CN113600372A - 一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，包括箱体、开合门和支腿，所述箱体的正面铰接有开合门，所述箱体的底部设置有支腿，所述箱体包括油漆箱、固定机构、过滤网、连通管、底架、移动杆、储存罐、滑杆、漏口、底板、喷漆头和顶杆，所述顶杆与箱体的左右内壁固定连接，所述油漆箱与顶杆的中心处固定连接，本发明通过零件与吸盘进行接触的时候同过零件的重力吸盘会将零件吸住，喷漆头在对零件进行喷漆的时候会对零件进行冲击的压力，使得零件会向下垂，使得形杆会通过压力向凹槽的左右两端进行扩张，吸盘可以跟着形杆向两端拉伸，使得吸盘内部的吸力会根据拉伸逐渐增加。

Description

一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，在制造新能源汽车的时候需要对汽车的零件进行喷漆，增加零件的耐腐蚀性和美观，现在在对汽车零件进行喷漆的时候机器内部会堆积大量的漆，难以进行清理，所以我们提出了一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，包括箱体、开合门和支腿，所述箱体的正面铰接有开合门，所述箱体的底部设置有支腿；
所述箱体包括油漆箱、固定机构、过滤网、连通管、底架、移动杆、储存罐、滑杆、漏口、底板、喷漆头和顶杆，所述顶杆与箱体的左右内壁固定连接，所述油漆箱与顶杆的中心处固定连接，所述油漆箱的底部固定连接有喷漆头，所述滑杆的数量有两个，两个所述滑杆与箱体的内壁底部固定连接，所述底板与两个滑杆的外表面接触，所述底板的内部设置有固定机构，所述底板的内部开设有漏口，所述底架与箱体的内壁底部固定连接，所述底架的内部设置有移动杆且延伸至底架的外端，所述移动杆与底板的底部固定连接，所述移动杆的外表面接触有弹簧，所述箱体的左右内壁底部两端固定连接有储存罐，两个所述储存罐的顶部连通有过滤网，两个所述储存罐相互靠近的一端连通有连通管。
优选的，所述底架包括摩擦槽、出气孔、气囊压块和摩擦块，所述摩擦块的顶部与移动杆的底部固定连接，所述底架的左右两端均固定连接有摩擦槽，所述摩擦块的底部固定连接有压块，所述底架的底部左右两端开设有出气孔，所述底架的内壁底部左右两端均固定连接有气囊。
优选的，所述固定机构包括形杆、凹槽、推杆和吸盘，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁左右两端设置有形杆，两个所述形杆与凹槽的底部固定连接，两个所述形杆的顶部固定连接有吸盘，两个所述形杆的左右两端均固定连接有推杆。
优选的，所述漏口包括固定杆、转杆、橡胶块、垂块和转盘，所述漏口的左右内壁均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相互靠近的一端均设置有垂块，所述转杆与漏口的前后两端转动连接，所述转杆的外表面固定连接有橡胶块，所述转杆的正面固定连接有转盘。
优选的，所述垂块包括半圆槽、圆弧杆、弹片、震动球和圆弧槽，所述垂块的左侧开设有半圆槽，所述垂块的右侧内部开设有圆弧槽，所述圆弧槽的内壁中心处设置有震动球，所述震动球的上下两端设置有圆弧杆，两个所述圆弧杆贯穿圆弧槽且延伸至半圆槽的内部，两个所述圆弧杆的左侧固定连接有弹片。
优选的，所述推杆贯穿凹槽且延伸至漏口的内部，所述推杆的内部与转盘的外表面接触。
优选的，两个所述圆弧杆的左侧与橡胶块的外表面接触。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明通过零件与吸盘进行接触的时候同过零件的重力吸盘会将零件吸住，喷漆头在对零件进行喷漆的时候会对零件进行冲击的压力，使得零件会向下垂，使得形杆会通过压力向凹槽的左右两端进行扩张，吸盘可以跟着形杆向两端拉伸，使得吸盘内部的吸力会根据拉伸逐渐增加。
2.本发明通过形杆向两端扩张的时候会拉动推杆带动转杆进行转动，橡胶块在跟着转杆进行转动的时候会与零件的底部表面进行接触，在零件表面有漆堆积在一起时会通过抖动铺平或者流出零件的表面，避免漆堆积在零件的表面造成喷漆不均匀。
3.本发明通过橡胶块与半圆槽进行接触的时候会通过挤压使得橡胶块会上下进行形变，通过橡胶块进行扩张的时候会对圆弧杆进行挤压，使得圆弧杆在不与橡胶块进行接触的时候会通过弹片不断的进行震动对震动球进行不断的击打，震动会通过震动球传送到漏口，值得底板会通过震动将表面的漆抖落。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明箱体正面剖视结构示意图；
图3为本发明底架正面剖视结构示意图；
图4为本发明图2中的A部放大示意图；
图5为本发明漏口正面剖视结构示意图；
