CN113602233B - 一种车辆洗涤罐总成及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车辆洗涤罐总成，其特征在于，包括：洗涤罐壳体和车身钣金件，其中，所述车身钣金件固定在车辆内部，且所述车身钣金件位于车辆的前端；所述洗涤罐壳体位于所述车身钣金件的靠近车辆行驶方向的上游一侧，所述洗涤罐壳体为多边形，所述洗涤罐壳体的侧面设有第一固定件、第二固定件和第三固定件，所述第一固定件和所述车身钣金件卡接固定，所述第二固定件和所述第三固定件与车辆连接固定；所述第一固定件、所述第二固定件和所述第三固定件位于所述洗涤罐壳体的不同侧。本发明实施例中，通过第一固定件和车身钣金件卡接的方式固定车辆洗涤罐壳体，使洗涤罐壳体在车辆行驶方向上能够减少晃动，从而提高了洗涤罐壳体的稳定性。

Description

一种车辆洗涤罐总成及车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆洗涤罐总成及车辆。

背景技术

目前的车辆玻璃清洗主要采用洗涤罐储存玻璃水的方式进行清洗。由于洗涤罐需要储存一定量的玻璃水，通常将洗涤罐安装在车身的前方。但目前技术中洗涤罐在车辆的行驶方向上容易出现晃动，导致洗涤罐的稳定性较低。

可见，现有技术中存在着洗涤罐的稳定性较低的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆洗涤罐总成及车辆，以解决现有技术中存在着洗涤罐的稳定性较低的问题。

为达到上述目的，本发明实施例提供一种车辆洗涤罐总成，包括：洗涤罐壳体和车身钣金件，其中，

所述车身钣金件固定在车辆内部，且所述车身钣金件位于车辆的前端；

所述洗涤罐壳体位于所述车身钣金件的靠近车辆行驶方向的上游一侧，所述洗涤罐壳体为多边形，所述洗涤罐壳体的侧面设有第一固定件、第二固定件和第三固定件，所述第一固定件和所述车身钣金件卡接固定，所述第二固定件和所述第三固定件与车辆连接固定；

所述第一固定件、所述第二固定件和所述第三固定件位于所述洗涤罐壳体的不同侧。

作为一种可选的实施方式，所述第一固定件为四边形，所述第一固定件的第一边与所述洗涤罐壳体连接固定，其中：

所述第一固定件的第二边设有凹槽，所述凹槽与所述车身钣金件卡接固定；

所述第一固定件的第一边和第二边相邻。

作为一种可选的实施方式，所述凹槽内设有第一凸起、第二凸起、第三凸起和第四凸起，所述第一凸起和所述第三凸起位于凹槽的第一侧，所述第二凸起和所述第四凸起位于所述凹槽的第二侧；

所述凹槽的第一侧和所述凹槽的第二侧相对应；

所述第一凸起与所述第二凸起对应，所述第三凸起和所述第四凸起对应。

作为一种可选的实施方式，所述第一凸起、所述第二凸起、所述第三凸起和所述第四凸起的形状和大小一致。

作为一种可选的实施方式，所述第一固定件的第一边设有一通孔。

作为一种可选的实施方式，所述车身钣金件大小与所述凹槽的大小相适配，所述车身钣金件的形状和所述第一固定件的形状相适配。

作为一种可选的实施方式，所述洗涤罐壳体为四边形，所述第一固定件位于所述洗涤罐壳体的第一边，所述洗涤罐壳体的第一边通过所述第一固定件与所述钣金件卡接固定。

作为一种可选的实施方式，所述第二固定件位于所述洗涤罐壳体的第二边，所述洗涤罐壳体的第一遍和第二边相邻，所述第二固定件和车辆通过螺栓固定连接。

作为一种可选的实施方式，所述第三固定件位于所述洗涤罐壳体的第一边和第二边交界处，所述第三固定件和车辆通过螺栓固定连接。

本发明实施例还提供一种车辆，包括上述车辆洗涤罐总成。

本发明实施例中，通过第一固定件和车身钣金件卡接的方式固定车辆洗涤罐壳体，使洗涤罐壳体在车辆行驶方向上能够减少晃动，从而提高了洗涤罐壳体的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种车辆洗涤罐总成的俯视图；

图2是本发明实施例提供的一种车辆洗涤罐总成的的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的第一固定件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”所区别的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。

