特征在于,所述货叉(6)具有连接至所述门架(1)的竖直臂、从该竖直臂延伸的水平臂以及连接至所述竖直臂上的第一限位件(3),该第一限位件(3)能够与所述锯齿形限位槽配合以限定所述横向位置。
6.根据权利要求5所述的货叉属具,其特征在于,所述门架(1)上设有用于限定所述货叉(6)在所述调节状态下的极限摆动位置的第二限位件。
7.根据权利要求6所述的货叉属具,其特征在于,所述第二限位件为设置于所述门架(1)上的限位轴(4),所述第一限位件(3)设置为与所述竖直臂围绕该限位轴(4),以能够通过该限位轴(4)对所述第一限位件(3)的止挡作用而限定所述货叉(6)的所述极限摆动位置。
8.根据权利要求7所述的货叉属具,其特征在于,在所述限位状态下,所述货叉(6)的所述竖直臂与所述限位轴(4)相间隔。
9.根据权利要求7所述的货叉属具,其特征在于,所述安装轴(2)和/或所述限位轴(4)可拆卸地连接至所述门架(1)。
10.一种叉车,其特征在于,该叉车包括根据权利要求1至9中任意一项所述的货叉属具。
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