图6为本发明图5中的B部放大示意图。
图中：箱体1、油漆箱11、固定机构12、V形杆121、凹槽122、推杆123、吸盘124、过滤网13、连通管14、底架15、摩擦槽151、出气孔152、气囊153压块154、摩擦块155、移动杆16、储存罐17、滑杆18、漏口19、固定杆191、转杆192、橡胶块193、垂块194、半圆槽b1、圆弧杆b2、弹片b3、震动球b4、圆弧槽b5、转盘195、底板20、喷漆头21、顶杆22、开合门2、支腿3。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，包括箱体1、开合门2和支腿3，箱体1的正面铰接有开合门2，箱体1的底部设置有支腿3；
箱体1包括油漆箱11、固定机构12、过滤网13、连通管14、底架15、移动杆16、储存罐17、滑杆18、漏口19、底板20、喷漆头21和顶杆22，顶杆22与箱体1的左右内壁固定连接，油漆箱11与顶杆22的中心处固定连接，油漆箱11的底部固定连接有喷漆头21，滑杆18的数量有两个，两个滑杆18与箱体1的内壁底部固定连接，底板20与两个滑杆18的外表面接触，底板20的内部设置有固定机构12，底板20的内部开设有漏口19，底架15与箱体1的内壁底部固定连接，底架15的内部设置有移动杆16且延伸至底架15的外端，移动杆16与底板20的底部固定连接，移动杆16的外表面接触有弹簧，箱体1的左右内壁底部两端固定连接有储存罐17，两个储存罐17的顶部连通有过滤网13，两个储存罐17相互靠近的一端连通有连通管14，本发明通过零件与吸盘124进行接触的时候同过零件的重力吸盘会将零件吸住，喷漆头21在对零件进行喷漆的时候会对零件进行冲击的压力，使得零件会向下垂，使得V形杆121会通过压力向凹槽122的左右两端进行扩张，吸盘124可以跟着V形杆向两端拉伸，使得吸盘124内部的吸力会根据拉伸逐渐增加。
底架15包括摩擦槽151、出气孔152、气囊153压块154和摩擦块155，摩擦块155的顶部与移动杆16的底部固定连接，底架15的左右两端均固定连接有摩擦槽151，摩擦块155的底部固定连接有压块154，底架15的底部左右两端开设有出气孔152，底架15的内壁底部左右两端均固定连接有气囊153。
固定机构12包括V形杆121、凹槽122、推杆123和吸盘124，底板20的顶部开设有凹槽122，凹槽122的内壁左右两端设置有V形杆121，两个V形杆121与凹槽122的底部固定连接，两个V形杆121的顶部固定连接有吸盘124，两个V形杆121的左右两端均固定连接有推杆123，通过底板20在向下移动的时候摩擦块155会与摩擦槽151的内部进行摩擦会产热气，通过气囊153将内部的气体推到底板20的表面处，气囊153内部的气体可以将箱体1底部的漆推进储存罐17的内部，对漆进行储存。
漏口19包括固定杆191、转杆192、橡胶块193、垂块194和转盘195，漏口19的左右内壁均固定连接有固定杆191，两个固定杆191相互靠近的一端均设置有垂块194，转杆192与漏口19的前后两端转动连接，转杆192的外表面固定连接有橡胶块193，转杆192的正面固定连接有转盘195，本发明通过V形杆121向两端扩张的时候会拉动推杆123带动转杆192进行转动，橡胶块193在跟着转杆192进行转动的时候会与零件的底部表面进行接触，在零件表面有漆堆积在一起时会通过抖动铺平或者流出零件的表面，避免漆堆积在零件的表面造成喷漆不均。
垂块194包括半圆槽b1、圆弧杆b2、弹片b3、震动球b4和圆弧槽b5，垂块194的左侧开设有半圆槽b1，垂块194的右侧内部开设有圆弧槽b5，圆弧槽b5的内壁中心处设置有震动球b4，震动球b4的上下两端设置有圆弧杆b2，两个圆弧杆b2贯穿圆弧槽b5且延伸至半圆槽b1的内部，两个圆弧杆b2的左侧固定连接有弹片b3，本发明通过橡胶块193与半圆槽b1进行接触的时候会通过挤压使得橡胶块193会上下进行形变，通过橡胶块193进行扩张的时候会对圆弧杆b2进行挤压，使得圆弧杆b2在不与橡胶块193进行接触的时候会通过弹片b3不断的进行震动对震动球b4进行不断的击打，震动会通过震动球b4传送到漏口19，值得底板20会通过震动将表面的漆抖落。
推杆123贯穿凹槽122且延伸至漏口19的内部，推杆123的内部与转盘195的外表面接触。
两个圆弧杆b2的左侧与橡胶块193的外表面接触。