如图1和图2所示，本发明实施例提供一种车辆洗涤罐总成，包括：洗涤罐壳体10和车身钣金件20，其中，

车身钣金件20固定在车辆内部，且车身钣金件20位于车辆的前端；

洗涤罐壳体10位于车身钣金件20的靠近车辆行驶方向的上游一侧，洗涤罐壳体10为多边形，洗涤罐壳体10的侧面设有第一固定件101、第二固定件102和第三固定件103，第一固定件101和车身钣金件20卡接固定，第二固定件102和第三固定件103与车辆连接固定；

第一固定件101、第二固定件102和第三固定件103位于洗涤罐壳体10的不同侧。

本实施方式中，第一固定件101、第二固定件102和第三固定件103位于洗涤罐壳体10的不同侧能够形成稳定的三角结构，然后第一固定件101、第二固定件102和第三固定件103与车辆连接固定，这样能够提升洗涤罐壳体10的稳定性。

其中，第一固定件101和车身钣金件20卡接固定，能够增加车辆行驶方向上的稳定性。卡接的连接方式也能够方便维修人员拆卸更换洗涤罐壳体10。

另外，车身钣金件20可以根据车辆的内部环境进行调整，从而满足不同型号车辆的需求。

作为一种可选的实施方式，如图3所示，第一固定件101为四边形，第一固定件101的第一边与洗涤罐壳体10连接固定，其中：

第一固定件101的第二边设有凹槽1011，凹槽1011与车身钣金件20卡接固定；

第一固定件101的第一边和第二边相邻。

本实施方式中，通过车身钣金件20和第一固定件101的凹槽1011进行卡接的方式来提高洗涤罐壳体10的稳定性。第一固定件101与位于车辆行驶方向下游的车身钣金件20连接，使洗涤罐壳体10在车辆行驶过程中能够减少行驶方向上的晃动，从而提高了整体的稳定性。

其中，通过控制凹槽1011的大小来实现对洗涤罐壳体10在行驶方向上的晃动的控制，根据洗涤罐的可允许晃动范围内设计凹槽1011的大小。

另外，第一固定件101设置在洗涤罐壳体10靠近车身钣金件20的一侧，根据车辆内部的剩余空间来调整位置，再与相适配的车身钣金件20卡接，实现对于不同车辆内部空间大小的适应。

作为一种可选的实施方式，凹槽1011内设有第一凸起1012、第二凸起1013、第三凸起1014和第四凸起1015，第一凸起1012和第三凸起1014位于凹槽1011的第一侧，第二凸起1013和第四凸起1015位于凹槽1011的第二侧；

凹槽1011的第一侧和凹槽1011的第二侧相对应；

第一凸起1012与第二凸起1013对应，第三凸起1014和第四凸起1015对应。

本实施方式中，通过第一凸起1012、第二凸起1013、第三凸起1014和第四凸起1015来实现凹槽1011和车身钣金件20的卡接。其中，直接通过凹槽1011和车身钣金件20卡接可能导致受力不均匀导致损坏变形，人员操作麻烦。而将凹槽1011和车身钣金件20通过第一凸起1012、第二凸起1013、第三凸起1014和第四凸起1015能够方便操作人员进行拆卸或安装，还能减少损坏问题。

其中，根据洗涤罐壳体10的晃动具体需求，可以将第一凸起1012和第二凸起1013、第三凸起1014和第四凸起1015之间的距离设为略大于车身钣金件20厚度来控制洗涤罐壳体10的晃动情况。

作为一种可选的实施方式，第一凸起1012、第二凸起1013、第三凸起1014和第四凸起1015的形状和大小一致。

本实施方式中，为了控制洗涤罐壳体10的稳定性，将第一凸起1012、第二凸起1013、第三凸起1014和第四凸起1015的形状和大小设为一致能够使第一固定件101和车身钣金件20之间受力更均匀，从而提高了洗涤罐壳体10的稳定性。

作为一种可选的实施方式，第一固定件101的第一边设有一通孔1016。

本实施方式中，为了节省材料使用和减轻整体的重量，将第一固定件101的第一边设一通孔1016，在满足承受力的条件下减少相应材料的使用，也可以减轻洗涤罐壳体10的重量。

作为一种可选的实施方式，车身钣金件20大小与凹槽1011的大小相适配，车身钣金件20的形状和第一固定件101的形状相适配。

本实施方式中，为了实现对于不同型号车辆的不同内部环境的适应，将车身钣金件20的形状和大小根据第一固定件101进行适配调整，其车身钣金件20大小与凹槽1011的大小相适配，而车身钣金件20的形状和第一固定件101的形状相适配，从而实现对于不同型号车辆的适配。

