CN209011985U - 一种燃油滤清器支架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种燃油滤清器支架总成，包括上承载部、下承载部、橡胶垫圈、固定杆和连接部件，上承载部和下承载部的一端分别与固定杆铰接，连接部件包括卡块和L形连接杆，连接杆具有竖杆和横杆，竖杆的底端与下承载部的另一端铰接，竖杆上和上承载部的另一端上设有相互对应的通孔，以通过卡块卡扣连接，横杆能够卡扣在上承载部的另一端上，橡胶垫圈的两侧均设有凸起翻边，两个凸起翻边上均设有凹槽，两个凹槽相对设置，上承载部以及下承载部的两侧卡入在两个凹槽内，本实用新型安装和拆卸方便，解决燃油滤清器与安装支架之间不方便拆卸的问题以及橡胶垫圈与环箍支架之间安装不方便的问题。

Description

一种燃油滤清器支架总成

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其涉及一种燃油滤清器支架总成。

背景技术

燃油滤清器是汽车发动机系统的重要组成部分，其布置于汽车的燃油箱和发动机之间，用于将燃油中的杂质过滤掉，以向发动机提供洁净无杂质的燃油。

现有技术中燃油滤清器支架由环箍和安装支架组成。用螺栓穿过燃油滤清器支架上的安装孔固定在车身的相应的位置。现有的燃油滤清器支架结构为通过多个固定螺栓对燃油滤清器进行固定，在更换燃油滤清器时需要一并拆下，且需要使用扳手、套筒等专用工具，不方便维修保养且浪费维修工时。并且现有技术中的橡胶垫圈与环箍之间通过定位孔与橡胶垫圈的凸台连接，对环箍上的定位孔以及橡胶垫圈上的凸起之间要求较高的配合度，加工和安装不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种燃油滤清器支架总成，解决燃油滤清器与安装支架之间不方便拆卸的问题以及橡胶垫圈与环箍支架之间安装不方便的问题。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种燃油滤清器支架总成，包括：

上承载部，呈弧面状，能够沿燃油滤清器的周向与燃油滤清器上部分的外表面紧密贴合，所述上承载部的两端分别设有第一连接端和第一固定端；

下承载部，呈弧面状，能够沿燃油滤清器的周向与燃油滤清器下部分的外表面紧密贴合，所述下承载部的两端分别设有第二连接端和第二固定端；

橡胶垫圈，设置于所述上承载部和所述下承载部的内表面上，所述橡胶垫圈的两侧均设有凸起翻边，两个所述凸起翻边上均设有凹槽，两个所述凹槽相对设置，所述上承载部以及所述下承载部的两侧分别卡入在两个所述凹槽内；

固定杆，所述固定杆的一端与所述第一连接端铰接，所述固定杆的另一端与所述第二连接端铰接；及

连接部件，所述连接部件包括：

卡块；

连接杆，呈L形，具有一体成型的竖杆和横杆，所述竖杆的底端与所述第二固定端铰接，燃油滤清器置于所述上承载部与所述下承载部之间后，所述横杆能够卡扣在所述第一固定端的上表面，所述竖杆上和所述第一固定端上设有相互对应的通孔，以通过卡块卡扣连接，所述卡块与所述通孔过盈配合。

优选地，所述上承载部、所述下承载部以及所述橡胶垫圈上均开设有散热孔。

优选地，多个所述散热孔沿所述上承载部和所述下承载部的周向均匀分布。

优选地，所述橡胶垫圈的内表面上设有多个点状凸起。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的上承载部和下承载部的一端分别与固定杆的两端铰接，上承载部和下承载部的另一端通过L形的连接部件以及卡块卡扣连接，安装和拆卸方便，避免了现有技术中使用螺栓连接，造成拆装不方便的问题。

本实用新型的上承载部和下承载部的内表面上均设有橡胶垫圈，增强了燃油滤清器与支架总成之间的摩擦力，橡胶垫圈两侧设有凸起翻边，凸起翻边内设有凹槽，两个凹槽相对设置，由于橡胶的弹性，上承载部以及下承载部的两侧卡入在两个所述凹槽内，使得橡胶垫圈分别与上承载部以及下承载部之间连接，安装方便。

本实用新型的在上承载部、下承载部以及橡胶垫圈上均开设有散热孔，增强散热能力，提高安全性能。

附图说明

图1为本实用新型所述一种燃油滤清器支架总成的结构示意图。

图2为本实用新型所述连接装置的结构示意图。

图3为本实用新型所述橡胶垫圈的结构示意图。

附图标记：

1.上承载部；101.第一连接端；102.第一固定端；2.下承载部；201.第二连接端；202.第二固定端；3.固定杆；4.连接部件；5.卡块；6.散热孔；7.橡胶垫圈。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“轴向”、“径向”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的一种燃油滤清器支架总成。