工作原理：在对汽车零件进行喷漆的时候将两件放在底板20的顶部，通过喷漆头21喷漆时的压力会对零件进行挤压，零件下压时对吸盘124进行挤压使得吸盘124可以对两件进行固定，V形杆121受到挤压的时候会向两端进行移动，使得推杆123向两端进行移动的时候会推动转盘195进行转动，使得转盘195可以带动橡胶块193进行转动，使得橡胶块193可以与零件的底部接触，通过漏口使得多余的油漆会掉落下底板20的底部，在橡胶块193与半圆槽b1的内部进行接触的时候会向两端进行扩张对圆弧杆b2进行击打，圆弧杆b2通过弹片会不断的进行晃动对震动球b4的表面进行击打，加速底板表面油漆的流失，底板受到压力就会向下进行移动，使得摩擦块与摩擦哦槽产生的热气就会通过气囊推到底板的底部。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，包括箱体(1)、开合门(2)和支腿(3)，其特征在于：所述箱体(1)的正面铰接有开合门(2)，所述箱体(1)的底部设置有支腿(3)；
所述箱体(1)包括油漆箱(11)、固定机构(12)、过滤网(13)、连通管(14)、底架(15)、移动杆(16)、储存罐(17)、滑杆(18)、漏口(19)、底板(20)、喷漆头(21)和顶杆(22)，所述顶杆(22)与箱体(1)的左右内壁固定连接，所述油漆箱(11)与顶杆(22)的中心处固定连接，所述油漆箱(11)的底部固定连接有喷漆头(21)，所述滑杆(18)的数量有两个，两个所述滑杆(18)与箱体(1)的内壁底部固定连接，所述底板(20)与两个滑杆(18)的外表面接触，所述底板(20)的内部设置有固定机构(12)，所述底板(20)的内部开设有漏口(19)，所述底架(15)与箱体(1)的内壁底部固定连接，所述底架(15)的内部设置有移动杆(16)且延伸至底架(15)的外端，所述移动杆(16)与底板(20)的底部固定连接，所述移动杆(16)的外表面接触有弹簧，所述箱体(1)的左右内壁底部两端固定连接有储存罐(17)，两个所述储存罐(17)的顶部连通有过滤网(13)，两个所述储存罐(17)相互靠近的一端连通有连通管(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，其特征在于：所述底架(15)包括摩擦槽(151)、出气孔(152)、气囊(153)压块(154)和摩擦块(155)，所述摩擦块(155)的顶部与移动杆(16)的底部固定连接，所述底架(15)的左右两端均固定连接有摩擦槽(151)，所述摩擦块(155)的底部固定连接有压块(154)，所述底架(15)的底部左右两端开设有出气孔(152)，所述底架(15)的内壁底部左右两端均固定连接有气囊(153)。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，其特征在于：所述固定机构(12)包括V形杆(121)、凹槽(122)、推杆(123)和吸盘(124)，所述底板(20)的顶部开设有凹槽(122)，所述凹槽(122)的内壁左右两端设置有V形杆(121)，两个所述V形杆(121)与凹槽(122)的底部固定连接，两个所述V形杆(121)的顶部固定连接有吸盘(124)，两个所述V形杆(121)的左右两端均固定连接有推杆(123)。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，其特征在于：所述漏口(19)包括固定杆(191)、转杆(192)、橡胶块(193)、垂块(194)和转盘(195)，所述漏口(19)的左右内壁均固定连接有固定杆(191)，两个所述固定杆(191)相互靠近的一端均设置有垂块(194)，所述转杆(192)与漏口(19)的前后两端转动连接，所述转杆(192)的外表面固定连接有橡胶块(193)，所述转杆(192)的正面固定连接有转盘(195)。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，其特征在于：所述垂块(194)包括半圆槽(b1)、圆弧杆(b2)、弹片(b3)、震动球(b4)和圆弧槽(b5)，所述垂块(194)的左侧开设有半圆槽(b1)，所述垂块(194)的右侧内部开设有圆弧槽(b5)，所述圆弧槽(b5)的内壁中心处设置有震动球(b4)，所述震动球(b4)的上下两端设置有圆弧杆(b2)，两个所述圆弧杆(b2)贯穿圆弧槽(b5)且延伸至半圆槽(b1)的内部，两个所述圆弧杆(b2)的左侧固定连接有弹片(b3)。
6.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，其特征在于：所述推杆(123)贯穿凹槽(122)且延伸至漏口(19)的内部，所述推杆(123)的内部与转盘(195)的外表面接触。
7.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，其特征在于：两个所述圆弧杆(b2)的左侧与橡胶块(193)的外表面接触。
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