其中，凹槽1011的大小和车身钣金件20的大小根据洗涤罐壳体10晃动的相关相应参数获得。第一固定件101的位置根据不同车辆内部环形调整后，车身钣金件20再根据第一固定件101进行形状调整适配。

作为一种可选的实施方式，洗涤罐壳体10为四边形，第一固定件101位于洗涤罐壳体10的第一边，洗涤罐壳体10的第一边通过第一固定件101与钣金件卡接固定。

本实施方式中，为了提高洗涤罐壳体10在行驶方向上的稳定性，在洗涤罐壳体10的第一边设第一固定件101，再通过第一固定件101与车身钣金件20卡接固定从而提高了洗涤罐壳体10在行驶方向上的稳定性。

作为一种可选的实施方式，第二固定件102位于洗涤罐壳体10的第二边，洗涤罐壳体10的第一遍和第二边相邻，第二固定件102和车辆通过螺栓固定连接。

本实施方式中，为了增加洗涤罐壳体10在垂直于行驶方向上的稳定性，在洗涤罐壳体10的第二边设第二固定件102，再通过第二固定件102与车辆通过螺栓固定连接从而提高了洗涤罐壳体10在垂直于行驶方向上的稳定性。

作为一种可选的实施方式，第三固定件103位于洗涤罐壳体10的第一边和第二边交界处，第三固定件103和车辆通过螺栓固定连接。

本实施方式中，在洗涤罐壳体10的第一边和第二边交界处设第三固定件103，第一固定件101、第二固定件102和第三固定件103形成稳定的三角形结构，洗涤罐壳体10在行驶方向上通过第一固定件101和第三固定件103提高稳定性，在垂直于行驶方向上通过第二固定件102和第三固定件103提高稳定性，在使用最少的固定位置时达到提高洗涤罐壳体10稳定性的目的。

本发明实施例还涉及一种车辆，包括上述车辆洗涤罐总成。

需要说明的是，上述车辆洗涤罐总成实施例的实现方式同样适应于该车辆的实施例中，并能达到相同的技术效果，在此不再赘述。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本发明的保护之内。

Claims (5)

1.一种车辆洗涤罐总成，其特征在于，包括：洗涤罐壳体和车身钣金件，其中，

所述车身钣金件固定在车辆内部，且所述车身钣金件位于车辆的前端；

所述洗涤罐壳体位于所述车身钣金件的靠近车辆行驶方向的上游一侧，所述洗涤罐壳体为多边形，所述洗涤罐壳体的侧面设有第一固定件、第二固定件和第三固定件，所述第一固定件和所述车身钣金件卡接固定，所述第二固定件和所述第三固定件与车辆连接固定；

所述第一固定件、所述第二固定件和所述第三固定件位于所述洗涤罐壳体的不同侧；

所述第一固定件为四边形，所述第一固定件的第一边与所述洗涤罐壳体连接固定，其中：

所述第一固定件的第二边设有凹槽，所述凹槽与所述车身钣金件卡接固定；

所述第一固定件的第一边和第二边相邻；

所述凹槽内设有第一凸起、第二凸起、第三凸起和第四凸起，所述第一凸起和所述第三凸起位于凹槽的第一侧，所述第二凸起和所述第四凸起位于所述凹槽的第二侧；

所述凹槽的第一侧和所述凹槽的第二侧相对应；

所述第一凸起与所述第二凸起对应，所述第三凸起和所述第四凸起对应；

所述第一凸起、所述第二凸起、所述第三凸起和所述第四凸起的形状和大小一致；

所述第一固定件的第一边设有一通孔；

所述车身钣金件大小与所述凹槽的大小相适配，所述车身钣金件的形状和所述第一固定件的形状相适配；

通过第一固定件和车身钣金件卡接的方式固定车辆洗涤罐壳体，使洗涤罐壳体在车辆行驶方向上能够减少晃动，从而提高了洗涤罐壳体的稳定性。

2.根据权利要求1所述的车辆洗涤罐总成，其特征在于，所述洗涤罐壳体为四边形，所述第一固定件位于所述洗涤罐壳体的第一边，所述洗涤罐壳体的第一边通过所述第一固定件与所述钣金件卡接固定。

3.根据权利要求2所述的车辆洗涤罐总成，其特征在于，所述第二固定件位于所述洗涤罐壳体的第二边，所述洗涤罐壳体的第一边和第二边相邻，所述第二固定件和车辆通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的车辆洗涤罐总成，其特征在于，所述第三固定件位于所述洗涤罐壳体的第一边和第二边交界处，所述第三固定件和车辆通过螺栓固定连接。

5.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-4中任一项的所述洗涤罐总成。