请参阅图1至图3，根据本实用新型的一种燃油滤清器支架总成，包括上承载部1、下承载部2、橡胶垫圈7、固定杆3和连接部件4。

具体的，上承载部1弧面状，能够沿燃油滤清器的周向与燃油滤清器上部分的外表面紧密贴合，所述上承载部1的两端分别设有第一连接端101和第一固定端102。

下承载部2呈弧面状，能够沿燃油滤清器的周向与燃油滤清器下部分的外表面紧密贴合，所述下承载部2的两端分别设有第二连接端201和第二固定端202，上承载部1和下承载部2能够从燃油滤清器的上下两个侧面抱紧燃油滤清器。

橡胶垫圈7设置于所述上承载部1和所述下承载部2的内表面上，能够增大燃油滤清器接触面的摩擦力，从而使得燃油滤清器的安装更加稳固。请参阅图3，所述橡胶垫圈7的两侧均设有凸起翻边，两个所述凸起翻边上均设有凹槽，两个所述凹槽相对设置，由于橡胶垫圈7具有弹性，可将上承载部1以及下承载部2的两侧卡入在两个所述凹槽内，从而使得橡胶垫圈7抱紧上承载部1和下承载部2，实现橡胶垫圈7与上承载部1和下承载部2的连接，该连接方式安装方便，也无需在上承载部1和下承载部2上设置定位孔。

固定杆3的个数为两个，分别位于上承载部1和下承载部2的两侧相对设置，所述固定杆3的一端与所述第一连接端101铰接，所述固定杆3的另一端与所述第二连接端201铰接，使得上承载部1和下承载部2之间的容纳空间可变。

请参阅图2，所述连接部件4包括卡块5和连接杆，连接杆呈L形，具有一体成型的竖杆和横杆，所述竖杆的底端与所述第二固定端202铰接，燃油滤清器置于所述上承载部1与所述下承载部2之间后，所述横杆能够卡扣在所述第一固定端102的上表面，所述竖杆上和所述第一固定端102上设有相互对应的通孔，以通过卡块5卡扣连接，所述卡块5与所述通孔过盈配合。

本实用新型的上承载部1和下承载部2的一端分别与固定杆3的两端铰接，上承载部1和下承载部2的另一端通过L形的连接部件4以及卡块5卡扣连接，安装和拆卸方便，避免了现有技术中使用螺栓连接，造成拆装不方便的问题。

根据本实用新型的一个实施例，所述上承载部1、所述下承载部2以及所述橡胶垫圈7上均开设有散热孔6，增强散热能力，提高安全性能。

根据本实用新型的一个实施例，其特征在于，多个所述散热孔6沿所述上承载部1和所述下承载部2的周向均匀分布，实现均匀散热。

根据本实用新型的一个实施例，其特征在于，所述橡胶垫圈7的内表面上设有多个点状凸起，起到防滑作用，进一步增强燃油滤清器的稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (4)

1.一种燃油滤清器支架总成，其特征在于，包括：

上承载部，呈弧面状，能够沿燃油滤清器的周向与燃油滤清器上部分的外表面紧密贴合，所述上承载部的两端分别设有第一连接端和第一固定端；

下承载部，呈弧面状，能够沿燃油滤清器的周向与燃油滤清器下部分的外表面紧密贴合，所述下承载部的两端分别设有第二连接端和第二固定端；

橡胶垫圈，设置于所述上承载部和所述下承载部的内表面上，所述橡胶垫圈的两侧均设有凸起翻边，两个所述凸起翻边上均设有凹槽，两个所述凹槽相对设置，所述上承载部以及所述下承载部的两侧卡入在两个所述凹槽内；

固定杆，所述固定杆的一端与所述第一连接端铰接，所述固定杆的另一端与所述第二连接端铰接；及

连接部件，所述连接部件包括：

卡块；

连接杆，呈L形，具有一体成型的竖杆和横杆，所述竖杆的底端与所述第二固定端铰接，燃油滤清器置于所述上承载部与所述下承载部之间后，所述横杆能够卡扣在所述第一固定端的上表面，所述竖杆上和所述第一固定端上设有相互对应的通孔，以通过卡块卡扣连接，所述卡块与所述通孔过盈配合。

2.根据权利要求1所述的燃油滤清器支架总成，其特征在于，所述上承载部、所述下承载部以及所述橡胶垫圈上均开设有散热孔。

3.根据权利要求2所述的燃油滤清器支架总成，其特征在于，多个所述散热孔沿所述上承载部和所述下承载部的周向均匀分布。

4.根据权利要求1～3任意一项所述的燃油滤清器支架总成，其特征在于，所述橡胶垫圈的内表面上设有多个点状凸起。